Подтверждаю, Павел правильно сказал, нет там спорт режима, S это смарт режим, вы наверное на нем с акордом и гонялись) самый производительный режим это когда на панели ничего не горит
@@Pavel054 ну хрен знает, японцы то тоже не дураки, рисовать на панели 180 а по факту тип больше 80 не ездите, но но, а то вкладыш провернет, там же расчитано, просчитано все инженерами, проверено на оборудовании специальном, компьютерах, и на основе полученных данных они и делаю машину, мне кажется тут дело не в 0w20 а просто изначально двигатель мертвый был, не следили, говно всякое лили, дело случая, стуканул а потом ой это все из-за того что два раза педаль газа нажал))
@@Pavel054 да чёт я как то в это не особо верю, 15,20 раз какая разница? Ну в обычном двигателе может бы и стуканул, провернуло бы, а тут двигатель работает в половину нагрузки обычного бвс, тут ему электромотор помогает, короче это моё мнение)
Я в 2000 учился на автотехника. Вопрос преподу задал: "Почему бы двигателем не зарежать аккумуляторы, а энергию передовать на колёса ч.з. электродвигатели?". Ответили мне: "КПД низкий будет, ерунду не придумывай".
Она на трассе кушает не меньше среднестатистической бензиновой версии. Установка рассчитана на город, идея не плохая но ничего сверхъестественного) Намного эффективней подавать бедную смесь, расход будет намного меньше а кпд такой же, но проблема в том что такую смесь свеча не сдетанирует только струя пламени может, а это уже сложная конструкция! Кстати для кгб в 80-90 годах пытались такие делать двигатели, они были мощные и не надёжные, для того времени это слишком сложно. И если я не ошибаюсь на Хонде Сивик какой-то древней стоял такой мотор) А сейчас эта технология только в формуле 1 используется.
кры кры там ролики в ютубе есть гляньте, нормально она кушает, и не любит большие скорости, если тапок в пол нажмёте при длинном обгоне, может пропасть мощность, там на приборке есть уровень заряда в данный момент, если не усмотрел при обгоне то не хватит на длинный обгон)
@кры кры около 5 литров, мне с Владика до Хабаровска хватило бака 38 литров на 860 км, ехал около 110 3 часа с кондюшником, в режиме эко, регулярно огонял в простом режиме
Если бы не антинародная власть, уже вся Россия ездила на правом руле ибо было очень доступно но увы мы тут на дв живём и с трудом можем себе позволить купить бп авто.
@@jamessunderland955 ты бы вообще тогда был с голой жопой, если не пошлины, ибо твой труд россиянина никому бы не упал А так ты хотя бы среди своих можешь конкуренцию составить - новая веста становится паритетной по цене с бу японцем из-за пошлины и свой производитель, а значит и рабочие места, поддерживаются Уже послушали таких дурачков как ты, выгоднее же покупать, нежели свое строить производить, как итог нихрена не имеем в стране, допокупались
@@shibilipan6899сколько лет в автоваз вливаются бюджетные трилионы рублей, и что, какой итог? 2024 год и Лада без подушек безопасности и без абс, смешной ты человек.
Вот тут про цены правильно сказали, а то что у нас на рынках продают за 600-700 да ещё и с пробегами 1000-5000км это все утиль, даже битье с Японии если привезти (не сильное) будет стоить 700 тыщ, будьте умнее и внимательнее
Поправлю автора, нету в ноте спортивного режима))) режим S это нн спорт а смарт режим, тип сбалансированный, чтоб и экономить и чтоб можно было немного газануть) самый производительный режим это обычный когда на табло ничего не горит, надеюсь вы с акордом гоняли не на "спорт" режиме))) меня со светофора до 100км краун маджеста гибрид обогнать не могла))
@@konstantinaleksandrov258 а причём здесь смарт режим и с приморья я или нет?)) вообще-то я с приморья)) а вы судя по всему даже за машиной за рулём не сидели))а я владелец этой машины, и знаю что там нет никакого спорт режима, это глупость
@@konstantinaleksandrov258 Режим Eco - сильное рекуперативное торможение, плавный разгон, чувствительность педали газа 30% от номинала, вождение одной педалью. Режим S (smart) - среднее рекуперативное торможение, более динамичное ускорение, чувствительность педали газа 65% от номинала, вождение как на обычном автомате. Режим Drive - без ограничений (на табло нет надписи) - малое рекуперативное торможение, двигатель практически всегда работает, сильное ускорение, чувствительность педали газа 100%. Режим B - включается только в режиме без ограничений. Используется в ситуациях застревания (прокручивания одного из ведущих колёс), движение по гололеду, движение в тяжёлых условиях. Малое рекуперативное торможение, большая чувствительность педали газа. Вернуться к началу
@@konstantinaleksandrov258 что?!!! На режиме S педаль более отзывчивая?))рассмешили)))это доказывает что вы на машине даже не ездили и спорите тут сидите!!!
Взял себе nismo e-power, их не сравнивайте !!! с обычным e-power, это небо и земля , Хонду эту уделаю как стоячую , маши мощностью 300+ вот там немного тяжеловато , а так машина супер , очень доволен , правда брал с маленьким пробегом вышло 1320, а по сегоднешнему курсу 1640, дорого , но она того стоит , обратят внимание все , внешность огонь👍едет отлично , сделал ТО вышло около 10тр с работой
@@MegaZerax расход побольше нежели заявляют 5.5 , если гоняю немного , режим пенсионера не для меня , все щемятся норовят обогнать , подрезать , заезжал с е300 (250сил) он проиграл корпуса 4 , зарубились с гольфом gt 6 проиграл мне корпуса 2 , так потом и висел в зеркале, заехал с x6 все 3 раза он слил , обогнал меня только бмв и то после 80 км/ч перфоманс м5 , там 400 сил , о каком аккорде может идти речь , до сотни набирает за 6.8с если откл систему стабилизации едет 6,6 с , замерял много раз , Nismo надо брать однозначно , она интереснее рулится , сведения и прочее , а внешний вид 💥
@@eduard1359 охренеть. 6.6 да это почти уровень турика груженного пассажирами. Сток турик вэшка едет 6 сек в среднем. Живой. Вот понаписал... теперь я себе тоже захотел е пауэра нисмо😑
Честно без всяких , кого прокатил все в шоке , Тигуан у знакомого новый год , бензинка все дела полный фарш. типа я его уделаю , он так думал пока я его не прокатил. Он в шоке даже заезжать побоялся , хочет себе Серену e-power показал тачку , потом не говорит надо сжечь концерн ваг группы 😆, за их dsg и тд
Сергей доброго дня суток!! Вот ты меня раздразнил сейчас , это просто пистец !!! Езжу полгода на Ниссан ноут с бенз. двигателем 1.6 и балдею !!! Теперь хочу Е- енота!!! А если честно давно хочу нисму , но по нашим дорогам все бампера отвалятся !!!
@@undegroundmma1792 чего ?)))🤣 Самый быстрый гибрид- это хонда NSX . А среди седанов- хонда легенд гибрид она же акура RLX , аккорд там какой стороной?
Эти машины..именно такой тип технологии( ПОСЛЕДОВ.)- ЭТО будущее ближайшее. Электрички они хорошы но есть оху...ая проблема- ЗАРЯДКА! Мчишь 500 верст и потом встал на заряд на пол дня. А где встал? Раша...х где встанешь на заряд! А эти они пройдут всю рашу от сих до сих с РАСХОДОМ 5Л НА 100! ПРИ ТОМ ЧТО ТЫ ПРИШТЫРИШЬ ВСЮ ОСНОВНУЮ МАССУ АВТОПРОМА!!💪💪💪
Я влюбился в эту машину, мне и так енот нравился в первом кузове, а тут вообще пушка. Живя в нижегородской области, езжу на современной машине, всем доволен и это веста, брал новую. Но этот енотЕ из прошлого, почему то из будущего. Хочу себе такую, езжу по трассе мало, в основном по городу и пригороду. Трачу на бенз по 80косарей. А тут полный бак и ездишь месяц
Фит все равно что внешне что в салоне интересней, ну а динамика да лучше будет! Но владея фитом полторашкой динамики хватало с лихвой что в городе что на трассе при обгонах!
Сделайте по возможности заезд енота и гибридного фита! Думаю всем будет интересно посмотреть борьбу одноклассников! Либо вообще сделать полноценное видео сравнение нота, фита и аквы!
Алексей Лобачев ну гдеж проиграли! Посмотрел я обзор и как и говорил ранее в комменте другом, что нот сначала рвёт за счёт низов, а потом фит его уже обгоняет с хорошим запасом скорости! Но в реалиях города и трассы не на самых высоких скоростях, нот будет пошустрей
Дмитрий Петер и? Но это же особенность данной Машины! С таким же успехом мы не можем сравнивать по динамике нота ни с одной машиной, так как больше ни у кого не реализована такая технология!
Конечно хорошая реклама е-повер, но самый технологичный гибрид был и остается у Тойоты. Да и вобще балалайка этот нот. Единственное его приемущество, это динамика в городе. По трассе с ограничением скорости, его максимальная скорость как у витца с литровым мотором. Аква и фит его всеравно объедут по итогу.
купи любую белую футболку за 200-300руб и отнеси в печать (на футболках, кружках, хоть на чём))). Тебе напечатают любое слово и любую фразу с любыми вензелями )))
как владелец скажу, нет у него болячек, мотор работает в максимально щадящем режиме! Единственная болячка, это зимой утеплять машину, сопун перемерзает на раз! Выкинет щуп! А в целом, утеплил, все! Будет радовать тебя!
Огорчу тебя, не купил бы ты себе за 600 медалиста)) если только утиль конченый) впринципе как и все машины что продаются у нас на рынке якобы не битые с аукционов
Обзор хороший, но почему же опять ничего не отражается о технической части , какое масло, фильтра, как обслуживать, регламент ТО, а ещё лучше примерные цены на запчасти, а главное надёжных продавцов запасных частей. Вот хочется купить у Вас машину, но если я ничего не знаю о техническом состоянии машины и ее ТО, сколько стоят расходники, у кого их можно приобретать, в западной части РФ, тяжело с запасными частями на такие машины. Вот если побольше информации о таких важных вещах, то покупатели было проще!!!! А вы все кино снимаете!!!! Кино (видео) получается классным, но информации всё так же мало.....
@@johnsnow2781 Согласен. +ещё бы добавил: ДВС надолго ли хватит с его частыми пусками и остановками? Наверняка он в качестве бензогенератора не выходит на рабочую температуру, а зимой так точно. Пусть и современный японский двигатель на хороших маслах. Что-то мучают меня смутные сомнения насчёт его долговечности.
Иногда вот так смотришь и волосы дыбом встают, или вы не для России рекламируете эти авто, либо я где то не в России живу, либо я не там работаю с высшим инженерным образованием и гигантским опытом в сфере современных производственных, автоматизированных линий p.s. з.п. 30т.р. 👍
❗ОСТАВЬ ЗАЯВКУ НА ПОДБОР И РАСЧЕТ АВТО прямо в вотсап👇🏻
whatsapp.sferacar.ru/youtube
Рассчитать автомобиль самостоятельно:
Из Японии: t.me/sferacar_jpbot
Из Китая: t.me/Sferacar_cnbot
Из Южной Кореи: t.me/sferacar_krbot
📞По всем вопросам:
8 800 555-69-16
💻САЙТЫ
💥sferacar.ru - Основной портал про покупку авто из Японии
💥japan.sferacar.ru/ - Автомобили под заказ с аукционов Японии
💥china.sferacar.ru - Автомобили из Китая
💭СОЦ СЕТИ основные
vk.com/sferacar
t.me/sferacar_ru
TOYOTA
Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion
Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua
Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard
Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb
Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder
Toyota Corolla Axio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-axio
Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry
Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown
Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr
Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis
Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist
Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima
Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser
Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace
Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x
Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah
Toyota Harrier sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/harrier
Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius
Toyota Prius Alpha sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha
Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox
Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio
Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo
Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis
Toyota RAV4 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rav4
Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush
Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai
Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed
Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta
Toyota Spade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/spade
Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard
Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire
Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz
Toyota Voxy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/voxy
Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish
NISSAN
Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad
Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube
Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima
NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz
Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand
Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga
Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke
Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf
Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta
Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march
Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco
Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note
Nissan Note E-power sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note-e-power
Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200
Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena
Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline
Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad
Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail
HONDA
Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord
Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z
Honda CR-V sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-v
Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic
Honda Crossroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/crossroad
Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight
Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit
Honda Fit Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit-shuttle
Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Grace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/grace
Honda Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/shuttle
Honda Step WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade
HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box
Honda N-WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-wgn
Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey
Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos
Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel
SUBARU
Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza
Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester
Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy
Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg
Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback
Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus
Subaru R2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/r2
Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar
Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella
Subaru Trezia sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/trezia
Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv
SUZUKI
Suzuki Alto sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/alto
Suzuki Every sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/every
Suzuki Hustler sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/hustler
Suzuki Ignis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/ignis
Suzuki Solio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/solio
Suzuki Swift sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/swift
Suzuki Wagon R sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/wagon-r
MITSUBISHI
Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt
Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5
Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2
Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon
Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo
Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage
Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander
Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero
Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr
MAZDA
Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza
Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela
Mazda Biante sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/biante
Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol
Mazda CX-3 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-3
Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5
Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio
Mazda Flair sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/flair
LEXUS
Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs
Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250
Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350
Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f
Lexus CT sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ct
Lexus IS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/is
Lexus LS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ls
Lexus LX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/lx
Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx350
Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx200t
Подтверждаю, Павел правильно сказал, нет там спорт режима, S это смарт режим, вы наверное на нем с акордом и гонялись) самый производительный режим это когда на панели ничего не горит
@@Pavel054 тесноват салон? Вы смеётесь? Самый просторный в своём классе, сзади можно сидеть нога на ногу) подлокотник есть в комплектации нисмо
@@Pavel054 ну хрен знает, японцы то тоже не дураки, рисовать на панели 180 а по факту тип больше 80 не ездите, но но, а то вкладыш провернет, там же расчитано, просчитано все инженерами, проверено на оборудовании специальном, компьютерах, и на основе полученных данных они и делаю машину, мне кажется тут дело не в 0w20 а просто изначально двигатель мертвый был, не следили, говно всякое лили, дело случая, стуканул а потом ой это все из-за того что два раза педаль газа нажал))
@@Pavel054 да чёт я как то в это не особо верю, 15,20 раз какая разница? Ну в обычном двигателе может бы и стуканул, провернуло бы, а тут двигатель работает в половину нагрузки обычного бвс, тут ему электромотор помогает, короче это моё мнение)
Как С вами можно связаться?
Я в 2000 учился на автотехника. Вопрос преподу задал: "Почему бы двигателем не зарежать аккумуляторы, а энергию передовать на колёса ч.з. электродвигатели?". Ответили мне: "КПД низкий будет, ерунду не придумывай".
Она на трассе кушает не меньше среднестатистической бензиновой версии. Установка рассчитана на город, идея не плохая но ничего сверхъестественного) Намного эффективней подавать бедную смесь, расход будет намного меньше а кпд такой же, но проблема в том что такую смесь свеча не сдетанирует только струя пламени может, а это уже сложная конструкция! Кстати для кгб в 80-90 годах пытались такие делать двигатели, они были мощные и не надёжные, для того времени это слишком сложно. И если я не ошибаюсь на Хонде Сивик какой-то древней стоял такой мотор) А сейчас эта технология только в формуле 1 используется.
кры кры там ролики в ютубе есть гляньте, нормально она кушает, и не любит большие скорости, если тапок в пол нажмёте при длинном обгоне, может пропасть мощность, там на приборке есть уровень заряда в данный момент, если не усмотрел при обгоне то не хватит на длинный обгон)
кры кры если я не ошибаюсь около 8л она хавает на трассе, это если педаль не в пол)
кры кры да))
@кры кры около 5 литров, мне с Владика до Хабаровска хватило бака 38 литров на 860 км, ехал около 110 3 часа с кондюшником, в режиме эко, регулярно огонял в простом режиме
Снимите видео про Серену e-power. Как она едет , в эксплуатации и т.д.
На сколько я слышал она не проходная пока
Закажи ее, тогда снимут. Иначе где взять?)
@@erkx7516 это точно!
@@alexandr1460 на дроме они уже есть. Проходные не проходные- привезти то можно. Вопрос в цене!
@@Aleksandr_Pavlov134 в Хабаровске тоже катается
Нахуй ладу весту и прочее г...но из прошлого века, которое нам пытаются впарить, повышая пошлины на нормальные машины
Если бы не антинародная власть, уже вся Россия ездила на правом руле ибо было очень доступно но увы мы тут на дв живём и с трудом можем себе позволить купить бп авто.
@@jamessunderland955 ты бы вообще тогда был с голой жопой, если не пошлины, ибо твой труд россиянина никому бы не упал
А так ты хотя бы среди своих можешь конкуренцию составить - новая веста становится паритетной по цене с бу японцем из-за пошлины и свой производитель, а значит и рабочие места, поддерживаются
Уже послушали таких дурачков как ты, выгоднее же покупать, нежели свое строить производить, как итог нихрена не имеем в стране, допокупались
Так а толку от рабочего места, если я должен тратить время в пустоту, только чтто бы оплатить пошлины?
Работа ради работы?@@shibilipan6899
@@shibilipan6899сколько лет в автоваз вливаются бюджетные трилионы рублей, и что, какой итог? 2024 год и Лада без подушек безопасности и без абс, смешной ты человек.
Сергей привет!!! Ниссан serena-e-power, будет? Снимите обзор пожалуйста!!!!
+
Serene покажите очень интересно.
Тоже жду
На Сахалине ноте больше, чем акв. Тут популярности ноте и фиты лидеры.
Акв вообще мало и не популярны. Главный минус очень мало места в них.
Аква бомж какой-то, весла в минималке это слишком
В режиме S (smart) авто едет на 70% от мощности
Приятно видеть свою машину в обзоре. Спасибо. Очень доволен машиной. Просторный салон оценил даже владелец Lexus.
Вот тут про цены правильно сказали, а то что у нас на рынках продают за 600-700 да ещё и с пробегами 1000-5000км это все утиль, даже битье с Японии если привезти (не сильное) будет стоить 700 тыщ, будьте умнее и внимательнее
Когда снималось видео? 2019г???
Очевидно
Поправлю автора, нету в ноте спортивного режима))) режим S это нн спорт а смарт режим, тип сбалансированный, чтоб и экономить и чтоб можно было немного газануть) самый производительный режим это обычный когда на табло ничего не горит, надеюсь вы с акордом гоняли не на "спорт" режиме))) меня со светофора до 100км краун маджеста гибрид обогнать не могла))
Может он просто ехал, а ты думал, что он гоняется
@@eevgen4536 хехехе))) да нет, он как раз таки гонялся)
@@konstantinaleksandrov258 а причём здесь смарт режим и с приморья я или нет?)) вообще-то я с приморья)) а вы судя по всему даже за машиной за рулём не сидели))а я владелец этой машины, и знаю что там нет никакого спорт режима, это глупость
@@konstantinaleksandrov258
Режим Eco - сильное рекуперативное торможение, плавный разгон, чувствительность педали газа 30% от номинала, вождение одной педалью.
Режим S (smart) - среднее рекуперативное торможение, более динамичное ускорение, чувствительность педали газа 65% от номинала, вождение как на обычном автомате.
Режим Drive - без ограничений (на табло нет надписи) - малое рекуперативное торможение, двигатель практически всегда работает, сильное ускорение, чувствительность педали газа 100%.
Режим B - включается только в режиме без ограничений. Используется в ситуациях застревания (прокручивания одного из ведущих колёс), движение по гололеду, движение в тяжёлых условиях. Малое рекуперативное торможение, большая чувствительность педали газа.
Вернуться к началу
@@konstantinaleksandrov258 что?!!! На режиме S педаль более отзывчивая?))рассмешили)))это доказывает что вы на машине даже не ездили и спорите тут сидите!!!
2019 год???
Серёга, в каком прошлом ты живешь???
На дворе август 2020…
Взял себе nismo e-power, их не сравнивайте !!! с обычным e-power, это небо и земля , Хонду эту уделаю как стоячую , маши мощностью 300+ вот там немного тяжеловато , а так машина супер , очень доволен , правда брал с маленьким пробегом вышло 1320, а по сегоднешнему курсу 1640, дорого , но она того стоит , обратят внимание все , внешность огонь👍едет отлично , сделал ТО вышло около 10тр с работой
Расход? Разгон до сотни? Чем отличается? Реально мощность еще выше?
Скорее всего дело в прошивке , заезжал с медалистом , в одинаковых режимах , слил все 3 раза , ходом слил , ухожу сразу на несколько корпусов
@@MegaZerax расход побольше нежели заявляют 5.5 , если гоняю немного , режим пенсионера не для меня , все щемятся норовят обогнать , подрезать , заезжал с е300 (250сил) он проиграл корпуса 4 , зарубились с гольфом gt 6 проиграл мне корпуса 2 , так потом и висел в зеркале, заехал с x6 все 3 раза он слил , обогнал меня только бмв и то после 80 км/ч перфоманс м5 , там 400 сил , о каком аккорде может идти речь , до сотни набирает за 6.8с если откл систему стабилизации едет 6,6 с , замерял много раз , Nismo надо брать однозначно , она интереснее рулится , сведения и прочее , а внешний вид 💥
@@eduard1359 охренеть. 6.6 да это почти уровень турика груженного пассажирами. Сток турик вэшка едет 6 сек в среднем. Живой. Вот понаписал... теперь я себе тоже захотел е пауэра нисмо😑
Честно без всяких , кого прокатил все в шоке , Тигуан у знакомого новый год , бензинка все дела полный фарш. типа я его уделаю , он так думал пока я его не прокатил. Он в шоке даже заезжать побоялся , хочет себе Серену e-power показал тачку , потом не говорит надо сжечь концерн ваг группы 😆, за их dsg и тд
Сергей доброго дня суток!!
Вот ты меня раздразнил сейчас , это просто пистец !!! Езжу полгода на Ниссан ноут с бенз. двигателем 1.6 и балдею !!! Теперь хочу Е- енота!!! А если честно давно хочу нисму , но по нашим дорогам все бампера отвалятся !!!
Когда уже обзор гибридной хонда легенд ?
Базаришь, одно и тоже обсасывают! Да хотяб Стэп гибрид
легенды наверное никто не заказывает, где он ее возьмет?)
@@user-bb8zu8ii4h на зеленке столи, взял бы на прокат
Сергей смотрю обзоры на Вашем канале только тогда,когда Вы их ведете(не в обиду сказано другому ведушему)вобщем смотреть одно удовольствие..
Автор видео красавчик,подача как всегда на высоте,лайкос
Хочется Серену е пауэр. Сколько будет стоить?
Купил енота золотого, медалист, тачка огонь!!!))) В Московской области таких очень мало ( я не видел) все оглядываются))).
Не подскажешь у кого заказывал
И как вообще это происходит
@@cicoev1515 вышел на парня через мотолайф, зовут Женя, фамилию не помню.
Сергей, а что же скейт не гибридный в начале выпуска? Сферакар всегда палец вверх👍
Как всегда видео на высоте!!! 🖐️💪👍🔥
Хонда Аккорд остался королем))
В чём же ?
@@yulianmarkevych2709 самый быстрый гибрид
@@undegroundmma1792 чего ?)))🤣
Самый быстрый гибрид- это хонда NSX . А среди седанов- хонда легенд гибрид она же акура RLX , аккорд там какой стороной?
@@ПавелВладимирович-н1ц вполне вероятно что быстрее .
Эти машины..именно такой тип технологии( ПОСЛЕДОВ.)- ЭТО будущее ближайшее. Электрички они хорошы но есть оху...ая проблема- ЗАРЯДКА! Мчишь 500 верст и потом встал на заряд на пол дня. А где встал? Раша...х где встанешь на заряд! А эти они пройдут всю рашу от сих до сих с РАСХОДОМ 5Л НА 100! ПРИ ТОМ ЧТО ТЫ ПРИШТЫРИШЬ ВСЮ ОСНОВНУЮ МАССУ АВТОПРОМА!!💪💪💪
Хороший обзор, поэтому лайк 👍
Какое сейчас ценообразование и спрос на эти машинки?
Братка, видос 🔥
Да действительно цены кусаются поэтому приходится ездить на поддержаных авто но всеравно это остаётся 100% правый руль.
Как погодка увас? Видос как обычно клас!
Сегодня все на морях, ☀️
Удивлён как всегда. Спасибо Огромное за обзор.
Поедешь в Японию , найди кикс е повер .
SferaCar Авто из Японии от скольки цены начинаются на е power?
Я влюбился в эту машину, мне и так енот нравился в первом кузове, а тут вообще пушка.
Живя в нижегородской области, езжу на современной машине, всем доволен и это веста, брал новую.
Но этот енотЕ из прошлого, почему то из будущего.
Хочу себе такую, езжу по трассе мало, в основном по городу и пригороду. Трачу на бенз по 80косарей.
А тут полный бак и ездишь месяц
покупай сынок
Серёга привет. Организую заезд Н. Икстрейл гибрид и Х. Фит гибрид
Как происходит пуск двигателя на Ноуте?
Когда снимался этот ролик? Почему речь идёт о ценах 2019г.
Только я ролик до конца посмотрел?
Стекхем чё то загнал)
Старую врезку вклеил в видос
Красава видос зачёт!
Нормальный аппарат, как и бомбезный видос! 👍🏻💪🏻
Сколько батарея ходит ?
Хонда и фит лидеры?))то то я смотрю приусов в два раза больше,чем этих автомобилей(раза в два)
Благодаря этому ролику, у меня к аккорду прибавится енот😄
Заезд был в режиме S, а S - это не спорт, соответственно Note E Power, ехал не в полную силу... Ждём видос с правильным заездом.
а что это за режим?
@@ignordizlaykov5193 смарт
Сделайте обзор на Хонда сивик 10; редкая Машина, очень часто везут такие с сша
Фит все равно что внешне что в салоне интересней, ну а динамика да лучше будет! Но владея фитом полторашкой динамики хватало с лихвой что в городе что на трассе при обгонах!
Так фит на трассе накажет ниссан а
Miha Scooter думаю что на низах нот выйдет вперёд, но после 100-120 уже фит его обгонит
@@soroket47 после 150, когда нот в отсечку упрется)
Только после 140 сможет сделать нота, у него потом отсечка.
Кто сказал что фит внешне красивее?)) морда ниче так смотрится но сбоку и особенно сзади урод уродом))но машина все равно хорошая, и нот и фит огонь
Здравствуйте цена какая машины
Сделайте по возможности заезд енота и гибридного фита! Думаю всем будет интересно посмотреть борьбу одноклассников! Либо вообще сделать полноценное видео сравнение нота, фита и аквы!
Есть канал nontbedscars там естт щаещлы фита, нота и аквы
Есть такой обзор. Аква и фит проиграли еноту
Алексей Лобачев ну гдеж проиграли! Посмотрел я обзор и как и говорил ранее в комменте другом, что нот сначала рвёт за счёт низов, а потом фит его уже обгоняет с хорошим запасом скорости! Но в реалиях города и трассы не на самых высоких скоростях, нот будет пошустрей
@@soroket47 фит обгоняет нота потому что у нота ограничение скорости стоит 155км,больше он не едет, даже с горки
Дмитрий Петер и? Но это же особенность данной Машины! С таким же успехом мы не можем сравнивать по динамике нота ни с одной машиной, так как больше ни у кого не реализована такая технология!
Ть чувство когда с самого начало знал победителя заезда) Хонда рулит👍
Сейчас бы сравнить 2 литра гибрид и 1.2 гибрид.
подскажите, где у Вас во Владивостоке находится этот ГибридСервис?
2гис в помощь
Конечно хорошая реклама е-повер, но самый технологичный гибрид был и остается у Тойоты. Да и вобще балалайка этот нот. Единственное его приемущество, это динамика в городе. По трассе с ограничением скорости, его максимальная скорость как у витца с литровым мотором. Аква и фит его всеравно объедут по итогу.
И чем у тоеты технологиченей гибрид? Каким именно параметром она технологиченей))))
@@АнтонПриходько-н2к 20 лет без изменений) технологии, батареи из каменного века!!!!
А вы ездите больше 130??? Нот 140 едет без всяких проблем.Много у нас дорого где можно ехать с такими скоростями?
Ну и много мест , где можно 160 и более ездить ? А Аква пока 155 км/ч разгонится , уже тормозить надо .😅
@@АлексейПустушкин я про тоже, пока Приус расчихлится до 155, уже все приедут)
класный автомоюиль только батарейка маленькая,
Серёга, хочу футболку, как у тебя. Подскажи пожалуйста, где купил? Заранее спасибо.
купи любую белую футболку за 200-300руб и отнеси в печать (на футболках, кружках, хоть на чём))). Тебе напечатают любое слово и любую фразу с любыми вензелями )))
@@Славянин-о8ь А реперку (снэпбэк), как у Серёги, где можно купить?
@@seasunny100 не знаю )))
Антоха привет ) шо по лешику ?😂👌👍
старый ролик чтоль, ведущий? или оговорка? речь про 19 год и будущее в 20ом
Фита гибридного на роботе, Ноут со старта дергает, а потом Фит настигает и уходит в точку.
нот никуда не едет после 120. так со светофора стартануть.
А с годами ни чего не напутали?
Не, старый видос, думаю
Зачёт!
а что с ДВС, каков его ресурс и каковы его болячки?
как владелец скажу, нет у него болячек, мотор работает в максимально щадящем режиме! Единственная болячка, это зимой утеплять машину, сопун перемерзает на раз! Выкинет щуп! А в целом, утеплил, все! Будет радовать тебя!
850,ты ошибся, нисмо 1.200.спасибо за обзор, лайк.
👍поставил до просмотра
Сделали бы ещё, чтоб заряжался от розетки и вообще было бы зачёт.
Там нечего заряжать батарейка мизерная
@@broader мизерная, но в три раза больше чем у приуса)
Как мизерная вроде сказал 80квт
@@СергейКатков-ш3е 1.5квт
Киловатты это мощность )
У Енота бензиновый мотор работает постоянно в одних и тех же оборотах или нет?
Нет конечно, разные. Он может вообще иногда не работать, а может и раскручиваться при нагрузке.
Мне кажется если аккорд был бы на спорте, то с середины бы сразу дёрнул нота)
Я знал что Аккорд взует этого ноут легко и просто.....
Макс, дак конечно, разные тачки, где аккорд и где нот)
Ты же себе нисасан не купишь ?
А я думал что вариатор от Ниссан считается самым надёжным,у меня пробег 351,000 тыс.км.авто Серена
у ниссана разные вариаторы. какие-то ходят нормальнос какие-то не очень.
Писал на ватсап и звонил в сферу-кар толку 0. Видимо дядька на ютюбе зациклился.
Круто,тачка будущего
Хороший пепелац, я бы за 600 купил себе Medalist)
Огорчу тебя, не купил бы ты себе за 600 медалиста)) если только утиль конченый) впринципе как и все машины что продаются у нас на рынке якобы не битые с аукционов
Кто напишет как можно связаться напрямую с Агаповым Сергей Сергееивечем?
S - это не Sport. S - это Smart. Судя по переведенному мануалу
а какая цена на нисмо епавер
Он же говорил в ролике: от ляма.
Lescha Kin sun Lee не досмотрел
Все верно!
eco - это не экономия, а ЭКОЛОГИЯ.
ps: купил бы такую, но все пишут что зимой салон долго прогревается...
Нот,.. Нота... Ноту... Мать вашу, читается Ноут!
Лайк из Белогорья
Обзор хороший, но почему же опять ничего не отражается о технической части , какое масло, фильтра, как обслуживать, регламент ТО, а ещё лучше примерные цены на запчасти, а главное надёжных продавцов запасных частей. Вот хочется купить у Вас машину, но если я ничего не знаю о техническом состоянии машины и ее ТО, сколько стоят расходники, у кого их можно приобретать, в западной части РФ, тяжело с запасными частями на такие машины. Вот если побольше информации о таких важных вещах, то покупатели было проще!!!! А вы все кино снимаете!!!! Кино (видео) получается классным, но информации всё так же мало.....
Живя в западной части страны прульные машины нехер не нужны
E Evgen ну я бы так не сказал,их очень активно берут
Неправильно гоняешь надо было на лобовое обдув включить что двигатель работал, и нормальный режим включить
Серег, про расход не сказал.
По паспорту у них 2.9л на сотню
Нужна гонка Марк Х и новый Скай
За сколько на сегодняшний день можно такого взять?
под два мульта где то
Норм ты обьявил бюджетный авто от нисана лям
И отсечка по скорости у енота на 140.😅
Все бы хорошо, но если сломаеться двс или электромотор, то ты встанешь! А в Фит итд ты поедишь
Если что-то сломается это всегда плохо, особенно думать об этом и ездить на ВАЗе.
@@ИльдарАхметов-ч3т Ваза не было не когда! Ты меня не понял кароче.
Интересно, как другие поедут если мотор сломается? Если только на эвакуаторе
@@eevgen4536 на аккумуляторе
Фит как раз таки если накроется то н куда ты не поедешь. А в еноте ломаться нечему
На уровне крауна гибрида едет)))) ты че наркоман, Серёжа?))))))
Нисмо 🔥. Ребя вы молодцы! Нтсмо
Так спешил, что ошибку сделал
Контент, норм.
Уже по 1.3 🍋
Ох...я тачка
какой росходу у ePower Note, братишка!?)
6 литров в городе
@@johnsnow2781 Согласен. +ещё бы добавил: ДВС надолго ли хватит с его частыми пусками и остановками? Наверняка он в качестве бензогенератора не выходит на рабочую температуру, а зимой так точно. Пусть и современный японский двигатель на хороших маслах.
Что-то мучают меня смутные сомнения насчёт его долговечности.
По паспорту расход 2.9л. Реально в городе можно в 4 укладываться. Трасса где то 6
А что классная ракета !!!
За лям лучше басика чуть старее купить ,чем эту табуретку. А че с расходом? вроде не озвучил
Вопрос Автору. Изучи принцып работы двигателя Аткинсона.
Режим не спорт а смарт, эко и норма
go nismo s против аккорда!!!
Иногда вот так смотришь и волосы дыбом встают, или вы не для России рекламируете эти авто, либо я где то не в России живу, либо я не там работаю с высшим инженерным образованием и гигантским опытом в сфере современных производственных, автоматизированных линий
p.s. з.п. 30т.р. 👍
В режиме эко, при максимальной рекуперации, стопы загораются автоматически? Или экологи-экономисты будут сразу ловить в корму жопонюхов?
ЕНот 👍
Ничё, еще витц будет) и аква умрёт)
Нисмо каеф!
Аккорд наверное а не Аккрод