Am 17. März 1929 verkauften Wilhelm von Opel und sein Bruder Friedrich Opel zunächst 80 Prozent der Unternehmensanteile an den amerikanischen Automobilkonzern General Motors (GM). Bis 1931 übernahm GM das Unternehmen dann vollständig.
Toller Bericht von einem Traumauto, Grundsolide und ein tolles Design, dagegen sind die heutigen Fahrzeuge ein Graus. 😬 Super dass das Fahrzeug gerettet wurde , hoffentlich kommt es in gute Hände. ☘️
Schöner Wagen, schwer gerade das Modell nicht total vergammelt vorzufinden, ich bin fast gleicher Jahrgang und sehe nicht so gut aus, nicht mal mit Lack! Hoffe der bleibt noch lange erhalten!
Hallo Holger. Super Beitrag bzw Video. Tolles Auto...schön das du solche Raritäten rettest. Wo ich den Calibra im Hintergrund gesehen habe, konnte ich mir gleich denken das du das bei Marco D. Warst. Fein. Weiter so . Gruß Sven. Selber Ascona C c20let, Omega b fl 3.0 und Vectra B i500 Fahrer
Diese generation Auto kenne ich auch, damals bei einem Vertragshändler gelernt und später gearbeitet. Schön wenn ein Händler sich darum kümmert. Besitzen selber 3 Fahrzeuge von Opel, Corsa C, Astra H und Zafira A. Gruß nach FKB aus WA
Der Kadett ein Stück Zeitgeschichte ❤️ Das Display ausreichend ! 1986 / 2022 Astra G 2.0 16V / Vectra 3.2 l ❤️ Das sind Motoren ! Läuft und läuft und läuft und ........ Opel ❤️
Das Display ist einfach legendär in allen Ausführungen mein LCD hat Theoretisch auch eine Vorglühanzeige für einen Diesel nur hab noch keinen Kadett E mit Lcd und Dieselmotor gefunden :D Glaube könnte auch Ascona sein hab ca. 60 Stück in allen Varianten teils Spender rumliegen. Woher? Das kann ich nicht mehr so genau sagen :D Daneben liegen die Analogen rum:D
Einer der letzten guten Opel bevor der falsche Sparzwang zuschlug, wo man dann an Kabel und Hohlraumversiegelung gespart hat, so jedenfalls bei meinem Astra F Bj.1993. Ich habe noch an den Fahrzeugen geschraubt ,ist aber lange her.
@@daviaron2005 Der GT/E war der 1.8l mit 115 PS gewesen. Das mit den Kopfdichtungen kenne ich jetzt so nicht. Die 1.3l hatten ja massive Probleme mit der Nockenwelle . Hatte damals, 1989 bei VW gelernt und der Meister hat immer gesagt, " die Motoren von Opel, der Rest von VW und du hast das beste Auto ".
@@daviaron2005 Kopfdichtung ständig durch? Da habt ihr mit Sicherheit etwas falsch gemacht. Der Motor ist von der Haltbarkeit her einer der besten. Ebenso der Nachfolger 2,0 / 115 PS
So hab ich den damals auch gehabt . Wie ich den verkaufen wollte gab es damals keine Abnehmer dafür . Den einen war er zu weiß , den anderen fehlte der Kat . Ich hab dann einen verunfallten 1,6 Kadett mit Kat geschlachtet und so aus dem GSI ein Schaf im Wolfspelz gemacht . Motor und Getriebe vom GSI seperat verkauft und wenn man die Arbeit nicht rechnet sogar noch Gewinn gemacht . War schad drum aber ich brauchte damals einen Kombi . Lang ist es her .Der Wagen hat Spaß gemacht .
... seit 35 Jahren bin ich an Auto's dran , hab noch keinen OPEL-Benziner erlebt , der schlecht oder defekt war, im Gegenteil , fast alle spritzig u meist Ausreißer nach oben, selbst die 3-Zylinder im CORSA ... der E-Kadett immer fast am schnellsten und vorne mit dabei wg.gutem cw-Wert , der wurde dann im CALIBRA weiter optimiert !! Obwohl ich von Haus aus eher bei AUDI und VW bin ... :)) Gruß aus Lübeck
Kannst du uns bitte nächstes Jahr nach der Fertigstellung auch noch ein schönes Fahrvideo von dem tollen Kadett spendieren bitte,schöne Grüße von einem ex Kadett fahrer aus Luxemburg☺
@@holgerbehlenholgisgarage3698 Jawohl und danke für die Antwort,da freue ich mich schon drauf,Bei Marco auf den Prüfstand auch eine super idee,richtiges Auto am richtigen Ort☺und vielen dank für deine Videos muß auch mal gesagt werden👍👍👍👍
Tolle Autos die Du da hast!!! Hatte den kadett E frisco....zwar nur 75 ps aber der ging echt gut...was an den E kadett nicht soo toll war der Rost an den hinteren Radläufen und was mich damals schon genervt hat war das knattern vom Aramturträger bei der fahrt....Trotzdem alle Hochachtung für dein Aufwand bei den Fahrzeugen... gruß aus dem schwarzwald
Sehr schönes SEH, mach doch mal gute Hohlraumversieglung drin! Bin 16v GSI besitzer aus den Nederlanden, diese Fahrzeuge waren noch Opels mit einem guten Herzen. Hoffe das noch viele Jahre mehr fahren zu können.
Ein Kleinod! Vor allem mit dem SEH! Ich bin gespannt, was am Prüfstand raus kommt! Wenn es nicht passt, würde ich den Kat raus nehmen. Grüße aus Chemnitz von der ehemaligen O.P.C. Opel Performance Chemnitz. ✌
@@theluxman66 Da hast Du Recht. Das Ding ähnelt stark dem Digital Cluster der Corvette 4. Beide wurden bei Delco gebaut. Manchmal fallen da Teilbereiche aus. Aber das ist halb so schlimm, dann ist nur eine der Mini-Halogenbirnchen hinter dem Cluster durchgebrannt. Kann man einfach wechseln, nicht wie heute fest verlötet.....
Me encantan estos coches deberían de restaurante y en su defecto reciclarse y actualizarlos .... No se por que Opel tiene tan mala fama aqui en España en esta última década a perdido muchísimo prestigio y para mí tiene muy buenos coches y los de los 80 y 90 eran las leche 😎😎😎😎 kaddet, Monza, manta... 😍😍😍😍😍 Con el cuadro de mandos digital... Dios bendito... Que bonito.....
Kat auf jeden Fall rausschmeißen; Der 2 Liter SEH war ein Topmotor, der ausathmen können muß. Bin gespannt, wieviel er auf den Prüfstand drückt. Marco will den bestimmt gleich haben...... 😉 Freue mich auf´s Video.
@@unknowngamer7902 Die haben einen von Lexmaul nachgerüstet. Der muß auf jeden Fall wieder raus. Der 2 Liter SEH war viel spritziger als der C 20 NE. Scheiß Kat........
Der GSI hatte damals schon einen digitalen Tacho, der GTI 16V hatte das noch nicht. Ein guter Kumpel von mir ist mit 22 Jahren in einem GSI verunglückt.
Es gab aber den Golf 2 auch mit Digital Anzeige. Gab es sehr sehr selten, aber es gab sie......Das mit deinem Freund tut mir leid. ruclips.net/video/Hgbjtxg8tbI/видео.html
TOP.Mega Scheuenenfund! 1.HD und 15 Jahre gestanden und nur 103tkm...mit Digi Tacho..sehr schön..die Felgen finde ich nicht so schön dazu, da sehen sogar die orig. Opel Radkappen besser aus Cool auch Minions Fan ;-P
I don’t understand what he’s saying, but the Opel Kadet is a cool car. I myself ride a cadet '85. There is another car, but it became a cadet as a member of the family
Ich fand schon damals das Design dynamisch, mit der ins Heck hoch laufenden Seitenlinie. Dürfte auch schneller bzw. spritziger als der Golf gti gewesen sein, oder ?
Ich bin '91 geboren. Ich bin mit 2 Kadett E GSi aufgewachsen. Einer war original, in einem Grau mit einem Streifen-Dekor an den Seiten. Leider finde ich zu diesem Dekor keine Info's oder Bilder im Netz. Der andere war Silber und umgebaut, Breitbau und Rückleuchten eines Ascona C. Ende 99 - Anfang 2000 verkaufte meine Mutter diesen. Wenige Jahre später las ich eine Tuningzeitschrift und fand einen Artikel über genau diesen Wagen meiner Mutter zu Zeiten des Nachbesitzers darin. Ich versuchte die letzten Jahre rauszufinden, in welcher Tuningzeitschrift dies war, da ich diese gerne irgendwo finden und erwerben würde, jedoch erfolglos. Falls jemand etwas in dieser Hinsicht weiß, bitte Info an mich. Ich liebe viele Auto's aus den 80ern + - 10, ob BMW, Mercedes, Audi oder Opel, aber der E Kadett GSi ist mein Traumwagen!
Der erstgenannte Kadett E müsste das Sondermodell "Frisco" gewesen sein, der kleine Bruder des GSI mit Spoilerlippe auf der Heckklappe. Was das zweite Auto angeht, mal bei den Opel-Zeitschriften "Flash" oder "Szene" nach gefragt?
Sehr geil! Aber die B-Säulen brauchen auch wieder ihre schwarze Folie, ohne sieht es irgendwie komisch aus. Und vor dem Prüfstand am besten den nachrüst Kat raus.
Ich mag Kadett E sehr, ein tolles kultiges Auto. Aber das er nur rostet weil er so lange umher stand....naaajaaa :D Ich glaube eher das hat ihn gerettet.
Ich kenne mich mit Opel nicht so aus, muss daher fragen. Wenn ich in den 80ern einen GSi gekauft habe, konnte ich quasi wählen zwischen 115, 130 und 150 PS?
So einfach war es auch nicht! Zu Anfang gab es den 1,8 Liter mit 115PS ohne Kat bzw. 100 PS mit Kat, danach dann mit 2,0 Liter mit 115 PS und Kat. Oder 130 PS ohne Kat. Der 130 fiel weg als der 16V rauskam.
@@holgerbehlenholgisgarage3698 Es gab in Deutschland 6 Motoren für den GSI.....und 8 wenn man das Ausland mitzählt. 18NE (115PS ohne Kat) , C18NE (100PS mit Kat) , 20NE (115PS ohne Kat), C20NE (115PS mit Kat), 20SEH (130PW o. Kat), C20XE (150PS m. Kat). International gqb ed noch den 18SE (112PS o. Kat) und den 20XE (156PS o. Kat) Der C18NE wurde bis 7/88 produziert...zeitgleich mit C20NE, 20NE, 20SEH und 20XE
Oh man, da kommen Erinnerungen hoch. Was für ein schönes Auto und........gibts doch nicht......schon 34 Jahre alt. Unglaublich wie die Zeit vergeht.
Als Opel Damals optisch, noch Eigenständig war. Sehr schön 👍👍👍 Tolle Arbeit.
Am 17. März 1929 verkauften Wilhelm von Opel und sein Bruder Friedrich Opel zunächst 80 Prozent der Unternehmensanteile an den amerikanischen Automobilkonzern General Motors (GM). Bis 1931 übernahm GM das Unternehmen dann vollständig.
@@matthias.t2660 was hat das mit OPTISCH Eigenständig zu tun ?
Habe auch noch einen 87er GSI mit 2,0l 115 PS. Einer der ersten mit Kat. 330tkm gelaufen und läuft immer noch 💪
Gratuliere 👍,genau den gleichen hatte ich in den 80-90ern mit 130 PS. War ne geile Zeit.
Klasse das der Wagen gerettet wurde! 👍🏻 der bietet noch eine sehr gute Basis.
Schöner GSi und seltener SEH.Finde ich sehr gut das der gerettet wurde sowas muss unbedingt erhalten werden.Freue mich auf weitere Videos :)
Toller Bericht von einem Traumauto, Grundsolide und ein tolles Design, dagegen sind die heutigen Fahrzeuge ein Graus. 😬 Super dass das Fahrzeug gerettet wurde , hoffentlich kommt es in gute Hände. ☘️
Ein Traum sowas zu finden 👌 sehr schön 😊
Herzlichen Glückwunsch, ich liebe auch alte Autos die in Garagen zu finden sind, viel Freude damit!!
Dieses Auto hab ich anfangs der 90 Jahre gefahren.Ich vermisse ihn heute noch. Das war ein Jäger vor dem Herrn.
Das Mäusekino stammt aus einem 16V
@@torstengro7571 Nop, dass hatte der normale 2.0 mit 115 auch schon.
Schöner Wagen, schwer gerade das Modell nicht total vergammelt vorzufinden, ich bin fast gleicher Jahrgang und sehe nicht so gut aus, nicht mal mit Lack! Hoffe der bleibt noch lange erhalten!
Wahnsinnig tolles Auto! Habe vor kurzem auch ein Auto wieder zum laufen gebracht und restauriere es jetzt :)
Hallo Holger.
Super Beitrag bzw Video.
Tolles Auto...schön das du solche Raritäten rettest.
Wo ich den Calibra im Hintergrund gesehen habe, konnte ich mir gleich denken das du das bei Marco D. Warst.
Fein.
Weiter so .
Gruß Sven.
Selber Ascona C c20let, Omega b fl 3.0 und Vectra B i500 Fahrer
Genau solche Autos müssen gerettet werden!!!!!
... ein richtig schöner E-Kadett GSI 😍...mega👍
Auch ein schöne Calibra und Kadett cabrio. Viele glückwunsch mit die projekten 👍👍
Schön, dass ihr das Auto gerettet habt...........
Danke das du dieses Stück Kulturgut wieder aufgebaut hast.
Noch ein schöner Calibra im Hintergrund 🤩
Gibts auch Videos drüber
Gratuliere zu so einem schönen GSI, da kann Mann fast neidisch werden 😊
Diese generation Auto kenne ich auch, damals bei einem Vertragshändler gelernt und später gearbeitet.
Schön wenn ein Händler sich darum kümmert.
Besitzen selber 3 Fahrzeuge von Opel, Corsa C, Astra H und Zafira A.
Gruß nach FKB aus WA
Der Kadett ein Stück Zeitgeschichte ❤️
Das Display ausreichend ! 1986 / 2022
Astra G 2.0 16V / Vectra 3.2 l ❤️
Das sind Motoren ! Läuft und läuft und läuft und ........
Opel ❤️
Das Display ist einfach legendär in allen Ausführungen mein LCD hat Theoretisch auch eine Vorglühanzeige für einen Diesel nur hab noch keinen Kadett E mit Lcd und Dieselmotor gefunden :D Glaube könnte auch Ascona sein hab ca. 60 Stück in allen Varianten teils Spender rumliegen. Woher? Das kann ich nicht mehr so genau sagen :D Daneben liegen die Analogen rum:D
Schöne Autos, erhaltenswert und gut restauriert 👍
Einer der letzten guten Opel bevor der falsche Sparzwang zuschlug, wo man dann an Kabel und Hohlraumversiegelung gespart hat, so jedenfalls bei meinem Astra F Bj.1993. Ich habe noch an den Fahrzeugen geschraubt ,ist aber lange her.
Damals ging es schon los mit dem Sparzwang.
Ich hatte den D mit Gte Maschine, war auch am rosten und die Kopfdichtung ständig durch 😅🤣
@@daviaron2005 Der GT/E war der 1.8l mit 115 PS gewesen. Das mit den Kopfdichtungen kenne ich jetzt so nicht. Die 1.3l hatten ja massive Probleme mit der Nockenwelle . Hatte damals, 1989 bei VW gelernt und der Meister hat immer gesagt, " die Motoren von Opel, der Rest von VW und du hast das beste Auto ".
@@daviaron2005 Kopfdichtung ständig durch? Da habt ihr mit Sicherheit etwas falsch gemacht. Der Motor ist von der Haltbarkeit her einer der besten. Ebenso der Nachfolger 2,0 / 115 PS
Beim Kadett hat man nicht bei der Hohlraumversiegelung gespart, man hat sie fast komplett weggelassen.
Sehr schöner Fund du Glückspilz. 👍
Tolles Auto!!!
Solche Scheunenfunde sind fast nicht mehr zu finden.
SUPER Scheunenfund, Gratuliere !
Sogar mit Mäusekino und der gute Zustand !👍👌
Da das Mäusekino Serie war, ist das Vorhanden sein nichts besonderes
@@holgi4185 stimmt...analog ist seltener...und meiner Meinung nach auch schöner..
Sehr cool. Der ist es wert, gerettet zu werden. Sieht man fast keine mehr.
Richtig schönes Auto. Ich mag Kadett E GSI richtig genial
Oha. Holger da hast du wieder alles gegeben!
Richtig schönes Kadett da kommen Erinnerungen wieder hoch
This is almost a classic and it is a very private opel model.Schön gsi👍♥️
So hab ich den damals auch gehabt . Wie ich den verkaufen wollte gab es damals keine Abnehmer dafür . Den einen war er zu weiß , den anderen fehlte der Kat . Ich hab dann einen verunfallten 1,6 Kadett mit Kat geschlachtet und so aus dem GSI ein Schaf im Wolfspelz gemacht . Motor und Getriebe vom GSI seperat verkauft und wenn man die Arbeit nicht rechnet sogar noch Gewinn gemacht . War schad drum aber ich brauchte damals einen Kombi . Lang ist es her .Der Wagen hat Spaß gemacht .
Das waren die Träume meiner Jugend!!!
Hatte damals einen 16V. Man was war das ein Auto. Heute unverbastelt kaum mehr zu finden.
... seit 35 Jahren bin ich an Auto's dran , hab noch keinen OPEL-Benziner erlebt , der schlecht oder defekt war, im Gegenteil , fast alle spritzig u meist Ausreißer nach oben, selbst die 3-Zylinder im CORSA ... der E-Kadett immer fast am schnellsten und vorne mit dabei wg.gutem cw-Wert , der wurde dann im CALIBRA weiter optimiert !! Obwohl ich von Haus aus eher bei AUDI und VW bin ... :)) Gruß aus Lübeck
Super Zustand. Hoffe es wird bei Marco Halle 77 aufgenommen das man es sich anschauen kann 👌🏼
Das macht er schon! Ich war ja auch schon an Tag 20 mit dem Calibra da!
@@holgerbehlenholgisgarage3698 Der Rote Calibra 16V 👍 In ein TOP Zustand
Kannst du uns bitte nächstes Jahr nach der Fertigstellung auch noch ein schönes Fahrvideo von dem tollen Kadett spendieren bitte,schöne Grüße von einem ex Kadett fahrer aus Luxemburg☺
So ist der Plan!
@@holgerbehlenholgisgarage3698 Jawohl und danke für die Antwort,da freue ich mich schon drauf,Bei Marco auf den Prüfstand auch eine super idee,richtiges Auto am richtigen Ort☺und vielen dank für deine Videos muß auch mal gesagt werden👍👍👍👍
Marco wird sich freuen, den zu sehen und wird sich fragen: "Warum habe ICH den nicht gefunden???" :))
Weil der Vorbesitzer den nur an mich verkauft hat! So kann er das Auto jederzeit sehen und auch mal fahren.
Das Auto ist ein Traum,ich wollte ich so einen.
Super film 👍👍. Pozdrawiam Robert ze Szczecina
Der schönste Opel erkennt man in diesem Video vor der Garage in rot.
Moin Schöner Kadett , ich fahr auch den 20SEH allerdings mit Doppelvergaser
Tolle Autos die Du da hast!!! Hatte den kadett E frisco....zwar nur 75 ps aber der ging echt gut...was an den E kadett nicht soo toll war der Rost an den hinteren Radläufen und was mich damals schon genervt hat war das knattern vom Aramturträger bei der fahrt....Trotzdem alle Hochachtung für dein Aufwand bei den Fahrzeugen...
gruß aus dem schwarzwald
Sehr, sehr geil. Ich wünsche dir viel Spaß damit.
Sehr schönes SEH, mach doch mal gute Hohlraumversieglung drin! Bin 16v GSI besitzer aus den Nederlanden, diese Fahrzeuge waren noch Opels mit einem guten Herzen. Hoffe das noch viele Jahre mehr fahren zu können.
Video von den fertigen Auto ist auf meinem Kanal zu sehen!
Die selben Alufelgen hatte ich auch auf meinem Kadett GSI16V .
Macht ihn gleich noch sportlicher.
20SEH. Ein Traum in weiß.
I had the same GSi when I was young, but grey metallic color
Ein Kleinod! Vor allem mit dem SEH! Ich bin gespannt, was am Prüfstand raus kommt! Wenn es nicht passt, würde ich den Kat raus nehmen.
Grüße aus Chemnitz von der ehemaligen O.P.C. Opel Performance Chemnitz. ✌
Geeeeeeeil 👍👍👍Liebe den E kadett
Nice, sogar mit Mäusekino!
Super Auto, ist mein jahrgang! 👌
Geiles Projekt.
Der schönste Opel mit dem Omega zusammen
Großartiges Projekt
Was ein geiler Zustand. Das waren noch Autos ohne den ganzen elektro Schrott.
Halte ihn in ehren
Naja, aber mit reichlich Mäusekino ;) Aber da funktioniert ja alles. Wenn man da an die Punktmatrix-Anzeigen gleichaltriger BMWs denkt ...
@@theluxman66 Da hast Du Recht. Das Ding ähnelt stark dem Digital Cluster der Corvette 4. Beide wurden bei Delco gebaut. Manchmal fallen da
Teilbereiche aus. Aber das ist halb so schlimm, dann ist nur eine der Mini-Halogenbirnchen hinter dem Cluster durchgebrannt. Kann man einfach
wechseln, nicht wie heute fest verlötet.....
Schönes Video LG aus Homberg Efze
Was ein Traum. ❤
Das waren noch die richtigen Autos
Hammer geiles auto... Super Zustand zum Glück in gute Hände gegangen und nich an 0815 hobby Bastler baumarkt tuner,
Ich hatte den Fünftürer mit 2.0 16V und 150 PS. Der lief unglaublich gut wenn nicht der Rost gewesen wäre.
Me encantan estos coches deberían de restaurante y en su defecto reciclarse y actualizarlos .... No se por que Opel tiene tan mala fama aqui en España en esta última década a perdido muchísimo prestigio y para mí tiene muy buenos coches y los de los 80 y 90 eran las leche 😎😎😎😎 kaddet, Monza, manta... 😍😍😍😍😍 Con el cuadro de mandos digital... Dios bendito... Que bonito.....
Wunderschön
GSI! Ein Traum.
Ein Traumauto!!!
muito bom o trabalho, sou Kadetteiro tbm, Gz from Brazil
Kat auf jeden Fall rausschmeißen; Der 2 Liter SEH war ein Topmotor, der ausathmen können muß. Bin gespannt, wieviel er auf den Prüfstand drückt. Marco will den bestimmt gleich haben...... 😉
Freue mich auf´s Video.
Das Auto hat keinen Kat, der wurde Original ohne Kat ausgeliefert.
@@unknowngamer7902 Die haben einen von Lexmaul nachgerüstet. Der muß auf jeden Fall wieder raus.
Der 2 Liter SEH war viel spritziger als der C 20 NE. Scheiß Kat........
@@icu9916 Aber wenn die den Kat ausbauen heißt es ja nicht gleich das es ein 2,0l seh ist😅
@@icu9916 Also wenn man in einem 2.0 NE den Kat rausnimmt
@@unknowngamer7902 Das nicht, aber so ein Kat frisst auch gerne 15 Ps.
Staudruck frisst halt Leistung.
Einfach ein geiles Auto 😍👍
Hab mir erstmal das Prüfstandsvideo vom Calibra angeschaut
Der GSI hatte damals schon einen digitalen Tacho, der GTI 16V hatte das noch nicht. Ein guter Kumpel von mir ist mit 22 Jahren in einem GSI verunglückt.
Es gab aber den Golf 2 auch mit Digital Anzeige. Gab es sehr sehr selten, aber es gab sie......Das mit deinem Freund tut mir leid.
ruclips.net/video/Hgbjtxg8tbI/видео.html
War halt eine Heckschleuder im Grenzbereich ! Bin auch abgeflogen damals 🤔😨😭
@@1063ghostHeckschleuder? Nein. Frontantrieb.
Den wollte ich mir 1996 kaufen(2te Hand),war leider schon weg. Schade
Geiles auto😁
Sehr Sehr Cool ! Aus meiner Zeit bei Opel !!
Schöne Grüße aus Lahntal nach Frankenberg👍
Gruß ins Lahntal👋
Cool..echt ! ich bin 1987 so einen Opel mal gefahren.. ...als Fahr Neuling.....der war so geil !!!!!
Круто!🔥👍👍👍
Das ist sehr gut!
Grüße aus Berndorf :)
TOP.Mega Scheuenenfund! 1.HD und 15 Jahre gestanden und nur 103tkm...mit Digi Tacho..sehr schön..die Felgen finde ich nicht so schön dazu, da sehen sogar die orig. Opel Radkappen besser aus
Cool auch Minions Fan ;-P
I don’t understand what he’s saying, but the Opel Kadet is a cool car. I myself ride a cadet '85. There is another car, but it became a cadet as a member of the family
Das ist fantastic!
Had a 1986 white E Kadett,three door,1.6 sh engine(66 kw).
Uauuu top top sou brasileiro tenho um GSI
Ich fand schon damals das Design dynamisch, mit der ins Heck hoch laufenden Seitenlinie. Dürfte auch schneller bzw. spritziger als der Golf gti gewesen sein, oder ?
Der geht richtig gut, ist ja auch kurz übersetzt und wiegt ja nur 960 KG. Die Zeiten des „Kräftemessens“ sind lange vorbei.
Das war mein Fahrschulwagen 1988
Daumen hoch 👍
Meiner war Bj.88, auch in weiß, 2.0i mit 115 PS.
Glückwunsch zum tollen Auto.
Wird das Auto behalten oder verkauft?
Wird nicht verkauft. Falls doch mal nur an den Vorbesitzer!
Bin ich gefahren in weinrot metallic, motor echt geil, aber Cockpit bzw Elektronik warn chaos....flotter Kadett vor allem der 16 v der war hamma
Ich bin '91 geboren. Ich bin mit 2 Kadett E GSi aufgewachsen. Einer war original, in einem Grau mit einem Streifen-Dekor an den Seiten. Leider finde ich zu diesem Dekor keine Info's oder Bilder im Netz.
Der andere war Silber und umgebaut, Breitbau und Rückleuchten eines Ascona C. Ende 99 - Anfang 2000 verkaufte meine Mutter diesen. Wenige Jahre später las ich eine Tuningzeitschrift und fand einen Artikel über genau diesen Wagen meiner Mutter zu Zeiten des Nachbesitzers darin. Ich versuchte die letzten Jahre rauszufinden, in welcher Tuningzeitschrift dies war, da ich diese gerne irgendwo finden und erwerben würde, jedoch erfolglos.
Falls jemand etwas in dieser Hinsicht weiß, bitte Info an mich.
Ich liebe viele Auto's aus den 80ern + - 10, ob BMW, Mercedes, Audi oder Opel, aber
der E Kadett GSi ist mein Traumwagen!
Der erstgenannte Kadett E müsste das Sondermodell "Frisco" gewesen sein, der kleine Bruder des GSI mit Spoilerlippe auf der Heckklappe. Was das zweite Auto angeht, mal bei den Opel-Zeitschriften "Flash" oder "Szene" nach gefragt?
Bravo
Красивое авто❤
I have opel kadett 1988 E SALOON with electric power windows and A/C conditioner I bought this car from 1992 and still have it
Warst du bei Marco?
Habe jetzt einen der ersten B Corsa erworben für kleines geld
Wie findet man sowas??
Meine Autos sind alle, bis auf den Bitter SC, aus meiner Kundschaft! Die Autos haben mich gefunden, nicht umgekehrt!
Geil 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Sehr geil! Aber die B-Säulen brauchen auch wieder ihre schwarze Folie, ohne sieht es irgendwie komisch aus. Und vor dem Prüfstand am besten den nachrüst Kat raus.
Folien sind mittlerweile dran, kommt im TÜV Video!
Opel und der Rost ! Die haben viele Kunden mit dem Kadett vergrault 🤔😝
❤
Schöner gsi 👍
Ich mag Kadett E sehr, ein tolles kultiges Auto. Aber das er nur rostet weil er so lange umher stand....naaajaaa :D Ich glaube eher das hat ihn gerettet.
Nur die Steinschläge waren etwas angerostet, weil sie nicht behandelt wurden.
Mein vater hat einen 85er gsi 5türer auch als 20seh machen ihn demnächst wieder fit er hat ihn seit 93
Ich kenne mich mit Opel nicht so aus, muss daher fragen. Wenn ich in den 80ern einen GSi gekauft habe, konnte ich quasi wählen zwischen 115, 130 und 150 PS?
So einfach war es auch nicht! Zu Anfang gab es den 1,8 Liter mit 115PS ohne Kat bzw. 100 PS mit Kat, danach dann mit 2,0 Liter mit 115 PS und Kat. Oder 130 PS ohne Kat. Der 130 fiel weg als der 16V rauskam.
@@holgerbehlenholgisgarage3698 Ah okay. Danke für die Aufklärung. War mir so nicht bewusst.
@UCv-Pig1XRtJz3EdHTYtTxDA Es gab 5 insgesamt verschiedene Motorvarianten, siehe Antwort oben! Es waren aber immer nur 2 zur gleichen Zeit bestellbar.
@@holgerbehlenholgisgarage3698 Es gab in Deutschland 6 Motoren für den GSI.....und 8 wenn man das Ausland mitzählt.
18NE (115PS ohne Kat) , C18NE (100PS mit Kat) , 20NE (115PS ohne Kat), C20NE (115PS mit Kat), 20SEH (130PW o. Kat), C20XE (150PS m. Kat). International gqb ed noch den 18SE (112PS o. Kat) und den 20XE (156PS o. Kat)
Der C18NE wurde bis 7/88 produziert...zeitgleich mit C20NE, 20NE, 20SEH und 20XE