Yo estoy armando un 188 combio de aros cojinete de viela y bancada aros hidraulicos y a la tape lo limpie de arriba abojo saquetodo esmerile las balbula y cambien los retene cadena piñon y corona quedo un relogito 😊 muchas gracia exelente el video un abrazo
Al fin alguien hace un vídeo como la gente, mil gracias por tu tiempo me suscribo y le dejo un terrible me gusta, si subís más de diferencial y cosas de f100 y Falcon sumamente agradecido, lo único no se lo de los botadores como colocarlos.
Muy bueno el video muy bien explicado que bueno que haya gente que quiera hacer esos motores porque hay algunos que parecen medicos si no agarran autos modernos no son mecanicos tengo una f100 65 aca es una loteria encontrar mecanicos como vos Saludos desde Tierra del Fuego
Que buen video joven no soy mecánico pero tienes toda la pasiencia para explicar mi camioneta es también f100 y son una chulada se sacaste de muchas dudas felicidades.desde México.
Amigo saludos desde Venezuela, te comento, todo el dinero del mundo no compra la ética ni siquiera la experiencia, y usted trabaja como debe ser, un profesional con mucha ética
ezequien es la primera vez que veo tus videos y la verdad que este es el mejor para mi gracias a vos me animo a armar mi motor de mi ford f100 modelo 92 genio segui haciendo videos los explicas muy bien
Genio gracias x tu vídeo ..tengo 1 f100 mwm turbo 4 cilindros y no entiendo nada de mecánica no es el mismo pero lo vi todo y ahora tengo algo de noción de un motor
Estoy tratando de entender un poco como funcionan lo motores y con este video y un par mas estoy aprendiendo una baaaanda y con ayuda de google para ver que es cada pieza individualmente gracias un crack
Un espectáculo felicidades segui subiendo videos muchos ahorraron plata muy pero muy bien explicado bien detallado bien explicado sin nada que te allá olvidado saludos amigo segui así al fin un video como la gente
Indago en estos motores ya que aca en Venezuela la Nafta (Gaolina) antes era regalada aqui.. pues ya no es asi.. los V8 de todo tipo pasaron a la Historia y se busca de forma desesperada opciones para rendir el escaso y muy malo combustible.. considere pasarmi Fairlane 77 a Diesel pero es demaciado costoso un motor Gasolero.. jaja me encanta su dialecto Che!! Saludos
Muy buen video te felicito, soy mecánico tengo dos Ford f100 una 95 y una 75 . Conozco ese motor como la palma de mi mano , rescatemos las f100 lo q más podamos . Muy buen video saludos
Yo le saque el mio ala mia xk se pego se inundo de agua en una tormenta 1 vez ase 1 año y apenas le saque el motor 4.9 300 y ahora nose que aser jamas he reparado un motor, pero ya lo tengo afuera
Que tal maestro me pareció muy claro y explicado gracias por compartirlo, harás más vídeos de otro carros y otras marcas al menos de las más importantes para cada aplicación? por ejemplo tengo un Ford ikon y quiero hacerle lo mismo, creo el más comercial es el Fiesta entonces sería bueno que hiciera un armado de un Fiesta que es similar y el mismo motor 1.6, algo así estaría fregón con otras marcas y ver el armado. Saludos desde México 🇲🇽✌️ y felicidades hermano Argentina campeón 🇦🇷🏆
buen video , me viene como anillo al dedo sople junta y estoy por colocarla , la duda era regular valvular si en frio o con el motor caliente o con el motor andando,, saludos desde mza
Buen video lo que no me gustó es que le costó arrancar jaja felicitaciones si alguna ves reparas un diferencial Dana 30 subi un vídeo saludos desde salta
Buen Dia Ezequiel te escribo desde Venezuela.. en tu video a partir del minuto 26:10 note q en los pistones las muescas o marcas apuntan hacia la parte de atras del motor es decir como si hubiesen sido montados al reves.. disculpa la consulta..
Hola Ezequiel muy bien explicado cónsulta yo en los metales dicen 0,10 le pongo los mismos 0,10 y aros en el cilindros tienen juego arriba tendría que medir que medida le pongo los pistones dicen STD
Muy buen video imposible dejar de verlos lo unico.. cuando le diste una lijadita al block antes de poner la junta ¿ no puede caer al cilindro algo de lo que lijas?
la verdad un fenómeno, explicas impecable se entiende bien de bien todo, te realizo una consulta yo rectifique cigüeñal a 020 metales bancada y bielas nuevo, cuando coloque el cigueñal realice los apretes correspondientes sin las vielas verdadal girar el cigueñal queda un poco pesado en todo el recorrido, no es que se apreta en algun lado solo verdad queda pesado un poco yo penzaba que puede ser la junta de amianto que lleva en el estremo donde iria el bolante ya que es un falcon 221 tenes idea si por eso puede quedar pesado o quisas es que el rectificador le quedo apretado desde ya gracias abrazo desde uruguay
Holaaa. Recién veo el video!!! Puede ser que hayas puesto los pistones al revés?? La marca de la cabeza del pistón apunta hacia el lado del embrague, cuando debería apuntar hacia el lado de la distribución. Lo mismo para con las bielas. El número que lleva grabado tanto en la tapa de biela, cómo en la biela, van del lado del árbol de levas!!! Perdón por la intromisión, pero tengo Falcón y F100, y le he armado el motor a los 2!!!! Exitos y muy bueno el canal
que tal como estas, te consulto, vi que la corona de arranque esta dada vuelta, arranca bien igual? porque viste que del otro lado no tiene las entradas los dientes, gracias!
colega cuando pase la bruñidora, las lineas deben quedar el diagonal para que cuando el piston suba y baje los aros puedan ir girando y la ves se va lubricando, sin ofender, te explico porque? porque de la manera en que usted paso la bruñidora de esa manera como usted lo iso las rayas se come los aros en muy poco tiempo, saludos y siga adelante
Otra consulta aca en Venezuela vemos hace muchos años ese motor pero con solo 200 pulgadas cubicas.. Sera q Ford Argentina hizo alla otras variaciones de este diseño Americano q vemos aca? Lo comento xq veo q alla nombran a dos (2) motores el 188ci y el 221ci.. mas veo q son todos lo mismo en todo.. y se q alla en Argentina son la Mata del conocimiento de estos 6 cilindros..
Hola muy buen video te hago una consulta tengo un falcón 188 con caja de 3ra y le quiero poner una Saginaw de 4ta original falcón, tendré q cambiar el cardan?
Mi curiosidad sd debe a que aqui abundan las F100 pero nunca se han visto con un motor tan pequeño como el de este video.. son muchas 300ci (4.9Lts) y V8 de todos los tamaños y series 302-351-360 y 400 son motores gigantes.. mas se si un 6 cilindros como el q reparas mueva esa F100 con una carga de 900kg
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Hacía muchísimo tiempo que no veía un vídeo de RUclips sin adelantar ni un solo segundo. Muy muy didáctico y bien explicado.
Muchas gracias saludos
El único video bien hecho de un 6 cilindros de f100 que encuentro, Gracias amigo!
Lo felicito amigo, nunca había visto un vídeo tan detalle por detalle y qué experiencia y que don, así nesesita esta generación
muy buen video hermano, no adelanté ni un segundo. Las explicaciones y la edición un lujo. Me lo descaqrgué para tenerlo cuando me corten internet.
Yo estoy armando un 188 combio de aros cojinete de viela y bancada aros hidraulicos y a la tape lo limpie de arriba abojo saquetodo esmerile las balbula y cambien los retene cadena piñon y corona quedo un relogito 😊 muchas gracia exelente el video un abrazo
A esto le llamo un buen mecanico detallista , te felizito , lo dejaste un relojito a esa f100. 👏
Grande crack! Ojala el mío quede así. Tengo una modelo 80. Gracias x compartir tu laburo. Felicitaciones!
Parte de mi familia se fue a Argentina Gracias a Tu Pais por recibirlos y acobijarlos
Al fin alguien hace un vídeo como la gente, mil gracias por tu tiempo me suscribo y le dejo un terrible me gusta, si subís más de diferencial y cosas de f100 y Falcon sumamente agradecido, lo único no se lo de los botadores como colocarlos.
Muy buena la explicación y quedo muy bien felicidades
Muy bueno el video muy bien explicado que bueno que haya gente que quiera hacer esos motores porque hay algunos que parecen medicos si no agarran autos modernos no son mecanicos tengo una f100 65 aca es una loteria encontrar mecanicos como vos Saludos desde Tierra del Fuego
hola gracias si es verdad el tema es q ai mecanicos nuevos q si no tienen para enchufar un escaner van perdidos
Que buen video joven no soy mecánico pero tienes toda la pasiencia para explicar mi camioneta es también f100 y son una chulada se sacaste de muchas dudas felicidades.desde México.
saludos 👍😊
Este es un video que video una reliquia para verlo 10.000 veses yo ya lo guarde en los mejores de los mejores
Amigo saludos desde Venezuela, te comento, todo el dinero del mundo no compra la ética ni siquiera la experiencia, y usted trabaja como debe ser, un profesional con mucha ética
ezequien es la primera vez que veo tus videos y la verdad que este es el mejor para mi gracias a vos me animo a armar mi motor de mi ford f100 modelo 92 genio segui haciendo videos los explicas muy bien
Excelente,te felicito y agradesco tu buena voluntad de explicar muy bien,excelente mecanico,saludos
Saludos gracias 👍
exelente video amigo!! yo tengo una f100 punta de diamante con el mismo motor! muy bien explicado cada cosa! te felicito por el buen trabajo
Genio gracias x tu vídeo ..tengo 1 f100 mwm turbo 4 cilindros y no entiendo nada de mecánica no es el mismo pero lo vi todo y ahora tengo algo de noción de un motor
Estoy tratando de entender un poco como funcionan lo motores y con este video y un par mas estoy aprendiendo una baaaanda y con ayuda de google para ver que es cada pieza individualmente gracias un crack
Que buen trabajo. Gracias a tus videos estoy aprendiendo mas sobre la mecanica. Excelente video!
hola de nada amigo saludos👍
Un espectáculo felicidades segui subiendo videos muchos ahorraron plata muy pero muy bien explicado bien detallado bien explicado sin nada que te allá olvidado saludos amigo segui así al fin un video como la gente
Muchas gracias saludos
Muy bueno muchacho. Me acorde cuando arme mi f 100 74, hace una banda.Noble para andar y para armarla la chata.Gracias.Abrazo
Muy bueno loco, aprendí banda,me compre un falcón 221 3.6 maxe cono, y no se nada pero ahí vamos, abrazo
hola gracias .saludos👍
Indago en estos motores ya que aca en Venezuela la Nafta (Gaolina) antes era regalada aqui.. pues ya no es asi.. los V8 de todo tipo pasaron a la Historia y se busca de forma desesperada opciones para rendir el escaso y muy malo combustible.. considere pasarmi Fairlane 77 a Diesel pero es demaciado costoso un motor Gasolero.. jaja me encanta su dialecto Che!! Saludos
Buenicimo video le quiero hacer lo mismo a la ranchera de mi suegro !! Ahora tengo mas conocimiento gracias
Muy buen video te felicito, soy mecánico tengo dos Ford f100 una 95 y una 75 . Conozco ese motor como la palma de mi mano , rescatemos las f100 lo q más podamos . Muy buen video saludos
te felicito..muy buen trabajo
Buenisimo el video papáaa
Me explicaste de buena forma lo que nadie me quiso explicar acerca de la regulación de válvulas
Laikaso
gracias 👍
Que capo tomarte el tiempo de mostrar esto, gracias por compartirlo
hola saludos 👍👍
Hola Ezequiel la verdad sos un genio ¡ 👏🏼👏🏼👏🏼muy bien explicado 👍🏻aprendí mucho pero igual no me ánimo a meterle mano a mi f100 🤦🏻♂️.
hola gracias es facil nada de otro mundo.saludos👍
Yo le saque el mio ala mia xk se pego se inundo de agua en una tormenta 1 vez ase 1 año y apenas le saque el motor 4.9 300 y ahora nose que aser jamas he reparado un motor, pero ya lo tengo afuera
la verdad que me ENCANTO ESTE VIDEO!!!!
Muy bueno...excelente mecánico! Saludos desde Río negro!
gracias saludos👍
Gracias maestro, video muy explicativo, todo 10 puntos
tengo un falcon 188 que tengo que hacerle aros,muchas gracias por la explicacion y la paciencia,abrazo desde villaguay entre rios
saludos👍
Capooo!! Recién termino de mirar el video y quedo espectacular!! Muy buen laburo 🤙🏾
gracias 👍
Excelente video bien detallado paso. Paso
Quedó un espectáculo ese motor te felicito 👏👏👏
Que tal maestro me pareció muy claro y explicado gracias por compartirlo, harás más vídeos de otro carros y otras marcas al menos de las más importantes para cada aplicación? por ejemplo tengo un Ford ikon y quiero hacerle lo mismo, creo el más comercial es el Fiesta entonces sería bueno que hiciera un armado de un Fiesta que es similar y el mismo motor 1.6, algo así estaría fregón con otras marcas y ver el armado. Saludos desde México 🇲🇽✌️ y felicidades hermano Argentina campeón 🇦🇷🏆
buen video , me viene como anillo al dedo sople junta y estoy por colocarla , la duda era regular valvular si en frio o con el motor caliente o con el motor andando,, saludos desde mza
por eso tengo dos falcon es un motor tan simple y fiel...
Muy buena tu explicacion eso es tener pasion por los fierros😉
Muy buena la explicación, clarisimo,, gracias capo.. !!!
hola de nada saludos 👍
Muy buen trabajo amigo felicitaciones desde Sgo del Estero
Estuvo muy bueno Ezequiel. abrazos
Muy vuen vídeo muchas gracias por compartir
gracias saludos👍
La verdad muy bien esplicado cero egoismo
Videazo Gracias Eze!
Buen video eze,hubiera estado bueno q filmes el cruce de aros,saludos crack
hola ai un videito en el canal q explico saludos👍
Te sigo compa
Grande amigasooo quedo muy bueno y explicas muy bien te felicito!
hola gracias saludos👍
que buen video, esto es una joya
Muy bueno sos maquina likeeeee Olvdate te anima a hcer un perkin 4 potenciado te animaa muy bien como trabajas
obio q si saludos👍
Mecánico Ezeqjuiel muy bien explicado el procedimiento,pero la musiquita.
Buen video lo que no me gustó es que le costó arrancar jaja felicitaciones si alguna ves reparas un diferencial Dana 30 subi un vídeo saludos desde salta
Me re gusto tu video. Ojalá tengas tantos o más sub y Like. Como los no de tu video. Jajajajaja xD genio ojalá vallas mejorando en todo suerte.
Exelente tu video capo que marca de aros colocastes
Buen Dia Ezequiel te escribo desde Venezuela.. en tu video a partir del minuto 26:10 note q en los pistones las muescas o marcas apuntan hacia la parte de atras del motor es decir como si hubiesen sido montados al reves.. disculpa la consulta..
Hola Ezequiel muy bien explicado cónsulta yo en los metales dicen 0,10 le pongo los mismos 0,10 y aros en el cilindros tienen juego arriba tendría que medir que medida le pongo los pistones dicen STD
Hola los metales los mismo la misma medida y los aros si dicen std son estandar .saludos
Muy buen vídeo genio, te felicito! Saludos
Muy bien explicado gracias
Buen trabajo
Felicitaciones titan !!!
gracias saludos👍👍
Lindo laburo man
Muy buen video imposible dejar de verlos lo unico..
cuando le diste una lijadita al block antes de poner la junta ¿ no puede caer al cilindro algo de lo que lijas?
Me gusto el video
EXELENTE ,quedo jamon
gracias 👍
Una joya amigo ,ensima re bien editado🖒
gracias saludo👍
Hola eze exelente el video!pregunta:cuamdo pones la flauta de balancines se acomodan solas las valvulas en cada cilindro??gracias !!
hermoso, buenos tips
la verdad un fenómeno, explicas impecable se entiende bien de bien todo, te realizo una consulta yo rectifique cigüeñal a 020 metales bancada y bielas nuevo, cuando coloque el cigueñal realice los apretes correspondientes sin las vielas verdadal girar el cigueñal queda un poco pesado en todo el recorrido, no es que se apreta en algun lado solo verdad queda pesado un poco yo penzaba que puede ser la junta de amianto que lleva en el estremo donde iria el bolante ya que es un falcon 221 tenes idea si por eso puede quedar pesado o quisas es que el rectificador le quedo apretado desde ya gracias abrazo desde uruguay
Muy bueno el video
Holaaa. Recién veo el video!!! Puede ser que hayas puesto los pistones al revés?? La marca de la cabeza del pistón apunta hacia el lado del embrague, cuando debería apuntar hacia el lado de la distribución. Lo mismo para con las bielas. El número que lleva grabado tanto en la tapa de biela, cómo en la biela, van del lado del árbol de levas!!! Perdón por la intromisión, pero tengo Falcón y F100, y le he armado el motor a los 2!!!! Exitos y muy bueno el canal
Muy buena la explicación 🙂
gracias saludos 👍👍
que tal como estas, te consulto, vi que la corona de arranque esta dada vuelta, arranca bien igual? porque viste que del otro lado no tiene las entradas los dientes, gracias!
buen video loco. saludos
muy Bueno el video
weeee que geniooooo.... como quedo esa ford
Exelente explicacion!!!
Esa f100 con una tapa de econo 6 un caño pero son muy caras saludos
saludos 👍
Grande papaaa a fondo ese 221
gracias👍
Muy bueno! Tengo el mismo motor en mi forcita y el tapón de tapa queda adelante puede ser que haya quedado atrás ese?
yo digo lo mismo nose si vendra un motor que ya es asi o lo puso alrevez
Genio un maestro
Muy bueno el vídeo una consulta le puse un motor Falcón 3.0 a un furgón econoline y no tira con fuerza el 221 es más potente q el q le puse
hola si saludos
colega cuando pase la bruñidora, las lineas deben quedar el diagonal para que cuando el piston suba y baje los aros puedan ir girando y la ves se va lubricando, sin ofender, te explico porque? porque de la manera en que usted paso la bruñidora de esa manera como usted lo iso las rayas se come los aros en muy poco tiempo, saludos y siga adelante
Otra consulta aca en Venezuela vemos hace muchos años ese motor pero con solo 200 pulgadas cubicas.. Sera q Ford Argentina hizo alla otras variaciones de este diseño Americano q vemos aca? Lo comento xq veo q alla nombran a dos (2) motores el 188ci y el 221ci.. mas veo q son todos lo mismo en todo.. y se q alla en Argentina son la Mata del conocimiento de estos 6 cilindros..
Se puede cambiar junta de tapa sin hacer plano un amigo dice que lo iso y le quedo bien ????
Eres un máster, excelente reparación. Tengo una F150 6 cilindros motor en línea, debe ser muy parecida la reparación verdad?
Como ajustaste las valvulas? me gustaria ver esa parte. Felicidades gran video
Valeu amigo muito obrigado pelo ensinamentos
saludos 👍
Las nuevas de los pistones no van hacia la distribución,hacia adelante????
Una consulta, que marcas recomendas? De distribucion, aros..etc.. muchas gracias
Muy bueno bro
Hola muy buen video te hago una consulta tengo un falcón 188 con caja de 3ra y le quiero poner una Saginaw de 4ta original falcón, tendré q cambiar el cardan?
hola en la f100 esta le hice lo mismo y no cambie el cardan saludos
@@mecanicaezequiel3213 Buenisimo muchas gracias xq algunos dicen q hay q cortar y balancear te agradesco muy copado
Mi curiosidad sd debe a que aqui abundan las F100 pero nunca se han visto con un motor tan pequeño como el de este video.. son muchas 300ci (4.9Lts) y V8 de todos los tamaños y series 302-351-360 y 400 son motores gigantes.. mas se si un 6 cilindros como el q reparas mueva esa F100 con una carga de 900kg
que bien quedo ese motor.. tengo el mismo en su momento era 188 y el mecánico me lo hizo 221.. de donde sos??
Hola Ezequiel te queria consultar como cambiar tapón de agua detrás del volante entre la caja y el motor de ford falcon 79
Hola joven una pregunta ah qué torque va el múltiple de admisión y de escape de la f100 que armaste en el vídeo .Gracias,Mexico
hola 2 kilos los de escape con loctite saludos👍
Holaaa...me parece que le tengo que hacer lo mismo al mío es un falcón 70.... al principio le costó arrancar y cuando arrancó se sacudía mucho....
Una pregunta que esos motores no yevan depósito de power
Hola amigo , consulta cuanto kilos les das a las bielas y bancadas ??