【いすゞ ビークロス】ショーモデルを忠実再現しちゃった量産車
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- Опубликовано: 23 июл 2020
- いすゞが意地で量産に持ち込んだデザインおばけ。デザイン、確かにすごいんですが走りも意表を突くものでしたよ！
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
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元いすゞの整備士です。営業マンに聞いた話ですが「ビークロスが欲しい」というお客様にはダメな所を全部説明してそれでも「欲しい」という方にだけ販売したそうです。
私の叔父も永らくいすゞに勤務しておりました。
発売当初、叔父にビークロス最高！と伝えたら「でも台数出ないんだよね。」と困り顔だったのを思い出します。
乗っています。この車のレビューが18万回も再生されていて、600件ものコメントがきていることがシンプルに嬉しいです。
オーナー氏のいすゞ愛が伝わります。
ニシボリック氏のサインとか、ナンバーが175(ビークロスの開発コードナンバーね)なのを、私は見逃さない！
ビークロスは時代を先取りし過ぎた車の代表格だよなぁ。
いすゞの乗用車は、どれも印象深い物ばかりだった！😊
いすゞビークロスはランクルプラドを意識していたのでしょうか…？
私がいすゞで印象深いのは、ジェミニです。
ハンドリングバイロータスとかイルムシャーとかありましたよね。
一番はジェミニのCMでしたが(笑)街の遊撃手でしたっけ？
@@meijyune5922
街の遊撃手、懐かしいですね！
叔父がFRジェミニに乗ってたのと、幼少時に周囲の保護者が、ジェミニやビッグホーンに乗ってたりと、案外いすゞの乗用車は身近な存在でもありました😊
12:55ウナ丼さんの言う通り、パリダカプロトタイプレプリカ‼️
そういう意味では、まだまだ時代は来てないけど。
117クーペとかも良いですよね…
高校生ですが憧れます…
樹脂パーツとシートの状態が神かがってる
凄い
ビークロスはやっぱすげー個性的！
ISUZUにはまた乗用車作ってほしいなー
流用の塊なのに馴染ませ方が上手い！！！
現行最新モデルと言われても違和感なしの未来感。また作ってほしい。
そうなんですよね。いすゞ好きだから。ホント。もったいない。
20年以上前の車なのにC-HRより刺さってくるスタイル
確かにデザインが上ですね。ポルシェ カイエンより購買意欲が湧く、ユニークで上質なデザインですね。
異次元のデザインで滅茶苦茶カッコいいですね！
しかも色んな既存車種からパーツを流用しながらこの個性的な姿を作ってるなんて！
ボディの下半分を樹脂パーツにすることで、鉄板じゃ中々作れない有機的なフォルムを作ってるんですね。凄い。
昔見た時は違和感がありましたが、今みると飽きのこない、いいデザインしてると思いました！
オーナーさんはこれからも大切にしていて欲しいですね〜
数十年前の車らしいですが、本気で「いすゞが新しく一般車を出したのか！かっこいいな！」って思ってしまった。
それくらい今でもいけるデザイン！
初見でもこの反応…。やはり生まれてくる時代が違ければ普通に売れてたのかもしれないね
@@ringo_chaude_tomatoya ホントにそう思います！
ウナ丼さんの動画を見ていると「今販売しても絶対売れるのに！」と思う車がいっぱい紹介されていますが、ビークロスはその筆頭です！
デザインエモすぎる、、、
ビークロス、まったく古さを感じない。いすゞのデザイン本当にすげぇ。
それにしても動画を見るまでは、ただショーモデルを市販車にしてしまったデザインだけのクルマだとばかり思っていましたが、中身も凝っていたんですね。
いろんなメーカーのクルマから部品を流用していたのも驚きです。ヘッドライトがキャロルとか言われてみれば確かに。
いつもに増して面白かったです。
嬉しい
20年前に乗ってました
楽しい車でした、リアタイアの伸びはヤバいギャップも乗り越えるので、普通に山登る車でした
ビジュアルのせいで良く煽られました、でも高速だとシルビアはぶち抜けた思い出
33Rにはおもちゃにされたなぁ
今だ手放した事たまに後悔するのはこの車だけです
羨ましいです。うちもジェミニイルムシャー乗ってました。お金がないと古い車の維持できないですね。
羨ましいですね。私はビッグホーンRS（ショートガソリン）から乗り変えたかったのですが、計画倒れに終わりました。ビークロスには未だ欲しいクルマの一台です。
当時ビッグホーンは同クラス最長のリアストロークでしたからベースにしたビークロスならさもありなんですね。しかも今みてもカッコいいという。
昔のクルマ雑誌なんかではかなり妥協して市販化されたと紹介されてた記憶があるけども、こうやって詳細なレビューを観ると流用パーツだけでなく専用パーツもかなり多く決して安易な考えで市販化されたクルマではないのが良く分かりました！
本当に貴重なクルマですね、オーナー様ご馳走様でした
You're my favorite RUclips car reviewer, too bad I don't know Japanese, but, I watch your videos with auto translate into English, so I just get the general idea of what you're saying. Keep up the great work, I love how you always show everything about the cars.
Greetings from Croatia :)
当時工場見学で生産ラインをみましたっ
他の車はみんなラインで自動でしたがヴィークロスだけポツンとおいてあって手作業でボディを仕上げていました
ジェミニと合わせて今でも欲しい車
いすゞはこういう変態的な車が多いから好き…また乗用車出してほしいですねぇ
海外では出してるんですけどねぇ
懐かしい車ですね。それにしても色々なパーツが流用されているのには驚きました。それにしても綺麗な車ですね。オーナーさんがいかに大切にされてきたのかが良く分かります。素晴らしい解説ありがとうございました。また次回も楽しみにしてます。
当時のモーターショーで絶賛されて、是非このまま市販化してほしいの声に応えてて出したら
今度はむっちゃ酷評されたという不幸な車
その手のひら返しをテリー伊藤は”嫁いびり”と評していました
三菱のアウトランダーも、好評だったショーモデルのデザインを採り入れたら大不評でマイナーチェンジで大幅にデザインを変えましたよね。
自動車に限らず、遥か昔の話ですがカップ麺で日清が試作段階ではモニターから好評だったとして「たこ焼きラーメン」を出しましたが、まったく売れなかったという事もありましたし、なんというか日本人はもっと自分の言葉に責任を持った方が良いですよね。
@@tomohikoo8949
製品に意見する人と、製品を利用する人の思想に乖離があればどの業界でもいい結果を生み出せませんよね。いつまでもそれに気が付かないと…
すみません仕事の愚痴でした。
「出たら絶対買う」と言ってて、結局買わなかったのがテリー伊藤さん（当時は本名の伊藤輝夫だったか）だからなぁ。
見せ物としての面白さと、日常使いの利便性ってまた別だからね...
それが原因で乗用車から撤退したんでしょうか？
みんな信用できない！とか言って拗ねたんじゃ･･･そんな訳ないか(笑)
同時期のビッグホーンショート乗っていました。
たくさんのビックリ！
取り上げて頂いてありがとうございます！
ビークロスを取り上げて頂いて嬉しい！
ビークロス発売時まだ免許を取得できる年では無かったけど、社会人になったら絶対に買おう！と思っていた車でした
が・・・その思いは叶わず（汗
当時憧れの車でした。紹介してくれてありがとうございます
私の兄が新車で購入し、今でも大事に乗ってます。
足回りはカナリ硬く、今どきのナンチャッテSUVではありません。
ラグジュアリー感なんてゼロです。
このクルマは今どき理解されないガチなやつでダカールラリーに出た日本人もいたはず。
当時は三菱がT3パジェロをラリーレイドに投入しブイブイ言わせていたので
そのファン層向けに作ったクルマだったと思ってます。
兄はビークロスを手放そうとしている。
買い取ろうかな・・・
維持費がかかるけど、貴重な車です。ぜひ保護してやってほしい。
なんちゃってSUVの高額車カイエンと違って、デザインも上質なのに本物のクロカンなのが凄いですね。
僕が幼稚園の時に見たビデオ、トミカプラレール2000でビークロスのモータートミカぎ桜の道を走ってるのが印象に残ってる
改めて調べてみたら今のクロスオーバーSUVの先駆けだったというのを知ってちょっとびっくりしましたね…
街中で見掛ける度にスペアタイヤ気になっていました‼️
細かい点まで見れるのがこのチャンネルの良いところですね‼️
この当時1997年でバックカメラとかすごいね
めちゃくちゃ綺麗に維持されてるなぁ
実はこのビークロス、あのエヴァを
デザインした山下いくと氏の愛車でもあります。共通項の多さもそうですが、人メカのような流麗なライン取りはデザイナー好みも頷ける逸品です。
これ当時欲しかったやつだ！
やっと紹介されて嬉しいっ
買えないので初めてのマイカーはジェミニのターボディーゼルになった思い出(笑)
5:08 護りたいこの笑顔
かっこよくて、二度見しちゃう車！
懐かしい！ 当時新車購入しました、紫がかったメタリック 車内がトラックっぽかったです。手放す間ビークロスとすれ違ったのは、たった3回だけ！出かけた時など珍しいせいか車の周りに人が取り囲んでました。今では手放さなかったら良かったなと思ってます。
昔、憧れの車でした・・・素晴らしいトリビア解説、動画編集・・ありがとうございました。
6:25 色々流用あっても、違和感なし！そして今見てもデザイン斬新
下部の樹脂部分の艶が凄いです(放っとくと白化しがち)
素晴らしい
海外専売でしたが、アクシオムなんかも今でも通用するスタイリッシュなデザインなんすよね(なおパワートレイン
いすゞ、大変面白いメーカーでした。ごちそうさまでした。
5:00 この当時でリアカメラってめちゃくちゃ先進的ですね！
クルマも動画もクセが強い！(褒)
Best of ウナ丼かもしれないw
20年前の車だけど20年後のデザインでも遜色ない
20年程前まで愛用してましたよ、購入時は値引きゼロ、手造りなので納車まで随分待たされた記憶があります。
走りや雰囲気は最高でした。
結婚を機に手放してしまいましたが、今でも悔やんでいます。
名車だしスタイリッシュでカッコいい😃
時代が追い付かなかった車
ニシボリックサス！自動車工学誌に新技術として記事になっていたのを読んで衝撃を受けた思い出があります😎しかし綺麗な個体ですねー、昔中古で探していたけど、なかなか無くてミューウィザードを購入しました。
会社の先輩が10年ぐらい中古を探してたが諦めてジューク買ってたなあ。
この車のあと史郎さんは日産に移籍し、実質後継車のジュークが発売されます。
何年も前の車なの！？！？確かにいすゞはトラックのイメージしかないから新しいの出たんだ〜って動画見ながらコメント眺めてたら昔の車って書かれててビックリした。今でも発売してたら欲しいのにな〜
ついにこの車が…！
ほんとにかっこいい…
スタイルだけなら 今でも通用しそうです！
今月のラインナップはホント好きな車だらけで大満足です♪
このチャンネルってかなりマイナーな車を紹介してくれるから見てて嬉しいし楽しいー
このチャンネルの車のチョイスはホントにいいよなぁ!
ビークロス､とても惹かれる車両です
乗り味の評価とても参考になりました😊😊😊
モーターショーで見て市販された時には喝采でした。
今見ても秀逸なデザインですね。
今見ても良いデザインだと思う
パーツ毎にこだわりがあって凄くカッコイイ
これ持ってくるか～
文句なしのエンスー。あこがれの車のひとつです
いままで2度ほど黒色とすれ違ったことあるけどマフラー入ってて音もカッコ良かった
大好物です
親の車がビックホーン前期型のガソリンロング、HBL SEで帰省がてらよく運転します
基幹部分はビックホーンの後期型のまんまですね、6VE1とTODは羨ましい装備です。(前期は6VD1、センターデフなし手動切り替え)
ビークロスどころか同胞も見なくなって来ましたけど、こうやっていすずの普通車を大事にしているオーナーさんがいることに感激しました。
ビークロスはデザイン優先の設計で、かなりのインパクトがありますし、走りもかなり軽快そうで一度でいいから乗ってみたい車です。
一転してビックホーンは野暮ったいくらいに堅実な作りなんで、ぱっと見地味ですが視界なども含めたドライビングフィールに優れ、長く乗るほど良さの分かる車です。これでも普通車分野は片手間だったのが驚異的ですね
細かな知識が凄すぎる…
出すのが早すぎた
初めて見たけどめちゃカッコいい
時代を25年先取りしすぎた最先端SUV いすゞビークロス
概要欄にある通り，デザインの化け物の様なSUVですよねw
今新車として出ても不思議に思わないw
え？これ２５年前のクルマなんですか？今のSUVブームで出ててもおかしくないデザインですね！デザイナーは未来人だったんだろうか・・・。
brack hanter この車のデザイナーは元日産の取締役だった中村史朗さんです。
いすゞ在籍中にデザインした最後の車種です。
これが1990年代の車か。今売っても全然いけるデザインですね！
ライバルはラブフォー、ランクルプラド、テラノ等の好敵手でした。
なるほどねー
今出しても売れそうなデザイン。先取りしてるね～。ジャンル違うけどhideを思い出します。故人も音楽のネット配信など、未来を見据えていたと聞きます。いすゞが乗用車を造っていた時代、各社がライバル視して、シノギを削ってた時代ですよね。今は・・・。御三家の残り二社の巻き返しに期待。
いつ見てもかっこいい
斬新な期間&デザイン力を凝縮したスペシャルティーSUV
タコメーターの書体が可愛らしいというか、洒落てるというか…笑
いすゞヴィークロス（開発コード175）懐かしいですね!
現在のいすゞの技術ではこのような車（車体やガソリンエンジン）は作れないそうです。
私の親父がこの会社の車体職人でしたが、１１７クーペやベレット等を作っていた職人が
中心となりほぼハンドメイドで車体は仕上げたそうです。随分前に日産自動車再建中のカルロス・
ゴーン社長がこの車を見て、いすゞ自動車からデザイナーをヘッドハンティングしましたね。
そのデザイナーが、現行モデルの1つ前モデルのマーチをデザインしました。
今現在、沖縄でビークロス乗ってます。まさに悪路も走れるスポーツカーです。
個人的には砂利道カーブからの立ち上がり踏み込みで唸るエンジン音とグイグイ加速していく感じがたまらなく好きです。
足回りも想像以上に頑丈に作られてます。
エンジンルーム内もメンテがしやすいように隙間が大きく採られています。
20年以上前の車とは思えない車です。
紹介してくれて嬉しいです。
ありがとうございます（＾。＾）
言わずもがなだがめちゃくちゃにカッコいい
トルク配分表示親切ですね！
かなり昔の車だけどEVも似合いそうなデザイン✨
この前この車を初めて生で見た。異様な雰囲気だった。いすゞの乗用車って本当個性的なのしかいない気がする。
すごい名車キター！ マジかっこいいな＾＾
最近マニア車両多くて嬉しいです笑
こないだビークロスと遭遇したんだけど「フォォォオオオン！！！！！！」っていうバカでかいエンジン音を響かせて去っていったのでビビった
ありがとうございます。すごく気になる一台です。
これ出たころ マツダのプロシード乗ってたけど 、クロカンスーパーカーのイメージで 憧れの一台でした。（バイク運ぶんで ピックアップ選ぶしかあなかったんで、、、今ハイラックスです）
5:08 いい顔してますね笑笑
これ好きだったな～
いすゞ復活して欲しい
いすゞってビークロスもそうだけど117クーペも作ってるしF1のエンジンも作れちゃうから
実はなかなかの変態メーカーだったんだな～
発売当時ミューに乗ってて、丁度車検と被ったから買い換えに悩んだのを思い出した。
20年後に紹介されるとはｗ
やっと来たか。
インパクト強すぎるし絶対いつか出ると思ってた
ビッグホーンも出して欲しいです。
一時探したなぁ。
ミッショントゥマーズっていう映画の冒頭に出てきた近未来の車。今見ても近未来の車。リフトアップしてMT履かせるとめちゃくちゃかっこいいんだよなぁ
色んなパーツ流用されて、幕の内弁当みたいな車なんですね。素晴らしい❗
実車を町中で見た時は思わず声を上げてしまったww
今なら売れたかもしれないデザインだな…
its been long time since i subscribed your channel. nice to see those old cars from japan. but i dont speak japanese. could you add english subtitle ? these cars deserve more attantion.
いすずは個性の塊
いすゞの乗用車はどれも印象に残るんですよね～。
ms zc33s ビックホーン
ms zc33s 117クーペ
ピァッツアかな～。
ミュー。また乗用車を作ってほしいメーカーですね～
ジェミニ
車好きな小学生の頃、家の近所にその車があって見たことなくてめっちゃ珍しく思ってましたなー。🥺
いすゞのトラックディーラーに行くと、たまに車検で入庫してるのを見ますねぇ。それ以外では滅多に見ませんが（笑）
バイクのサスペンションの件でバイク登場、堅あげポテトに効果音。演出が凝ってきましたね。
これとホンダ・エレメントは異次元だねえ
リアシートの多彩なアレンジ、なかなか侮れませんねぇ～
ザ・未来カー、憧れの車でした
フクロモモンガ、想像より小さくて可愛いｗ
まるでオーパーツみたいな車ですね。当時のデザイナーに脱帽
振り向かないことが、若々しいデザインの秘訣ですね！
唐突なリヴタイラー最高ですw
今のトラックの技術使ってヤベェSUV作ってくれよ〜
今見てもいいデザインですね！
1700台程度しか出てないのかぁ🚗
地元だと結構見た感じしたけど少ないんですね。
ナンバーが175！
リミテッド車のやつ！？
か、カッコイイ…！
ロードスター、R33、マスタング、ジェミニ。
名だたる名車の流用品使ってるとは…。
後方視界も諦めずモニターを搭載したり、シートはレカロ、ハンドルはモモというこだわり。
きっと車オタク達がウヒウヒしながら作ったんだろう。
見た目や希少性だけじゃなく、魅力に包まれた車だ。
いすず懐かしい！
流用うまいなぁ。
デザインも今風で良いじゃない。
素晴らしい！
F1エンジンも見よう見まねで製作できるメーカーだし技術も良かったのでしょう。