Предыдущие видео про стуки при трогании и прочие люфты нив • Почему это не делают н... • Новая нива - старые пр... Мастерская Santey garage город Белгород
В интернете все реомендуют exedy mbd021u, можно смело брать exedy mbd005u, это тот же самый диск под другим номером. 005 дешевле чем 021 примерно на 2 т руб. Но недавно подержал в руках диск пекар ,весьма достойный вариант, смело поставил бы его. Так же вариант без дхх есть и у бренда hola, дешевле exedy, но по качеству тоже нормальные диски. Главное вытаскивайте скорее это г***о которое ставит автоваз иначе потом ремонтов будет больше в разы. Я не успел вовремя, долго бился с дилером, теперь жду когда сдохнет кпп
Всем привет! На моей Ш-Ниве 2012 г.в. стояло сцепление Валео с диском без ДХХ. Нормально работало до 40 тыс. км. Затем появилась вибрация при трогании на горячую. На холодную всё в норме было. Так проездил 20 тыс. км. Решил поставить Сакс. Диск оказался с ДХХ. Но всё же поставил. Трогается нормально и на холодную и на горячую, но передачи стали выключаться с трудом особенно с первой на вторую. Как прогреется, так получше становится. Появились стуки в трансмиссии при переключении передач. До этого не было. Вот он хвалёный Сакс!!! Буду менять ведомый диск Сакс с ДХХ на ведомый родной Валео без ДХХ. На вид он как новый. Рекомендую всем ставить ведомый диск без ДХХ. Удачи на дорогах!!!
Точно такая ерунда на моей ниве 21214,сцепление от Шевроле нивы родное,валео без демпфера,пробег 88 тыс км,тресет на горячую!Новые смотрел валео ,они уже идут с этим демпфером!Как вы вышли из положения?кокое сцепление установили?
У меня стоит диск сакс.Цепляет жёстко. Если не заменой приводов,то диск чуть мягче был бы в тему. И замена привода сцепления на валео пластик,что позволяет более плавно выжимать педаль.
Купил диск сакс, проверил тоже есть люфт в демфере. Разобрал демпферный блок, спилил болгаркой четыри клёпки, на ведущей шестерни, которая одевается на вал и ведомым диском демпфера зазор в зацеплении, который создаёт этот люфт. Сваркой наплавилл на зубья шестерни и подогнал напильником убрав этот зазор. Собрал всё на место, только пришлось клёпки четыри с той стороны что срезал прихватить к диску сваркой. Собрал-люфта в демпфере нет. Только вопрос, будут ли клёпки на прихватках держаться, там усилие пружинами смягчается? Бывалые профи что скажете?
Поменял сцепление поставил новую карзину и доработанный диск, стуки пропали, их нет, всё дело в диске, надо ставить без люфта в шестерне центральной и будет вам счастье
Коробку, раздатку, передний мост, привода, задний мост. Эфект ноль. Дошло поменял сцепление в сборе с корзиной и выжимным. Можно любое но без долбаного демфера, как на Валио и прочих. Все стука нет от слова совсем.
Вот хочу написать вам друзья. Я на нивах езжу с 1982 года. И вот я приобрёл ниву тревел 2021 года. Были тоже стуки при трогании. Поставил карданы на крестах. Бел. Кар и всё всякие стуки прекратились. Советую всём. А сцепление и пивода совсем не причем
В интернете все реомендуют exedy mbd021u, можно смело брать exedy mbd005u, это тот же самый диск под другим номером. 005 дешевле чем 021 примерно на 2 т руб. Но недавно подержал в руках диск пекар ,весьма достойный вариант, смело поставил бы его. Так же вариант без дхх есть и у бренда hola, дешевле exedy, но по качеству тоже нормальные диски. Главное вытаскивайте скорее это г***о которое ставит автоваз иначе потом ремонтов будет больше в разы. Я не успел вовремя, долго бился с дилером, теперь жду когда сдохнет кпп
Ставил Экседи. Также гремит на холостом! Почти сразу, пружины прослаблены на новом диске также.
А почему ты думаешь, что запредельный люфт в приводах, а не в редукторе?
Спасибо
У меня такая же проблема
Всем привет! На моей Ш-Ниве 2012 г.в. стояло сцепление Валео с диском без ДХХ. Нормально работало до 40 тыс. км. Затем появилась вибрация при трогании на горячую. На холодную всё в норме было. Так проездил 20 тыс. км. Решил поставить Сакс. Диск оказался с ДХХ. Но всё же поставил. Трогается нормально и на холодную и на горячую, но передачи стали выключаться с трудом особенно с первой на вторую. Как прогреется, так получше становится. Появились стуки в трансмиссии при переключении передач. До этого не было. Вот он хвалёный Сакс!!! Буду менять ведомый диск Сакс с ДХХ на ведомый родной Валео без ДХХ. На вид он как новый. Рекомендую всем ставить ведомый диск без ДХХ. Удачи на дорогах!!!
Что такое дхх? На Ниву?
@@user-gh6zv6pm9b демпфер холостого хода.
Точно такая ерунда на моей ниве 21214,сцепление от Шевроле нивы родное,валео без демпфера,пробег 88 тыс км,тресет на горячую!Новые смотрел валео ,они уже идут с этим демпфером!Как вы вышли из положения?кокое сцепление установили?
@@Sergey-hh8pp Я купил ведомый диск HOLA. Он без ДХХ. И поставил его вместе с корзиной Сакс. Работает замечательно!!!
Есть артикул без дхх диска ?
У меня стоит диск сакс.Цепляет жёстко. Если не заменой приводов,то диск чуть мягче был бы в тему.
И замена привода сцепления на валео пластик,что позволяет более плавно выжимать педаль.
Какие были симптомы?
Ставил такой на Калину Гремит на холостых
Лук наше все.
"Менял дифференциал и соответственно сцепление. ". Какая связь дифера и сцепы.
А если нафиг обварить сваркой центр?
В уазике буханка, тоже люфты, но стука при трогании нет, за 20 лет работы сменил три буханки
Потому что там подключаемый полный привод, в нем намного меньше люфтящих шлицевых соединений, чем в постоянно- полном приводе
точно , имею шниву и буханку, на шниве с новья люфты в приводах , на буханке оба кардана разбиты были вхлам , щелчков при трогании небыло
Купил диск сакс, проверил тоже есть люфт в демфере. Разобрал демпферный блок, спилил болгаркой четыри клёпки, на ведущей шестерни, которая одевается на вал и ведомым диском демпфера зазор в зацеплении, который создаёт этот люфт. Сваркой наплавилл на зубья шестерни и подогнал напильником убрав этот зазор. Собрал всё на место, только пришлось клёпки четыри с той стороны что срезал прихватить к диску сваркой. Собрал-люфта в демпфере нет. Только вопрос, будут ли клёпки на прихватках держаться, там усилие пружинами смягчается? Бывалые профи что скажете?
Нет ещё не ставил, в начале октября надеюсь поставлю
Что в итоге, как диск себя чувствует?
Чудесно
Это супер
Поменял сцепление поставил новую карзину и доработанный диск, стуки пропали, их нет, всё дело в диске, надо ставить без люфта в шестерне центральной и будет вам счастье
На уазе нет диферинцыала в раздатке все шестерёнки в зацеплении ,коробка и раздатка одно целое вот и результат.
Доброго времени суток! Подскажите диск экседи с карзиной валио можно установить?
Доброго, я вроде так делал
можно, я установил.
@@igorpetrov2657 привет! диск где заказывал?
@@user-dl9sg9we7z на озоне, но сейчас его там нет.
@@igorpetrov2657 экседи нигде не могу найти придётся какой нибудь китайский ставить, хочу Hola попробовать поставить
При трогании?
Нива шевроле 2010г. Владею с пробега 82200, боролся с ударами трансмиссии 3 года. Поменял разом
Сутки пропали?
Стуки пропали???
Где можно купить диск EXEDY?!
В emex брал , но с текущими ценами очень дорого выходит
Скажите пожалуйста,можно просто диск поменять,а-то в магазине сказали что менять надо комплектом,у меня валет сцепление
Я не пробовал по раздельности, но думаю можно
Подскажите этот диск подойдёт на ниву урбан 2023г ?
Да
Ребята доброго дня,а что скажете про диск валео от Хофер?
Доброго, нет информации про него
@@SanteyGarage понял. Спасибо за ответ.. удачи Вам.
После Ексиди при выжиме сцепления на высокой скорости будет всё громыхать, а удары не уйдут, проверено
что по медной стружке?её роль какая?
Тепло отводить
@@SanteyGarage такие диски как этот иксайд с одним кевларовым волокном сильно жрут маховик(мне так показалось)
Если заводами умышленно сделано так , что оно у всех стучит , ---- то оно и будет стучать ! 🤬
Это устройство называется демпфер холостого хода ДХХ.Люфт меньше на exedy UF 052,на нём угол зуба другой
А что скажете про диск
EXEDY МВD 005U???
В продаже уже нет
МВD 021U.
???
@@DALNOBOY-fv8iu добрый день. Подскажите какой конкретно LUK. ?
Вы из Перми ?
Почти
Коробку, раздатку, передний мост, привода, задний мост. Эфект ноль. Дошло поменял сцепление в сборе с корзиной и выжимным. Можно любое но без долбаного демфера, как на Валио и прочих. Все стука нет от слова совсем.
Приветствую, подскажи пожалуйста что ты в общем слелал что стуки все ушли, просто поставил этот эксэди диск и всё? Или ещё что-то?
🤣🤣🤣🤣
Я тоже поменял. Раздатку, передний кардан, передний мост, сцепление, как стучала, так и стучит
Какое сцепление поставили?
😂они в принципе не могли полностью это даёт все вместе не только диск сцепления
Если на диске ,маде ин германия он ходить, а если просто сакс неверное это туфта,проверено на газели.
Слушайте да нормальные там люфты у меня на tlc100 они такие же и ничего так и есть дело в говносцеплении
Чек.моргает
Загляните под уаз, там ещё больше люфты но стуков нет потому что стоит нормальный диск.
Нет. Потому что на уазе нет постоянного полного привода
это ты говоришь хорошо а владельцы нив этого не скажут
Что они не скажут?
🤦
Вот хочу написать вам друзья. Я на нивах езжу с 1982 года. И вот я приобрёл ниву тревел 2021 года. Были тоже стуки при трогании. Поставил карданы на крестах. Бел. Кар и всё всякие стуки прекратились. Советую всём. А сцепление и пивода совсем не причем
@@user-rm8rz7fm8h а вибрация на больших скоростях?