Как ездить и тормозить зимой на льду. Торможение двигателем МКПП SUV 4WD. НИВА 3D гололёд. Обучение
HTML-код
- Опубликовано: 9 дек 2016
- Стратегия езды и торможения автомобиля зимой с передним приводом, задним приводом, на 4WD. Важная информация для новичков, которые недавно сели за руль автомобиля. Особенности езды и торможения на полно-приводном внедорожнике в условиях зимы, на гололёде.
Настоящий зимний Off-road Lada Niva 4х4. Учебный off-road по снегу на НИВЕ 3D Кама-232 • НИВА это ТАНК в ГЛУБОК...
Сравнение УАЗ, Фольцваген, Lada Niva 4х4 Подъём мокрая глина off-road SUV • Off-road сравнение УАЗ...
НИВА Новичкам. Подъём и Спуск на НИВЕ
• Учебный off-road Niva ...
Niva Lada 4x4 off-road Возможности и преимущества Короткой НИВЫ. Лучший Авто для приключений • Niva Lada 4x4 off-road...
Реальный Обзор багажника НИВЫ ВАЗ 21214. Сколько входит вещей. Объём, размер багажника НИВЫ 3D • Lada Niva Legend Багаж...
Как ездить и тормозить зимой на льду. Все нюансы. Торможение двигателем МКПП SUV. НИВА 3D в гололёд 1ч
• Как ездить и тормозить...
Стратегия езды и торможения автомобиля зимой с передним приводом, задним приводом, на 4WD. Важная информация для новичков, которые недавно сели за руль автомобиля. Особенности езды и торможения на полно-приводном внедорожнике в условиях зимы, на гололёде.
ABS плюсы, минусы. Тормозить двигателем с АКПП. Как тормозить без ABS. НИВА с ABS и без ABS 1ч
• НИВА с ABS и без ABS. ...
ABS или Колдун. Как работает Регулятор тормозных сил ВАЗ НИВА. Регулятор давления 3/30, 3/40 2ч • Что лучше ABS или Колд...
Настоящий зимний Off-road Lada Niva 4х4. Учебный off-road по снегу на НИВЕ 3D Кама-232 • НИВА это ТАНК в ГЛУБОК...
Сравнение УАЗ, Фольцваген, Lada Niva 4х4 Подъём мокрая глина off-road SUV • Off-road сравнение УАЗ...
НИВА Новичкам. Подъём и Спуск на НИВЕ
• Учебный off-road Niva ...
Niva Lada 4x4 off-road Возможности и преимущества Короткой НИВЫ. Лучший Авто для приключений • Niva Lada 4x4 off-road...
Реальный Обзор багажника НИВЫ ВАЗ 21214. Сколько входит вещей. Объём, размер багажника НИВЫ 3D • Lada Niva Legend Багаж...
Как ездить и тормозить зимой на льду. Все нюансы. Торможение двигателем МКПП SUV. НИВА 3D в гололёд 1ч
• Как ездить и тормозить...
Подписаться на канал Андрея Лапочкина: «Сами Для Себя». / samidlyasebya1
Здесь вы найдёте много полезного по обслуживанию и ремонту автомобиля НИВЫ ВАЗ 21214, ВАЗ 21214м, ВАЗ 21213, Chevrolet Niva . Много советов и тюлек, которые не увидите на других каналах. Все ролики сняты в подробном стиле освещения темы ремонта или поиска причин неисправностей автомобиля НИВЫ и не только НИВЫ. Есть ролики для новичков НИВОводов. Как преодолевать препятствия и опасные участки на НИВЕ.
На канале есть и другие интересные видео про путешествия и приключения. Отдых на Чёрном море. Рыбалка, путешествия. Подводные съёмки. Туризм. Приколы, смешные истории. Аналитика курса доллара. Поиск золота, поиск кладов. Как накачать своё тело в домашних условиях и успеть подготовиться к пляжному сезону с очень маленькими затратами сил, времени и денег.
На канале вы найдёте много видео как начать делать покупки на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Тактика общения с продавцами на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Как начать работать с видео камерой SJ4000, SJ5000. Как сделать настройки видео камеры SJ4000, SJ5000. Как снимать видео- камерами. И многое другое на разные темы. 
Авто/Мото
Респектовый видос!Спасибо!Сразу видно проффесионализм Андрея и многолетний водительский стаж!НЕЛЬЗЯ ЕЗДИТЬ БЫСТРО ЗИМОЙ!!!ЭТО ПРАВИЛО №1!!!Кто не включает фары днём-МУДАКИ!!!На дороге всегда нужно рассчитывать на дураков и не быть хамом.Всегда надо помнить,что лучше доехать вообще,чем вообще не доехать.Тише едешь-дальше будешь...Слишком много на дороге водителей-неадекватов,посмотрите ролики на ютубе,это может Вас предостеречь от ДТП.И всегда надо помнить,что Вас ждут дома точно так же как и других водителей и пешеходов.У всех есть родные и близкие,которых мы любим,поэтому давайте ВСЕ ВМЕСТЕ будем защищать их нашими действиями на дороге,особенно,каждый раз,когда начинаем давить на газ.
Золотые слова.
Просто поддержал тобой начатую тему,чтобы думал народ!Быть может кого-то это остепенит и убережёт от несчастья!
Мудаки это те кто ввёл закон включать ночные фары ближнего света днём при этом запретив ставить дневные ходовые огни.
Андрей,большое спасибо за ваши советы.У меня водительский стаж 20 лет, но обладателем Нивы я стал три месяца назад. До этого 6 лет ездил на заднеприводных машинах и 14 лет-на переднеприводных. Мне ваше видео очень помогает. Спасибо.
После нескольких зим и кувырка через крышу я на Нивке зимой еду со скоростью не больше 70км/ч, обычно 55-60 на раскатанной трассе, а в городе 35км/ч.
Покрышки ставь шипованные.
Это самая безопасная скорость на такой машине, и пусть за тобой вереница машин , пусть терпят!!!
Большое спасибо Андрей за это видео может быть его посмотрят немало не опытных водителей!!!Это не просто полезно но и спасёт кому то жизнь и не только его а так же его семью !!!
Хорошо бы.
Андрей, посмотрел много Ваших видео. смотри как будто учебник читаю. спасибо за такой объемный труд.
Красавчик,доступно и понятно рассказываешь,хоть опыта за рулем более 20 лет,много полезного услышал
Это как раз то что надо для обучения зимнему вождению!
👍👍👍Позновательно и ресково в леденую гору заезжал
Когда смотришь на водителей в кафе по "трассе"-нормальные люди,НО когда ездишь по этой "трассе"и видишь ,что они творят -ужас......А видео очень познавательное!!!
Второй день являюсь обладателем нивы 🤦♀️боюсь выезжать в город, тем более зима. Надеюсь с помощью вашего видео у меня всё получится. До этого 8 лет на переднепривадных и автомат.коробках
А если не секрет почему вы решили купить Ниву и ездить на ней самой?
Всегда дело случая, самый лучший способ тише едешь целее будешь 100%
с новым годом
На опыте мужик💪 Тигр
очень позновательно!
Да на гололёде 21213 вообще опасная колесница, разворачивала юлой 100500 раз благо в учебном месте. Только с опытом конкретного авто придет понимание как он ездит.
Здравствуйте Андрей ! Отличный обучающий материал ! Спасибо огромное! Можно попросить Вас, снять видео о переключении передач на примере Нивы? На каких оборотах лучше двигаться в той или иной ситуации, как правильнее переключать передачи при активном разгоне и т.д Многие об этом знают, многих учат этому в автошколе, многих не учат, но хочется послушать именно Вас. Вы очень доступно и интересно излагаете материал !
Ясно. Попробую позже, что ни будь снять в таком ключе. Вообще про переключения передач КПП и раздатки, уже много мной видосов снято. Про МКПП есть и про АКПП сняты видео.
Андрей, спасибо. Скажите какой камерой снимаете? Ночная съемка почти как у регика Xiaomi car DVR wifi
SJ4000 на канале есть много видео про эту камеру.
Скажите,а какой у вас расход зимой?
Хорошая резина на гвоздях решает многое, не обязательно супер дорогую.
Шипы помогают в гололёд конечно, если ещё свежие и их много. Видел в интернете резину с болтами - прикольно.
на ниве в гололёд надо балансировать машину на задний отсек груз положит надо меньше буксовать будет . мешок песка на пример у моей нивы кузов 89 года очень удобно или лист 10-12ки по размеру отсека. реально работает.
Смотрю ваши ролики и не понимаю - в Краснодаре живете или во Владике? Или жили во Владике и уехали в Краснодар? Кстати по теме: на ниве я несколько месяцев и вот наблюдение - когда вышел снег ехал я по шоссе за городом. Ехал 70. Потом не с того не с сего стало ее разворачивать в сторону встречки. Ну я хладнокровно рулем ее очень быстро сразу же стабилизировал и все обошлось. Даже заноса не было никакого. А бывает при торможении то вправо начинает вести, то влево. Тормоза исправны, резина И 511 шипованная двух летняя. Можно как то настроить балансировку нивасика, что бы такого не было? Нужно ли включать при езде по гололеду и снежной дороге на городских скоростях центральную блокировку диффа?
Андрей привет! Хотел спросить можно ли ездить на включённой блокировке? Нива 21214.
Андрей добрый вечер можно ли при заносе просто ногу убирать с газа
Тише едешь, дальше будешь, от того места куда едешь )))
Классное видео, Андрей! Так держать! Но у меня к вам вопрос немножко по другой теме, были ли у вас проблемы с задними фонарями?, замучил меня плохой контакт лампочек левого стопа и поворотов. достану плату, пошевелю лампочки , на день - два хватает, потом опять 25.... Может знаете как победить данную напасть? :-)
Наверно пружинистость платы ослабла или контакт стёрся. Попробуйте наплавить на лампочку припоя. Что бы выбрать свободный ход платы немного.
Фонари от 6ки лучше были что стояли на 21 Ниве
И-511шипованная для нивы на зиму
самое оно!Себе такие поставил-радуюсь!
@@user-qu3ic4pz6r хй
Андрей, скажите пожалуйста, у Вас передний мост не откручивается от двигателя?
У меня очень часто, устал подтягивать уже. И на фиксатор резьбы садил, не помогает. Отвязку от двигателя пока что не хочу делать, так как нет рядом нормального сервиса, а сам не справлюсь.
Спасибо за ответ заранее.
самое главное в ниве накат...ездил знаешь и все...потому что надо понимать что за машина это и что с ней вобще делать при определенных ситуация а чего делать вообще нельзя!...а если вспомнить пятидверку факторов только прибавиться..нелюбит нива скорость. Надо просто садясь на такие машины имитировать ситуации в поле пробовать в разных режимах...
👍👍👍
перед домом со столбом я один за бабкой наблюдал?? ходила то туда,то обратно,стояла,тупила,чухалась.....)
Езжу сейчас на шевике резина евро 228 помоему (всесезонка)на поворотах тащит.Я до этого на уазке ездил такого там не помню.Правда там резина была зимняя .Заказал каму 515 шипы. Завтра привезут.Три раза уже мимо поворота проезжал.Ну его нафиг.
Лайк! Но о самом главном так и не сказали А.Л.
Кто понял о чем пишите ниже.
Лучше бы бабушку увёз, идет карячится по гололёду, ещё и тебя обходит, а ты катаешься")
почему всегда ездите именно в Горячий Ключ - 50км от Краснодара?
вроде есть и поближе мелкие населённые пункты,
диски вроде тоже сюда приезжали красить
тото я смотрю, что большинство видосов (несезонных) связаны с Красным Ключом, а с Краснодаром еденицы
Александра Иванова просто у него формат подачи своего контента своеобразный, не похожий на большинство слащавых однотипных видосов, а простым людям нравится, то что им очень близко по образу жизни - можно сказать почти родное
В видео я объяснил почему про гололёд в Краснодаре не снять. В Краснодаре жить и делать съёмки вообще не удобно. Пока едешь по Краснодару на выезд из города в пробках 2 часа простоишь, потом что бы заехать ещё столько же. Мест возле Краснодара для съёмок нормальных нет. Равнина с пыльными дорогами или поля перепаханные, или застроено. Я ездил раньше снимать в район за Старобжегокай. Там есть типа старицы, место отдыха Краснодарцев. Но меня отдыхающие и пыль с дорог достали. Включают музыку и т.д. Плюс коровы пасутся, мухи, мошка и собаки деревенские, и особенно собаки отдыхающих бегают и лезут везде от любопытства.. Есть кадры в некоторых видео с этих мест. Нормальные места начинаются от Горячего Ключа. Горы, машин и людей мало. Природа и т.д. Люди Горячего Ключа тоже попадают в кадр, дети , коровы, собаки, но почему то они мне не мешают, а наоборот оживляют кино. На водохранилище Краснодара тоже мест нет, А когда воды мало, место вроде свободное внизу появляется, то с водохранилища пыль с песком летит.
Андрей, а ведь вы обещали более короткие и емкие видео))) Но лайкнул из уважения и актуальности темы. Она скорее всего для тех нивоводов, которые ездят первую зиму на такой машине. По мне, вполне хорошо машина едет даже на кордиан офф - роад R15/205/65 просто надо к ней привыкнуть и естественно следить за скоростью. На льду, при торможении машину могут спасти лишь шипы.
На эту тему маленьких видео куча и если вы их посмотрите, то большинство видео ничего не даёт. Общие фразы. Нюансов мало или нет. Говорится в них про один два момента и всё. Т.е. многие видео сделаны для отмазки, для оправдания названия. Но эти короткие видео имеют много просмотров. Легко смотреть. Зачем плодить ещё то же самое. Поэтому, что бы тему раскрыть я сделал подробнее, с нюансами и то не всё раскрыл. Ещё второе будет про АБС и т.д. Люди, что бы больше их смотрели, стараются делать лёгкое развлекательное видео. Но есть серьёзные темы не для шоу.
Тормозить чисто двигателями?
Андрей приветствую, на какой передаче легче спускаться с горы по льду на пониженной или на повышенной?
Это зависит от крутизны горы и шин. Может на первой пониженной машина на юз пойдёт, а может нет и лучше будет на 1 пониженной, может на второй пониженной. А если гора затяжная и не сильно крутая, то на пониженной надоест спускаться.
Вы у кого такое спрашиваете? У того, у кого в правах даже категории С нет? У того, который просто выкладывает эти видео, чтоб заработать на нас от рекламы на его роликах деньги? Нашли у кого спрашивать...
Если вы будите тролить в том же духе я вас заблокирую. Категория "С" у меня есть. Про заработки я вам уже писал несколько раз.
Еслитак каждый раз париться при поезде то лучше уже на автобусе поехать.
ПОУЧИТЕЛЬНО ИСПУТАЛ НА СЕБЕ У МЕНЯ КАМА 205 С ЗАВОДА НО КОДА ПОНСЛО НА СЛЕДУЩИЙ ДЕНЬ ВЗЯ ЗИМНЮЮ КАМУ ШИПОВАННУЮ ВМЕСТЕ С ДИСКАМИ НАУЧЕН НА ВСЮ ОСТАВШУЮ ЖИЗНЬПРИЕХАЛ ДОМОЙ БЕЗ ИСПОДНИ НО ЗАЙЦА ВЗЯЛ МНОГИЕ НЕ ВЕРЯТ ДЕСКАТЬ НИВА И ТАК ТАСКАЛО ПО ДОРОГЕ НО Я БЛАГОДАРЕН АНГЕЛУ ХРАНИТЕЛЮ СПАС И ВРАЗУМИЛ ЧТО ЗИМА В ПЕРЕМЕЖКУ АСФАЛЬТ- ЛЁД - СНЕГ И СКОРОСТЬ НЕ ОБДУМАННАЯ ......ДАЛЬШЕ НЕ ХОЧУ АНАЛИЗИРОВАТЬ А ВЫПЕНДРИВАЛСЯ ПОСЛЕ ОБГОНА САМОСВАЛА НУ А КОГДА СБРОСИЛ ГАЗ ДА ЕЩЁ И НА СЦЕПОЕНИЕ НАДОВИЛ НАВЕРНО НЕПОМНЮ ВСЁ ШЛО КАК В ТУМАНЕ ВЕРЧЕНИЯ РУЛЁМ И ИСТОШНЫЕ ВОПЛИ О ПОМОЩИ ТАК ЧТО СКОРОСТЬ И ТОРМОЗА ВЕЩЬ СЕРЬЁЗНАЯ НА ТРАССЕ ОБТИМАЛКА 70 КМ\ЧАС
Да, при обгонах зимой, отвалы снега по середине дороги от машин, попадаешь на них и крутит. Может просто маленький ледяной бугорок попасть под колесо или маленькая ямка и всё - сносит, разворачивает. Даже при 30 км.ч. попав в ямку или бугорок разворачивает поперёк дороги любой легковой авто не с огромными колёсами и не 20 тонн весом. Для таких свои побольше бугорки и ямки есть на асфальте в гололёд.
На моноприводе я очень боялся такой наледи между полосами. Когда пересел на полный привод эти бугорки теперь не так пугают, главное резко не переезжать...
Иногда разворачивает очень неожиданно и даже на маленькой скорости. Ниву тоже, хоть на ней и полегче ехать.
Я на 3д ниве не ездил, только на шниве. Мой знакомый говорил что на 3д стремно зимой ездить ее может крутануть, так-как база короткая, шнива длинней, из-за этого устойчивей...
Art-Strange Art 25 см разницы... А сама шнива какая-то гламурная для бездорожья. На машине с дюралевым бампером можно спокойно на ощупь парковаться, а крашенные бампера - это уже изврат. Меня на короткой крутило как-то при выезде со снежной колеи на дороге. Очень повезло, что встречных не оказалось. Пятидверка длиннее короткой на полметра, еще устойчивее. Но у коротыша свои приятности: по лесу кататься. Длинномерный крокодил очень тяжело (в сравнении) разворачивать и маневрировать... Эх... в этом году продал коротыша недорого в хорошие руки, так как накладно стало страховку и содержание нескольких машин поддерживать. Жалко было, но 3 года стояла без поездок уже. Даже подходить к ней было перед продажей стрёмно... В глаза смотреть. Как друга продал.
Андрей привет. Мой комент не втему, но очень прошу освети проблему малого бортового напряжения 12.9 вольт, возникает в зимний период при подключении большого числа потребителей, а это печка, ближний или дальний свет и переодическое включение обогрева заднего стекла иначе запотевает. Нива длинная. Живу в Улан-Удэ на данный момент температура опустилась до -20 темнеет рано поездки короткие АКБ не успевает зарядиться. Когда заведёш двигатель 14 вольт без потребителей на прогревочных оборотах постепенно уменьшается. А как всё включиш напряжение падает до 12.7 или 12.5. АКБ свежий бодрый. Но не получает требуемого тока поэтому постепенно садиться. Летом эта проблема уходит. Так как не включается печка и т.д. Нива штатная доп наворотов нет инжектор 2010 год. Спасибо тебе за твой труд.
Например ремень натянут слабо, контакты плохие где то - проверить контакты и клеммы ( зимой сужается метал, возможно ослабляются на холоде и окисленные). Возможно причина в генераторе, регулятор напряжения, диодный мост, щётки. Я бы начал с ремня и всех контактов, раз в тёплую погоду всё отлично, затем регулятор напряжения. Потом отпишитесь, как причину выявите - интересно.
Андрей Лапочкин пока детально не разбирался. но эта проблема присутствует круглый год просто зимой потребителей больше и плотность падает.
СПАСИБО ЗА ОТВЕТ ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТИ РАССКАЗЫВАЙ ОБОВСЁМ Я ЭТОМ ГОДУ КАК ПО ОСЕНИ СТАЛ ТО ГРЯЗЬ ТО МОРОЗЫ ПОД 30 ТАК И НЕ ВЫЕХАЛ А ЕЩЁ У НАС В Г. ТЕМИРТАУ КАРАГ ОБЛ.КАЗАХСТАН. ТРЕТИЙ ГОД ЗАНИМАЮТСЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТРАССОЙ А БЕЗ НЕЁ НЕ КУДА НУ И СОТРУДНИКИГАИ КРУГОМ А ШТРАФЫ КОСМИЧЕСКИЕ
Да. Такая кризисная ситуация сейчас везде. Бюджетам денег не хватает. Промышленность и плановую экономику разрушили, всё не стабильно стало.
Попробывал делать всё как вы говорите - протаранил Лексус, въехал в столб и перевернуся на крышу. Куда выслать счёт?
в страховую
Я же сказал несколько раз и АКЦЕНТИРОВАЛ НА ЭТОМ: если скорость выше, чем позволяют дорожные условия и тех. свойства автомобиля ( вес, конструкция ходовой части, шины, двигатель и т.д.), для безопасного
выполнения манёвра, ТО НИЧЕГО НЕ ПОМОЖЕТ. ВСЁ ЭТО РАБОТАЕТ ТОЛЬКО НА МАЛЫХ СКОРОСТЯХ. Дальше уже как получится, как повезёт.
@@SamiDlyaSebya1 да он прикалывается просто )
Андрей,какую зимнюю резину лучше взять для нивы?
Вова Антипин шипованную
Сейчас на липучку переходят многие
раскажи про птф которые у тебя стоят. как светят??
Нормально светят. Сниму кадр ночью потом.
Спасибо было интересно городишко посмотреть походу весь Краснодар большая деревня полная дыра, и что туда народ прёт с Дальнего востока только ради тепла.
Климат - это основное, но только на фоне безработицы. Если человеку ничего не светит особо в Сибири или на Дальнем Востоке, то смысл ему в плохом климате сидеть? От морозов дискомфорт терпеть и от мошки с комарами. Если деньги прут на месте жительства, то в Краснодар не едут. А едут на Гавайи и в Таиланд с Италией. У людей выбор проедать 15-20 000р в Сибири или в Краснодаре. Вы что выбрали бы? 3 недели зимы и остальное лето или 3 недели лета, а остальное зима (немного зелёной зимы, а потом много белой зимы) , при одинаковой зарплате и без перспектив, а тем более если вы на пенсии. В Краснодаре половина одежды, без которой в Сибири не прожить, вообще не надо. Расход на содержание авто и т.д. меньше и комфортнее ездить, зимняя резина даже многим не нужна. Расходы на отопление, электричество, расходы на отпуск ( Краснодар уже и так юг), стройматериал и многое другое, всё сразу меньше. Клещей энцефалитных практически нет. Перечислять можно долго. На стар. карте Англ. Сибирь - это место условно пригодное для жизни людей. Были зарплаты, давали квартиры, на юг никто не ехал. И сейчас не едут, у кого доходы в Сибири и на Дальнем Востоке хорошие.
Сидеть в доме с двумя сотками и париться под солнцем, что хорошо южанину плохо Дальневочнику. жить без трудностей это не жизнь, ловить карася за место горбуши и киты ужас .
Люди к образу жизни привыкают. Если про рыбу конкретно, то сейчас я уже горбушу покупать перестал, не та горбуша стала. Иногда идёт такая, что 25% веса мяса составляют глисты. Они мёртвые, но я же не за глисты деньги плачу. В итоге министры ( пару лет назад примерно), постановили разрешать к продаже горбушу, если глисты мёртвые, а раньше норма заглистованности была - % от веса. Теперь % такой большой, что по старым нормам продавать нечего будет.
Здравствуйте Андрей Автоваз должен вам подарить новую ниву урбан
Тревэл! В максималке!
До сих пор дарят, всё подарить не могут, Евреи!😂
На скоростях 60+ по гололёду надо наоборот страться ехать на повышенных передачах, чтобы на колёса передавался меньший момент и машина шла в натяжку. Повышенные обороты двигателя могут спровоцировать занос
Повышенные обороты должны быть рациональны и соответствовать скорости движения, при гололёде. Я же не предлагаю на 3-ей передачи ехать 70 км.ч. Надо чувствовать машину, как она себя ведёт. И не надо резко подавать газу ( давить на акселератор). Если спокойная, равномерная манера движения, то всё будет отлично. Если передача будет завышена, при низкой скорости, то вы натяг равномерный не создадите. у кого-то машина уже дёргаться начинает, а он всё на 4-й передаче едет, натяг создаёт.
Спасибо.
На К-156-1 зимой на Ниве можно ездить?
Андрей Богданов к-165 зимой не очень,каменная и шипы не помогают,у меня такая сейчас стоит зимой,менять думаю
можно, но не нужно
Спасибо. У меня она без шипов.
Недавно досталась старенькая Нива на этой резине. Надо в ГИБДД ехать регистрировать, на нормальную зимнюю пока денег нет.
Вот и думаю - рискнуть-не рисковать?
Спасибо))
Андрей ездить можно на любой резине. Раньше ездили только на ВЛИ-5 и ВЛИ-10. Просто если зима, гололёд, ездили соответственно. Но зимой лучше настоящая зимняя резина. Теперь выпускается мягкая резина с ламелями и с шипами. Я справляюсь без специальной, зимней резины. Каждый под свою ситуацию покупает шины.
Здорова Андрей уминя нива 2014г випуска кагда блокирову клучиш каротки ричак лекко не клучитса туго клучитса и не отклучитса причина какои
Причина такой, что так сделали инженеры. Чтобы выключить, надо на ходу при повороте выключать. Меня учили включить заднюю скорость, вывернуть руль и чуток проехать. и дергать рычаг в это время.
Отправьтесь в путешествие по странам снг и не только на своём танке.
И снимайте все на камеру, все мелочи этого путешествия. Я думаю такой проект будет интересен людям.
Идея интересная.
Еще можно тормозной парашют выстрливть
Точно. Не подумал :-)
Кстати,Андрей и все у кого Нива присоединяйтесь в группу Длинная НИВА : ВАЗ 2131,вот ссылка:vk.com/niva5d
вам нужно вторую машину и в паре снимать так будет интересней на ошибки указывать,и правильно следом проезжать
Такой возможности нет. Справляюсь как получается, своими силами. Если канал разовьётся до такого уровня, что бы появилась возможность других людей привлекать, тогда будет по другому. Пока сам, всё сам. Иногда появляются другие участники, но у всех свои дела и заботы.
понятно,что шипованную модель какую?
В инете оч хвалят И-511.
может ли включенная блокировка стать причиной заноса?
из личного опыта - зависит от резины. на мягкой, зимней шипованной резине блокировка уменьшает риск заноса
Может быть причиной заноса, а может на льду, при определённой скорости, блокировка наоборот помочь не зайти в занос. Любое движение рулём, движение педалью газа, тормозом, ямка, бугорок, участок снега на асфальте, может привести к заносу. Не возможно ответить на 100% о причинах заноса, даже просто на прямой дороге может занести от бокового ветра или пролетевшего рядом камаза.
100 %
Даааа!Сколько только гемора без зимней резины!Жэсть!
Сейчас Нивы с АБС.
Выкручиваешь в сторону поворота и газуешь ,поворот на 90 г , потом сброс ,бросаешь руль - он выпрямляется и едем дальше.
Смотря где, на чём и на какой резине. При больших оборотах колесо может пойдёт на пробуксовку и связи с дорогой не будет. Машина как шла прямо, так и будет идти прямо.
Совет только для заднего привода У Нивы 3 дифференциала. Поэтому Нива не прогнозируемая в заносе.Положение усугубляет короткая база у трехдверки. Поможет-мягкая зимняя резина с шипами .На задней оси ВСЕГДА более свежая резина. Скорость снизить вполовину от летней.Возможно что Нива с более длинной базой (2131 5 дверей) и с АBS лучше держит дорогу.Попробую затормозить в повороте -напишу..
Блин, на Ниве одно колесо гребет, при блокировке - два...
Андрей Вы инструктор по специальности?
Нет. Я фанат НИВЫ. Всё, что я рассказал знают все перегоны и нивоводы. Таких миллионы. Инструктора часто плохо объясняют, поэтому иногда долго люди не могут научиться ездить. А многие инструктора объясняют по простому и человек быстро улавливает.
Андрей Лапочкин спасибо!
почему вы на шипах не ездиете?
к-165 шипованную купил,ну она совсем не зимняя)
опасная резина, покупал свою Ниву на ней, продал через месяц и перекрестился...
а почему вы зимой ездите на кама 232? она веь леьняя
Анастасия Овчаренко 232 всесезонка
Анастасия, КАМА-232 до -7-10 нормально себя показывает. Уже нет снега и мороза. Зачем мне специально зимняя? Люди и на ВЛИ-5 ездят всю зиму. Я медленно езжу. У НИВЫ, при торможение двигателем не 2 колеса, а все 4 колеса тормозят. Она же полно-приводная. А у передне-ведущей или задне-ведущей только 2-а колеса тормозят.Главное не быстро летать, можно и на всесезонке зиму отъездить.
шипы для льда самое оно.
15:15 мужик вышел разобраться, что за чел выделывает кренделя перед его домом на своей ниве
Это гостиница, гость ( в белом джемпере) покурить вышел и встал на дороге, я мигнул фарами, он ушёл в сторону.
Резину надо зимнюю вот и весь фокус...
И вот чего подумалось - почему жители эту гору от льда не почистят?????
Ведь они же там живут и каждый день мучаются.
Не понимаю.
Через 2-3 дня всё растаяло. Вчера было +15. Сегодня снег идёт. Льда там толстый слой и вода постоянно стекает по дороге. Очистишь, через день начнёт таять и опять ночью намёрзнет и так много раз. Не начистишься. Если бы морозы стабильные были и продолжительные, тогда другое дело.
Ниве не хватает отключаемого переднего привода и блокировки на заднем мосту
Цепи на колёса - решают всё!
Многое, но не все.....
с тормозами, да, грубить не надо....а вот все 4 колеса гребут и нагрузка на них...там управляемость - ну это сказка. Нивас максимум по диагонале гребёт!
Нужное видео. Как всегда все "от" и "до". Да, в лед ничто не спасает, ни АВС, ни шипы, если голову не включать, к сожалению. А лучше переждать дома, целее будешь.
Да. Есть общественный транспорт. Если нет острой необходимости лучше перетерпеть самый пик и самое начало гололёда. Дураков навалом. Недавно мой товарищ фото прислал. Люди только авто купили и до дома не доехали. Камаз с горы по гололёду ( на перекрёстке в городе) ехал быстрее, чем надо, вылетел на встречку и влупился в купленный авто. Водители сделали всё, что могли, столкновение получилось по минимуму в итоге, но легковушка в дриск, люди целые. Только голову зашили одному пассажиру.
Андрей Лапочкин КАСКО? Надо сразу в салоне оформлять. А вообще-то, что должно быть, то и случится. Во всем есть смысл, но это уже другая тема.
Машина не из салона. Машина Б,у. У них обычная страховка оформлена. Они всё сделают через комиссара и возможно ещё в выиграше останутся по деньгам, а авто конечно продавать будут. Думаю как оно есть, так и продадут. Одной моей знакомой разбили хонду круто, вызвала комиссара и получила денег в разы больше, чем страховая насчитала. Страховая посчитала 70 тыс.р. А через комиссара она получила 200 или 240 тыс.р. ( точно не помню). Суд был. Повезло, что у грузовика, который в неё въехал, страховка была крутая, возмещение ущерба до 350000р. В итоге она Honda Stream 2002г. в., правый руль, продала как есть за 140 или 160 тыс.р. и + 200 или 240 тыс.р. Но Помню точно, что в итоге она получила денег больше, чем она бы свою хонду Б.У. продала на рынке до аварии.
Андрей Лапочкин Повезло обоим. А если бы не Хонда б/у, а бибика на порядок дороже? Никакая страховка не покроет.
Да. Тогда триндец.
Ебать, зимой на летней резине... ЭТО КЛИНИКА МУЖИК!!! Тем более на Ниве, она и летом на асфальте не управляется. У меня на зимней резине вообще таких проблем нету, чтоб я на какую то горку не смог тронуться.
Ну она всесезонка вроде. Нива нормально летом управляется. Тем более раньше на одной резине гоняли. А у него опыт большой
24.10 Правильно сказать - торможу двигателем на второй передаче.
Надо ставить ГО15 и все будет без проблем ехать и тормозить.
В автошколе нам говорили проще, зимой ехать "внатяг".
В натяг можно ехать на 4 передаче, а можно на 3-й. Что значит в натяг? Это субъективно. Надо конкретно определиться с натягом. Каждый это понимает по разному.
Андрей Лапочкин ну как правило это - передача выше а обороты меньше.
На ниве есть абс.. Но работает она довольно поздно, и резко... Или совсем не срабатывает.. Не надейтесь на неё.. А переднепривод вытащить из-за носа легче и довести такой авто до заноса сложнее... А НИВА)) НЕ СТАБИЛЬНАЯ МАШИНА, ЕЩЁ И РАЗГРУЖАЕТСЯ СИЛЬНО ЗАДНЯЯ ОСЬ,)) ОНА ВООБЩЕ РАЗГРУЖЕНА.. ЛАЖА.. ХОРОШО ЧТО У НЕЁ МОТОР СЛАБЫЙ, А ТО СОВСЕМ БЕДА, ПОУБИВАЛИСЬ БЫ МНОГИЕ..КОРОБКА НЕ ОЧЕНЬ ТО СИЛЬНО ТОРМОЗИТ...
🙄🙄🙄🤔
а как можно с вами связаться?! можно тел?
Здравствуйте. На вопросы в ютубе под видео отвечаю. Если предложения какие есть, то можно в личку сообщить. Путь такой : Главная страница канала - о канале - подать сообщение.
@@SamiDlyaSebya1 ,да,скорее всего ,если вы дадите свой номер,то у вас времени не букдет уже снимать ролики))
У нас как снег выпадет так и Нивы в сугробах торчат то 3 д то шеви! То с трассы улетают в поля!
57 минут это перебор.зарабатывай,но перегибать то зачем.20-25минут.просто чаще снимай/выкладывай.
ставь двойную скорость, вот тебе и 25 мин.
Сергей Владимирович Почему у нас люди считают своим долгом советовать, указывать что, как и кому делать? Ну не устраивает, ну не нравится, бывает такое , так не смотрите.
Дружище мне не выгодно тратить 8-12 часов на монтаж и 2-3 дня съёмок на длинное видео. Длинное видео ухудшает мои показатели среднего времени просмотра, . Т.к. его смотрят потом люди на 10-15%. На чём зарабатывай? Вы видите в видео рекламу через каждые 5 минут? Люди на 12 минутных, не о чём роликах, ставят через каждые 2-3 минуты рекламу. Включите видео ещё раз для просмотра и скажите сколько жёлтых точек стоит сейчас на моём ролике 57 минут? Просмотр видео и реклама денег не несут, пока на рекламу не зайдут, хоть 100 штук рекламы ставь. Тысяча просмотров рекламы 0.8 $. Вы часто на рекламу тыкаете и её смотрите? То-то и оно. Поэтому эти жёлтые точки и длинные видео фигня для заработка. Короткие видео набирают больше просмотров и рейтинг видео увеличивается. Тогда рекламу ставят дороже (аукцион). Это если 500тыс, или лимон просмотров. У меня таких видео нет. Но тему езды зимой не раскрыть за 20 минут. Да никто ролик смотреть не будет 57 минут с кучей рекламы. И что на 15 минутах ролика, что на 57 минутном ролике стоять рекламы будет одинаково. Идиоты ставят часто( через 3-5 минут), смысл ноль. Люди ролик не смотрят и показатели хуже. Поэтому в любом случае показатели 15 минут. ролика лучше для канала. Роликов на эту тему коротких, как грязи и о чём многие из них? О 2-3 дорожных моментах и всё. Для вас такие же снимать ролики на серьёзные темы? Половина роликов эту тему и на 20% не раскрывают. Я видос сделал не для рекламы, а для людей. Для заработка делать монтаж 8-12 часов, снимать 3 дня, раскрывать тему подробно, никто не будет. Делают видос за полчаса-час на 5-10 минут и пошли просмотры. И Видосы выкладывают каждый день. Потому что брякнуть пару слов фигни легко и монтировать не надо. С одного дубля болтанул и пошли просмотры. Нормальный видос требует времени и усилий. У меня тоже есть видосы короткие, есть длинные. Есть простецкие за час монтажа и пару часов съёмок, есть по 14-16 часов монтажа и несколько дней съёмок и сбора материала.
Андрей Лапочкин Андрей,канал твой смотрел весь,все видео,некоторые не по 1разу.Все у тебя просто идоступно.нет только 57 минут на просмотр.разбил бы на 2части,глядишь 25 минут найду,а чтоб сразу час никак.думаю не один я такой.В любом случае спасибо за твои видосы и удачи тебе.Снимай еще.
Читаю, думаю. Может вы и правы. Может и надо было. Было бы легче смотреть и видос дополнительный был бы из того же материала. Кому надо посмотрели бы, кому не надо, то и не надо. Что так, что так один просмотр бы сделали все на одном видео из двух. Тот же результат. А мне дополнительное видео принесло бы дополнительно просмотров. Получается я лопухнулся. Учту. Не прикалываюсь, а на самом деле. Мнение подписчиков должно мне помогать ориентироваться в более рациональной стратегии ведения канала.
Высосано из пальца, стратегия торможения зимой такая же как и летом, с некоторой поправкой на более скользкое покрытие, надо затормозить, тормозишь, разгоняться, разгоняешься, поворачиваешь руль, машина поворачивает. Если у вас зеленая машина все усложняется, но и на красной ничего сложного. Спасибо за внимание. И используйте резину по сезону.
Так зимой также как и летом ездиешь, с поправкой на скользкую дорогу. А что тут еще
Да, от цвета многое зависит.. )
"гололедица", не "гололед"
В тубе поисковик выдаёт похожие видео по ключевому слову гололёд, зима, снег, на люду. Наберите в ютубе слово гололедица. Сколько видео вы увидите с этим словом..
теперь ютуб нас учит грамоте? А в прогнозе погоды говорят "гололедица". Не обращайте внимания. Просто образование дорожное и нам постоянно вдалбливали что гололедица, вот и режет слух.
примите за закон, ЗИМА-ШИПОВАННАЯ ШИНА !!! что за мода на всесезонки и прочую лабуду ?! после потепления в конце января и последующих заморозков все дороги просто каток с сантиметровым льдом. Все кто на всесезонках рискуют своей жизнью, а главное чужой. У меня нива-шевроле, шипы, по любому льду уверенно едет и в гору и с горы. Не рискуйте жизнями людей, ставьте шипы и не гоняйте !!!
Да аааа дороги тоже никто у вас не посыпает песком и не чистит от снега
Лучше уж так, чем гниение авто
если мозгов нет не какая резина не поможет. сколько лет уже гоняю на вли 5
это гололед(((( это снежный накат
На большой скорости в гололёд, никакая машина в поворот не войдёт, если это конечно не самолёт.
поставь нормальную резину и половину ситуаций само собой пропадет
бабки эти задолбали в кино лезть)
Бабки к бабкам. Примета такая...
Братан чик cornuta гонишь правила ПДД кто отменяет хоть ты на не видишь хоть на джипе ну смотри вперёд
Резина говно...
Андрей, Вы подтверждаете пословицу : " Что не Андрей, то - дурак". В Вашем случае - Вы столько "воды" льёте... Из пятиминутного ролика создали час. Зачем? И это Вы - "Нивовод всея Руси"? Бред! И это я ещё смотрю на скорости 1.3. Засыпаю. Закрой канал.