*Друзья, на ролик ушло много сил и времени. Поэтому прошу его поддержать ЛАЙКИ, а также перешлите его своим друзьям! Для меня это будет лучшая похвала!* *Тестовая версия* - avto-blogger.ru/akb-avto/kakoj-firmy-marki-vybrat-akkumulyator.html
Серёга, в общих чертах верно. Но. Бош и Варту можно было смело объединять в одну позицию. Это одна и та же батарея корпорации Johnsons Controls, которой кстати принадлежит и завод Delkor. Продажа одной и той же батареи под двумя раскрученными брендами - это просто маркетинговый ход, не более. Варта Блю динамик - это бош s4, Сильвер динамик - бош s5, Блэк динамик - бош s3. Цена у дилеров на любую позицию варты и боша - копейка в копейку. Тоже самое про ТАВ - одна и та же батарея идёт под разными этикетками - ТАВ, Topla, Volthor, Vesna. Первые два известны, третий только что зашёл к нам на рынок, его никто не знает, четвертый к нам не поставляется вроде. Вообще табовские батареи я бы поставил на первое место по соотношению цена-качество, к примеру, за цену самой попсовой варты 60ач 540а можно взять топла Топ 66 Ач 640А (5000 руб), а это уже, извините, по параметрам как варта Сильвер динамик, которую дешевле 6 тыс очень тяжело найти. Мутлу уже не та, что раньше, достаточно много гарантийных отказов у нее стало, да и цена высоковата, самая лучшая серия М3 в обычном европейском корпусе L3 переваливает за 5000 руб. ТАВы выгоднее всего сейчас.
Для выбора руководствуясь простым способом. Чем тяжелее тем лучше. Это основной критерий при выборе. Электролит и пластик везде примерно одинаково, взависимости от ёмкости (стандарт). Поподались модели одной фирмы с разницей веса 1.5-2 кг. Тоесть подделки или брак. Меньше 15 кг можно в принципе не рассматривать это для 60-ки. И как правильно замечено, если резко сдох акб это 100% электрика. В основном стартер (из опыта). Грязь, влага, пыль, сажа, мех.поломки. Это единственный потребитель подключеный напрямую к акб хоть у тазика, хоть у бенкли.
FIAMM 75аh 8 лет на дизеле 1.9 dci laguna. Родной тойота 75аh- 4 года, Mutlu 75ah - 4 года, машина дизель 2.2d4d avensis. Дизель настоящее испытание для акумуляторов.
К сведению обозревателя , прежде чем ставить их на первое или второе место, нужно знать, что Varta и Bosh выпускаются на одном заводе, который находится в Чехии. Так что при выборе можно отдавать предпочтение тому бренди, чья надпись вам больше по душе.
Хотелось бы отметить, что Varta и Bosh, выпускаются на одном заводе, который находится в Чехии потому, что 20% компании Varta принадлежит Bosh . 80% принадлежит американской Johnson Controls. Так что это всё-таки разная продукция, смотря по заводу-изготовителю, конечно. И если в России в основном АКБ этих фирм поставляются из Чехии, то в случае конкретно с Bosh, страну-производителя можно определить по 3-й позиции (букве) в 13-ти значном коде (например, если машина пришла паралельным импортом с установленной АКБ Bosch): H - Germany, C - Czech Republic, S - Sweden, A - Austria, F или R - France, E или G - Spain Пятая позиция - это год выпуска: 1 - 2021, 2 - 2022, 3 - 2023. Замечу, что в буквенном обозначении страны-производителя нет Китая. Автору за ролик несомненный лайк и респект!
@@josephlagrange9531 Знаем. Вот основные аккумуляторные заводы: АКОМ, Тюменский аккумуляторный завод, Алькор, Курский Аккумуляторный завод, Актех, Тубор, Рязанский Аккумуляторный завод, Елабужский аккумуляторный завод. Может быть, не уровень Бош/Варта, но по деньгам выйдет то же самое. 2 АКОМа по 5 тысяч прослужат столько же, сколько 1 Бош за 10 (а за 10 еще и не найти)
Как-то само собой получилось на двух моих Тойотах Короллах стоят необслуживаемые аккумуляторы Bosch. Недавно заметил неполную зарядку аккумулятора на машине жены, проанализировал: он просто не успевает заряжаться в режиме утренней поездки на работу и вечерней с работы. Приобрёл зарядное Bosch C3. Зарядил. Теперь буду регулярно мониторить состояние и подзаряжать. Спасибо за обзор.
Варта была, стояла на 9ке,покупал новый акб, прослужил верой и правдой 4 года, так с этим акб и продал, заводил авто в любую погоду, даже после простоя нескольких дней в - 30 градусов, обращаю внимание, машина была 9ка
Такая же "беда" крутит 4 года без проблем Шевроле Лачетти в любой мороз и после недели простоя на морозе ,масло синтетика .После его "кончины" возьму такой же .Не дорого и надёжно ,машине 12 лет
У меня в автомобиле установлена акб под брендом MORATTI, работает исправно с 11 Марта 2017_го года, запускал двигатель в -36 без проблем, не доставлял проблем зимой до зимы 2021го года, неоднократно разряжался по запарке. Не дозаряжался каждые пол года, то есть относился я к нему наплевательски. И я считаю, что свои деньги эта акб уже отработала!
В принципе с топом согласен, кроме мутлу! Есть 2 вида акб мутлу раньше акб делали в белом корпусе и да они ходили очень долго их приносят на сдачу в среднем срок службы 6-8 лет, сейчас мутлу делается в сером корпусе (как в фото на видео) с ними очень много косяков, поставщики дают пониженную гарантию, не более года. лично я во избежание лишнего геморроя в наличии их не держу и даже под заказ отказываюсь вести! Кто не согласен ваше право, я говорю по своему опыту!
ставил себе Мутлу на ауди, 4 года отъездил так и продал, акум как новый , очень доволен. Потом взял себе ауди по новее ездил год, а на ней тоже мутлу стоит, и что то гляжу сдает позиции он , посмотрел на дату производства так ему почти 10 лет! теперь понятно думаю. Так что очень советую и рекомендую мутлу! А с бош или варта дел не довадилось иметь к сожалению...
Машина турецкая(тойота королла) производство 2007 г. ноябрь .Стало быть и А/Б (мУтлу).Поменял (на всякий случай ) на восьмом году также на А/Б Мутлу.Оба А/Б рабочие. (старый использую зимой в погребе для подсветки) можно хоть сейчас поставить (как аварийно) старый и он будет работать..Разница только в том..,что у заводского была плотность электролита "опущена" салоном (всю зиму загоняли - выгоняли на улицу) до уровня 1:19 -1:20;требование для южных широт у них видимо 1:23 (зимы мягкие ).. Второй А/Б приобрёл в России (плотность электролита 1:27 - 1:28) такая же плотность и сейчас(через 7 лет эксплуатации).
С завода на японце стоял furukawa battery отработал 10 лет, потерял ёмкость на половину, из заявленных 600ah (пусковой ток) выдавал примерно 350-380аh, купил на замену новый тоже furukawa battery, аккумы крайне надежные и качественные. Эксплуатирую авто в Сибири, зимы лютые до -40, плюс стоит вебасто
Спасибо за грамотный обзор.👍Как раз сегодня купил новенький Топла 78ah(са са необслуживаемый с зелёным окном состояния зарядки) для своей ауди 2.3 бензин с расчётом поменять авто в дальнейшем на дизельное т.к.стоял Варта 60ah(видно поставили перед продажей,что было),но тем неменее за 5 лет он меня не подводил ни разу + 2 года эксплуатировался до меня,ещё заводил при 0 градусов а вот при минусе 4-6 со второго или третьего раза,почти на издохе.В итоге 7 лет-это неплохо.Хотел отметить ещё Турецкий необслуживаемый с зелёным окном контроля заряда Инчи Аку-55 ah отработал почти 10 лет на Ваз 2109.Как сейчас помню 74$ стоил,свои деньги отработал с лихвой т.к.эксплуатировался постоянно,простой составил 2,5-3 месяца при переварке днища,порогов, капиталке двс и покраски.3 раза разряжался в 0 (2 раза стрекоза врубала дальний свет сама при стоянке через некоторое время и 1 раз залило в сильный ливень трамблёр где-то с лужи).Сказали сейчас их качество упало т.к.где-то ещё их стали выпускать то-ли в Украине то-ли ещё где-то.
Мутлу прожил 6 лет... служил верой и правдой😉 зимой не подводил... из за поломки генератора проехал на нём почти 90 км с полностью выключенными потребителями ... после этого стал хуже держать а сейчас совсем умер... буду брать такой же
у меня на 21093 первый мутла 60а отходил 9 лет и я купил опять мутлу в 15г и ему пошел 7 год и если долго не ездиешь и долго незаводиься он бывпет сдыхает
Связывался с varta 1 раз. Это был печальный опыт. Купил новый аккум varta, но с ним было куча проблем, скорее всего дело было в дате выпуска аккум был старый (тогда в аккумуляторах вообще ничего не понимал), вообщем через 2 месяца мучений купил другой аккум и не мучался. Дело было в 2001 году
Mutlu ранешные красно белые были охрененные, на десятый год у меня он сдох. И то после глубокой разрядке из-за сгоревшего гены. Но сейчас mutlu говорят уже не те пошли.
CENE Silver 70B24L лучший из всех что были, работает с января 2012г. Честно скажу раз в год провожу обслуживание. Очень рекомендую для корейских и японских автомобилей.
Varta Blue Dynamic 6ст-80 полных 6 лет без проблем. Посмастриваю на такой же для замены. Срок службы сильно зависит от условий эксплуатации и тех.состояния авто. К тому же на рынке полно подделок. Потому у одних акум служит по 10 лет, а у других - 3 максимум
@@ГургенПетросян-о9ю ну за свою цену 4 года нормально)Я щас взял Бош,посмотрю на сколько хватит)Лучше всего конечно узнать что с завода стояло и такой же взять.У меня заводской Фурукава.Не стал ждать просто и взял идентичный по мощности и размерам Бош.
Спасибо. Именно такой обзор я и искал и хотел. Ты сделал именно то, что народ просит (просил). Кто со мной согласен, лайк сюда и в топ. до 10млн.лайков!
У меня новый mutlu сдох после 2ух разрядок в ноль летом. Видать что-то замыкало в машине. Зимой уже в минус 20 стартер еле-еле крутил после полной зарядки и отогрева, пришлось новый купить
Была ТОПЛА-проработала два года и умерла в 5 минут мгновенно... Был БОШ-проработал три года и тоже умер мгновенно... Был ТАБ-проработал два года и был продан вместе с машиной (нареканий за два года никаких) Была ИСТА-проработала четыре года и умирала очень плавно в течении полугода Был РЕНО-так и назывался...проработал шесть лет и умер внезапно Сейсас МУТЛУ....Ему пошёл восьмой год....В сентябре в первый раз подлил дистиллировку(уровень был на сантиметр ниже верхней части пластин во всех банках...) Зарядным устройством его заряжал раза три за эти годы...Первые морозы в десятку градусов без проблем...Съездил на нём на свой страх и риск в Таджикистан и Горный Бадахшон(очень долго думал менять или не менять) Я в шоке от неубиваемости МУТЛУ... Стоит на Шевике Думаю сделать обзор о самом шевике)))С которого я тоже офигеваю)) Всем Добра!
За всю Вашу работу большое спасибо! Касаемо темы, то я за Турков! Реально классные АКБ! Последний послужил 8 лет при том, что он снимался с авто для подзаряда три раза за весь срок эксплуатации.
В тестах Виктора Вектора Мутла показала лучшие результаты. Я взял себе SFB 3 серии. В паспорте указаны максимальные параметры заряда - 3А до 15,6V. Под генератор заточена, не придется часто таскать на подзаряд(пробеги короткие). Гарантия 1 год на замену.
У меня в детстве на мотоцикле стоял мутлу.Так как я иногда падал или ронял мот,электролит с него вытек,но он и в таком состоянии отлично работал.Но и варта тоже огонь!на акценте лет 7 отработал так и продал с ним
На пердвдущей машине Варта стояла, хороша была, 4 года до первой подзарядки и зимой и летом норм было.. сейчас другая машина уже ,с ней стоит эксайд , первую зиму прошел отлично стартует уверенно,нравится
Четыре года назад купили машину с польской центрой (centra), так прошлой зимой в морозы посадили мы его и сняли на зарядку. Было обнаружено что ему уже 6.5 лет. Зарядился нормально. 12.65v держит. Работает без подзарядки. Сейчас ему уже 7.2года. Подождем морозов!
TUDOR ta 602, 8 лет стоит, хотя пару раз разряжался почти в ноль по моей вине. Все норм, работает. Посоветовали в магазине знакомые от бош и варта отговорили. Работал в сервисе и при больших морозах процентов 80 притаскивали именно бош и варта, которые подыхали. Личное мнение что это все кот в мешке. Если электрика в норме и правильно подобран по параметрам вашего авто , будет служить исправно любой. Гарантия на акб это маркетинговый ход.
Из импортных АКБ хотелось бы еще отметить Banner и Fiamm. Первый работает уже 9-й год у отца на шкоде (хотя, конечно, подустал, до зимы, скорее всего поменяю), на втором сам гоняю 3 года (с учетом того, что раза 3-4 сажал его прям в нули) работает исправно)
Я съездил две Tоплы. В среднем отъезжают 5-6 лет. Но. Фишка в чём. В один прекрасный момент заводиш авто, а тебе дулю с маком. В том году взял Хаген, в этом умерла при первом морозе -13. И гарантия прошла как на зло. Неделю назад.
deguninonet фурукава у меня ходит уже 5 лет, уаса умирали за 2-3 года. Из фурукавы не выкидывает электолит, из вторых постоянно кидает - Пробки дурацкие
Грамотный, толковый, подробный обзор, спасибо! Встаёт вопрос покупки нового аккумулятора, старый FLAM NISSAN (Made in ITALY) L2 BATTERY 12V HRD EN 600A Cn 60 Ah прослужил 8 лет!!! Непременно воспользуюсь полученной из видео обзора информацией!
Всем привет, пользовался Аккумулятор Varta Silver Dynamic 74 ач почти 3 года вышел потом стал выходить из строя (при запуске машины в морозы - 15-20 стал садится). Акум хороший, но эти акб нельзя полностью разаряжать, ни разу. Я как раз так сделал и потом он начал мозг конифолить. Машина дизельная 1.6tci. На бензинке он работает уже 5 год без проблем. После него взял Mutlu Calcium Silver 75 Ач 720 А. Пользуюсь 2 год пока проблем с заводской авто нет. Так что эти акб стоит покупать. Но полностью убивать акб при заводке авто особенно в морозы не советую. Всем удачи, и качественных деталей для авто))))
Купил машину (8 лет из Франции) с Вартой, потом поменял на Барен (которому лет 7-8, тоже производства ЕС). Машине уже 21 год. Эту зиму (хоть и мягкая выдалась в этом году в Беларуси) еще крутит.
У мена на митсубиши стоит родной с 2014 года аккумулятор произведённый в городе Свирск Иркутская обл. Сейчас на дворе 20.11.2021, по по не сложным подсчетам ему 7 лет обслуживал сам 2 раза за все время эксплуатации считаю это качество на высоте!!!
Mutlu 75 - ка проработал более 10 лет. Второму Mutlu 60 уже тоже за 10 лет, но этот еще работает) Правда машину ставим в гараж, поэтому на морозе больше 5 часов не стоит а каждую весну и осень аккумулятор заряжали по полной.
спасибо... про свой опыт - у меня не было таких аккумуляторов кроме боша!!! в свое время порекомендовали.. я очень доволен.. на данный момент стоит бош 60апер. ему уже 6.5 лет.. после нового года будет думаю уже 7 лет. в этом году весной не ездил 4-5 дней (температура на улице была 5-15 градусов тепла.) не завелся. поэтому понял что пора менять. вот сижу смотрю видео.. на данную тему))) я очень много всего беру на сайте все инструменты.. но к сожалению там продается мало вариантов аккумуляторов автомобильных.. и варта там есть. в результате думаю я возьму или варту или поищу где взять бош. варта показалась дороже боша..поэтому скорее всего куплю бош.
Фб отходила семь лет на машине. Крайние три года зарядником два раза в год её подзаряжал. Машина дикая, на уличной стоянке. Челябинск. Взял в том же корпусе, но с лучшим током холодной прокрутки. FB55B24L супер нова. Полностью солидарен, батареи норм!
На Рено АКБ Rombat с 2007 года( родной) ни разу не заряжался и не садился в ноль. Эксплуатация в районах крайнего севера , но без Вебасто . Сам в шоке . Но 100% правда .
Купил авто дизель 6 лет назад с Tudor 74/680 уже бу, в этом году пошел саморазряд. Причина похоже в плохом зарядке. Проблем до этого года небыло даже зимой. Буду брать такой же.
У меня на камрюхе 11 лет отходил японский с завода панасоник, причём без всяких подзарядок. А сейчас, если батарейка отходила три года, это уже крутяк 🤣🤣🤣
ТОЙОТА КОРОЛЛА, 2008 года, аккумулятор GS YASSA производство Япония, родной, обслуживаемый, профилактика два раза в год - перед зимой и после зарядным СТЕК 5.0. Аккумулятор ещё живой, крутит уже не так как в юности но живой, на зиму буду менять уже, 11 лет отработал думаю достаточно.
VARTA 60 а/ч, BLUE dynamic (D24) - работает уже почти 9 лет. Был на трёх разных легковых бензиновых машинах. Переходил как талисман. Крутит до сих пор. Надеюсь и эту зиму открутит.
*Поддерживаю, тоже на Лаче Делкор прослужил 9 лет без нареканий (почти 200.000 км) Потом попал в ДТП, несколько часов простоял на "аварийке" ну и понятное дело АКБ села. Тут же купи новую а Делкор подзарядил и отвёз в деревню, на дачу, когда там отключают свет она опять выручает: подключаю таксовочную шашку и хотя бы не сижу без света. БАТАРЕИЩЕ!*
У меня делькора родного хватило на два года в условиях крайнего севера , следующий был аком реактор , два года на севере и год на юге (после переезда) , помер окончательно в месяц гарантии , потом тюменский лось , кое как около двух лет , следующий ТАВ , пока живой .))) История АКБ на одной машине купленной с нуля кому-то пригодится.
Пользуюсь аккумуляторами МУТЛУ уже второй раз .Первый был приобретен в 2000 году и прослужив 9 лет был продан вместе с автомобилем (Москвич 412). В 2009 г. была приобретена двойка с курским АК который через год лег.И был приобретен аккумулятор МУТЛУ который до сих пор жив но последние пол года понимаю пора менять. Хочу сказать что за генератором и стартером нужно следить как и за всем электрооборудованием иначе ни один АК долго не проработает .
Два года назад зимой купил акб Varta silver dinamik 63a, пока было тепло +1 до -5 АКБ показывал себя хорошо, но при -10 - 20 тупо не крутил 1.6 двигатель - замерзал после 2 дней простоя в холодном гараже.( после того как занесёш его в дом на 2-3 часа отогреть и снова на авто всё нормально заводил с пол пинка). Летом я его продал и купил ТАВ Винтер, лето - зима до -25(и это при неделе, а то и больше простоев в холодном гараже) и опять лето - полёт отличный, заводит авто как новенький. До этого у меня на прошлых авто была Varta и ходила она 8лет, но как сделал я вывод что Varta уже не та что была раньше.
Аккумулятор Topla Energy Ca/Ca 6СТ-60, ему уже 8 лет и 4 мес. Работает нормально. Бортовая сеть при заведенном двигателе 14,5 в. При постановке на сигнализацию ток утечки- до 30мА. Дополнительно стараюсь подзаряжать его зарядкой хотя бы раз в 2 месяца, если не езжу постоянно. Авто- Ланос 2006 года.
Аккумуляторы FURUKAWA, 115D31R и 115D31L куплены в мае 2011г. Стоят на 80-ке. На эту зиму(2020г) решил зарядить стационарной зарядкой. Откорректировал плотность, замерил остаток емкости - 70%. Думаю, что на эту зиму хватит., а там посмотрим.
Тестировал их, не впечатлили. Серия СуперНова провалилась по пусковому току, не дотянула почти 100А до заявленного. Серия 7000 не дотянула 30-40 Ампер. Видать, с учётом нашего слабого рубля япы тоже поддались искушению проставлять нам облегченные версии своих АКБ. Серию 9000 не удалось протестировать, но в любом случае, уверен, что фурукавы не стоят тех конских денег, что за них просят.
У меня новый mutlu сдох после 2ух разрядок в ноль летом. Видать что-то замыкало в машине. Зимой уже в минус 20 стартер еле-еле крутил после полной зарядки и отогрева, пришлось новый купить
@@георгийчурсин-э4р в другой машине стоял тюмень-батарея, отходил у меня года 4 и взорвался( крышку сорвало), купил такой-же, но он уже легче был и отходил ровно 3 года)) теперь купил АКОМ, - попробую его...
ТАВ покупал себе на авто в 2012 году, через 5 лет ушла в авто. Около 2-х лет назад купил Торla(размер нужен был 175 на 175) уже на другое своё авто. ТАВ и Торla дают гарантию 4года, но некоторые магазины 3 года. И свои наблюдения по одному из параметров, вес меньше, а показатели растут. Поэтому в своём выборе, я также учитывал гарантию и вес АКБ.
"Аляска" реально долгоживучий аккум! У меня работал без проблем больше 10 лет! На 11-ом году жизни(где то 10 лет и 3 месяца ему было) приехал с работы вечером все нормально,а утром вышел и просто не завелся! Поставил на зарядку - никакого эффекта,аккум просто взял и внезапно "умер" Но я на него не в обиде,верой и правдой проработал больше 10 лет!!!
У меня тойота королла е 150 11.2006 одна из первых.Аккумулятор до сих пор с завода стоит Японский!Боюсь что эту зиму он точно не проживет))Вот решил посмотреть что народ советует.
купил не так давно авто ,на нем стоит ТАБ АКБ, думаю надо профилактику ему сделать сколько он в работе не понятно и как обслуживали тоже,снял начал осматривать а он оказывается 2012 года выпуска) ну показал напряжение в 12.7 , не знаю что по уровню он так как не обслуживаемый,но это отдельная будет тема как его проверить
*Друзья, на ролик ушло много сил и времени. Поэтому прошу его поддержать ЛАЙКИ, а также перешлите его своим друзьям! Для меня это будет лучшая похвала!*
*Тестовая версия* - avto-blogger.ru/akb-avto/kakoj-firmy-marki-vybrat-akkumulyator.html
Привет!Возможно ли поставить акум 90а.ч пусковой -700. на солярис????спасибо!
@@ДенисСпиридонов-э2ж Наверное можно , если мой знакомый поставил на электровелосипед примерно 50 ач.
А про аккумуляторы "Ridzel" что можете сказать?
ДевятиСОТ!
На всякий случай скажу вам что Bosch и Varta одна фирма - johnson controls. Это так ;) на всякий случай :))((
Серёга, в общих чертах верно. Но. Бош и Варту можно было смело объединять в одну позицию. Это одна и та же батарея корпорации Johnsons Controls, которой кстати принадлежит и завод Delkor. Продажа одной и той же батареи под двумя раскрученными брендами - это просто маркетинговый ход, не более. Варта Блю динамик - это бош s4, Сильвер динамик - бош s5, Блэк динамик - бош s3. Цена у дилеров на любую позицию варты и боша - копейка в копейку. Тоже самое про ТАВ - одна и та же батарея идёт под разными этикетками - ТАВ, Topla, Volthor, Vesna. Первые два известны, третий только что зашёл к нам на рынок, его никто не знает, четвертый к нам не поставляется вроде. Вообще табовские батареи я бы поставил на первое место по соотношению цена-качество, к примеру, за цену самой попсовой варты 60ач 540а можно взять топла Топ 66 Ач 640А (5000 руб), а это уже, извините, по параметрам как варта Сильвер динамик, которую дешевле 6 тыс очень тяжело найти. Мутлу уже не та, что раньше, достаточно много гарантийных отказов у нее стало, да и цена высоковата, самая лучшая серия М3 в обычном европейском корпусе L3 переваливает за 5000 руб. ТАВы выгоднее всего сейчас.
Китайски гелевый аккумулятор уже 9 лет только в этом году зимой дамой заношу, летом без проблем! Живу в Красноярске! За вашу работу спасибо большое!
мне нравится активность в комментах, можно даже ролик не смотреть, комментаторы уже все про все марки расписали сами)))
Tab polar blue 60 отработал 6 лет. Аккумулятором доволен.
Для выбора руководствуясь простым способом. Чем тяжелее тем лучше. Это основной критерий при выборе. Электролит и пластик везде примерно одинаково, взависимости от ёмкости (стандарт). Поподались модели одной фирмы с разницей веса 1.5-2 кг. Тоесть подделки или брак. Меньше 15 кг можно в принципе не рассматривать это для 60-ки.
И как правильно замечено, если резко сдох акб это 100% электрика. В основном стартер (из опыта). Грязь, влага, пыль, сажа, мех.поломки. Это единственный потребитель подключеный напрямую к акб хоть у тазика, хоть у бенкли.
FIAMM 75аh 8 лет на дизеле 1.9 dci laguna. Родной тойота 75аh- 4 года, Mutlu 75ah - 4 года, машина дизель 2.2d4d avensis. Дизель настоящее испытание для акумуляторов.
К сведению обозревателя , прежде чем ставить их на первое или второе место, нужно знать, что Varta и Bosh выпускаются на одном заводе, который находится в Чехии. Так что при выборе можно отдавать предпочтение тому бренди, чья надпись вам больше по душе.
А в России аналоговнетной аккумуляторы кто-нибудь выпускает или все просрали, не знаете?
Хотелось бы отметить, что Varta и Bosh, выпускаются на одном заводе, который находится в Чехии потому, что 20% компании Varta принадлежит Bosh . 80% принадлежит американской Johnson Controls. Так что это всё-таки разная продукция, смотря по заводу-изготовителю, конечно. И если в России в основном АКБ этих фирм поставляются из Чехии, то в случае конкретно с Bosh, страну-производителя можно определить по 3-й позиции (букве) в 13-ти значном коде (например, если машина пришла паралельным импортом с установленной АКБ Bosch):
H - Germany,
C - Czech Republic,
S - Sweden,
A - Austria,
F или R - France,
E или G - Spain
Пятая позиция - это год выпуска: 1 - 2021, 2 - 2022, 3 - 2023.
Замечу, что в буквенном обозначении страны-производителя нет Китая.
Автору за ролик несомненный лайк и респект!
@@josephlagrange9531 Прикинь выпускают,и даже конкурируют с импортными,а в вашей усраине что-нибудь выпускается?
@@josephlagrange9531 Знаем. Вот основные аккумуляторные заводы: АКОМ, Тюменский аккумуляторный завод, Алькор, Курский Аккумуляторный завод, Актех, Тубор, Рязанский Аккумуляторный завод, Елабужский аккумуляторный завод. Может быть, не уровень Бош/Варта, но по деньгам выйдет то же самое. 2 АКОМа по 5 тысяч прослужат столько же, сколько 1 Бош за 10 (а за 10 еще и не найти)
У меня Бош, производство Испания.
Как-то само собой получилось на двух моих Тойотах Короллах стоят необслуживаемые аккумуляторы Bosch. Недавно заметил неполную зарядку аккумулятора на машине жены, проанализировал: он просто не успевает заряжаться в режиме утренней поездки на работу и вечерней с работы. Приобрёл зарядное Bosch C3. Зарядил. Теперь буду регулярно мониторить состояние и подзаряжать. Спасибо за обзор.
Mutlu у меня 7 лет и в порядке. Действительно хороший аккум.
У меня с2012 года Отлично ,Турция. Корейский накрылся за год .
Мутла в голубом корпусе отмотал 10 лет при круглогодичной эксплуатации. Сейчас что не вижу таких. 60 а/ ч.
10 с половиной лет, ещё живой в чёрном корпусе с завода тойота в Турции , только в последний год стал зимой медленней крутить в сильные морозы .
У моего отца на УАЗе с завода стоял
мутлу прослужил 7 лет,на моей Королла турецкой сборки тоже мутлу 5 -й год ,полет нормальный.
А сейчас мутлу? Или другой?
Ответь пожалуйсто
Варта была, стояла на 9ке,покупал новый акб, прослужил верой и правдой 4 года, так с этим акб и продал, заводил авто в любую погоду, даже после простоя нескольких дней в - 30 градусов, обращаю внимание, машина была 9ка
TUDOR сделанный для ниссан, Испания 55ампер до сих пор крутит стартер с2012года. Семь лет прослужил.
Такая же "беда" крутит 4 года без проблем Шевроле Лачетти в любой мороз и после недели простоя на морозе ,масло синтетика .После его "кончины" возьму такой же .Не дорого и надёжно ,машине 12 лет
У меня в автомобиле установлена акб под брендом MORATTI, работает исправно с 11 Марта 2017_го года, запускал двигатель в -36 без проблем, не доставлял проблем зимой до зимы 2021го года, неоднократно разряжался по запарке.
Не дозаряжался каждые пол года, то есть относился я к нему наплевательски.
И я считаю, что свои деньги эта акб уже отработала!
у меня 8,5 лет пашет и в -40 заводит. Без прогрева, отличный акк, вроде как Топла та же.
В принципе с топом согласен, кроме мутлу! Есть 2 вида акб мутлу раньше акб делали в белом корпусе и да они ходили очень долго их приносят на сдачу в среднем срок службы 6-8 лет, сейчас мутлу делается в сером корпусе (как в фото на видео) с ними очень много косяков, поставщики дают пониженную гарантию, не более года. лично я во избежание лишнего геморроя в наличии их не держу и даже под заказ отказываюсь вести! Кто не согласен ваше право, я говорю по своему опыту!
ставил себе Мутлу на ауди, 4 года отъездил так и продал, акум как новый , очень доволен. Потом взял себе ауди по новее ездил год, а на ней тоже мутлу стоит, и что то гляжу сдает позиции он , посмотрел на дату производства так ему почти 10 лет! теперь понятно думаю. Так что очень советую и рекомендую мутлу! А с бош или варта дел не довадилось иметь к сожалению...
Я за мутлу хороший он очень хоть и не обслуживаемый
Топлой пользуюсь 5 лет. Сменил 3 раза, один раз по гарантии. Просто в такси. Служит около двух лет. Качество супер
Машина турецкая(тойота королла) производство 2007 г. ноябрь .Стало быть и А/Б (мУтлу).Поменял (на всякий случай ) на восьмом году также на А/Б Мутлу.Оба А/Б рабочие. (старый использую зимой в погребе для подсветки) можно хоть сейчас поставить (как аварийно) старый и он будет работать..Разница только в том..,что у заводского была плотность электролита "опущена" салоном (всю зиму загоняли - выгоняли на улицу) до уровня 1:19 -1:20;требование для южных широт у них видимо 1:23 (зимы мягкие ).. Второй А/Б приобрёл в России (плотность электролита 1:27 - 1:28) такая же плотность и сейчас(через 7 лет эксплуатации).
С завода на японце стоял furukawa battery отработал 10 лет, потерял ёмкость на половину, из заявленных 600ah (пусковой ток) выдавал примерно 350-380аh, купил на замену новый тоже furukawa battery, аккумы крайне надежные и качественные. Эксплуатирую авто в Сибири, зимы лютые до -40, плюс стоит вебасто
у меня 11 год работает
У меня стоит Fiamm 72 а\ч, отличный АКБ, работает уже около 5 лет, несколько раз был полностью разряжен, но работает также хорошо.
Италия рулит хуле
FB9000 япония 8 лет! И ещё крутит без проблем, но думаю менять время
У меня отходид уже 10 лет 45ah,поменял на TAB 45
Спасибо за грамотный обзор.👍Как раз сегодня купил новенький Топла 78ah(са са необслуживаемый с зелёным окном состояния зарядки) для своей ауди 2.3 бензин с расчётом поменять авто в дальнейшем на дизельное т.к.стоял Варта 60ah(видно поставили перед продажей,что было),но тем неменее за 5 лет он меня не подводил ни разу + 2 года эксплуатировался до меня,ещё заводил при 0 градусов а вот при минусе 4-6 со второго или третьего раза,почти на издохе.В итоге 7 лет-это неплохо.Хотел отметить ещё Турецкий необслуживаемый с зелёным окном контроля заряда Инчи Аку-55 ah отработал почти 10 лет на Ваз 2109.Как сейчас помню 74$ стоил,свои деньги отработал с лихвой т.к.эксплуатировался постоянно,простой составил 2,5-3 месяца при переварке днища,порогов, капиталке двс и покраски.3 раза разряжался в 0 (2 раза стрекоза врубала дальний свет сама при стоянке через некоторое время и 1 раз залило в сильный ливень трамблёр где-то с лужи).Сказали сейчас их качество упало т.к.где-то ещё их стали выпускать то-ли в Украине то-ли ещё где-то.
У меня topla 60 А/ч "кубик" купил в декабре 13-го, уже 8-й год пошёл а он всё работает
Вот это результат.
У меня Tab , 6 год пошёл полёт 👍👍👍👍
Брал ВАРТУ. Так как с детства помню были крона варта))))
Мутлу прожил 6 лет... служил верой и правдой😉 зимой не подводил... из за поломки генератора проехал на нём почти 90 км с полностью выключенными потребителями ... после этого стал хуже держать а сейчас совсем умер... буду брать такой же
У меня прожил 9 лет, сегодня помер.Посмотрел рейтинг, буду брать такой же.Цена качеству соответствует!
у меня на 21093 первый мутла 60а отходил 9 лет и я купил опять мутлу в 15г и ему пошел 7 год и если долго не ездиешь и долго незаводиься он бывпет сдыхает
Германский Berga очень хорошо себя показал. Отработал 4 года без профилактических подзарядок перед зимой. Серия Power-Block
Связывался с varta 1 раз. Это был печальный опыт. Купил новый аккум varta, но с ним было куча проблем, скорее всего дело было в дате выпуска аккум был старый (тогда в аккумуляторах вообще ничего не понимал), вообщем через 2 месяца мучений купил другой аккум и не мучался. Дело было в 2001 году
АКБ Mutlu - 7 лет, работает отлично, но и обслуживание / содержание образцовое !)) Свой же)))
У меня тоже 8й год пошел. Сам в шоке от живучести. Следующий будет только Mutlu
присоединяюсь. мой мутлу без какого либо обслуживания прожил 7 лет. На замену взял тоже мутлу)
5 с лишним лет. С ним и продал авто 👍
Mutlu ранешные красно белые были охрененные, на десятый год у меня он сдох. И то после глубокой разрядке из-за сгоревшего гены. Но сейчас mutlu говорят уже не те пошли.
@@АртемСапрыкин-ц3д , маркетинг ((. И авто одноразовые делают
CENE Silver 70B24L лучший из всех что были, работает с января 2012г. Честно скажу раз в год провожу обслуживание. Очень рекомендую для корейских и японских автомобилей.
Купил машину в 2008г.с акумом Варта 74а/ч. работает уже 12 лет и еще крутит нормально,машина Honda Civic 5d Дизель мотор 2,2 литра
Лайк за хонду ))
"Медалист"
Хороший акомулятор!
Уже 5 лет в работе!))
Уже 9 лет в работе!!!
Прослужил ровно 9 лет, сдох одномоментно
7,5 лет
У меня Варта 75 Ач стоит с конвейера и работает уже 11 год. До сих пор крутит дизель 1.9. Задумался что брать. Автору респект.
Да лучше варта, но в магазинах много подь.бки
Varta Blue Dynamic 6ст-80 полных 6 лет без проблем. Посмастриваю на такой же для замены. Срок службы сильно зависит от условий эксплуатации и тех.состояния авто. К тому же на рынке полно подделок. Потому у одних акум служит по 10 лет, а у других - 3 максимум
Стоит ВАРТА на Х- трейле с 2011г по ОК.
14 лет на родном аккуме фф2, ещё можно до зарядить и поездить пару лет, но я думаю пора новый брать))
Занимаюсь акб, все точно сказал, но Бош и Варта одно и тоже, лайк!)
Российское есть нормальные? Какой то Zeus советуют
@@EwGOnline из наших forse посмотрите
@@ЕвгенийАлександрович-р6л forse 60 хватило ровно на четыре года,тоже зашел посмотреть что купить в замену)
@@ГургенПетросян-о9ю ну за свою цену 4 года нормально)Я щас взял Бош,посмотрю на сколько хватит)Лучше всего конечно узнать что с завода стояло и такой же взять.У меня заводской Фурукава.Не стал ждать просто и взял идентичный по мощности и размерам Бош.
@@ЕвгенийАлександрович-р6л мне боша на 4.5 года где то хватает(
Спасибо. Именно такой обзор я и искал и хотел.
Ты сделал именно то, что народ просит (просил).
Кто со мной согласен, лайк сюда и в топ. до 10млн.лайков!
Мутлу хороший вариант. Был такой, проработал 4 или 5 лет, подал вместе с авто.
У меня новый mutlu сдох после 2ух разрядок в ноль летом. Видать что-то замыкало в машине. Зимой уже в минус 20 стартер еле-еле крутил после полной зарядки и отогрева, пришлось новый купить
Была ТОПЛА-проработала два года и умерла в 5 минут мгновенно...
Был БОШ-проработал три года и тоже умер мгновенно...
Был ТАБ-проработал два года и был продан вместе с машиной
(нареканий за два года никаких)
Была ИСТА-проработала четыре года и умирала очень плавно в течении полугода
Был РЕНО-так и назывался...проработал шесть лет и умер внезапно
Сейсас МУТЛУ....Ему пошёл восьмой год....В сентябре в первый раз подлил дистиллировку(уровень был на сантиметр ниже верхней части пластин во всех банках...)
Зарядным устройством его заряжал раза три за эти годы...Первые морозы в десятку градусов без проблем...Съездил на нём на свой страх и риск в Таджикистан и Горный Бадахшон(очень долго думал менять или не менять)
Я в шоке от неубиваемости МУТЛУ...
Стоит на Шевике
Думаю сделать обзор о самом шевике)))С которого я тоже офигеваю))
Всем Добра!
За всю Вашу работу большое спасибо! Касаемо темы, то я за Турков! Реально классные АКБ! Последний послужил 8 лет при том, что он снимался с авто для подзаряда три раза за весь срок эксплуатации.
Мутлу, Турция , 9 лет отработал. На 10 год замкнула одна банка.
Нечего себе АКБ
В тестах Виктора Вектора Мутла показала лучшие результаты. Я взял себе SFB 3 серии. В паспорте указаны максимальные параметры заряда - 3А до 15,6V. Под генератор заточена, не придется часто таскать на подзаряд(пробеги короткие). Гарантия 1 год на замену.
У меня в детстве на мотоцикле стоял мутлу.Так как я иногда падал или ронял мот,электролит с него вытек,но он и в таком состоянии отлично работал.Но и варта тоже огонь!на акценте лет 7 отработал так и продал с ним
Хваленый бош не выдержал второй зимы, мутлу пошёл 4ый год
На пердвдущей машине Варта стояла, хороша была, 4 года до первой подзарядки и зимой и летом норм было.. сейчас другая машина уже ,с ней стоит эксайд , первую зиму прошел отлично стартует уверенно,нравится
Купил четыре года назад ТАБ. Никаких проблем. Поволжье.
Фига себе, а что за машина и в каком регионе ездили?
@@prostinka6 год езжу на Tab
Родной АКБ Лачетти машина 11 года,до сих пор езжу морозы зимой до -30-35
Бош шестёру честно отпахал,в конце был мой косяк разморозил,мутлу тоже очень понравился.
Хороший обзорчик.
Мутлу отработал 11лет с ним и продал авто.Сам был в шоке от акб.
Четыре года назад купили машину с польской центрой (centra), так прошлой зимой в морозы посадили мы его и сняли на зарядку. Было обнаружено что ему уже 6.5 лет. Зарядился нормально. 12.65v держит. Работает без подзарядки. Сейчас ему уже 7.2года. Подождем морозов!
Жива ещё ваша Centra? Моя Centra Plus прожила 9 лет, потом я её оставил в машине на 2месяца без движения - ушла из жизни.
Очень удивлен этим рейтингом! И Бош и Варта очень сдали в качестве последние лет 6-7. В среднем ходят 3 года максимум. Так же, как и Еxide!
Да, да. Был Варта, 2 года и банка одна замкнула. Мутлу 6 лет, полёт нормальный.
@@НинаГеоргиевна-е4с автор видео застрял в прошлом лет 10 назад!
Стоит варта с завода уже 7 лет пока живой
@@SuperJorik_Y3K он не то, что застрял, а просто гуглит и все подряд, намешивает, что найдет поэтому и старая билиберда как в статьях после рерайта.
Брал Шкода Октавия в 2010 году, Варта до сих пор стоит , сам в шоке
TUDOR ta 602, 8 лет стоит, хотя пару раз разряжался почти в ноль по моей вине. Все норм, работает. Посоветовали в магазине знакомые от бош и варта отговорили. Работал в сервисе и при больших морозах процентов 80 притаскивали именно бош и варта, которые подыхали. Личное мнение что это все кот в мешке. Если электрика в норме и правильно подобран по параметрам вашего авто , будет служить исправно любой. Гарантия на акб это маркетинговый ход.
Из импортных АКБ хотелось бы еще отметить Banner и Fiamm. Первый работает уже 9-й год у отца на шкоде (хотя, конечно, подустал, до зимы, скорее всего поменяю), на втором сам гоняю 3 года (с учетом того, что раза 3-4 сажал его прям в нули) работает исправно)
Banner классный
@@ДенисГришин-н1й не дотянул до 4-ёх лет, установленный с завода, да, офигенно классный
Пользуюсь TOPLA TOP, 62 на 600, доволен. За 3,6 года проблем не было.
Я съездил две Tоплы. В среднем отъезжают 5-6 лет. Но. Фишка в чём. В один прекрасный момент заводиш авто, а тебе дулю с маком. В том году взял Хаген, в этом умерла при первом морозе -13. И гарантия прошла как на зло. Неделю назад.
Добрый. А как же аккумуляторы FB (FURUKAWA BATTERY)? Очень распространенные в ДВ регионе.
Они не производят аккумы с нижним креплением. По сути только под японцев
Ну и слава богу) весь да на них катает. Я ж не совсем об этом.
фурукава рулит
Yuausa очень похожа на Фурукаву внешне. Прям один в один корпус. Только Яуза красная, а Фурукава белая.
deguninonet фурукава у меня ходит уже 5 лет, уаса умирали за 2-3 года. Из фурукавы не выкидывает электолит, из вторых постоянно кидает - Пробки дурацкие
Грамотный, толковый, подробный обзор, спасибо! Встаёт вопрос покупки нового аккумулятора, старый FLAM NISSAN (Made in ITALY) L2 BATTERY 12V HRD EN 600A Cn 60 Ah прослужил 8 лет!!! Непременно воспользуюсь полученной из видео обзора информацией!
У меня на Калине АКОМ с завода 7 лет прослужил сейчас такой же пятый год уже работает. Восточный Казахстан , морозы за 40 не редкость.
На приоре такой 6 лет отработал, ни разу не заряжал. Последний год ниже -25 домой заносил на ночь.
Всем привет, пользовался Аккумулятор Varta Silver Dynamic 74 ач почти 3 года вышел потом стал выходить из строя (при запуске машины в морозы - 15-20 стал садится). Акум хороший, но эти акб нельзя полностью разаряжать, ни разу. Я как раз так сделал и потом он начал мозг конифолить. Машина дизельная 1.6tci. На бензинке он работает уже 5 год без проблем.
После него взял Mutlu Calcium Silver 75 Ач 720 А. Пользуюсь 2 год пока проблем с заводской авто нет. Так что эти акб стоит покупать. Но полностью убивать акб при заводке авто особенно в морозы не советую.
Всем удачи, и качественных деталей для авто))))
Сейчас любая фирма лотерея
Был ЗВЕРЬ( 1994-1997 на двух разных от авто Ок!!! Даже очень), сейчас стоит ВАРТА ( даже не знаю какая ?)с 2011г. Кросовер. За обзор спасибо, лайк.
Уже ждём ролик про наши аккумы)
Гамно редкостное наши аккумы! Гамно
Про наши не надо обзоров.Не умеют наши делать.Мучения только с ними.😢
Какой взять хороший акб для i-stop и чтоб вэбасту тянул эксплуатация сибирь ?
Купил машину (8 лет из Франции) с Вартой, потом поменял на Барен (которому лет 7-8, тоже производства ЕС). Машине уже 21 год. Эту зиму (хоть и мягкая выдалась в этом году в Беларуси) еще крутит.
У мена на митсубиши стоит родной с 2014 года аккумулятор произведённый в городе Свирск Иркутская обл. Сейчас на дворе 20.11.2021, по по не сложным подсчетам ему 7 лет обслуживал сам 2 раза за все время эксплуатации считаю это качество на высоте!!!
Mutlu 75 - ка проработал более 10 лет. Второму Mutlu 60 уже тоже за 10 лет, но этот еще работает) Правда машину ставим в гараж, поэтому на морозе больше 5 часов не стоит а каждую весну и осень аккумулятор заряжали по полной.
акамулятор мутло купил через 4 года умер!!!!!!!!
спасибо... про свой опыт - у меня не было таких аккумуляторов кроме боша!!! в свое время порекомендовали.. я очень доволен..
на данный момент стоит бош 60апер. ему уже 6.5 лет.. после нового года будет думаю уже 7 лет. в этом году весной не ездил 4-5 дней (температура на улице была 5-15 градусов тепла.) не завелся. поэтому понял что пора менять.
вот сижу смотрю видео.. на данную тему)))
я очень много всего беру на сайте все инструменты.. но к сожалению там продается мало вариантов аккумуляторов автомобильных.. и варта там есть.
в результате думаю я возьму или варту или поищу где взять бош. варта показалась дороже боша..поэтому скорее всего куплю бош.
FB катаю четвертый год, пока не подводит. Сибирь.
Фб отходила семь лет на машине. Крайние три года зарядником два раза в год её подзаряжал. Машина дикая, на уличной стоянке. Челябинск. Взял в том же корпусе, но с лучшим током холодной прокрутки. FB55B24L супер нова. Полностью солидарен, батареи норм!
@@Евгений-в3к7у есть также фб, но выпускается на Курском заводе. По ресурсу хватает на 4 4,5 года при малом энергопотреблении
@@Евгений-в3к7у только супер нова это маленьо другой акб. он не японский
У меня тоже ФБ ток держит хорошо.
Здравствуйте. Что вы думаете об аккумуляторе solite ? У меня японец. Как вариант его выдает.
На Рено АКБ Rombat с 2007 года( родной) ни разу не заряжался и не садился в ноль. Эксплуатация в районах крайнего севера , но без Вебасто . Сам в шоке . Но 100% правда .
Ларгус 2013 аккум родной рено-сти,палёт нормальный,сейчас уже почти 2023,ни разу не снимал,и не заряжал.Может кто подскажет, где купить такой же.
Купил авто дизель 6 лет назад с Tudor 74/680 уже бу, в этом году пошел саморазряд. Причина похоже в плохом зарядке. Проблем до этого года небыло даже зимой. Буду брать такой же.
У меня на камрюхе 11 лет отходил японский с завода панасоник, причём без всяких подзарядок. А сейчас, если батарейка отходила три года, это уже крутяк 🤣🤣🤣
У меня на Тойота Эстима тоже стоял 11 летний Панасоник и он работал ещё, но в морозы начал сдавать, был б/у (3 года) Мутлу, на него и заменил.
ТОЙОТА КОРОЛЛА, 2008 года, аккумулятор GS YASSA производство Япония, родной, обслуживаемый, профилактика два раза в год - перед зимой и после зарядным СТЕК 5.0. Аккумулятор ещё живой, крутит уже не так как в юности но живой, на зиму буду менять уже, 11 лет отработал думаю достаточно.
VARTA 60 а/ч, BLUE dynamic (D24) - работает уже почти 9 лет. Был на трёх разных легковых бензиновых машинах. Переходил как талисман. Крутит до сих пор. Надеюсь и эту зиму открутит.
У меня 42 год работает и норм, детям оставлю.
@@maksal8470 Так это у меня он отработал 9 лет, а мне он от деда достался. Прям пожалел что продал...
Лучше храни его под подушкой)
@@Вячеслав-в6э я подушку под ним храню...
Такой на кашкае у меня ходит уже 12 лет, нынче буду менять, так как в мороз приходится заряжать.
Banner 9й год пошел, заводит даже зимой, но емкость все же потерял свою за эти годы, но работает.
Delkor. На лаче с завода 9 лет. Поменял из соображения безопасности(немного раздуло корпус) на Bosch. Delkor не нашёл.
*Поддерживаю, тоже на Лаче Делкор прослужил 9 лет без нареканий (почти 200.000 км) Потом попал в ДТП, несколько часов простоял на "аварийке" ну и понятное дело АКБ села. Тут же купи новую а Делкор подзарядил и отвёз в деревню, на дачу, когда там отключают свет она опять выручает: подключаю таксовочную шашку и хотя бы не сижу без света. БАТАРЕИЩЕ!*
Delkor. На лаче с завода 8 лет. Всё отлично
на нексии 10 лет проходил,еще 2 раза разряжал...
У меня делькора родного хватило на два года в условиях крайнего севера , следующий был аком реактор , два года на севере и год на юге (после переезда) , помер окончательно в месяц гарантии , потом тюменский лось , кое как около двух лет , следующий ТАВ , пока живой .))) История АКБ на одной машине купленной с нуля кому-то пригодится.
На лаче заводской Акб зимой всегда раздувает корпус.
У меня был vesna tab. 4 года, машину продал 2 года назад и до сих пор работает без просадок, покупатель говорит. Сибирь
Согласен полностью с вашими советами. Сейчас пользуюсь маркой Banner - тоже достойные АБ,
Пользуюсь аккумуляторами МУТЛУ уже второй раз .Первый был приобретен в 2000 году и прослужив 9 лет был продан вместе с автомобилем (Москвич 412). В 2009 г. была приобретена двойка с курским АК который через год лег.И был приобретен аккумулятор МУТЛУ который до сих пор жив но последние пол года понимаю пора менять. Хочу сказать что за генератором и стартером нужно следить как и за всем электрооборудованием иначе ни один АК долго не проработает .
давно интересно, конвейерные акб на новых машинах и магазинные акб той-же марки такие-же или другое качество?
любые КОНВЕЕРНЫЕ запчасти ЛУЧШЕ, чем тоже самое из магазина - доказано практикой !!!
Брал бош одну зиму проходил, поставил Елабужскую четыре зимы отъездил , думаю пора менять ,ещё другой фирмы испытать или снова Елабужскую взять.
У меня аккум Bosh кальцевый не обслуживаемый 7 лет в эксплуатации, очень даволен им👍👍👍 . Следущий возьму этой же фирмы.
Mutlu 75Ah на дизеле 7 лет проработал. Но последней подзарядки хватило на месяц и дальше уже не крутит стартер. Буду покупать такой же!
Был у меня mutlu отработал лет 7 точно и после него купил Enedgizer и с ним ещё 5 лет так машину с ним и продал. Сейчас стоит родной kiaшный
Мой EXIDE прослужил более 8 лет,сейчас беру такой же,только AGM.
Два года назад зимой купил акб Varta silver dinamik 63a, пока было тепло +1 до -5 АКБ показывал себя хорошо, но при -10 - 20 тупо не крутил 1.6 двигатель - замерзал после 2 дней простоя в холодном гараже.( после того как занесёш его в дом на 2-3 часа отогреть и снова на авто всё нормально заводил с пол пинка). Летом я его продал и купил ТАВ Винтер, лето - зима до -25(и это при неделе, а то и больше простоев в холодном гараже) и опять лето - полёт отличный, заводит авто как новенький. До этого у меня на прошлых авто была Varta и ходила она 8лет, но как сделал я вывод что Varta уже не та что была раньше.
До -25 это не показатель, там любой исправный должен крутить. Вот в - 35 если крутит, то хороший акум
Аккумулятор Topla Energy Ca/Ca 6СТ-60, ему уже 8 лет и 4 мес. Работает нормально. Бортовая сеть при заведенном двигателе 14,5 в. При постановке на сигнализацию ток утечки- до 30мА. Дополнительно стараюсь подзаряжать его зарядкой хотя бы раз в 2 месяца, если не езжу постоянно. Авто- Ланос 2006 года.
Интересное видео, пойду ща в гараж посмотрю какой акб в машине стоит, серьезно даже не смотрел при покупке, ездит да и ладно 😁
@@DmitryShaolin - 👍✌😆
И какой стоит?
@@DmitryShaolin 😂😂😂
И какой АКБ стоит на вашей машине?
Аккумуляторы FURUKAWA, 115D31R и 115D31L куплены в мае 2011г. Стоят на 80-ке.
На эту зиму(2020г) решил зарядить стационарной зарядкой.
Откорректировал плотность, замерил остаток емкости - 70%.
Думаю, что на эту зиму хватит., а там посмотрим.
Самые лучшие АКБ японские Furukawa, Yuasa, Panasonic(тоже Yuasa). 1 раз купил и на 10 лет, пусть они и дороже чем Bosch.
Тестировал их, не впечатлили. Серия СуперНова провалилась по пусковому току, не дотянула почти 100А до заявленного. Серия 7000 не дотянула 30-40 Ампер. Видать, с учётом нашего слабого рубля япы тоже поддались искушению проставлять нам облегченные версии своих АКБ. Серию 9000 не удалось протестировать, но в любом случае, уверен, что фурукавы не стоят тех конских денег, что за них просят.
А ты чо, на одной машине собрался ездить 10 лет? 😓 Свят, свят, свят..Крестимся.
@@angelinside6886 Да, даже не 10, а максимально возможное время
Бош 4 года такси одеса всем привет! И варта 4 года все с Чехии! Осень весна зарядка! 2 литра мотор! Бош норм!
У меня MUTLU 55A был, более 5и лет отслужил!👍
У меня новый mutlu сдох после 2ух разрядок в ноль летом. Видать что-то замыкало в машине. Зимой уже в минус 20 стартер еле-еле крутил после полной зарядки и отогрева, пришлось новый купить
@@dmitryd14 новый мутлу или какой то другой ?
А потом после мутлу что купил?
@@георгийчурсин-э4р машину с ним продал
@@георгийчурсин-э4р в другой машине стоял тюмень-батарея, отходил у меня года 4 и взорвался( крышку сорвало), купил такой-же, но он уже легче был и отходил ровно 3 года)) теперь купил АКОМ, - попробую его...
ТАВ покупал себе на авто в 2012 году, через 5 лет ушла в авто. Около 2-х лет назад купил Торla(размер нужен был 175 на 175) уже на другое своё авто. ТАВ и Торla дают гарантию 4года, но некоторые магазины 3 года. И свои наблюдения по одному из параметров, вес меньше, а показатели растут. Поэтому в своём выборе, я также учитывал гарантию и вес АКБ.
У меня на Гранте стоит АКОМ с завода шестой год, никаких проблем.
Видимо повезло, сколько сталкивался с Акомами, это 2 года жизни, 3 прям в натяг...
Которые с завода с авто идут хорошие ,6-й год проблем не вижу 🤔📌
"Аляска" реально долгоживучий аккум! У меня работал без проблем больше 10 лет! На 11-ом году жизни(где то 10 лет и 3 месяца ему было) приехал с работы вечером все нормально,а утром вышел и просто не завелся! Поставил на зарядку - никакого эффекта,аккум просто взял и внезапно "умер" Но я на него не в обиде,верой и правдой проработал больше 10 лет!!!
Был акб mutlu 60ка. Проездил 8лет.
Моему уже 9 пошел,вчера 1раз зарядил
Косяк есть у мутлу минус 30, 35 не любит единственный минус, много отзывов в интернете про это
У меня тойота королла е 150 11.2006 одна из первых.Аккумулятор до сих пор с завода стоит Японский!Боюсь что эту зиму он точно не проживет))Вот решил посмотреть что народ советует.
Аком проработал 3,5 года, хотел взять мутлу, продавец посоветовал Tab polar 60. Посмотрим как он в деле.
таб лучше мутлы по моему мнению
Мутла самый лучший аккумулятор, 10 с половиной лет...
4 года назад купил Мазду Демио, стоял акум Exide. Посмотрел дату производства аккумулятора 2012. Этой зимой в -30 уже тяжело крутит.
Приветствую. Брал Варту фуфел год отработал.
Поставил Мутлу вещь
У меня Варта 8 лет отходила
На Логане 2005г стоял акб Rombat , прослужил 9 лет 9 месяцев.Купил акб Тюмень Премиум, 2 ой год эксплуатирую.
Бош и варта делают на одном заводе Джонсонс Контрол в Чехии. Там же делают менее раскрученые бренды Europart и Edcon
купил не так давно авто ,на нем стоит ТАБ АКБ, думаю надо профилактику ему сделать сколько он в работе не понятно и как обслуживали тоже,снял начал осматривать а он оказывается 2012 года выпуска) ну показал напряжение в 12.7 , не знаю что по уровню он так как не обслуживаемый,но это отдельная будет тема как его проверить
Exide 72 ампера. Дизель 1.5 . 🇲🇩 Молдова . Третий год полёт - отличный
Не многовато?
Добрый вечер. Знаю что не в тему) но подскажите какой аккумулятор цена/качество лучше взять лада гранта 16кл. 55-60 ампер.
Ставлю сразу 5000 лайков, давай про наши акб!)
У меня Rocket сейчас стоит. Восьмой год езжу, отличный аккумулятор. Живу в Сибири.
Да акб крутое, 8 лет ,кемерово.