Porque Mi Moto No PRENDE Del BOTON De Encendido Electrico🚀 ruclips.net/video/Y6PWddQRmdE/видео.html 3 Fallas Comunes Del ARRANQUE ELECTRICO ( Relay )🚀 ruclips.net/video/Gta8JXBq2Y4/видео.html Error Grave Que No Debes Realizar En Tu Freno Disco Moto⛔ ruclips.net/video/WM-pH-yMImc/видео.html
genial tu video amigo, para los que estamos aprendiendo de motos. Saludos desde chile. Sabes tengo una bicimoto con sistema monofasico, aveces tiene chispa y otras veces no. Le cambie el magneto, la bobina estatora con su bobina pulsante, el cdi y regulador y todavia sigo con el problema. Que puede ser ? Me estoy volviendo loco para dar con el problemas. Agradeceria la informacion.
Un video muy didáctico, los felicito a Ud. y a su equipo. tengo un problema similar en mi cripton, y para no vaciar el aceite del motor puede colocar la moto de lado bien inclinada no se riega el aceite. Saludos cordiales desde Ecuador.
El video esta bastante claro. Pienso que entre los pasos a revisar. Falto revisar que estuviera bien la continuidad entre el plato de bobinas y el CDI. Pues muchas veces las bobinas estan en buen estado, mas no falta el cable pelado o mal conectado a una pacha. Gracias por la enseñanza....
Hermano que excelente tu video , de corazón te felicito por tu explicación, fue muy interesante. Ahora tengo un problema que no puedo prender mi scooter no he podido conseguir la falla y aquí los me años pases te quieren sacar un ojo y que le quedes debiendo el otro. Así que compre varias cositas como bujía, cdi y la bobina y aún así no enciende. Por dría ser gasolina y a eso me voy a dedicar hoy. Espero tener suerte y que dios todopoderoso y su hijo jesucristo, me den la sabiduría de encintar la solución. Gracias por esos videos que son vitales . Cuídate.
Pana excelente video Solo tengo una pregunta que voltaje sale del cdi? Tengo un problema con una cripton no me prende y salen solo 10 v alternos del cdi
Gracias por este video, qué buena explicación, en este momento estoy teniendo problemas con mi moto, porque la bujía no pasa corriente a pesar de que es nueva porque se la cambie ayer, voy a checar el resto, gracias por la información.
Buen video se aprende mucho saludos desde Honduras yo tengo un problema así pero mi moto es una Yamaha crux 110 año 2016 la lleve a los talleres y nada solo kieren arrancarme los cables del arnés y no c como solucionarlo bendiciones
Buen video amigo! En estos días mi moto quemó el CDI que le había cambiado hace como 4 meses al parecer el swicth esta fallando...mi pregunta es si en caso de volverse a quemar el CDI se puede reemplazar por otro de mejor calidad, cuál me recomienda?...( es una AKT) 👍Gracias!!
Como sabías que fallaba el DCI o cual son las fallas que presentan, ya que el mío no se si será bobina de alta o de baja o CDI, aún que ya cambien bobina de alta y sigue igual
Muy bueno tu video bacán, me gustó como explicas. Una preguntica: por qué no descartaste primero el CDI, y si no era eso, si pasar a las bobinas? (O sea, entiendo que por la explicación, tenías que hacerlo así, pero, es mejor hacerlo al revés? O si es más común que sea la bobina? )
Me gustan tus vídeos porque son bien explícitos. Quisiera que me ayudaras en algo... Tengo una RX115 la cual está a 12V le he cambiado 2 veces el regulador pero cuando acelero sigue quemando los bombillo o led que le pongo. Incluisive se me fueron las luces del tacometro incluyendo la neutral y las altas. No quiero seguir pagando hasta que me den un buen resultado. Saludos. LIKE (Y)
Amigo, gracias por tu vídeos en verdad me han servido mucho. quisiera preguntarte si tienes vídeos de como quitar carenajes de las motos, especialmente de las semiautomáticas, creo que también es bueno saberlo ya que a veces podemos saber lo mecánico y lo eléctrico pero de carenaje poco y estos dicen que son delicados para quitarlos
saludos amigo exelente video yo tengo un arsen 2 que la corriente se le va y viene y el escape hace explosion ya limpie carburador y cambie bujia y sigue con la falla aveces la corriente se le va y dura para encender que solucion puede darme gracias de ante mano
Muy buenos tutoriales. Excelentes aportes amigo, ya se extrañaba estos videos. Si no fuera mucha molestia, podría hacer un tutorial de como sacar y limpiar inyectores de una moto
Excelente video. Gracias por compartir.. Amigo tengo una moto honda XR 150 2017. Mi problema es que la moto prende normal. Pero al cabo de una o dos horas la moto se apaga. Al comprobar chispa en la bujía no tiene. Si le doy marca con el dtar o con patada no genera chispa. Al cabo de 20 minutos o media hora de reposo. Intento de nuevo y la moto prende otra vez normal. Ya cheque bobina de alta y está en los rangos normales es decir tiene continuidad y marca. 0.6 omhs y 8.0 de resistencia. El cable también tiene continuidad. El capuchón no me marca continuidad y al checar resistencia con la bobina cable y capuchón juntos. marcaba 11.3 lo cual se me hizo raro . Pero la moto prende. Ya no tengo mucha experiencia en otras mediciones. Pero usted cree que la bobina captora tenga esa falla intermitente y cómo puedo saber si esa es la falla. Es decir puede la bobina captora fallar intermitentemente o el estator ya que si me carga la batería cuando prende. Solo el pronle es que se apaga sola y ya no da chispa. Hasta que se enfría el motor. Gracias por algún comentario que me pueda ayudar. Saludos
Genial ! . La Serpento Taypan 200 no da chispa, ¿ Se pueden revisar las bobinas sin destapar el embrague?, ¿ Cuáles serían los valores? Muchas Grácias profesor
amigo tengo problemas con la bobina de alta de mi yamaha rx 100, el problema es q aca en uruguay no hay reposicion para esa pieza, es de 6 volt la moto mi consulta es la siguiente le puedo adaptar un encendido de susuki ax 100 12 volt ? colocarle la bobina de alta con cdi, y bobina de baja 12 volt se podra adaptar?? por supuesto hay q sustituir lamparas, flasher etc porque es todo 6 volt
muy buena explicación amigo. Mi moto escooter Rally único queda sin corriente de un momento a otro. Le compré el CDI y sigue con la misma falla. Que puede ser?
Te explico ! Mí moto andaba bien ! Mí moto es un cripton 2008 y no me enbrayaba y le toque el tornillo del embrague y no prendió más ! Que pudo a ver pasado !? Espero tu respuesta!
Exelente video pero si lo mismo para Sara en una pulzar 135 trae dos bujías la de la derecha si da chispa fuerte y la de lado izquierdo no da solo por momentos y biem pobre.?? Gracias
pa exitos una bellesa de tutos ! ayudanos con los manueles de servicio para mirar las recomendaciones y teestear correctamente las motos ! porfa bendiciones !
Buen día amigo gracias por compartir su conocimiento me gusto su esplicacion y Le entendí muy bien. ay un detalle con todo respeto antes de desarmar un motor lo inportante es aser una buena limpieza de la parte que se va a desarmar muchas gracias mi dios los vendiga
gracias por tu video,me sirvio por que un mecanico lo puso al reves la pulsora y al ponerlo a su sitio pude corregir el problema y me pagaron 100 soles.gracias amigo
Hola buenas buen video te lo el mismo problema con una scooter ya cambiamos plato de bobinas se le colocaron nuevas cdi y regulador nuevos y aún así no da chispa que podrá ser?
hermano tengo un problema con mi moto boxer ct 100 prende normal pero cuando se calienta queda sin chispa le cambié bobina de encendido CDI coil pero sigue lo mismo también quiero darle gracias por la información que brindas
Hola que bien todo, una pregunta al buscar continuidad de un cable en una moto es normal que de continuidad cualquier ramal tocando chasis, gracias por toda su enseñanza
Excelente informacion amigo pero una duda, como encuentras la cantidad de "ohmios" sugeridas por el fabricante de cada moto, o son estándares para todas las motos?
Hola maestro estoy renegando con una moto cryton si la empujó prende pero cuando la pateo no o loq veo q cuando cargue la batería encendía pero con una patada brusca si al cram o patada de arranque pero cuando se descarga ya no hay q empujarla es modelo 2007 es igual a la q estas mostrando en el video q puedeser porq la pusora medi y va bien pero la bobina de encendido no marca en kilo ohmiaje
Hola amigo tengo una 110 que no tira chispa le probe todo y el problema esta en el bobinado o estator nose como lo conoscas tu bueno le saque y mire si estaba cortado algun cable y estaba todo bien lo volvi a colocar y patee la moto con el pedal de arranke y me tiro chispa las 3 primeras patadas despues ya no tiro más, que dices esta en corto el bobinado o el captor?
hola!!muy bueno el vídeo! estoy con el mismo problema también en una yamaha crypton, pero la bobina de encendido me marca 2 M ohm, muchísimo mas de lo que dice el fabricante. puede ser que este dañada?
Mi compa! Excelente vídeo! Te hago una pregunta!... Tengo una moto 50cc 4t...la llevé al mecánico y tenía un problema de CDI...ella funcionó lo más bien...pero luego de un tiempo la dejé de usar...y ahora no enciende ni con la patada...será el CDI el problema!
@@toromotos oye amigo. Solo cuando la moto se calienta se va la chispa . Cuando está fría marca bien los valores y arranca.pero cuando se calienta el motor le cuesta arrancar porque se va la chispa . Es el estator ???
Hola muy bueno este video como puedo aser para aserla arancar si la llave de contacto esta roto como puedo aser para aserlo arancar porque tiene un rojo un negro un maron i un negro con blanco como puedo xonectarlo gracias es un yamaha 110
Si existe la posibilidad que respondas mi comentario te lo agradezco,tengo problemas con un estator de Crypton,ya que la bobina de encendido está entregando más de 20000 oms y probé 2 más y entregan lo mismo,pero con la diferencia de que en sus respectivas motos andan,y esta me está dando un dolor de cabeza
Porque Mi Moto No PRENDE Del BOTON De Encendido Electrico🚀 ruclips.net/video/Y6PWddQRmdE/видео.html
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ToroMotos .....mi moto anda lo mas bien una a dos semana... y se deja de largar chispa al otro dia arranca sin ningun problema??
ToroMotos
Hhh
Socio, tengo un problema similar pero con una moto viva 155 no da chispa
Desde Chile un abrazo. Te felicito por tu excelencia para explicar, tienes vocación docente .
Jajjaja gracias la verdad no he pensado en ser docente saludos
Excelente Vídeo amigo. Muchas gracias. Ahora, te hago una pregunta, no era más sencillo medir primero el CDI?
Buen metodo .facil para aprender.muchicimas gracias por la informacion
Saludos
Exelente video amigo!! Me sirvio muchisimo👏👍un abrazo mucha suerte y gracias!!
genial tu video amigo, para los que estamos aprendiendo de motos. Saludos desde chile.
Sabes tengo una bicimoto con sistema monofasico, aveces tiene chispa y otras veces no. Le cambie el magneto, la bobina estatora con su bobina pulsante, el cdi y regulador y todavia sigo con el problema. Que puede ser ? Me estoy volviendo loco para dar con el problemas. Agradeceria la informacion.
Un video muy didáctico, los felicito a Ud. y a su equipo. tengo un problema similar en mi cripton, y para no vaciar el aceite del motor puede colocar la moto de lado bien inclinada no se riega el aceite. Saludos cordiales desde Ecuador.
Gracias por el dato saludos
Que buen dato siii probaré inclinandola ya que estoy en la tarea de medir la pulsora y la bobina de encendido tal como explicó Toro
Sus vídeos son muy específicos, eso ayuda a personas sin mucha experiencia. Buena por esa 💪👍👍
CL
eres el único que no se anda por las ramas sabes hablar y se nota que realmente sabes bravo 🙌 t
Gracias
Muy bien explicado, gracias x compartir sus conocimiento. Uruguay lo saluda
Saludos amigo
El video esta bastante claro. Pienso que entre los pasos a revisar. Falto revisar que estuviera bien la continuidad entre el plato de bobinas y el CDI. Pues muchas veces las bobinas estan en buen estado, mas no falta el cable pelado o mal conectado a una pacha. Gracias por la enseñanza....
Hermano que excelente tu video , de corazón te felicito por tu explicación, fue muy interesante. Ahora tengo un problema que no puedo prender mi scooter no he podido conseguir la falla y aquí los me años pases te quieren sacar un ojo y que le quedes debiendo el otro. Así que compre varias cositas como bujía, cdi y la bobina y aún así no enciende. Por dría ser gasolina y a eso me voy a dedicar hoy. Espero tener suerte y que dios todopoderoso y su hijo jesucristo, me den la sabiduría de encintar la solución. Gracias por esos videos que son vitales . Cuídate.
Ecelente explicación muy bien felicitaciones
Parce, usted explica muy claro...
Felicitaciones, y gracias.
Pana excelente video
Solo tengo una pregunta que voltaje sale del cdi?
Tengo un problema con una cripton no me prende y salen solo 10 v alternos del cdi
Excelente explicación 👏👏👏 y muchas gracias por difundir su conocimiento. Un gran saludo desde Argentina.
Saludos marcelo
Hola yo tmb soy de Argentina Córdoba. Y tengo una yamaha Sigma E 100. 2T y no me da chispa auque voy ah revisar tu video..
Muy Bueno tu video es completo y fácil de entenderle Gracias me ha servido mucho y hasta pronto. ¡Excelente¡
Saludos
Excelente toda la explicacion muy claro y preciso sos un capo
Excelente el trabajo que tomaste para ejemplificar!!! Felicitacionesa yt muy agradecido ëxitos
Gracias por este video, qué buena explicación, en este momento estoy teniendo problemas con mi moto, porque la bujía no pasa corriente a pesar de que es nueva porque se la cambie ayer, voy a checar el resto, gracias por la información.
Espero que logre solucionar tu problema saludos
Buen video se aprende mucho saludos desde Honduras yo tengo un problema así pero mi moto es una Yamaha crux 110 año 2016 la lleve a los talleres y nada solo kieren arrancarme los cables del arnés y no c como solucionarlo bendiciones
Buen video amigo!
En estos días mi moto quemó el CDI que le había cambiado hace como 4 meses al parecer el swicth esta fallando...mi pregunta es si en caso de volverse a quemar el CDI se puede reemplazar por otro de mejor calidad, cuál me recomienda?...( es una AKT)
👍Gracias!!
Como sabías que fallaba el DCI o cual son las fallas que presentan, ya que el mío no se si será bobina de alta o de baja o CDI, aún que ya cambien bobina de alta y sigue igual
Muy bueno tu video bacán, me gustó como explicas. Una preguntica: por qué no descartaste primero el CDI, y si no era eso, si pasar a las bobinas? (O sea, entiendo que por la explicación, tenías que hacerlo así, pero, es mejor hacerlo al revés? O si es más común que sea la bobina? )
Hay alguien que preguntó si por qué no descarto primero el cdi. Y diría que está bueno que haga ese recorrido como hizo xq así van a aprender!
Es lo mejor que he visto espero ver más adelante instrucciones
Gracias saludos
Gracias hermano pues me ayudó mucho si video tenia problema así en una moto
Buenos tus videos buen.aporte gracias...osea q para probar la salida de corriente ala bobina de alta pruevo en 200 ac siempre?
Solo en los CDI que trabajen con corriente alterna los de corriente directa no dan asi saludos
Exelente clase maestro soy de Argentina saludos muy bueno.
Saludos Argentina presente
Hombre,, excelente descripción.
Muchas Gracias.
De Colombia.
Salud y Éxitos.!
Saludos
Chulada camarada sigue compartiendo me alludaste un chingo suerte dios te bendiga ok saludos de guanatos jal mex
Saludos
Me gustan tus vídeos porque son bien explícitos.
Quisiera que me ayudaras en algo... Tengo una RX115 la cual está a 12V le he cambiado 2 veces el regulador pero cuando acelero sigue quemando los bombillo o led que le pongo. Incluisive se me fueron las luces del tacometro incluyendo la neutral y las altas.
No quiero seguir pagando hasta que me den un buen resultado.
Saludos. LIKE (Y)
Lo mas probable es que se conecto mal es regulador, por que con regulador nuevo no tiene por que quemar luces saludos
Listo parcero.. Por ahi un amigo me dice que probablemente sea tambien problema de la bobina.
Saludos y muy buen canal parcero. En la buena.
buen dia toro moto te saludo de nicaragua gracias por compartir tus conocimientos te deseo muchas bendiciones a vos y tu familia
Exelente mi brother me encanta tu contenido yo soy mecánico de moto y quiero aprender mass
Saludos amigo 💪
Me encantaría que me dieras clase ❤️
Muy buena explicación , corta , precisa y sencilla . Te felicito buen trabajo !
Gracias amigo por compartir tus conocimientos Dios t vendiga saludos desde Bolivia
Saludos
Me gustó la explicación bien sencilla la voy a realizar
Me cuentas como le fue saludos
Mi primera vez que veo un vídeo tuyo y dices lo que es y esplicas bien felicidades
Mil gracias por tu apoyo saludos
Felicitaciones y gracias por compartir su valioso conocimiento.
excelente explicacion,,,te desembuelves bien ...saludos desde venezuela...tambien soy mecanico de motos...Dios te bendiga...sigue asi...
Saludos William 💪🔩🔧
Excelente video felicidades quisiera ver como van colocados los anillos en el pistón y q suba el aceite lo normal
Mira este video amigo ruclips.net/video/tJR4jmPX10g/видео.html
Excellente Video gracias desde Los Angeles California
Eso le paso a mi moto ...vi tu video y le hice la prueba y claro y le compre el repuesto y listo me prendió gracias bien por el vídeo
Que bien me alegra mucho amigo saludos
Gracias, después de 5 años sigues ayudando
Jajajaj así es saludos
Muy bueno. Ahora estoy batallando con la misma falla en un Maxi Scooter T3 150cc
Espero la resuelva saludos
Amigo, gracias por tu vídeos en verdad me han servido mucho. quisiera preguntarte si tienes vídeos de como quitar carenajes de las motos, especialmente de las semiautomáticas, creo que también es bueno saberlo ya que a veces podemos saber lo mecánico
y lo eléctrico pero de carenaje poco y estos dicen que son delicados para quitarlos
Si amigo en el canal hay uno se llama como cambiar bombillo akt flex 125 hay se muestra como se quita el carenaje saludos
Gracias por el aporte, muy bien explicado.
Con gusto
Dios t vendiga amigo gracias por compartir tus conocimientos
Saludos 🚦
saludos amigo exelente video yo tengo un arsen 2 que la corriente se le va y viene y el escape hace explosion ya limpie carburador y cambie bujia y sigue con la falla aveces la corriente se le va y dura para encender que solucion puede darme gracias de ante mano
Muy buenos tus vídeos gracias como mido en mi moto la bobina de arranque solo tiene un cable, las otras si tienen dos, en total son 5 cables gracias
Que moto tienes amigo
Gracias amigo... excelente
Muy buenos tutoriales. Excelentes aportes amigo, ya se extrañaba estos videos. Si no fuera mucha molestia, podría hacer un tutorial de como sacar y limpiar inyectores de una moto
Gracias amigo por el dato saludos
Buen video amigo tengo un honda biz 125 me paso lo mismo lo arreglé viendo tu video gracias.
Excelente saludos
Excelente video. Gracias por compartir..
Amigo tengo una moto honda XR 150 2017.
Mi problema es que la moto prende normal. Pero al cabo de una o dos horas la moto se apaga. Al comprobar chispa en la bujía no tiene. Si le doy marca con el dtar o con patada no genera chispa. Al cabo de 20 minutos o media hora de reposo. Intento de nuevo y la moto prende otra vez normal. Ya cheque bobina de alta y está en los rangos normales es decir tiene continuidad y marca.
0.6 omhs y 8.0 de resistencia. El cable también tiene continuidad. El capuchón no me marca continuidad y al checar resistencia con la bobina cable y capuchón juntos. marcaba 11.3 lo cual se me hizo raro . Pero la moto prende.
Ya no tengo mucha experiencia en otras mediciones. Pero usted cree que la bobina captora tenga esa falla intermitente y cómo puedo saber si esa es la falla. Es decir puede la bobina captora fallar intermitentemente o el estator ya que si me carga la batería cuando prende. Solo el pronle es que se apaga sola y ya no da chispa. Hasta que se enfría el motor. Gracias por algún comentario que me pueda ayudar. Saludos
Si señor me paso algo parecido y el problema era la pulsora mira aquí el video ruclips.net/video/0mlSivU-aPE/видео.html
Gracias por su aporte toro motos buen día me fue muy útil
Hola amigo Buenas tardes gusto en saludarlo que buen video gracias por compartir sus conocimientos feliz tarde
Hola amigo mil gracias por tu apoyo saludos
Excelente explicación muchas gracias!!!
Genial ! . La Serpento Taypan 200 no da chispa, ¿ Se pueden revisar las bobinas sin destapar el embrague?, ¿ Cuáles serían los valores? Muchas Grácias profesor
Si todo lo haces con el multimetro y lampara de pruebas saludos
amigo tengo problemas con la bobina de alta de mi yamaha rx 100, el problema es q aca en uruguay no hay reposicion para esa pieza, es de 6 volt la moto mi consulta es la siguiente le puedo adaptar un encendido de susuki ax 100 12 volt ? colocarle la bobina de alta con cdi, y bobina de baja 12 volt se podra adaptar?? por supuesto hay q sustituir lamparas, flasher etc porque es todo 6 volt
Excelente amigo muy instructivo
me sirvió mucho el video amigo, muchas gracias
Buen video..lo he visto BARIAS veces 😁😁😁
Saludos
Eso si q es una explicación q entendemos perfecto gracias
Muchas gracias Alvaro Quintero es poco lo que se del tema, pero realizo los videos con mucho cariño y pasión saludos
muy buena explicación amigo. Mi moto escooter Rally único queda sin corriente de un momento a otro. Le compré el CDI y sigue con la misma falla. Que puede ser?
Come mirar si el CDI trabaja a batería o si trabaja con bobina de encendido para poder realizar las puebas pertinentes donde estas ubicada saludos
Gracias amigo me sirvió de mucha ayuda bendisiones
Saludos
Toro que elegancia sus videos una pregunta todas las escooters 125 tienen el mismo CDI o es diferente
Cambia dependiendo del fabricante saludos
Excelente información amigo, de casualidad tiene ese manual :'v enserio lo necesito
Mira el video de la rx 115 acá muestro como obtener todos los manuales ruclips.net/video/xBrsdN83tcs/видео.html
Excelente video, saludos desde México
Ya me suscribo!!! a mi me pasó lo mismo con mí cripton 105 que igual a esa moto !
Te explico ! Mí moto andaba bien ! Mí moto es un cripton 2008 y no me enbrayaba y le toque el tornillo del embrague y no prendió más ! Que pudo a ver pasado !? Espero tu respuesta!
Y probé si pasaba chispa y nada ! Pero desde q le toke el tornillo dejo de andar !.
Desde ya muchas gracias colombia !!
Exelente video pero si lo mismo para Sara en una pulzar 135 trae dos bujías la de la derecha si da chispa fuerte y la de lado izquierdo no da solo por momentos y biem pobre.?? Gracias
pa exitos una bellesa de tutos ! ayudanos con los manueles de servicio para mirar las recomendaciones y teestear correctamente las motos ! porfa bendiciones !
muchas gracias hermano, me sirvió
Buen día amigo gracias por compartir su conocimiento me gusto su esplicacion y Le entendí muy bien. ay un detalle con todo respeto antes de desarmar un motor lo inportante es aser una buena limpieza de la parte que se va a desarmar muchas gracias mi dios los vendiga
Mil gracias por tu gran aporte lo tendré muy presente saludos
muy bueno su video me ayudo mucho señor.
Saludos gracias por el apoyo
Gracias mi pana. Buena explicación.
Saludos MARCOS
gracias por tu video,me sirvio por que un mecanico lo puso al reves la pulsora y al ponerlo a su sitio pude corregir el problema y me pagaron 100 soles.gracias amigo
Excelente!
Excelente video , saludos desde Venezuela hermano!!!
Saludos
Gracias desde Argentina,voy a probar con un cdi que tengo,a ver si mi moto arranca
Nuevo sub!! Buen vídeo se entendió todo muchas gracias me re sirvió
Saludos con gusto amigo
X 2 de los mejores tutoriales sobre motos que e visto
Muy buen video....que quiere decir y para que es la bobina pulsora?? Por favor
La bobina pulsora es la que le manda la orden al CDI para que mande la señal o corriente a la bobina de alta saludos
te felicito muy buenos tus videos saludo desde argentina
Mil gracias amigo los realizo con mucho cariño, cordial saludos argentina presente
Más claro que el agua 👏
Exel3nte amigo tengo un problema similar en mi Moto akt 110
Y exelentes tutoriales !
Gracias mi pana muy buenas instruciones
Gracias a ti por el apoyo
Hola buenas buen video te lo el mismo problema con una scooter ya cambiamos plato de bobinas se le colocaron nuevas cdi y regulador nuevos y aún así no da chispa que podrá ser?
hermano tengo un problema con mi moto boxer ct 100 prende normal pero cuando se calienta queda sin chispa le cambié bobina de encendido CDI coil pero sigue lo mismo también quiero darle gracias por la información que brindas
Hola que bien todo, una pregunta al buscar continuidad de un cable en una moto es normal que de continuidad cualquier ramal tocando chasis, gracias por toda su enseñanza
Depende del cable si es un cable negativo si es normal quede continuidad en cualquier parte de la moto saludos
Qué ZONA es la 92 en el Barrio 《Aranjuez en Medellín》 ruclips.net/video/V2AsDVPs6lU/видео.html
Excelente video... Me ayuda mucho
Excelente informacion amigo pero una duda, como encuentras la cantidad de "ohmios" sugeridas por el fabricante de cada moto, o son estándares para todas las motos?
Mira el video de la rx 115, se llama volvió la rx 115, en ese video explico como tener todos los manuales saludos
Hola maestro estoy renegando con una moto cryton si la empujó prende pero cuando la pateo no o loq veo q cuando cargue la batería encendía pero con una patada brusca si al cram o patada de arranque pero cuando se descarga ya no hay q empujarla es modelo 2007 es igual a la q estas mostrando en el video q puedeser porq la pusora medi y va bien pero la bobina de encendido no marca en kilo ohmiaje
Gracias bro mui bueno todo😊😊😊😊😇😇😇😊
Ey toro excelente video, tengo una pregunta cuanto aceite lleva cada barra de la bóxer ct 100
Cada barra lleva 100 cm3 saludos
Toro muchas gracias seguí así con ese buen contenido
Hola amigo tengo una 110 que no tira chispa le probe todo y el problema esta en el bobinado o estator nose como lo conoscas tu bueno le saque y mire si estaba cortado algun cable y estaba todo bien lo volvi a colocar y patee la moto con el pedal de arranke y me tiro chispa las 3 primeras patadas despues ya no tiro más, que dices esta en corto el bobinado o el captor?
Gracias Pol Aser esevideo acaboderresolber umprobema eléctrico viendo suvideo
Saludos
@@toromotos hola señor pudesolusionar muifasil i nunca abiabregado con esamarca china
@@toromotos gracias asuvideo
hola!!muy bueno el vídeo! estoy con el mismo problema también en una yamaha crypton, pero la bobina de encendido me marca 2 M ohm, muchísimo mas de lo que dice el fabricante. puede ser que este dañada?
Puede realizar la prueba de chispa en la bobina para descartar la misma saludos
Buen video parcero... Gracias me sacó de muchas dudas . 👍
Con el mayor gusto saludos
Mi compa! Excelente vídeo!
Te hago una pregunta!...
Tengo una moto 50cc 4t...la llevé al mecánico y tenía un problema de CDI...ella funcionó lo más bien...pero luego de un tiempo la dejé de usar...y ahora no enciende ni con la patada...será el CDI el problema!
Amigo muchas gracias. Eres un crack.
Saludos
@@toromotos oye amigo. Solo cuando la moto se calienta se va la chispa . Cuando está fría marca bien los valores y arranca.pero cuando se calienta el motor le cuesta arrancar porque se va la chispa . Es el estator ???
Hola muy bueno este video como puedo aser para aserla arancar si la llave de contacto esta roto como puedo aser para aserlo arancar porque tiene un rojo un negro un maron i un negro con blanco como puedo xonectarlo gracias es un yamaha 110
Si existe la posibilidad que respondas mi comentario te lo agradezco,tengo problemas con un estator de Crypton,ya que la bobina de encendido está entregando más de 20000 oms y probé 2 más y entregan lo mismo,pero con la diferencia de que en sus respectivas motos andan,y esta me está dando un dolor de cabeza