Comprar un auto eléctrico en Argentina, ¿problema o solución?
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- Manejé el Nissan Leaf más de 200 km. ¿La autonomía es un problema? ¿Se puede cargar en cualquier lado? ¿En cuánto tiempo se recupera la inversión? ¿Acelera como un nafero? ¿Me lo compraría?
#autoseléctricos #nissanleaf
Comprar un auto en Argentina es mision imposible. Ya sea eléctrico, naftero, gasolero, o el de los picapiedras.
Un auto, una casa, y casi la comida, todo es mas caro, afuera vivís con 2 pesos, acá tenes que ser un Jeque
Te robas uno forro que tanto problemas
@@santiagoperez6823 aflojale a la fafafa
Yo los vendo y compro otro mejor. Compro barato y vende a precio normal. Entre 2017 y Hoy tuve 4 autos. Fui mejorando poco a poco. Al menos ahora ya no se me queda en la ruta
La solución no casarse y no tener hijos
Y yo aquí juntando para comprar un corsita 3 puertas modelo 2010 jajajaj
MANDALE AL CORSA O UN 147 Y A DISFRUTAAAR PAPAA
Vamo el corsita
Lo baja al piso y va tirando facha po ahi
Que nissa leaf ni toyota prius
Aguante el corsita deah
Y yoo aca juntandoo para el renaul 11 ajjajaj
pufff un corsita 3 puertas alta nave rey
Aguante la old school
+: un auto electrico en argentina
-- : wow un auto electrico genial
+ : su valor es de $3,000,000 de pesos
-- : media vuelta adios...
Te juro con 3 millones te compras un terrible auto ni loco en un auto asi
Se paga solo colgándose de la luz jaja
@@Leandro-yx7by mal amigo , una fortuna lo vende xs
18 horas para llenar la batería :v
@@lucasrosatti9963 y asi quieren q empezemos a usar autos electricos xd
Che, mas alla del auto... estuvo buenísimo tu analisis, desde costos, contaminación, todo. Ejemplar!
Santiago Fernández Colareda muchas gracias, Santiago! 💪🏻
No emite gases como los a combustion , pero destroza el medio ambiente para extraer en lithio
@@FacundoJGarcia Porque decis que es como enchufar un aire acondicionado? si la bateria es de 40 kWh. Eso no es menos que enchufar un monitor led de 21 pulgadas.?
@@juanarielrodriguez9687 casi tanto como extraer petroleo con el fracking de Vaca Muerta... y que despues para colmo sigue contaminando con emisiones...
Pesimo analisis y pesimo auto ! El auto electrico no contamina y recupera la contaminacion ultilizada en su construcion en pocos KM. Hace el mismo analisis con naftero y suma la contaminacion y uso energetico de extraccion de crudo.
Increíble este auto tiene un precio promedio en el mundo de 33mil dólares aquí el doble. Impuestos
No teniaa ese dato que loco !
Los impuestos nos viven cagando
@@TuPapaHL10 despierten argentinos los tienen domésticados hagan como chile y salgan a manifestar
@@nexundj2349 tenes razón
@@nexundj2349 el problema es que sin tantos impuestos no pueden pagar el gasto público y ahí sí todo se va a la mierda
La regla de 3 simple no funciona en temas de baterias de litio, no es lineal el la relacion de carga ni la de descarga
Y teniendo en cuenta que Nissan hace el calculo sobre 220v 60w, en argentina no llega a 220v ni a 60w.
Eso estaba por escribir.
Venía a comentar lo mismo. En el caso de Tesla tengo entendido que el último 10% es mucho más lento en cargar
Es un aproximado, muchachos, sobre todo la descarga, dado que hay diversos factores que inciden. Gracias por pasar y comentar!
@@hernanr89 En general en todas las baterias el ultimo 10% aprox tarda mas en cargar y menos en descargar. Ademas de que nunca hay que descargarlas al 0% y lo recomendable es dejar de usar el auto cuando llega a un 25% y proceder a cargarlo.
El sueño del pibe va a ser tener un "Tesla Roadster"
Y eso q en el exterior va a estar solo 200mil dolares kajajajaj
los políticos podrian ser eléctricos , asi no contaminan el país!!😂😂
Malísimo tu chiste
Malardo bro
@@christianbustti8621 jakakajs, lo tiraban re abajo al flaco
el mejor comentario del mundo ajajaja
@@lautarogastesi3259 👍
Deberían sacar el impuesto a los autos eléctricos
El gobierno ya se los saco
@@matiascuesta9578 Posta?
Deberian sacar casi todos los impuestos
Ningun gobierno tiene impuestos a autos eléctricos...
@@joaquincurci1331 si y no
Excelente video, bien abordado el tema. Felicitaciones, seguí así. La electrificación en el mundo todavía está en una etapa con mucho potencial para innovación y perfeccionamiento, en la Argentina está en pañales...
Mario Javier Velazco muchas gracias, Mario!
En pañales? Todavía esta en el testículo derecho
Me encanta el auto, muy bueno el análisis. Cuando llegará el día que tengamos precios normales en este país?!.
Renato Darte muchas gracias, Renato! Ojalá tuviera una respuesta para tu pregunta, jaja! Un abrazo
Cuándo se vaya el socialismo
Cuando vuelva el socialismo
@@nico777user nunca se fue el socialismo bobo
Según se pudo ver, ese auto no demostró un uso del tipo familiar, para un wn., autista sería perfecto...
Mis preguntas son: ¡que tantas posibilidades tenes de que se rompa algo interno? de romperse algo ¡quien te lo repara? cuanto te cobraría un mecánico de esta índole?
Si me aseguran que el auto no debería tener fallos por varios,varios años no es un problema, pero nadie habla de eso, las baterías que vida útil tienen? van a ser de fabricación continua o hacen como las herramientas eléctricas que cambian de modelo y se olvidan de aquellos usuarios que adquirieron un modelo que discontinuó.
preguntas de curioso porque no voy a poder comprar ese auto hasta que tenga un precio comparable a uno tradicional.
El auto esta genial.
yo trabajo en logistica y todo es electrico los clarc y las zorras , las reparaciones a los motores son muy sencillas y en el dia se repara , no creo que sea muy difrente en un auto electrico
Si: los jóvenes van a desear tener el último auto eléctrico, fijate lo que pasa con Tesla en USA o Europa, es un golazo
En estados unidos y canadá los productos se prueban 10 años antes, y si, la rompió
Si usas la retrospectiva comparativa de la historia de la locomoción, vas a encontrar todas y, cada una de las respuestas a tus interrogantes.
Cuando aparece el primer automóvil a finales del siglo XIX en U.S.A., el problema de conseguir "Bencina" era la mayor de las limitantes. Mucha gente, o, la mayoría; prefería seguir con la tracción a sangre (caballo, fundamentalmente). A medida que, la destilación del petroleo fue avanzando y, la tecnología para refinarlo fue empujando a la industria automotriz a adaptarse, el automovil comenzó a dejar de ser una alternativa y, pasó a ser imprescindible; claro que, con ello, la infraestructura de vías asfálticas, adoquinados, etc.; la creación de las normas de tránsito, la legislación, homologación, seguros, habilitaciones, etc.; se fueron asentando en el nuevo medio de transporte y, todo ello, llevó no menos de veinte años. Recién estábamos en las primeras dos décadas del siglo XX. Fue recién a mediados de siglo, cuando el automovil tal como lo conocemos hoy, se trasnsforma en un medio de transporte popular y, de uso obligado. Pasó con la telefonía, con la luz eléctrica, con la aeronáutica, con la radio y, mas tarde con la televisión.
El auto eléctrico, de momento y, en todo el mundo, es simplemente el inicio debil con proyección a los próximos treinta o, cuarenta años. No esperemos para dentro de unos meses, que, el automovil a combustión interna, sea reemplazado por esto. El mundo, todavía no ha hecho todos los deberes. Falta muchisimo.
El BAYC auto chino de alta perfomance se paga 13mil doñares en chile Veo q en Argentina chorean mal xq ese Nissan 63mil. Q giles Demasiados impuestos en Aduana y policos q mantienen
El Nissan debería estar a la mitad. Pasa que el argentino es boludo y da lugar a que la empresa lo venda al precio que se le cante.
El Estado le cobra muchos impuestos a las fábricas de autos de Argentina lo que lleva a que su precio sea muy elevado y en vez de bajarle los impuestos para ser competitivo le cobra impuestos a las importaciones de autos jajaja, por lo cual el Estado se queda con los impuestos de las fábricas y de las importaciones, es una mentira el supuesto proteccionismo.
@@maurodallagnola la mitad son impuestos salames las empresas lo pueden vender al precio que quieran es oferta y demanda si hay bajos impuestos y varias empresas los precios van a bajar y venderá la empresa que ofreza mejor calidad y precio y asi aumentará el consumo y bajaran los precios.
pero aca los zurdos le echan la culpa a las empresas
@@pnnlojsta8952 exacto. En Europa tiene menos impuestos porque hay subsidios a los eléctricos y leaf es importado extra Mercosur por lo que paga casi el doble. Nissan no había mucho con el leaf porque además vendió solo 4. Es más marketing que otra cosa.
Excelente análisis, edición, info y locución. Felicitaciones .
Ivan Sala muchas gracias, Iván! Saludos
Tiene que llegar tesla a la argentina!!!
Si no le ponen demasido impuesto y poseen el mismo precio que en eeuu va a romper el mercado de los autos
Si este sale casi 70k dolares, un tesla saldra lo mismo que un ferrari de turno
@@aFc100b originalmente el nissan sale 30k dolares, pero aca en argentina 60k.
Seguro vas a tener toda la razon jajs
Altos costos acá en Argentina. Si llegan será mucho más adelante
Yo creo que Tesla va a tardar bastante en llegar acá, primero porque el auto con los impuestos va a ser carísimo y Tesla cuando llega a un país enseguida ya empieza a instalar supercargadores como parte del servicio y acá la energía entre que anda para el orto no tiene precio, varía según el gobierno mucho demasiado, de ser baratísima pasa a costar medio salario mínimo. Tesla no está para eso. Otra cosa... La post venta... está vendiendo muchos autos Tesla en Europa y está teniendo problemas en España que dentro de todo es un país organizado. Imaginen acá que le van a frenar los repuestos, van a querer cometas y el auto vive conectado a internet, en cuanto pierde conexión de red se vuelve medio loco, imaginen como funcionará acá con las caídas de red qeu hay, con los cortes de luz que hay, sin ir mas lejos imaginen tener un tesla el día del apagon..... CAOS. Va como cualquier día en Argentina
Excelente recomendación me hizo youtube. Me gustó mucho el video y el formato, coincido con vos, y el hecho de no ir a la estación de servicio sumado a lo silencioso debe recontra valer la pena. Ahora, si tenes familia en Cordoba como es mi caso, yyyy, dependes un poco de uno naftero con autonomía y carga rápida de combustible (o poder ir a 110 y llegar con 1 tanque).
Argentina: papu, la nafta ya está 60 pesos el litro de común
En Argentina ,imposible hoy x hoy gracias a los lindos muñecos q elegimos cada 4 años.
Muy buen video, la mejor parte es el análisis del tiempo de amortización del vehículo. Actualmente quiero comprarme un Mondeo Vignale Hybrid, que no sale mucho más caro que su versión con motor Ecoboost de 240 CV, que además, trae mayor equipamiento que el Titanium, con sus dos desventajas: no trae auxilio (en nuestro país es un gran problema) y la capacidad del baúl está bastante reducida a raíz del pack de baterías. El Nissan Leaf es un auto con un precio prohibitivo y con el adicional de 2000 dólares para el cargador, ya me parece un robo. No trae un cargador medio, y menos... Uno rápido, como debería ser el caso del que te instalan en tu casa. No se puede hacer una regla de tres simple para calcular el tiempo de carga de baterías Ion Litio ya que no cargan a la misma intensidad en amperes durante todo el ciclo, sino que van variando según cuánta carga tengan las baterías, ya que los cargadores son inteligentes. Me pareció, desde el punto de vista del consumidor, un auto totalmente impráctico y que sea amortizarse contra un Cruze que hoy está entre el 1.3 millones y 1.6 millones para la versión Premiere, tener que hacer más de 600 mil kms sobrepasa la cantidad de años útiles del auto y de las baterías. Mejor compro el Cruze 1.4T que tiene uno de los mejores consumos del mercado y me evito todos los problemas de un coche cuyo precio es disparatado. Mi humilde opinión, si uno tiene algo para uso urbano pero no puede utilizarlo todos los días la la batería demora 21 hs en cargarse... No sirve, simple y llanamente.
Alejandro Polo muchas gracias, Alejandro. Tené en cuenta que las 21 hs de carga son en un enchufe doméstico, pero si comprás el Leaf tenés que comprar también el Wall Box, con el que lo cargás en 6-8 horas. Un abrazo!
Alejandro Polo ah, y dale para adelante con el Mondeo híbrido que es un autazo. Hoy por hoy, la tecnología híbrida es lo más conveniente en la Argentina. Saludos!
@@FacundoJGarcia Sí, pero hace unos años, en Top Gear, comentaban que la carga rápida reduce la vida útil de la batería
Muy buen video. Sólo me hubiera gustado mencionar que la amortización no es sólo por la diferencia de gasto de combustible sino por el ahorro en el mantenimiento. Al eléctrico no necesitamos hacerle cambios de aceite por ejemplo, tampoco de correas, y seguro un monton de cosas menos se van a romper en el camino porque la mecanica tiene cientas de piezas móbiles menos. Es dificil llegar al nro real, obviamente, pero me parece bueno su mención. Saludos.
Excelente informe.!!
e-pedal son los frenos re-generativos no es necesario presionar el freno . Se puede configurar la retención de frenado . Esto permite aumentar la autonomía. El e-up tiene una posición de la palanca para nivelar los modos de retención o regeneración.
Con lo que vale, andaría bien en la RAM dodge
Sabes lo q morfq la ram. Conozco a uno q tiene toda la guita y le morfa como 20 , 25lts en ciudad
Exelente trabajo de análisis de costos, clarisimo. Me suscribo.
Martín Ibáñez muchas gracias, Martín! Saludos
que país inviable tenemos por dios, como lo odio
Votas a Macri y maldecis a Argentina?
El inviable sos vos
Sam Roldan votas a Alberto y tratas de inviable a otro con las mismas políticas?
El inviable sos vos.
El inviable es el energúmeno que vota a las caras de siempre que no hicieron más que decorar mal país, y digo decorar porque de lo contrario no dependeríamos tanto de otros paises como siempre.
Nunca falta el mogolico que bardea al que putea la situación actual del país diciéndole que voto a Macri/Cristina. Tan cabeza de termo pueden ser? Hay gente que no se identifica con estos.
Mal una economia de mierda, el dia que me pueda ir de este pais me voy🙃
Muy bueno el review. Cuando hablas del tiempo de amortizacion que son 600.000 km, deberias hacer el calculo con el mantenimiento que lleva el motor a combustión que no tiene el eléctrico. Cambio de aceite, filtros, correas, etc. Incorporando esos costos te va a bajar considerablemente ese kilometraje de amortización.
Pero también tenes que considerar la vida útil de las baterías. Sumando eso sigue siendo muy poco rentable el auto eléctrico en argentina.
Muy bueno amigo,pero por el precio deja mejor sigo andando a caballo que ni gasta el culiado y me corta el pasto.
JAJAJAJAJAJAJAJA
JAAJJAJAJAJA
AJAKKAKAKAKAJAJJA, pa que tecnologia ni tecnologia, andar en el caballo es hasta mas barato que andar en cleta
Me quedo con la chevy SS 😍 jaja buen video!!
Alexis Bitz jaja! Gracias
Chevy lo más!!
Pensar que cuantas generaciones y sigue andando...
en la comparacion de gasto y precios para recuperar la inversion no tomas en cuenta el mantenimiento del vehiculo a combustión, el unico mantenimiento que tienes en el auto electrico es pastillas de freno, discos y neumaticos, en el de combustion interna se suma todo lo relacionado al motor(que es muy raro que duren mas de 300000km), por ejemplo correas, cadenas, aceite, liquido refrigerante, embrague, etc etc etc etc
Muy bueno tu punto. Ni hablar de lo que duran los inyectores y Lo que valen! Un kit de cadena sale fortuna.
@@Cristiantripodi de todas formas todavía es inviable en Argentina por la cantidad de impuestos y los precios actuales, lo que veo en un futuro muy cercano son las motos eléctricas tipo scooter, se van a hacer populares en cualquier rato, son baratas tienen buena autonomía, faltaría un poco más de velocidad final(las actuales vienen limitadas a 50kmh) y sería un golazo
Somos un país tercermundista ! estas cosas no funcionan aca ! como la política !
Muy bueno cómo hacés el informe!
Creo que habría que tener en cuenta en el análisis que hacés del retorno de la inversión algo que no es menor: mantenimiento!! No hay filtros, aceite, componentes de motor a explosión que sufren mucho más desgaste, services periódicos más frecuentes, silenciador y escapes, válvulas y juntas, inyectores, etc. No digo que va a bajar un 50% el ROÍ, pero sí debería ser parte del análisis. Miren en la web el análisis de Tesla’s de 5 o 6 a los de antigüedad.
Una pregunta todos dicen que los coches eléctricos son el futuro pero me pregunto 🤔 de donde van a sacar tanto litio para tantos autos creo que hay más petróleo que liteo
Desiertos de sal
Ah 😅 explíqueme es que soy un poco pobre de conocimiento en este tema
Excelente información! Solamente contame, como resolvés los siguientes problemas:
- Cómo cargas de emergencia si te quedas sin energía en un embotellamiento de 3 horas o si te quedas sin energía conduciendo por el campo. (En un auto naftero podés llevar gasolina en un bidón)
- Si te surge la necesidad de salir de emergencia por un trayecto largo y te das cuenta que tenés poca carga y no contas de tiempo para cargar (en un auto naftero pasas por una gasolinera y en 5-10 minutos lo dejás full)
- la vida útil de la batería de litio (cuánto costaría cambiar las baterías después de los 5 - 8 años)
60mil dolares ajajjaajj es chiste .... lo que sale un departamento de un dormitorio ajajajaj es por los impuestos de aca , ya que 35mil dolares sale un tesla en europa el entrada de gama
El tesla más barato cuesta 70 mil dólares. Ni ahí lo compras a 35mil
el problema son los impuestos....pais socialista y el verso de la justicia social!!! todo sale el doble para mantener al estado!
@@julianmichel1679 El Nissan Leaf en EEUU está a 30 mil dólares, ahí tenés la comparación.
cuando denuncias que todo vale el doble por mantener el despilfarro del gasto publico del Estado, los socialistoides se ponen nervioshosh!
@@matiascarnero3950 que fácil lo decís, que no vez el precio de este nisan, aún sin impuestos es muy caro para pagarse en este país. No cualquiera puede darse el lujo de comprarse auto eléctrico, además muchísimas personas viven del trabajo en autos de combustión, sabes lo que es castigarle con más impuestos? Todo por el capricho de que se compren autos eléctricos.
El Leaf en Argentina? Que bueno!!!
Ojalá entren más modelos como el Zoe. Recién conozco el canal y ya me suscribí. Saludos!
Fernando Fabian Figueroa muchas gracias! Saludos
La regla de 3 simple si funciona con la relacion peso-consumo, mas el auto es pesado mas consume...
no, tampoco funciona, si el auto pesa la mitad, no consume la mitad, por lo tanto la regla de tres tampoco aplica
muchas gracias por este análisis y ser tan especifico para destruir todos los paradigmas! si existieran los cargadores de tesla en argentina optaría por un tesla model 3 por su autonomia y su precio.
Casi 4 millones de pesos? ..
Quiero economia me compro un Up!
Y mucho más barato !!!
Me pareció simpático el playero de la estación cuando desconecta al auto y se queda unos segundos como si fuera el surtidor de nafta jaja. Buen video, felicitaciónes!!
tinchocivic gracias, Tincho! Saludos
Amigo no se llama surtidor se llama tomacorrientes, y uno es de 3 polos y el otro de 5 polos
Santiago Gomez técnicamente no se llama surtidor. Es cierto.
Polos Volkswagen?
Muy bueno el análisis, pero falta un dato importante. Las baterías de un auto eléctrico, como toda batería, pierde capacidad de carga con el tiempo, haciéndole perder autonomía, en principio, pero terminando un tres o cuatro años en la necesidad de un reemplazo completo de las mismas. El costo de ese reemplazo es un factor importante a tener en cuenta
me quedó clarisimo que argentina es un país inviable que ese auto no lo voy a ver circular por aqui en muchos muchos años
Muy bien explicado todo. Me saqué muchas dudas. Gracias.
El auto es muy bueno pero el precio es caro !!!
Pocas personas pueden comprar ese auto.
Es porque es un Auto bastante nuevo mientras mas los compren su precio bajara.
@@agustinng8196 Nuevo acá será, porque estamos re atrasados. Y si es así su precio nunca bajará, porque pocos podrán comprar a ese precio.
@@agustinng8196 Ese auto no es nuevo,en españa ya se vende como hace 5 años..En Argentina es un choreo
Cuanto pagas de seguro mas la pentente aproximado .saludos
@@arielgimenez_95 Ariel... el auto se estrenó en 2017 mi vida
Es el comienzo, el inicio de cualquier nueva o diferente tecnología a la abitual es complicado, pero viendo a futuro es mejor: 1- contaminacion acustica muy inferior, las ciudades seran mas silenciosas, a no ser por la cumbia, 2- Si bien el consumo de petróleo actualmente debe ser similar porque para producir electricidad consumo petróleo, la idea creo, debe ser, que toda la producción de energía sea alternativa, placas solares, aerogeneradores, etc, 3- actualmente toda bateria contamina y mucho, pero por que no hay un sistema nacional de recuperación y reciclado, no conozco la química de las baterias de liteo, pero supongo que habra o deberia haber unfuturo plan de reciclado, pero en tal caso cuando el problema sea importante y notorio, la solución económica y política aparecerá, porque tecnológica estoy seguro que existe, 4- en cuanto al precio, es cuestión de competencia y mercado, seguro van a terminar siendo igual o mas barato que los de explosión, no se me parece mas sencillo de fabricar un motor eléctrico que de exploción. Y con el tiempo tambien habra usados. Va hacer lento y asaroso pero el cambio llegará y desde mi humilde observación por lo menos este cambio lo veo positivos, junto con la moneda virtual, no asi los demas cambios que estan ocurriendo en el mundo como la disgregación de la familia y varios pensamientos, ( no se como llamarlo), actuales sociales retrogados.
No sé que pensaran los jóvenes del futuro... Me preocupan más las pirañas
Me parece que es mucho más el ahorro porque no se tiene en cuenta que es un vehículo que no necesita servís.
Vi el video hasta q dijo los precios jajaj
Hay que tener cuidado con la reglas de 3 porque solo sirven para relaciones lineales. De todos modos pueden llegar a dar un buen aproximado. Buen video
Yo tengo una C90 solo anda a gasolina y punta de balazos
Facundo J. Garcia este auto tiene plug type 1 .Normalmente el leaf de 40kw/62kw en europa viene con Plug type 2 pero veo a este le dejaron la type 1 como a los viejos modelos
Yo acá paseando con el renó 12
Reno, como los de Papa Noel?
No no "renó"
@@mr.privetsoc8709 jajaja
Buen reporte y con muchos detalles a tener en cuenta. Felicitaciones , muy buen trabajo.
En Uruguay , ahora , sale 11.000 dólares menos. Cuando la moda del eléctrico baje, los precios van a ser humanamente accesibles.
Lo bueno es que con solamente dar la vuelta al mundo 16 veces y media ya amortizas la inversion...
En inglaterra los jovenes sueñan con tener un auto Tesla. No digo la mayoria pero una parte importante
Sueñan con una casa
No hay nada más lindo que un día de lluvia 😃
Hola pero ahí un precio que no sumaste en tu ecuación y es el mantenimiento que tiene un auto a combustión y uno eléctrico no lo tiene o casi no lo tiene y eso tambien influye
No creas, por un lado tenés la caída de rendimiento de las baterías, que más tarde termina en reemplazo (y no hablamos de la batería de un celular, precisamente). Por otro, hay un español que tiene un Tesla y que estuvo contando sus experiencias con el vehículo, y le tuvieron que cambiar el motor dos veces, cada uno cada 50.000 km, más o menos (el problema con el motor es que aparecía un zumbido molesto, no que dejaba de andar, pero igual). El reemplazo estuvo cubierto en ambos casos por la garantía, pero lo que el español decía es que, de no haber sido así, le habría costado una fortuna.
@@lejm hola si e visto ese vídeo también pero si te fijas bien el vídeo es de más o menos del año 2014 en 5 años esos motores se an modificado y mejorado, por otro lado la degradación de las baterías depende de muchos factores a tener en cuenta como el tipo de carga que le das o cuántas veces lo dejas seco o si lo usas siempre a una velociada muy alta si lo comparas un auto a combustión en repuestos hablando es obvio que uno eléctrico va a perder una sencilla razón no ahí stock osea no existen empresas que compitan entre si para sacar repuestos originales o secundarios x eso los precios de los repuestos son inviables
david Villanueva no hablé de la posventa porque nadie sabe en verdad cuál es la vida útil de las baterías. Y si en algún momento realmente se tienen que cambiar, todo lo que ahorraste en mecánico lo gastás en batería nueva (o más), sin considerar que los repuestos de este auto ante cualquier inconveniente son mucho más costosos que los de un Cruze. Lo de la posventa es MUY relativo. Saludos
@El Gato De La Discordia Desgaste de 88%?? alguna cuenta te salió mal
Quien conserva un auto casi 700.000 km? Cuánto puede quedar después de tantos kms? Cuál sería el valor de reventa de un auto eléctrico??? Son demasiadas preguntas para una inversión tan grande.
Otro toma a tratar es la manera de producción de la electricidad que utiliza. Si no es de manera limpia la reducción de la contaminación no es tan grande
Rodrigo Gandini ese es EL tema a tratar. Si la fuente de energía no es renovable, no son tan amigables con el medio ambiente como dicen. Pero bueno, no es culpa de los autos sino de los países y sus desarrollos...
No te preocupes muy pronto en Argentina con el presidente que se cargan va a dar igual si el auto es a gasolina o eléctrico... Igualito no podrá andar por falta de gasolina, energía eléctrica o ruedas...
Disfrútalo...!!!
Felicitaciones...!!!! Excelente informe Facundo...!!!!
Raul Eduardo Moulin muchas gracias, Raul!
Che no lo probaste na 200km en 2 días yo en media hora me habría quedado sin batería :v
buenísimo, aaalto video y muy bien explicado
Ahora si estoy subido le mando el flaco jajaja
Me dije lo mismo subido?
Esta bien dicho, es el pretérito perfecto compuesto de la accion subir
Subido es el participio de subir. Link a la RAE: dle.rae.es/subir
Saludos!
Otro que se cree erudito de la gramática.
Facundo. Me llega ahora ver este test. Excelente la información. Está claro que esto es el futuro que se viene. Aquí en Argentina sabrá Dios cuando se hará una realidad. Entiendo que en el medio están los vehículos híbridos que serán la mejor alternativa mientras no esté instalada la infraestructura acorde a la demanda. Ahora bien en el futuro las nuevas generaciones seguirán viendo "Volver al futuro I, II y III hasta que aparezcan los autos voladores.
Te vas a mar del plata y lo que resta lo empujas!
Jaja por qué?
VectorAtSponsors no se de donde sos, pero de bs as tenes unos 480 - 510km depende de donde seas.
Te vas a mar del plata, son dos cargas de 5 horas o sea tardas 1 día para llegar.
Igual a lo que tardaba mi bisabuelo con un Ford T. Cuestión de comprar un alargue de 400 km.
Muy útil
Contaminan la mitad ??? DE LA BATERÍA DE LITIO...SOLO PODES RECICLAR UN 18%>>>> DONDE VA A PARAR EL RESTO ???
La solución con esas baterías no es reciclar, es reusar en las casas con paneles fotovoltaicos, como Bancos de energía.
lo mismo me pregunte como estudiante de Diseño Industrial
@@marvins.3075 NO RETIENEN LA CARGA..LA MATERIA YA NO ACUMULA ...
Y la contaminación de las centrales térmicas argentinas que queman gas para generar electricidad?
Dura mucho la bateria de litio 10 años de garantia tiene
Interesante reflexión la de la última parte
una porquería te la pasas cargando!!! y si vas al campo?o el apagón que sucedió anterior mente en el país,prefiro los naftero y con un buen sonido de motor!!
El auto la necesitas para transportarte de un lugar a otro... Para q escuchar ruido? 🤦🏻♂️
@@javidv26705 no entendés nada hermano!!!
@@javidv26705 hola. es mi opinión, a mi me justan los autos de verdad!!! si a vos te gustan esa clase de auto es problema tuyo!!
Tremendo culod rotos to d os
@@javidv26705 para que escuchar silencio? Para oir esa vicesita que dice "ella no te ama" jajaja
Los jovenes de hoy ya nos volvemos locos por autos eléctricos. Esta tecnología es el futuro.
63 mil dólares para esperar cargar 1 día? .. una cagada
Hola. Gracias por difundir los vehículos eléctricos, pero siendo objetivo y aclarando hace tiempo que sigo el desarrollo de este tipo de vehículos le pediria que por favor se informen un poco más sobre los mismos antes de hacer una nota y a modo de ejemplo voy a mencionarle uno de los puntos en que estuvo errado "El E-pedal". Esa es la función de frenada regenerativa. Si soltara más despacio el pedal del acelerador lograría controlarla y de paso recuperar energía en la batería. Nuevamente gracias por difundir estas nuevas tecnologías Saludos
Me gustaría que pudieran llegar de China ,los más pequeños, pará viajar x la ciudad y sobretodo las mujeres mayores y los adolescentes 😮😂
Nuestros hijos no van a tener opción el petróleo se va a acabar el futuro es eléctrico
Hay petróleo para tus nietos, además no será sólo esto sino el hidrógeno Saludos
Cuando los paises desarrollados establezcan leyes firmes, las petroleras van a dejar de abusar y avanzara rapidamente el mercado electrico. Mientras las petroleras y fabricas de motores a combustion sigan manejando el mercado a su gusto, vamos a seguir encerrados en los motores a combustion
Jajajaj, vos seguí creyendo los cuentos de los petroleros. El petroleo es mineral no biológico, además con el avance de la energía hidroeléctrica y los nuevos plásticos biológicos el petroleo solamente será usado para los autos. Además no existe el calentamiento global antropogénico, es un invento para imponer el capitalismo verde y de esta manera empobrecer a las naciones.
@@argentinatoday3860 Entonces... los que nos creemos un cuento somos nosotros? Cuestiona un poco lo que pensas...
Da igual porque un auto eléctrico en BA consume energía de la red y la electricidad que te transporta la red de BA es generada mediante petróleo. En Bariloche por ejemplo sí tiene sentido usar un auto eléctrico.
Hola, vengo del futuro y estos son los valores de la Nafta: $ 205.33 para la nafta premium; $189.05 para el diésel; $ 245.41 para biodiésel.15 Mar 2023
Tiene menos piezas.. . Es mas caro..
Es caro en argentina en europa sale menos de 35 mil euros
@@aFc100b QUE CARO!!!!!!!
Caligula para ser eléctrico no es tan caro, además tiene bastante equipamiento
@SantiButterfly No se por que llegó tan caro a argentina, se ve que no quieren mucho la inclusión de los electricos pero si, sale al rededor de 30-35k euros
Sin impuestos este auto igual es muy caro, si querés ahorrar mejor comprate un up o un etios que no consume nada de nafta además que es más barato comprarlo nuevo.
No estaria entendiendo los que han pensado en estos autos eléctricos, si auto de combustión lleva un alternador que le devuelve la carga a la bateria , porque estos autos no aprovechan el movimiento del motor electrico para agregarle una polea y ponerle un buen alternador capaz de generar la corriente para que las baterias no se descarguen , no tendria limites de km que se pueden recorrer y por consiguiente no hay que estar frenando a cargarla a la bateria como si fuera un celular
El futuro es hoy, oiste viejo?
Si bien dijistes que para cargarlo en tu casa necesitas 22 horas a un consumo de un aire acondicionado, pudisteis sacar en promedio el consumo en kwts
me da asco escuchar la palabra "surtidor"... cuando es un cargador...
Jjaja
che un detalle que no es menor, 2 años y medio despues, no? :D. la inversion recuperada no solo se tiene que calcular con cuanta nafta hay que poner y cuanto tiempo enchufarlo para recuperar. tambien, se tiene que tener en cuenta que la mecanica es mucho mas sencilla, no requiere de cambios de correas, aceite y otras cuestiones, y ni hablar de que si decidis vender el leaf lo vendes a lo mismo, o mas de lo que costó mientras que el cruze va a venderse a 2 millones ( en aquellas fechas) menos. hoy ( 2022) el leaf esta arriba de 7 millones por lo cual uno usado se puede vender a mucho mas de lo que costo en pesos originalmente
me quedo con mi bora
X2
Contaminar sale mas barato y es mas fachero
la otra vez ,me choco una moto de atras y no tenia ni papeles el seguro se lavo las mano no tiene seguro el de la moto me jodi yo, le hice una demanda al que me choco y ya solucione todo asi que FFF jamas voy a tener una camioneta o auto de un valor de 3 millones me parece una estupidez ahre aguante el boraaaaaaaa
@@JerMystic mal, el otro dia estaba hablando eso con un amigo, vimos un reno 12 todo podrido y andabamos en el bora tdi, lo teniamos atras y encima cuando frenaba en los semaforos le chillaban los frenos mal, acelere nos fuimos a la mierda rapido jajaja, que te choque uno de esos pegate un tiro bola, si te choca un golcito, un cruze o un fiat palio todavia viste pero un renault 12 que colecciona choques te queres matar, no tiene ni vtv ni seguro ni nada
Sin que esto cambie la conclusión final, creo que en la cuenta debería estar incluído que en varios distritos no se les cobra patente. Eso acortaría el tiempo de amortización.
Renato Darte es cierto, pero no sé si lo acortaría significativamente. Habría que hacer la cuenta
En provincia de Buenos Aires este auto paga 250 dolares por mes de patente.
lo sacas a la calle el primer dia y se desvalorizo a 1 millon de pesos, no hay chances de comprar esa poronga
Poronga? Jajajaja no entendiste nada. En unos años va a bajar su costo y a largo plazo los de combustion interna no existiran mas
@@ignaciochamadoira177 bajar su costo? JAJAJAJAJAJAJAJA
que buen chiste....
híbrido... no existe ninguna nación en el planeta con una infraestructura para soportar un parque automotor eléctrico completo sobre mas del 25% del total...
por que transportar 1 toneladas de baterías que son delicadas por todos lados donde se la mire, cuando podes tener la opcion de usar etanol puro en sistema híbrido?
el eléctrico puro es estúpido... es solo para el/la hipster o el/la niño/a rico/a...
@@centinelasov7574 no tenes ni idea. El mayor costo de los coches electricos son los sensores y la tecnologia va a hacer q se abaraten. Todo el munso dice q en un futuro los autos de combustion interna no existiran mas, excepto los ignorantes
@@ignaciochamadoira177 seguro que son los sensores?
por ejemplo, un toyota yaris o auris tienen el triple de sensores que un tesla model 3, aun así cuestan exactamente la mitad que un tesla model 3 subvencionado que es el único "eléctrico" puro...
otro ejemplo muy simple... segmento suv...
rav4 vs tesla x vs mercedes e350 y aun así, ésta mercedes es similar en precio y con mejores prestaciones y la rav4 de inferior precio y superior eficiencia...
@@ignaciochamadoira177 argumentar que un hibrido motor atkinson con caja cvt, motor eléctrico y pack de baterías tiene "menos" sensores que un eléctrico puro, deja en total evidencia la ignorancia y fanatismo hacia el eléctrico...
tendrá menor mantenimiento, pero ni de cerca tiene menos sensores...
saludos estimado... que tenga suerte con la vida util de las celdas de litio y con las celdas de grafeno (que no existen)
Vamos a lo importante:
Precio Nissan LEAF full en USA, 36.200 dólares, en Argentina 61.600 usd (Fuente Autogen). Además se supone que tiene arancel cero.
Algún pícaro se está quedando con más de lo razonable.
Hola Augusto. A los 61.600 tenés que sumarles 2.000 dólares del Wall Box, que es obligatorio. Con respecto a lo del arancel, es cierto que no tributa el 35% extrazona, pero lo de arancel cero no es así: paga 2% extrazona (es un beneficio por ser eléctrico) y otros tantos impuestos, como cualquier otro vehículo que se comercializa en el país. Gracias por ver el video y comentar!
Es un celular con ruedas jajja
Ese es el Tesla, un iPad con ruedas
Jajaja , genial bolo
Tienes que tener en cuenta los gastos de mantenimiento , cambio de aceite , filtros aire filtro aceite , etc. Y pensar en los pastillas de frenos etc .
Con 3 palos me compro una amarok v6 hermabo;!
Eso hoy, en 10 años la amarok va a estar mas cara y el electrico mas barato
Me compro un Camaro o un Chevy opus v8 jaja
La diferencia también está en los costos de mantenimiento solo cambias pastillas de frenos cada tanto. Porque no tenes ni correas ni aceite ni nada más.
Jaja con esa plata me compro un Mustang o un Camaro. Tremendo afano.
Alto salame
Te comprás un A4
No sirve usar regla de 3 para calcular tiempos de carga y descarga de una batería ya que la resistencia interna de la misma aumenta mientras más cargada está
Tres millones vale esa batataaaaa🤦🏻♂️
Claramente ese vehículo está para países de clase alta...
LautyART En esos países debe ser precio normal. Acá la gente convalida precios y hay mercado cautivo
En argentina no vas a encontrar un buen auto con un precio menor al 1M al menos no ahora
Ufff con ese precio te habrias una tienda de autos electricos Quantum de Bolivia y puntos de recarga por todo lado
Vean videps de Tesla en España
Para Argentina es inviable . (dejando de lado el precio) por las distancias a recorrer En caso mi caso, por trabajo recorro grandes distancias, y no podría ir ni a la ciudad capital donde tengo que ir regularmente a hacer trámites (750 km ida y vuelta), ni que decirir a trabajar todos los dias, salgo a las 6 hs y vuelvo 19 hs aprox. Es un auto urbano-urbano, sin mucho uso, solo para hacer facha
Quien se dio cuenta la palabra del minuto 1:09 like si te diste cuenta
javier ibanez Subido es el participio de subir. Link a la RAE: dle.rae.es/subir
Saludos!
Muy lindo video no conocía tu canal. Saludos!
Jajajaja con ese auto no te cojes a una mina ni ahí, es más feo q noc
Hay cada una
Vos ni con un ferrari jaja
que comentario más pelotudo como.vos hermano
Con esos 3 palos me compro un mustang y levanto quinceañeras
@@eljotax8953 😝😝😝😝😝😝
4millones de pesos, y ni hablar de los service y repuestos!! Sin contar que en unos años a medida que valla evolucionando no vas a encontrar más repuestos de este auto. Otra cosa 663 mil km para amortizarlo? Antes de llegar a ese kilometraje probablemente se funda o hayas cambiado gran parte de la piezas que venían de fabrica
Excelente comparación! 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍.me encantó!