Долгожданная встреча с Nissan Note e-POWER состоялась. Что-то новое в семействе гибридных авто! Поставьте Палец ВВЕРХ под этим видео, напишите какой-нибудь комментарий. А если сделаете репост, то окажете сильную помощь каналу ! Хотите заказать авто, но не знаете к кому обратиться?) Обращайтесь в нашу компанию Priority Auto - priority-auto.ru/ Если при заказе авто Вы скажите, что узнали о компании от NotBadCars, то Вас ждёт приятный подарок :) Основной RUclips канал NotBadCars - ruclips.net/user/NotBadCarsTV Второй канал NotBadCars - ruclips.net/channel/UC2Np89sd8r_QVxxh5a3Sz_A
Если бы ещё поставили батарею большим объемом хотя бы километров на 120 как у лифа. Дома зарядил и поехал, осталось километров 20, и он начинает заряжать от двигателя. Так бы было вообще очень круто!
Да и так отлично. И вряд ли ты бы заряжался от сети. Особенно если живёшь в квартире. У меня вообще давно такая идея в голове была почему производители только сейчас к этому пришли уже после гибридов. Разбогатею обязательно возьму себе такой может к тому времени тойота одумается...
@@СТЕПАНУразбахтин-т2п а почему бы и не сделать, я бы допустим заряжался и дома. А вообще эти технологии были людям давно известны, просто некие корпорации бы на этом не зарабатывали, но это другая история)
Купил себе такой, ток у меня моделист с круизом. Бомба! Каждый день езжу Артём - Владивосток, ставлю max скорость 115 км/ч и кайфую. Машина сама разгоняется, тормозит перед препятствиями. Разход в моём режиме (периодически даю ей пробздеться) 4,6 л/100. П.С. когда вы делали замер скорости, режим s - это НЕ спорт! В обычном режиме он наиболее отзывчивый и разгоняется ещё быстрее!
Вот бы они такой матор поставили на кузов нового лифа, вот это тачка бы была😍 не переживаешь по поводу запаса хода, расход небольшой, а внешний вид космос 💪
Тоже впечатлил меня сразу и долго не стал ждать купил такой же,жду теперь прихода.Посмотрим что это за чудо! Но если такой же шустрый как лиф ,оставлю покататься пару лет точно не стану скучать за рулём)))!
Купил. Динамика просто супер. Отжатые вэшки можно наказывать, только нужно учесть, что максималка 155км/ч. Больше даже с горки не покатится. Скорость, кстати, не особо ощущается на нем. Рулится замечательно Оснащение великолепное. Обзор с камер сразу завоевал любовь. На парковках можно бабки собирать за просмотр вытворяемых чудес. Адаптивный круиз контроль, мультимедиа на руле, слежение за полосой, не хватает пневмы разве что Нет трансмиссии! У 2 ряда места для ног действительно немерено. Больше чем во многих седанах. Итог: хэтчбэк который накажет большую часть приморских корчей. С великолепным оснащением и смешным расходом. Для себя нашел 3 минуса: Нет бардачка-подлокотника(продаются китайские, но поставки из Китая приостановлены из-за коронавируса) Какой-то очень своеобразный круглый дизайн климат контроля Моя магнитная прищепка для телефона не подружилась с круглым дефлектором печки - болтается как говно.
Енот вообще очень хороший автомобиль, в любом кузове. В 11 кузове сиденья складываются в ровный пол, тут ступенька. У меня Енот уже семь лет, не нарадуюсь. Ест мало, прёт хорошо, на дальняк в нем не устаю, спим в нем свободно. Этот гибрид очень понравился. Особенно разгон.... Буду ждать проходной год. Очарована машиной и ведущим обзор. Конечно лайк и подписка!!!
полка в багажнике стоит в нижнем положении, есть полки которые ставятся на 15-20см выше (на 9:55 видно), тогда сиденья получаются в ровень с полом и шлавное что спокойно можно положить под полку докатку домкрат и прочее. У меня так в Е11 сделано только вместо аккума в нише запаски газовый балон на 45, а на балоне докатка. Очень удобно.
Жень енот огонь! Подписка+ Хотелось бы пару слов и минут видео уделить подвеске и вообще виду снизу, чтоб понять какой клиренс и возможно ли съезжать с дороги на таком зверьке)
Привет из Калининграда. Я давно присматриваюсь к этой машинке. Но останавливает правый руль для Калининграда. Да есть машинки с правым рулём но все ровно немного что то останавливает. За видео отлично все очень хорошо и подробно разложена вся информация. Ещё вопрос они все гибриды или нет. простой 1.2 98лс. Какая цена авто и цена доставки до Калининграда авто 2014-2015г не гибрида. Стоит ли боятся гибрида. Огромное спасибо за видос.
Интересно на сколько тут аккума хватать будет. Через 70к на лифе soh уже 80% а тут с учётом того что она постоянно в зарядке, разрядке. Плюс размер у неё в 10 раз меньше чем у лифа. И как поведет себя зимой. Будет ли потеря мощности как у лифа? Ждём зимнего теста. И еще один вопрос это охлаждение. Сделали его или забили как в лифе? Так то греться она нехило будет.
@@Всеначнетсясвостока не жрёт нот 5 литров. В городе в нормальном режиме 4 литра на выходе. А на трассе без подъёмов, при скорости 70-80 км/ч, расход составил не более 3 литров. Из опыта более полугода владения данным автомобилем.
А меня енот в своё время оповещал об объекте сзади звуком удара об объект. 2008 года, но не расстанусь с ним ни за что. Опыт летний показал, что в нем можно спать вытянув ноги. Интересно, новый так может?..
@@AndreyBozhko да знаю такую, но в продаже их почти нет, а в нашем регионе нет совсем, цена на них выше в полтора раза а в будущим ещё и проблемы с зап частями могут возникнуть
@@dmitriyf.9389 Запчасти все от GM подходят Опель Инсигния Корса Шевроле Круз И по собственному опыту скажу что запчасти не нужны машина очень хорошо сделана
Ещё раз укажите, пожалуйста, конкретно расход бензина на 100 км. Второе - как включается/подключается двс? Работает ли он всё время или эпизодически подключается при разряде батареи? Спасибо заранее
Круто, наконец то, что-то креативно по настоящему и это будет сколько стоить во Владивостоке,?,если они появились то можно озвучить,а обзор замечательно 👍 сделал
Следующий шаг для e-power или для leaf это объединение :-) Что бы был последовательный plug in гибрид. Но. В целом e-power это уже круто, как раз пока для электромобилей не такое раздолье.
@@agent1251 В смысле нету? Гибридная 4WD-шка...я уже много обьявлений на дроме видел...меня Серена именно тем и привлекает, что мало того, что она гибридная, есть с полным приводом, так еще и сиденье по центру у неё - полноценный диван, за счет маленькой вставки, которая ездит между передними и центральными сиденьями туда-сюда, в отличие от тойотовских ноаха, вокса и эсквайера, которые 6-тиместные, так как по центру у них два кресла.........единственный минус, который мне не нравится - задние сиденья у Серены складываются к бортам не ровно в проем заднего стекла, а упираются в стойки из-за чего теряется багажное пространство......тойотовские бусики в этом плане получают плюс ))
@@agent1251 Открой каталог моделей Ниссан Серена на дроме...ты абалдеешь от того, сколько там есть модификаций с полным приводом и гибридом......второй кстати косяк - это вариатор......
Редуктор.тоже с лифа ?у меня на лифе он гудит немного, правда тут вес у машины меньше на разгоне ему легче будет, батарею нарастить можно было бы киловатт 10 и от розетки заряжать на один день для города хватало бы
Хочу выделить ваш обзор, что по сравнению с остальными "обзорщиками" японских машин. У остальных, все технические характеристики укладываются в три фразы: Машина "вэдовая" . Двигатель два литра и 150 лошадей. Дорожный просвет маловат. И все остальное это открывания бардачков и раскладывание третьего ряда сидений, и конечно же ахи и вздохи. Ваш обзор стал приятным исключением для меня, спасибо. И отдельная благодарность за интересную техническую новинку - впечатлён.
Я этой машиной заболел как только увидел первые ролики:) теперь жду когда станет больше проходных,будет вазможность богатого выбора за разумный налог:))
Как мыть моторный отсек и делать влажную уборку в багажнике(под напольной полкой). Расскажите особенности тех обслуживания и возможно ли обслуживаться например в приусцентре
@@hal-fa в совке человек и его жизнь никому не была интесна и о его благо устройстве никто не думал, он нужен был только для того чтобы он был здоров и работал для системы. И соответственно никому и в голову не пришло эти технологии применять для облегчения жизни простого человека.
@@ladoga23 я имею ввиду тяговую аккумуляторную батарею. Которая вращала бы ТЭДы. Ты говоришь про вспомогательные аккумуляторы для запуска дизеля. Не путай. И поэтому у тепловоза нет системы рекуперации энергии как на гибридных автомобилях.
А вы помните Ё мобиль Прохорова ,так эти автомобили с Nissan Note e-POWER сделаны по одной технологии. По этому не факт что именно в компании Nissan доперли как нужно сделать. И если они будут увеличивать емкость батареи авто станет еще экономичней так как двигатель будет редко запускаться, ну и соответственно дорожи .
Серия на номерах__)))))))ТОПчик)))))у нас повально отказывались от этих номеров!!!готовы были платить штрафы,за просрочку,лишбы не "С ххх РУ 86(186)RUS"
Nissan Note e-power Hybrid 2017 1200сс 1170кг 0-100 7.7 сек - СУПЕР (очень резвая, при смешном расходе как у мопеда) Honda Stepwgn Hybrid 2017 2000сс 1820кг 0-100 7.5 сек - РАКЕТА (2.0л при массе 1820, и вообше это семейный минивэн. КРУТО) Toyota Crown Hybrid 2019 2500cc 1770кг 0-100 8.5 сек - ГОВНО (для свежайшей машины с новым двигателем A25A-FXS это просто провал) Toyota Aqua Hybrid 2017 1500сс 1100кг 0-100 10.5 сек - ВАТА (можно было бы при такой массе ехать 9.0сек) Toyota Voxy Hybrid 2017 1800сс 1620кг 0-100 12 сек - УЖАС (ПРОСТО ТЛЕН, ЧЕРЕПАХА, КОШМАР, СНИМИ РУЧНИК,)
на сколько батареи хватит в долгосрочной перспективе? как быстро она потеряет емкость и как это скажется на езде? я понимаю что она постоянно бензинкой заряжается, но все же юатареям свойственно терять емкость.....
Как данная комбинация поведет себя в -30 и ниже? Если двигаешься на электротяге а в бенз моторе масло замёрзло и не может заряжать батарею. И что тогда? Машина встанет? Розетки то нет
Что-ж они не додумались розетку добавить в параллель к ДВС, ночью бы заряжал с розетки, а в дороге если закончилась энергия, включался бы движок. Думаю расход бы в таком случае был 1-2 литра на сотню, и это была бы недосягаемая высота для всех конкурентов. (если конечно система e-Power и ее аналоги запатентованы Ниссаном).
Долгожданная встреча с Nissan Note e-POWER состоялась. Что-то новое в семействе гибридных авто!
Поставьте Палец ВВЕРХ под этим видео, напишите какой-нибудь комментарий. А если сделаете репост, то окажете сильную помощь каналу !
Хотите заказать авто, но не знаете к кому обратиться?)
Обращайтесь в нашу компанию Priority Auto - priority-auto.ru/
Если при заказе авто Вы скажите, что узнали о компании от NotBadCars, то Вас ждёт приятный подарок :)
Основной RUclips канал NotBadCars - ruclips.net/user/NotBadCarsTV
Второй канал NotBadCars - ruclips.net/channel/UC2Np89sd8r_QVxxh5a3Sz_A
новое? почему? вольт от шевроле не по тому же принципу работает? или опель ампера
спроси у хозяина-как на заднем диване с девочкой?можно разместиться? люблю чаю попить на заднем диване-ухахахаха
@@АлексейВолодин-ж6й Имеется ввиду из японских)
@@женёкнечаев Спрошу)
NotBadCars все супер кроме цены , дизайна салона и трансформации салона . Лайк за обзор )
Цвет у тачки Агонь.......морковный металлик.....ну красота же ....в отличие от комбинации букв на номере ))
Да, СРУ грустные буквы)))
На любителя, цвет
@@ЛадаШевчик СРУ это Центральное Развед Управление. Он же говорит владелец не простой.
Любовь с 1 взгляда, мне уже нравится эта тачка. Ну а с меня бронзово-золотой лайк 👍
Джон знаешь смотришь на твои видосы и рост виден не вооружённым взглядом 🤔большой жирный лайк от меня однозначно 👍🤘
Если бы ещё поставили батарею большим объемом хотя бы километров на 120 как у лифа. Дома зарядил и поехал, осталось километров 20, и он начинает заряжать от двигателя. Так бы было вообще очень круто!
Да и так отлично. И вряд ли ты бы заряжался от сети. Особенно если живёшь в квартире. У меня вообще давно такая идея в голове была почему производители только сейчас к этому пришли уже после гибридов. Разбогатею обязательно возьму себе такой может к тому времени тойота одумается...
@@СТЕПАНУразбахтин-т2п а почему бы и не сделать, я бы допустим заряжался и дома. А вообще эти технологии были людям давно известны, просто некие корпорации бы на этом не зарабатывали, но это другая история)
@@СТЕПАНУразбахтин-т2п я пожил в приморье и сейчас в Питере, но все равно присматриваюсь к японскому автопрому
BMW i3 такая или шевроле вольт 100 ку проехать может
@@serjo-b интервал зарядка- разрядка так же увеличится, плюс удорожание из за батареи а так все оптимально и сделано на массы продаж
Купил себе такой, ток у меня моделист с круизом. Бомба! Каждый день езжу Артём - Владивосток, ставлю max скорость 115 км/ч и кайфую. Машина сама разгоняется, тормозит перед препятствиями. Разход в моём режиме (периодически даю ей пробздеться) 4,6 л/100.
П.С. когда вы делали замер скорости, режим s - это НЕ спорт! В обычном режиме он наиболее отзывчивый и разгоняется ещё быстрее!
Большое спасибо за долгожданный обзор енота именно гибрида.
Вот бы они такой матор поставили на кузов нового лифа, вот это тачка бы была😍 не переживаешь по поводу запаса хода, расход небольшой, а внешний вид космос 💪
Тоже впечатлил меня сразу и долго не стал ждать купил такой же,жду теперь прихода.Посмотрим что это за чудо! Но если такой же шустрый как лиф ,оставлю покататься пару лет точно не стану скучать за рулём)))!
Ну как впечатления?
Полноприводный 2019 года под лям стоит. Не так уж и дорого в сравнении с гибридным приусом
Купил.
Динамика просто супер. Отжатые вэшки можно наказывать, только нужно учесть, что максималка 155км/ч. Больше даже с горки не покатится. Скорость, кстати, не особо ощущается на нем.
Рулится замечательно
Оснащение великолепное. Обзор с камер сразу завоевал любовь. На парковках можно бабки собирать за просмотр вытворяемых чудес. Адаптивный круиз контроль, мультимедиа на руле, слежение за полосой, не хватает пневмы разве что
Нет трансмиссии!
У 2 ряда места для ног действительно немерено. Больше чем во многих седанах.
Итог: хэтчбэк который накажет большую часть приморских корчей. С великолепным оснащением и смешным расходом.
Для себя нашел 3 минуса:
Нет бардачка-подлокотника(продаются китайские, но поставки из Китая приостановлены из-за коронавируса)
Какой-то очень своеобразный круглый дизайн климат контроля
Моя магнитная прищепка для телефона не подружилась с круглым дефлектором печки - болтается как говно.
Класс! Даешь обзор Nissan Serena e-power!
И такой есть!?
@@СТЕПАНУразбахтин-т2пда, есть
Бывает серена e-power?????? Куда платить деньги?
@@deacbeugene во Владик))vladivostok.drom.ru/nissan/serena/33077306.html
До сих пор ещё ни кто обзор на серену такую не запилил.
Когда смотрю твои видео чувствую себя первобытным человеком со своим карбюратором)))
В 20-ом году у нас на ДВ это будет топ, хит продаж!!! сейчас все присматриваются)
Сам Леша у нас на ДВ с таким ростом цен на горючку, топ тачкой будет лиф 40 киловатт
@@lavin8319 не,,топ будет Ноут,,т.к лиф-40 цена 1,5кк...ну и невсе подойдет с зарядкой
Александр Биг я лично живу в 3 этажном доме времён совковой постройки, поэтому вопрос с зарядкой пропадает, а вот цена это действительно вопрос...
К бабуле не ходи, 100%...
Копим, товарищи, копим))
Классный видос, придумал прикольную историю, которую я представлял у себя в голове)) Респект за юмор)
я проржался - по номерам видно что это не обычный человек . Ржу сильно иногда до слез
Жирнючий лайк Ниссану за этот гибрид. Это моя мечта.
Машина зачётная! Сам езжу на дорестайле. Очень доволен. Задумался о покупке е-power. Система не обычная думаю это большой шаг в гибридостроении
какой расход топлива ? намного больше?
@@alexblak815 е12 у меня 98 лошадей ездили на море 4 человека с кондеем 5 литров на сто средняя скорость 100-140
Енот вообще очень хороший автомобиль, в любом кузове. В 11 кузове сиденья складываются в ровный пол, тут ступенька. У меня Енот уже семь лет, не нарадуюсь. Ест мало, прёт хорошо, на дальняк в нем не устаю, спим в нем свободно.
Этот гибрид очень понравился. Особенно разгон.... Буду ждать проходной год. Очарована машиной и ведущим обзор.
Конечно лайк и подписка!!!
Волгоград смотрит👀👍👍👍 на дроме видел у вас в обвесе нисмо вообще огонь 💪💪💪
в августе может на повере в Волгограде буду
полка в багажнике стоит в нижнем положении, есть полки которые ставятся на 15-20см выше (на 9:55 видно), тогда сиденья получаются в ровень с полом и шлавное что спокойно можно положить под полку докатку домкрат и прочее. У меня так в Е11 сделано только вместо аккума в нише запаски газовый балон на 45, а на балоне докатка. Очень удобно.
Я себе такой купил, только красный в декабре с Японии. Увидел его только 1 апреля. Радуюсь как ребёнок 😃👍
Спасибо за обзор, очень интересно. Если будет возможность сними обзор на Nissan Serena e-power 2018, они уже начали появляться во Владивостоке
Классное авто. Скорей бы проходные пошли бы👍👍
Привет Джон! Сними видос чей гибрид лучше ремонтно пригоден и в жизни живуч .
💯% такие сравнения нужны, что с чем и сколько стоит содержание
Зачётный обзор, я раньше смотрел, и теперь с удовольствием посмотрел!!!!! Лайк!!!
Привет , Джон ! Спасибо за обзор. Жирный ЛАЙК!!!
Жень енот огонь! Подписка+ Хотелось бы пару слов и минут видео уделить подвеске и вообще виду снизу, чтоб понять какой клиренс и возможно ли съезжать с дороги на таком зверьке)
Привет из Калининграда. Я давно присматриваюсь к этой машинке. Но останавливает правый руль для Калининграда. Да есть машинки с правым рулём но все ровно немного что то останавливает. За видео отлично все очень хорошо и подробно разложена вся информация. Ещё вопрос они все гибриды или нет. простой 1.2 98лс. Какая цена авто и цена доставки до Калининграда авто 2014-2015г не гибрида. Стоит ли боятся гибрида. Огромное спасибо за видос.
Интересно на сколько тут аккума хватать будет. Через 70к на лифе soh уже 80% а тут с учётом того что она постоянно в зарядке, разрядке. Плюс размер у неё в 10 раз меньше чем у лифа. И как поведет себя зимой. Будет ли потеря мощности как у лифа? Ждём зимнего теста.
И еще один вопрос это охлаждение. Сделали его или забили как в лифе? Так то греться она нехило будет.
Джон здорова🤗четкий Енот👍👍
Привет с Воронежа! Сделай обзор на Mazda Demio 1.3 AT 2015 г.в. , в интернете нормальной инфы и тестдрайвов практически нет, а машинка интересная!
Nissan красавцы, уже выпустили Serena e-POWER, это просто бомба! Минивен с расходом менее 5 литров.
Думается пока,что это только по паспорту) раз ноут жрет 5,то серена все равно будет литров 8-9 точить
@@Всеначнетсясвостока не жрёт нот 5 литров. В городе в нормальном режиме 4 литра на выходе. А на трассе без подъёмов, при скорости 70-80 км/ч, расход составил не более 3 литров. Из опыта более полугода владения данным автомобилем.
@@СергейАгафонов-д8ы это хорошие показатели
@@СергейАгафонов-д8ы На трассе 70-80 тащиться как дедуля? При 100-110 какой расход будет? 5-6 литров
@@MNTiger_ да, именно 5-6. В России просто не везде дороги позволяют ездить на таких скоростях. Поэтому для нас потолок до 100 км/ч.
А меня енот в своё время оповещал об объекте сзади звуком удара об объект. 2008 года, но не расстанусь с ним ни за что. Опыт летний показал, что в нем можно спать вытянув ноги. Интересно, новый так может?..
Если бы в нем была ещё и батарея большей ёмкости с возможностью зарядки от сети то это был бы не просто огонь а огнище :)
Смотри Шеви Вольт 2011-2019 и батарея большей ёмкости и зарядка от розетки и ДВС
@@AndreyBozhko да знаю такую, но в продаже их почти нет, а в нашем регионе нет совсем, цена на них выше в полтора раза а в будущим ещё и проблемы с зап частями могут возникнуть
@@dmitriyf.9389 Запчасти все от GM подходят Опель Инсигния Корса Шевроле Круз
И по собственному опыту скажу что запчасти не нужны машина очень хорошо сделана
@@AndreyBozhko там где я живу таких машин почти нету, и запчастей тоже не так много (Владивосток) :)
Привет , отличный обзор , но как работает печка , зимой не замёрзнут пассажиры и сам водитель , потому что я не нашел обдува для задних пассажиров?(
Клёвый Енот...идея подзарядки от ДВС,у меня 1.4 обычный с МКПП,владею пять лет...очень нравится машинка.
Обзор зачёт. Отдельное спасибо за замер до сотки!!!! Джони купи спидлоджик
Как всегда, приятно посмотреть.
Привет! Сам езжу на Акве, но Ниссан очень понравился!!!
Джонник, скажи пожалуйста одно, багажник больше чем у Аквы????
Спасибо тебе большое за обзор! Будет очем подумать о выборе гибрида 😂
Задние фонари от соляриса прямо огонь!
Ещё раз укажите, пожалуйста, конкретно расход бензина на 100 км. Второе - как включается/подключается двс? Работает ли он всё время или эпизодически подключается при разряде батареи?
Спасибо заранее
Какой бензин можно заливать? Через какой интервал надо менять масло в двигателе? Какой минимальный расход топлива?
Всем привет!автомобиль по принципу тепловоза ,это ещё раз доказывает ,что Япония на шаг впереди планеты всей
А Шеви вольт не первый ли появился? А японцы слизали у них?
Я буду всегда писать комменты про филю вхб пока не дождусь👌
Спасибо за обзор !!!!
Ниссан молодцы я раньше думал почему не установят бензиновый генератор
потому что эффективности не дает особо. Машины такие есть уже давно.
Привет Джон ставлю жирный лайк классное видео
Интересная машинка. Джон молодчина.😀✌👌👍👍👍👍👍👍
Жека,твою акву , она уделала!!!Ты и сам признаешь.Супер авто!Сколько стоит?
Просто супер, слов нет!!!💣💣💣💥💥💥👍👍👍👍👍
Круто, наконец то, что-то креативно по настоящему и это будет сколько стоить во Владивостоке,?,если они появились то можно озвучить,а обзор замечательно 👍 сделал
Следующий шаг для e-power или для leaf это объединение :-) Что бы был последовательный plug in гибрид. Но. В целом e-power это уже круто, как раз пока для электромобилей не такое раздолье.
Нравится мне эта новая мордаха у Ниссанов.....особенно на новой Серене.....дизайнеру респект и уважуха...
серена вообще космос !!!! Жаль только 4вд нету
@@agent1251 В смысле нету? Гибридная 4WD-шка...я уже много обьявлений на дроме видел...меня Серена именно тем и привлекает, что мало того, что она гибридная, есть с полным приводом, так еще и сиденье по центру у неё - полноценный диван, за счет маленькой вставки, которая ездит между передними и центральными сиденьями туда-сюда, в отличие от тойотовских ноаха, вокса и эсквайера, которые 6-тиместные, так как по центру у них два кресла.........единственный минус, который мне не нравится - задние сиденья у Серены складываются к бортам не ровно в проем заднего стекла, а упираются в стойки из-за чего теряется багажное пространство......тойотовские бусики в этом плане получают плюс ))
@@agent1251 Открой каталог моделей Ниссан Серена на дроме...ты абалдеешь от того, сколько там есть модификаций с полным приводом и гибридом......второй кстати косяк - это вариатор......
на GFC-27 ?
@@agent1251
Кто так сказал что нету, полно !!!
Но я себе купил наоборот переднеприводную.
У меня Фит гибридный. Так же 5 литров летом. На круизе 60 км/ч удавалось добиться 31 km/l. Ниссан прикольный, и цвет охрененный!
Редуктор.тоже с лифа ?у меня на лифе он гудит немного, правда тут вес у машины меньше на разгоне ему легче будет, батарею нарастить можно было бы киловатт 10 и от розетки заряжать на один день для города хватало бы
Редуктор с Лифа)
Если батарею больше поставят на енота , лифа никто брать не будет . На потом ,на развитие оставили ）
Хочу выделить ваш обзор, что по сравнению с остальными "обзорщиками" японских машин. У остальных, все технические характеристики укладываются в три фразы: Машина "вэдовая" . Двигатель два литра и 150 лошадей. Дорожный просвет маловат. И все остальное это открывания бардачков и раскладывание третьего ряда сидений, и конечно же ахи и вздохи. Ваш обзор стал приятным исключением для меня, спасибо. И отдельная благодарность за интересную техническую новинку - впечатлён.
СРУ - да, только "необычный" человек может такие номера поставить
Это C R Y - американская служба безопасности
@@СергейТихонов-й7б если имеется в виду ЦРУ то по английски это будет CIA
Я этой машиной заболел как только увидел первые ролики:) теперь жду когда станет больше проходных,будет вазможность богатого выбора за разумный налог:))
долгожданный обзор!
Номера огонь 🔥 особенно буквы))))
Какой принцип работы климата? Обогрев электротенами или антифризом от ДВС? Компрессор кондиционера со своим электромотором или привод от ДВС?
Тены, как на лифе
Тенов- не обнаружено !
Следовательно обогрев от ДВС.
Прогресс!Дух захватывает!Япония впереди, а мы...сами знаете
Зато стабильность Путинская😁😁😁 зае.... ла уже.... Даже завод Лады из за стабильности останавливается!!!
@@TAN-ls3tc да и х..с ним,пусть лучше вёдра делают,потому что их изделия - вёдра
Как мыть моторный отсек и делать влажную уборку в багажнике(под напольной полкой). Расскажите особенности тех обслуживания и возможно ли обслуживаться например в приусцентре
Классный нот е-пауер! Но блин, как же ужасно сделано управление климат контролем))
это на первый взгляд так, когда начинаешь пользоваться норм все
Что ужасного?
На тойоте примерно также и ни кто не говорит ужасно....
@@erohinf3aa Ну мне не нравится)) вкусовщина сугубо)
Блок климата от Nissan Cube III
Всё норм хз что не нравится
На рудниках самосвалы так устроены, например-БЕЛАЗ.
У БелАзов такая же система,была разработана в СССР в 80х
@@shamsiev93 согласен, но мало кто об этом знают. В совке так и не додумались перенести эту технологию в легковые автомобили.
@@МуслимМуваххид-р9щ ага, в сырьевой стране-то...
@@hal-fa в совке человек и его жизнь никому не была интесна и о его благо устройстве никто не думал, он нужен был только для того чтобы он был здоров и работал для системы. И соответственно никому и в голову не пришло эти технологии применять для облегчения жизни простого человека.
Тепловозы так же работают.
Здравствуйте.Почему электро мотор на холостых неработает?на улице минус 20
Технология называется "Тепловоз",тот же принцип работы. В России выпускается с середины 20 века. ))
Какой расход бензина получился на тесте?
Такая же система на Шевроле Вольт которые выпускаются давно)Японцы лишь сделали свою версию. Морда стала реально красивее особенно в обвесе низмо!
Хороший обзор!
Привет. 1. Интересно как она заводится и работает при -30 градусах
2. Если уже с левотароним рулём.
Принцип работы этого гибрида - это принцип работы обычного тепловоза!!!!
если честно по поводу коробки ничего не понял, как она работает
@@VladimirVVV16 её нет стоит редуктор и все 1 л масла. Редуктор на электромотор с изменением вперёд назад.
У тепловоза нет аккумуляторной батареи
@@budarovkhabar6 серьезно, странно а что у нас депо делает целый цех с АКБ!))))))
@@ladoga23 я имею ввиду тяговую аккумуляторную батарею. Которая вращала бы ТЭДы. Ты говоришь про вспомогательные аккумуляторы для запуска дизеля. Не путай. И поэтому у тепловоза нет системы рекуперации энергии как на гибридных автомобилях.
Интересная машинка, спасибо за обзорчик!
К сожалению у нас(в России) нет ничего. Можем только обозревать достижения других стран. Что самое смешное ещё и минусы находить.
Отличная машина ,хороший обзор,спасибо 👍👍👍👍
Видос высший, техника классная,но цена кусается.🤝❤👍👍👍✊😊
Ремонтопригодность Тойоты намного лучше . Купил Акву и не парься. Тойоту всегда можно починить а вот Nissan такой дорого чинить.
Ты живёшь ещё 2000 х значит:)
А вы помните Ё мобиль Прохорова ,так эти автомобили с Nissan Note e-POWER сделаны по одной технологии. По этому не факт что именно в компании Nissan доперли как нужно сделать. И если они будут увеличивать емкость батареи авто станет еще экономичней так как двигатель будет редко запускаться, ну и соответственно дорожи .
Неплохой обзор, но восхищение кузовом? Да размер такой же как и у первого ноута. Да, схема включения силовых установок интересная.
Женя, так ты не сказал про зарядку 220! Она есть?
Нет.
Супер машина Ниссан молодцы ,моё мнение я уже и не хочу электричку жирный лайк Ниссану и тому кто снял это видео об этой машины
Джон привет Урал смотрит лаик
Тачка- огонь. Супер, хочу себе
Волть по такой же системе работает только ещё плагин, на него можно было литровый двигатель воткнуть, расход бы уменьшился
Вы уверены ?? Хорошевский купил Вольт, он обычный гибрид. 35 л в баке и 90 км чистая электротяга.
Номера конечно жесткачь . СРУ серия отпад . Как такие можно вешать.
roman ivanov он же сказал это необычный человек))))
Кто о чем подумал
@@СергейЕфимов-х5ъ а что тут думать , все написано на номере .
сочетание букв и трех одинаковых цифр стоит совсем не дешево
@@4URKIN номер -подрузамевает только цыфры и только буквы, их сочетание и все остальное уже неважно ГОСЗНАКУ,,, тут уже на выбор владельца
Серия на номерах__)))))))ТОПчик)))))у нас повально отказывались от этих номеров!!!готовы были платить штрафы,за просрочку,лишбы не "С ххх РУ 86(186)RUS"
Привет!
Может подсказать как активировать кнопки на руле ниссан ноут е-повер 2018 г,(((
Nissan Note e-power Hybrid 2017 1200сс 1170кг 0-100 7.7 сек - СУПЕР (очень резвая, при смешном расходе как у мопеда)
Honda Stepwgn Hybrid 2017 2000сс 1820кг 0-100 7.5 сек - РАКЕТА (2.0л при массе 1820, и вообше это семейный минивэн. КРУТО)
Toyota Crown Hybrid 2019 2500cc 1770кг 0-100 8.5 сек - ГОВНО (для свежайшей машины с новым двигателем A25A-FXS это просто провал)
Toyota Aqua Hybrid 2017 1500сс 1100кг 0-100 10.5 сек - ВАТА (можно было бы при такой массе ехать 9.0сек)
Toyota Voxy Hybrid 2017 1800сс 1620кг 0-100 12 сек - УЖАС (ПРОСТО ТЛЕН, ЧЕРЕПАХА, КОШМАР, СНИМИ РУЧНИК,)
Voxy Toyota
Ты массу учитывай. Енота в отличии от крауна сзади вдвоём поднять можно.
Вроде бы 7.4 до сотни заявлено!
@@СергейСтепанов-ъ3ф ага подымиш почти тонна триста))) у Крауна лошадей то сколько и мотор 2.5
@@СергейСтепанов-ъ3ф а с аквой тогда, что? Там наверное в Великой планетарке силы теряются)
Anton Vlasov
У тоет в гибридах всегда стояли тупые малосильные движки. (речь про 1.5 и 1.8. С большими не сталкивался)
на сколько батареи хватит в долгосрочной перспективе? как быстро она потеряет емкость и как это скажется на езде? я понимаю что она постоянно бензинкой заряжается, но все же юатареям свойственно терять емкость.....
21.00. Тойота сидела и курила бамбук.
А ведь у 10го Prius были не ячейки, а трубы(колбы) , которые так и называют бамбук.
Как данная комбинация поведет себя в -30 и ниже? Если двигаешься на электротяге а в бенз моторе масло замёрзло и не может заряжать батарею. И что тогда? Машина встанет? Розетки то нет
Думаю не стоит переживать за тоету)
интересно узнать, сколько выдержит батарея по сравнению с лифом. Ведь здесь она постоянно заряжается.
можешь в папахе ездить смело, Краснодар поставит жирный лайк.
Цена
Что-ж они не додумались розетку добавить в параллель к ДВС, ночью бы заряжал с розетки, а в дороге если закончилась энергия, включался бы движок. Думаю расход бы в таком случае был 1-2 литра на сотню, и это была бы недосягаемая высота для всех конкурентов. (если конечно система e-Power и ее аналоги запатентованы Ниссаном).
Серия на номере конечно отпад
А где информация о том можно ли батарею заряжать от розетки, как Лиф? Сколько такое авто в рестайлинге стоит?
Нет такой функции.