Algo nunca visto!!!!!!!!es muy arriesgado la zona es muy baja , si hubiera un terraplén no se inundaron pero .... la naturaleza es así muy buen video lo veo y no puedo creer!!!!!!!!!!!!🇦🇷
@Mauricio Leonel Ludueña Sánchez , no solamente tiene culpa el turco si no tambien los gegarcas de la fraternidad y los " compañeros ferroviarios " que permitieron la destruccion .
No es hidraulica es siesel electrica tiene un motr de traccion que trasmite el novimiento a cajas derivadoras en el boguie por medio de cardan el motor de traccion electrico esta en la panza de la locomotora muchi mas alto que el de una locomotora comun
@@claudiourquizero es asi como decis....de Mugica esta equivicado...EMD diesel hidraulicas no fabrico, por lo menos de forma comercial...como bien decis los motores electricos estan por sobre el nivel del agua sino olvidate q funcionen...
@@proyectoselectricos241 Hasta donde yo se, el motor diesel está acoplado a un GENERADOR electrico, que es el que alimenta los motores trifasicos que se encuentran entre las ruedas. Hay locomotoras de 4 motores electricos, con generador accionado por motor diesel de 12 cilindros en V, y las mas nuevas, de 6 motores electricos, y el motor diesel turbo cargado. Su gran ventaja es que el mantenimiento de estas máquinas es relativamente sencillo (4-6 motores electricos y solo 1 diesel), y ademas el rendimiento energetico es superior frente a si fuera diesel solamente (recorda que un motor electrico tiene mas del 80% de rendimiento, frente al 30% de un motor de combustion).
Que nervios de acero... si el maquinista sabe que el peso del Tren lo mantendra en las vias ... lo que si NO DEBIA HACER ERA DETENERSE , so pena de perder agarre contra los rieles y resbalar ... es por eso que debio bajar la velocidad donde mas agua levanto con su locomotora !!
Desde la Cd de Mexico felicidades amigo eres grandioso que sangre fria aqui en la ciudad cuando se inunda hasta los carros andan flotando eres grande mi hermano😉😸👍👌👏👏
Bien por aquellos compás que tendieron esa vía pero más hurras para los compás que le tienen que dar mantenimiento esta tremendo ese tramo. Mis compás saludos desde san luis Potosí mexico
Uff, amigo Argentino, muy buen video, pero lo más preocupante que se me pasaba por la mente, es que la locomotora no se fuera a pique dentro del fango por la cantidad de agua y lo blando que debe estar ese terreno, te felicito por tu tiempo y disposición en compartir tu vídeo. Un abrazo.
NO... ESA ZONA ES LA FAJA DE LA VIA FERREA ... el terreno ahi esta COMPACTADO Y RELLENO CON UNA BUENA CAPA DE GRAVA O RIPIO PARA QUE DESCANSEN LOS DURMIENTES !! ... luego un terreno asi mientras mas agua ... ¡¡ mas se apreta la tierra !! ( Eso sucede con el material estabilizado ... una vez COMPACTADO el agua corre por arriba y no logra hacerlo volverse lodo )
👏👏 Te FELICITO al igual que tu compañero hermano unos huevos como pan de a kilo hay que tener para pasar así sin saber si el agua te barrió la vía. Mucha suerte ALVARO DE URUGUAY
Eso se lo llama tener VOCACIÓN DE SERVICIO, tratar de cumplir con el objetivo, asumiendo riesgos. Se nota la confianza en su herramienta trabajo, la cual se le tiene mucho cariño. A su vez se muestra los problemas ambientales. Muy buen video
Perdon te agrego algo, no se si es cariño se que mi primer servicio como aspirante a conductor fue sobre esta loc. Viste que el primer amor nunca se olvida 34 años amandonos y odiandonos con las marias
Muy buen video cuando va por la laguna parece q va flotando al principio como si fuera un sueño y despues salen las olas frente la trompa de la maquina y ahi uno cae muy loco , con las plantas altas acuaticas al lado . maravilloso
¿Y para cuando piensan poner en marcha todas las lineas férroviarias perdidas.? Argentina llegó a tener 45.000 kilómetros de vías férreas. Es necesario para integrar nuevamente al país que se pongan en funcionamiento, pero con honradez y dignidad, nada de corrupción.
Con sindicalistas como los de los camioneros que arreglan con millones para reemplazar un tren de carga por 200 camiones los trenes van a desaparecer cada vez mas... sin ir mas lejos el gobierno le da la potestad de cerrar ramales si asi lo desea cualquier empresa concesionaria...
La verdad q se extraña el tren!!! Verlos pasar por los pueblos. Ya no quedaron ni las zorrita. Como an dejado a este país. Y cuantos empleos desaparecieron con los trenes.
Chingon... Aki en México no pueden poner en marcha un tren elevado de Toluca a CDMX... Y viceversa... Al ver este video... Uno se da cuenta de que las cosas bien planeadas y pensadas aún en situaciones difíciles... Funcionan muy buen video
Yo me crie viendo mi amado tren patagónico hoy sefepa q lindos recuerdos y todavía. Se puede disfrutar viajar en el desde viedma a bariloche es espectacular !!! Recorre mi linda linea sur rio negrina
En lo posible exportaciones de producto terminado..., no de materias primas. Lamentablemente el diseño original del trazado de vias fue en forma de embudo hacia el puerto de Buenos Aires para que salga toda la MP.
@@arielabeldano3230 Entre otras cosas, coincido. Hay que tener en cuenta que el mercado y la realidad es muy amplio para discursos y "soluciones" simplistas! Invertir en educación, ciencia y tecnología, como primer paso.😉
Impresionante, temerario. Increíble registro. Espero no lo tenga que repetir por el bien del maquinista, vías y ten (quiero decir que no se inunde, que el tren siga como debe ser). Saludos
Olha, fiquei impressionado ao ver a coragem deste maquinista. Ele não sabe o que esta em baixo d'água, de repente a agua leva tudo. Parabéns pela coragem e ousadia. Aqui no rasil jamais fariam isso. Abraços
es verdad siempre pensaba en eso cuando después de la lluvia no pasa el tren por mi ciudad quizás los durmiente podridos o algún clavo rebelde y ocasione un descarrilamiento
Muy lindo!!!FIERRO LA MAQUINA (me gusta los trenes su historia LASTIMA NO ESTAN EN GLORIA COMO ESTUVIERON) PERO EL DIA Q SALGA MAL VAN A CONTAR OTRA HISTORIA ....NINGUNO COMENTA LA DESIDIA DEL ESTADO TODOS EHHH TREINTA AÑOS POR LO MENOS DE HACER OBRA HIDRAULICA PARA Q NO SUCEDA ESTO? PORQUE NO CREO LOS INGLESES HAYAN TRAZADO LA VIA POR UNA LAGUNA ......
Disculpen la pregunta cuanto es lo maximo que se sumerje la maquina en el agua y los durmientes de que material estan hechos es increible el aguante de maquina y las vias
Domingo Rios las locomotoras tienen del piso a las bases de los motores de traccion de 8 cm cuando el agua e esta a 10 cm de altura no de puede pasar. Este caso es que laa marias la transmision es cardanica .
@@hugoblanco2166 Si se refieren a Argentina, era porque daban "perdida" (como los hospitales, las escuelas y las comisarias), no lo veían como inversión..... Pueblos de 2500 habitantes quedaron aislados y se redujeron a 500, otros pueblos quedaron vacíos.... Cuando se privatizaron, se gasto el mismo dinero que cuando eran del estado... pero con peor mantenimiento... El BID (Banco Interamericano de Desarrollo) que empujo las privatizaciones en los 90, ahora dice: Un informe del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) reveló que Ferrovías, operadora de la línea Belgrano Norte, presenta el costo por pasajero más elevado y requiere el mayor subsidio por pasajero transportado de toda América Latina. El subsidio más que duplica al que recibe la estatal Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE), operadora de las líneas Mitre, Roca, Sarmiento, San Martín y Belgrano Sur. Osea cuesta mas caro privatizado que estatal.... La dictadura de Videla saco los trenes, Menem lo privatizo y (literalmente) levanto ramales y ahora proponían vender los terrenos ferroviarios (ya no son casillas en terraplenes abandonados, es construir edificios)... La cuestion es dejar tierra arrasada... ruclips.net/video/rgWvYPnM280/видео.html Saludos
La naturaleza no te puede dar miedo.la naturaleza es vida.es la mano del hombre la que todo destruye.la ciudad es sinonomo de muerte.los pueblos son y el campo son vida.
Me surgen cuatro preguntas, 1 - como se construyó esa línea Férrea? ¿Estaba ya el pantano? 2-como es que el agua no a despedazado y podrido los rieles, que encima deben soportar el enorme peso de la máquina? 3 - eso pasa todo el año? Y de ser así como se le da mantenimiento a esa linea férrea. 4 - que tan onda es la laguna en caso de accidente y si tiene reptiles ó algún animal ó pez del cual preocuparse.
1) como todo lo que hizo el hombre aca era pampa humeda y las inundaciones se comenzo a dar en esa zona desde los 90. 2) no la deplaza por que es en caso excepcionales de lluvia por ejemplo en ese momento habia llovido 4o5 veces mas que la media anual. 3) en la segunda responde parte de esta y la profundidad en ese momento estaba en casi 80 cm calculo. 4) No es zona de viboras peligrosas y los peces podrian haber sido alguna carpa, o algun pejerrey, alguna tarucha mas de eso, alguna nutria y nada mas
Pensaba que era algo en serio pero no, yo tengo unas zapas anfibias una bicleta anfibia y un autito anfibio ,frente de mi casa todo los días hay una laguna de agua tengo que pasarla para llegar al rancho !!
Verdaderamente es un tren anfibio es un viaje terrorífico,la cantidad de ramas y troncos que se atraviesan por la via invisible ,que buena maquina y heroico su maquinista
El conocimiento del conductor es de décimo DAN! debe ir "sintiendo" las ruedas, la vibración etc. Lo conoce al dedillo para saber como llevarlo sin descarrilar; ya que me imagino que si lleva vagones detrás, dichos le deben ir "coleteando" por el agua de costado.
Qué documento extraordinario ! No lo vi todo todavía porque me angustia...lo voy a ver de a tramos. Es un film de Héroes de la Segunda Guerra Mundial? es una de aventuras de Spielberg? ... No! Es un hombre de los rieles como los del todo el mundo ! La familia ferroviaria! Hombres de acero! Podría ser una mujer también... Un video increíble ! Bea de Buenos Aire
Algo nunca visto!!!!!!!!es muy arriesgado la zona es muy baja , si hubiera un terraplén no se inundaron pero .... la naturaleza es así muy buen video lo veo y no puedo creer!!!!!!!!!!!!🇦🇷
Es una locomotora GM GA 8 diesel hidraulica. Tiene mas 55 años de servicio. Un fierro!!!
@Mauricio Leonel Ludueña Sánchez , no solamente tiene culpa el turco si no tambien los gegarcas de la fraternidad y los " compañeros ferroviarios " que permitieron la destruccion .
No es hidraulica es siesel electrica tiene un motr de traccion que trasmite el novimiento a cajas derivadoras en el boguie por medio de cardan el motor de traccion electrico esta en la panza de la locomotora muchi mas alto que el de una locomotora comun
@@claudiourquizero es asi como decis....de Mugica esta equivicado...EMD diesel hidraulicas no fabrico, por lo menos de forma comercial...como bien decis los motores electricos estan por sobre el nivel del agua sino olvidate q funcionen...
Hola. Una pregunta. Porque se usan motores eléctricos para tracción y no el motor diésel directo. Como un camión por ejemplo? Agradezco una respuesta
@@proyectoselectricos241 Hasta donde yo se, el motor diesel está acoplado a un GENERADOR electrico, que es el que alimenta los motores trifasicos que se encuentran entre las ruedas. Hay locomotoras de 4 motores electricos, con generador accionado por motor diesel de 12 cilindros en V, y las mas nuevas, de 6 motores electricos, y el motor diesel turbo cargado. Su gran ventaja es que el mantenimiento de estas máquinas es relativamente sencillo (4-6 motores electricos y solo 1 diesel), y ademas el rendimiento energetico es superior frente a si fuera diesel solamente (recorda que un motor electrico tiene mas del 80% de rendimiento, frente al 30% de un motor de combustion).
Que impresionante!!! Por favor eterna esa laguna. Que nervios de acero ese maquinista!!!!
Que nervios de acero... si el maquinista sabe que el peso del Tren lo mantendra en las vias ... lo que si NO DEBIA HACER ERA DETENERSE , so pena de perder agarre contra los rieles y resbalar ... es por eso que debio bajar la velocidad donde mas agua levanto con su locomotora !!
Si no leo la descripción del vídeo
Juraría que van en lancha😜
Magnífico video... GRACIAS POR COMPARTIR.. SALUDOS desde TIJUANA,MÉXICO
Desde la Cd de Mexico felicidades amigo eres grandioso que sangre fria aqui en la ciudad cuando se inunda hasta los carros andan flotando eres grande mi hermano😉😸👍👌👏👏
Que Fierro papá!! Como Bancó toda el agua eso frena muchísimo cualquier vehículo...muy bueno y buen fercho jajaja
Me sentí como si fuera de pasajero. Ke bonito video.
Gracias bendiciones 😘 dé Chile 🙌🇨🇱 gracias 😘
ghuaaaaaaa...ví el vídeo dos veces...es impresionante!! Realmente muy bueno!!
Bien por aquellos compás que tendieron esa vía pero más hurras para los compás que le tienen que dar mantenimiento esta tremendo ese tramo. Mis compás saludos desde san luis Potosí mexico
Tiene cientos de años esa vía... la hicieron los ingleses
SIMPLEMENTE IMPRESIONANTE.....!!!!
Que grande Fransisco hermoso el vídeo lo ví completo nos haces vivir una experiencia muy diferente muchas gracias y un abrazo desde Tucumán
Buenisimo Francisco Alonso!! Contra cualquiera el poderoso ferrocarril!!!! Abrazo
es emocionante viajar en tren ,, yo viajaba mucho cuando el tren de pasajeros funcionaba de Tepic Nayarit a pto peñasco sonora ,,,, saludos buen video
Excelente, felicidades, mucho aguante al cruzar esa laguna
Uff, amigo Argentino, muy buen video, pero lo más preocupante que se me pasaba por la mente, es que la locomotora no se fuera a pique dentro del fango por la cantidad de agua y lo blando que debe estar ese terreno, te felicito por tu tiempo y disposición en compartir tu vídeo. Un abrazo.
NO... ESA ZONA ES LA FAJA DE LA VIA FERREA ... el terreno ahi esta COMPACTADO Y RELLENO CON UNA BUENA CAPA DE GRAVA O RIPIO PARA QUE DESCANSEN LOS DURMIENTES !! ... luego un terreno asi mientras mas agua ... ¡¡ mas se apreta la tierra !! ( Eso sucede con el material estabilizado ... una vez COMPACTADO el agua corre por arriba y no logra hacerlo volverse lodo )
Lo mismo pensé yo mientras veía como el parante frontal formaba oleaje...
👏👏 Te FELICITO al igual que tu compañero hermano unos huevos como pan de a kilo hay que tener para pasar así sin saber si el agua te barrió la vía. Mucha suerte ALVARO DE URUGUAY
Increible lo bien aislado de los motores no tienen fuga electrica y funciona bajo el agua
Eso mismo me preguntaba?los motores no quedan en el agua??saludos
@@danielandresvillegas5807 no
Si es una GA8 no tiene motores de tracción,tiene doble cardan como un camión o sea es mecánica la tracción
Que lindo me animo a víajar en ese tren
Que buen video y que ganas de viajar ahi !! En la locomotora viendo cuantas aves hay en esa zona !!! Saludos, Jorgelina
Buenas tardes que Valentía del maquinistas mis respetos cuidese saludos de hermosillo sonora México
Que video! El tren anfibio cruzando en lo más hondo del mar.
Es increible esta travesía por un tren
Que lindo lugar esta para ir a vivir la naturaleza libre y pura
las olas en frente de la maquina son los huevos del maquinista abriendo camino.. jaja
No se si es tan asi pero jajajjana si los jefes que venian los tenian en la garganta
Ésto sucedió también con el desaparecido expreso a Carhué de la ex MIDLAND, en zonas anegadisas cercanas a esa estación. Tengo anécdotas. SDS
Eso se lo llama tener VOCACIÓN DE SERVICIO, tratar de cumplir con el objetivo, asumiendo riesgos. Se nota la confianza en su herramienta trabajo, la cual se le tiene mucho cariño. A su vez se muestra los problemas ambientales. Muy buen video
Perdon te agrego algo, no se si es cariño se que mi primer servicio como aspirante a conductor fue sobre esta loc. Viste que el primer amor nunca se olvida 34 años amandonos y odiandonos con las marias
Muy buen video cuando va por la laguna parece q va flotando al principio como si fuera un sueño y despues salen las olas frente la trompa de la maquina y ahi uno cae muy loco , con las plantas altas acuaticas al lado . maravilloso
Q BUEN VIDEO X DIOS!!!!👏🏻👏🏻👏🏻
Nunca vi un tren pasar x el agua.......Q INCREIBLE VISTA FRONTAL!!!!!
Muy buen video!👏🏻👏🏻
Felicitaciones!
Impresionante...qué buen trabajo con esa travesía!!!
Que bonito vídeo hasta pensé ir allí, que chido
Que lindo viaje.
Vivirlo sería genial.🙊🙈🙉
¿Y para cuando piensan poner en marcha todas las lineas férroviarias perdidas.? Argentina llegó a tener 45.000 kilómetros de vías férreas. Es necesario para integrar nuevamente al país que se pongan en funcionamiento, pero con honradez y dignidad, nada de corrupción.
Con sindicalistas como los de los camioneros que arreglan con millones para reemplazar un tren de carga por 200 camiones los trenes van a desaparecer cada vez mas... sin ir mas lejos el gobierno le da la potestad de cerrar ramales si asi lo desea cualquier empresa concesionaria...
Lo habrán vendido como chatarra
La verdad q se extraña el tren!!! Verlos pasar por los pueblos. Ya no quedaron ni las zorrita. Como an dejado a este país. Y cuantos empleos desaparecieron con los trenes.
Menem lo hizo. Moyano tambieen
Ya se está logrando!!!
muy buen material. si tenés más subilo que está de primera.
Excelente el video Fracisco!! ni se ve la via del agua!!
Increible l! La primera vez que veo este video.
Qué ermozo gracias Soy una laca de los trenes 👌🙌
Hermoso
Es impresionante, ese maquinista ...!!
Chingon... Aki en México no pueden poner en marcha un tren elevado de Toluca a CDMX... Y viceversa... Al ver este video... Uno se da cuenta de que las cosas bien planeadas y pensadas aún en situaciones difíciles... Funcionan muy buen video
Gran trabajo!!!!
Mama mia!!!! Increible! Los maquinistas nervios de acero
No estaba enterada de esto. Genial.
!!Lo parió!!
Este y el tren de las nubes son únicos!
Un poco más y tenés que ir vestido de buzo.
Yo me crie viendo mi amado tren patagónico hoy sefepa q lindos recuerdos y todavía. Se puede disfrutar viajar en el desde viedma a bariloche es espectacular !!! Recorre mi linda linea sur rio negrina
Sè que no es la primera vez que lo hacen ni serà la ùltima .. pero hermano que huevos ! Dios te bendiga !
Que maravilla,jamas vi algo asi,que oportunidad unica de andar por esos lugares.
Son lugares muy chatos y tranquilos
Aún sigue operativa esa línea?
Han hecho algo en ese tramo como levantar la vía o poner durmientes que no sean de madera?
La verdad hay que aplaudir a esa gente que hacia los tendidos de vias que bien hechas ademas de la gran pericia del motorman
Graciasss
Guau ,,mira uvieran Sido las vías del tren sarmiento ,,ja , gracias por compartir el vídeo
Buenas bases y bien ancladas se ve
Saben porque lo logro: porque no se inunda más no se inunda más carajo
SOLO CON TRENES Y EXPORTACIONES SE RECUPERARÁ EL PAÍS ... NO OTRA COSA !!!
Y/o invertir en ciencia, tecnología y educación!! 😉
En lo posible exportaciones de producto terminado..., no de materias primas. Lamentablemente el diseño original del trazado de vias fue en forma de embudo hacia el puerto de Buenos Aires para que salga toda la MP.
@@arielabeldano3230 Esaa!! Y qué creés que hace falta para exportar productos terminados?
@@Sebastian21 un gobierno como la gente, que desarrolle la industria
@@arielabeldano3230 Entre otras cosas, coincido. Hay que tener en cuenta que el mercado y la realidad es muy amplio para discursos y "soluciones" simplistas! Invertir en educación, ciencia y tecnología, como primer paso.😉
Una proeza.¡Que hermoso paisaje!esa pampa salvaje y sin la mano del hombre,¡el gran destructor!PorteñoBaires
Fuaaa impresionante espectacular que coraje para pasar por ahi, que no se ven las vías 😓😰😰😰
Buen video, aunque bastante arriesgado
Es interminable !!!! 👏👏👏a su personal !!!
Muy Bueno, pero filma de nuevo del fin del tren y por fuera y te dare 100likes, saudações brasileiras hermanos!
Impresionante, temerario. Increíble registro. Espero no lo tenga que repetir por el bien del maquinista, vías y ten (quiero decir que no se inunde, que el tren siga como debe ser). Saludos
Increíble!!!
Es una locura.
El maquinista siempre tiene que poder ver la vía.
Sin contar con el reblandecimiento del firme.
La de pejerrey que hay ahí!!! tremenda laguna!!!
Si la verdad que tendria que haber llevado la caña
Me acuerdo cuando el tren gran capitán llegaba hasta Posadas misiones. Viajaba mucha gente, sie lindos tiempos😥
He laburado en el urquiza en el.87 y en el 2002
Olha, fiquei impressionado ao ver a coragem deste maquinista. Ele não sabe o que esta em baixo d'água, de repente a agua leva tudo. Parabéns pela coragem e ousadia. Aqui no rasil jamais fariam isso. Abraços
es verdad siempre pensaba en eso cuando después de la lluvia no pasa el tren por mi ciudad quizás los durmiente podridos o algún clavo rebelde y ocasione un descarrilamiento
Hay que tener oficio para andar por ahí, solo me volvió la tranquilidad cuando ví las vías de nuevo.
Muy lindo!!!FIERRO LA MAQUINA (me gusta los trenes su historia LASTIMA NO ESTAN EN GLORIA COMO ESTUVIERON) PERO EL DIA Q SALGA MAL VAN A CONTAR OTRA HISTORIA ....NINGUNO COMENTA LA DESIDIA DEL ESTADO TODOS EHHH TREINTA AÑOS POR LO MENOS DE HACER OBRA HIDRAULICA PARA Q NO SUCEDA ESTO? PORQUE NO CREO LOS INGLESES HAYAN TRAZADO LA VIA POR UNA LAGUNA ......
HOLA PAPÁ!! QUE BUEN VIDEO LOCOOO
Gracias
Es increíble que el tren haya pasado a pesar del agua!!!
En qué parte del vídeo se ve la locomotora?
Es una patriada lo que hacen los trenes por esos lugares!
K buen video tome su like buen 🚹
UN VERDADERO "FERROCARRILES ARGENTINOS"
No sólo el gran valor del maquinista, también la gran calidad de construcción de ésas vías...
Disculpen la pregunta cuanto es lo maximo que se sumerje la maquina en el agua y los durmientes de que material estan hechos es increible el aguante de maquina y las vias
Domingo Rios las locomotoras tienen del piso a las bases de los motores de traccion de 8 cm cuando el agua e esta a 10 cm de altura no de puede pasar. Este caso es que laa marias la transmision es cardanica .
Impresionante
una medalla para este maquinista aplausoosssa
No es para tanto tengo hazañas mejores
@@franciscoalonso257 : Che, sos maquinista? yo tambien tengo algunas hazañas en el EX COMPAÑIA GENERAL DE BUENOS AIRES......hoy BELGRANO SUR....
@@magicoarlequin650 lo soy recientemente jubilado
Como quisiera que buelvan todos los trenes de mi pais
Nadie los usa despues, por eso lo sacaron
@@hugoblanco2166 Si se refieren a Argentina, era porque daban "perdida" (como los hospitales, las escuelas y las comisarias), no lo veían como inversión.....
Pueblos de 2500 habitantes quedaron aislados y se redujeron a 500, otros pueblos quedaron vacíos....
Cuando se privatizaron, se gasto el mismo dinero que cuando eran del estado... pero con peor mantenimiento...
El BID (Banco Interamericano de Desarrollo) que empujo las privatizaciones en los 90, ahora dice:
Un informe del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) reveló que Ferrovías, operadora de la línea Belgrano Norte, presenta el costo por pasajero más elevado y requiere el mayor subsidio por pasajero transportado de toda América Latina.
El subsidio más que duplica al que recibe la estatal Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE), operadora de las líneas Mitre, Roca, Sarmiento, San Martín y Belgrano Sur.
Osea cuesta mas caro privatizado que estatal....
La dictadura de Videla saco los trenes, Menem lo privatizo y (literalmente) levanto ramales y ahora proponían vender los terrenos ferroviarios (ya no son casillas en terraplenes abandonados, es construir edificios)...
La cuestion es dejar tierra arrasada...
ruclips.net/video/rgWvYPnM280/видео.html
Saludos
simplemente impresionante
*¿ Còmo pudieron hacer la vìa en su momento ; es què acaso en aquella època no habìa agua ?*
Eita tempos bom que não volta mais
Se la re banca el tren. Aguante los trenes
Increible ¡¡
Que gran video... menos mal no desrrieló...🙂
Sigue funcionando ese ramal ?
La naturaleza no te puede dar miedo.la naturaleza es vida.es la mano del hombre la que todo destruye.la ciudad es sinonomo de muerte.los pueblos son y el campo son vida.
Me surgen cuatro preguntas,
1 - como se construyó esa línea Férrea? ¿Estaba ya el pantano?
2-como es que el agua no a despedazado y podrido los rieles, que encima deben soportar el enorme peso de la máquina?
3 - eso pasa todo el año? Y de ser así como se le da mantenimiento a esa linea férrea.
4 - que tan onda es la laguna en caso de accidente y si tiene reptiles ó algún animal ó pez del cual preocuparse.
1) como todo lo que hizo el hombre aca era pampa humeda y las inundaciones se comenzo a dar en esa zona desde los 90.
2) no la deplaza por que es en caso excepcionales de lluvia por ejemplo en ese momento habia llovido 4o5 veces mas que la media anual.
3) en la segunda responde parte de esta y la profundidad en ese momento estaba en casi 80 cm calculo.
4) No es zona de viboras peligrosas y los peces podrian haber sido alguna carpa, o algun pejerrey, alguna tarucha mas de eso, alguna nutria y nada mas
@@franciscoalonso257 te agradezco sacar el tiempo para contestarme... Pensé que durante todo el año era igual...
Wow que hermosa pasa en el agua 🤔
Con toda esa agua y la pasada del tren. No sé afloja la vía?
Negligencia increible de los administradores de este tren.
Por que, si mandaron a la gente con mas experiencia? Y te parece que un pais empobrecido como el nuestro lo paremos por un bajo con agua
Asombroso, la vía fue cubierta por el agua o ya esta en desuso, cual será su sostén, felicitaciones por el video
Ahora me preguntó cómo le dan mantenimiento?
Que laguna es ??
Pensaba que era algo en serio pero no, yo tengo unas zapas anfibias una bicleta anfibia y un autito anfibio ,frente de mi casa todo los días hay una laguna de agua tengo que pasarla para llegar al rancho !!
De donde sos????
Sera el tren el Gran Capitán qué se dirigía a Posadas Misiones.🌴🌻🌾
No sé si es peor la calidad o que no grabaron cuando el tren va haciendo la "Ola" :(
Verdaderamente es un tren anfibio es un viaje terrorífico,la cantidad de ramas y troncos que se atraviesan por la via invisible ,que buena maquina y heroico su maquinista
No es para tanto
El conocimiento del conductor es de décimo DAN! debe ir "sintiendo" las ruedas, la vibración etc. Lo conoce al dedillo para saber como llevarlo sin descarrilar; ya que me imagino que si lleva vagones detrás, dichos le deben ir "coleteando" por el agua de costado.
Buen maquinista, buena maquina que serían 10 kilómetros aproximadamente los que cruzó en agua?
Candelario Gonzales no son maso 2 km lo que sucede es que vas a 5km/h y tardas 24 minutos en atravesarlo
Candelario Gonzales ademas hoy en dia esta sin agua la proxima vez que pase.te mando para que veas
@jose RT
Hola quisiera saber sobre el ramal F14 ke circulaba desde Vera hasta Las Toscas en la provincia de Santa Fe
No he andado en ese ramal me podes dar mas detalles asi veo con quien te puedo contactar
para los colectivos que lo miran por RUclips juaaa
qué pelotas el maquinista👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Que imprudente y que bien construidos el terraplén para aguantar todo
Qué documento extraordinario !
No lo vi todo todavía porque me angustia...lo voy a ver de a tramos.
Es un film de Héroes de la Segunda Guerra Mundial?
es una de aventuras de Spielberg? ... No! Es un hombre de los rieles como los del todo el mundo !
La familia ferroviaria!
Hombres de acero!
Podría ser una mujer también...
Un video increíble !
Bea de Buenos Aire
Hicieron esto.....por los caballos de fuerza de la locomotora......para que tomen aguita fresca!!!!!!
🤣🤣🤣🤣