Bremse läßt sich komisch treten

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  • Опубликовано: 8 сен 2024
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    Die verwendeten Produkte (Diagnosetester, Werkzeuge, etc.) die im Video verwendet werden, sind Dauerleihgaben (Testzwecke) des jeweiligen Sponsors, es handelt sich nicht um mein Eigentum.
    Ziel ist es, in diesem Video den Zusammenhang von Problemen und Ereignissen besser erklären zu können.
    Stand 07/2023

Комментарии • 14

  • @andreasfindeisen6019
    @andreasfindeisen6019 7 месяцев назад +2

    Alles richtig gemacht. Bloß nicht die alten Backen wieder einbauen. Da geht dann ein halbes Jahr später der Hebel für die Handbremsbetätigung fest und dann noch mal alles vorn.
    Kenn ich bestens aus eigener Erfahrung. Wenn man einmal dran geht, alles neu, gerne auch mit Radlager, dann lässt einen die Trommelbremse wieder ne ganze Weile in Ruhe.

  • @hahnsolo7241
    @hahnsolo7241 7 месяцев назад +2

    Gute Arbeit, alles richtig gemacht !

  • @ronfishbone6679
    @ronfishbone6679 7 месяцев назад +1

    Super Beschreibung für die Trommelbremse. Schöne Grüße und Kompliment an Deine Videos. VG

  • @jurgenkuhlmann9194
    @jurgenkuhlmann9194 7 месяцев назад +1

    Ich fahre einen Polo 9n (Polo IV), Baujahr 2007, Km - Stand 397480. Das ist kein Scherz, er läuft einfach, allerdings wurde bei etwa 180 TKm der Motor getauscht. Der erste Motor hat sich durch Probleme mit der Steuerkette daherhaft verabschiedet.
    Ich hatte immer wieder Schwierigkeiten mit festkorrodierten Bremsbacken; gerade jetzt kann das richtig ärgerlich werden, wenn dank abgestreuter Straßen Streusalzwasser in die Bremsen eindringt. Die Bremsen also das Innenleben plus die Trommeln waren so zerfressen, das nicht nur die Hinterräder blockierten, sondern alles komplett neu musste!
    Eine Methode, ein Festbacken der Beläge zu verhindern: einfach den Wagen mit entspannter Hand- / Feststellbremse parken, aber Gang einlegen nicht vergessen! Es tritt dann immer noch Korrosion innen auf - die Bremsen hinten machen auf den ersten Km etwas Geräusche, ist aber nichts Schlimmes und auch das verschwindet während der weiteren Fahrt.

    • @jb.2648
      @jb.2648 7 месяцев назад

      Wie häufig musste die Bremstrommel bei dir neu? Finde ja Trommelbremsen prinzipiell an der Hinterachse besser (va. bei VAG wo die meiste Bremskraft nach vorne geht). Kenne bei manchen Modellen, dass man alle 2 Jahre zur HU die Scheiben+Beläge hinten erneuern darf...

    • @jurgenkuhlmann9194
      @jurgenkuhlmann9194 7 месяцев назад +1

      @@jb.2648 Die Trommeln wurden bis jetzt zweimal getauscht. Hatte aber gottseidank jahrelang Ruhe. Im Laufe dieses Jahres sind die Bremsen vorne fällig; dann lasse ich auch die Bremsen hinten nachsehen. Aber bisher hat jede Bremskraftprüfung beim TÜV nichts Auffälliges ergeben.

  • @megaanton9605
    @megaanton9605 7 месяцев назад +1

    super erklärt!!!

  • @oliverstillger1641
    @oliverstillger1641 7 месяцев назад

    Top Arbeit 👌

  • @thomasknappe415
    @thomasknappe415 7 месяцев назад +1

    Klasse 😊👍🏻

  • @ulmanito5237
    @ulmanito5237 7 месяцев назад +1

    prima Arbeit

  • @Deleane25
    @Deleane25 7 месяцев назад

    01:57 ja das wäre jetzt meine frage gewesen, kann man da wirklich nur sagen bei ca 150.000km oder auch ca 10 jahre der witterung ausgesetzt ?
    04:55 für sowas wäre vielleicht ein kleiner handspiegel eine option oder eine alte CD, so musst du dich nicht da reinzwengen und dir wohlmöglich noch wehtun :c

  • @demokratischerkasekuchenst7415
    @demokratischerkasekuchenst7415 7 месяцев назад

    Polo 6R Ist das !!,‼️

  • @peterausfranken
    @peterausfranken 7 месяцев назад

    Es gibt quasi seit 2000 kaum noch ein Polo ohne ABS. Selbst beim Polo 6n haben die meisten Modelle ABS

  • @flockeschaaf4094
    @flockeschaaf4094 7 месяцев назад

    Ist es nicht besser wenn das Rad dreht während du die Radnabenmutter anziehst?