Молодец отец, отлично всё рассказал и показал. Особенно полезно было про маховик узнать. Валио точно ставить не буду, оно слишком слабое для Нивы и ми за механизм демпфера холостого хода вещь не нужная.
Хочу вас попросить те пластины которые вы называете пружины не придумают диск а удерживают стальной диск от проваривания а прижимает диск так называемая диафрагма
Во времена СССР фередо в ноль съедало. А здесь даже заклëпки не цепляет, и всё под замену. Всё должно ещё работать, причина в корзине, точнее в еë конструкции.
Привет. Во времена СССР была госприёмка , ОТК и знак качества стоял. А сейчас , часто новый комплект сцепления, более 10 - 20 тыс. не выхаживает. И с каждым годом становиться всё хуже с запасными частями.
Всем привет! У меня ведомый диск Валео отходил 60 тыс. км. На вид как новый. А вот карзина Валео после 40 тыс. км. потребовала замены. Появилась вибрация при трогании на горячую. Поставил Сакс, а у него ведомый диск с ДХХ. Появились стуки при переключении передач. Буду менять вед. диск на Hola.
Здравствуйте. На днях заменил выжимной. Появился звук похожий на шелест{мягко говоря}. До замены было тише. Диск не снимал с корзиной. Причина может та же? Сцепление не буксует.
Привет. Для точного заключения, надо видеть и слышать дефект. Появился звук (похожий на шелест). Постоянно исходит звук или только при выжатой педали сцепления ? При снятой КПП обязательно надо диагностировать ведомый диск сцепления , корзину и маховик. Даже тогда, когда дефект выжимного подшипника на лицо.
Сегодня вылетел вал со стопорными кольцом из ШРУСа при трогании. Причина неизвестна. На вид все хорошо. Завтра попробую собрать его и установить на место
Валео отходило 80к дёрготня с 30к началось на горячую бесило работало бы еще, потом сменил на экседи неубиваемоемое и не воняет, ща в запасе лежит ТАЯ из старых запасов.
Вообще не понимаю таких специалистов которые хаят запчасти но ставят,если вы видите и знаете,почему людям не говорите,не советуете другое.При советах можно использовать слова -решение за вами,но вот из за того что у валио такие то минусы я бы советовал диск такой то.К тому же не сказан какой тогда ставить предпочтительней
Любая хорошая марка подделывается или изготавливается в китае отличить от оригинала очень сложно. Иногда проверить можно только после эксплуатации. Часто встречается не известный производитель делает качественнее известных производителей. Выбрать и рекомендовать сейчас конкретную марку сегодня сложно.
@@Главноеприремонтеавто Ну да,ныне только деньги на уме,оборот,все не хватает на дворцы,икру и прочее,как раньше было качество осталось только слово т.к как невыгодно теперь это
Молодец отец, отлично всё рассказал и показал. Особенно полезно было про маховик узнать. Валио точно ставить не буду, оно слишком слабое для Нивы и ми за механизм демпфера холостого хода вещь не нужная.
Хочу вас попросить те пластины которые вы называете пружины не придумают диск а удерживают стальной диск от проваривания а прижимает диск так называемая диафрагма
Красавчик, я бы половину болтов или потерял или сломал)
Во времена СССР фередо в ноль съедало. А здесь даже заклëпки не цепляет, и всё под замену. Всё должно ещё работать, причина в корзине, точнее в еë конструкции.
Привет. Во времена СССР была госприёмка , ОТК и знак качества стоял. А сейчас , часто новый комплект сцепления, более 10 - 20 тыс. не выхаживает. И с каждым годом становиться всё хуже с запасными частями.
Всем привет! У меня ведомый диск Валео отходил 60 тыс. км. На вид как новый. А вот карзина Валео после 40 тыс. км. потребовала замены. Появилась вибрация при трогании на горячую. Поставил Сакс, а у него ведомый диск с ДХХ. Появились стуки при переключении передач. Буду менять вед. диск на Hola.
Поупал сакс нет дхх... а у валео есть
Где найти такого специалиста 😊
Спасибо за видео и труда! Всё чотко выполнено!
Спасибо, за хорошую оценку моих трудов.
Здравствуйте. На днях заменил выжимной. Появился звук похожий на шелест{мягко говоря}. До замены было тише. Диск не снимал с корзиной. Причина может та же? Сцепление не буксует.
Привет. Для точного заключения, надо видеть и слышать дефект. Появился звук (похожий на шелест). Постоянно исходит звук или только при выжатой педали сцепления ? При снятой КПП обязательно надо диагностировать ведомый диск сцепления , корзину и маховик. Даже тогда, когда дефект выжимного подшипника на лицо.
@@Главноеприремонтеавто звук только на скорости. При нажатии педали сцепления звук не пропадает.
Сегодня вылетел вал со стопорными кольцом из ШРУСа при трогании. Причина неизвестна. На вид все хорошо. Завтра попробую собрать его и установить на место
@@edvarboro8529 Привет. Много может быть причин. 1) Закусило на валу стопорное кольцо - снять стопорное кольцо и почистить паз аккуратно отрезным кругом УШМ. 2) Лопнуло пополам стопорное кольцо - заменить стопорное кольцо. 3) Нарушена геометрия кузова - привести в соответствие геометрию кузова. 4) Износ деталей ходовой части - заменить изношенные детали ( шаровые опоры , сайлентблоки и др. (редко)) Удачного Вам ремонта.
Ты что планку такую равную взял.. надо было палку с дерева сорвать и все
За срывания и сламывания палок с дерева без разрешения - штраф. Поэтому приходится пользоваться старой и ровной планкой.
@@Главноеприремонтеавто ОНО написало рАвную.
те пластины никакого отношения к прижыму диска не имеют а маховик как вариант можно проточить
Когда плохой демпфер на диске ,после начинается ударыв трансмисси при трогании .
Валео отходило 80к дёрготня с 30к началось на горячую бесило работало бы еще, потом сменил на экседи неубиваемоемое и не воняет, ща в запасе лежит ТАЯ из старых запасов.
Вообще не понимаю таких специалистов которые хаят запчасти но ставят,если вы видите и знаете,почему людям не говорите,не советуете другое.При советах можно использовать слова -решение за вами,но вот из за того что у валио такие то минусы я бы советовал диск такой то.К тому же не сказан какой тогда ставить предпочтительней
Любая хорошая марка подделывается или изготавливается в китае отличить от оригинала очень сложно. Иногда проверить можно только после эксплуатации. Часто встречается не известный производитель делает качественнее известных производителей. Выбрать и рекомендовать сейчас конкретную марку сегодня сложно.
@@Главноеприремонтеавто Ну да,ныне только деньги на уме,оборот,все не хватает на дворцы,икру и прочее,как раньше было качество осталось только слово т.к как невыгодно теперь это
Один делал?
Привет. Да один.
подшипник первичного вала НАЖИВИЛ.
М
Кубанский говор.
³
миллимЕтра а не миллИметра
знаете, чем пОртфель отличается от портфЕля ? - В потртфЕле носят докумЕнты, а в пОртфиле докУмены. 😄
там один доНкрат чего стоит.
Что-то пропустил ,а стабилизатор а реактивная тяга ,тогда для чего ты здесь ,вруль
ставить Валео-плохая идея
Согласен. Эта идея хозяина авто.
@@Главноеприремонтеавто но вы, как опытный старый воин, должны были его предостеречь от этой ошибки)
@@СтасЗлой Хозяину захотелось именно этого производителя (Валео) , по совету продавца. Мои советы для него были не убедительны.
@@Главноеприремонтеавто ну и ладно, пущай теперь радуется. Главное, что он был вами предупреждён)
@@Главноеприремонтеавто Какое сцепление советуете? Производитель или конструктив.