Como dueño de un eléctrico desde hace casi dos años, les comento dos fenómenos que se dan, el primero es que la carga pública o rápida casi no se usa. Como mucho se hacen 100km al día, el promedio en Montevideo es de 15km diarios, lo cual recuperas en tu casa con una carga de unos minutos a la velocidad y precio mas bajos. Lo normal es cargarlo en carga lenta 2 veces por semana y nada mas. Se le da demasiada importancia a la carga rápida y pública cuando seguramente se use dos veces en el año, sobre todo en Montevideo. La carga rápida tiene sentido en rutas, para viajes largos, en ciudad no tiene demasiada razón de ser. Por otra parte, pasarte de nafta a eléctrico significa hacer más kilometros, no sirve comparar los kilometros que hacías para ver en cuanto lo amortizas o cuanto vas a ahorrar, porque en cuanto lo tengas, empezas a usarlo para cosas que antes no lo hacías, llevas y traes gente aunque tengas que desviarte, aceptas ir a buscar cosas o entregar cosas que antes no aceptabas, la diferencia de kilometros es bastante grande y lo hablé con otros dueños de eléctricos y a todos les pasa. Muy buen video. Saludos.
Buenas , me encantó la explicación, hace tiempo quería información sobre autos eléctricos, más en Uruguay , desde ya tenés un seguidor , por más vídeos así .
Alexis, la generaciòn de electiricdad en Uruguay es 100% con renovables! esa matriz energètica que mostrás justamente incluye petroleo por los vehículos de combustión, principalmente. Otra a favor del elèctrico es que sacas de la ciudad la contaminaciòn del aire y sonora que proudcen los motores de combustiòn. Finalmente, tengamos en cuenta que a diario se avanza en mejorestècnicas de fabricaciòn y reciclaje de baterìas. POr eso es claro que hay que dejar atràs los vehìculos a combustión.
Hola, estoy con ganas de cambiar mi auto a nafta por un auto eléctrico. Sus videos han sido de ayuda para tomar una decisión. Me gustaría que hicieran una recomendación de cuanto sale en el día de hoy cargar en casa o en las estaciones. Ya que a la fecha hay más de 300 lugares para cargar y las tarifas son únicas durante todo el día. Esto cambia un poco los parámetros.
Alexis .Muy buen vídeo en conjunto con mi otro youtube de cabecera Gastón acá en Nuestro país. Muy bueno las referencias a Rodrigo y su Autoblog. También a un colega de inversiones como Rodrigo de finanzas Ninja. Son los 4 top top . Éxitos y a por más vídeos
Sí, la flota actual se está estandarizando en tener el mismo conector 😁. Para que te lo imagines, este que es el "Tipo 2", es como el "USB-C" dentro del mundo de la tecnología. 🤗
Hola Guille!, tenés un dato muy bueno 😊, pero vamos a precisarlo: en Uruguay, el 90% de la generación de energía, proviene de fuentes renovables. Es decir, de la energía que se GENERA en nuestro país. Es una cifra espectacular, (y de hecho somos el país #2 en el mundo en cuanto a generación eólica), pero, mirando la matriz completa, todavía nosotros seguimos comercializando Energía con otros países, y mucha sigue siendo proveniente de petróleo y derivados. En otras palabras, con lo que generamos nosotros de renovable, no nos da para cubrir todo lo que consumimos. En esta página del MIEM podés encontrar la precisión: www.gub.uy/ministerio-industria-energia-mineria/comunicacion/noticias/fuentes-renovables-superaron-90-matriz-generacion-electrica-2022 Muchas gracias por el comentario 🤗 sumamos entre todos!
Creo que aun en pleno 2023 sigue siendo una inversion grande el pasarse al auto eléctrico, aunque muy probablemente de aquí a un par de años más cuando se incremente la cantidad de puntos de carga, se mejore aun mas el tema de la autonomía de las baterias y aumente la competencia de autos eléctricos a nivel local, ahí muy probablemente existan ya opciones más accesibles. Se está avanzando concretamente en el mercado chino en la fabricación de baterias de sodio, ya que el Litio es limitado y más caro en cuanto a extracción. Ahora mismo por 25 mil dolares estan el JAC E S1 y el Changan E- Star. Luego por 36 mil dolares está el BYD E2. y Ya luego si por encima de los 40 mil dolares estas BYD (Precios Mercadolibre Uruguay)
El modelo probado tiene 64gb es la versión que entregaron antes de febrero 2023, ahora las nuevas de este año vienen con 128gb, con el menú en español, la voz que habla de puerta abierta también en español. Eso si no traen camara DVR la Dash Cam no viene. El sistema esta basado en Android 10 y no tiene los servicios de Google pero igual se pueden instalar app como RUclips, Netflix, etc.
Gracias por la info Germán! Nosotros probamos una unidad de prueba y es posible que difieran un poco de las unidades que se entregan a los clientes en detalles como estos 😊🙏🏻 Gracias
Como casi siempre al igual que los celulares, nos la prestaron 😊 También para este video, Nissan nos prestó la X-Trail e-Power (que sale también pero en partes más cortitas del video).
Tengo un conocido que pagó 27 mil dolares por un autito que ahora a los pocos meses vale 19mil. Si haces taxi en ciudades puede que te sirva. Sino no tiene ningun sentido. Son autitos de juguete
Buen Video Alexis, sin embargo en tema de la contaminaciòn faltó hablar de la eficiencia. Si tu usas el EV no es exacto que estas corriendo la emisión hacia la generación de la electricidad. Si el EV usa electricidad generada usando combustibles fósiles la eficiencia de plantas modernas de gas y de carbón ronda entre el 65 al 70% mientras si un auto de nafta la eficiencia es de solo 25%. Como ves aun cuando la electricidad se generara con 100% combustibles fósiles (que no es el caso de Uruguay) los EV generan menos gases contaminantes (diferencia entre el 70 y 25 %)
El tema es que siempre va a haber un cargador con un auto enchufado si demoran una vida, desde el de la hora hasta el de 8, mientras que hace la persona, duerme adentro, o gasta plata en el lugar que este, digo imaginando que lo cargas en diferentes lugares, no en tu casa, o en la estacion cercana de la casa, no se como van a inventar la garga hiper rapida de 5 minutos o algo asi jajaja pero hasta entonces...
Yo tengo y no necesito carga hiper rapida es al re pedo, utilizas los tiempos libres que no utilizas el vehículo para cargar, por ejemplo cuando dormis, cuando comes o estas trabajando. Ni siquiera un taxi que esta 24hs al dia lo necesita mucho menos un particular.
Nosotros en la prueba hicimos una parada tipo 30m para tomar un café en Solanas, y en ese ratito enchufamos a 50kW y pasó de 50% aprox al 100% para cuando volvimos. La velocidad de carga rápida de ahora la considero adecuada, pero sí que es verdad que se apreciarían más conectores rápidos. También, más potencia de carga (ej: 100kW) permite tener más rotatividad de autos. Más temprano nos pasó sí, cuando fuimos a almorzar, el de 50kW estaba en uso, y a 7kW, la Yuan cargó poquito. No sé que tan común será que pase eso, pero es para tenerlo en cuenta para mejorar en la red de carga sí 👍🏻
Me surge la misma duda que a Nicolas, si estoy de paseo en algún lado tengo que dejar el auto en una estación o un lugar más lejos que el lugar dónde me estoy quedando. Creo que la gran desventaja de los eléctricos es el tiempo de carga y no estar en tu casa o cerca de una estación.
@@alexis_martinovic Si justo fuiste a un cargador rápido de los viejos, Los nuevos que esta instalando UTE son de 120kw y tienen 2 picos de recarga para 2 autos al mismo tiempo. Igualmente la Yuan no pasa de los 89kw de velocidad de carga así la enchufes en un cargador de 160kw ( ya lo probé). UTE ya anuncio que invirtió 5millones en cargadores y tiene planeado instalar 100 cargadores mas para fin de año, en teoría con eso va a estar cubierto todo el Uruguay y se va a poder ir a cualquier punto del país sin planificar y sin preocuparte de donde cargas. Carga rápido la Yuan, yo la tengo y ya hice un viaje a argentina me fui a San Clemente del tuyú con mi familia y sin problema, cuando paramos a comer tuve que ir a desconectarla porque cargo mas rápido de lo que demoramos en comer. Un saludo y ojala hagas mas reviews como estas. Estos coches son tablets con ruedas y se actualizan al igual que un celular.
Con lo caro que vale un eléctrico lo tenes que tener de por vida para ahorrar en nafta, sin contar que las baterías no van a durar más de 300.000 kilómetros y cambiar esa batería va a costar la mitad del auto
Te parece que las baterías se cambian cada 300mil y la garantía de la batería son 500mil😅. Las baterías de BYD tienen una vida estimada de 1,2millones de km. Te lo pongo con ceros 1.200.000km que son 4 veces mas del disparate que tiraste. Hay que informarse o googlear un poco mas antes de tirar cualquier verdura, saludos.
@@mauriciorocha2432 No seas Bruto! Hay que informarse un poquito antes de escribir cualquier ganzada. La garantía no la reclamas a china, es SADAR el representante de BYD acá en Uruguay y son ellos quienes te dan la garantía y tienen los repuestos, tienen 7 talleres acá en Montevideo y otros mas en el interior. y no es obvio nada si googleas un poquito vas a encontrar autos eléctricos con mas de 1 millón de km en el mundo, incluso acá en Uruguay un taxi BYD ya alcanzo los 500mil km. Un saludo.
![Mariah Carey - We Belong Together [American Music Awards 50th Anniversary Special]](http://i.ytimg.com/vi/UnO2m2BEXDU/mqdefault.jpg)
![Anatomía de un coche eléctrico [TÉCNICA - #POWERART] S05-E31](/img/1.gif)
Como dueño de un eléctrico desde hace casi dos años, les comento dos fenómenos que se dan, el primero es que la carga pública o rápida casi no se usa.
Como mucho se hacen 100km al día, el promedio en Montevideo es de 15km diarios, lo cual recuperas en tu casa con una carga de unos minutos a la velocidad y precio mas bajos.
Lo normal es cargarlo en carga lenta 2 veces por semana y nada mas.
Se le da demasiada importancia a la carga rápida y pública cuando seguramente se use dos veces en el año, sobre todo en Montevideo.
La carga rápida tiene sentido en rutas, para viajes largos, en ciudad no tiene demasiada razón de ser.
Por otra parte, pasarte de nafta a eléctrico significa hacer más kilometros, no sirve comparar los kilometros que hacías para ver en cuanto lo amortizas o cuanto vas a ahorrar, porque en cuanto lo tengas, empezas a usarlo para cosas que antes no lo hacías, llevas y traes gente aunque tengas que desviarte, aceptas ir a buscar cosas o entregar cosas que antes no aceptabas, la diferencia de kilometros es bastante grande y lo hablé con otros dueños de eléctricos y a todos les pasa.
Muy buen video. Saludos.
Buenas , me encantó la explicación, hace tiempo quería información sobre autos eléctricos, más en Uruguay , desde ya tenés un seguidor , por más vídeos así .
Alexis, la generaciòn de electiricdad en Uruguay es 100% con renovables! esa matriz energètica que mostrás justamente incluye petroleo por los vehículos de combustión, principalmente.
Otra a favor del elèctrico es que sacas de la ciudad la contaminaciòn del aire y sonora que proudcen los motores de combustiòn.
Finalmente, tengamos en cuenta que a diario se avanza en mejorestècnicas de fabricaciòn y reciclaje de baterìas. POr eso es claro que hay que dejar atràs los vehìculos a combustión.
Hola, estoy con ganas de cambiar mi auto a nafta por un auto eléctrico. Sus videos han sido de ayuda para tomar una decisión. Me gustaría que hicieran una recomendación de cuanto sale en el día de hoy cargar en casa o en las estaciones. Ya que a la fecha hay más de 300 lugares para cargar y las tarifas son únicas durante todo el día. Esto cambia un poco los parámetros.
Muy bueno el video.
Si pueden hagan uno hablando de los hibridos Hev y los Phev y que opinan de ellos.
Exelente video super completo lis felicito. Gracias
Que hermoso los BYD 💪
mi prima tiene uno de esos byd y son hermosos....baratos y bueno....muy buena calidad -precio
Arriba!!!
Baratos ???
Alexis .Muy buen vídeo en conjunto con mi otro youtube de cabecera Gastón acá en Nuestro país. Muy bueno las referencias a Rodrigo y su Autoblog. También a un colega de inversiones como Rodrigo de finanzas Ninja. Son los 4 top top . Éxitos y a por más vídeos
Vamo y vamo gabriel 🤗 a sumar entre todos!
Buen video buena info me gustan los eléctricos.
Muy bueno podes usar Cabify en esa pantalla ?
Que duración en kilómetros tiene la batería del auto 6 cuanto salen en el mercado cada bateria
aparte de los BYD los sistemas de carga son iguales en los demás modelos,??
Vamos arriba Alexis 💪💪💪
Sí, la flota actual se está estandarizando en tener el mismo conector 😁. Para que te lo imagines, este que es el "Tipo 2", es como el "USB-C" dentro del mundo de la tecnología. 🤗
Para uso urbano y semiurbano, pueden servir.
Aca en Argentina para los q viajamos es INAPLICABLE
Creo que la grafica de la fuente de energia electrica esta mal, en uruguay casi el 100% de la electricidad proviene de fuentes renovables
Hola Guille!, tenés un dato muy bueno 😊, pero vamos a precisarlo: en Uruguay, el 90% de la generación de energía, proviene de fuentes renovables. Es decir, de la energía que se GENERA en nuestro país.
Es una cifra espectacular, (y de hecho somos el país #2 en el mundo en cuanto a generación eólica), pero, mirando la matriz completa, todavía nosotros seguimos comercializando Energía con otros países, y mucha sigue siendo proveniente de petróleo y derivados.
En otras palabras, con lo que generamos nosotros de renovable, no nos da para cubrir todo lo que consumimos. En esta página del MIEM podés encontrar la precisión: www.gub.uy/ministerio-industria-energia-mineria/comunicacion/noticias/fuentes-renovables-superaron-90-matriz-generacion-electrica-2022
Muchas gracias por el comentario 🤗 sumamos entre todos!
Creo que aun en pleno 2023 sigue siendo una inversion grande el pasarse al auto eléctrico, aunque muy probablemente de aquí a un par de años más cuando se incremente la cantidad de puntos de carga, se mejore aun mas el tema de la autonomía de las baterias y aumente la competencia de autos eléctricos a nivel local, ahí muy probablemente existan ya opciones más accesibles.
Se está avanzando concretamente en el mercado chino en la fabricación de baterias de sodio, ya que el Litio es limitado y más caro en cuanto a extracción.
Ahora mismo por 25 mil dolares estan el JAC E S1 y el Changan E- Star. Luego por 36 mil dolares está el BYD E2. y Ya luego si por encima de los 40 mil dolares estas BYD (Precios Mercadolibre Uruguay)
El modelo probado tiene 64gb es la versión que entregaron antes de febrero 2023, ahora las nuevas de este año vienen con 128gb, con el menú en español, la voz que habla de puerta abierta también en español. Eso si no traen camara DVR la Dash Cam no viene. El sistema esta basado en Android 10 y no tiene los servicios de Google pero igual se pueden instalar app como RUclips, Netflix, etc.
Gracias por la info Germán! Nosotros probamos una unidad de prueba y es posible que difieran un poco de las unidades que se entregan a los clientes en detalles como estos 😊🙏🏻 Gracias
Hola Alexis, Diversificando contenido, aunque sigue siendo tecnología como habías comentado en videos anteriores. Saludos! 😃
Arriba Lea 🤗🚘
Hola Alexis, esa es tuya o te la prestaron en Sadar para hacer el test driver?
Como casi siempre al igual que los celulares, nos la prestaron 😊 También para este video, Nissan nos prestó la X-Trail e-Power (que sale también pero en partes más cortitas del video).
Podés hacer un test del nissan? 😊
Próximamente subiré un TikTok/Reel dedicado a ella. 😊
Que pasa si dejan cargando un auto y se van? Se puede desconectar para ponerle al tuyo?
No, el conector queda trabado hasta que vos desbloquees el auto. Nadie te lo puede quitar
Ale tenés algún vídeo con tu auto?? Algún vídeo en detalle?
Abrazo
todavía no, lo tengo hace poquito. Pero tengo pensado hacerlo sí!, dejame hacer algun viajeciito en ruta antes jaja
Para actualizar a 2024: En Salto: 1 en estación Ancap,2 en Aeropuerto,1 en Plaza Artigas Centro,1 en Oficinas de RRPP de la represa Salto Grande.
Actualizo,en Termas del Dayman hay uno rápido actualmente.
Que tal son a nivel seguridad?
Como cualquier auto chino de juguete
Tengo esa camioneta, hace 400km si vas a 100 por hora pero todavía no es tiempo de pasarse a eléctrico.
Muy buen video
Tengo un conocido que pagó 27 mil dolares por un autito que ahora a los pocos meses vale 19mil. Si haces taxi en ciudades puede que te sirva. Sino no tiene ningun sentido. Son autitos de juguete
Buen Video Alexis, sin embargo en tema de la contaminaciòn faltó hablar de la eficiencia. Si tu usas el EV no es exacto que estas corriendo la emisión hacia la generación de la electricidad. Si el EV usa electricidad generada usando combustibles fósiles la eficiencia de plantas modernas de gas y de carbón ronda entre el 65 al 70% mientras si un auto de nafta la eficiencia es de solo 25%. Como ves aun cuando la electricidad se generara con 100% combustibles fósiles (que no es el caso de Uruguay) los EV generan menos gases contaminantes (diferencia entre el 70 y 25 %)
Hay Teslas en Uruguay? No he visto ni uno desde que llegue de visita.
Sí los hay
@@alexis_martinovic ya vi Model S Plaid en Zona America 👍👍
El tema es que siempre va a haber un cargador con un auto enchufado si demoran una vida, desde el de la hora hasta el de 8, mientras que hace la persona, duerme adentro, o gasta plata en el lugar que este, digo imaginando que lo cargas en diferentes lugares, no en tu casa, o en la estacion cercana de la casa, no se como van a inventar la garga hiper rapida de 5 minutos o algo asi jajaja pero hasta entonces...
Yo tengo y no necesito carga hiper rapida es al re pedo, utilizas los tiempos libres que no utilizas el vehículo para cargar, por ejemplo cuando dormis, cuando comes o estas trabajando. Ni siquiera un taxi que esta 24hs al dia lo necesita mucho menos un particular.
Nosotros en la prueba hicimos una parada tipo 30m para tomar un café en Solanas, y en ese ratito enchufamos a 50kW y pasó de 50% aprox al 100% para cuando volvimos. La velocidad de carga rápida de ahora la considero adecuada, pero sí que es verdad que se apreciarían más conectores rápidos. También, más potencia de carga (ej: 100kW) permite tener más rotatividad de autos. Más temprano nos pasó sí, cuando fuimos a almorzar, el de 50kW estaba en uso, y a 7kW, la Yuan cargó poquito. No sé que tan común será que pase eso, pero es para tenerlo en cuenta para mejorar en la red de carga sí 👍🏻
Me surge la misma duda que a Nicolas, si estoy de paseo en algún lado tengo que dejar el auto en una estación o un lugar más lejos que el lugar dónde me estoy quedando. Creo que la gran desventaja de los eléctricos es el tiempo de carga y no estar en tu casa o cerca de una estación.
Con "lugar" me refiero a un hotel o un establecimiento privado dónde no cuenten con esos cargadores
@@alexis_martinovic Si justo fuiste a un cargador rápido de los viejos, Los nuevos que esta instalando UTE son de 120kw y tienen 2 picos de recarga para 2 autos al mismo tiempo. Igualmente la Yuan no pasa de los 89kw de velocidad de carga así la enchufes en un cargador de 160kw ( ya lo probé). UTE ya anuncio que invirtió 5millones en cargadores y tiene planeado instalar 100 cargadores mas para fin de año, en teoría con eso va a estar cubierto todo el Uruguay y se va a poder ir a cualquier punto del país sin planificar y sin preocuparte de donde cargas. Carga rápido la Yuan, yo la tengo y ya hice un viaje a argentina me fui a San Clemente del tuyú con mi familia y sin problema, cuando paramos a comer tuve que ir a desconectarla porque cargo mas rápido de lo que demoramos en comer. Un saludo y ojala hagas mas reviews como estas. Estos coches son tablets con ruedas y se actualizan al igual que un celular.
Yo creo que son city car, y por ahora sirven para trabajar
Con lo caro que vale un eléctrico lo tenes que tener de por vida para ahorrar en nafta, sin contar que las baterías no van a durar más de 300.000 kilómetros y cambiar esa batería va a costar la mitad del auto
Te parece que las baterías se cambian cada 300mil y la garantía de la batería son 500mil😅. Las baterías de BYD tienen una vida estimada de 1,2millones de km. Te lo pongo con ceros 1.200.000km que son 4 veces mas del disparate que tiraste. Hay que informarse o googlear un poco mas antes de tirar cualquier verdura, saludos.
Gastón analiza todos los costos en su video. Cambiar las baterías no es tan caro, y la vida útil que se espera es mayor: 500.000 km, en adelante
@@germanc15 Flaco es obvio que los fabricantes tiran para arriba, No para abajo... Anda a reclamar una garantia a china encima jajaja
@@mauriciorocha2432 No seas Bruto! Hay que informarse un poquito antes de escribir cualquier ganzada. La garantía no la reclamas a china, es SADAR el representante de BYD acá en Uruguay y son ellos quienes te dan la garantía y tienen los repuestos, tienen 7 talleres acá en Montevideo y otros mas en el interior. y no es obvio nada si googleas un poquito vas a encontrar autos eléctricos con mas de 1 millón de km en el mundo, incluso acá en Uruguay un taxi BYD ya alcanzo los 500mil km. Un saludo.
@@germanc15tenés toda la razón. Hay cada ignorante opinando!!!!! Si les interesa el tema,un poquitito de información no estaría mal 😂😂😂