Это я уже посмотрел по книге, в КПП GL-4 75W90 80W90 85W90, в мост тоже самое только GL-5, в рулевой редуктор GL-5 85W90, но в КПП я скорее всего залил жидковатое так как через примерно 100КМ появились новые подтёки в области механизма выбора передачи.
@@Emelya_Motors потек по штоку выбора передач, к сожалению, скорее норма. Там уплотнение из простой резинки. В ремкомплектах она есть, но откровенно паршивого какчества. Плюс играет роль состояние поверхности самого штока. Я менял эту резинку, подбирал из набора маслостойких колец круглого сечения. Вроде, не течет пару тысяч км. Также на заказ точил туда сальник (в конторе, которая обслуживает гидравлические системы). Вроде, тоже держит. Также народ активно внедряет сальники от переднеприводных жигулей, но там надо втулки выпрессовывать и укорачивать. По вязкости масла в коробку - это не настолько уж жидкое, особенно зимой, не парься. В рулевой редуктор ГЛ5 совершенно необязательно, там нет таких пар трения. Но и хуже оно там не сделает.
@@user-yz3id9fu7u Там были варианты и подороже, например диск сцепления за 1800Р, но это всегда так, на саму деталь цена низкая а вот её замена может вытащить из человека душу.
Это не плохо но и не хорошо, смазка будет но она будет не достаточно хорошей, естественно найдутся люди которые будут как за так и против с пеной у рта.
В мост тад17 залить допустимо, но в коробку лучше gl4 какое-нибудь. Я лью к примеру маннол. Тад 17 в КПП скрипя зубами можно лить, но коробка на нем не будет кайфово и мягко работать и синхронизаторы устанут раньше
@@akala19 а тут вы ошибаетесь, у Оды точно такое же сцепление как и у Москвича за исключением выжимного подшипника, комплект который я поставил по всем номерам был как 2126 и старое сцепление тоже было 2126.
Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
В коробку ГЛ4 самое оно, а вот в редуктор моста его нельзя. Туда надо ГЛ5, редуктор гипоидный.
Это я уже посмотрел по книге, в КПП GL-4 75W90 80W90 85W90, в мост тоже самое только GL-5, в рулевой редуктор GL-5 85W90, но в КПП я скорее всего залил жидковатое так как через примерно 100КМ появились новые подтёки в области механизма выбора передачи.
@@Emelya_Motors потек по штоку выбора передач, к сожалению, скорее норма. Там уплотнение из простой резинки. В ремкомплектах она есть, но откровенно паршивого какчества. Плюс играет роль состояние поверхности самого штока. Я менял эту резинку, подбирал из набора маслостойких колец круглого сечения. Вроде, не течет пару тысяч км. Также на заказ точил туда сальник (в конторе, которая обслуживает гидравлические системы). Вроде, тоже держит.
Также народ активно внедряет сальники от переднеприводных жигулей, но там надо втулки выпрессовывать и укорачивать.
По вязкости масла в коробку - это не настолько уж жидкое, особенно зимой, не парься.
В рулевой редуктор ГЛ5 совершенно необязательно, там нет таких пар трения. Но и хуже оно там не сделает.
Даа,в таких условиях да на шубе шикарной:) молодец! Ещеб цены на запчасти озвучивать,я у себя сравнить хотел в лнр. Спасибо.
Нет проблем, сальник ESPRA EO3111-87Р
Корзина AT4121601090-2037Р
Подшипник Craft Bearings-300Р
Диск Триал-700Р
Я это всё брал по минималке.
@@Emelya_Motors спасибо,цены смешные конечно,очень дёшево однако.
@@user-yz3id9fu7u Там были варианты и подороже, например диск сцепления за 1800Р, но это всегда так, на саму деталь цена низкая а вот её замена может вытащить из человека душу.
Я снимаю шпильки стартера, снимать колокол намного легче. А приемную никогда не трогал. На Жигулях да, лучше снять
Ну кто как хочет тот так и теребит, я просто действовал по инструкции.
@@Emelya_Motors Это правда! Завтра тоже самое буду делать :)
@@MrTemaivanov Удачи.
@@Emelya_Motors спасибо!
@@Emelya_Motors НАДО БЫЛО СРАЗУ САЛЬНИК НА ШТОК ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ ПОСТАВИТЬ ЧТО БЫ ЗАБЫТЬ ПРО ТЕЧЬ МАСЛА ОТТУДА
А если в кпп и задний мост ТАД-17 заливать, это плохо?
Это не плохо но и не хорошо, смазка будет но она будет не достаточно хорошей, естественно найдутся люди которые будут как за так и против с пеной у рта.
В мост тад17 залить допустимо, но в коробку лучше gl4 какое-нибудь. Я лью к примеру маннол. Тад 17 в КПП скрипя зубами можно лить, но коробка на нем не будет кайфово и мягко работать и синхронизаторы устанут раньше
вылыкый вам лайк и не болийте
Кусок уголка на 25 и фиксируй.а подшипник в коленвале проверил?
Подшипник проверил, замены не нашлось по этому оставил старый, ещё походит.
@@Emelya_Motors дай бог.просто разбирать из за ерунды...
Стоял такой диск сцепления,полный шлак . Дерготня при начале движения.
Так вот из-за чего у меня вибрации на первой и задней передачи, пфф а я всю машину перебрал по три раза. 😭
@@Emelya_Motors выкидывай,ставь старый)
@@akala19 придется немного потерпеть, сейчас для этого нет не сил не времени.
@@Emelya_Motors лучше поставить сцепление с оды KraftTech W03215D. Под узам мотор. Но надо будет мудрить с выжимным.
@@akala19 а тут вы ошибаетесь, у Оды точно такое же сцепление как и у Москвича за исключением выжимного подшипника, комплект который я поставил по всем номерам был как 2126 и старое сцепление тоже было 2126.
Без ямы это жопа
Если честно то ничего подобного, вся проблема это был холодный ветер, а так летом менял сальник коленвала на 2141 без ямы за пару часов.
Оно и с ямы то, особенно справа верхние болты