Toinen korjaamo tuomitsi VAIHTEISTON?! 95tkm ajettu volkkarin moottori - TÄYSTUHO!
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- Videolla käytetty endoskooppi: visionome.fi/s...
------------
Näin käy usein silloin, kun on "tyyppivika" kyseessä. Ajatus unohtuu, koska liukuhihnalla tulee samoja vikoja peräjälkeen. Silti tämä vikadiagnoosi olisi tullut asiakkaalle erittäin kiusalliseksi.
Päivitän lisää tietoa, kun asia alkaa ratkeamaan.
------------
www.simolammikko.fi/verkkokauppa
Katoitko oliko jako kohdallaan? Vähän kun ois vena poikki menny
En kattonut. Mutta männässä reikä niin laihalla ainakin pidempään käynyt. Korkeapainepumppu, suutin, nokka-akselin ajoitussäädin, jne. Vaihtoehtoja on aika monia.
Öljyt oli koneessa.
@@Simolammikko öljyanslyysikin voisi kertoa jotain. Onko liika viina pilannut nämäkin sisukset?
Samoin mietityttää, että onko vaan ajettu varoituksista huolimatta.
Ei kai virheellinen jako mäntää puhki polttaisi? Ihmetyttää kyllä kuinka tämän tasoinen vika voisi tulla ilman, että kuljettaja kuulee hyvin poikkeaa ääntä moottorista. Ehkäpä kyseessä on auto, jonka moottori on oikeasti rikottu ja laitettu sitten äkkiä kiertoon.
Siinähän se kuvassa venttiililautanen makasi männän päällä ja viimeinen kuva näytti istukkarenkaalta.
@@MikkoRantalainen Palaa kun nakuttaa vaikka olis nakutuksen tunnistin.
Rupee oleen Simolammikon tekeminen "katoavaa kansanperinnettä". Harvassa rupee oleen ne autokotjasmot jos oikeasti pyritään korjaamaan rikki mennyt osa. Tänä päivänä on yleisempää että auto kiinni testeriin ja osan vaihto. Arvostan Simolammikon tekemistä. 👍🏼👍🏼
Oman pajan toiminta myös perustuu et korjataa oikeasti vika kustannustehokkaasti ilma turhaa työtä. En toki jaa omaa tietämystäni julkisesti koska vaalin tiettyjä asioita
No eikö tässäkin oltu lyöty kiinni testeriin ja alettu vaihtaan osaa, mut sit oli todettu, ettei ollutkaan vika täällä?
Eihä tos oo muuta tosiaa tehty varmaa ku tietokone kii ja varmaa 100-200e tarkistuslasku perää tai mitä ne nykyää ottaa. Sit aletaa tilaamaan osia ja vaihdetaan ne ja sit otetaa tulppia irti ja ihmetellää et "oho tää oliki leipunu kii" hupsista no me velotetaa se vaihteiston vaihto ja sit saat vielä moottorin vaihdon laskuna perää jos haluat sen kuntoon.
Sun kanava saattaa olla lähellä parasta, mitä tuubilla on tarjota! Jatka vahvaan malliin, aivan timangia, kiitos!
Onneksi joku valistaa kuluttajia. Kiitos paljon. Kyllä ei voi uskoa nykymoottoreiden laatua!
Simon videot on kyllä parhaita. Se öljyjuttukin osui ja upposi, kun minä en yleensä aja samoilla öljyillä yli 10 tkm. Tämä Ruotsista tuodun Klonkswagenin vika on sanoisko "historiallisen" mielenkiintoinen. Reikä männässä ja tulpat mohjona. Syyllinen ei välttämättä ole valmistaja. Vika voi olla myös käyttäjän aiheuttama. Svenssoni ei ole piitannut vikavaloista ja se on sitten lopulta ollut morjens moottorille. Kuka tämän maksaa onkin Simolta aiheelline kysymys. Jos auto on ostettu SAKA:lta niin vaikeaksi ellei mahdottomaksi menee. Kiitos Simo ennakkoluulottomasta asenteesta. Harmillista, että sinunlaisia on liian vähän.
Nyt jos Volkswagenilla olisi vähänkään pelisilmää, niin kannattaisi maksaa Simolammikolle 100000, jotta ei laittaisi enää yhtään volkkarivideota tulille tänä vuonna.
Nauroin ääneen
kyllä fiksu ihminen tietää muutenkin vag tuotteiden laadun ja osaa pysyä kaukana niistä ,ilman videoitakin
VW tietää ettei kuluttajamassoilla ole yhtään pelisilmää, joten samanlaista priimaa tulee tehtaasta ulos aina jatkossakin.
Huvittavaa seurata taas tätä kommentointia, kun jengit suhteuttaa vikatapauksia ja niiden määriä yli yhdeksän miljoonaa autoa vuodessa valmistavaan konserniin.
@@allutuppurainen3283 Et sitten kiinnittänyt huomiota, että toi oli ruotsista uitettu ja ei ole eka auto mikä ruotsin uitto jossa paljastuukin ongelmia.
Hienoa työtä teet! Olis mielenkiintoista tietää mikä tuon aiheutti. Tuntuu niin epänormaalilta.
Ollu kyllä varmaan melkone liuta vikakoodeja moottorinohjaukselta tuon jäljiltä. Alkuperänen liike on nollannut ne, ja todennut viisaana et tännehän jäi vain tuo vaihteiston vikakoodi, vaihdetaanpa laatikko!
Äijältä tulee todella hyviä videoita
Lähtökohtasesti en käytä koskaan autoa korjaamolla, mutta jos joskus tulee tarve niin vien kyllä simolammikolle👍🏻
Tämä on jännintä mitä on vähään aikaan missään nähty. Odotan jatkoa innolla!
Onko tästä tapauksesta jo jatko-videota? Kiinnostaa 👍
Kiitos videosta.
On kyllä energiat ollu kovia, kun on tommosta jälkeä syntyny. Asikkakkaan puolesta toivon, että ei ole Saka. Näin Teivon talleilla puhelevat. Voipi tulla vähän haastetta korvausten samiseksi ja lisäturva ei vissiin korvaa "kuluvia osia" joka moottorikin lienee. Saa nähdä kiinnostuuko volkkari asiasta ja/tai tietääkö ne jo ja eivät kerro mitään.
Mikähän osa autossa ei ole kuluva osa 😂
aivan ykkös settiä. kokkolat ja hubot vapisee ku simolammikko laittaa autot kuntoon.👍
Näitä videoita katsoo aika moni käytetyllä autolla ajava ja käytettyjä autoja ostava taho. olisi aivan päällikköä jos tekisit videon missä kävisit läpi vag konsernin eri moottoreita, ja vaihteistoja ja niiden tyypillisiä vikoja. moni käytettyä autoa etsivä saisi moisesta videosta kovastikkin hyötyä kun osaisi sulkea pois hankinta vaihtoehdoistaan ne todetusti huonot moottorit ja vaihteistot.
Aivan huippu tavaraa tuotat kanavallasi.
Hyvä VAG! 💪 Aina jotain uutta miten voi uus auto hajota kalliisti.
Naapuri osti Land cruiser millä oli ajettu 50 tonnia.Samalla viikolla, kun auton sai leikkaisi siitä kone kiinni ei maksanut, kuin 8000€ se remontti.
VAG:n kestävin osa on rekisterikilpi
@@mr.wizeguy8995 Se on HALPAA DSG:hen verrattuna muuten.
@@jarnovilen5259 Jaa a, Cruiserin hinnalla saisi kyllä paljon parempia autoja melkein miltä merkiltä tahansa.
@@mr.wizeguy8995 Liittyy asiaan nyt sitten millä tavalla😂 Luepa kommenttini uudestaan ja mieti, miten omasi liittyy siihen.
Olisimpa löytäny kanavas aiemmin. Menin just muutama viikko sitten myymään oikein mintissä olevan V70 näin jälkikäteen aateltuna laittoman halvalla sen takia että vaihdelaatikko vaihtoi kolmoselle tai neloselle aika nykäisten, ja ”korjaamolta” todettiin että koko vaihdelaatikko pitää vaihtaa.
Olisin tuonut vaan suoraan sulle jos olisin tiennyt että tämmösiä paikkoja jostain vielä löytyy.
Volvon vaihteiston ongelma (TF80SC) johtuu sisäisistä paine vuodoista. Eli vaatisi laatikon purkamisen atomeiksi ja uudet tiivisteet. Eli korjaus ei onnistu samanlailla kuin VAG vaihteiston solenoidien uusimisella. Korjaamon toteamus koko vaihteiston vaihto oli oikea arvio, Volvon tapauksessa. Jos tämä yhtään lohduttaa.
Olisko ajettu pelkällä sähköllä. Hybridit ei kestä, jos niillä ajetaan pelkällä sähköllä. On käytännössä välttämätöntä, että hybridillä ajetaan säännöllisesti myös moottorilla, moottori lämpimäksi. Parasta olisi ajaa kone lämpimäksi päivittäin, mutta viikottain se on suorastaan välttämätöntä. Kosteus ja oljyn puute muuten jumittaa koneen, esim venttiilit, männänrenkaat jne. Öljyt pitää olla tip top, ja bensan tuoretta, ei mitään kuukausien ikäistä tankissa hajonnutta bensaa. Long life öljynvaihtoväli ei käy, maksimi vaihtoväli on alle 10 tuhatta km. Hybridi sopii parhaiten käyttöön, jossa ajetaan säännöllisesti niin, että lähdetään liikkeelle sähköllä ja jatketaan moottorilla kone lämpimäksi. Tai sitten pitää ajaa niin, että moottorikin heräilee säännöllisesti (ja lämpenee täysin). Suomen olosuhteissa hybridillä ei juurikaan saa säästöä, jos sillä ajaa tekniikan vaatimusten mukaan tyypillisesti noin 50 km siivuja per kerta. Siksi olenkin vannoutunut bensamies ja mahdollisesti hankin täyssähköauton tulevaisuudessa.
Nyt on mielenkiintoista juttua.
Kiitos!
Kiitos!
Lataushybridissä yhdistyy kätevästi sekä sähkö- että polttomoottoriautojen kaikki huonoimmat puolet. Ja kannattaa muistaa, että aika monessa muussa autossa olis vielä tuossa kohtaa valmistajan takuu voimassa.
Hybridillä pääsee korjaamolle ihmettelemään.
Nyt on kyllä erikoinen homma!
ei tossa oo mitää erikoista. saksalaiset ei vaan osaa enää tehdä autoja :D
Mitä enemmän näitä videoita katsoo niin sitä vähemmän tekee mieli uudempaa autoa 😂
heikkiv..juuri tämän takia siirryin uusiin autoihin, kun näistä kuulee jatkuvasti..eikä VW ole ainut merkki!
Onneksi joku tekee näin tyhjentäviä ja hyviä videoita asioista jota monesti vaikea löytää 👍
On se hyvä että näitä "diagnooseja" tehdään peikkien vikakoodien perusteella 🤣 että kyllä se vaatii aika usen muutakin kuin koodien luvun, toki tuon näköisellä sisustalla koneesta on sen viimeisen pyörimisen kanssa varmaan kuulunun sivuääniä antaen vihjettä että kyseessä on kone eikä laatikko varsinkin kun kulkee vielä sähköllä normaalisti.
Hyvä vian etsintä😮Itellä polttiksia -79 lähtien ja on hirttänyt mäntä, palanut reikä mäntään, sekä venttiili ottanut osumaa. Tuo on jo huippu! Toki ajanut moisella, kone kiertää helposti punaiselle. Oikeat tulpat varmaan ostetaan tuon kuvien jälkeen. Tahallinen, vai ilma/vuoto, pa laatu? Kiitos videoiden jakamisesta😊
Saakelin kovaa settiä!
Kiitos🙏 hienoa työtä🫡
Olipas valtavan hyvä video!
No nyt on mielenkiintonen setti😅 Pääsispä avaamaa ton koneen ja mahdollisesti näkemään mitä on käyny..
Sanos muuta! Tässä haetaan nyt valmistajan hyvitystä niin pitää merkkiliikkeen avata. Katotaan mitä löytyy!
Nyt on kyllä äärimmäisen kiinnostavaa. Mikähän mahtaa olla juurisyy tuolle? (Sen lisäksi tietty, että kyseessä on nykymallin Vag bensakone🤫.Lisäyksenä tähän, että yhtä susia ne useiden muidenkin valmistajien bensamotit nykyään on☹️)
@@Simolammikkoveikkaampa ettei maahantuoja tule hyvittämään mitään moottorista/vaihto työstä. Tuo moottori ei selkeästi ole teknisen vian takia hajonnut, jos olisi tekniseen vikaan hajonnut, ei tulppien ja mäntien sulamista olisi tapahtunut. Kommenteissa oli yksi epäillyt etanolin käyttöä, jonka takia käynyt laihalla, joka aiheuttaa ylikuumenemista.
@@terorantanen6002lähes poikkeuksetta vanhojen EUROOPPALAISTEN valmistajien motit...
Kannattaa hakea ruotsista auto :D
Seuraan suurella mielenkiinnolla työskentelyäsi. Upeaa osaamista!
Olipa hurjan näköinen sisus koneessa. Sytytystuplan ulkonäön perusteella ajattelin ensin, että imusarjasta on irronnut muovia joka on sulanut/palanut kiinni sytytystulppiin, mutta männän kunto oli täysin käsittämätön. Miten ihmeessä tietokoneen ohjaama moottori on voinut mennä tällaiseen kuntoon? Luulisi, että ECU olisi sammuttanut koko moottorin jo kauan aikaa sitten, mutta ilmeisesti ainoa vikakoodi olikin erotuskytkin.
Pystyykö tuoreista VAG-autoista selvittämään mitä vikakoodeja niissä oli ennen kuin vikakoodit on pyyhitty pois? Tämä vika vaikuttaa sellaiselta, että todellinen vian syy on ollut alkuperäisissä vikakoodeissa, mutta vikakoodien pyyhkimisen jälkeen ECU on vain päätellyt, että erotuskytkin on rikki, kun moottori ei lähde pyörimään kun kytkintä yritetään käyttää ja siksi vain yksi vikakoodi.
Siellä on useamman kymmenen kilowatin sähkömoottori, joka pyörittää polttomoottoria oli se missä jamassa tahansa!
@@Forrison_Hard Toki tehokas sähkömoottori vääntää kovasti rikkinäistäkin moottoria, mutta moottorissa pitäisi olla aika monta anturia, joista pitäisi tulla useammasta jo todella poikkeavaa lukemaa ennen kuin moottori pääsee tähän kuntoon. Se, että autossa oli pelkästään laatikon vikakoodi viittaa siihen, että joku on siivoillut koodeja pois.
Pelkästään pakokaasujen käsittelyn puolella pitäisi olla liuta koodeja kun männässä on reikä!
@@MikkoRantalainen Jos reikä männässä on venttiilin tekemä, niin se on todennäköisesti tullut siinä vaiheessa, kun sähkömoottori on leiponu pataa ympäri. Mulle tuli kerran tutkittavaksi normi voimalinjalla ollu skoda tsi:llä. Asiakas vaihtanu renkaat, ei käynnisty enää. Vieny toiselle korjaamolle, siellä tuomittu moottori tuhoutuneeksi. Toi meille, ku ei uskonu. No, se oli ton näkönen. Ilmeisesti renkaita vaihtaessa vaihdetta vasten kiristetty tai avattu pultit. Jako hypänny siinä vaiheessa. Renkaavaihdon jälkeen ei käynnisty, asiakas sitten hinaamalla koittanu käyntiin, aika entinen moottori 💩
Pitäs merkkikohtasella testerillä nähdä kaikki vikakoodit jotka joskus on tulleet, vaikka ne olis nollattukin.
@@jari626 Kyllä ainakin VCDS osaa pyyhkiä VAG-autoista vikakoodit pois niin etten ole enää niitä mistään löytänyt.
Mutta ei tuollasella autolla aja 5000 kilsaa ennen kuin tuo vika ilmaantuu. Eli kyllä sille kotomaassa on jotain tapahtunut.
3-pyttysestä Opelista vm 2016 meni kolmospytyn mäntä paskaksi, särki sylinteriä niin että oli viisainta vaihtaa koko moottoori. Hintaa 2500:- plus asennus 2500:-. Että semmoisia moottoreita. Kuulemma tyyppivikana jo kertovat laajemmin euroopassa.
Asennus 2500€??? 🤯 Päivän homma maksimissaan = n. 500-700€.
@@ToyotaLandCruiser menee kuules enemmän aikaa moottorin vaihdossa kuin päivä. Ensin purat vanhan moottorin pois, sitten alat siirtää kaiken mailman osia vanhasta moottorista uuteen. Monessa nyky autosta moottori otetaan alakautta pois. Jos teet tämän päivän autoihin 500-700 euroon moottorin vaihdon ja silleen että kaikki toimii kuin uudessa autossa ja annat vähintään vuoden takuun työllesi, niin alahan kertoa minne voi kaikki kommenttisi lukeneet tuoda auton moottorin vaihtoon.
@@mitale Kyse kolmipyttysestä pikkukoneesta, moottoripyörissäkin isompia. 🤦🏻♂️ Antakaa sit itteenne huijata, ei oo multa pois. Alakautta purku vaan nopeuttaa prosessia.
@@ToyotaLandCruiser otahan selvää asiasta kauanko menee aikaa, sinä et tiedä asioista mitään.
@@mitale kyllä nykyautoissakin otetaan yläkautta moottori pois ja ei asennus työ todellakaan maksa 2500€.
Voihan VAG taas. Eikä ole korjaamo paljoa autoa tutknut ennen vaihteisto tuomiota...
Parhaiten tienaa kun vaihtaa mahdollisimman paljon ja kalliita osia.
ruotsista uitettu ja monissa muissakin ruotsin tuontiautoissa paljastunut ongelmia ja kyseessä on yksi aika isokin autoliike ketä niitä tuo suomeen.
Hei Simo! Vaihdoin viikko sitten mb 200c 4matic bensa Toyota Camry hybrid 2023 vuosimalliin ja haluaisin mielipiteen sinulta ja myös palstan lukijoilta. Kokemusta ei ole näistä autoista, koska olen ajanut vain n.20v sakemannin kulkineella ja sattui japsi talouteen. Pirssi kulkenut nyt n.8000 km on esittelyauto...kiitos ja kumarrus..löinkö käteni "soosiin"!
Camry hybrid oli jenkeissä top 5 luotettavimman auton joukossa kaikista. Top 5 oli kolme Toyotaa.
Tämä mb oli minulle suuri pettymys kolmen BMW:n jälkeen ja auto oli vajaan vuoden minulla, mutta se tähti keulassa autossa ei ole enää samaa takuu tuotetta kuin ennen. Bemarit olivat e39 523i, e60 530d ja f10 535i.Muitakin ollut nappisilmä Ladasta lähtien, Fiat, Peugeot, mutta kun tämä elämän varsitie on sillä mallillaan, että eläke ikä napsahtaa päälle lähiaikoina niin tuon japsin kulkineen ostin ELÄKE autoksi. Ps.se hiljaisin auto mitä on minulla ollut.....e39 BMW ja tämä tarina on tosi!@@patriot4223
Nyky mersut on ihan täyttä kuraa.
En halua masentaa, mutta minulla on ollut kaksi selkeästi huonointa autoa. Toinen oli Toyota Camry ja toinen oli Opel Zafira. Kummatkin uutena ja työsuhdeautoina En lähde luetelemaan vikoja, kun tulisi niin pitkä lista. Voi olla, että minulle osui se vuosituhannen huonoin Toyota. Opelin laatu on aina ollut vaihtelevaa.
Eikö mersuistakin tule ooppeli, kun ne vanhenee....🤣@@jouninurmela81
Mikä oli tämän koneen kohtalo? Kuka joutui kustantamaan tämän korjauksen?
Eihän pelkän polttomoottorin tulppia saa tuon näköiseksi millään. Kipinä loppuu ja käynti lakkaa paljon ennemmin. Oisko tullut eka joku häiriö ja sitten sähkömoottori pyörittänyt väkisin ripuliksi koko pensakoneen?
Jotenkin näin sen on täytynyt tapahtua. Vielä jäi viedeolla irroittamatta 2 pytyn tulpat.
Pitäis olla kaksi vikaa päällä samaan aikaan että tuo tapahtuu
Ihan normaalissa moottorin starttaustilanteessa? Sähköisen ajomoottorin tehot verrattuna normaaliin polttomoottorin starttiin ovat moninkertaiset
Hyvä kanava ja hyviä videoita teet! Vw DAS AUTO..
Volkswagen, der Scheißhaufen
Mitäs tankista löytyy?
Polttoainejuttu tuo on.Onko lorautettu dieseliä joskus tankkiin.Sillä saa koneen sykkimään sulamispisteeseen.
5:53 Tässä kohdassa näkyy venttiililautanen :-)
Kiitos vaan paidat tuli jo ja haettu.
Jos tää on seuraava tyyppivika niin taidan pysyä kaukana volkkareista
Volkkarin laatuhan ei ole ollut enään pitkään mikään "hyvä"
Nyt ihan oikeasti niitä valoja tauluun. vaikka kuinka surkeasti suunniteltu moottori oliskaan, niin ei sieltä männät ja tulpat sula ihan itekseen
Huippu vehkeitä kyl nuo vakkilaiset😅. Miten voi motti mennä nuil kilsoilla😂
Tuskimpa se itekseen on mennykkään, yleensä syy -> seuraus. ja vag tuskin syypää koska sittenhän nuo olis kaikki kokeneet saman. Seurataan mielenkiinnolla onko taas kerran vika konsernissa eikä käyttäjissä ;)
Naapurin äijä varmaan ihmetteli samaa, kun 50 tonnia ajetusta Land Cruiserista leikkasi kone kiinni. Siihen asti Toyota oli hänen mielestä ainoa automerkki, ei ole sen jälkeen hakkkunut muitten autoja.
Autoista tehdään älyttömän monimutkaisia rimpuloita ihan tarkoituksella.Tehdäään valtava määrä säätimiä ja ym vaikka ne on valtaosaltaan täysin turhia..
Saattaa takuun kanssa tulla ongelmia jos tankissa mitä sattuu litkua.Jotain muitakin varoitusvaloja on varmasti syttynyt kun tuo moottori on kappaleiksi hajonnut.
Onko ajettu pelkällä sähköllä ja venttiilikoneisto jumittunut?
Hyvä ajoitus videolle, aamulla laittoi kaveri kuvaa kun haki käytetyn GTE Pasuunan😂
Pitää varmaan laittaa viteota hänelle...
Ihanko oikeasti meinaat että niissä kaikissa sulaa männät ja tulpat?
@@jaakkokurtti2367 juu toki
@@klammi85 joo ehdottomasti tämän videon perusteella kannattaa leimata kaveri idiootiksi tekemänsä valinnan perusteella ja pahoittaa hänen päivä muutenkin :)
@@aapi566 Ota pinseteillä hiekat pois pimpistä😂 Oli vaan hyvä ajoitus kun kaveri arponut, minkä auton ostaa mondeon tilalle. Ni samantien tulee Mikolta tällainen video.
@@klammi85mikään ei ole vahingoniloa ankeampaa 😮
Mitä mieltä olet Volvo V60 lataushybridistä, vähän semmosta ole katellut. Taitaa periaatteessa ola saman tyllinen tekniikka kyseessä kun tuossa volkkarissa. Nykyinen kevythybridi dielel s90 on toiminut luotettavasti mutta ajojen vähentymisestä johtuen vähän harmittaa maksaa käyttövoimaveroa ja kevythybridi ei paljoa kulutusta vähennä, jotain kuitenkin.
Uudempien volvojen luotettavuus kiinnostais itseäkin.
Saako noista tietoa ulos paljonko 95tkm matkasta on ajettu polttomoottorilla ja sitten pelkällä sähköllä?
Näkeekö joten, millainen koneen lämpöhistoria ja sen hetkinen käyttö on ollut🤔
Kyllä autosta pitäisi saada VW omalla testerillä viimeisimmät moottorin käynti tiedot, ellei joku ole onnistunut tyhjentää muistia täysin.
Tässä kohkataan suureen ääneen romumoottorista. Pointtihan on tällä videolla edellisen korjaamon tuomio: VAIHTEISTON VAIHTO!!!!
Nimenomaan, jokainen voi miettiä ihan rauhassa omassa päässään, kuinka paljon asiakkaita on kusetettu kun jo korjaamoiden asenne näitä jumalaisia vaggilaisia kohtaan on tuo. Eli ei todellakaan tutkita vaan hutkitaan. Ja mikään moottori ei mene tuohon kuntoon itsekseen, kyllä siellä on jotain tapahtunu.
Se on tuossa juuri näin. ”Kolmoiskytkin” vaihteisto remppa😂 Toki 160hp on melkoinen 1.4 koneelle.
@@Hankinta_Jari veikkaampa ettei ole 1.4 litran moottori vaan uudempi 1.5 litran moottori.
Vag:llä on pelkkänä pensana 1,5 koneita. Tuo hybridi on 1.4.
@@Hankinta_JariEi pidä paikkaansa vanhemmilla on Passat 1.4 TSI ja on kyllä ihan pelkkä bensa kone.
Näkeekö testerillä muuten paljonko autolla on ajettu vain sähköllä tuosta kokonaismäärästä?
Vag konsernin tuotteet kun on nykyään tälläsiä pommeja
Höpöhöpö
Voisiko joku VAG konsernin omistaja tulla näyttämään missä on Toyota Avensis vaihdelaatikko kun 2006 mallia niin kun ei ole mitään vikoja ollut niin siinä unohtaa että mikä se on ainut että ohjaamossa on keppi mitä on 18vuotta hämmenetty ilman mitään vikaa.. ja tuon 18vuotta vanhan moottorin voisi laittaa uuteen audiin tai vw niin saisivat ajaa seuraavan 10vuotta ilman että öljyt häviää..😮😮
Melkein varmasti voin sanoa että jossain kohti on auton omistaja itse kämmännyt tämän homman, eli käyttänyt auto siten miten ei sitä tulisi käyttää. Se onko tämä tapahtunut Suomessa vai oliko vika jo Ruotsin puolella on sitten toinen asia.....
Millaista kämmiä ajattelit?
Itse en äkkiseltään keksi kuin väärän polttoaineen semmoiseksi kämmiksi minkä käyttäjä voisi tuollaiselle alle 100tkm ajetulle tehdä, että lopputulos olisi tuollainen missä useampi mäntä aivan sohjona. Manuaalivaihteisella toki pieni vaihde kovasta vauhdista eli liian korkeat kierrokset voisivat aiheuttaa jotain tuollaista, mutta automaatilla sekään tuskin mahdollista. Eli ettei vain olisi huonoa laatua tai valmistusvirhe mikä mahdollistanut laihalla käymisen.
Tämä video on jo 9kk vanha, onkojan olemassa jatko-osaa? Kiinnostaisi tietää miten auton kanssa kävi.
jos vaan mahollisuus tulee ni koita saaha purwttavaks tuo kone kiinostas paljon mitä tuo oikeesti on syöny
Eiku vaan uudet tulpat paikalleen, nii iha hyvä se on 😂
Jako menny ja käynnistyksillä jauhettu vaan huonommaks niin pitkään kun on pyöriny.. sattuuhan näitä
VW takuu on lyhyt, mutta huono. Kokemusta on vuodesta 1984. X asentaja.
Jos voittais lotossa, nii heti simolammikolle muutama milli huipputeknisen pajan tekoon. Ehtona ainoastaan etgä videoota tuloo
Oho...onko tehty jullikkaa Ruotsissa ?
Ruotsissa on ns. Yksityis leasing suosittu jopa 6 kk voi ottaa vehkeen, siinä ajassa kovaa ajoa ja huonoa huoltoa ja vehje kiertoon.. nuo sit päätyy tänne, tosin suurin osa pitää sielläkin autoa hyvin.
Eikö ne huollot kuulu liisari hintaan
Tyyppi hankkinut aikeissa vieda Simolan Mikolle pikku filtterin vaihtoon..... meni miinaan
Selviskö ikin kuka tän joutu maksamaan?
Aikamoisia toimioita tolta siunkii alalta näköjää löytyy
Oho semmonen..tankin menovedestä näytteet löytyy pian ihan sokeri arvoja🧪🔎
Onko bosch tulpat ?
No et pistänyt jatkoa videolle 😢 mitä autolle kävi, kuka korjasi???
On mainittu toisella videolla myöhemmin 😃
Öhhh...uudet tulpat ja Kamuxille riviin. Hybridit on nyt kysyttyjä, alle 100tkm ajettukin. 😂
Ps. Hyvää juttua ja tutkimista.
senhän voi myydä suoraa vaikka city sähköautona ja nollapäästöisenä kun polttomoottori ei koskaan kytkeydy :D
Sitä minä ihmettelen näiden muiden valmistajien hybrideissä, että miksi ne jättää normaalin voimansiirron ja lisää sinne sähkömoottorin "ylimääräsenä" osana? Miksei ne tee kokonaan uutta voimansiirtoa joka on suunniteltu hybridikäyttöön kuten Toyota on tehnyt jo yli 20 vuotta. Liekö Toyotalla joku patentti sen hybridivoimansiirtoon, kun sellaista ei muilla tietääkseni ole.
Kustannukset on halvemmat vw:n ja mersun tavoilla. DQ400 (hybridin laatikko) on tehty DQ250 pohjalta. Mersun kevythybridit oli 7G-tronicin pohjalle tehtyjä.
D6 AWD ❤
Sähkömoottori taka-akselilla ja diesel edessä. Kardaaniton neliveto tarvittaessa.
@@jarimm Joka on suhteellisen omituinen ratkaisu. Auto on tilanteesta riippuen etu- taka- tai neliveto.
Kyllä tojon hybriditoteutus vaan on paras näköjään. Ajotuntuma ja auton käytös on sama, mentiin sitten polttiksella tai sähköllä tai molemmilla. Eikä ladattavankaan kulutus akku tyhjänä poikkea lataamattoman hybridin kulutuksesta.
Jos jollaki on ratkaisu bmw: ssä riivaavaan tyyppivikaan niin kertokaa. Ilmamassa anturista moottorin vikavalo, vaihtamalla ei häviä. Mistä johtuu?
Enpä tiedä ratkaisusta, mut A3 Audiin yritettiin tampesterilaisessa puljussa vaihtaa ilmamassa anturi. Laite ei näyttänyt että jarrutehostimen letku oli puhki. Maksoi alle 10€ marmorilla. Koetin Golfin anturilla ennen moista vaihtoa. ATK ei aina näytä, kuten huomattiin Simolan videolla.
Minkä takia ne meinas sen anturin vaihtaa?Vaikuttiko tuo rikkinäinen letku käyntiin...@@Hankinta_Jari
No niin näky vissiin kiertokangenpää siel toisessa sylinterissä 😂 noh nyt ei oo kyl mikään GTE Passatin ”vika”. Nyt on kyl käyny jotain, olisko ehkä ollu tankissa jotain ylimääräistä joskus
Polttoaineputkista ja suodattimesta polttoaineanalyysit...
VAG "laatu" on ainakin siis pysynyt samalla tasolla 😅
Samoin kommenttien laatu
@@jaakkokurtti2367ja nillittäjä fanien kommentit.
@@jothain kyllä, vain argumentit puuttuu
@@jaakkokurtti2367 Sulla varmasti konsernin pirssi?
@@arantilanajattelija montakin.
Kivoja nämä nykyautot kun ei huomaa edes että kone leiponut kiinni.
gte passat on kyl huonon olonen luomus :D
Samaan aikaan yks hienoimmista, millä oon ajanut 😂 Kiusallista..
Onko tästä tietoa miten ratkesi? :)
Ei näytä sulaneelta ,kyllä siellä on ventiili ja mäntä kohdannut.
Voi että ollaan mietitty onko tää jamppa Mikko Simola tai Simo Lammikko vai liekkö kumpikaan XD
Koko ajan mietin tätä
Jos oikein netistä löysin niin mikko simola. On harhaan johtava nimi yrityksellä😂
Simolan Mikko.
"myyjäliike ei ole vielä asiakkaalle vastannut" Jännähomma.. 👀😅
Selvisikö tämän täystuhon syy???
voisin melkein väittää että jotain normaalista poikkeavaa ääntä tuon on täytyny pitää kun on viimeks käyny😅
No nyt ei pidä ääntä, että siinä mielessä OK.🤔
VW:n uusin moottori, OHV maamoottori? Asentajalla erikoinen testeripoltin hässäkkä, mikä lie USSR liekinheitin
Jos on Ruotsista ostettu liikkeestä, niin pitäisi olla samanlaiset takuut kuin Suomesta ostetulla?
Käsittääkseni oli välitetty Ruotsista, eli Suomalainen autokauppa myynyt ?, jos huoltohistoria kunnossa niin vastaantuloa vag ?
Oli joskus VAG konsernin auto, pääsin siitä eroon eikä koskaan tule enää noita keskosia
Onko tästä tullu jotain selkoa miten tässä kävi.
Ei vieläkään
Oot paras!
Mutta kun se on niin hieno auto ajaa!!😂
Pudota sinne Toyotan moottori, niin tulee jo huomattavasti järkevämpi peli siitä👌
No Toyotan moottoreita olisi noilla kilometrillä mennyt jo kaksi
@@jonepeaukaise silmät tähänpäivään🤣
@@jonepe Toyotalla ajais sen 500000-1000000 km jos kori kestäis VAG.llä ajaa 20000-50000km ja vaihteisto tai kone paskana Lujaa Laatua L... eiku VAG
@@jtp863 kaverilla meni tojotasta moottori 50tkm eka ja toinen kesti 60tkm jotta ei se aina niin mene.
😮😊😮 Mops. D4D suuttimet, öljysihti= täystuho.
turhaan sitä volsua haukkumaan, kyllä minkä tahansa koneen rikki saa kun oikein yrittää
mutta volsusta menee vaikkei yrittäskää
En tykkää AI generoidusta thumbnailista
onko jääny öljyt laittamatta kokonaan?
Oli öljyt koneessa.
@@Simolammikkooliko öljyt kirkkaat ja puhtaat vai oliko metallihippua täynnä ja likaiset? Paljonko ajettu edellisen öljyn vaihdon jälkeen. Jos oli puhtaat, niin olisiko koneeseen vaihdettu uudet öljyt Ruotsissa ja peitelty moottori vauriota uusilla öljyillä.
@@mitale jos on öljyt vaihdettu, olisikin hyvä tietää eli onko edes käytetty volkkarin luokituksella olevaa tavaraa
Jännä myös että moottorin vikavalo ei pala vaan antaa ajaa. 🤔
@@kurkitopi8312 Väittäsin että vaikka mitä classic mineraalia tonne tunkis ni mäntiä sekään ei sulata😅
Miten tässä on käynyt, kuka maksaa? Kiinnostusta olisi tietää 😅
Enpä ennen tuon näköstä tulppaa vielä nähny. Surullinen näky
Se RE85 sopii vähän huonosti näihin Folkkareihin.
Oho. Onpa tuho. On kyllä todella nolo tilanne sille edelliselle korjaamolle. Vika niinkin perustaso kuin että moottori kaput ja muka vaihteistossa vika. Siellä varmaan joku wannabetietokonenörtti vaan koneelta kattonu että joo, vikakoodi xx, vaihteistossa vika.
jos mahollista nii purkuvideoo tästä koneesta
Liekkö tuota turhaan aikaa purkuun käyttää ....
Paaliin vaan ....
Jollei sitten ihan omaksi huvikseen viitti mielenkiinnosta purkaa romukasaa .....
Joku koti nikkari tehnyt oman softan moottorille. Stage5
Mäntäki oli vaa sitä mieltä että😟 5:51
Uskomatonta. Kun paljon tekee niin uskomattomia asioita näkee.
Tämä on volswagen tyypi vika mulla on samanlainen juttu auto poltti 3 pyttyä rikki mänta suli ja rikkoi cylinderit moottori oli kulkenu 1300 km kun se se kaveri ei ajanu sillä autolla vuodeen vaan ihmetteli mitä tehtä takuu ei korvannu mitään uusi moottori olis blogi maksanu 8000 euroa kävin hakee koko moottorin saksasta 3400 euroa vw on tosi paska ostos