... zunächst einmal unabhängig von der Qualität der Bauteile ist ein sauberes und fachgerechtes Arbeiten zwingend erforderlich! Dazu gehört Reinigen / Entrosten / Schmieren / Leichtgängigkeit prüfen / visuelle Kontrollen ... somit kann es auch länger dauern je nach Aufwand erforderlich! ... auch die Arbeiten von Werkstätten zeigen diesbezüglich Mängel! Nur die richtige und korrekte Vorgehensweise garantiert später die Funktion - empfehlenswert sind auch gute Produkte. ... und beim Schrauben lernt man nie aus - wie im richtigen Leben. Sehr gutes Video!
Typisch bei den Bremsen: Kleinwagen ohne Leistung, Kurzstreckenfahrzeug sowieso und dann Scheibenbremsen hinten.Das versteht niemand warum da keine Trommelbremsen verbaut sind.
Also ich habe einen 2012 Meriva B mit 101 PS und ca. 65.000 km auf dem Tacho. Die Bremsen sind an der Hinterachse sind einwandfrei bei dem Meriva. Also stimmt deine Aussage nicht.
Ich denke das ist eher konstruktionsbedingt: Der Seat meiner Frau hat 115PS und die fährt jeden Tag ca 30km zur Arbeit. Die hälfte Schnellstraße, Rest Landstraße. Auch dort, tritt das Problem auf.
Wat bin ich froh, dass es für meine keine Sätze mit den Kleinteilen gibt. Da bestelle ich den Satz immer separat. Bin ich also im Zweifelsfall selber schuld 🙈
Hatte letztens erst die Bremsen bei nem 2013er Fiesta gemacht. Teile von Textar besorgt, sollte ja eigentlich kein Plunder sein, und was war? Die Beläge saßen in den gelieferten Klammern so bombenfest im Halter, daß ich nicht umhin kam die Belagträger nachzuarbeiten, damit das alles leichtgängig war. Tja da fragt man sich schon. Eingebaut wie geliefert wäre das auch nach kürzester Zeit alles fest gewesen. Aber die Werkstatt, wo der sonst immer war, war auch spannend. Der war 6 Wochen zuvor zur Durchsicht (mit HU) aber die Bremsscheiben mit 5/100 vorm Verschleißmaß schienen da keinen interessiert zu haben, die Besitzerin bekam noch nicht maln Hinweis. Dafür waren die ganzen Naben mit Kupferpaste bis zum Abwinken vollgesuppt...
Diese Leidenschaft beim Spazieren gehen habe ich auch. Bremsen kucken.
Was hat der gute mann denn, die bremsscheibe ist doch gerade erst eingelaufen und hält noch mindestens 10 jahre 😄
Hallo Michael und schöne Grüße aus dem Sauerland.
Top Arbeit und gut erklärt. Besser geht nicht. Daumen hoch 👍
Gruß Mario 😉
Toll erklärt und gezeigt- die Bremsen müssen einfach funktionieren alles andere wie Du sagst ist einfach lebensgefährlich 👍👍👍
... zunächst einmal unabhängig von der Qualität der Bauteile ist ein sauberes und fachgerechtes Arbeiten zwingend erforderlich!
Dazu gehört Reinigen / Entrosten / Schmieren / Leichtgängigkeit prüfen / visuelle Kontrollen ... somit kann es auch länger dauern je nach Aufwand erforderlich!
... auch die Arbeiten von Werkstätten zeigen diesbezüglich Mängel!
Nur die richtige und korrekte Vorgehensweise garantiert später die Funktion - empfehlenswert sind auch gute Produkte.
... und beim Schrauben lernt man nie aus - wie im richtigen Leben.
Sehr gutes Video!
Habe mir deinen Rostumwandler gegönnt. Wirkt super. Merci
Wie immer ein Interessantes Video, bitte weiter so 👍👍👍
Typisch bei den Bremsen: Kleinwagen ohne Leistung, Kurzstreckenfahrzeug sowieso und dann Scheibenbremsen hinten.Das versteht niemand warum da keine Trommelbremsen verbaut sind.
Also ich habe einen 2012 Meriva B mit 101 PS und ca. 65.000 km auf dem Tacho. Die Bremsen sind an der Hinterachse sind einwandfrei bei dem Meriva. Also stimmt deine Aussage nicht.
@@WATWernerSo ein Kia hat nur 65 PS, also ist dein Auto dagegen eine Rakete.
@@peterausfranken Nochmals, das hat mit der Leistung nichts zu tun.
@@WATWerner Diese Kia ist wahrscheinlich ein reine Stadt Auto. Da wird vor allem die hintere Scheibenbremse kaum belastet
Ich denke das ist eher konstruktionsbedingt: Der Seat meiner Frau hat 115PS und die fährt jeden Tag ca 30km zur Arbeit. Die hälfte Schnellstraße, Rest Landstraße. Auch dort, tritt das Problem auf.
Sehr interessant. Weiter so.
Weiß gar nicht was du hast - der sah doch noch gut aus, der Pollenfilter xD
Dingelchen wie geil 😂😂😂
So mache ich das auch immer erstmal eine Kippe anstecken ich wusste gar nicht dass du rauchst😂😅
kein teuren Rücksteller kaufen! eine gute Schlosserschraubzwinge tut es bestens!
Den Rücksteller mit allen Adaptern gibt's für unter 20€, Schrauberzwinge sitzt schnell schief und kann den Kolben beschädigen.
Wat bin ich froh, dass es für meine keine Sätze mit den Kleinteilen gibt. Da bestelle ich den Satz immer separat. Bin ich also im Zweifelsfall selber schuld 🙈
Hatte letztens erst die Bremsen bei nem 2013er Fiesta gemacht. Teile von Textar besorgt, sollte ja eigentlich kein Plunder sein, und was war?
Die Beläge saßen in den gelieferten Klammern so bombenfest im Halter, daß ich nicht umhin kam die Belagträger nachzuarbeiten, damit das alles leichtgängig war.
Tja da fragt man sich schon.
Eingebaut wie geliefert wäre das auch nach kürzester Zeit alles fest gewesen.
Aber die Werkstatt, wo der sonst immer war, war auch spannend. Der war 6 Wochen zuvor zur Durchsicht (mit HU) aber die Bremsscheiben mit 5/100 vorm Verschleißmaß schienen da keinen interessiert zu haben, die Besitzerin bekam noch nicht maln Hinweis.
Dafür waren die ganzen Naben mit Kupferpaste bis zum Abwinken vollgesuppt...
Bei dem Innenraumluftfilter ist es keine Verschwendung den zu wechseln
Ich hoffe du hast beide Bremsen gemacht 😅
1. wie immer gut gezeigt
Der Innenraumfilter braucht erstmal nen ordentlichen Exorzismus, und danach eine tüchtige Feuerbestattung.