Полностью поддерживаю. Всё чётко и по теме. Хотелось бы получить инфу по управлению е-нота, режимы, что куда включается. Так сказать для новичков желающих прикупить гибрид.
@@ElectroTupichok скачки громкости между голосом автора и "музыкой" раздражают и мешают воспринимать информацию. Если возможно, не надо этих г###озвуков - смотрим же ради рассказа, а не на дискотеку пришли
Самый лучший и честный обзор, от которого появляется чёткое понятие об авто и стоит ли его рассматривать к приобретению. Спасибо за работу. Лайки подпись ваши!
@@ElectroTupichok мне нравится ваш подход к делу. Буду теперь вас постоянно смотреть. Очень познавательно. Сейчас через фирму Carwin делаю ставки на ниссан ноут и хонду фит. Выбираю.
@@Simargl29 эх... Сегодня лопухнулись с фитом 4 поколения... Пока решали брать не брать, время ушло. Это который без робота уже. Вот бы годный контент заехал на канал...
Обзор чёткий, без воды. Только что приехал из Владивостока в Новосибирск. Ноут 2019г. Из глюков: по трассе вдруг загорелась лампа давления масла, двигатель заглох машина остановилась и перестала заводится. После сброса клеммы аккумулятора завелась, но лампа не погасла. Потом заглушил, через минут пять завел и всё в порядке. Заехал в Иркутск на СТО проверили давление масла (3.5бар) всё в порядке. На всякий случай поменял датчик давления масла. И прекрасно доехал до Новосибирска. И да, после скидывания клеммы аккумулятора ехал в тишине, поскольку магнитола попросила ввести пароль. В целом автомобиль очень хорошо едет. На скользкой дороге выручает антиюз. Прямо возвращает на траекторию это чувствуется. И комфортно выполнять обгоны. Затупов при этом не было. Расход по трассе 5-6 л. при средней скорости 95км/ч. И за бортом минус 18 - 25.
@@ElectroTupichok Я первым делом всё осмотрел на предмет наличия масла. И уровень проверил. Всё было в порядке. Дело было днём, градусов 15 мороза. Явно глюк по электрике. Вот ещё какой глюк вспомнил(но тут Ниссан не виноват). Номер спереди длинный и перекрывает сонары в бампере из - за этого постоянно пищит и периодически отключается система предотвращения столкновений. Заказал "японские" номера тип 1а.
Почему многие пишут владение в годах? Моя Теща владеет китайским джипиком (не помню его названия) уже 7 лет. Тоже ничего не меняла и тачка даже не сгнила. Правда пробег на ней 13 тысяч км. Так что интересно знать сколько пробежала машина.
Спасибо за обзор! Про диодные фары - по моему отличить по внешнему виду можно - если есть диодная ресничка, значит и линза диодная. Из неисправностей ещё встречается ошибка помпы охлаждения двигателя.
@@Mod0_ у всех есть серебристая полоса в верхней части фары. У диодных фар поверх этой полосы расположен светящийся элемент так же вдоль всего верхнего края. Визуально у галогеновых фар полоска цельная, у диодных - как бы их нескольких полосок
Молоток! Отличный честный обзор! Затуп у меня был зимой после 150 км пробега, так что вряд ли это холодная батарея. Про передний подлокотник обижаешь! В медальке ж есть, хоть и аппендиксом, но всяко удобнее. Камеру то сзади обиделил вниманием - ту что на задний ход и круговой (над номером).
Да. Тоже за -20 затуп был. Но просто уже после 150 пробега. Да я к камере придавался, а то можно подумать, что эта самая камера и за задний ход и за задний вид отвечает. Минусы то, оказывается, реально не существенные (имхо)
спасибо за обзор.я окончательно понял что мне гибрид в таком конструктиве не подходит (ето именно о моих пробегах,условиях и потребностях) для большенства водителей данная машина будет находкой.
Двигатель все же надежен проверен на обычной Ноте. Да и работает более ровно т стабильно. получше чем тот же Тойотовски на три цилиндра. Видел на аукционе экземпляр с пробегом 300 тысяч плюс, не помню точно сколько. У меня такая же комплектация что и у вас только черный и без спойлера, но есть брызговик и ионизатор плюс регистратор. На сколько я понял из японских видео если бы стоял круиз контроль то машина не только сигнализировала о смене полосы, но и подрулевала сама. Радары под лобовым различают, когда машина с круиз контролем и без него. Так что тем кто будет покупать такой авто берите обязательно с круиз контролем.
Напрягает, что он орёт правда без повода. Особенно во дворах, когда педаль газа еле трогаешь. Да, видел на аукционе несколько 250+. Ионизатор 😱 что то супер редкое. Как его наличие определить?
@@ElectroTupichok японец установил вместо подсветки возле зеркала. Но подсветка есть только стала диодной. Светит отлично. А у прибора две скорости плюс он через какое-то время работы сам отключается. Маленький бонус. Хотя ещё и литьё красивое досталось на 16 с летними шинами 2020 года выпуска.
В мае этого года привез из Японии по Ноту в комплектации Медалист себе и жене. У жены 06.2017 г.в. с пробегом 56000 км, у меня 03.2018 г.в. с пробегом 77000 км. Машинки супер. Правда покатавшись на обоих понял, что у моей амортизаторы немного стравили газ. Придется заехать в сервис и качнуть газку. По поводу адаптивного круиз-контроля.который есть у меня, у жены на машинке нет, скажу, что штука очень интересная. Про подруливание - нет такого. Только следование за впереди идущим авто с удержанием выставленной дистанцией и если машина впереди идущая тормозит до полной остановки, то и ваша машина сама затормозит до остановки (на тормоз жать не надо), а если сменили полосу движения где никого нет, то вы набираете скорость, до вами установленной, ну или просто езда как на обычном круизе с удержанием установленной скорости. У машины с круизом блок на лобовом стекле за зеркалом заднего вида больше, чем у машины без круиза.
МИХАИЛ! НА БРИДЖИКЕ на льду стоит как вкопаный, что у него там есть- не знаю, но на льду педаль газа контролирует компьютер! ничего подобного я не встречал НИКОГДА! МАШИНА-ПРОСТО ЗОЛОТО! на морозе -40 стояла 5 часов, залез, нажал старт, замкнул дверь КЛЮЧОМ и ушёл на 15 минут. вернулся- в салоне +23, всё прогрето! ЧУДО ПРОСТО!!!!!
@@ZmeiGorjnych просто на холостых никакая машина на таком морозе не прогреется- это мой опыт жизни!! например TOYOTA TERCEL прогреется только через 100 км дороги! COROLLA 1,5 через 50 км!
По поводу когда с горки катишься. В одном видео увидел, что если батарея полностью заряжена, то заводится движок но видимо крутится он генератором, стравливает заряд с батареи. Если она полностью заряжена. Звучит правдоподобно, как на самом деле, знают Ниссаны.
Излишек энергии сбрасывается в трение поршней при не заведенном двигателе. То есть движок по факту не заводится, он в холостую сбрасывает через себя излишек энергии.
Дмитрий! спасибо! замечательный обзор. Я правильно вас понял, что установить электротэн обогрева салона можно на любую комплектацию, даже у которой нет воздуховодов назад?
Здравствуйте. А вот по если направить обогреватель салона (который на Озонах продаются) в то место где поступает воздух к батареи, интересно эффект будет маломальский?) что бы батарея быстрее прогрелась
@@ElectroTupichok Блин ну зимой в салоне что-то под сиденьем нагреть это так себе. Тепло вверх поднимается, а под сидением на полу вечная мерзлота )) немного нагреется может
@@AA-he2rf феном на 2квт из спячки машину выводил 😉 Для того чтобы батарея грела сама себя, она не должна быть холодной, ибо токи просто брать не будет. Основной прогрев идёт при зарядке.
Доброго дня, Дмитрий! Спасибо за подробный и доходчивый обзор! Подскажите, а если использовать Е-нота только как сезонный, летний автомобиль с зимним хранением в неотапливаемом, но сухом гараже (погода - московская область). Многие из его минусов уйдут и не появятся ли другие (из-за длительного простаивания). Спасибо!
@@ElectroTupichok Да не то, чтобы пугают. На зиму уже есть Аутлендер))) Просто есть потребность во втором автомобиле только на лето. На дачу съезжаем и начинаем очень сильно не совпадать в графиках. Вот и рассматриваем варианты чего-нибудь экономичного и интересного. Спасибо за ответ, посмотрю что такое нисмо S)))
Я вот в будущем замахиваюсь на нота 4вд с электротеном в новом кузове. Одно беспокоит. Поедет ли она после 3х дневного простоя при - 30. Ниже температура у нас практически не бывает.
Классный обзор 👍 У нас в Ставрополье за такие передние рамки с теоретической возможностью изменения угла наклона сразу 12.2 ч2 и лишение ссссцанными судьями 😅😂🤪
@@ElectroTupichok так вот по новому ГОСТу уже вроде бы как можно, если для них есть квадратная площадка. На e-note как раз такая. Буду ставить квадрат. В любом случае у нас лучше штраф 500 по ч1 лучше чем лишение по ч2😅
@@ElectroTupichok Доброго времени. Я новенький в этой теме ) О каких квадратах речь? Ролик посмотрел. Может время в ролике укажите где об этом говорится или ссылку, пожалуйста)
Хорошее видео,задумался о покупке..., живу в Кемеровской области,погода у нас почти одинаковая ...,что то останавливает...,блин эта дилема уже задолбала ....,боюсь зимой замёрзну ....
зимой мотор держит батарею набитой максимально возможно, больше 2х палок не уходит. по теплу уходит до 4 иногда. зимой расход доходил до 10.9 (по чекам). обороты на B задирает под сброс газа чтобы можно было сразу максимально ускориться
Благодарю вас за информативные обзоры, вопрос следующий, как переносят гибриды длительные простои? Я работаю на вахте, иногда на всю зиму уезжаю, жена без прав, авто ставлю в гараж до весны. Сильно ли будут страдать такого рода автомобили от долгого простоя, особенно в зимний период?
В руководстве по эксплуатации написано: Завести раз в 3 месяца, проехать 5км вроде. По факту, в японии бывают машины и дольше стоят. Ведь это рекомендации производителя.
@@ElectroTupichok у меня такой же точно вопрос возник. Особенно интересно в зимнее время, если например машина стоит месяц и более при -15 -30 но в гараже. У вас не появилось новой информации?
При -40 почти любая машина после простоя 2 суток не заведется) когда у нас также холодно, ставлю на автозапуск на -21, так она каждые 4 часа греется, значит в ноль остывает, какие двое суток)
Что за программу используйте не могу найти программу смотреть обороты двигателя хотел интересоваться в момент работы двигателя каждый белый квадратик сколько оборотов
Нашёл инфу. Когда в мороз заводим Приуса, нада сразу включить нейтрально не на долго. Этим мы отключаем генератор и снимаем нагрузку с замороженного двиготеля.
===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии=== Личка в телеграмм t.me/ElectroTupichok Инстаграм instagram.com/ElectroTupichok/ Телефон 8-903-988-44-92 8-996-429-47-58 Группа в телеграмм для получения полезной информации t.me/ElectroTupichokAuto
В режиме B при полностью заряженной батарее энергию рекуперации надо куда то деть - вот гена и крутит двиг преодолевая его сопротивление - попутно рассевая тепло в контуры охлаждения, но это не проверенная инфа - а просто догадки.
Доброго времени. Спасибо за обзор! Мой е-нот существенно дёргается при включении двс. Это чувствуется когда машина на паркинге либо при остановке. Как у вас с этим моментом? Конструктив или проблема?
Доброго времени суток, буквально после первой зимы стало заметно подёргивание. На сколько я понимаю, так работает демпфер. Такой конструктив, прошла третья зима. Забил, всё что можно было поменять кроме свечей, поменял.
Здравствуйте, купил енота 2017г 1. Если батарея заряжена , то двигатель не заводится? При +15 может завестись и опять заглохнуть не прогревшись. На акве у меня грелся до 40 , потом глох
Расскажу конечно. От себя - брал в обязательном порядке наличие кругового обзора для того чтобы он был хорошим подспорьем водителю не обладающим достаточным навыками парковки. В том числе парковки задним ходом и особенно параллельной парковкой. Сам я конечно круговым тоже пользуюсь, но лишь дополняю парковку по зеркалам и камеру ЗХ. Но самое главное в данной функции, это то что она идёт в паре с парктрониками, которым работают как система предотвращения столкновении при парковке автомобиля. То есть переводя на доступный язык - машина сама тормозит, если до рядом стоящего автомобиля остается с ладонь. Тем самым сохраняя ваше имущество от проблем, а ваше кошелек от лишних затрат :) p.s. Монитор под круговой хотелось бы побольше, как тот который у меня сейчас на серене ;)
Дмитрий Здраствуйте.Дайте пожалуйста совет что купить из беспробежных авто 17 или 18 годов.nissan note e power или toyota agua.?????? Не как не можем с женой сделать выбор.
Извините, пропустил ваш вопрос. Смотря для каких целей и какой регион эксплуатации. Какие у вас потребности и запросы. На сколько нужен багажник и салон. И много других аспектов выбора. Проще написать в телеграмм, там расписать получится гораздо быстрее.
@@Vas2706 зима у нас до -40. Потому что, если выезжать и вставать сразу в пробку никакой прогрев не поможет. У меня для этого есть прогревочный маршрут, где я в не спешном темпе успеваю прогреть двигатель
Говорят: перед тем как улететь на Канары) нужно дождаться подзарядки батареи, выдернуть чеку, которая под сидением и можно оставить батарею не беспокоясь, что об этом скажете?
Близкой к -40. Считать на данный момент подручными способами возможности нет, но на приусе температуру можно посмотреть через программы. Стояли они вместе, видео записывалось в один день.
@@ElectroTupichok Дим ты прикалываешься, чтоб ввб заморозить на - 40 это надо в рефрежиратор тачку и на неделю, не меньше. 20ошные ввб в защите до - 16 помоему, литий ион наверное пораньше в защиту уйдёт.
@@ElectroTupichok как именно рулиться машина, по прямой, как проходит повороты на скорости, какая устойчивость на дороге на скорости, информативность и легкость руля! Какой комфорт посадки, подвески, как отрабатывает разные неровности. Шумы в салоне от подвески, от дороги, от ветра, от движка. Это все Самое главное для водителя когда он едет! А расход и батарея это вторично. В профессиональных обзорах кратенько про внешний вид и расход. А все остальное - как едет! атут гонкапушка )) Тогда модно было обойтись еще короче - збс ) Но оно у всех разное. Вобщем поднимайте уровень! ) А музыки вообще не надо, всегда бесит, люди не за этим смотрят, а за инфой.
Добрый день Дмитрий! Хороший обзор. Есть ли какие нибудь варианты герметизации и поднятия решёток забора воздуха ВВБ? чтобы избежать развития водобоязни )))
Добрый день. Нет смысла заморачиваться, для того чтобы утопить батарею, нужно утопить машину. Сомневаюсь, что вы делаете это постоянно :) Хотя в Крыму и Сочи в этом году, от этого никто застрахован не был :(
Ваз с гбо. 13-14л/100км по городу зимой. Аи95 50р, газ 16р. Т.е. расход как 4,5л бензина 95. Правда когда год назад цена на газ росла до 34р было хреново. И чинить надо чаще. Хотя авто уже 10 лет.
@@ElectroTupichok а это из категории "гибрид это непонятно, сложно, и дорого в обслуживании. Когда всё сделано по уму и вовремя обслуживается нет ничего страшного. Электрички тоже горят🙂
Сравнение некорректно 😂 когда у тебя 254 Н крутящий момент А по факту енот больше , посадка удобнее, расход меньше в городе, батарея литий Но Тойота это надёжность Я взял енота с таким же пробегом как была Аква, кондей то работает, то нет, система выезда из полосы тоже самое, возможно из-за неоригинального лобового
Хороший обзор. Единственный вопрос, который всегда возникает: с фарами вы вообще не заморачиваетесь? Я о ослеплении встречных водителей.. Подходит оптика на японку с европейского note?
Фары можно опустить, но по факту мне на фарах в штатном положении мигают очень редко. Не таких они вырви глазные как вы думаете. Оптика только под переделку. С европейцев естественно не подходит. У них такой модели, нет.
@@ElectroTupichok Спасибо за ответ. Вопрос в получении диагностической карты, могут до фар докопаться. Рассматриваю такой к покупке, фары надо как-то переделывать, пока инфу по теме не нашёл, допустим, как на leaf..
Вопрос как устроен задних ход дополнительной шестерней или путем переброски фаз, т.е. электромотор вращается в обратную сторону. Что будет если нажать во время движения R или P
Насчёт шумки ты прав, можно сказать что ее нет, но она не хуже чем в тех же бюджетных корейцах и тем более российских авто.по поводу материалов салона тоже хаять смысла не вижу, все соответствует своей цене, а вот насчёт подлокотника водителя в еноте, ты немного ошибся. Он есть но в комплектации медалист. А если нужен центральный сундук между сиденьями то АлиЭкспресс поможет. Там таких подлокотников на любой вкус и цвет. Про полный привод ты прав, он есть но такой себе, электромотор на 5 лошадей на заднюю ось.
Подлокотник есть опциональный от завода, у нас на разобрках продают за 11-14 т.р. С синей окантовкой, он устанавливается без доработок. Про медалиста я вроде так и сказал, что он там есть 🤔
@@ElectroTupichok ты говорил про задний подлокотник,а я имел ввиду для водителя, а если хочешь центральный подлокотник с нишей для хранения то глянь на алике, цена на порядок ниже чем на разборках у вас
Здравствуйте, я бы хотел купить Ниссан Ноут из Японии, но живу на северо-западе, поэтому на дорогах Ноутов новее 2013-го нет. Есть ли смысл брать гибридный Ноут на лет 7 (если при покупке уже будет года 3 и +- 50 тыс пробега) при маленьких годовых пробегах (около 4 тыс)? Зимой снега довольно много, но температура редко ниже -20 градусов. При бесснежных зимах взял бы вариатор, но он боится пробуксовок. Протянет ли в таких условиях батарея?
Доброго времени суток. 7 лет батарея с такими проживёт и даже не заметит, моему ноуту уже 6 лет в сумме. Никаких проблем нету. Единственный вопрос для вас будет по Клиренсу. Тяги у нота более чем достаточно.
Хотел Лиф, но дорого с хорошим запасом хода, решил гибриды смотреть, и раньше был обычный нот с 1.6, дошёл до расхода и засомневался нужен ли он вообще такой гибрид... и зачем?)) надо пхев в районе 1млн поискать
@@ElectroTupichok а чека где стоит? Подскажите пожалста.. Зарядить и маленький акб и сам большой. Его зарядить надо спец устройство или то что поезжу этого хватит?
Вот вы сказали что два дня в мороз не запускали и батарея села. А если вообще долго не запускать, допустим уехал на работу на 3,4 месяца то потом что будет???
![NISSAN NOTE E-POWER [ E12 ]⚡️ПОПУЛЯРНЫЙ АВТО С ГОНОЧНОЙ ДИНАМИКОЙ❤️МЕЧТА РОССИЯН БЕЗ ВЛОЖЕНИЙ💰](http://i.ytimg.com/vi/AqTgGIV3h6g/mqdefault.jpg)
Спасибо вам, это отличный обзор, а я посмотрел их много. Процветание вашему каналу и больше лайков за ваш труд
Спасибо за вашу высокую оценку. Постараемся и дальше на сколько возможно делать качественный материал.
@@vrdtimon не понимаю, на каком языке вы написали?
Полностью поддерживаю. Всё чётко и по теме. Хотелось бы получить инфу по управлению е-нота, режимы, что куда включается. Так сказать для новичков желающих прикупить гибрид.
@@ElectroTupichok скачки громкости между голосом автора и "музыкой" раздражают и мешают воспринимать информацию.
Если возможно, не надо этих г###озвуков - смотрим же ради рассказа, а не на дискотеку пришли
Самый лучший и честный обзор, от которого появляется чёткое понятие об авто и стоит ли его рассматривать к приобретению. Спасибо за работу. Лайки подпись ваши!
Будет скоро ещё один. Более полный и более развернутый. В котором затрону проблемы.
У тебя большое будущее, как у автомобильного блогера. Москва смотрит.
Спасибо. Однако развлекательные каналы более интересны большинству. Даже если там информации полезной ноль.
@@ElectroTupichok мне нравится ваш подход к делу. Буду теперь вас постоянно смотреть. Очень познавательно. Сейчас через фирму Carwin делаю ставки на ниссан ноут и хонду фит. Выбираю.
@@Simargl29 эх... Сегодня лопухнулись с фитом 4 поколения... Пока решали брать не брать, время ушло. Это который без робота уже. Вот бы годный контент заехал на канал...
@@Simargl29 спасибо за отзыв 👍
@@ElectroTupichok Всё получится, это 2019-2020 года который?!
Позитивный и хороший человек! А главное все честно и по делу
Спасибо за просмотр
Обзор чёткий, без воды.
Только что приехал из Владивостока в Новосибирск. Ноут 2019г.
Из глюков: по трассе вдруг загорелась лампа давления масла, двигатель заглох машина остановилась и перестала заводится. После сброса клеммы аккумулятора завелась, но лампа не погасла. Потом заглушил, через минут пять завел и всё в порядке. Заехал в Иркутск на СТО проверили давление масла (3.5бар) всё в порядке. На всякий случай поменял датчик давления масла. И прекрасно доехал до Новосибирска. И да, после скидывания клеммы аккумулятора ехал в тишине, поскольку магнитола попросила ввести пароль. В целом автомобиль очень хорошо едет. На скользкой дороге выручает антиюз. Прямо возвращает на траекторию это чувствуется. И комфортно выполнять обгоны. Затупов при этом не было. Расход по трассе 5-6 л. при средней скорости 95км/ч. И за бортом минус 18 - 25.
У вас масло через щуп не выплюнуло случаем? Так как сапун перемёрз.
@@ElectroTupichok Я первым делом всё осмотрел на предмет наличия масла. И уровень проверил. Всё было в порядке. Дело было днём, градусов 15 мороза. Явно глюк по электрике.
Вот ещё какой глюк вспомнил(но тут Ниссан не виноват). Номер спереди длинный и перекрывает сонары в бампере из - за этого постоянно пищит и периодически отключается система предотвращения столкновений. Заказал "японские" номера тип 1а.
Спасибо за обзоры ваши
Ну очень всё разжевываете
Очень хочется на Премио или Алион с 2017 года обзор.
Подписался.
Буду ждать)
Уже перезаписали переобзор, может звёзды сойдутся там будут вообще все комплектации
Вы сами ездили на них?
Как машина?
@@ИльфатСубханкулов-п5з не довелось на Премио и аллионе, не популярные машины для заказа
Вот многие тебя не знают и не видели живьём, поэтому многих, наверное, не впечатлит разговор о месте в авто! Меня впечатлило :-)
Про рост говорю :) Места там дофига и более
Этакий Лапенко после новогодних салатиков рассказывает про гибридный ноут... Ну здорово, смотрится на одном дыхании.
Если в Х2 скорости то ещё и быстрее в два раза ;)
Класс видео, спасибо. Купил себе енота в комплектации медалист. Жду, ещё в японии. Много интересного узнал
Спасибо! От оборотов не пугайтесь 😆
Здравствуйте как авто? получили с Японии все получилось?
@@КсенияЛюбимова-з4л да получил. 6 месяцев уже катаюсь. Зверь машина
Спасибо за толковый обзор! Вы супер! Процветания вашему каналу! 🎉❤
Спасибо за просмотр! Кстати есть ещё один ролик про енота)
Лайк 👍, а я восемь лет на Приусе откатался и поменял только три лампочки, за все восемь лет.
Третий год пошел, кроме сальника и дворников ничего не менял.
Почему многие пишут владение в годах? Моя Теща владеет китайским джипиком (не помню его названия) уже 7 лет. Тоже ничего не меняла и тачка даже не сгнила. Правда пробег на ней 13 тысяч км. Так что интересно знать сколько пробежала машина.
Подлокотника не хватает😔 шумка 0 но это эконом класс. А в остальном машина пушка 1,5 года езжу всё нравится уже более 50тыс км проехал.
Я вот про него и не вспоминаю почти никогда, пошёл третий год. Ещё два до нового енота.
Классный обзор и интересный автомобиль , как и его владелец.
Спасибо 😳
Продолжайте снимать, очень интересно!
Спасибо. Две машины отсняли. По мере готовности выпускаем на канале.
Спасибо за обзор! Про диодные фары - по моему отличить по внешнему виду можно - если есть диодная ресничка, значит и линза диодная. Из неисправностей ещё встречается ошибка помпы охлаждения двигателя.
а как отличить это по фото?) визуально, у всех есть диодная ресничка. На каких-то они не светятся чтоли?
@@Mod0_ у всех есть серебристая полоса в верхней части фары. У диодных фар поверх этой полосы расположен светящийся элемент так же вдоль всего верхнего края. Визуально у галогеновых фар полоска цельная, у диодных - как бы их нескольких полосок
@@ЕвгенийШульгин-с5е по-моему проще фары включить и понять)
@@АлександрТайлаков-е3ф Речь идёт о том, как определить по фотографии (на аукционных, например)
@@ЕвгенийШульгин-с5е ВОТ ПО ФОТКАМ-хрен его знает! мне кажется- можно потом переставить, если надо!
Минусы как у всех электро авто, плюсов больше. С такой динамикой и расходом за такие деньги просто супер!
За три года минусов немного прибавилось, отношение к авто не изменилось :)
Отличный обзор, спасибо!
Спасибо!
Молоток! Отличный честный обзор! Затуп у меня был зимой после 150 км пробега, так что вряд ли это холодная батарея. Про передний подлокотник обижаешь! В медальке ж есть, хоть и аппендиксом, но всяко удобнее. Камеру то сзади обиделил вниманием - ту что на задний ход и круговой (над номером).
У меня этой зимой затуп был всегда когда температура была в районе -20.
Камера как камера, ничего в ней особенного ;) В отличии от камеры на китайце
Да. Тоже за -20 затуп был. Но просто уже после 150 пробега. Да я к камере придавался, а то можно подумать, что эта самая камера и за задний ход и за задний вид отвечает.
Минусы то, оказывается, реально не существенные (имхо)
@@sergeyzemkin1235 для кого то такие минусы имеют решающее значение. Особенно вопрос с прогревом.
👍👍👍👏👏👏Молодец, отличный обзор...
Спасибо!
Спасибо за обзор! Вопрос - при торможении (отпусканием педали) в режиме S, загорается задний стоп-сигнал?
Да, загорается. Вас спасибо за оценку)
спасибо за обзор.я окончательно понял что мне гибрид в таком конструктиве не подходит (ето именно о моих пробегах,условиях и потребностях) для большенства водителей данная машина будет находкой.
У вас маленькие пробеги?
Здравствуйте,большое спасибо за ваше видео, скажите пожалуйста можно ли полнять на проставках ваш ноут до 20см и к чему плохому это может привести ?
Добрый, зависит от вероисповидания. Особых последствий не будет.
Как посмотрю ваше видео, сразу хочу это авто 😁👍
Надо ещё одно видео записать, по нюансам. :)
@@ElectroTupichok обязательно 👍🙂 я уже походу всю коллекцию посмотрел😁
На видео отсылки даёте, а я уже смотрел 🙂🤣
Согласен сейчас тем более
Спасибо за подробные комментарии. Слушаю с удовольствием:)
Спасибо вам за просмотр)
Двигатель все же надежен проверен на обычной Ноте. Да и работает более ровно т стабильно. получше чем тот же Тойотовски на три цилиндра. Видел на аукционе экземпляр с пробегом 300 тысяч плюс, не помню точно сколько. У меня такая же комплектация что и у вас только черный и без спойлера, но есть брызговик и ионизатор плюс регистратор. На сколько я понял из японских видео если бы стоял круиз контроль то машина не только сигнализировала о смене полосы, но и подрулевала сама. Радары под лобовым различают, когда машина с круиз контролем и без него. Так что тем кто будет покупать такой авто берите обязательно с круиз контролем.
Напрягает, что он орёт правда без повода. Особенно во дворах, когда педаль газа еле трогаешь. Да, видел на аукционе несколько 250+. Ионизатор 😱 что то супер редкое. Как его наличие определить?
@@ElectroTupichok японец установил вместо подсветки возле зеркала. Но подсветка есть только стала диодной. Светит отлично. А у прибора две скорости плюс он через какое-то время работы сам отключается. Маленький бонус. Хотя ещё и литьё красивое досталось на 16 с летними шинами 2020 года выпуска.
В мае этого года привез из Японии по Ноту в комплектации Медалист себе и жене. У жены 06.2017 г.в. с пробегом 56000 км, у меня 03.2018 г.в. с пробегом 77000 км. Машинки супер. Правда покатавшись на обоих понял, что у моей амортизаторы немного стравили газ. Придется заехать в сервис и качнуть газку. По поводу адаптивного круиз-контроля.который есть у меня, у жены на машинке нет, скажу, что штука очень интересная. Про подруливание - нет такого. Только следование за впереди идущим авто с удержанием выставленной дистанцией и если машина впереди идущая тормозит до полной остановки, то и ваша машина сама затормозит до остановки (на тормоз жать не надо), а если сменили полосу движения где никого нет, то вы набираете скорость, до вами установленной, ну или просто езда как на обычном круизе с удержанием установленной скорости. У машины с круизом блок на лобовом стекле за зеркалом заднего вида больше, чем у машины без круиза.
@@НикМосква-г5у Спасибо за разъяснения
спасибо! отличный, даже лучший обзор!
И вам спасибо за оценку 👍 посмотрю на медальку оранжевую которую привёз. Интересно если там разница в шумоизоляции 🤔
Да,да, подписался; 👍
👍
@@ElectroTupichok Честное слово!
Хороший подробный обзор) есть вопрос про поведение автомобиля на льду или скользком покрытии, есть ли имитация блокировки или антибукс?
Спасибо. Да, при сносе передней оси притормаживает одним из колес. Антибукс тоже присутствует, отключается кнопкой.
МИХАИЛ! НА БРИДЖИКЕ на льду стоит как вкопаный, что у него там есть- не знаю, но на льду педаль газа контролирует компьютер!
ничего подобного я не встречал НИКОГДА! МАШИНА-ПРОСТО ЗОЛОТО!
на морозе -40 стояла 5 часов, залез, нажал старт, замкнул дверь КЛЮЧОМ и ушёл на 15 минут.
вернулся- в салоне +23, всё прогрето! ЧУДО ПРОСТО!!!!!
@@ЕвгенийЕвтифьев у вас зимний пакт?,что невероятное!
@@ZmeiGorjnych просто на холостых никакая машина
на таком морозе не прогреется- это мой опыт жизни!!
например TOYOTA TERCEL прогреется только через 100 км дороги!
COROLLA 1,5 через 50 км!
По поводу когда с горки катишься. В одном видео увидел, что если батарея полностью заряжена, то заводится движок но видимо крутится он генератором, стравливает заряд с батареи. Если она полностью заряжена. Звучит правдоподобно, как на самом деле, знают Ниссаны.
Излишек энергии сбрасывается в трение поршней при не заведенном двигателе. То есть движок по факту не заводится, он в холостую сбрасывает через себя излишек энергии.
Отличный обзор !
Спасибо за просмотр
Дмитрий! спасибо! замечательный обзор. Я правильно вас понял, что установить электротэн обогрева салона можно на любую комплектацию, даже у которой нет воздуховодов назад?
Спасибо за вашу оценку. Да, в драйв2 есть две статьи по этому поводу.
@@ElectroTupichok Дмитрий, нет ли у вас ссылок на драйв2, не смог найти про установку тэн?
@@ruslanisangildin4351
www.drive2.ru/l/550786881990691295/
www.drive2.ru/l/580071274684875354/
Здравствуйте. А вот по если направить обогреватель салона (который на Озонах продаются) в то место где поступает воздух к батареи, интересно эффект будет маломальский?) что бы батарея быстрее прогрелась
Вы не почувствуете разницы ©
Прикольно рассказываете, с юморком!
Юмор явно не моё 😅
@@ElectroTupichok опять юморите)).
Интересно, когда будет по адекввтной цене новый енот в 13 кузове, как оно будет по эксплуатационным качествам...
@@АлександрОвчинников-й3х в 2024 году. Всё тоже самое без болячек надеюсь.
Здравствуйте, хотел уточнить что за программу вы используйте когда смотрите обороты двигателя
Hybrid Assistant - но Car Scaner лучше подойдет.
Хороший частный обзор.
Неверное в холодных регионах есть смысл поставить "вебасту" Для предварительно прогрева ДВС.
Может быть, но это не дешевый комфорт.
@@ElectroTupichok но вебасто греет антифриз а не батарею, как она поможет?
@@AA-he2rf так вопрос был как раз про ДВС, ДВС греет салон, салон греет батарею. Замкнутый круг 😉
@@ElectroTupichok Блин ну зимой в салоне что-то под сиденьем нагреть это так себе. Тепло вверх поднимается, а под сидением на полу вечная мерзлота )) немного нагреется может
@@AA-he2rf феном на 2квт из спячки машину выводил 😉
Для того чтобы батарея грела сама себя, она не должна быть холодной, ибо токи просто брать не будет. Основной прогрев идёт при зарядке.
Доброго дня, Дмитрий! Спасибо за подробный и доходчивый обзор! Подскажите, а если использовать Е-нота только как сезонный, летний автомобиль с зимним хранением в неотапливаемом, но сухом гараже (погода - московская область). Многие из его минусов уйдут и не появятся ли другие (из-за длительного простаивания). Спасибо!
Спасибо. Смотря какие минусы вас пугают. У меня нот третью зиму отъездил. Никаких проблем не доставляет.
На лето я бы нисмо S взял :)))
@@ElectroTupichok Да не то, чтобы пугают. На зиму уже есть Аутлендер))) Просто есть потребность во втором автомобиле только на лето. На дачу съезжаем и начинаем очень сильно не совпадать в графиках. Вот и рассматриваем варианты чего-нибудь экономичного и интересного. Спасибо за ответ, посмотрю что такое нисмо S)))
@@ОксанаПерепичай-р2ю Это заряженный енот, но очень дорогой если сравнить с обычным нотом.
Я вот в будущем замахиваюсь на нота 4вд с электротеном в новом кузове. Одно беспокоит. Поедет ли она после 3х дневного простоя при - 30. Ниже температура у нас практически не бывает.
Тоже определенно буду брать в новом кузове и тоже на полном приводе. При -30 она нормально заводилось, а вот в -40 уже не захотела.
Когда она проходная станет?
@@СпокойныйДядя на авто ру уже видел, за 1 лям 300 продают.
@@ElectroTupichokполный привод работает на трассе у него?
@@ramonmamon2983 нет
Классный обзор 👍 У нас в Ставрополье за такие передние рамки с теоретической возможностью изменения угла наклона сразу 12.2 ч2 и лишение ссссцанными судьями 😅😂🤪
Спасибо за вашу оценку. Прикол в том что квадраты на перед нельзя, а других способов не блокировать работу парктроников не существует.
@@ElectroTupichok так вот по новому ГОСТу уже вроде бы как можно, если для них есть квадратная площадка. На e-note как раз такая. Буду ставить квадрат. В любом случае у нас лучше штраф 500 по ч1 лучше чем лишение по ч2😅
@@ФиллипФиллипыч За квадрат уже много раз обсуждалось, в Москве если нарваться, то лишение.
@@ElectroTupichok Доброго времени. Я новенький в этой теме ) О каких квадратах речь? Ролик посмотрел. Может время в ролике укажите где об этом говорится или ссылку, пожалуйста)
@@Neugierig777 Бесконечная тема... Смысл какой, есть квадраты, но вешать их спереди нельзя.
Дима👍 Становится всё интереснее,но лучше Альфы- нет!!!
Альфа PHV. Но... Жаль её не выпустили :)
Хорошее видео,задумался о покупке..., живу в Кемеровской области,погода у нас почти одинаковая ...,что то останавливает...,блин эта дилема уже задолбала ....,боюсь зимой замёрзну ....
Четыре зимы отъездил, так и не утеплял. Но есть подозрение, что не всем везёт так как нам 🤔
зимой мотор держит батарею набитой максимально возможно, больше 2х палок не уходит. по теплу уходит до 4 иногда.
зимой расход доходил до 10.9 (по чекам). обороты на B задирает под сброс газа чтобы можно было сразу максимально ускориться
Третью зиму расход максимально доходит до 9. В целом, нормально. На альфе больше было :)
@@ElectroTupichok 9 литров на 100 км?????
10.9 это на 100 км
@@benbenovich3964 Зимой, есть такое. А у нас зимы не европейские )
Благодарю вас за информативные обзоры, вопрос следующий, как переносят гибриды длительные простои? Я работаю на вахте, иногда на всю зиму уезжаю, жена без прав, авто ставлю в гараж до весны. Сильно ли будут страдать такого рода автомобили от долгого простоя, особенно в зимний период?
В руководстве по эксплуатации написано:
Завести раз в 3 месяца, проехать 5км вроде. По факту, в японии бывают машины и дольше стоят.
Ведь это рекомендации производителя.
@@ElectroTupichok благодарю за ответ, думал всё будет гораздо хуже...
@@tonytomsk669 Возможно за пол года не будет особых изменений, будет когда нибудь такая возможность скорее всего, проверить
@@ElectroTupichok у меня такой же точно вопрос возник. Особенно интересно в зимнее время, если например машина стоит месяц и более при -15 -30 но в гараже. У вас не появилось новой информации?
В задних плафонах (фонарях) на галогенные, а обычные лампы накаливания.
Отличный обзор, спасибо за советы в группе.
Не за что 😉
Респект. Обзор просто огонь.
есть вопрос. что за приложение на телефоне и как конектица с компом?
Hybdir assist. Более менее адекватно конектится и считывает с телефона car scaner. Батарею видит Leaf Hacker.
Позитивно!
При -40 почти любая машина после простоя 2 суток не заведется) когда у нас также холодно, ставлю на автозапуск на -21, так она каждые 4 часа греется, значит в ноль остывает, какие двое суток)
Это делаете вы так, а есть те кто не ставит сигналки принципиально. Для них будет нужным узнать такие нюансы.
Толковый обзор!
Спасибо за вашу оценку!
Лайк за работу
Спасибо за оценку.
Что за программу используйте не могу найти программу смотреть обороты двигателя хотел интересоваться в момент работы двигателя каждый белый квадратик сколько оборотов
Норм видос , лайк, но табуретки эти не стоят этих денег, эх вернуть бы ввоз авто 90 годов, да по 300 тысячь
И похоронить ладу из 60-ых...
До 700 рублей можно брать
@@АнтонСергеев-п5я Лада... Модель выбрать по вкусу 👍
Не стоят этих денег? За 300 тысяч ты мопед только щас купишь !!!
добрый день для работы в такси е - нот подходит спасибо
Всё чаще их в этом амплуа встречаю
Нашёл инфу. Когда в мороз заводим Приуса, нада сразу включить нейтрально не на долго. Этим мы отключаем генератор и снимаем нагрузку с замороженного двиготеля.
Только как это будет на еноте работать?)
Все хорошо, но хотелось бы срезюмировать, подвести итог от владельца, купил бы второй раз такой авто или ???
Жду следующее поколение, полный привод. Ролик про три года снял. Но решил его сделать максимально объемным
===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии===
Личка в телеграмм
t.me/ElectroTupichok
Инстаграм
instagram.com/ElectroTupichok/
Телефон
8-903-988-44-92
8-996-429-47-58
Группа в телеграмм для получения полезной информации
t.me/ElectroTupichokAuto
Разработанная Ниссаном схема гибридная, была изобретена давным давно. Из недавнего Ё-мобиль, по той же схеме планировали.
Планировали планировали да невыпланировали
Будет обзор на что нибудь типо honda accord hibrid, toyota crown hibrid или может toyota sai ?
Toyota CR-V RT5 Hybrid. Уже скоро, тот же аккорд по гибридке.
195/65/15 + проставки можно поставить? Какой будет клиренс?
shina-calc.ru/comparison/185-65-r15-and-195-65-r15/
+20мм проставки
В режиме B при полностью заряженной батарее энергию рекуперации надо куда то деть - вот гена и крутит двиг преодолевая его сопротивление - попутно рассевая тепло в контуры охлаждения, но это не проверенная инфа - а просто догадки.
На самом деле так и есть.
Доброго времени. Спасибо за обзор! Мой е-нот существенно дёргается при включении двс. Это чувствуется когда машина на паркинге либо при остановке. Как у вас с этим моментом? Конструктив или проблема?
Доброго времени суток, буквально после первой зимы стало заметно подёргивание. На сколько я понимаю, так работает демпфер. Такой конструктив, прошла третья зима. Забил, всё что можно было поменять кроме свечей, поменял.
@@ElectroTupichok Благодарю за ответ!
Здравствуйте, купил енота 2017г
1. Если батарея заряжена , то двигатель не заводится? При +15 может завестись и опять заглохнуть не прогревшись.
На акве у меня грелся до 40 , потом глох
На e-power двигатель живёт своей жизнью, тойотность можно выкинуть из головы)
Дмитрий, а можете подробнее рассказать о системе кругового обзора? На сколько это удобно/необходимо? Баловство или реальная помощь?
Расскажу конечно. От себя - брал в обязательном порядке наличие кругового обзора для того чтобы он был хорошим подспорьем водителю не обладающим достаточным навыками парковки. В том числе парковки задним ходом и особенно параллельной парковкой. Сам я конечно круговым тоже пользуюсь, но лишь дополняю парковку по зеркалам и камеру ЗХ. Но самое главное в данной функции, это то что она идёт в паре с парктрониками, которым работают как система предотвращения столкновении при парковке автомобиля. То есть переводя на доступный язык - машина сама тормозит, если до рядом стоящего автомобиля остается с ладонь. Тем самым сохраняя ваше имущество от проблем, а ваше кошелек от лишних затрат :)
p.s. Монитор под круговой хотелось бы побольше, как тот который у меня сейчас на серене ;)
Подтверждаю, круговой обзор классная вещь, при парковке назад видимость очень хорошая.
@@АлексейНосов-л6ф Конечно если не ночь. Тогда бордюры зимой или в плохую погоду видно плохо.
Пользуюсь исключительно задней камерой при парковке или развороте задом. В целом 360° для меня безполезна)
Обзор понравился. Лайк поставил. Подписался!
Спасибо :)
А налог с какой мощности надо платить?
С 79 лошадей. Если в адеквате рэо в котором ставите на учёт.
Подскажите, у аквы расход меньше будет ?
Где-то на пол литра, литр
@@ElectroTupichok Спасибо, между ними выбираю, не подскажите какой авто лучше выбрать ? разъездной характер работы
Дмитрий Здраствуйте.Дайте пожалуйста совет что купить из беспробежных авто 17 или 18 годов.nissan note e power или toyota agua.?????? Не как не можем с женой сделать выбор.
Извините, пропустил ваш вопрос. Смотря для каких целей и какой регион эксплуатации.
Какие у вас потребности и запросы. На сколько нужен багажник и салон. И много других аспектов выбора.
Проще написать в телеграмм, там расписать получится гораздо быстрее.
Доброго дня, скажите пожалуйста где переднюю рамку номера брали?
На алишке, на драйве есть ссылка.
Дмитрий, добрый вечер. Почему не установите электрофен в салон? Его можно заказать и где? Какой у него принцип работы?
Добрый. Не вижу в нём необходимости. В Drive2 может поиском найти тех кто устанавливал электротэн, там же и принцип работы расписан.
@@ElectroTupichok Почему? У вас зимы в Красноярске!! В машине тепло?
@@Vas2706 зима у нас до -40. Потому что, если выезжать и вставать сразу в пробку никакой прогрев не поможет. У меня для этого есть прогревочный маршрут, где я в не спешном темпе успеваю прогреть двигатель
@@Vas2706 больше скажу, две зимы, даже машину не утеплял
Здравствуйте. Можете рассказать подробнее про электрический тэн. Как его подключить?
Тут где то в одном из комментариев прикреплял ссылку. Добрый вечер.
Говорят: перед тем как улететь на Канары) нужно дождаться подзарядки батареи, выдернуть чеку, которая под сидением и можно оставить батарею не беспокоясь, что об этом скажете?
Что в инструкции по эксплуатации написано - завести раз в 4 месяца, проехать около 7-8 км.
Когда обзор prius phv или прайма будет?)
Едет, едет, может скоро будет
А налог по бензиновому или электродвигателю?
По бензиновому. Пока по бензиновому. Государство уже задумывается, что его обманули тысячи россиян.
@@ElectroTupichok обманывать это патентованный государством способ изъятия средств)
@@AlBEREZIN88 Именно, суммировать на еноте лошади. На сколько надо развитой фантазией обладать :)
Привет,подскажи пожалуйста точное название этого блока что бы не было затупа,стоимость и нет ли проблем при замене,живу во Владивостоке,спасибо
www.drive2.ru/l/584092463585572366/
При какой температуре батареи при промерзании она уходит в защиту?
Близкой к -40. Считать на данный момент подручными способами возможности нет, но на приусе температуру можно посмотреть через программы. Стояли они вместе, видео записывалось в один день.
@@ElectroTupichok Дим ты прикалываешься, чтоб ввб заморозить на - 40 это надо в рефрежиратор тачку и на неделю, не меньше. 20ошные ввб в защите до - 16 помоему, литий ион наверное пораньше в защиту уйдёт.
@@ЕгорЛоренц-з2т На приусе заморозить батарею не реально, речь про литий и енота.
Этой зимой было минус 32 машина 12 часов простояла на улице. Никаких проблем не было.
@@AGARCHEK Пересмотрите видео внимательней, речь была именно про -40. При -30 проблем нет.
супер! только ни слова о управляемости
Пушка гонка. Если бы машина не рулилась, так бы и сказал.
@@ElectroTupichok как именно рулиться машина, по прямой, как проходит повороты на скорости, какая устойчивость на дороге на скорости, информативность и легкость руля! Какой комфорт посадки, подвески, как отрабатывает разные неровности. Шумы в салоне от подвески, от дороги, от ветра, от движка. Это все Самое главное для водителя когда он едет! А расход и батарея это вторично. В профессиональных обзорах кратенько про внешний вид и расход. А все остальное - как едет! атут гонкапушка )) Тогда модно было обойтись еще короче - збс ) Но оно у всех разное. Вобщем поднимайте уровень! ) А музыки вообще не надо, всегда бесит, люди не за этим смотрят, а за инфой.
Добрый день Дмитрий! Хороший обзор. Есть ли какие нибудь варианты герметизации и поднятия решёток забора воздуха ВВБ? чтобы избежать развития водобоязни )))
Добрый день. Нет смысла заморачиваться, для того чтобы утопить батарею, нужно утопить машину. Сомневаюсь, что вы делаете это постоянно :)
Хотя в Крыму и Сочи в этом году, от этого никто застрахован не был :(
Ваз с гбо. 13-14л/100км по городу зимой. Аи95 50р, газ 16р. Т.е. расход как 4,5л бензина 95.
Правда когда год назад цена на газ росла до 34р было хреново.
И чинить надо чаще. Хотя авто уже 10 лет.
В жизни не буду ездить с бомбой на борту
@@ElectroTupichok а это из категории "гибрид это непонятно, сложно, и дорого в обслуживании.
Когда всё сделано по уму и вовремя обслуживается нет ничего страшного.
Электрички тоже горят🙂
@@max-dok Нот в обслуживании явно дешевле жигулей :) Уж поверьте.
Жду сравнение с аквой!
Сравнения как такового не будет, рассказ будет о конкретной комплектации.
@@user-rw6sx3fg1e тот ролик смотрел, там больше за расход, а хотелось бы в целом сравнить
Сравнение некорректно 😂 когда у тебя 254 Н крутящий момент
А по факту енот больше , посадка удобнее, расход меньше в городе, батарея литий
Но Тойота это надёжность
Я взял енота с таким же пробегом как была Аква, кондей то работает, то нет, система выезда из полосы тоже самое, возможно из-за неоригинального лобового
При движение в режиме эко если отпустить педаль газа при торможении автомобиля горят стопаки?
Добрый вечер. Да, и в режиме S тоже.
Горят. Сам тоже боялся, но как то поехал в темноте, по привычке контролировал ситуацию с кормы, свет от стоп сигнала отражался в стекле.
Подскажи какая докатка подходит
От бензинового нота
@@ElectroTupichok нет нигде
Хороший обзор. Единственный вопрос, который всегда возникает: с фарами вы вообще не заморачиваетесь? Я о ослеплении встречных водителей..
Подходит оптика на японку с европейского note?
Фары можно опустить, но по факту мне на фарах в штатном положении мигают очень редко. Не таких они вырви глазные как вы думаете.
Оптика только под переделку. С европейцев естественно не подходит. У них такой модели, нет.
@@ElectroTupichok Спасибо за ответ. Вопрос в получении диагностической карты, могут до фар докопаться. Рассматриваю такой к покупке, фары надо как-то переделывать, пока инфу по теме не нашёл, допустим, как на leaf..
@@bremenhonor1738 Да, в группе уже переделывали, фото инструкция из чего состоит, есть. А на фары у нас уже давно не смотрят при прохождении TO.
@@ElectroTupichok у нас смотрят.. может и правильно..
@@bremenhonor1738 свет не такая большая проблема как пиленный кузов или отсутствие безопасности
Подскажи,при включении дальнего света,ближний не выключается?
не выключается
@@ElectroTupichok спасибо
А что у подобных гибридов с совместимостью с автосигнализациями? Особенно интересует, возможен ли автозапуск?
Прямыми руками вполне реализуется
Видел в продаже с двумя брелками и третий прямоугольный ШТАТНЫЙ запуск!!
👍🔔
✌
Добрый день!
Передний номер сонары не закрывает? Слышал о такой проблеме.
Добрый. Закрывает. В драйве есть пост про переходную рамку. Поставил и забыл.
Вопрос как устроен задних ход дополнительной шестерней или путем переброски фаз, т.е. электромотор вращается в обратную сторону. Что будет если нажать во время движения R или P
Электромотор вращается в обратную сторону. Включится нейтраль.
а какой прогой показатели оборотов на телефон выводьшь?
Hybrid assistant
Доброго времени суток. Подскажите как прогреть ноут дистанционно.
Поставить сигнализацию. Бывает под штатный удаленный запуск.
Берите медалиста:) и подлокотник есть , и шумоизоляция лучше... Машина полгода у меня, пока нравится😊
я уже нашёл салон, дешевле чем медалиста купить)
Насчёт шумки ты прав, можно сказать что ее нет, но она не хуже чем в тех же бюджетных корейцах и тем более российских авто.по поводу материалов салона тоже хаять смысла не вижу, все соответствует своей цене, а вот насчёт подлокотника водителя в еноте, ты немного ошибся. Он есть но в комплектации медалист. А если нужен центральный сундук между сиденьями то АлиЭкспресс поможет. Там таких подлокотников на любой вкус и цвет. Про полный привод ты прав, он есть но такой себе, электромотор на 5 лошадей на заднюю ось.
Подлокотник есть опциональный от завода, у нас на разобрках продают за 11-14 т.р.
С синей окантовкой, он устанавливается без доработок.
Про медалиста я вроде так и сказал, что он там есть 🤔
@@ElectroTupichok ты говорил про задний подлокотник,а я имел ввиду для водителя, а если хочешь центральный подлокотник с нишей для хранения то глянь на алике, цена на порядок ниже чем на разборках у вас
@@ДимаЛапутин-н1ы Про передний запамятовал упомянуть. Хотя в любом случае информация по нему есть в статьях в описании под видео.
Здравствуйте, я бы хотел купить Ниссан Ноут из Японии, но живу на северо-западе, поэтому на дорогах Ноутов новее 2013-го нет. Есть ли смысл брать гибридный Ноут на лет 7 (если при покупке уже будет года 3 и +- 50 тыс пробега) при маленьких годовых пробегах (около 4 тыс)? Зимой снега довольно много, но температура редко ниже -20 градусов. При бесснежных зимах взял бы вариатор, но он боится пробуксовок. Протянет ли в таких условиях батарея?
Доброго времени суток.
7 лет батарея с такими проживёт и даже не заметит, моему ноуту уже 6 лет в сумме. Никаких проблем нету.
Единственный вопрос для вас будет по Клиренсу. Тяги у нота более чем достаточно.
@@ElectroTupichok Спасибо большое!
@@emperor-of-the-world Не за что.
Хотел Лиф, но дорого с хорошим запасом хода, решил гибриды смотреть, и раньше был обычный нот с 1.6, дошёл до расхода и засомневался нужен ли он вообще такой гибрид... и зачем?)) надо пхев в районе 1млн поискать
пхев в районе 1 млн 😂
Расход очень маленький если не живёшь в какой то холодной ж0пе, и если трасса это не основной твой маршрут.
2:05 это расход трассовый или город?
город
Ниссан - молодцы!
Ещё бы не косяки по электрике..)
Здравствуйте, сколько будет стоить Ниссан ноут Гибрит 2018,2019года,пробег до 100000.оценка 3.3,5?
Добрый день. А зачем вам авто под ремонт?
@@ElectroTupichok если может какие-то не значительные сколы,цена будет дешевле.
@@СергейРеб-ц7л 3-3.5 балла это детали некоторые под замену, сколы)
Добрый день подскажите уезжаю на долго 10 12 месяцев. Заводить и ездить не кому что отключить на Nissan e Pover
Выдерните чеку и отсоедените аккумулятор, не забудьте зарядить перед этим батарею
@@ElectroTupichok а чека где стоит?
Подскажите пожалста..
Зарядить и маленький акб и сам большой.
Его зарядить надо спец устройство или то что поезжу этого хватит?
под пассажирским спереди
У меня не складываються зеркала при закрытии авто как так комплектация мелалист? Может какая настройка нужна ?
Это доп опция. Японцы сами ставят.
Блочек за это специальный отвечает. Стоит не слишком дорого.
Можно ли про сухой ТЭН в печку поподробнее
www.drive2.ru/l/580071274684875354/
www.drive2.ru/l/550786881990691295/
а запчасти подвески от обычного нота подходят на этот?
Далеко не все, по-моему даже никакие не подходят. Передние, точно нет.
@@ElectroTupichok а вообще проблемотично на нее запчасти покупать,ну к примеру подвеска,кузовщина?
@@aleksandrovich5427 кузовщина почти вся подходит от нотов бензиновых, кроме крыльев.
Подвеску ещё ушатать надо умудриться, у меня пробег 77777)
Вот вы сказали что два дня в мороз не запускали и батарея села. А если вообще долго не запускать, допустим уехал на работу на 3,4 месяца то потом что будет???
Не села, а ушла в защиту. Разные вещи.
@@ElectroTupichok а если на долгое время , на много месяцев оставить в защите её?? Это страшно или нет
@@странник-з9к в руководстве по эксплуатации написано, если машина стоит длительное время, необходимо её завести и немного проехать
Спасибо подписались ждём новых видосов
Спасибо! Ближайший будет про расход на трассе ;)