Авто из Японии - обзор Nissan Note e-POWER. РАЗГОН ДО 100 ПОРАЖАЕТ! 160 на гибриде!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 янв 2025

Комментарии • 605

  • @ljovchik
    @ljovchik 6 лет назад +81

    я очень рад что вы читаете Коментарии и смогли изучить этот революционный аппарат!! молодцы!!!
    единственное не сказали что у ниссана сейчас е-пауэр не только енот но есть и серена!!!!! тоже е-пауэр!!! ну надеюсь в скором будущем увидеть и ее на обзоре!!!
    пи.си. молодцы что первыми в русскоязычном сегменте рассказали про новейшие технологии!!! так держат!!

    • @Александр-ф6ь3ф
      @Александр-ф6ь3ф 6 лет назад +2

      Да, то что нужно

    • @crypto_kitchen
      @crypto_kitchen 6 лет назад +2

      Серена довольно тухлая, смотрел много японских обзоров, не едет она ни фига, тяжелая слишком.

    • @MrAlecZ1
      @MrAlecZ1 6 лет назад

      Жду Икстрейл е Пауэр

    • @EliasSakh
      @EliasSakh 5 лет назад +2

      @@crypto_kitchen Серена е-повер с 0 до 100 за 9.39 сек, с 0 до 150 за 17 сек, с 60 до 100 за 5.43 сек. Для машинки под 2 тонны хорошие показатели разгона.

  • @detrueno5600
    @detrueno5600 6 лет назад +103

    шикарный аппарат! Ниссану надо активнее эту тему развивать и внедрять в большее число моделей, тогда получится хорошая конкуренция с гибридами тойоты!

    • @aleksaleks7283
      @aleksaleks7283 6 лет назад +3

      de TRUENO тоёта вне конкуренции

    • @АнтонБорисович-ю5ю
      @АнтонБорисович-ю5ю 6 лет назад

      @@aleksaleks7283 вроде как ниссаны мазды и тд это все дочки тойоты

    • @aleksaleks7283
      @aleksaleks7283 6 лет назад

      @@АнтонБорисович-ю5ю может быть, но дочки не совсем маме соответствуют, до мамы не дотягивают )))

    • @КириллБогданов-я3ю
      @КириллБогданов-я3ю 6 лет назад +10

      Нет! Пожалуй, что Ниссан стал уже - папой ..! 😃😆😉

    • @evgenikrivogornitsyn7925
      @evgenikrivogornitsyn7925 6 лет назад +4

      Новый Ниссан сирена тоже с таким же двигателем есть

  • @mrBra80
    @mrBra80 6 лет назад +54

    С октября езжу в москве, уже 10 тыс проехал, мотался на 1.5 тыс км залпом. По трассе при -19 тепло даже с выкл печкой тепло от мотора в ноги идет, а с включенной поджаривает. Расход зимой 5 город, 5.5 трасса, когда тепло 4. Зимой чаще работает двс, но я сделал шумку подкапотки и щита и тишина

    • @ТимурЕсть
      @ТимурЕсть 5 лет назад

      как в морозы себя ведет? батареи? двс часто запускается? тепло идет от двс или тены???

    • @krokodil777
      @krokodil777 5 лет назад

      Спасибо вам большое за информацию! Рад буду узнавать ещё информацию по этому автомобилю.

    • @kinozalhd8961
      @kinozalhd8961 5 лет назад

      Летом до 3 л опускается?

    • @dcpet4438
      @dcpet4438 5 лет назад

      Приветствую, ну как впечатления о данной машине? Просто хочу тоже купить, нужна хоть какая нибудь информация по машине)

    • @ИванСидоров-я3ь
      @ИванСидоров-я3ь 4 года назад

      Можно с вами связаться и пообщаться?

  • @CrazyTramify
    @CrazyTramify 6 лет назад +32

    Грубо говоря, это Лиф, лишенной своего главного недостатка: привязанности к розетке!! И в более практичном кузове, чем Лиф!

  • @ВасилийВасильев-ц3с
    @ВасилийВасильев-ц3с 6 лет назад +26

    Отличный обзор! Езжу только на праворульных, были и леворульные. Праворульные ближе как то к душе и не особо требовательные. Было бы здорово снять еще обзор на Nissan Serena e- Power!!! Ниссановцы обещают микроавтобус с расходом как у малолитражки=)

  • @Александр-м2р7н
    @Александр-м2р7н 6 лет назад +36

    есть еще Nissan Serena e-Power ее бы глянуть

  • @x_silverstone_x
    @x_silverstone_x 6 лет назад +4

    Спасибо тебе чувак за нормальные обзоры, интересно смотреть, всё доступно, понятно, без лишнего издежа, молодец, жму руку!!

  • @nightbreakerromanov5683
    @nightbreakerromanov5683 6 лет назад +83

    Вот такой и должен быть авто, который заставляет тебя кайфовать. А не чистая электричка - лиф, которая заставляет тебя лишь бояться, а не встану ли я колом где нибудь под селом кукуево в 3 часа ночи. Занавес.

    • @Yuta-t2z2j
      @Yuta-t2z2j 6 лет назад +9

      Лиф не предназначен ездить по селам кукуево, когда это до вас дойдет? Лиф городская машина, ей запрещено ездить меж город!!!

    • @Ace.Ventura
      @Ace.Ventura 6 лет назад +6

      у тебя лиф есть? нет, а чё пиздишь тогда. боится он блеать в своей голове...

    • @Ace.Ventura
      @Ace.Ventura 6 лет назад

      @@Yuta-t2z2j расскажи это Кемеровской области, где даже в кукуево есть электростанция заправочная...

    • @kalash325
      @kalash325 6 лет назад +2

      А не просветИте жителя Кемеровской области в каком у нас "Кукуево" есть заправочная станция для "электричек?". Я, правда, тему "курить" месяц как начал - могу и не знать...А так хоть буду...

    • @ZloyGADjet
      @ZloyGADjet 6 лет назад

      @@kalash325 не переживай это трепалы

  • @vladimir6963
    @vladimir6963 6 лет назад +15

    "Мы короче едем быстрее всех, не потому что я дурак, а потому что машина такая" =D

  • @Isht_One
    @Isht_One 6 лет назад +10

    Сергей, спасибо, Вы первые. Тест драйв на эмоциях😀 Много конечно не сказано, надеюсь обзор не последний на это авто. Хотелось бы увидеть реальный расход. Например покатавшись день. Так же не сказали есть ли режим езды полностью на батарее. Вопросов много😅. В общем сие чудо удивляет и заинтриговывает, особенно с Вашей подачи. Жду больше обзоров/сравнений на этот авто.

  • @alexey1116
    @alexey1116 6 лет назад +35

    Добрый день.Пол года смотрю на данный автомобиль, это первый обзор на него в России.Есть желание купить такой.Но,неясен пока до конца вопрос с обогревом салона.Задавал этот вопрос продавцам таких машин.Отвечали так:кондиционер как у лифа от электричества,обогрев комбинированный от электричества и от ДВС(наверное когда прогреется).Снимите обзор именно по работе обогрева на холодном автомобиле.В Иркутске -30 не редкость не хочу замёрзнуть.

    • @alexey1116
      @alexey1116 6 лет назад +1

      @@MucTep_ANDU При запуске лампочка холодного двигателя горит-это понятно.При движении двигатель ,то потухнет, то погаснет.Он ведь в таком режиме не нагреется долго.Значит это машина для африки?Японцы не дураки, должны что то предусмотреть для такого случая.

    • @СергейК-р1й
      @СергейК-р1й 6 лет назад

      Скорей всего тены электрические.

    • @ОлегСкугаров-ы7э
      @ОлегСкугаров-ы7э 6 лет назад

      Честно говоря в -30С я бы больше интересовался как будут заряжаться промерзшие литиевые батареи..А тепло в этой машине можно традиционно от ДВС получать..

    • @alexey1116
      @alexey1116 6 лет назад

      @@ОлегСкугаров-ы7э В том то и дело,что двигатель работает периодически и быстро в таком режиме температуру не наберёт.

    • @ОлегСкугаров-ы7э
      @ОлегСкугаров-ы7э 6 лет назад +2

      @@alexey1116 Проблема лития - когда он "застыл" его нужно подзаряжать очень слабыми токами - что-бы электрохимия "саморазогрела" АКБ и он стал принимать заряд без большого ущерба для собственной емкости. Вот и немного непонятно как в таких случаях будет авто передвигаться без возможности подключения крутящего момента от ДВС напрямую.
      В любом случае ждем отзыв от человека, утащившего подобную машинку в условия нормальной зимы. (хотя думается будет как всегда))

  • @ИгорьКолесник-ж8я
    @ИгорьКолесник-ж8я 6 лет назад +10

    Так держать!!! Жду c нетерпением обзор на Nissan Serena e-Power.

  • @ИгорьИгорь-м5ж
    @ИгорьИгорь-м5ж 6 лет назад +13

    Отличный обзор! Казалось Ваня Килин вершина дальневосточного разговорного мастерства, и вот наконец то появляются грамотные парни. С большим удовольствием посмотрел ваш ролик!.

    • @no.w111
      @no.w111 5 лет назад

      Кто Килин... Лапух этот Килин! Только канал раскручивает, чтоб бабки иметь, а на заказчиков насрать ему. Пообщайтесь с ним, поймёте.

  • @СергегаКлишко
    @СергегаКлишко 6 лет назад +9

    Видео зачётное, будущее не за горами, молодец.

  • @cheesen789
    @cheesen789 5 лет назад

    Видео очень полезно , это единственный способ максимально изъять мощность из бензинового двигателя при этом получить наилучшую топливную эффективность. И еще троллейбусную тягу! Блин полный кайф !

  • @АлександрМуллов-у6й

    Огромная благодарность за обзор. за такими системами будущее. Мне кажется, будет интересен сравнительный обзор Toyota Aqua и Nissan Note e-POWER, так как это о\авто одного класса. но с разными типами гибридных систем. Интересно сравнить расход топлива, разгон, удобство эксплуатации.

  • @АндрейКейтович
    @АндрейКейтович 6 лет назад +4

    Спасибо, хотелось бы затестить в морозы, как и что при минусах за 25. Бодбирается авто для сибири

  • @romanmanzurgaev698
    @romanmanzurgaev698 6 лет назад +8

    Здарова Сергей! Машина просто шикарно продумана! Лайчище!!!

  • @HondaSilverwing400gt
    @HondaSilverwing400gt 6 лет назад +1

    Клевый обзор. Спасибо. Было приятно и смотреть и узнать о сём аппарате. У самого ноут 1.6 акпп - доволен,но гибрид конечно порадовал.

  • @kaliostra8036
    @kaliostra8036 6 лет назад +6

    Достойный обзор данного автомобиля огромный лайк обозревателю как всегда на высоте. Ps стиль дикция респект. Приятно смотреть и слушать

  • @ИванИванович-б6ш
    @ИванИванович-б6ш 6 лет назад +1

    Сергей, сделайте пожалуйста обзор 3х авто ,тойота-хонда -ниссан поставте три авто и сделайте + и - этих авто , очень интересно будет ,что ЛУЧШЕ взять , интересует технические характеристики авто ! Спасибо)))

  • @МаксимМельник-в6л
    @МаксимМельник-в6л 6 лет назад +2

    Снимите про мазду демио дизельТурбо, интересно как она по динамике и гибридную мазду

    • @ИльяС-ф1м
      @ИльяС-ф1м 5 лет назад

      по динамике с места уходит от фита гибридного. хотел бы заехать с таким нотом

  • @crypto_kitchen
    @crypto_kitchen 6 лет назад +4

    E-POWER - результат здоровой конкуренции.
    Супер класс, очень жду эту тачку, вопросы только касаемо деградации батареи и как это чудо переживет нашу зиму в купе с реагентами ?!

    • @dmitryrussia5352
      @dmitryrussia5352 5 лет назад

      К концу зимы он растворится в реагентах😂.

    • @dmitryrussia5352
      @dmitryrussia5352 5 лет назад

      Шучу, но тенденции по качеству таковы).

  • @postrock3
    @postrock3 5 лет назад +2

    я даже не катаясь на ней кайфанул. бу 2017 года в максималке стоит около 780000 р. по нынешним ценам дешего.

  • @user-mixas34
    @user-mixas34 6 лет назад +3

    Обзор зачёт! Очень прогрессивная технология от Ниссан. Молодцы!

  • @РебрендингТайм
    @РебрендингТайм 6 лет назад

    Спасибо за обзор,коротко,ясно,не напряжно.
    Полноценные пусть мутят технари. На Фита до сих пор никто не запилил полноценный до мелочей видос

  • @ДмитрийИзотов-д7и
    @ДмитрийИзотов-д7и 6 лет назад +17

    Принцип работы как на тепловозе!👍

    • @ВладВеличко-ь7ы
      @ВладВеличко-ь7ы 6 лет назад +1

      а воплотили в авто,к сожелению не наши,а японские инжинеры и технологи.

    • @nonamenosurname8694
      @nonamenosurname8694 6 лет назад +3

      И как на Белазе

    • @ДмитрийИзотов-д7и
      @ДмитрийИзотов-д7и 6 лет назад +1

      Я сначала хотел написать как на Белизе, так в раньше имел отношение к ним. А сейчас к тепловоза.

    • @Panthera_tigris_tigris
      @Panthera_tigris_tigris 6 лет назад +1

      А еще Фердинанд Порше применил эту схему в ПТ-САУ Фердинанд и танке Маус.

    • @PolBen
      @PolBen 3 года назад

      @@ВладВеличко-ь7ы GM это придумали еще в 2008 году) японцы только в 2016м поняли про это устройство.

  • @gennadiymotovilov9338
    @gennadiymotovilov9338 4 года назад

    Прекрасный комментарий не только информативен,но и приятно эмоционален. Спасибо !!!

  • @BM250Motard
    @BM250Motard 6 лет назад +10

    Вот это правильный "гибрид". Класс машина !!!

    • @BM250Motard
      @BM250Motard 6 лет назад +1

      Молодцы Ниссан.

  • @ДмитрийРустамов-ш7п
    @ДмитрийРустамов-ш7п 2 месяца назад +1

    Всем привет 😊. Снимите пожалуйста видео про X-Trail е- паур .

    • @sferacar_ru
      @sferacar_ru  2 месяца назад

      Здравствуйте, учтем ваши пожелания 🤝

  • @РинатШарипов-ф8у
    @РинатШарипов-ф8у 5 лет назад

    Самый лучший обзор по этой машине. Я 10 лет езжу на HONDA ORTHIA без проблем, но это вообще чудо для нашего региона (ТАТАРСТАН). Просто космолет!

  • @АлексПл-й3й
    @АлексПл-й3й 5 лет назад +1

    я загорелся таким автомобилем!!!это самый правильный гибрид!!!!!!Спасибо,несомненно за ним будущее!

  • @АлександрК-с8щ
    @АлександрК-с8щ 6 лет назад +2

    Месяц назад купили жене 14 года Ноута, ей очень понравился, показал это видео, так хоть продавай))))

  • @alexeymuratov6521
    @alexeymuratov6521 5 лет назад

    Просто обалденная технология, на мой взгляд - это будущее! Ниссан молодцы! Сферакар, как всегда отличный обзор, класс! Спасибо!

  • @РебрендингТайм
    @РебрендингТайм 6 лет назад +1

    сажусь в машину, а в ней приятный аромат EIKOSHA который теперь ассоциирую с Сферакар,спасибо еще раз ребята.

  • @MsMar2008
    @MsMar2008 6 лет назад

    Спасибо!!! Отличное видео! Выбираю между им и лифом!

  • @alexalexov6019
    @alexalexov6019 4 года назад +1

    Так значит лучше его брать, чем фит или приус 30? Жалко конечно, что он маленький. Хотелось бы большую машину типа ипсумы. Ну а так спасибо видео. Очень интересно было посмотреть

  • @voxxxytoyota6848
    @voxxxytoyota6848 6 лет назад +34

    7,5 сек это быстрее нового Лифа на 0.5сек. АХЕРЕТЬ ОН ЕДЕТ. Он старые стоковые вэшки заставит понервничать.

    • @vitek75rus
      @vitek75rus 6 лет назад +1

      Нуу это наверно только очень лохматые вэшки будут)) а эски и подуставшие гранд г наверно затерпят против него

    • @alexgrankin2389
      @alexgrankin2389 6 лет назад +5

      Хули вы гоните, заебли сравнивать с этими ведрами 90 годов!!! Сейчас 21 век 2019 год а вы блять машины сравниваете 90-Х годов когда бля их по пальцам считали!!

    • @vitek75rus
      @vitek75rus 6 лет назад

      @@alexgrankin2389 а с чем его еще сравнивать??

    • @forosta
      @forosta 5 лет назад +5

      там горка, это не точный заезд

    • @dcpet4438
      @dcpet4438 5 лет назад +1

      @Татьяна Астахова ток прикол в том что тесла дешевле в несколько раз будет чем это прокаченое ведро

  • @pro_nissannotee-power9847
    @pro_nissannotee-power9847 4 года назад

    в нём обычная печка как в простом ноте, но есть версии для северов (Хоккайдо), там встроен дополнительный электро подогрев и воздуховоды для задних пассажиров.

  • @AlexNovosyolov
    @AlexNovosyolov 6 лет назад +10

    Удивил, так удивил. Копим деньги. Тачка - топ

  • @АлексейГорбунов-н3ц

    Как всегда полный качественный обзор машина заинтересовала удачи и процветания Вашему каналу и предприятию.жирнейший лайкович

  • @БаирБадмажабэ
    @БаирБадмажабэ 6 лет назад +2

    Вау... нет слов... хочу! Спасибо за обзор... лайк

  • @ИванГрешилов-щ8э
    @ИванГрешилов-щ8э 4 года назад

    Спасибо, за обзор. Очень уж интересна серия Е-power. Ещё вопрос про карту в магнитолу есть у меня похожая магнитола ниссан. Может кто оказать содействие с поиском карты для разблокировки её.

  • @dimanpa
    @dimanpa 5 лет назад

    Лайк и Подписка!!! Отличное дело делаете!!! Я уже вижу тенденцию снижения цены!!! Это уже доступнее!!!

  • @Серега_Техник
    @Серега_Техник 5 лет назад +1

    Отличный обзор! молодцы!
    Подскажите, а есть ли на японском рынке подобные автомобили как e-power с двс-генератором у других производителей ??
    Если есть , какие модели ?

  • @васяпупкин-р1з6щ
    @васяпупкин-р1з6щ 6 лет назад +8

    ни хера он валит... динамика разгона даже от 100 до 150 очень впечатляет

  • @АлексейВ-й3л
    @АлексейВ-й3л 6 лет назад +1

    Зачётное авто и видео, это уже настоящее а будущее ещё впереди.👍😎

  • @ВладимирМтс-ы4у
    @ВладимирМтс-ы4у 6 лет назад +1

    Да очень крутая машинка. Нормальные обзоры. Новосибирск с вами.

  • @ГеннадийЛ-э6ю
    @ГеннадийЛ-э6ю 6 лет назад

    Вот это класс. Круто. Я о таком слышу впервые.Респект за видос!!!

  • @stareyshina789
    @stareyshina789 4 года назад

    У меня ноут е 12 компрессор , вариатор живой вот уже второй год езжу , пробег 65 тысяч . Чувствует себя хорошо , масло меняю частичку каждые 15 , полную замену каждые 30 тысяч и всё бегает хорошо

  • @profound416
    @profound416 6 лет назад +1

    Динамика конечно крутая для города. Ноут будет называть всё, что движется, уступая только чисто спортивным авто. Парадокс какой то)

  • @ВасилийПинясов-ю7ы
    @ВасилийПинясов-ю7ы 4 года назад

    Спасибо, приятно смотреть. Хорошее кино. Это единственный обзор, досмотрел до конца.

  • @александршатоба-я8ч

    Интересно было спасибо!

  • @japan9346
    @japan9346 6 лет назад +3

    Огонь машина !!!!видео супер хочу себе такую 😊

  • @АлексейИванов-г2б5р

    Видео полезно Nissan стремится идти в ногу со временем, много интересного узнал о Nissan и их разработках

  • @AndreHilko
    @AndreHilko 6 лет назад +7

    Бомба, пусть проходной станет и там подумаем👍👍👍
    З. Ы. Пока на Акве катаюсь с августа.

  • @knsherbina
    @knsherbina 6 лет назад

    Молодцы, давно ждал отзыв

  • @ИгорьКазуров
    @ИгорьКазуров 5 лет назад +1

    Зарядка от розетки возможна?

  • @МаксимМельник-в6л
    @МаксимМельник-в6л 6 лет назад

    По цифрам он объедет саи и тем более фита рс или вица рс. Ранее писал про рейс лоджик, делайте на нем замеры, будет статистика.

  • @useinovs1611
    @useinovs1611 6 лет назад

    Супер обзор, молодец. Очень интересно, доходчиво.

  • @АлексейПочтаркин-ы7ы

    Здравствуйте!) Отличный обзор и слов нету чтобы против сказать. А будет обзор про Serena e power???

  • @Андрей-ы3п
    @Андрей-ы3п 5 лет назад

    Привет!!!! Красноярск смотрит!!! Тачка огонь!!! Реально экономичная!!!!

  • @FNF622
    @FNF622 2 года назад

    Благодаря этому видео, мы сделали правильный выбор при покупке. Е-power топ!

  • @ПавелДьячков-ц1у
    @ПавелДьячков-ц1у 6 лет назад

    Здравствуйте.Обзор замечательный!Однозначно лайк!!!

  • @ruslanatlasov
    @ruslanatlasov 6 лет назад +1

    Отличный обзор. Спасибо

  • @eduard1359
    @eduard1359 5 лет назад

    Заказал такой NISMO 👍, жду с нетерпением , катался , это тачка огонь👌 ценник не кислый 1.3 мультика

  • @wellray490
    @wellray490 6 лет назад +44

    «Клиренс 13 сантиметров, он очень проходимый» 😂😂😂

    • @ВладВеличко-ь7ы
      @ВладВеличко-ь7ы 6 лет назад +1

      не поверишь ездил на стареньком АД вагоне,обалдел от проходимости по всяким буграм ,особенно зимой.Главное- грамотно сконструированная машина.

    • @MANkrasnoyarsk
      @MANkrasnoyarsk 6 лет назад +5

      база короткая, геометрия получается - более-менее.

    • @bonifaciy777
      @bonifaciy777 6 лет назад

      На Акве зимой ползаю и не цепляю , просвет 14 см. Аналогично короткая база.

    • @ПлотниковКирилл
      @ПлотниковКирилл 6 лет назад

      @@ВладВеличко-ь7ы хрена ,какой кузов?vfny 10,11,12 ?wd подключаемый есть ?

    • @ВладВеличко-ь7ы
      @ВладВеличко-ь7ы 6 лет назад

      @@ПлотниковКирилл vhb 11 1984 года бензиновый,есть еще 1988vsb11 с дизелем sd17 кузова пуля в пулю,только оптикой оличаются,передний привод,задний мост рессорный

  • @СергейИванов-й9ю9д
    @СергейИванов-й9ю9д 4 года назад

    Ниссан давно впереди по технологиям.Лайк.

  • @ЛевНиколаев-е2э
    @ЛевНиколаев-е2э 6 лет назад +1

    Всегда удивляло, почему не разместить генератор под капотом электромобиля чтобы снять ограничения по эксплуатации, и о чудо..)) Спасибо за обзор, может Тайота тоже что нибудь подобное выдаст уже!

  • @ФомаФомичев-х8з
    @ФомаФомичев-х8з 5 лет назад

    Селектор переключения от LEAF. Режим S совсем не спорт!!! Я сказал скорее Smart, режим умеренной экономии с активацией режима E-Pedal. Когда машина едет от одно педали, и стопаки сзади загораются при сбросе скорости.

  • @Mr3ddesign
    @Mr3ddesign 6 лет назад +1

    Интересная тачка! Вот бы Мазда сделала по такой технологии гибрид! Я бы с большим удовольствием купил бы трешку от Мазда с такой гибридной установкой и наказывал бы БМВ Ауди и прочие одноразовые турбовые брички😊

  • @ЕвгенийВикульцев-м4ш

    Интересно, ключ зажигания вставляют обычно справа, а кнопку сделали слева... справа было бы удобнее

  • @ВладВеличко-ь7ы
    @ВладВеличко-ь7ы 6 лет назад

    спасибо,находил эту машину на яп.аукционах и очень хотелось посмотреть обзор на нее,поскольку не все могут похвастаться близостью с Японией и такими возможностями.

  • @СоломонАбрамович-ж8в

    Спасибо за видео. Гибрид это будущее. 😁👍

  • @krokodil777
    @krokodil777 5 лет назад

    Очень понравился! Замечательная концепция авто.

  • @sw9di7nb5v
    @sw9di7nb5v 5 лет назад

    Какого года машина,пробег,цена, оценка аукционика, цена растаможки? Почему спрашиваю- тоже хочу ЕПауер, но вот вопрос.. как ведет себя зимой/осенью. Если вода попадет на двиг- это конец? Каков реальный расход? Ну и МИНУСЫ этого авто. В какой комплектаци лучше брать?

  • @alexvlasenko4055
    @alexvlasenko4055 6 лет назад

    Настолько эмоционально рассказано и показано про это чудо японских инженеров, что хочется сказать: ГДЕ КУПИТЬ, СКОЛЬКО НАДО ЗАПЛАТИТЬ!!!😀👍

  • @Ivanovalenko
    @Ivanovalenko 5 лет назад

    Коплю бабосы, продам осенью Хонду Фит Шатлла и куплю такого Енота! Буду в культурной столице, крутых чуваков дразнить. Очень нравиться тачка, за ними будущее! Очень хороший обзор! За такую тачку и 900 не жалко!

  • @andrey-kf8ec
    @andrey-kf8ec 6 лет назад

    Это просто супер авто, нет зависимости от вида жидкого топлива в принципе, хоть бенз, хоть дизель, хоть водород. Минимум шестерней с синхронизаторами. Ждем когда цена станет подъемной.

  • @СеменДеяк-ъ6д
    @СеменДеяк-ъ6д 5 лет назад

    Всем привет. Подскажите пожалуйста что за датчик стоит на передней панели перед рулем? Как крышечка черная

  • @АндрейЧураков-и4е
    @АндрейЧураков-и4е 6 лет назад

    давно читал об этой новинке и был приятно удивлен ее появлению

  • @mikhailgolikov6344
    @mikhailgolikov6344 5 лет назад

    Автомобиль супер вообще,не стоит Япония на месте,Рашу нашу не сравнить никак!!!
    Обзор отличный, понятный !!!

  • @Дмитрий-ш9ж6п
    @Дмитрий-ш9ж6п 4 года назад

    Хороший ролик, хорошая машинка. Но я пока оставлю себе Ниссан Патрол y62.❤

  • @stareyshina789
    @stareyshina789 4 года назад

    В итоге как печка то работает ? Сразу греть начинает или двигателю прогреться нужно ?

  • @leotrukhacheff267
    @leotrukhacheff267 5 лет назад

    Молодец. Классное видео, классная машинка

  • @ВикторКозлов-б5р
    @ВикторКозлов-б5р 6 лет назад

    Добрый день! Машинка класс!!! Только один вопрос при температуре -30, -35 как греет печка? Вот в ноте с компрессор ом 2014г. холодно, печка не вывозит....!

  • @Иван111-ф6п
    @Иван111-ф6п 6 лет назад

    Хорошее направление гибриды и тд очень нравятся! Большие объёмы двс и большие налоги уходят на задний план а это навые технологии в плане экономии топлива и денег на содержание авто 👍🙂

  • @ozezo4731
    @ozezo4731 6 лет назад

    Супер апарат. Хороший обзор молодцы. Спасибо.

  • @ПавелКокорин-т4в
    @ПавелКокорин-т4в 5 лет назад

    Всё правда, уже неделю катаюсь .Сергей перепутал только одно,у машины нет режима спорт .S это режим Snow (снег) чем то похож на Eco.

  • @kalash325
    @kalash325 6 лет назад

    Сергей, Вы сказали про 4WD в этом кузове? Или NE12? Я чёй-то всё пролопатил, но-о-о-о...NE12 си-и-и-и-льно "НЕ ТО", что вы показали! Один руль и...всё? Или я не так искал? Для меня для заснеженной Западной Сибири 4 WD - наше всё! Потом подогрев сидений и только потОм - всё остальное!

  • @roc2707-ya
    @roc2707-ya 5 лет назад

    А заряжать батарейку от розетки можно? Может ли он ездить только на электро тяге? Если нет, то лучше накопить и аутлендер купить, там расход ещё меньше, 4вд постоянное, комфорт, да и вообще машина классом повыше будет.

  • @КонстантинКуценко-ф1ъ

    Для города класс, привет с Питера.

  • @1313Rahula1313
    @1313Rahula1313 6 лет назад

    если сравнивать техническую составляющую /не цену и разгон/, что предпочтительней аква или нот, разве они не по одному принципу работают?

  • @Алексей-ъ2с7т
    @Алексей-ъ2с7т 6 лет назад

    Тачка огонь!!! Дороговато.Как в мороз -30? Жги дальше тему. Новосибирск.

  • @GrayTailFurry
    @GrayTailFurry 6 лет назад

    Чувак, всё отлично, но есть одно "но" - у Ноута есть задний подлокотник, даже с подстаканниками :) Сиденья просто в чехлы замотаны, вот и не видно его.

  • @ЕвгенийБызов-о8ю
    @ЕвгенийБызов-о8ю 5 лет назад

    Аппарат достойный внимания. Я бы даже поменял свою МАЗДА СХ-5 на этот Е-ПАУЭР.

  • @ПавелКокорин-т4в
    @ПавелКокорин-т4в 6 лет назад

    Обалденая погода,у нас в Новосибирске я три месяца солнышко не видел.

  • @olegnik1099
    @olegnik1099 5 лет назад

    Интересует, все же, самое главное, на сколько хватит ресурса батареи...я так понял, в отличие от гибридного фита, если что случится с батареей, то он никуда не поедет?

  • @mexanikysyar1447
    @mexanikysyar1447 6 лет назад

    Вот это что то новое. Очень хороший обзор, на интересный автомобиль.Спасибо.