Hola veo todos los videos que puedo lo que veo que no enfocan los nombre de las estaciones buenisimos todos los videos gracias. Hector de san vicente prov.bs.as. gracias sigan asi.
Me encantan los viajes en tren, ya vi algunos,descubrí no hace mucho, en tiempo de ti me quedo en casa, hoy viaje en tren a Zárate,gracias, muy lindos vídeos, saludos
Los trenes Belgrano Norte, sur y San Martín eléctrico tienen un solo color en cambio los trenes de la línea mitre son de tres colores: Azúl, blanco y negro.
Felicitaciones por salir adelante,con tanto atraso,en mantenimiento,y atraso en el trabajo de empleados,ni por culpa de ellos,el empleador,culpable,pero se está saliendo adelante, gracias a Dios ,para un mejor servicio, y tecnología,la cual parecía el lejano oeste,falta mucho,pero vamos a salír, gracias.
Tremendo vídeo y como todavía una disel agarra esa velocidad, ojalá se den cuenta que ramales tanto esté como algunos del sarmiento vale la pena recuperar
@@juanignaciosugo9701 pareciera que escucharon nuestros pedidos .El pasado 22 de diciembre ferrocarriles argentinos anunció nuevos horarios y agregaron 2 servicios diarios más al cronograma quedando ahora un servicio cada 2 horas como máxima espera. Los comentarios son alentadores ya que recientemente finalizado lo que restaba de obras de infraestructura ferroviaria, se comenzará a aumentar paulatinamente el servicio. Ojalá así sea!!
Con este video, te das cuenta "lo que valen las vias con durmientes de hormigon".......ya que esa maquina tiene como 60 años, y se la banca a 124 km/h (GPS celular) (minuto 6.49)....o sea si fuese el auto marcaria 135 km/h......
Espectacular, me encantan tus videos. muy buena la velocidad del tren, ojala cuidemos nuestro ferrocarril y se puedan seguir ampliando los servicios. Gracias por subir el video. Saludos.
Me encantó la parte que llega a 110 kmph. Y otra donde hay via nueva y casi ni salta, aunque va a los gomazos tambien! Falta que toda la via este en condiciones y se puede hacer todo el viaje a los pedos. Pero además mer soprendió que una máquina "fumona" llegue a esa velocidad!
Felicitaciones por tu trabajo, un granito mas de arena, para llenar lo que aun nos falta. Lo único que, Yo veo el vaso medio vacío, y no, el vaso medio lleno, es en la comodidad dentro de los coches que están en uso hoy día. Ya que( para mi ), no hay como los viejos coches con asientos de cuero y rebatibles, mas las ventanillas con las persianas de aluminio. En fin... Peor, es nada. Sigue así, dándonos estas alegrías visuales.
Hermoso ferrocarril y muy veloz para ser un diesel en estos dias, aunque yo propondria una estación justamente en el Polo de Educación de Escobar, he visto como esperar un colectivo ahi es una odisea.
Es verdad, y además te comento hace algunos años llevé a uno de mis nietos a hacer algunas averiguaciones a un establecimiento de nivel terciario y llegar desde la zona centrica a pie no resulta nada fácil, y de noche bastante peligroso, quizás esté comentario se aparte un poco del tema del tren, pero como mencionaste el polo educativo hago esta referencia.
Con las vias nuevas, ya es hora que den de baja (deroguen) a la Ley Nacional, que prohibe que los trenes de Argentina, superen los 120 km/h?????....Aunque sea en algunos tramos??? Basta de tanta joda, señores funcionarios!!!!
tiene muy buena pinta; alcanza velocidades decentes; la cuestión es que el Gobierno siga invirtiendo en mejorar las vías , traviesas, etc.... y reducir los tiempos de viaje; Argentina espera que sus Gobiernos cumplan con su obligación que no es otra que aportar valor añadido y mejoras en la calidad de vida de sus ciudadanos y mejorar el FFCC es una de ellas.
Las locomotoras diesel, no tiene mucho que ver con la velocidad (el estado de las vias es la culpable de la velocidad).......les recuerdo algo.......a principios de la decada de 1950.......Argentina corria trenes "diesel" a 150 km/h.....(Busquen....locomotora fabricada en Argentina....."La Justicialista)
durmientes de hormigon,espero que resistan,no como los otros de hormigon que se partian,las vias con estos durmientes bastante bien dispuestas ,por eso puede ir a 120.
Me hizo volver al año 2001 cuando hacía el recorrido Zárate - Burzaco y viceversa todos los fines de semana, siempre de noche.. parecía el tren fantasma, pero se hacía querer.. el boleto a Zárate estaba $1,35.. una vez hice el viaje completo con un ataque de apendicitis, y el bamboleo del tren no me ayudó demasiado jaja
@@iguanamovies si, y la cuádruple desde Maldonado hasta los cambios en Retiro....y después? Desastre total, el mitre a Tigre debe haber tocado su punto más bajo en la historia con cancelaciónes constantes, incendios y quilombo x doquier. Del Sarmiento no hablo porque no lo uso pero me imagino lo que habrá sido
Hola Andres, muy bueno el video . Gracias por compartir. Queria preguntarte si sabes si es posible viajar con una bicicleta en el tren desde Ballester a Zarate ? Muchas gracias !
Excelente el video. Un par de preguntas para los entendidos: Solo hay vagones viejos como los del video o utilizan también los chinos que compró Randazzo? El fin de semana tendría que usar el tren hasta Escobar, hay seguridad dentro del tren? Es seguro? Tengo versiones contradictorias al respecto. Gracias y sigan con los videos de trenes! Sobre todo ramales desconocidos!
Buenas , para ir a escobar, la formación es la que se ve en el video. Es seguro, hay policía a bordo 😉 no vas a tener problemas. Las coches chinos pasan por ahí pero van para rosario/Cordoba/Tucumán. Saludos!
Excelentes videos hoy puedo recorrer el país gracias a vos, no estoy viviendo en Bs As. y no dejo de emocionarme, gracias por tu trabajo!!! Para cuando los videos más reales con olor a campo o tostados y café?¿
Excelente vidle Andres. Gracias por subirlo. Espero que pronto todo el ramal este renovado y los trenes puedan mejorar las frecuencias aun mas. También espero que puedan re acondicionar los coches Materfer que están aun en un estado deplorable.
Creo que del sal Martín solo las GT están para circular los materfer estaban destruidos y con problemas de fisuras con limitación de circulacion en velocidad ...
Es una Alco RSD 35 y siempre fue bastante rápida. Yo viajé varios años en esa - en viejas épocas viajábamos hasta en el exterior de la locomotora, sino te quedabas de a pie...
que están haciendo entre la Panamericana y el río reconquista? siempre hay vagones tolva y una locomotora amarilla de maniobras.. muy lindas esas curvas con arboledas. tendrían que poner duplas livianas, más rápidas, económicas, menos ruidosas y contaminantes.. el dueño de nordelta se tendría que poner la 10 y comprar formaciones para ese tramo.
Desde ya pinta mejor que en la oscura noche de los 90 hasta hace unos años. Está claro que más que los coches la clave está en mejorar la vía. Esto demuestra que con una clara política de respaldo al ferrocarril por sobre el automotor estaríamos llegando a Rosario en poco más de tres horas. Esto ya lo hacían algunos servicios a vapor en los años 30 al 60, hasta que el frondizismo y los gobiernos de facto comenzaron su sabotaje, culminando con el que dijo "ramal que para ramal que cierra". El video ayuda a visualizar lo que podríamos lograr. Muy bueno.
Todo eso fue la ejecución del Plan Condor de la CIA para toda América del Sur: la destrucción ferroviaria, la aparición del terrorismo clandestino y el del estado, la inflación exhorbitante, la apertura indiscriminada de la importación para destruir la industria nacional, el regalo de bienes nacionales a capitales multinacionales, etc.
El tema es que no es viable acá. Imagínate si hay accidentes porque la gente pasa los pasos a nivel sin mirar y entren pasa a 5 km/h, imagínate a 300 jeje
El tema es que no es viable acá. Imagínate si hay accidentes porque la gente pasa los pasos a nivel sin mirar y entren pasa a 5 km/h, imagínate a 300 jeje
Es muy pobre la frecuencia que tiene ese servicio hoy x hoy además de que misteriosamente de ser formaciones con 3 vagones ahora pasaron a tener dos, cuando con tba tenían sus respectivos 3 vagones y un servicio mucho más extendido,y yo me pregunto xq??xq debería estar mejor ahora q antes y todo lo contrario!! Saludos!!
Mariano Etelman hola mariano, estoy de acuerdo con la frecurncia que es mala... cuando vivia en campana y estudiaba en buenos aires me tomaba ese tren, hasta el año 2008 que directamente paso de ser malo a desastroso. Como yo seguramente mucha gente dejo de usar el servicio y dejo de tener sentido usar 3 vagones.
Que hermoso sonido que tiene el motor de la Alco RSD 39. Me encanta escucharlo
Que bueno me quedo asombrado qué la alco montreal. Este con esa velocidad y muy buenas las vías en ese trayecto.
MIENTRAS MIRO EL VIDEO VIAJO CON USTEDES. MUCHACHOSACE AÑOS QUE NO TOMO ESE TREN AHORA VIVO POR EL OESTE BUEN VIAJE 24 DEL 11 2020
Espectacular hermoso paisaje viendo el video desde Paraguay estos vídeos alegra mi vida
Qué buena filmación 👍👍👍👍
Hola veo todos los videos que puedo lo que veo que no enfocan los nombre de las estaciones buenisimos todos los videos gracias. Hector de san vicente prov.bs.as. gracias sigan asi.
Me encantan los viajes en tren, ya vi algunos,descubrí no hace mucho, en tiempo de ti me quedo en casa, hoy viaje en tren a Zárate,gracias, muy lindos vídeos, saludos
Extraño un poco los trenes zarateños de 2018:(😢
Estuvistes cerca de casa!
Los trenes Belgrano Norte, sur y San Martín eléctrico tienen un solo color en cambio los trenes de la línea mitre son de tres colores: Azúl, blanco y negro.
BIENNN............................... ANDRES ...........................BIENNN..........
Extraordinario el estado de las vías, ojalá algún día la inversión la hagan en el Urquiza
brillante video . no mas palabras.
Hermoso tu video. Hasta la velocidad pudiste apreciar. Las estaciones una por una . Bravo.
Felicitaciones por salir adelante,con tanto atraso,en mantenimiento,y atraso en el trabajo de empleados,ni por culpa de ellos,el empleador,culpable,pero se está saliendo adelante, gracias a Dios ,para un mejor servicio, y tecnología,la cual parecía el lejano oeste,falta mucho,pero vamos a salír, gracias.
Tremendo vídeo y como todavía una disel agarra esa velocidad, ojalá se den cuenta que ramales tanto esté como algunos del sarmiento vale la pena recuperar
La calidad del video es increíble, muy bueno.
Sin duda que el servicio de este tren es bueno
Si.pero de todas formas deben poner más frecuencias darías
@@marcelosandrini8528 es cierto, tendría que ser constante, no un tren cada 2 horas y media o 3 horas, sin mencionar que debería tener más formaciones
@@juanignaciosugo9701 pareciera que escucharon nuestros pedidos .El pasado 22 de diciembre ferrocarriles argentinos anunció nuevos horarios y agregaron 2 servicios diarios más al cronograma quedando ahora un servicio cada 2 horas como máxima espera. Los comentarios son alentadores ya que recientemente finalizado lo que restaba de obras de infraestructura ferroviaria, se comenzará a aumentar paulatinamente el servicio.
Ojalá así sea!!
@@marcelosandrini8528 ahora es 1 tren por hora
Con este video, te das cuenta "lo que valen las vias con durmientes de hormigon".......ya que esa maquina tiene como 60 años, y se la banca a 124 km/h (GPS celular) (minuto 6.49)....o sea si fuese el auto marcaria 135 km/h......
SERA QUE ALGUNA VES PONGAN TRENES NUEVOS DE BALLESTER A ZARATE . 👍👍
Espectacular, me encantan tus videos. muy buena la velocidad del tren, ojala cuidemos nuestro ferrocarril y se puedan seguir ampliando los servicios. Gracias por subir el video. Saludos.
Gracias Andrés!
Buena gonza
Me encantó la parte que llega a 110 kmph. Y otra donde hay via nueva y casi ni salta, aunque va a los gomazos tambien! Falta que toda la via este en condiciones y se puede hacer todo el viaje a los pedos. Pero además mer soprendió que una máquina "fumona" llegue a esa velocidad!
Felicitaciones por tu trabajo, un granito mas de arena, para llenar lo que aun nos falta. Lo único que, Yo veo el vaso medio vacío, y no, el vaso medio lleno, es en la comodidad dentro de los coches que están en uso hoy día. Ya que( para mi ), no hay como los viejos coches con asientos de cuero y rebatibles, mas las ventanillas con las persianas de aluminio. En fin... Peor, es nada.
Sigue así, dándonos estas alegrías visuales.
LA ALQUITO LEVANTA 110!!!! NO PUEDO CREERLO!!!!
Agarro 126
BRAVOOOO!!! EXCELENTE!! Como si estuviese ahí. Felicitaciones por el video y gracias por compartirlo. Saludos.
Lo mejor q. Hay son los trenes por seguridad y mas accecible
¿En Campana las cabinas quedaron activas para controlar las barreras de los PAN o cumplen también otras funciones?
Hermoso ferrocarril y muy veloz para ser un diesel en estos dias, aunque yo propondria una estación justamente en el Polo de Educación de Escobar, he visto como esperar un colectivo ahi es una odisea.
Es verdad, y además te comento hace algunos años llevé a uno de mis nietos a hacer algunas averiguaciones a un establecimiento de nivel terciario y llegar desde la zona centrica a pie no resulta nada fácil, y de noche bastante peligroso, quizás esté comentario se aparte un poco del tema del tren, pero como mencionaste el polo educativo hago esta referencia.
Con las vias nuevas, ya es hora que den de baja (deroguen) a la Ley Nacional, que prohibe que los trenes de Argentina, superen los 120 km/h?????....Aunque sea en algunos tramos??? Basta de tanta joda, señores funcionarios!!!!
Alco rsd35,humeadora a bajas vueltas,clasico de este modelo,motor 4 tiempos.
Pero bastante rápida!
tiene muy buena pinta; alcanza velocidades decentes; la cuestión es que el Gobierno siga invirtiendo en mejorar las vías , traviesas, etc.... y reducir los tiempos de viaje; Argentina espera que sus Gobiernos cumplan con su obligación que no es otra que aportar valor añadido y mejoras en la calidad de vida de sus ciudadanos y mejorar el FFCC es una de ellas.
Las locomotoras diesel, no tiene mucho que ver con la velocidad (el estado de las vias es la culpable de la velocidad).......les recuerdo algo.......a principios de la decada de 1950.......Argentina corria trenes "diesel" a 150 km/h.....(Busquen....locomotora fabricada en Argentina....."La Justicialista)
Muy.buena velocidad. Lo unico que lamento es que en Suárez los villeros de la carcova dentro de poco van a empezar a levantar ranchos sobre las vias
durmientes de hormigon,espero que resistan,no como los otros de hormigon que se partian,las vias con estos durmientes bastante bien dispuestas ,por eso puede ir a 120.
Me hizo volver al año 2001 cuando hacía el recorrido Zárate - Burzaco y viceversa todos los fines de semana, siempre de noche.. parecía el tren fantasma, pero se hacía querer.. el boleto a Zárate estaba $1,35.. una vez hice el viaje completo con un ataque de apendicitis, y el bamboleo del tren no me ayudó demasiado jaja
German Emir Pero todo terminó bien?
Zárate-burzaco??? Pero como?? Por que vía si la línea Roca no conecta con ninguna vía del Mitre. O acaso si y yo no sabía.
HERMOSO VÍDEO, una prgunta, porque el tren en campana hacia esa maniobra hacia la descendente?
Seguramente en ese momento aún no estaba terminada la ascendente, es lo que se me ocurre.
excelente video, muy buena calidad y bien editado. Se ve muy bien la vía renovada por TBA con el otro tipo de durmientes, y que buena velocidad toma.
La TBA no hizo nada, se robo todo......la renovacion de vias empezo con la reestatizacion......
TBA es un nombre prohibido
nadie extraña a TBA, pero hicieron una renovación en la zona de Campana guste o no y ahí sigue.
@@iguanamovies si, y la cuádruple desde Maldonado hasta los cambios en Retiro....y después? Desastre total, el mitre a Tigre debe haber tocado su punto más bajo en la historia con cancelaciónes constantes, incendios y quilombo x doquier. Del Sarmiento no hablo porque no lo uso pero me imagino lo que habrá sido
Y pensar que hace unos años era un desastre total ese ramal...
Por que el tren cambio de via en campana?
muy bueno el video aguanten nuestros trenes 👍👍
Anduviste por mis pagos Andy!!! Hermoso video!
television latinoamerica Quien sos tv latina putazooo!!! Jajajaja
Lo mejores paisajes,no los mostrastes,que lastima..
De emplear 2hs desde Ballester a Zárate con las vías destruidas a la 1h45m que emplea ahora es un pequeño avance.
Retiro Pilar tardaba 1h 30m ,pero habia mas de 12 estaciones,de Jise C paz hasta Derqui(10km )al 8 ,mas de 100km/h.locomotoras Alco o Gm Gt 22
Eduardo creo que es más lo positivo se ve limpio, estaciones ,andenes y coches.
en otro video que vi decia que cuando las vias no estaban renovadas tardaba mas de 3 horas entre retiro y zarate
Hola Andres, muy bueno el video . Gracias por compartir. Queria preguntarte si sabes si es posible viajar con una bicicleta en el tren desde Ballester a Zarate ? Muchas gracias !
Hola! Lamentablemente no se puede 😬
Excelente el video. Un par de preguntas para los entendidos: Solo hay vagones viejos como los del video o utilizan también los chinos que compró Randazzo? El fin de semana tendría que usar el tren hasta Escobar, hay seguridad dentro del tren? Es seguro? Tengo versiones contradictorias al respecto. Gracias y sigan con los videos de trenes! Sobre todo ramales desconocidos!
Buenas , para ir a escobar, la formación es la que se ve en el video. Es seguro, hay policía a bordo 😉 no vas a tener problemas. Las coches chinos pasan por ahí pero van para rosario/Cordoba/Tucumán. Saludos!
Gracias por el video Andres, soy se ballester y solia tomarlo alla por los 70s cuando ibamos a ing. Maschwitz al medico.
Excelentes videos hoy puedo recorrer el país gracias a vos, no estoy viviendo en Bs As. y no dejo de emocionarme, gracias por tu trabajo!!! Para cuando los videos más reales con olor a campo o tostados y café?¿
Esa es la alcorsd 658??
¡ fabelhaft ! Îch bin heinrich von argentinien berazategui ich alt 75 jahr aufwiedersehen
Madre mia, qué velocidad para un tren Diesel ¿3:20 Cuál es éste app?
SERÍA BUENO QUE PARA ESTOS VIAJES CORTOS SE USARAN COCHES MOTOR, SI TIENEN LA MISMA CAPACIDAD Y SON MÁS ECONÓMICOS
No levantan 120 ni a palos, y eso de viaje corto no es tan así.
Muy bueno el video por qué hasta campana solamente? La Rsd 39 camina lindo por las vías renovadas
Gracias, porque fui yo hasta ahí
DL 35,no RSD 39
Que grande!, que velocidad que lavanta, vá loco ehh.
Parabéns pelos videos incriveis
Qué música la Alquito!!!
30s/km andaaaa
120¿? me acuerdo alla por el 2010 cuando hacia Otamendi Campana con riesgo de descarrilar a 15km/h
como pasaba en el Moreno - Mercedes, a la altura de Gral. Rodriguez tenia que ir despacio por el estado horrendo de la vía
Cual es el horarios que salen de ballester a zarate
Excelente vidle Andres. Gracias por subirlo. Espero que pronto todo el ramal este renovado y los trenes puedan mejorar las frecuencias aun mas. También espero que puedan re acondicionar los coches Materfer que están aun en un estado deplorable.
Muy bueno el video!
porque 2 coches si lo que sobran son coches ahora con la desafectacion de la vieja
flota del san martin
Que tiene que ver el san Martín con este tren
@@lourdesaricap.4362 :comparten material rodante, tanto vagones como locomotoras.
Creo que del sal Martín solo las GT están para circular los materfer estaban destruidos y con problemas de fisuras con limitación de circulacion en velocidad ...
deplorable estado de las 3 estaciones de campana.. rio lujan.otamendi y campana
Muy buen vídeo!! Saludos!!!
Comentario 100 y por cierto buen video
hola Andres, que app es esa que muestra a la veolcidad que va el tren??
LE FALTARIA UN COCHE MAS CON DOS VAGONES SE LLENAN LE ARIA FALTA UNO MAS ASI LA GENTE VIAJARIAN MAS COMODA .
Muy buen video. Cuánto tarda de Ballester a Campana?
Una hora y media aprox
pregunta que maquina es una gt o me parece una alstom, impresionante la velocidad que levanta para ese tramo, muy buen video bien hecha la edicion
Es una Alco RSD 35 y siempre fue bastante rápida. Yo viajé varios años en esa - en viejas épocas viajábamos hasta en el exterior de la locomotora, sino te quedabas de a pie...
que están haciendo entre la Panamericana y el río reconquista? siempre hay vagones tolva y una locomotora amarilla de maniobras.. muy lindas esas curvas con arboledas. tendrían que poner duplas livianas, más rápidas, económicas, menos ruidosas y contaminantes.. el dueño de nordelta se tendría que poner la 10 y comprar formaciones para ese tramo.
Se está renovando el tramo que faltaba hasta Bancalari.
Muy lindo video!!!!!!! ¿.cuanto tarda de Ballester a Zarate?
Según los horarios que figuran en la página de trenes argentinos tarda 1h45m.
Hermoso video,te felicito
Desde ya pinta mejor que en la oscura noche de los 90 hasta hace unos años. Está claro que más que los coches la clave está en mejorar la vía. Esto demuestra que con una clara política de respaldo al ferrocarril por sobre el automotor estaríamos llegando a Rosario en poco más de tres horas. Esto ya lo hacían algunos servicios a vapor en los años 30 al 60, hasta que el frondizismo y los gobiernos de facto comenzaron su sabotaje, culminando con el que dijo "ramal que para ramal que cierra".
El video ayuda a visualizar lo que podríamos lograr. Muy bueno.
El ferrocidio no se interrumpió en ningún momento...lamentablemente.
Todo eso fue la ejecución del Plan Condor de la CIA para toda América del Sur: la destrucción ferroviaria, la aparición del terrorismo clandestino y el del estado, la inflación exhorbitante, la apertura indiscriminada de la importación para destruir la industria nacional, el regalo de bienes nacionales a capitales multinacionales, etc.
120km/h? Mierda, ni los eléctricos alcanzan eso
En minuto 7......va a 120 km.
Al OCHO !!!!!!!!!!!!!
un FIERRAZO esa locomotora a pesar los años que tiene......
Argentina tiene que tener ya trenes de alta velocidad, 350 km/h
Jodra. Pronto, pronto muyyyy pronto. Toma asiento.
El tema es que no es viable acá. Imagínate si hay accidentes porque la gente pasa los pasos a nivel sin mirar y entren pasa a 5 km/h, imagínate a 300 jeje
El tema es que no es viable acá. Imagínate si hay accidentes porque la gente pasa los pasos a nivel sin mirar y entren pasa a 5 km/h, imagínate a 300 jeje
3:53 al 8!! son solo 2 vagones igual
se debe a la baja demanda del servicio, lo mismo pasa aca en la linea ROCA (bosques-gutierrez) hace muchisimos años hubo 3 coches
Es muy pobre la frecuencia que tiene ese servicio hoy x hoy además de que misteriosamente de ser formaciones con 3 vagones ahora pasaron a tener dos, cuando con tba tenían sus respectivos 3 vagones y un servicio mucho más extendido,y yo me pregunto xq??xq debería estar mejor ahora q antes y todo lo contrario!!
Saludos!!
Mariano Etelman hola mariano, estoy de acuerdo con la frecurncia que es mala... cuando vivia en campana y estudiaba en buenos aires me tomaba ese tren, hasta el año 2008 que directamente paso de ser malo a desastroso. Como yo seguramente mucha gente dejo de usar el servicio y dejo de tener sentido usar 3 vagones.
Me alegro!
Excelente. Felicitaciones!! Cada tanto yo también hago ese viaje.. sin video, solo fotos.
Buen video. Es una app con la mediste la velocidad? Cual app es?
cuanto dura el viaje?
Cual es esa aplicación del velocímetro
GPS Speed
nice video bro
jajaja nunca que llegaron a zarate. ajaja pobre zarateños ni los trenes los quieren ajajajaja.
Que groso me acuerdo cuando ibamos a pescar con mi viejo y a mas de 50km/h no pasaba jajaj consulta sabes xq realizo esa maniobra en el min 11:50
Cambio de vías.. capas x el carguero