HA SENSO MODIFICARE LA GIRANTE TURBINA?! Ce lo spiega
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- #turbo #saito #meccanica
Insieme all’Ing. Gallo di @Saitosrl andiamo ad analizzare velocemente la girante turbina!
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È sempre uno spettacolo ascoltare l'ing. Gallo, bel video complimenti 👍
Il migliore 💣🔥
ma è ingegnere?
@@floydian91no
Bravo Justin! Stai davvero facendo un bel lavoro! Questo video è il migliore che hai postato finora secondo me, stai facendo informazione e portando un po’ di cultura in un mondo dove si sentono le scemenze più assurde e tanti ragazzi spendo soldi seguendo semplicemente dei truffatori. Continua così!
Ciao Federico, son davvero contento delle tue parole. Penso che in un mondo così delicato, la superficialità non debba neanche essere considerata. Purtroppo la moda rovina molto questo mondo..
Uno spettacolo ascoltare l. Ing. Gallo... Pochi sanno ciò che dicono... E lui sa davvero ciò che dice... Ottimo Video... Io in passato avevo un turbo Saito montato su una Fiat coupé turbo 20.. micidiale...
Che grande l'ingegnere Gallo Perozzi ,le sue parole sono basate su fatti e studi e rimane sempre con i piedi a terra , no come certi sognatori visionari volanti !! Bel video 👍
Trovo super interessante ascoltarlo… peccato che faccia poche visualizzazioni
Questi sojo i video tecnici, pratici e spiegati in modo semplice ed esauriente da una bravissima persona oltre che tecnico del settore.
Altro che la marea di improvvisati commercianti che annoverano appunto fantasiose costruzioni si disegno personale di girante...
Grazie! Ottimo video 👍
Spiegazione molto semplice ed esaustiva. Cosa che può fare solamente chi conosce davvero bene l'argomento... lo fa da tempo e con passione... Fa sorridere anche a me vederlo col sorriso quando parla dello studioso di giranti visto che lui stesso sa che per realizzarne una è difficile e non bastano pochi anni di esperienza studi e passione ma molto di più ... Complimenti
Stefano è sempre affascinante da ascoltare
Spiegazioni sempre esaurienti e di facile comprensione anche per persone normali come noi.... Grandissimi
Bravo!
Bel video, molto interessante.
Complimenti…bellissimo video esplicativo!…spero ne seguano altri in materia di tecnica del turbo.
Se vi piacciono, cercherò di farne molti altri!
Grande questo è un professionista vero complimenti
6 un grandissimo professionista
Grazie, molto interessante. Bravo !
Grazie mille! 😄
Avevo tanta stima e rispetto per questa persona,ma dopo l'esperienza diretta che ho avuto direttamente con lui ,posso dire che nella pratica non capisce na mazza!!! e non è per fare hating gratuito perchè non è da me,ma perchè è la realtà dei fatti!!! due volte revisionato il turbo da lui ed è durato 15k km l'una.. se non ci credete vi spiego pure come e perchè!!
Anche io all'inizio credevo fosse un vero esperto sul campo , ma mi sono dovuto ricredere!!
Ciao Justin...si può fare qualche modifica sulla Tipo 1000 Turbo 100 Cv..per esempio... mappa ....turbina....ecc. grazie👍
Bella domanda, ma non conosco questa macchina per darti consigli 😓
Ciao sono Bruno da mallorca..... io vorrei sapere qualcosa sul turbolag..... quale è il miglior per macchine da rally e quali sono le turbine più consigliate per un 1.4 / 1.6 di cilindrata..... grazie Bruno.
Molto interessante
È il Maestro !!
il Principe del turbo....
Concordo 😊
Commento? Ascolto in religioso silenzio e imparo
Grazie mille
Ciao marco.. io come ben sai ho appena montato lo stage 2 completo, ottenendo ottimi risultati, ma mi domandavo se mettessi un coreassy in avional se la macchina ne tratrebbe benefici prestazionali o no...
Ciao Fede, non te lo consiglio, vale la pena fare subito il cambio con una Td
@marcojustincapelli nel video , Stefano fá un riferimento... Forse si chiama Edoardo quello a cui si riferisce? 🤔
Io sarei curioso e vorrei sapere di più sulle turbine maggiorate e "rivisitate"
Come spiegatomi anche da altri tecnici… il 90% di quelle turbine non sono il top… infatti dopo qualche mese spariscono dal mercato
@@marcojustincapelli ci sono aziende che spingono forte su quel mercato, turbocharger world a bologna sarà 20anni che ci lavora
cmt e flashturbo esistono ormai da anni e alcuni preparano turbine per gente che corre qualche campionato, o rendono turbine stradali meno soggette a rottura a parità di mappatura
dipende sempre quanto si spinge oltre senza rovinare la compressor map e il rendimento della turbina
Ascoltare l'ingegnere Stefano é sempre sublime , in questo nuovo mondo internet é pieno di VENDITORI DI FUMO .
Vedrai che a breve arriveranno altri contenuti insieme a lui 💣🔥🎄
Ottimo direi , io mi sono fatto fare il lavoro di maggiorazione lato freddo...lavoro eseguito veramente bene , nessuna sorpresa...in fase di rimappatura ottenuti 10cv nel punto massimo e soprattutto 3kgm di coppia allo stesso numero di giri ( motore 1.6 jtdm 120 in origine ) su internet si assiste a delle lavorazioni con mezzi assolutamente rudimentali e poi i risultati sono che hai meno coppia e Cv che della turbina originale 🤦🤦
Che bel turbinio 😀
Grazie da Mek
Magari possiamo avere una spiegazione sulle contropressioni?
Si può organizzare 😬
💪👏👏👍👍
🔝
argomento splitblade o no, eccetto fantasiosi, come li definisce, garrett con la serie gtx ha rimosso le 6+6 7+7 in favore delle 11+0, mentre bw continua con le 7+7
Marco allora prova a vedere i video turbocharger world dicono che ha creato e brevettato 6 giranti ricavate dal pieno può essere vero o è una cavolata per attirare clienti???se ingegnere Stefano ha detto nel video che veramente ci vuole studi,costi .....io vorrei sapere ancora di più sulle turbine!!!ci sono turbocompressori raffreddati sia olio e acqua e quelli solamente olio differenze/vantaggi o svantaggi in che situazioni!!!poi sicuramente ogni modifica nel compressore freddo deve sostituire anche là girante calda scarico per aver il giusto rapporto...vorrei veramente approfondire sul turbo!!!poi meglio boccole o cuscinetti??
Quanto costa fare questo lavoro?
Per motori Abarth le differenze dei turbocompressori garrett,ihi,Mitsubishi non solo le differenze prestazionali!!!
G R A N D E!!!!!
Ma il dottore si riferiva per caso a qualcuno quando parlava delle giranti? XDXDXD
In sostanza su un auto per esempio 2000 tdi 150 cv rimappata e portata a 195 cv , quanto permette di ricavare in cavalli oltre la mappatua una girante modificata?
Il cambio ne potrebbe risentire? Visto che probabilmente se si aumenta la potenza la turbina aumenta direttamente anche la coppia?
Anche a me successe
Peccato che alo telefono non risponde mai!!!
Pressofusione
Linterculer robina il diesel e va meno piu l' aria e' calda meglio va il diesel 😮
Ma l,,'intercooler a diesel non ci vuole
Grazie x il video.
Ma come si fa ad acquistare una turbina rinforzata ihi vl39 dalla ditta saito!
Alle mail nn risponfonoOo😢
Molto interessante
Mi fa piacere!😄