Híbridos y eléctricos - Informe especial - Matías Antico - TN Autos
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- Опубликовано: 24 авг 2019
- Nos subimos a un híbrido (Prius), a un híbrido plug-in (GLC) y a un eléctrico (Leaf) para entender cuáles son las diferencias entre estas diferentes tecnologías con baterías.
Авто/Мото
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Para los que dicen 'y para hacer la electricidad se contamina'
Si pero...
Diferencias a tener en cuenta:
Para llevar combustible a una estación se hace con un camión que contamina, en cambio la electricidad es por cable.
Una planta de electricidad tiene turbinas que son mas eficientes usando combustibles para producir electricidad, que si te lo dan a vos para que aceleres a 3000 rpm en un semáforo.
En Argentina hay producción de energía sin uso de combustibles contaminantes.
Los gases de una planta son tratados, en tu auto viejo salen al medio ambiente.
Y hay muchas mas cosas seguro.
La planta de energía eléctrica menos eficiente es más eficiente que el más eficiente de los motores térmicos para vehículos. Ya con eso, la electricidad gana aunque toda la electricidad del país se produzca con plantas térmicas.
Ni hablar de que en un futuro, es posible que casi toda la energía eléctrica que usemos sea de orígen renovable
La única contaminación que podría tener el eléctrico no viene del auto, sino de la batería cuando agota su ciclo de vida útil. Ésta es una de las razones por las que creo los eléctricos deberían ser con celdas de hidrógeno y no baterías
@@realLuisGiordano Para producir hidrógeno puro se usa energía, por lo tanto contaminan. Y las baterías pueden ser utilizadas en hogares. Pero nunca van a ser desechadas al medio ambiente.
Exacto!! De la energía que consume un motor a combustión, solo el 35% es aprovechado para mover el auto. Todo lo demás son pérdidas de calor y rosamientos entre las piezas (mucho más complejas).
Con el motor eléctrico entre el 90 y 95% de la energía es usada para mover el auto. Su mecánica es mucho más simple, casi no emiten calor y el mantenimiento es nulo.
Me encanta la forma y claridad que usas para explicar los temas. Muy buenos vídeos Mati.
Gracias Mati, tenía varias dudas sobre el tema. Excelente trabajo.
Excelente trabajo Mati, un trabajo a conciencia te fajaste tu y todo tu equipo de trabajo. Un saludo desde Colombia.
Por fin alguien que explica las diferencias como corresponde, súper claro y entendible, los consumos! Me encanto el informe, en casa esperamos el e208. Saludos
En Córdoba esta a $48,44 /L la super y a $54,99 /L la premium (de YPF), el gasoil comun a $49,11 y el eurodiesel alrededor de $ 55. El KWh esta en mas o menos $6.
El Prius hace 3,7L/100kms, serian $179.2, la Mercedez-Benz son 4L/100kms, serian $
220, mas $36 de Electricidad.
El Nissan Leaf seria un costo de $76,8 /100kms.
Un Fiat Punto 1.3 JTD 90cv, gasta 6L / 100 kms en ciudad, son $295 cada 100kms con una autonomía de 1000kms (tanque de 60L), y en ruta podes llegar a 4/4,6L /100kms (una autonomia de 1300/1500kms), $225 /100kms.
Estos pueden consumir menos en un uso diario, pero en autonomía se quedan muy atrás.
En este país el efecto hacia el medio-ambiente es prácticamente igual, si casi el 70% de la energía eléctrica de Argentina se obtiene quemando combustible (sea gas, gasoil u otro), hay poca producción de energía hidráulica, eólica, nuclear, etc.
Exacto, aguante el diésel. Un 2.0 tdi de vw puede bajar un poquito esas cifras aún! Cuando Argentina produzca energía de fuentes renovables será otra cosa...
@@nicolasp7395 un Vento 2.0tdi es muy buen auto, pero en consumo urbano hace 11.5/12.5 km/l mientras que el punto JTD hace 16, en ruta están super parejos a 100 y 130, a más de eso el 1.3 toma más que el Vento, pero esas velocidades no son legales ;)
PD: y por favor no me hagas hablar del dieselgate de VW.
@@G.Suzuman en ruta no hay motor que consuma menos, manejo eficiente y usando velocidad crucero unas cifras increíbles, menor a 4l/100km sin lugar a dudas, además de la seguridad que brinda el auto. Hoy se sigue apostando al diésel en grupo vw, como así también bmw, Mercedes. Ya está resuelto y ya pasó. Si siguen con lo del diéselgate lo harán desaparecer al motor de combustión interna más eficiente, acordate que estamos en Argentina, utilizamos combustible en la generación de electricidad y un auto como los del informe son inalcanzables para graaan parte de la población y tampoco hay infraestructura para enchufarlos.
@@nicolasp7395 Exactamente eso dije, en argentina se usa mucho combustible para generar energia electrica, por lo que el impacto al ambiente se manifiesta de igual cualquier manera.
Yo he viajado en un vento tdi y lo máximo que rindió fue a 110 de tablero (alrededor de 100kmh reales) 21km/L. lo mismo que el punto jtd a esa velocidad, y a 130 el punto turbodiesel llego a haer 18km/L. Ahora, si querés ir a 140/150 o mas, el punto por ser un motor mas chico consumiría más, pero a velocidades legales es ínfima la diferencia. la diferencia es que el vento es un segmento C de mayor confort, y en ciudad toma mas por ser un 2.0 de 140cv frente a un 1.3 de 90cv.
@@G.Suzuman mi experiencia es en el tdi de 110 cv, y sí son siete km/h demás que contabiliza el tablero. A 100km/h 3.8l cada 100km, algo más de 25km/l. Vento con medio millón de km, rutero.
Gracias Mati por explicar las diferencias entre los distintos autos eléctricos y sus diferentes costos de operación, saludos desde Concepción Chile.
También estan los eléctricos de rango extendido, los mild hybrid y los de hidrogeno. Pero no estan en Argentina aun.
Otro tema a tener en cuenta en el eléctrico es el gasto de mantenimiento , menos frenos no hay cambio de aceite filtros etc . Saludos
Buenisimo el video matias! Muy interesante y entretenido. Ahora quiero un nissan leaf, para uber seria un golazo, ejej. Saludos!
Verdaaaad... no lo había pensado... el Leaf es un poco caro, pero el Prius iría perfecto para Uber / Taxi.
Excelente reporte Mati. Un dato referente al eléctrico. Por cuestiones de seguridad para los peatones van aplicar una norma para que estos vehículos emitan un sonido determinado al rodar a baja velocidad y así captar la atención de los peatones ya que son muy silenciosos. Saludos.
Excelente vídeo. Todo muy lindo con eso de que gastan menos que uno a nafta pero con la patente y el seguro seguramente se termina pagando mucho más caro mensualmente
En varios lugares no paga patente, el seguro es el mismo no depende del auto jaja
Un capo como siempre Mati!! Videos que te dan ganas de mirar a cada rato!!. Lo que estaría bueno es, que nos expliques qué mantenimiento tienen normalmente los autos eléctricos?.
Saludos!!!
¡Excelente informe Matías! ¡¡Gracias!!
Brillante informe como siempre!!!
Súper!!!!! Aplausos. Muy esclarecedor.!
Muy bueno Matias. Y si, lo que se viene a nivel mundial es una tendencia a la hibridación vehicular. Espero no tardemos tanto en el desarrollo como se tardo con los motores de combustion interna. Con respecto a los cargadores, se que en zona norte ya estan instalando varios. Incluso en estacionamientos de supermercados (carrefour).. etc. Estoy estudiando el tema y veo que inclusive se viene algo para aplicar a vehiculos comunes.
Saludos Matías! Llevo mucho tiempo viendo tus videos. De este video me sorprendieron dos cosas: 1ra el costo de la energía eléctrica en Buenos Aires, 7 centavos el kWH (US Dollar) Wow nada mal. 2do el precio del Nissan Leaf en Argentina Wow Carisimo. Yo vivo en USA y no soy Argentino y siempre me parece interesante los costos en otros países. Exelente video!
Mas del 50% del costo de un auto en Argentina son impuestos, por lo que la gran mayoría de los autos que se venden son los modelos mas económicos.
El día que en este pais los impuestos se los cobren a los que tienen la plata será el día en el que la economía pueda empezar a tener algún sentido.
Ahora sí nos quedó super claro gracias Matías!
Impecable como siempre Matías y TN todo clarito! lo único que me quedé pensando si en el Nissan baja mucho su autonomía viajando de noche con luces encendidas dado que luz corta o larga debe consumir mas que un caminero. También el tema del aire acondicionado. Saludos desde Uruguay.
Excelente video matias! gran abrazo!
Tremendo informe, me encanto!
Me despejaste todas las dudas. Impecable.
Gracias por tu trabajo
Exelente informe ché!!
Excelente como siempre Mati.
EXCELENTE como siempre
Más claro donde? Con su trabajo nos deja la película más clara.. Saludos don Matías.
Gran contenido en este canal
Muy buen informe Mati.
Nuevo suscriptor por tu información
Excelente video!
Entonces tan mal no esta mi dunita 1.4 gnc. Con 240 mangos lleno el tanque de 60 y hago 180 km. $135/100km. Cotizara como estos???
¿Queres saber algo triste? En Europa consideran el auto a gas ecológico, suponiendo que realmente existe el calentamiento global.
Cotiza en bolsa ese dunita! 💪🏾
muy buen informe !!!!!
Excelente! Gracias!!
Exelente nota!
Muy bien video!!!
Genio Matias....!!!👏🏻👏🏻👏🏻
Matias habla de los mantenimientos a un hibrido o a un electrico, por favor, sería oportuno para sacarse las dudas
De los eléctricos se habló muchas veces (el mantenimiento) en el canal de Saul Lopez. Link: ruclips.net/channel/UCP92h2vCD3hw1xbNqIGY2RQsearch?query=mantenimiento
Muy bueno Mati !!
Muy buen video
Buenísimo loco está muy bueno me gustaría que todas las marcas empiesen a fábrica autos eléctricos
lo están haciendo, de a poco
Por dios que buen video.
Te faltó sumar los cafecitos de espera por el Leaf! jajaa. que buenos que están todos, me llama la atención la corta autonomía del Mercho y lo del impuesto al lujo en estos ecoautos no debería aplicar. Gran abrazo!
Q bien explicado Mati , muy bien che , los autos eléctricos son el futuro ya y hay q aceptarlo , porque cuidan el medio ambiente , buenas noches Mati
Un genio matias antico
Hay una variable que deberíamos tener en cuenta que es el tiempo.
Y como decía mi abuelo .
El tiempo vale más.
El toyota prius no tenes que esperar nada.
Y actualmente es el camino a la electrificación total.
Saludos mati.
Excelente programa ¡
Media hora no es nada che ¡¡
Es algo que mejora cada vez más. En un Tesla (una marca estadounidense que vende autos eléctricos) cargas más de 400 kilómetros en 20 minutos.
Capo loco hay que pensar en el planeta
No ví el vídeo y ya le di like porque Antico, sos crack.
Saludos antico!
buen test. Muy bien explicado las diferencias de la hibridacion.
Mati, siempre quise andar o manejar un auto eléctrico, sabes si alguna marca o lugar ofrece test drives? Desde ya no lo compraría por razones económicas. espero sepas de algo. gracias
Genio mati 💪
Mati cuál me recomiendas para trabajarlo como remis ??
También estan los eléctricos de rango extendido, los mild hybrid y los de hidrogeno. Pero no estan en Argentina aun.
El tema con los de hidrógeno, es que tienen una mala eficiencia, y también necesitan estaciones de servicio especializadas, además de plantas para producir el hidrógeno en primer lugar, y el transporte del combustible. En la actualidad el unico metodo economicamente viable de producir hidrogeno es a partir del gas natural, y encima el proceso emite CO2. O sea: para eso usas un auto con GNC. Encima las celdas de hidrógeno que hay actualmente usan platino y son carísimas. Son mas caros que los autos eléctricos, que tienen una infraestructura de carga mucho mas simple de montar, aunque habría que actualizar la red electrica por el aumento de la demanda.
La unica ventaja que tiene sobre un eléctrico, sería la autonomía, que sería gigantezca frente a un eléctrico con la tecnología actual de baterías.
Sería realmente genial que se lograra aumentar la densidad de energía que entra en las baterías, y/o acortar el tiempo de carga. Eso vendría realmente bien. Aunque queda claro que con los precios actuales, la cosa se complica muchísimo, al menos en Argentina.
Excelente
se puede hacer el modo rata extremo y al prius o al mercho clavarle un tanque de gas ? seria gracioso ver alguien que lo haga
Jajajaja que lindo cuando te pregunten en el seguro que combustible usa. Eléctrico, nafta y gnc
@@matiasezequiel9327 - ¿Qué combustible usa?.
- Todos.
@@jamesrosemary2932 Todos no, faltaría el diesel
@@aFc100b y el biodiésel
@@luisdavidpaez7075 y el etanol
Muchas gracias Matias, muy bueno!!! ya me suscribí a tu canal ! Dos consultas, 1. vos sabe si hay una ley que deje exceptuados del pago de patente a los autos híbridos o eléctricos? será en todos los casos?? 2. Si quisiéramos traernos un Tesla a la Argentina tenes idea de que costos de aranceles tendríamos ?? gracias !
MATI ELECTRIC CAR IS FUTUREEEE , ABRAZOOOOOOOS DE MISIONES
Pregunta desde el desconocimiento. Que se hace cuando las baterías empiezan a funcionar mal?. Que tienen previsto los servicios técnicos?. Saludos
Además no es que se cambie la batería competa. Solo se reemplazan las celdas que van perdiendo rendimiento.
Muy buen vídeo lastima que solo tengamos un surtidor eléctrico en todo Buenos aires
@@user-cq7iz7dk5j Pero no en cualquier toma. Te tenés que instalar un toma industrial en tu casa, básicamente, si querés que cargue a un ritmo decente.
Excelente Matias.
Es así, los 100% electricos no son para hacer viajes tan largos p para gente ansiosa.
La cantidad de personas que se quedaran sin carga, al igual que los celulares.
Yo creo que los híbridos son mas convenientes, al menos tenes mas posibilidad descargar combustible.
Lindo informe! Consulta...si una batería convencional sale $8k, cuánto sale una batería de estos autos?
10 años de vida útil, 6 años de garantía oficial (Toyota)
Matías un genio SOS!!!Una consulta como se paga la carga de el llenado de electricidad de los autos??
por el momento no se paga. En un futuro, se pagará como se paga la nafta. Así funciona en otros países. Tenés una tarjeta asociada a una cuenta y de ahí se debita.
4:15 Mati, comentaste que el Prius no es plug in y cuando hablas del Mercedes que si lo es, aparece un Toyota enchufado en el video.
Se que hay Toyotas enchufables, pero capaz que por ese error de edicion, confunde a algunos.
Hay distintas versiones del Prius, algunas son plugin y otras no
Mati, deberias hacer el test completo del nissan leaf.
Es una lástima que al menos en México, la diferencia de costo entre un eléctrico y uno de gasolina, es abismal 😪
Y que hay de los autos eléctricos Tesla? Cuando llegarán a Argentina?
Muy buena información en el vídeo, está genial !!!
Sería interesante saber cuántos km de vida útil tienen estos autos, y que costo de mantenimiento. Por otro lado, respecto a lo de que no contaminan, es relativo, ya que finalmente depende de con que se genera la electricidad de la red electrica, que en nuestro país sigue siendo mayormente quemando combustibles fósiles.
Amo los motores a explosión pero esto también me gusta mucho, les queda mucho por mejorar a los eléctricos todavía
Muy interesante el informe, Matias! Te hago una pregunta.... los que conocemos un poco de autos sabemos que en el caso de los híbridos, la potencia de los 2 motores no se suma. O sea, la potencia total del auto no es la suma de la potencia del motor a combustión y el motor eléctrico. Pero en el caso de la Mercedes la potencia total es prácticamente la suma de los 2 motores. Me podes decir por que?
Saludos.
Buenas tardes Maty !! Te falto ahi al Ford Mondeo Vignale hibrido y la kangoo pasajeros netamente electrica, para tener un abanico mas amplio de marcas, hibridos y electricos puros, es mi punto de vista; si estoy contigo por ahora el mas barato es el Toyota Prius, no deja de ser un hibrido. Pregunta cuando harias un test completo con el NUSSAN LEAF ZE ??? Te mando un abrazo !! Espero no haberte molestado mi postura; el video 10 puntos !!
Ruben Rachetti no me molesta tu postura. La idea era poner uno de cada uno como ejemplo, no invitar a todos a la reunión.
La prueba del Leaf la haremos en breve. Abz!
Podrías hacer un video actualizado, con nuevos modelos o datos de la red de carga en argentina?
Me compraria al ford ranger raptor! Saludo desde mendoza!
por favor matias un test de buenos Aires a mar del plata con autos electricos o en su defecto hibrido enchufable
Va a ver segunda temporada de la mini series que hiciste???
Mati muy buena nota sobre los eléctricos/híbridos👍👍👏👏👏
Ahora te queria preguntar, ya q hablaste de valores($$$), cuanto te cobro axion por la carga de batería? (sacando todos los cafes y medias lunas q comieron...jejejeje) Teniendo en cuenta q es un negocio/empresa, no creo q el valor KWh sea el mismo q dijiste.
Otra cosa, los 3 autos, si no equivoco tienen algun tipo de regenarador en los frenos?(para cargar en cierto modo la bateria, un poquito aunque sea) y de esa forma alargar la durabilidad.
Es muy cierto lo q decis, es para evitar contaminar, y para ir encausando el consumo, de algo q se está acabando, el petróleo.
Por eso es que el ámbito donde mas se destacan en consumo este tipo de autos es en ciudad o autopistas atascadas (lo normal para todos los que vienen a trabajar a la Ciudad de Buenos Aires)
Cuando llega el Bolt EV?
El último que me compraría en la vida sería un 100% eléctrico.
Se viene videito del Nissan leaf?
Hola, sugiero que hagas las equivalencias en dolares. buen video.
Si las hiso al final del video pone los precios de cada auto en dólares.
Hola Matías pregunta que auto tenes?
Fui el primero en verlo. Me merezco un premio, Antico.
Si son caros pero los service tambien hay q contarlos
Tesla descontinuo sus service, ya que al no tener piezas mecanicas muy rara vez falla algo en los ultimos modelos.
Mati no van a subir el del GLI? No todos tiene FLow
Que vida útil tienen las baterías tanto del hibrido como el eléctrico 100%.
💪💪
El mejor de todos es electrico enchufable con rango estendido.
Se mueve electrico siempre con un recorrido de 100km o más y el motor a combustion lo alimenta en viajes largos. Depende el pac de baterías se extiende en km hasta 300km o 400km. Y para más km en modo continuo se enciende el de combustion, si no terminas el pac de baterias solo lo enchufas para recuperar... Mercedes lo ha probado en camiones. Ya quiero un auto de estos!... buena entrada Matias abrazo
Que hermoso esta ese mercedez, voy a vender la carretilla y me compro uno...
Che y en subida el leaf hay que mantener el pie en el freno o es lo suficientemente inteligente para mantenerse frenado si que se nos caiga
no se cae
Si llegas a cargar a esa Axion y esta ocupado el cargador sonaste 🤣
Jajajajajajajaa
¿Cuanto consume el Nissan al cargar desde el enchufe domiciliario?
Saludos , te falto Eléctricos de rango extendido, como el volt
Mati la carga en axion cuanto te costo? Y cuantos kwh cargaste en total?.
$4 el kwh
@@agusfer1368 no, eso sale cargarlo en domicilio a valor residencial. En Acción e YPF la carga es gratis, por que aún desde 2017/2018 nunca se aprobó/promulgó la ley que habla de "revender" la energía eléctrica. Por eso te la "regalan" . Claramente como casi no hay autos eléctricos, no es que se van a fundir por darte electricidad a tu auto.
Pero solo con pensar que si en doméstico vale 4$ el kW, industrial está $1.8, así que debería salir un 40% menos que cargar en tu casa.
En el Mercedes y el Nissan ,aunque se pueden cargar a enchufe,¿se pueden recargar sin enchufar el Axion ese?,para el motor eléctrico hablo, Como el Toyota Pirus.
Muy buena la nota, pero lo que faltaría incluír es la pérdida de rendimiento de las baterías en un tiempo relativamente breve, y el costo de las mismas a la hora de cambiarlas, así como el factor contaminante de estas baterías usadas. Hoy en día no parece mucho, pero imaginemos dentro de no tantos años, cuando haya millones de autos eléctricos circulando y, por lo tanto, millones de baterías reemplazandose todos los años. Y no hablamos de una pila AA o la batería de un celular, sino de baterías muchísimo más grandes
Un par de dudas...en una parte del vídeo "cargas" el eléctrico con una tarjeta en la estación de servicio...eso como entra en el presupuesto que decís? Y hablando de los autos supongo que las baterías, y las de litio con más razón salen una fortuna...cómo se maneja eso con respecto a la vida útil en estos autos y en especial en el 100 x 100 eléctrico?
Mati, Baic no tenía una opción eléctrica acá?? O una China de esas si mal no recuerdo, igual si no se vio más... no creo que sea algo potable. Genio!!
Camila qiqo73 youtube finalmente nunca se vendió
@@MatiasAnticoTV cuack!
Te faltó poner en la comparativa al híbrido por excelencia...NAFTA GNC...saludos.
Hay de fábrica GNC en Argentina??
@@leandrocaffe694 si lo inició Fiat allá por el año 2000 con el Siena junto a buggati , Renault quien siguió con la kangoo ,en la actualidad Fiat volvió con Cronos y Ford con Ranger NAFTA.saludos
Pregunto, hay un auto como el mercadez Benz, o es el único que se puede usan electricidad y cuando te quedas sin nada, usas sin ningún problema, y que lo puedas cargar, y que cargue mientras manejas.