Sostituzione cuscinetti forcella

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  • Опубликовано: 9 янв 2025

Комментарии • 149

  • @FTheG
    @FTheG 5 лет назад +3

    nemmeno ho una Vespa ma mi guardo i tuoi video solo per il piacere di osservare come fai le cose con precisione e professionalità, oltre a spiegare con grande chiarezza!

  • @tonymessina1776
    @tonymessina1776 4 года назад +1

    Ciao Mauro 6 un grande! , ho avuto un cuscinetto che propio nn voleva venir via, ma grazie al tuo video l'ho rimosso facilmente, un grazie di cuore ed un affettuoso saluto da Tony.

    • @vespemotori
      @vespemotori  4 года назад

      Mi fa molto piacere
      Grazie a te☺️☺️

  • @francescobartolo4754
    @francescobartolo4754 5 лет назад

    MAURO grazie di trasmettere la tua GRANDE PASSIONE.... per la VESPA a tutti noi!

  • @FabioBoero
    @FabioBoero 5 лет назад +1

    Grande Mauro! E' una vita che aspetto questo video! Ho un 50 special smontato da anni perché non riuscivo a cambiare i cuscinetti ! :) grazie

  • @chimaybleube
    @chimaybleube 5 лет назад +1

    Grazie mille.
    Grazie ai vostri video ho riuscito di smontare il blocco motore, sostituire il cilindro / pistone e rimontare il motore del mio px.
    (scusi per il mio italiano)

    • @vespemotori
      @vespemotori  5 лет назад

      Italiano perfetto 👍🏻👍🏻

  • @giorgiomontunato
    @giorgiomontunato 5 лет назад

    Di questi video ne vedrei volentieri 1 al giorno, complimenti.

  • @cirogulino9667
    @cirogulino9667 2 года назад +1

    Complimenti per il video vuoi si che sapete spiegare siete unici del vostro campo 👍 vi seguo sempre

  • @salvatorebruno684
    @salvatorebruno684 5 лет назад +8

    lavorerei da te a vita e anche gratuitamente solo per imparare questi trick

  • @mauriziogiasan4411
    @mauriziogiasan4411 5 лет назад

    grande mauro mi mancavano tanto i tuoi video . bentornato spero per lungo periodo

  • @nitto1983
    @nitto1983 5 лет назад +1

    Ecco con i vostri consigli e tutto piu semplice!!! Se lo mettevi un mese fa sto video evitavo un lavoraccio che ho fatto per cambiarli sulla mia!!! 🤣💯🔝

  • @vespaspecial4588
    @vespaspecial4588 5 лет назад +2

    ciao mauro finalmente hai fatto un video è tanto che aspettavo, sei sempre il migliore

  • @blaps_85
    @blaps_85 5 лет назад

    Spettacolo... se lo avessi visto prima mi sarei risparmiato un milione di martellate

  • @filippolazzereschi4097
    @filippolazzereschi4097 5 лет назад +1

    Grandissimo mauro grazie del videooo

  • @SuperArayashiki
    @SuperArayashiki 5 лет назад +1

    Ben tornato ,bel video

  • @ertinea
    @ertinea 5 лет назад +1

    Che grande, sempre molto utile 👍

  • @gaetanomigliaccio4980
    @gaetanomigliaccio4980 3 года назад +1

    bravo.ciao GAETANO

  • @esfinja1
    @esfinja1 5 лет назад +1

    gracias, magnifica lección.

  • @elboynatural79
    @elboynatural79 5 лет назад

    Cuchineti cochinote. Buen video paisano.gracias

  • @fabriziofaedda3651
    @fabriziofaedda3651 5 лет назад +1

    Grande Maestro, come sempre sei uno spettacolo... Non ci sono parole👍👍👍

  • @gmvesparestauro7337
    @gmvesparestauro7337 5 лет назад +2

    Mauro, grande come sempre!! Un unico appunto: su entrambe le battute dei cuscinetti ci vanno 2 parapolvere in gomma (tipo o-ring). Se lasci i cuscinetti a filo, una volta che il mozzo è montato e libero di oscillare, i parapolvere si lacerano. Io metto i cuscinetti tanto dentro quanto è lo spessore degli o-ring in modo che questi entrino bene in sede e non si rompano. E' semplicemente un consiglio che penso dovresti aggiungere al video! Un saluto mitico!! :D

    • @vespemotori
      @vespemotori  5 лет назад

      GM VespaRestaurO in realtà ci vanno due o- ring ( vedi esplosi), abbastanza grandi
      Questi o-ring, non devono appoggiare sui cuscinetti, ma bensì all'esterno della forcella ( infatti c'è la sua sede apposita)
      In modo tale che una volta serrato il mozzo alla forcella, l'o-ring rimane in mezzo tra i due
      A riguardo ho fatto un vudeo

    • @gmvesparestauro7337
      @gmvesparestauro7337 5 лет назад +1

      @@vespemotori Gli o-ring che dici tu sono quelli contrassegnati sugli esplosi col n. 30, ma occhio che, come ti dicevo, ce ne sono altri 2 (sono o-ring particolari con una scanalatura in mezzo), contrassegnati col n.67 che poggiano sulle facce delle gabbie rulli! Non voglio contraddirti ma li ho visti diverse volte. Gli ho fatto anche una foto che, se avessi un tuo indirizzo mail, ti manderei!

    • @gmvesparestauro7337
      @gmvesparestauro7337 5 лет назад

      P.s.: avevo fatto anche io un tutorial sulle gabbie rulli, se vai nel mio canale e lo apri, al minuto 9.50 circa si intravede ;)

    • @gmvesparestauro7337
      @gmvesparestauro7337 5 лет назад

      Mauro, ho trovato il codice dell'oring in questione! Eccolo: 15057900. Se cerchi su google o ebay lo trovi! :)

    • @MrVincenzogrieco
      @MrVincenzogrieco 2 года назад

      Li ho appena smontate le gabbie a rulli ed erano 2nm dentro. Nel rimontaggio le devo mettere a filo o come stavano? Grazie 1000 del supporto

  • @gianmarcosardi7340
    @gianmarcosardi7340 3 года назад

    BRAVO 10.Anche se in tarda eta' mi piacerebbe proprio farlo. :)

  • @simonecantello41
    @simonecantello41 5 лет назад +3

    Ciao sei un maestro stavo aspettando i tuoi video spero che continerai ... ma una domanda perché non fai un gruppo WhatsApp sarebbe utile. .. cmq sia complimenti ancora vai così 🔝🔝

  • @actarus74fleed
    @actarus74fleed 4 года назад +2

    Barra filettata, Santa subito 😂😂

  • @briggaskin
    @briggaskin 5 лет назад

    Great video again, thank you.

  • @antoniobettelini9960
    @antoniobettelini9960 2 года назад +1

    Mago!

  • @matteodigiulio2113
    @matteodigiulio2113 5 лет назад

    SEI UN MASTRO

  • @scuderialegale
    @scuderialegale 5 лет назад +1

    Video troppo buoni, faresti un video come montare il contachilometri SIP digitale?

  • @Michael_pa
    @Michael_pa 5 лет назад

    Ben tornato

  • @giuseppepodda3141
    @giuseppepodda3141 4 года назад

    Grazie del consiglio

  • @giovannicampagna8710
    @giovannicampagna8710 5 месяцев назад +1

    complimenti per i tuoi video sono molto interessanti ,sei molto professionale nel tuo lavoro e nelle tue spiegazioni ,in questi giorni mi sto dedicando al restauro di una vespa pk 50 s Dell 1983 e devo sostituire i cuscinetti a rulli della forcella però non so quale sia la misura perché non riesco a leggere perché troppo rovinati ,visto che tu li hai già sostituito se è possibile mi diresti quale misura sono perché guardando in giro non vorrei sbagliare grazie mille cordiali saluti e buon lavoro

    • @vespemotori
      @vespemotori  5 месяцев назад +1

      @@giovannicampagna8710 li trovi da qualsiasi ricambista
      Non ti puoi sbagliare
      Basta che cerchi cuscinetti a rulli forcella vespa 50
      Sono uguali tutti i modelli small

  • @xgiovixx
    @xgiovixx Год назад

    salve, inanzitutto complimenti x i video mi stanno aiutando molto nel restauro della mia vespa pk xl, vorrei però chiedere un'informazione quale kit x la sostituione dei cuscinetti del mozzo consigli e non trovo un video tutorial, grazie mille

    • @vespemotori
      @vespemotori  Год назад

      I cuscinetti a rullini li trovi da qualsiasi ricambista

  • @lorenzocaprino2334
    @lorenzocaprino2334 5 лет назад

    Aspettavo un vostro video

  • @matteosemenzato7553
    @matteosemenzato7553 5 лет назад

    Lavoro fatto giusto la settimana scorsa

  • @celsopenalva8825
    @celsopenalva8825 5 лет назад

    Obrigado pela aula.

  • @MattiaJBertolini
    @MattiaJBertolini 5 лет назад

    bel trucchetto

  • @r7cc199
    @r7cc199 3 года назад

    ciao mauro, una domanda, la mia primavera non hai i cuscinetti ma solo dei rulli che si tolgono, ogni volta che smonto il mozzo.. non sono rovinati e non hanno gioco, che dici li tolgo e ci mette queste gabbiette a rulli?

  • @stefatiger07
    @stefatiger07 4 года назад

    Durante lo smontaggio i due cuscinetti possono essere spinti l'uno contro l'altro con il metodo manuale? Grazie.

  • @crash0962
    @crash0962 5 лет назад

    Questo vale solo per le smallframe? Nel mio caso ho una large ( px freno a disco ) la procedura e' diversa?

  • @Tiger-dl1yn
    @Tiger-dl1yn Год назад

    Grazie Mauro se mi guardo tutti i tuoi video riesco a sistemarmi tutta la Vespa😊 quando i cuscinetti sono danneggiati l’asse gioca giusto? questo è il problema quando si cambiano?

  • @lucaoneto7281
    @lucaoneto7281 5 лет назад

    Ciao secondo te è buona cosa mettere nel fuoco la marmitta originale per bruciare l'olio al suo interno?
    Complimenti per i tuoi video utilissimi!

    • @vespemotori
      @vespemotori  5 лет назад

      Un tempo di faceva così
      Logicamente non è che risolvi tantissimo
      Poi naturalmente devi avere lo spazio per poter accendere un fuoco
      Quindi attenzione!!!

    • @lucaoneto7281
      @lucaoneto7281 5 лет назад

      @@vespemotori volendo lo spazio ce l'ho, perchè ho la marmitta unta d'olio fino all'uscita ed è ferma da qualche anno... magari facendo qualche chilometro l'olio si brucia per conto suo?

  • @adrianoiemmi8512
    @adrianoiemmi8512 2 года назад

    Ciao Mauro. Come sempre complimenti per la chiarezza nella spiegazione e nell'illustrazione visiva dei tuoi video. Ti scrivo anche perché ho un problema. Devo montare i cuscinetti a rulli nella sede della forcella, ma una volta appoggiato e leggermente battuto come mostri tu, il cuscinetto tende a inclinarsi e non si innesta bene nella sede. Ho misurato con il calibro e riscontro che la misura del cuscinetto è 24mm, mentre quello della sede è di 23,8mm, 2 decimi più piccolo. E' normale, oppure è sottodimensionata la sede nella forcella? Posso alesare o altro? Ti ringrazio e complimenti ancora.

    • @vespemotori
      @vespemotori  2 года назад

      Solitamente entrano senza problemi
      Capita che si inclinano, ma poi rientrano in sede senza problemi
      Al limite crea un po’ di invito con una mola montata su dremel o altro
      Poi lo metti diritto più che puoi
      Nel video non lo mostro, ma puoi usare comodamente anche una morsa da banco
      Una volta imboccato e ben ingrassato, lo prendi tra le ganasce della morsa
      Fammi sapere

    • @adrianoiemmi8512
      @adrianoiemmi8512 2 года назад +1

      @@vespemotori Proverò come mi consigli. Ancora grazie per la disponibilità e cortesia. Ciao.

    • @vespemotori
      @vespemotori  2 года назад

      @@adrianoiemmi8512 grazie a te

    • @adrianoiemmi8512
      @adrianoiemmi8512 2 года назад +1

      @@vespemotori Ciao Mauro. Ho provato nuovamente a montare i cuscinetti usando la morsa da banco. Non ho fatto alcun invito alla sede, ma malgrado il cuscinetto fosse sempre inclinato è entrato senza nessun problema. Sei un GRANDE! Grazie ancora per la consulenza. Ciao.

  • @GiovanniFrenda
    @GiovanniFrenda 4 года назад

    Ciao grazie per le informazioni, che cuscinetto dobbiamo comprare ci dai le indicazioni? Non le ho trovate. Grazie

    • @vespemotori
      @vespemotori  4 года назад +1

      Se hai quelli vecchi e vuoi acquistarli in negozio tu, ti conviene portarli come campione
      Altrimenti li trovi in rete senza problemi

  • @vespaspecial4588
    @vespaspecial4588 5 лет назад

    mauro volevo un consiglio ho una special con un 100cc,carburatore 19 19... frizione 21 denti e albero motore anticipato , lo comprata cosi...ora la voglio fare tutta originale perché deve rifare il collaudo perché hanno smarrito il libretto e dopo la voglio regalare a mio figlio , ci rimetto il 50 cc, il 16.10..di carburatore. cambio la frizione ,, ma l albero lo devo cambiare o può rimanere quello , se ci rimane mi darà poblemi,, ciao aspetto con ansia la tua risposta

  • @serenomagna655
    @serenomagna655 4 года назад

    Ciao! Scusami ma riguardo all estrazione del cuscinetto tramite bussola, te avevi già tolto 1 cuscinetto, altrimenti se li hai tutti e 2 messi, come fai ad usare la bussola x l estrazione? I cuscinetti all interno della sede , possono passare da una parte all altra?

    • @vespemotori
      @vespemotori  4 года назад

      Se non togli il primo, puoi estrarli entrambi con la bussola
      Logicamente sarà tutto più dyto

  • @actarus74fleed
    @actarus74fleed 4 года назад +1

    Ma invece se io voglio ingrassare cioe mettere il grasso nuovo con l'ingrassatore pompo fino a quando non esce grasso pulito giusto?

  • @ercolecaraffini2214
    @ercolecaraffini2214 5 лет назад

    ciao mauro ho rivisto il video,ti chiedo ma i due cuscinetti a rulli non vogliono dentro un pò,circa lo spessore del or a doppio labbro ,o non è importante grazie

    • @vespemotori
      @vespemotori  5 лет назад

      Non ha grande importanza
      Anche perché al posto dell’ oring a doppio labbro, puoi mettere un o-ring normale

  • @fili2512
    @fili2512 2 года назад

    invece di metterli nel congelatore se si scalda la forcella e sul cuscinetto cinai spruzza la bomboletta di ghiaccio ?

    • @vespemotori
      @vespemotori  2 года назад

      Questo sistema ( come dici tu) l’ho mostrato in un altro video
      Uno sceglie cosa è meglio
      Anche se a dire il vero entrano con da un senza fare nulla
      Basta inserire leggermente, e poi volendo è sufficiente anche la morsa

    • @fili2512
      @fili2512 2 года назад

      @@vespemotori ciao ho comprato il ghiaccio spray quello per i dolori, per spruzzarcelo é meglio se li tappo i rullini dentro ?

    • @fili2512
      @fili2512 2 года назад

      @@vespemotori e poi un altra cosa siccome nella sede dove ci sono qui cuscinetti il perno ha molto gioco potrebbe essere colpa dei cuscinetti finiti ? perche sono stati montati sulla vespa nel 1985 quando é stata fatta e da quella data mai stati cambiati

    • @vespemotori
      @vespemotori  2 года назад

      @@fili2512 quello che ho usato io in un altro video, è un ghiaccio spray speciosa
      Però ripeto
      Non farti troppi problemi
      Entrano ugualmente senza problemi

    • @vespemotori
      @vespemotori  2 года назад

      @@fili2512 oppure il perno

  • @robertobenny3135
    @robertobenny3135 5 лет назад

    Ciao sempre il migliore, volevo chiederti o appena fatto una modifica alla vespa tutte le marce li tira bene ,in quarta a manetta è come se la vespa si tirasse indietro non so se mi sono spiegato grazie 😊

    • @andibix
      @andibix 5 лет назад

      Carburazione grassa scendi di 2 punti x volta nel getto...

    • @matteodigiulio2113
      @matteodigiulio2113 5 лет назад

      non riesce a spingere la 4a, potrebbe essere che hai una marmitta ad espansione troppo grande ed in quel caso hai bisogno di una 4a corta , sono i rapporti ad essere troppo lunghi.

    • @robertobenny3135
      @robertobenny3135 5 лет назад

      andibix ciao ok provo grazie

    • @robertobenny3135
      @robertobenny3135 5 лет назад

      MatteoHGT no non so marmitta monto una siluro BGM grazie

  • @cristianpepe9333
    @cristianpepe9333 5 лет назад +1

    Fai un video per quando il serbatoio e arrugginito e magari trattarlo con la tankerite

  • @alessandropezzella4891
    @alessandropezzella4891 5 лет назад

    We bello

  • @marcovivani9715
    @marcovivani9715 2 года назад

    Ciao Mauro,ma rimontando i cuscinetti a filo della forcella ,quando rimonti il mozzo i 2 oring particolari non hanno gioco e si rompono subito ,e delle volte quando serri il dado con chiave da 19 si blocca anche il gioco oscillante che da l ammortizzzatore.
    A me e capitato ,a te?

    • @vespemotori
      @vespemotori  2 года назад

      I cuscinetti non devono stare proprio a filo
      Devono rientrare un po’

    • @marcovivani9715
      @marcovivani9715 2 года назад

      @@vespemotori infatti montarli con una morsa con rondella x non rovinarli vanno a filo e dopo montando il tutto la forcella si blocca e non molleggia.
      Tu sai la misura x montarli con la tolleranza giusta?
      Grazie

    • @vespemotori
      @vespemotori  2 года назад +1

      @@marcovivani9715 non c’è una tolleranza
      Si montano più interni e stop
      Quel che basta per farci stare un oring

    • @marcovivani9715
      @marcovivani9715 2 года назад

      @@vespemotori ok grazie

  • @cosimoramunno5476
    @cosimoramunno5476 3 года назад

    sto restaurando una vespa 50special con faro quadrato a 3 marce, gentilmente vorrei sapere se può darmi questo tipo di informazioni: la distanza dei fori per montare la cresta sul parafango in quanto l'ho sostituito perché danneggiato, spero che lei mi risponda al più presto grazie.

    • @vespemotori
      @vespemotori  3 года назад +1

      Scrivimi in privato sulla mia pagina
      Così al limite ti invio foto con midure

    • @cosimoramunno5476
      @cosimoramunno5476 3 года назад

      @@vespemotori come faccio a scriverti in privato? Oppure mandami un messaggio su whatsapp 3395932603

  • @giuseppeprisciano2200
    @giuseppeprisciano2200 2 года назад

    Ciao, anche io sto procedendo alla sostituzione dei cuscinetti della mia GL del '63...ma non sto trovando il codice o il modello per il ricambio, potresti aiutarmi? Sono uguali per tutte le vespe? Grazie

  • @simone42696
    @simone42696 3 года назад +1

    Però le gabbie non devono andare a filo forcella ma inserirsi di 2 mm dal bordo per permettere di alloggiare gli or a doppio labbro

  • @danielecasciotti4683
    @danielecasciotti4683 3 года назад

    Buonasera di che modella di vespa stiamo parlando io ho un px125 del 1981 avevo intenzione di ingrassare i cuscinetti della forcella ma non riesco a trovare la ingrassatore o meglio quel pirulicchio dove va inserito il tubo dal quale fuoriesce il grasso

    • @vespemotori
      @vespemotori  3 года назад

      Il px non ha l’ingrassatore

    • @danielecasciotti4683
      @danielecasciotti4683 3 года назад

      @@vespemotori immaginavo grazie mille della.risposta quindi se volessi ingrassare i cuscinetti devo smontare il tamburo giusto?

    • @vespemotori
      @vespemotori  3 года назад

      Daniele Casciotti in un certo senso si
      Però ti sarà possibile in parte perché non hai un accesso “ diretto” con i cuscinetti

    • @danielecasciotti4683
      @danielecasciotti4683 3 года назад +1

      @@vespemotori capisco....grazie mille di avermi risposto buona serata

  • @fabiocontiero4053
    @fabiocontiero4053 2 года назад

    Ciaoo ho la forcella della vespa special con ruota storta presumo dipeso dalla forcella storta si riesce a smontarla senza levate del tutto il manubrio ma sollevandolo leggermente e mollando le ghiere.. grazie mille!!

    • @vespemotori
      @vespemotori  2 года назад

      Difficilmente si riesce
      Però magari con l’aiuto di qualcuno che ti tenga tirato su il manubrio, potresti provare

  • @diegoalessandroni
    @diegoalessandroni 4 года назад

    Ciao Mauro, forcella montata sul telaio. Appena prendo buche la vespa fa uno strano “stac” all’anteriore. Lo stesso rumore si presenta anche con vespa sul cavalletto se spingo sulla forcella anteriore fino a chiusura (sia con freno anteriore tirato che senza). Già sostituita l’ammortizzatore anteriore ma il rumore persiste. Il rumore si presenta solo in caso di movimento brusco (buca) mentre chiudendo lentamente l’ammortizzatore non si sente. Qualcuno suggerisce di cambiare i cuscinetti a rulli del video. Cosa ne pensi? Grazie mille
    Ps: complimenti per i video sono tutti molto belli, consiglio anche io dopo aver fatto vari video su montaggio e smontaggio di fare qualche video sulle varie problematiche e soluzioni, oltre ad un video sulla lavorazione valvola. Saluti

    • @vespemotori
      @vespemotori  4 года назад +1

      Controlla se c’è gioco tra ammortizzatore e perno dove è fissato ammortizzatore
      Oppure c’è gioco dovuto al non giusto serraggio della forcella
      Prova a muovere la forcella avanti e indietro

  • @pierpaoloantonini7461
    @pierpaoloantonini7461 5 лет назад

    Ohi mi serve un favore se si può puoi farmi vedere se si può cambiare la pedalina della pk dallesterno

  • @valeriodiprinzio7550
    @valeriodiprinzio7550 4 года назад

    Ho una vespa 50 special del 1970 e ho notato che la mia forcella non ha l'attacco per l'ingrassatore è possibile ?

  • @rikybrisky8442
    @rikybrisky8442 5 лет назад

    Per un lamellare al carter è meglio un albero anticipato o spalle piene?

    • @Ncol147
      @Ncol147 5 лет назад +1

      anticipato, spalle piene va sul lamellare al cilindro👍🏻💪🏻

  • @t.r.b.racingteam19
    @t.r.b.racingteam19 5 лет назад

    Li devo cambiare giusto la prossima settimana

  • @MadMax19851
    @MadMax19851 5 лет назад +1

    BEN TORNATO
    È UN PIACERE VEDERE I TUOI VIDEO
    DOVREI RESTAURARE UNA VESPA PX DEL 1980 POTRESTI FARMI UN PREVENTIVO ?

  • @patriziociaramitaro9218
    @patriziociaramitaro9218 3 года назад

    Ma sull'ape e uguale?

  • @pierpaoloantonini7461
    @pierpaoloantonini7461 5 лет назад

    Praticamente mi si è rotta la pedalina della vespa pk e nn sono buono a cambiarla mi aiuti

  • @mohamedbenmansour1243
    @mohamedbenmansour1243 4 года назад

    Buongiorno
    sulla mia forcella non c'è cuscinetto ma c'è un tubo tagliato fino in fondo, puoi aiutarmi per favore

  • @salvatorealicontri1103
    @salvatorealicontri1103 Год назад

    Come mettersi in contatto con te ?

  • @pozzi6753
    @pozzi6753 5 лет назад

    ❌❌❌❌❌Raga ho un probema la mia vespa fa scoppietti e non sale proprio di giri cioè dai gas e invece di salire di giri fa scoppietti non è la carburazione e ho l'accensione elettronica pur cambiando candela continua ad avere quel probblema ho cambiato carburatore e ha sempre quel probblema anche mettendolo al massimo della magrezza... Cosa devo cambiare?❌❌❌❌❌

    • @vespemotori
      @vespemotori  5 лет назад

      Cioè in che senso
      Hai un getto del massimo molto piccolo??
      Che carburatore Monti

    • @pozzi6753
      @pozzi6753 5 лет назад

      @@vespemotori 16 10 originale con getto 51

    • @vespemotori
      @vespemotori  5 лет назад

      PiXerTriX solitamente quando non sale fi giri e scoppietta, e’ un problema di puntine

  • @niccolobigazzi9036
    @niccolobigazzi9036 6 месяцев назад

    Codice dei cuscinetti?

  • @Dfs-u5v
    @Dfs-u5v 3 месяца назад

    A Forcella montata? Ma quindi si puo fare senza sfilare la forcella? Sarebbe un ittima notizia Non lo sapevo in caso ! è un lavoro che dovrei fare ogni volta che prendo una buca mi batte la forcella presumo siano i cuscinetti non penso possa essere altro

    • @vespemotori
      @vespemotori  3 месяца назад

      @@Dfs-u5v certo
      Puoi farlo a forcella montata

    • @Dfs-u5v
      @Dfs-u5v 3 месяца назад +1

      @@vespemotori ✌️

  • @Joef65
    @Joef65 3 года назад

    Ho acquistato il kit e oltre i rulli ci sono delle guarnizioni in gomma

    • @Joef65
      @Joef65 3 года назад

      Nel video non le ho viste nel tuo assemblaggio