В интернете все реомендуют exedy mbd021u, можно смело брать exedy mbd005u, это тот же самый диск под другим номером. 005 дешевле чем 021 примерно на 2 т руб. Но недавно подержал в руках диск пекар ,весьма достойный вариант, смело поставил бы его. Так же вариант без дхх есть и у бренда hola, дешевле exedy, но по качеству тоже нормальные диски. Главное вытаскивайте скорее это г***о которое ставит автоваз иначе потом ремонтов будет больше в разы. Я не успел вовремя, долго бился с дилером, теперь жду когда сдохнет кпп
Всем привет! На моей Ш-Ниве 2012 г.в. стояло сцепление Валео с диском без ДХХ. Нормально работало до 40 тыс. км. Затем появилась вибрация при трогании на горячую. На холодную всё в норме было. Так проездил 20 тыс. км. Решил поставить Сакс. Диск оказался с ДХХ. Но всё же поставил. Трогается нормально и на холодную и на горячую, но передачи стали выключаться с трудом особенно с первой на вторую. Как прогреется, так получше становится. Появились стуки в трансмиссии при переключении передач. До этого не было. Вот он хвалёный Сакс!!! Буду менять ведомый диск Сакс с ДХХ на ведомый родной Валео без ДХХ. На вид он как новый. Рекомендую всем ставить ведомый диск без ДХХ. Удачи на дорогах!!!
Точно такая ерунда на моей ниве 21214,сцепление от Шевроле нивы родное,валео без демпфера,пробег 88 тыс км,тресет на горячую!Новые смотрел валео ,они уже идут с этим демпфером!Как вы вышли из положения?кокое сцепление установили?
У меня есть люфты, а стуков нет. Тревел 21го года. Дроссель доработал и промвал заменил на двухшрусовый СиМовский. Как это работает - со штатным дросселем при сбросе газа обороты резко падают. В других машинах такого резкого падения не наблюдал. За время переключения, трансмиссия "обгоняет" мотор и выбирает люфт в обратную сторону, люфт снова появляется. С доработанным дросселем мотор удерживает высокие обороты и уже выбранный люфт снова не появляется. Так и езжу без ударов, но с люфтами - сцепление родное с люфтом, в переднем и заднем редукторах люфт, в дифф раздатки люфт
Купил диск сакс, проверил тоже есть люфт в демфере. Разобрал демпферный блок, спилил болгаркой четыри клёпки, на ведущей шестерни, которая одевается на вал и ведомым диском демпфера зазор в зацеплении, который создаёт этот люфт. Сваркой наплавилл на зубья шестерни и подогнал напильником убрав этот зазор. Собрал всё на место, только пришлось клёпки четыри с той стороны что срезал прихватить к диску сваркой. Собрал-люфта в демпфере нет. Только вопрос, будут ли клёпки на прихватках держаться, там усилие пружинами смягчается? Бывалые профи что скажете?
Поменял сцепление поставил новую карзину и доработанный диск, стуки пропали, их нет, всё дело в диске, надо ставить без люфта в шестерне центральной и будет вам счастье
У меня стоит диск сакс.Цепляет жёстко. Если не заменой приводов,то диск чуть мягче был бы в тему. И замена привода сцепления на валео пластик,что позволяет более плавно выжимать педаль.
Коробку, раздатку, передний мост, привода, задний мост. Эфект ноль. Дошло поменял сцепление в сборе с корзиной и выжимным. Можно любое но без долбаного демфера, как на Валио и прочих. Все стука нет от слова совсем.
У меня стоял крафттек - редкостное гавно. За 54 тысячи лепестки корзины прогрызло так, будто пробег 200к. То есть абсолютно не каленые. Шел тарабан на холостых. Трогалась с дрожью. Купил люк, выжимной в комплекте ина. Поставил. Педаль не узнать, трогается супер плавно, шумов нет.
бежим скорее выручать магазины а потом поймем что все бестолку эти дрова так и должны ездить, поменяли ШРУСы через месяц щелчки возобновились бежим скорее искать еще что то в этих дровах и дровяных запчастях которые продают судя автолюбителям 80 90 хх годов которые догадались чта все что в магазе это выкинутый брак с завода или около того
Вот хочу написать вам друзья. Я на нивах езжу с 1982 года. И вот я приобрёл ниву тревел 2021 года. Были тоже стуки при трогании. Поставил карданы на крестах. Бел. Кар и всё всякие стуки прекратились. Советую всём. А сцепление и пивода совсем не причем
В интернете все реомендуют exedy mbd021u, можно смело брать exedy mbd005u, это тот же самый диск под другим номером. 005 дешевле чем 021 примерно на 2 т руб. Но недавно подержал в руках диск пекар ,весьма достойный вариант, смело поставил бы его. Так же вариант без дхх есть и у бренда hola, дешевле exedy, но по качеству тоже нормальные диски. Главное вытаскивайте скорее это г***о которое ставит автоваз иначе потом ремонтов будет больше в разы. Я не успел вовремя, долго бился с дилером, теперь жду когда сдохнет кпп
У меня тоже нива шеви, и по моему мнению эти промежуточные удары уже с завода идут
А если нафиг обварить сваркой центр?
Ставил Экседи. Также гремит на холостом! Почти сразу, пружины прослаблены на новом диске также.
Всем привет! На моей Ш-Ниве 2012 г.в. стояло сцепление Валео с диском без ДХХ. Нормально работало до 40 тыс. км. Затем появилась вибрация при трогании на горячую. На холодную всё в норме было. Так проездил 20 тыс. км. Решил поставить Сакс. Диск оказался с ДХХ. Но всё же поставил. Трогается нормально и на холодную и на горячую, но передачи стали выключаться с трудом особенно с первой на вторую. Как прогреется, так получше становится. Появились стуки в трансмиссии при переключении передач. До этого не было. Вот он хвалёный Сакс!!! Буду менять ведомый диск Сакс с ДХХ на ведомый родной Валео без ДХХ. На вид он как новый. Рекомендую всем ставить ведомый диск без ДХХ. Удачи на дорогах!!!
Что такое дхх? На Ниву?
@@АлександрЕрмаков-ю5ф8о демпфер холостого хода.
Точно такая ерунда на моей ниве 21214,сцепление от Шевроле нивы родное,валео без демпфера,пробег 88 тыс км,тресет на горячую!Новые смотрел валео ,они уже идут с этим демпфером!Как вы вышли из положения?кокое сцепление установили?
@@Sergey-hh8pp Я купил ведомый диск HOLA. Он без ДХХ. И поставил его вместе с корзиной Сакс. Работает замечательно!!!
Есть артикул без дхх диска ?
Можно ли в корзину валео поставить диск друго фирмы , на шевроле нива
А почему ты думаешь, что запредельный люфт в приводах, а не в редукторе?
У меня есть люфты, а стуков нет. Тревел 21го года. Дроссель доработал и промвал заменил на двухшрусовый СиМовский. Как это работает - со штатным дросселем при сбросе газа обороты резко падают. В других машинах такого резкого падения не наблюдал. За время переключения, трансмиссия "обгоняет" мотор и выбирает люфт в обратную сторону, люфт снова появляется.
С доработанным дросселем мотор удерживает высокие обороты и уже выбранный люфт снова не появляется. Так и езжу без ударов, но с люфтами - сцепление родное с люфтом, в переднем и заднем редукторах люфт, в дифф раздатки люфт
@@dmitrys6201 а как дорабатывал дроссель
Купил диск сакс, проверил тоже есть люфт в демфере. Разобрал демпферный блок, спилил болгаркой четыри клёпки, на ведущей шестерни, которая одевается на вал и ведомым диском демпфера зазор в зацеплении, который создаёт этот люфт. Сваркой наплавилл на зубья шестерни и подогнал напильником убрав этот зазор. Собрал всё на место, только пришлось клёпки четыри с той стороны что срезал прихватить к диску сваркой. Собрал-люфта в демпфере нет. Только вопрос, будут ли клёпки на прихватках держаться, там усилие пружинами смягчается? Бывалые профи что скажете?
Нет ещё не ставил, в начале октября надеюсь поставлю
Что в итоге, как диск себя чувствует?
Чудесно
Это супер
Поменял сцепление поставил новую карзину и доработанный диск, стуки пропали, их нет, всё дело в диске, надо ставить без люфта в шестерне центральной и будет вам счастье
Где можно купить диск EXEDY?!
В emex брал , но с текущими ценами очень дорого выходит
В уазике буханка, тоже люфты, но стука при трогании нет, за 20 лет работы сменил три буханки
Потому что там подключаемый полный привод, в нем намного меньше люфтящих шлицевых соединений, чем в постоянно- полном приводе
точно , имею шниву и буханку, на шниве с новья люфты в приводах , на буханке оба кардана разбиты были вхлам , щелчков при трогании небыло
У меня стоит диск сакс.Цепляет жёстко. Если не заменой приводов,то диск чуть мягче был бы в тему.
И замена привода сцепления на валео пластик,что позволяет более плавно выжимать педаль.
Подскажите этот диск подойдёт на ниву урбан 2023г ?
Да
Спасибо
У меня такая же проблема
Как диск правильно называется который ставите
Нива шевроле 2010г. Владею с пробега 82200, боролся с ударами трансмиссии 3 года. Поменял разом
Сутки пропали?
Стуки пропали???
Ребята доброго дня,а что скажете про диск валео от Хофер?
Доброго, нет информации про него
@@SanteyGarage понял. Спасибо за ответ.. удачи Вам.
Коробку, раздатку, передний мост, привода, задний мост. Эфект ноль. Дошло поменял сцепление в сборе с корзиной и выжимным. Можно любое но без долбаного демфера, как на Валио и прочих. Все стука нет от слова совсем.
Приветствую, подскажи пожалуйста что ты в общем слелал что стуки все ушли, просто поставил этот эксэди диск и всё? Или ещё что-то?
🤣🤣🤣🤣
Я тоже поменял. Раздатку, передний кардан, передний мост, сцепление, как стучала, так и стучит
Какое сцепление поставили?
😂они в принципе не могли полностью это даёт все вместе не только диск сцепления
Лук наше все.
Согласен. Люк наше всё:)
Поставил люк, сначала было нормально, проехал не больше 1000 и опять люфт в диске появился, меня всё в сборе, оригинальный вроде бы
При трогании?
На уазе нет диферинцыала в раздатке все шестерёнки в зацеплении ,коробка и раздатка одно целое вот и результат.
Какие были симптомы?
Доброго времени суток! Подскажите диск экседи с карзиной валио можно установить?
Доброго, я вроде так делал
можно, я установил.
@@igorpetrov2657 привет! диск где заказывал?
@@ДмитрийКраус-ю7щ на озоне, но сейчас его там нет.
@@igorpetrov2657 экседи нигде не могу найти придётся какой нибудь китайский ставить, хочу Hola попробовать поставить
что по медной стружке?её роль какая?
Тепло отводить
@@SanteyGarage такие диски как этот иксайд с одним кевларовым волокном сильно жрут маховик(мне так показалось)
Скажите пожалуйста,можно просто диск поменять,а-то в магазине сказали что менять надо комплектом,у меня валет сцепление
Я не пробовал по раздельности, но думаю можно
"Менял дифференциал и соответственно сцепление. ". Какая связь дифера и сцепы.
У знакомого тоже шнива он все перелопатил, а проблема не изчезла как были удары так и остались.
Ставил такой на Калину Гремит на холостых
После Ексиди при выжиме сцепления на высокой скорости будет всё громыхать, а удары не уйдут, проверено
Вы из Перми ?
Почти
Если заводами умышленно сделано так , что оно у всех стучит , ---- то оно и будет стучать ! 🤬
Кто посоветует какое сцепление подкинуть.?
У меня стоял крафттек - редкостное гавно. За 54 тысячи лепестки корзины прогрызло так, будто пробег 200к. То есть абсолютно не каленые. Шел тарабан на холостых. Трогалась с дрожью. Купил люк, выжимной в комплекте ина. Поставил. Педаль не узнать, трогается супер плавно, шумов нет.
Да, трудно наверное наугад работать! Попаду не попаду? Дела!!!
бежим скорее выручать магазины а потом поймем что все бестолку эти дрова так и должны ездить, поменяли ШРУСы через месяц щелчки возобновились бежим скорее искать еще что то в этих дровах и дровяных запчастях которые продают судя автолюбителям 80 90 хх годов которые догадались чта все что в магазе это выкинутый брак с завода или около того
Это устройство называется демпфер холостого хода ДХХ.Люфт меньше на exedy UF 052,на нём угол зуба другой
А что скажете про диск
EXEDY МВD 005U???
В продаже уже нет
МВD 021U.
???
@@DALNOBOY-fv8iu добрый день. Подскажите какой конкретно LUK. ?
Русский диск комплект сцепления без демпфера хх ударов лечит 99% ударов при условии что крестовины и шруса исправны
Если на диске ,маде ин германия он ходить, а если просто сакс неверное это туфта,проверено на газели.
Чек.моргает
Загляните под уаз, там ещё больше люфты но стуков нет потому что стоит нормальный диск.
Нет. Потому что на уазе нет постоянного полного привода
Слушайте да нормальные там люфты у меня на tlc100 они такие же и ничего так и есть дело в говносцеплении
это ты говоришь хорошо а владельцы нив этого не скажут
Что они не скажут?
🤦
Вот хочу написать вам друзья. Я на нивах езжу с 1982 года. И вот я приобрёл ниву тревел 2021 года. Были тоже стуки при трогании. Поставил карданы на крестах. Бел. Кар и всё всякие стуки прекратились. Советую всём. А сцепление и пивода совсем не причем
@@СергейВасильев-ч6л а вибрация на больших скоростях?