Chào tất cả các bạn xem kênh, mình là chủ xe trong video. Rất vui vì đọc được nhiều ý kiến của các bạn, nhiều ý kiến chê cũng có cái hay mà, quan trọng là khai thác điểm chê đó ntn thôi. Cách mình nói chuyện có thể các bạn nghĩ mình đang trả bài có sẵn nọ kia, nhưng nói thật mình có sao nói vậy, ko hề chuẩn bị gì hết, hỏi đến đâu trả lời đến đó, ekip quay ko phải cắt ghép hay quay lại nhiều lần. Mình có lợi thế là HLV dạy golf nên ăn nói cũng không tệ lắm, nhưng nhiều bạn xem lại thấy có gì sai sai 😊😊 Như đã nói trong video, mình chỉ quan tâm đến số tiền bỏ ra và giá trị nhận lại khi mua xe mà thôi, đây có lẽ cũng là điều mà ai cũng sẽ làm như mình Rất mong nhận được nhiều ý kiến kể cả trái chiều Thân ái
Em tin anh và chắc nhiều người cũng tin. Anh đã mạnh dạn tham gia phỏng vấn và cho mọi người hiểu biết thêm là quá ok rồi ạ, em thấy cũng khách quan, về cơ bản số đông nhu cầu sử dụng cũng đến đó. Em chưa thấy anh nói về chỉ số an toàn của xe. Chúc anh mạnh khoẻ và thành công.
một người chuyên về golf mà vẫn có thể có những đánh giá, hay cách dùng từ rất là chuyên môn và cặn kẽ về xe điện thì quả là hoan nghênh (hiếm có người nào nói chuyện liền mạch và khoa học như vậy). Một người đánh giá rất có tâm, Vinfast dù có bị phê bình thì cũng cảm thấy mát lòng khi nghe chú tay golf này bình luận.
@@linhnguyenvan192 người giàu họ trải nghiệm nhiều xe rồi nên họ hiểu được cái được và cái mất, người chưa trải nghiệm chỉ lo dùm cho người giàu thôi ấy bác kaka
Mình ở Na Uy, đã đi xe điện hơn 3 năm và chắc chắn sẽ không bao giờ mua xe xăng. Cho đến năm nay thì hơn 90% số lượng xe bán ra ở Na Uy là xe điện. Tiếc là Vinfast vẫn chưa bán ở Na Uy.
Việt Nam đang không được công nhận quy chế thị trường vì bị cáo buộc là sân sau của các công ty Trung Quốc. Vin nó cũng là công nghệ của tàu thì làm sao mà sang được châu âu hả bạn??
chú vượng ơi chú làm 1tấm năng lượng mặt trời lên nóc xe để vừa đi vừa sạc pin luôn đi.như vậy sẽ khắc phục được nỗi lo mất thời Gian sạc pin của khách.ít ra là đi ban ngày sẽ không cần sạc, hoặc là quãng đường chạy sẽ đc xa hơn
Hoá ra là đến chủ xe VF9 cũng không chịu nổi dịch vụ sau bán hàng. Cá nhân tôi nhà có chiếc xe máy điện, bình thường vẫn rất nhiệt tình hào hứng tư vấn và khuyên mọi người ủng hộ thương hiệu Việt nhưng chỉ đến khi xe hỏng mới thấm thía quả dịch vụ cứu hộ, sửa chữa, bảo hành. Gọi tổng cộng hơn chục cuộc gọi tổng đài, một nửa là báo bận không gọi được nhưng vẫn trừ tiền cước, nhưng việc đó không là gì so với việc bảo hành sửa chữa. Một lỗi khá đơn giản đã xác định được nhưng mất có hơn 1 tháng để xe có thể chạy được tiếp, lý do được đưa ra đơn giản là xưởng không có đủ nhân viên để sửa cho khách và dịch vụ khá nghiệp dư nếu so sánh với một vài hãng xe khác đã trải qua, tự dặn lòng chỉ mua 1 lần là đủ, không hẹn lần tiếp theo. Tóm lại thì dịch vụ sau bán hàng mới là việc quan trọng hàng đầu trong kinh doanh chứ không phải thống kê rằng bán được bao nhiêu chiếc xe 1 tháng.
Xưởng dịch vụ của VinFast quá ít...xe nằm la liệt cảm giác ko hết nổi xe. Còn dịch vụ sau bán hàng ở Việt Nam ngoài Porsche ra thì mình chưa thấy hãng nào tốt cả
Nhược điểm lớn nhất của xe điện đó là thời gian sạc, mà người giàu họ coi trọng thời gian còn hơn cả tiền bạc nữa, nên bác này giàu vẫn ủng hộ vf bởi vì nhà bác có 2 xe xăng rồi, mua chơi thôi
@@ducdo-g9p bạn đừng gán suy nghĩ của bạn cho nhân vật. chủ xe nói là nó chỉ là thay đổi thói quen và không phải vấn để. đây là đời xe thứ 3 của bác ấy không phải là chiếc xe thứ 3 trong nhà. chúng tôi đi xe điện có thể tranh thủ sạc lúc nghỉ ngơi đi chơi hoặc đi mua sắm. Chúng tôi bận nhưng cũng không đến mức lúc nào cũng vắt chân lên cổ mà chạy cả.
Phải thừa nhận xe Vinfast ngồi cực đã. Hồi đầu mới lên ngồi con VF8 mình đã phải bất ngờ thực sự, nó êm và mượt vô cùng. Về độ chất khi sử dụng thì công nhận rất đã. Nhưng nếu có tiền chắc mình vẫn ko mua nó, vì xe điện chưa thực sự tiện ích và phổ biến, độc quyền 1 hãng duy nhất nên tương lai cũng khá rủi ro, một số lỗi trên xe cũng phải phân vân vì ko có thời gian để đi theo nó mà sửa chữa.
Tôi đang đi lux a phải nói là đi ngon hơn xe Nhật Hàn cùng tầm tiền rất nhiều! Xe điện tôi ko biết và đang có dự định bán morning để lên vf3-5 Xe lux tôi bảo dưỡng được cho tiền và miễn phí liên tục, nếu xe nằm garrage hơn 2 hôm thì cứ 1 ngày vin đền 1 triệu.. tôi cũng ko yêu j vin, túi tiền của mình nên mình cân nhắc, vì tôi cũng đi xe Nhật Hàn 15 năm nay rồi..
E chỉ cmt để ủng hộ bác việt anh và tipcar thôi , hy vọng kênh phát triển tốt hơn . chứ ko dám đánh giá hay góp ý gì đâu ạ, đọc lướt qua tất cả cmt ai khen ng ấy thoát, hễ ai chê là bị 1 mớ hùa vào nhấp :( đúng sai cứ phải xuống tiền mua rồi trải nghiệm thực tế cơ !!!
Có 1 điều là những ng dùng xe có tâm, khen chê rõ ràng thì họ ít khi nêu ý kiến trên mxh, có thể vì tính cách hay công việc. Còn những cá nhân chuyên cmt tiêu cực, đi phá hoại thì đâu đâu cũng thấy, rảnh cmt khắp nơi, do đó là chủ ý của họ.
Người ta có xe người ta gọi thẳng hãng cho nhanh, ai hơi đâu lên mạng hỏi. Mấy thằng đó toàn hóng trong mấy hội nhóm vinfast rồi mang đi nói như xe của mình.
m dùng xe e34 cũng đc gần 35000 km, chạy đc hơn năm rưỡi. Còn chờ gần 2 năm từ lúc cọc 50 triệu mới nhận đc xe, nếu có chủ đề như vf9 thì chỉ thấy vui chứ chưa thấy gì buồn gì. Mua xe xong tự dưng trở thành fan cứng của hãng luôn, thế mới hay.
@@Valleylyplaytogether đi chế độ thỏa mái xem sao b, bơm căng hơn chút, m cũng thấy nó lắc chòng chành khó chịu nếu đi chậm đg xấu, nhưng đi lâu nên quen cũng thấy là vấn đề nữa
Thế là số nv tổng đài vf ít hay là do số người gặp vấn đề quá nhiều nhỉ ? Hóng anh làm clip về các lỗi trên xe vinfast, đặc biệt là các lỗi phần mềm, tình hình làm ăn tại các thị trường Mỹ, Thái Lan... Có còn tiếp tục kinh doanh tại các thị trường đó hay không. Khen vài 3 chi tiết vô thưởng vô phạt cho có thế này ko phải là góc nhìn đầy đủ.
Việc đầu tư quá mức với sự hỗ trợ của chính phủ trong tình huống chưa được chuẩn bị, do đó việc tăng nợ dài hạn phát sinh có nghĩa là sự phá sản của VinFast. Trong số các mẫu xe bán ra hiện nay, có rất ít công nghệ thực tế của riêng Việt Nam.
Nằm xưởng hơn chục ngày rồi hãng vẫn không tìm ra lỗi để sử lý cho mình . Ben dịch vụ đã cố gắng hết mình rồi người nhà máy đưa chuyên gia về hai lần rồi không xong. Thật sự em đang rất khó chịu .lẽ ra như vậy nhà máy phải thu hồi xe về để sử lý nếu không được thì đổi xe khách cho khách . Trong khi đó xe em đi được co mấy trăm km
@@nguyenle-lm7svngu thật hay giả vờ, mức độ hài lòng thì luôn có thay đổi, hiện tại bác ấy đang rất ưng rồi, thỏa mãn rồi thì còn đòi hỏi gì nữa. Cái kiểu gì mà khen tí cũng kêu seeder, mẹ, đang muốn có xe để làm vinno đây.
@@Charlie35Buikhen là bình thường nhưng nói ra cái câu " k bao giờ thay xe khác" là sao? Là suốt đời chạy chỉ 1 dòng vf9 àh? E thấy bác ở trên chửi cũng đáng
Nhà mình mua con vF9 chạy từ đăckăk ra thanh háo nạp 4 Lần pin bất tiện Là rất ít cây nạp pin có cây trên Lu gồ tới nơi Lại không hoạt động trên đường đi xe chạy tốt Làm mát còn hạn chế
Nhà mình mua vF9 gần 2 năm mỗi Lần nạp pin cây nạp Lớn thời dan nạp hết hơn một tiếng chạy được được gần 400 cây hết khoảng 250.000 xe chạy êm ko có tiếng ồn động cơ mô tơ cực êm
Tôi chưa mua xe điện xong có 1 số người nói dùng xe điện vấn đề nạp pin nhiều khi rất phiền toái gây bức xúc cho người dùng… nếu đi vùng sâu vùng xa..thì bất tiện dịch vụ không đáp ứng được thì chỉ có mà khóc…
Ong a moi lay con vf5, không 1 dụng cụ đi theo, loay hoay mãi mới tìm đc số tdai, gọi cứ báo bận, mời bấm số, chưa kết nối đã mất tiền cước, mịa hỏi nó nó nói trên mây, bảo khi nào hỏng thì gọi nó, nghe mới cay làm sao. Hom qua đi con kia rách lốp xì hơi, ông a nói nếu như vf5 của anh mày ko biết lấy gì thay giữa trưa nắng trong rừng.😂😂 K có đc cái cà lê để tháo bánh nhờ xe ôm đem đi sửa thì vãi linh hồn 😮😮
thấy có chút cát xê trong video này. tôi đang đi xe xăng đây. dv xưởng uỷ quyền càng càng càng chán,nói bh 10 năm nhưng thấy bảo hành j cả. cái j hỏng cũng phải tự bỏ tiền ra. hãng xe phổ thông ở vn tôi cảm thấy cũng ố dề giống nhau cả thôi.
Tipcar cho hỏi:Hệ thống điều hoà của xe vf nói chung làm mát cho cả khoang xe và pin thì mức độ bền bỉ hay khấu hao hỏng hóc có mất chi phí nhiều hơn điều hòa xe xăng ra sao vậy???
tôi nghĩ rằng sẽ có thể khấu hao nhiều hơn xe xăng cùng phân khúc do tải nhiều hơn. tuy nhiên vinfast bảo hành 10 năm nên tôi cũng ko có lo lắng gì cả.
Pin hoạt động tốt từ 10° đến 30°. Làm mát (xứ nóng) hay làm nóng (xứ lạnh) rất tốn điên nếu mình dùng máy điều hòa thông dụng trên xe xăng. Xe điện phải dùng máy bơm nhiệt để tiết kiêm điên trong cái Pin. Giá tiền khỏang 5 000 $. Chú thich : Máy bơm nhiệt (tiếng Anh: heat pump, tiếng Pháp: pompe à chaleur) là một thiết bị hoạt động theo nguyên lý Nhiệt động lực học nhằm mục đích vận chuyển một nhiệt lượng từ môi trường này sang môi trường khác
Chưa 1 kênh nào dám chê vin phát cả. Toàn kiểu góp ý với chê mấy cái lặt vặt ko đáng nói thôi. Còn thực tế tốt xấu thế nào thì cứ xuống tiền rồi biết. Chứ chê vin là vào cửa tử ai dám chê😅
Sự thật nó là như thế thì sao phải nói ngược lại? Ko có gì hoàn hảo trên đời này cả, kể cả xe VF cũng vậy, chấp nhận được và mất gì trong tầm tiền thôi, người giàu tự biết phải làm gì và chọn gì, ko phải tự nhiên mà nhiều người có tiền họ lại chọn VF8-9 đâu.
Họ sẽ vẫn lắng nghe. Minh chứng là e34 đời đầu với e34 bây giờ nó khác nhau. Nhưng lỗi thì đời nào cũng sẽ vẫn lỗi. Toyota vẫn lỗi không nổ túi khí như thường hoặc Apple thỉnh thoảng vẫn ra bản cập nhật tụt pin như tụt quần.
Ngay cả chiếc VF3 là xe giá rẻ mà giờ nó còn ngon lành ấy bác, ko có những người dám tiên phong và dám ủng hộ thương hiệu VN thì làm gì có cơ hội mà phát triển để phục vụ cho chính người Việt. Toy, Honda, Mitsu, Hyundai, Kia, Merc, BMW có đến 20-30 năm làm ăn tại VN nhưng đâu có để lại giá trị gì cho người Việt, giá thì càng ngày càng đắt, option thì luôn luon cắt giảm so với hầu hết các nước khác, hậu mãi thì như shi..t, chỉ giỏi lòe người tiêu dùng, mấy thằng ngu và bọn xỏ lá thì lại rất tích cực tung hô, kaka.
10 năm nữa hy vọng độ phủ xe vf sẽ đạt 20-30% thị phần trong nước là thành công. Riêng độ bền xe, độ bền pin thì tôi tin tưởng. Nhiều con vf34 đã chạy được 3-400k km rồi.
300-400k km chắc chưa đâu, nhưng hơn 200k km thì rất nhiều rồi, khoảng 2 năm mà đã chứng minh được độ bền như E34 đời đầu như vậy là quá tốt rồi, đập tan bọn mõm nó chê lúc xe mới bán mà dám nói là xe ko bền, động cơ nhanh hỏng, pin nhanh xuống, thực chất nó còn bền hơn xe xăng nhiều.
@@huyhoangnguyen6994 Xe điện mà đòi bền hơn xe xăng sao bác. Có ít hỏng hơn thì đúng do linh kiện ít hơn. Xe xăng 15-20 năm là bình thường nhưng xe điện chắc chắn không thể bền đến 20 năm đâu.
@@TechnoTQTXe điện chỉ có mỗi cái cục pin là đắt tiền thôi ! Nhưng tầm 10 năm mới phải thay ! Đi xe xăng từng đó năm thì cũng phải đại tu động cơ rồi ! 😂
10 năm mà phủ 20% thì phá sản à bác, riêng cái việc chỉ bán nội địa thôi doanh nghiệp đã chết rồi, vậy nên mới tìm cách bán ra nước ngoài, họ dự tính phải bán 500.000 xe 1 năm thì mới đủ hòa vốn, mà doanh số bán xe cả cái Vn thì bác thấy đấy 😅
M nên nhớ con Vios đang bán tại Việt Nam giờ nó là độc nhất thế giới rồi đấy, không khác gì xe VF đâu. Đông Nam Á giờ bán Vios dùng khung gầm và động cơ Daihatsu hết rồi.
Sang Cali,Sao Hỏa mà sống đi.Hàng nước nào lúc đầu chả phải cần dân ủng hộ.Sau chất lượng dần khẳng định.Công ty nào chả thế.Vinfast sản xuất xe gần 8 năm trời,xe chạy tốt hơn,an toàn hơn Nhật,Hàn còn đòi gì nữa.
Khi các bạn bỏ tiền tỷ ra mua xe thì bao gồm những gì? Thương hiệu Chất lượng Uy tín, dịch vụ của hãng xe đó Doanh số bán xe của thương hiệu đó trên toàn cầu. Nếu chất lượng và uy tín tốt thì xe bán được nhiều. Theo những tiêu chuẩn đó thì khi xuống tiền sẽ không bị nhầm và hối tiếc. Tốt nhất trước khi mua cái gì thì tham khảo (consumer reports) Đánh giá của consumer reports rất chính sác về mọi sản phẩm.
Với tinh thần ủng hộ VINFAST tôi có duy nhất 1 góp ý mong Mr Vượng đọc được. Hiện nay tôi không rõ đó là chiến lược Maketing hay là phong trào tự phát của các FAN của VINFAST trên mạng xã hội. Họ thường gắn nhãn hoặc cư xử thiếu văn minh nên vô tình đẩy VINFAST vào cuộc chiến chính trị hóa, như vậy mặc nhiên đẩy khách hàng đang sử dụng VINFAST vào cuộc chiến chính trị không mong muốn và làm cho lượng lớn khách hàng tiềm năng cũng băn khoăn khi quyết định. Trên thực tế là người VN số đông rất tự hào về VINFAST khi được DN VN sản xuất nhưng kẻ ghét cũng không ít nên cố gắng chinh phục bằng cách phi chính trị hóa sản phẩm.
@@mapnguyentuan5460 tôi nghĩ cũng không hẳn như vậy. Dân mạng gạch đá nhiều vô kể, họ chỉ cần có cơ hội là ném thôi. Với lại đối thủ của VINFAST cũng không ít. Có lẽ seeding của VINFAST xử lý vấn đề chưa được ổn lắm.
@@trungvuthanh9726 tạo công ăn việc làm cho nhân dân ai cũng hưởng lợi. tôi từng được hưởng dịch vụ cứu hộ này. tự quẹt vào lề đường rách cả lốp. vin cho xe ra kéo về xương 30km free. miễn phí. chỉ phải trả tiền lốp mới. riêng tiền cứu hộ chắc cũng hơn củ 😀
Thưa bố là ôg gogo tv làm review đểu theo ý bọn vện định phá nhưg đéo phá đc. Chứ còn xe hãng ng ta có tâm vs tầm đc chứng minh ngoài thực tế bao nhiêu năm nay rồi. M thử xem hãng nào cùng tầm giá có đc chất lượng tốt như vin. Nói pải công tâm m ạ.
Nói thẳng ra là VinFast có 3 lợi thế nếu so sánh với ô tô điện Trung Quốc 1là hệ thống trạm sạc điện đã phủ sóng toàn quốc + chế độ hậu mãi tốt 2 thuế quan nhập khẩu ôtô Trung Quốc còn cao 3 tâm lý người tiêu dùng việt đối với hàng hóa Trung Quốc không tốt chứ khách quan mà nói thì xe của VinFast không thể cạnh tranh nổi với các hãng xe tên tuổi của Trung Quốc đâu
sao vinfast , không làm 1 mẫu xe cho nguyên thủ quốc gia, để đi đâu việt nam mình cũng mang xe đi theo các nguyên thủ , cũng là quảng bá thương hiệu Việt,
Chào tất cả các bạn xem kênh, mình là chủ xe trong video.
Rất vui vì đọc được nhiều ý kiến của các bạn, nhiều ý kiến chê cũng có cái hay mà, quan trọng là khai thác điểm chê đó ntn thôi.
Cách mình nói chuyện có thể các bạn nghĩ mình đang trả bài có sẵn nọ kia, nhưng nói thật mình có sao nói vậy, ko hề chuẩn bị gì hết, hỏi đến đâu trả lời đến đó, ekip quay ko phải cắt ghép hay quay lại nhiều lần.
Mình có lợi thế là HLV dạy golf nên ăn nói cũng không tệ lắm, nhưng nhiều bạn xem lại thấy có gì sai sai 😊😊
Như đã nói trong video, mình chỉ quan tâm đến số tiền bỏ ra và giá trị nhận lại khi mua xe mà thôi, đây có lẽ cũng là điều mà ai cũng sẽ làm như mình
Rất mong nhận được nhiều ý kiến kể cả trái chiều
Thân ái
Em tin anh và chắc nhiều người cũng tin.
Anh đã mạnh dạn tham gia phỏng vấn và cho mọi người hiểu biết thêm là quá ok rồi ạ, em thấy cũng khách quan, về cơ bản số đông nhu cầu sử dụng cũng đến đó.
Em chưa thấy anh nói về chỉ số an toàn của xe.
Chúc anh mạnh khoẻ và thành công.
Mê VF 7, 8, 9 mà chưa có đk 😢😢😢
Nghe chủ xe vf9 này đánh giá chia sẻ ưu, nhược 1 cách rất khách quan.
Một lần nữa cảm ơn anh Hoàng đã dành thời gian cho Tipcar!
con rất hâm mộ cách nói chuyện của chú luôn đó ạ, nói câu nào rõ ràng câu đó, chia sẻ ý kiến cũng rất khách quan ạ.
một người chuyên về golf mà vẫn có thể có những đánh giá, hay cách dùng từ rất là chuyên môn và cặn kẽ về xe điện thì quả là hoan nghênh (hiếm có người nào nói chuyện liền mạch và khoa học như vậy). Một người đánh giá rất có tâm, Vinfast dù có bị phê bình thì cũng cảm thấy mát lòng khi nghe chú tay golf này bình luận.
@@phungleyen2730 chê đúng thì ai kiện đâu, chỉ có loại ăn tục nói phét, chí phèo như gâu gâu tv mới đáng bị kiện thôi.
dạy golf hơi bị cao cấp, tiếp xúc toàn người giàu, đó là thứ không dễ có, không phải dân ăn tục nói phét đâu bạn =))
Nghe a Việt Anh dẫn dắt + chủ xe trả lời mà mát lòng mát dạ. Rõ ràng, mạch lạc, cụ thể nhưng rất ôn hoà 😊
Với những con người như chủ xe, tôi tin Việt Nam một tương lai giàu mạnh phát triển ❤
Bạn nói rất đúng khôn ngoan trong cách lựa chọn để dùng vừa tốt vừa ủng hộ người Việt dùng hàng Việt ❤❤ chúc mừng bạn chúc bình an
Phong thái người thành công nó khác biệt thật. Góp ý trên tình thần xây dựng với hãng, chứ không phải phá đám bôi nhọ
Phong thái nói chuyện của bác chủ xe rất hay, am hiểu sản phẩm. Người thành công có khác.
Nhà dư xe nó khác nhà chỉ 1-2 con xe chứ bạn.
@@linhnguyenvan192 người giàu họ trải nghiệm nhiều xe rồi nên họ hiểu được cái được và cái mất, người chưa trải nghiệm chỉ lo dùm cho người giàu thôi ấy bác kaka
Mình ở Na Uy, đã đi xe điện hơn 3 năm và chắc chắn sẽ không bao giờ mua xe xăng. Cho đến năm nay thì hơn 90% số lượng xe bán ra ở Na Uy là xe điện. Tiếc là Vinfast vẫn chưa bán ở Na Uy.
dm nghe thấy ghét…mày là norwayzian mà không lo còn lo cho mấy thằng chém gió sao l
Ở Na Uy lượng cao không bạn...
Việt Nam đang không được công nhận quy chế thị trường vì bị cáo buộc là sân sau của các công ty Trung Quốc. Vin nó cũng là công nghệ của tàu thì làm sao mà sang được châu âu hả bạn??
@@VV1-s2r thôi ông im đi. Đức không phải Châu Âu à?
@@VV1-s2rnhững thằng ng thường tỏ ra nguy hiểm.. Xe VinFast đang bán bên đức đó.. Nên tìm hiểu rồi comment
chú vượng ơi chú làm 1tấm năng lượng mặt trời lên nóc xe để vừa đi vừa sạc pin luôn đi.như vậy sẽ khắc phục được nỗi lo mất thời Gian sạc pin của khách.ít ra là đi ban ngày sẽ không cần sạc, hoặc là quãng đường chạy sẽ đc xa hơn
Ý kiến hay
Phải trung thực và phải có tâm tốt, hướng tới làm cho Vinfast ngày càng hoàn thiện ,để Vinfast làm chủ mọi cung đường VN.
Hôm nay tipcar mời được khách mời chất lượng quá 🎉😂
Chuẩn bác ạ, anh ấy chia sẻ hoàn toàn tự nhiên.
Hoá ra là đến chủ xe VF9 cũng không chịu nổi dịch vụ sau bán hàng. Cá nhân tôi nhà có chiếc xe máy điện, bình thường vẫn rất nhiệt tình hào hứng tư vấn và khuyên mọi người ủng hộ thương hiệu Việt nhưng chỉ đến khi xe hỏng mới thấm thía quả dịch vụ cứu hộ, sửa chữa, bảo hành. Gọi tổng cộng hơn chục cuộc gọi tổng đài, một nửa là báo bận không gọi được nhưng vẫn trừ tiền cước, nhưng việc đó không là gì so với việc bảo hành sửa chữa. Một lỗi khá đơn giản đã xác định được nhưng mất có hơn 1 tháng để xe có thể chạy được tiếp, lý do được đưa ra đơn giản là xưởng không có đủ nhân viên để sửa cho khách và dịch vụ khá nghiệp dư nếu so sánh với một vài hãng xe khác đã trải qua, tự dặn lòng chỉ mua 1 lần là đủ, không hẹn lần tiếp theo. Tóm lại thì dịch vụ sau bán hàng mới là việc quan trọng hàng đầu trong kinh doanh chứ không phải thống kê rằng bán được bao nhiêu chiếc xe 1 tháng.
Xưởng dịch vụ của VinFast quá ít...xe nằm la liệt cảm giác ko hết nổi xe. Còn dịch vụ sau bán hàng ở Việt Nam ngoài Porsche ra thì mình chưa thấy hãng nào tốt cả
Nhược điểm lớn nhất của xe điện đó là thời gian sạc, mà người giàu họ coi trọng thời gian còn hơn cả tiền bạc nữa, nên bác này giàu vẫn ủng hộ vf bởi vì nhà bác có 2 xe xăng rồi, mua chơi thôi
@@HungPham-hh2ordịch vụ bán hàng của Porsche tốt quá. Làm hỏng hộp số người ta xong tặng voucher cho người ta thay chứ không đền =))))
@@ducdo-g9p bạn đừng gán suy nghĩ của bạn cho nhân vật. chủ xe nói là nó chỉ là thay đổi thói quen và không phải vấn để. đây là đời xe thứ 3 của bác ấy không phải là chiếc xe thứ 3 trong nhà. chúng tôi đi xe điện có thể tranh thủ sạc lúc nghỉ ngơi đi chơi hoặc đi mua sắm. Chúng tôi bận nhưng cũng không đến mức lúc nào cũng vắt chân lên cổ mà chạy cả.
Đấy, lúc xảy ra hỏng hóc, không như ý, phản hồi thì mấy thằng seeding "mõm" lại im bặt, có nói được cm gì nữa đâu.
Bác chủ xe chia sẻ quá hay. Xin cảm ơn!
Cám ơn Tipcar TV cho người theo dõi kênh nhiều thông tin bổ ích về xe
Phải thừa nhận xe Vinfast ngồi cực đã. Hồi đầu mới lên ngồi con VF8 mình đã phải bất ngờ thực sự, nó êm và mượt vô cùng. Về độ chất khi sử dụng thì công nhận rất đã. Nhưng nếu có tiền chắc mình vẫn ko mua nó, vì xe điện chưa thực sự tiện ích và phổ biến, độc quyền 1 hãng duy nhất nên tương lai cũng khá rủi ro, một số lỗi trên xe cũng phải phân vân vì ko có thời gian để đi theo nó mà sửa chữa.
tôi chưa có tiền mua xe nên chưa biết dịch vụ ntn nhưng cá nhân tôi thấy xe đẹp và hầm hố, đúng với gu của tôi
Bác chủ xe này chuẩn.Yêu gì thì yêu.Phải yêu túi tiền của mình trước đã.
Tôi đang đi lux a phải nói là đi ngon hơn xe Nhật Hàn cùng tầm tiền rất nhiều!
Xe điện tôi ko biết và đang có dự định bán morning để lên vf3-5
Xe lux tôi bảo dưỡng được cho tiền và miễn phí liên tục, nếu xe nằm garrage hơn 2 hôm thì cứ 1 ngày vin đền 1 triệu..
tôi cũng ko yêu j vin, túi tiền của mình nên mình cân nhắc, vì tôi cũng đi xe Nhật Hàn 15 năm nay rồi..
mình đang đi luxa, phải nói là đặt lịch bảo dưỡng phải đợi 10 ngày mới đến lượt, ở hnoi quá đông xe vin điện mang ra hãng
E chỉ cmt để ủng hộ bác việt anh và tipcar thôi , hy vọng kênh phát triển tốt hơn .
chứ ko dám đánh giá hay góp ý gì đâu ạ, đọc lướt qua tất cả cmt ai khen ng ấy thoát, hễ ai chê là bị 1 mớ hùa vào nhấp :(
đúng sai cứ phải xuống tiền mua rồi trải nghiệm thực tế cơ !!!
thế mà có thằng chưa xuống tiền mua cũng như trải nghiệm con xe điện nào của vin mồm bô bô đi hô hào tốt này tốt kia, nghe nó nực cười.
Tôi đọc comment toàn thấy chê thôi, bịp thật.
Chê ngu thì chẳng nhấp. Như ông cũng thế thôi :))
Chê toaanf mấy thằng trẻ trâu ko có xe thôi.. Ô anh trai cũng đi VF9 mà chả thấy ô ấy kêu ca éo gì??? Chỉ thấy chăm như chăm con...
lúc nào cũng phải khen thì mới đúng , khen mạnh đi bạn, chả mất tiền mà kakakaka
mình đang sở hữu vf6 đã thấy phê lắm rồi, vf9 chắc là phải sướng lắm
Có 1 điều là những ng dùng xe có tâm, khen chê rõ ràng thì họ ít khi nêu ý kiến trên mxh, có thể vì tính cách hay công việc. Còn những cá nhân chuyên cmt tiêu cực, đi phá hoại thì đâu đâu cũng thấy, rảnh cmt khắp nơi, do đó là chủ ý của họ.
Người ta có xe người ta gọi thẳng hãng cho nhanh, ai hơi đâu lên mạng hỏi. Mấy thằng đó toàn hóng trong mấy hội nhóm vinfast rồi mang đi nói như xe của mình.
m dùng xe e34 cũng đc gần 35000 km, chạy đc hơn năm rưỡi. Còn chờ gần 2 năm từ lúc cọc 50 triệu mới nhận đc xe, nếu có chủ đề như vf9 thì chỉ thấy vui chứ chưa thấy gì buồn gì. Mua xe xong tự dưng trở thành fan cứng của hãng luôn, thế mới hay.
VF E34 đi chòng chành lắm. Vợ con mình say xanh mặt.
@@Valleylyplaytogether đi chế độ thỏa mái xem sao b, bơm căng hơn chút, m cũng thấy nó lắc chòng chành khó chịu nếu đi chậm đg xấu, nhưng đi lâu nên quen cũng thấy là vấn đề nữa
Toàn những thằng vin nô đã có cái xe nào đâu mà bốc phét như thánh 😂😂
Cảm ơn bác chủ xe và anh Việt Anh. 💚
Thế là số nv tổng đài vf ít hay là do số người gặp vấn đề quá nhiều nhỉ ? Hóng anh làm clip về các lỗi trên xe vinfast, đặc biệt là các lỗi phần mềm, tình hình làm ăn tại các thị trường Mỹ, Thái Lan... Có còn tiếp tục kinh doanh tại các thị trường đó hay không. Khen vài 3 chi tiết vô thưởng vô phạt cho có thế này ko phải là góc nhìn đầy đủ.
Việc đầu tư quá mức với sự hỗ trợ của chính phủ trong tình huống chưa được chuẩn bị, do đó việc tăng nợ dài hạn phát sinh có nghĩa là sự phá sản của VinFast. Trong số các mẫu xe bán ra hiện nay, có rất ít công nghệ thực tế của riêng Việt Nam.
Nằm xưởng hơn chục ngày rồi hãng vẫn không tìm ra lỗi để sử lý cho mình . Ben dịch vụ đã cố gắng hết mình rồi người nhà máy đưa chuyên gia về hai lần rồi không xong. Thật sự em đang rất khó chịu .lẽ ra như vậy nhà máy phải thu hồi xe về để sử lý nếu không được thì đổi xe khách cho khách . Trong khi đó xe em đi được co mấy trăm km
quá muộn rồi…bán lại lỗ chỏng đít luôn mà đeo ai mua..ở Mỹ chi có mấy thằng cs năm vùng mua vài chiếc
sợ thật, toàn đứa k có xe mà vào chỉ mong người chủ chê, chê để cho đỡ mặc cảm chọn mua nhầm xe xăng hay chưa có ô tô thế các bạn??
Có vẻ nó hơi lùn so với tổng thể nhỉ
Mình đi vf9 hơn một năm.tuyệt vời và k bao giờ thay xe khác.
k bao giờ thay xe khác, thì nghe mùi xạo lol của seeder ở đây 🙃
@@nguyenle-lm7svngu thật hay giả vờ, mức độ hài lòng thì luôn có thay đổi, hiện tại bác ấy đang rất ưng rồi, thỏa mãn rồi thì còn đòi hỏi gì nữa. Cái kiểu gì mà khen tí cũng kêu seeder, mẹ, đang muốn có xe để làm vinno đây.
@@Charlie35Buikhen là bình thường nhưng nói ra cái câu " k bao giờ thay xe khác" là sao? Là suốt đời chạy chỉ 1 dòng vf9 àh? E thấy bác ở trên chửi cũng đáng
@@Charlie35Bui
Nếu mày muốn làm Vinno thì mua cái BÔ đội lên đầu và khen láo VF
Không nói ra thì mọi người cũng hiểu mày nghèo không tiền mua xe
@@Charlie35Buitoi cug vậy hjjj .xin lam nô lẹ vin
Bác làm 1 video về mazda 6 đi, e chưa thấy trên kênh mình có 😍
apple hay tesla nó cũng đâu có tổng đài chuyên trực cho một dòng sản phẩm nào đó đâu. nhiều lúc đồi hỏi hơi quá sức tưởng tượng
Đó là lợi thế của một hãng xe Việt.
Bác chủ hiểu biết rất rõ về xe, thanks bác, e cũng đang dành dụm đưa e nó về!!
Chúc bạn sớm đạt dc mục tiêu, 7,8,9 nhìn quá đẹp
Mình thì hi vọng tất cả các xe của Vin đều có đèn suong mù. Mình suýt ngủ ngoài đường ở Đăk Lăk do sương mù dày đặc.
Anh cho em hỏi chút xe đi ít để ngoài đường nắng mưa thì nên mua bạt chùm xe nửa trên hay mua bạt chùm kín xe đến tận bánh tốt hơn em cảm ơn
VF9 dạo này được marketing mạnh ghê
nhà tôi có 3 xe 2 xe đức 1 xe nhật ,nhưng những lúc xe bi hỏng cũng chẵng thây s dịch vụ gì cả ,mà hỏng thì chỉ ra tiệm sửa xe dọc đường thôi ...
Nhà mình mua con vF9 chạy từ đăckăk ra thanh háo nạp 4 Lần pin bất tiện Là rất ít cây nạp pin có cây trên Lu gồ tới nơi Lại không hoạt động trên đường đi xe chạy tốt Làm mát còn hạn chế
chú chủ xe vừa đẹ trai phong độ vừa có trinh độ
mình thích đồng hồ sau vô lăng hơn, vd như Audi A6 chẳng hạn
Xe điện là xu hướng tương lai, mỗi cái sau này xử lý Pin khi hết hạn ntn chứ Pin điện siêu độc và khó xử lý nhất.
một video chân thật nhất từng xem
Nhà mình mua vF9 gần 2 năm mỗi Lần nạp pin cây nạp Lớn thời dan nạp hết hơn một tiếng chạy được được gần 400 cây hết khoảng 250.000 xe chạy êm ko có tiếng ồn động cơ mô tơ cực êm
Có ai giống em ko? Đi Vios nhưng vẫn mơ ước xe điện VF9
Bác chủ nói chuyện hay quá. Rõ ràng am hiểu
Rất khách quan 👍
Tôi chưa mua xe điện xong có 1 số người nói dùng xe điện vấn đề nạp pin nhiều khi rất phiền toái gây bức xúc cho người dùng… nếu đi vùng sâu vùng xa..thì bất tiện dịch vụ không đáp ứng được thì chỉ có mà khóc…
Tipcar sao làm video này???
Tôi thì tôi không thích xe điện, hiện giờ quan điểm của tôi cứ xe xăng mà mua.
Đúng vậy. Xe điện còn nhiều điều phải lăn tăn
Ong a moi lay con vf5, không 1 dụng cụ đi theo, loay hoay mãi mới tìm đc số tdai, gọi cứ báo bận, mời bấm số, chưa kết nối đã mất tiền cước, mịa hỏi nó nó nói trên mây, bảo khi nào hỏng thì gọi nó, nghe mới cay làm sao. Hom qua đi con kia rách lốp xì hơi, ông a nói nếu như vf5 của anh mày ko biết lấy gì thay giữa trưa nắng trong rừng.😂😂 K có đc cái cà lê để tháo bánh nhờ xe ôm đem đi sửa thì vãi linh hồn 😮😮
Lại ô a 😂😂😂, ko có văn nào khác ah anti
@@maiuccuong6191vẫn vậy mà
Xạo quá đi ông nội tự nhục ơi.
Ốp đèn LED cửa cốp sau bị hở nên hơi nước đọng bên trong khá nhiều
Mình góp ý là nên thay đổi tỉ lệ video vì bây giờ đt màn hình đều dài rồi. Tỉ lệ như này là đang bị lạc hậu
Đây là tỷ lệ mặc định của RUclips và máy quay đó bác.
thấy có chút cát xê trong video này. tôi đang đi xe xăng đây. dv xưởng uỷ quyền càng càng càng chán,nói bh 10 năm nhưng thấy bảo hành j cả. cái j hỏng cũng phải tự bỏ tiền ra. hãng xe phổ thông ở vn tôi cảm thấy cũng ố dề giống nhau cả thôi.
Tipcar cho hỏi:Hệ thống điều hoà của xe vf nói chung làm mát cho cả khoang xe và pin thì mức độ bền bỉ hay khấu hao hỏng hóc có mất chi phí nhiều hơn điều hòa xe xăng ra sao vậy???
tôi nghĩ rằng sẽ có thể khấu hao nhiều hơn xe xăng cùng phân khúc do tải nhiều hơn. tuy nhiên vinfast bảo hành 10 năm nên tôi cũng ko có lo lắng gì cả.
Pin hoạt động tốt từ 10° đến 30°. Làm mát (xứ nóng) hay làm nóng (xứ lạnh) rất tốn điên nếu mình dùng máy điều hòa thông dụng trên xe xăng.
Xe điện phải dùng máy bơm nhiệt để tiết kiêm điên trong cái Pin. Giá tiền khỏang 5 000 $.
Chú thich : Máy bơm nhiệt (tiếng Anh: heat pump, tiếng Pháp: pompe à chaleur) là một thiết bị hoạt động theo nguyên lý Nhiệt động lực học nhằm mục đích vận chuyển một nhiệt lượng từ môi trường này sang môi trường khác
@@DAVID6055 vậy phức tạp nhỉ!chạy suốt thế có nhanh hỏng ko có đắt tiền khi phải sửa chữa ko?!
Không cần xem Clip này cũng biết . Vui 99% . Buồn 1% thôi . Vinfast mà các bác 😊😊 .
Chuẩn. Nhìn tiêu đề là đoán được nội dung rồi.
Chưa 1 kênh nào dám chê vin phát cả. Toàn kiểu góp ý với chê mấy cái lặt vặt ko đáng nói thôi.
Còn thực tế tốt xấu thế nào thì cứ xuống tiền rồi biết. Chứ chê vin là vào cửa tử ai dám chê😅
Lỡ cắn trái ớt rồi.
Lại làm bạn buồn rồi, khổ
Sự thật nó là như thế thì sao phải nói ngược lại? Ko có gì hoàn hảo trên đời này cả, kể cả xe VF cũng vậy, chấp nhận được và mất gì trong tầm tiền thôi, người giàu tự biết phải làm gì và chọn gì, ko phải tự nhiên mà nhiều người có tiền họ lại chọn VF8-9 đâu.
vinfast nên cải thiện nhanh chất lượng hệ điều hành trên các dòng xe. chứ ko sau những khuyến mãi ưu đãi thì khách hàng họ sẽ nghi ngại sản phẩm
Ko dễ...tesla hơn 10 năm vẫn còn lỗi...
Windown bao nhiêu năm còn lỗi lên lỗi xuống :)))
Họ sẽ vẫn lắng nghe. Minh chứng là e34 đời đầu với e34 bây giờ nó khác nhau. Nhưng lỗi thì đời nào cũng sẽ vẫn lỗi. Toyota vẫn lỗi không nổ túi khí như thường hoặc Apple thỉnh thoảng vẫn ra bản cập nhật tụt pin như tụt quần.
Bác nói đúng với suy nghĩ của e. Vấn đề không phải ở trụ sạc, thời gian sạc mà là phần mềm và rủi ro cục pin
@@Trần.MạnhKha chờ bác suy nghi xong giờ xe chạy đầy đường
Nễ a chủ xe,có tính xây dựng khi góp ý.
ủng hộ về mặt tinh thần... vinfast cố lên....
VF luôn tiếp thu và không ngừng cải tiến. Chạy thử vf8 lúc ms ra với vf8 hiện giờ khác 1 trời 1 vực luôn
Ngay cả chiếc VF3 là xe giá rẻ mà giờ nó còn ngon lành ấy bác, ko có những người dám tiên phong và dám ủng hộ thương hiệu VN thì làm gì có cơ hội mà phát triển để phục vụ cho chính người Việt. Toy, Honda, Mitsu, Hyundai, Kia, Merc, BMW có đến 20-30 năm làm ăn tại VN nhưng đâu có để lại giá trị gì cho người Việt, giá thì càng ngày càng đắt, option thì luôn luon cắt giảm so với hầu hết các nước khác, hậu mãi thì như shi..t, chỉ giỏi lòe người tiêu dùng, mấy thằng ngu và bọn xỏ lá thì lại rất tích cực tung hô, kaka.
10:33 cái cục trên vô lăng sao giống mấy cục để đánh lừa hệ thống bắt đặt tay trên vô lăng thế nhỉ? Xem mấy clip test xe Tesla lâu lâu cũng thấy.
Để vần vô lăng 1 tay. Chớ camera ktra tx mất tập trung nó nằm trước vô lăng ấy
Nó chỉ là cái giúp bạn vần vô lăng nhanh và nhẹ hơn thôi bạn ạ
Bác chủ xe nói chuyện còn kinh nghiệm hơn nhân viên kinh doanh của các hãng xe luôn . Nvkd buôn bán xe còn thua chủ xe xa . 😮
10 năm nữa hy vọng độ phủ xe vf sẽ đạt 20-30% thị phần trong nước là thành công. Riêng độ bền xe, độ bền pin thì tôi tin tưởng. Nhiều con vf34 đã chạy được 3-400k km rồi.
300-400k km chắc chưa đâu, nhưng hơn 200k km thì rất nhiều rồi, khoảng 2 năm mà đã chứng minh được độ bền như E34 đời đầu như vậy là quá tốt rồi, đập tan bọn mõm nó chê lúc xe mới bán mà dám nói là xe ko bền, động cơ nhanh hỏng, pin nhanh xuống, thực chất nó còn bền hơn xe xăng nhiều.
@@huyhoangnguyen6994 400k có rồi bác, mình thấy mấy con rồi.
@@huyhoangnguyen6994 Xe điện mà đòi bền hơn xe xăng sao bác. Có ít hỏng hơn thì đúng do linh kiện ít hơn. Xe xăng 15-20 năm là bình thường nhưng xe điện chắc chắn không thể bền đến 20 năm đâu.
@@TechnoTQTXe điện chỉ có mỗi cái cục pin là đắt tiền thôi ! Nhưng tầm 10 năm mới phải thay ! Đi xe xăng từng đó năm thì cũng phải đại tu động cơ rồi ! 😂
10 năm mà phủ 20% thì phá sản à bác, riêng cái việc chỉ bán nội địa thôi doanh nghiệp đã chết rồi, vậy nên mới tìm cách bán ra nước ngoài, họ dự tính phải bán 500.000 xe 1 năm thì mới đủ hòa vốn, mà doanh số bán xe cả cái Vn thì bác thấy đấy 😅
Bác này dạy golf mà sân nào cũng có sạc rồi nên vào sân xong ra là xe đầy điện, thử ra ngoài kia xem kìa bác!
Thế sao bác không bảo mấy bác ngoài kia vào sân golf mà sạc nhỉ 😂😂
Làm tốt lắm Vinfast ♥️🇻🇳❤️
Xe vf9 và các mẫu vf gầm hơi thấp...nên khắc khục lắng nghe ý kiến người tiêu dùng
Xe tốt! Xe tốt! Tôi thấy nó hơn cả Tesla.. Không so với Tàu… ( Tôi chưa đi xe điện bao giờ.. nói nhỏ nhé)
K nên mua bất kỳ sản phẩm nào khi chất luọng chưa khẳng định và phụ tùng dịch vụ lại độc quyền, đúng không mọi người,
Đúng r. Như Toy vậy =))
M nên nhớ con Vios đang bán tại Việt Nam giờ nó là độc nhất thế giới rồi đấy, không khác gì xe VF đâu. Đông Nam Á giờ bán Vios dùng khung gầm và động cơ Daihatsu hết rồi.
Sang Cali,Sao Hỏa mà sống đi.Hàng nước nào lúc đầu chả phải cần dân ủng hộ.Sau chất lượng dần khẳng định.Công ty nào chả thế.Vinfast sản xuất xe gần 8 năm trời,xe chạy tốt hơn,an toàn hơn Nhật,Hàn còn đòi gì nữa.
Mình đang đi vf9 …Minh luôn thích vf9 …
Vinfast ở Cảng Benicia, Mỹ Ngày 11 Tháng 12, 2024. VF8 & VF9 đậu như núi vì không ai mua.
100km cho 1 lần đi bảo dưỡng. Ko dám dùng bh vì tốn tiền di chuyển + xa xôi
Hôm nay bác Việt ANh mặc đồ như đi golf ấy nhỉ hehehee
Vì dao doanh sô bán xe miền bắc tốt hơn Miền Nam vậy các bác
Hi vọng sẽ mua được em vf9 này, không đủ tiền nên phải đi xe xăng thôi
làm video cx30 đi a
Khi các bạn bỏ tiền tỷ ra mua xe thì bao gồm những gì?
Thương hiệu
Chất lượng
Uy tín, dịch vụ của hãng xe đó
Doanh số bán xe của thương hiệu đó trên toàn cầu.
Nếu chất lượng và uy tín tốt thì xe bán được nhiều. Theo những tiêu chuẩn đó thì khi xuống tiền sẽ không bị nhầm và hối tiếc.
Tốt nhất trước khi mua cái gì thì tham khảo (consumer reports)
Đánh giá của consumer reports rất chính sác về mọi sản phẩm.
Mình nghĩ xe điện để công tâm nên để sử dụng được 3 năm sau, đem ra so sánh với xe xăng cùng phân khúc mới công tâm
Dựa vào số km người ta chạy từ 10 vạn đến trên 20v, tương đương sử dụng chạy 10 đến 15 năm... có vấn đề gì đâu
tính ra đã so sánh j đâu, đây chỉ review về xe điện thôi mà
:))) người ta còn chạy xe điện gấp chục lần ông xe xăng chạy 3 năm rồi ấy chứ
Đến lúc thay pin thì hãy so sánh với xe xăng thì mới công bằng
@@vitconbi chạy 10 năm chưa thay pin... xe xăng 10 năm bảo dưỡng chắc gấp 2 cục pin
tóm lại là khen hết lời
·
10:49, 12:23 anh này là " người nhà " ak. Xe Vin thì chỉ có điển tốt thôi nhé. Ai nói về điểm xấu thì sẽ như Son Tran đó 😂
Son tran là thằng nào
Nó đẹp thật mà, nhìn thực tế quá đẹp, giá thế thì tìm đc chiếc xe nào ngang ko ông nói xem.
Mõm
ông chủ xe này nói khéo quá , nghe ko tự nhiên.như lập trình .
Chứ nếu ổng khen xe khác thì chắc chắn là khen =)))
Nói hay và nhiều hơn cả a V.A
Bác thử gặp thầy thì biết thầy là người như thế nào ạ! Thân ái!
Cái này là do tư duy của mỗi người mà bạn.
người ta có trình độ, đừng suy diễn nhiều quá b
Tôi đã đi 6 loại xe khác nhau, Chưa bao giờ ưng ý vói xe nào.
Với tinh thần ủng hộ VINFAST tôi có duy nhất 1 góp ý mong Mr Vượng đọc được.
Hiện nay tôi không rõ đó là chiến lược Maketing hay là phong trào tự phát của các FAN của VINFAST trên mạng xã hội. Họ thường gắn nhãn hoặc cư xử thiếu văn minh nên vô tình đẩy VINFAST vào cuộc chiến chính trị hóa, như vậy mặc nhiên đẩy khách hàng đang sử dụng VINFAST vào cuộc chiến chính trị không mong muốn và làm cho lượng lớn khách hàng tiềm năng cũng băn khoăn khi quyết định.
Trên thực tế là người VN số đông rất tự hào về VINFAST khi được DN VN sản xuất nhưng kẻ ghét cũng không ít nên cố gắng chinh phục bằng cách phi chính trị hóa sản phẩm.
Được trả tiền để làm vậy cả, chứ ai rảnh mà đi chửi thuê như thế
@@mapnguyentuan5460 tôi nghĩ cũng không hẳn như vậy. Dân mạng gạch đá nhiều vô kể, họ chỉ cần có cơ hội là ném thôi. Với lại đối thủ của VINFAST cũng không ít. Có lẽ seeding của VINFAST xử lý vấn đề chưa được ổn lắm.
Vấn đề là mấy thành phần 3 que, chống cộng, tiểu phấn hồng cố tình bôi nhọ Vinfast chứ Vinfast có muốn dính vào chính trị đâu !
Fan nào chửi, chỉ bọn 3///, tự nhục và lũ tây nội địa vài cắn bất chấp nên ghét nới chửi lũ sv đấy
@@mapnguyentuan5460giới thiệu t chỗ nào trả tiền để chửi lũ sv như mày với
Rang vài bữa nó chay thieu Pắc kỳ mới vui
Tôi chạy vf5 gần 1 năm và nó quá ổn,ko muốn sang xe xăng nữa
Từ ngày xe Vin lăn bánh,ô a làm nghề cứu hộ mua thêm 1 xe cứu hộ nữa
@@trungvuthanh9726 tạo công ăn việc làm cho nhân dân ai cũng hưởng lợi. tôi từng được hưởng dịch vụ cứu hộ này. tự quẹt vào lề đường rách cả lốp. vin cho xe ra kéo về xương 30km free. miễn phí. chỉ phải trả tiền lốp mới. riêng tiền cứu hộ chắc cũng hơn củ 😀
Ổng lấy vf8 để đi kéo mấy xe khác hả ?
Ngu thế nhóc, xe điện vf gọi cứu hộ ngoài để chở quan tài thằng cha mày ah 😂😂😂
@@vuivui9999 b năm nay bn tuổi rồi,b có biết xe cứu hộ là xe gì ko ?
Bạn năm nay bao nhiêu tuổi rồi.Bạn học lớp 1 chưa? Viết đúng chính tả và hãy thật thà,dũng cảm nhé
Vf9 đẹp nhưng hơi bự chút nhưng cơ bản xe quá nhiều ư điểm.còn mình vẫn mê vf7 plus.
Anh chủ am hiểu xe quá. Đánh giá rất hay
Nói đến vinfast là comment loạn xì ngầu hết lên.
Tôi đố ô RUclipsr nào giám chê xe Vinfast đấy. Cho nên các bạn k cần phải xem cũng biết nội dung ))). Chắc hẳn mọi người còn nhớ Gogotv chứ )))
Chê cái là hết đường sống
Thưa bố là ôg gogo tv làm review đểu theo ý bọn vện định phá nhưg đéo phá đc. Chứ còn xe hãng ng ta có tâm vs tầm đc chứng minh ngoài thực tế bao nhiêu năm nay rồi. M thử xem hãng nào cùng tầm giá có đc chất lượng tốt như vin. Nói pải công tâm m ạ.
Ông chưa ngồi con VinFast nào đúng ko :)) nào ngồi thử đi sẽ suy nghĩ khác
@@HungPham-hh2or Xe Vinfast toàn xe taxi có cái j mà k ngồi, chăn bò còn ngồi đc , thưa NGÀI . Bao giờ là Bugatti thì hãy ns câu kiểu ntn.
Cần k? Gửi link chê cho. Chê thì chê cho đúng =))
Đến lúc VIN bán nhiều xe chờ sạc chắc lúc ấy bác sẽ ko còn happy nữa 😂
Với xe hơn tỷ thì đầu tư 25-30tr để có 1 cây sạc cá nhân 😊
Xạc free nhưng thuê pin tháng hơn 3 triệu cũng nhiều mà :) Tớ chưa bao giờ đổ xăng quá 2tr/ tháng trừ những dịp nghỉ lễ dài ngày.
xe ghẻ đòi so. chính tả còn viết sai thì chịu thua độ dốt. bán xe ghẻ 2tr đổi con nào 2.5 turbo chạy coi
@@relaxtrainer2259 Tip car ở đâu có thành phần gì thế này nhỉ?
@@relaxtrainer2259ăn nói thiếu văn hoá quá . Chắc gì bạn đã bằng được 1/3 người ta mà chê kiểu thất học vậy 😊
@@quangmanh6248 có văn hóa đã học hết ĐH chưa? Có nhà xe hơi riêng chưa?
1 năm mà chạy 3v8 thì đi xe điện là đúng rồi . chạy còn nhiều hơn dịch vụ
Bạn sai rồi, ae VF8, E34, VF5 dịch vụ chạy 10-13 vạn/năm cơ, 3-4 vạn là di bình thường thôi hihi.
Cổ phiếu vin phét trên sàn NADAQ hôm qua đã còn 3,8$ chứ không còn 93$ như dạo này năm trước rồi nhé.
năm sau lên 94 đô đó thằng ngu
Liên quan gì, tôi đi xe chớ ko mua cp
Vin có cho tôi 30 cổ phiếu, tính ra nếu 3,8$ cũng được 1,1 triệu. Thế cũng tốt.
@@soninhuc9814sao lại 1,1tr? Là xấp xỉ 3tr bạn ơi
Ông chủ xe này bên tuyên giáo của vượng vin ah.Chẳng biết mẹ gì về xe.
Ông ý có tiền. Kkk. Còn hơn mấy thàng mõm đéo có tiền mua xe xong vô nhận xét như thật vậy.😅
Chắc là ông này ko biết. Bác biết nói cho ae nghe cái.
Người ta đi xe vài tỷ từ lâu lắm rồi còn bạn thì chả có cái khỉ gì mà đòi dạy khôn người ta???😂😂😂ko trách được bạn nghèo kiết xác😂😂😂
Rồi lên comment làm chi?😂
Ghê nhở đi VF9 như vua ấy. Còn Beta tester đi Lux SA2.0 thì giờ kệ mẹ người ta rồi
DN muốn tồn tại dc phải theo số đông. Nhưng VF thì làm xe ko theo xu hướng này, VF9 là ví dụ điển hình nhất
Xe cả tỷ camera dỏm, hàng 3 thì không thể chấp nhận nổi 😀
Cali có hãng xe ko 😏😏.
Dạ thưa. Vậy theo cùng phân khúc thì xe nào có hàng 3 chấp nhận được vậy 😅
Đúng k thể chấp nhận được.. Nhưng chỉ có những thằng k có tiền mua nên không chấp nhận nổi là đúng 😅😅😅
@@phamquyen7543 kia ev9 , rivian r1 mà chắc chú chưa được xài , ở vn toàn đồ dỏm không nên mới xài vinfast 😀
@@florentino4169cali có chứ.có hãng mồm chê bai các kiểu. Ganh ghét. Đố kỵ các kiểu 😅
Xe quá đẹp, a Vỉe anh vẫn đep trai hơn
Nói thẳng ra là VinFast có 3 lợi thế nếu so sánh với ô tô điện Trung Quốc 1là hệ thống trạm sạc điện đã phủ sóng toàn quốc + chế độ hậu mãi tốt 2 thuế quan nhập khẩu ôtô Trung Quốc còn cao 3 tâm lý người tiêu dùng việt đối với hàng hóa Trung Quốc không tốt chứ khách quan mà nói thì xe của VinFast không thể cạnh tranh nổi với các hãng xe tên tuổi của Trung Quốc đâu
Chưa hẳn nhe bạn. Xiaomi kìa, nổi tiếng đúng không? Bạn hãy xem thì biết.
LUX SA trở lại với phiên bản điện thì sẽ chốt
sao vinfast , không làm 1 mẫu xe cho nguyên thủ quốc gia, để đi đâu việt nam mình cũng mang xe đi theo các nguyên thủ , cũng là quảng bá thương hiệu Việt,