@@русланчайко1 Руся. Тебе хоть бы акву ты ба сал кипятком от езды. Я знаю чё говорю. Тачки совсем разные как и дети в одной семье. Извини за высказывание, не хочу тебя обидеть.
Сравнение отличное, но не много не справедливое. Так как Фит в жирной комплектации, а Аква в простой комплектации так ещё и до ристайл, данный фит явно свежее годом чем данная АКВА.
@@forosta посмотри ютуб, про тех часть фитовского робота, неразборный выжимной, который меняется вместе с корзиной, и какова цена вопроса и время ремонта ечли ты живешь не во Владике или рядом.
Решили снять всё на широкоуголку🤔 в чем то плюс, но детали мало показаны😐 Когда рассказываешь про какую-то комплектацию круто было бы увидеть сравнение, коллаж или что то в таком стиле, а то не понятно чем отличается комплектация "G" от "S"
Робот нах...... в топку и ржавеют хонды, то пороги то арки притом года не старые. Лучше уж тайота которая едит медленнее, но без хондовских проблем, планетарка на акву стоит в раз десять дешевле хондовского робота и ходит в раза три больше. Машина должна ездить, а не мозги делать.
Спасибо за видео, смотрел твои старые обзоры на фита, этот пока самый лучший) но фраза "гэпэ 5" режет слух, что тогда и сейчас. У меня белый GP5 в обвесе mugen еще от японца, таких реально мало привозят, в продаже тогда нашел реально только один такой из сотни по проще. Честно, он был очень низкий, пришлось поднимать за счёт колес и проставок чтобы набрать хотя 15 см клиренса!)
На самом деле, не считаю это сравнение честным. Брать акву в практически самой дешёвой комплектации и фита в дорогой это немного неправильно. Давайте тогда сравнивать фита в топовой и акву g gs, чтобы было реально честное сравнение. В таком формате Аква проиграет только по динамике разгона, приборке, да и все. По красоте, надёжности, салону она однозначно возьмёт баллы выше, чем фит.
Давай возьмем тогда фита в полном мугене, да не серьезно сравнивать акву и фита... Фит с приусом и то тяжело сравнивать, приус ведро а Аква вообще не машина)
@@forosta если для вас фит в мугене выглядит красивее, чем Аква g gs, то мне вас жалко. Хотя, это вопрос вкусовщины, не более. А вот что касается вашего супер фита, так это отдельная история. Я согласен, что дорестайл Аква и близко не может конкурировать с фитом по внешке, но вот только качество этой машины гораздо выше. У меня есть несколько знакомых, у которых фитам от 5 до 10 лет, так у них ржавчина из под лкп лезет, хотя никаких дтп и в помине не было, также с роботом проблемы возникают периодически. Если вообще сравнивать Хонду и Тойоту, то мой выбор падёт на второе по понятным причинам, а хэйтить тачки, которые ни чем не хуже, неправильно априори. Но, как по мне, не столько важно на чем ты катаешь, как то, как ты водишь. Можно на чайнике насовывать чипованным гэтэрам, если хватит наглости)
Спасибо, но достаточно странный обзор. Если сравниваешь технич показатели, так расскажи подробно про все основные характеристики каждой машины, а то про Тойоту практически ничего не сказал, что у неё под капотом... даже ёмкость и вид батареи не сказал, а вроде как сравнение гибридов обозначено. Это как??🧐
У жены фит 2016 GP5. Расход 4-5. Смотря как ездить. Считаю его отличным авто, особенно в комплектации L-Package(как у нас). После фита садишься в акву, и блевать тянет. Плюс аква ОЧЕНЬ тесная. На заднем ряду в акве частенько нащупываешь головой потолок. О двоих друзей аквы, есть с чем сравнить. Гоняли на дальняк отдыхать 1500км. У фита средний расход по трассе меньше чем у аквы на 300-400гр. Проверяли неоднократно, сравнивали один фит с двумя аквами. Фит в разы бодрее. Тащусь от работы робота (пробег 105000), ненавижу вариатор(после владения Premio). Фит выигрывает что снаружи, что внутри. Но надо отдать должное, работа подвески в акве лучше чем у фита. Мне в акве нравится подвеска больше. Теперь конкретно по видео. Пропадает интерес к данному каналу и людям которые делают тут контент. На видео фит до рест, в комплектации S-Package, это его стоковый спойлер. В видео говорится о том что спойлер кастомный- брехня. Откройте дром, посмотрите фото.
@@серыйволк-ю5о все верно, на вкус и цвет. Приусы до полтиника вообще не воспринимаю, в принципе как и аквы. При чем тут такси? Типа показатель надёжности или чего?)
@@_Arsalanka_ холодный ужасно. Если нет подогрева сидений, ниже - 15 труба дело. В районе - 30 нагреть салон вообще не реально. Мыл радиатор печки- не помогло. Это наверное его главный минус. Зимой максимально не комфортно.
@@ReXXX24ru имеется ввиду использование батареи или езда на батарее это разные вещи. В режиме ev Аква стоит чаще, потому что емкость больше. Но сама батарея, никель метал гидрид а у фита литий Ион, поэтому хондаводы не меняют батарейки.
Вот я так и сделал,мазду сх 5, 2.5 литра,комплектация Эдишен,полный жир за 2 075 000 р.в декабре 2019 года,а сегодня они стоят точно такиеже 2 800 000.Вывод,.Если бакс останется на том же курсе,через 2 года я её продам за теже деньги что и брал
Уважаемые хондаводы, проясните момент: у меня знакомый торговым агентом в Хабаровске работает на гибридном фите в этом кузове 14 г.в., средний расход 7 летом, 9 зимой. Тех состояние околоидеальное. Несколько его коллег на аквах гоняют, расход ~4.5 летом, 6 зимой. Ну то есть по факту расход сильно отличается от аквы в большую сторону. А по паспорту расход почти одинаковый, в чем подвох то?
Все зависит от манеры езды, если на фите хочется топить (он это позволяет) то и расход у тебя будет больше, а если ты едешь на акве как черепашка то и расход не большой выйдет, я когда на акве гонял, в меня расход зимой около 7-8л было
Большой плюс Аквы - планетарка. В планетарке нет гидромуфты, ремней и цепей, там нечему ломаться. Да нифига Аква не тупит. Отключаешь эконом режим и с места по асфальту с визгом с пробуксовской стартует. И ускоряется она как бешенная табуретка. Аква не очень просто потому, что это бабская машина, с зеркалом на водительском козырке. Шумит в салоне сильно. Низкая, передний бампер выпирает далеко, иногда цепляешь им.
@кры кры жигули не обьедет, а перепрыгнет. В Акве 40 кВт-ный электродвигатель вдогонку к 1,5 литровому бензиновому. И на нагрузке они работают вместе и сразу после нажатия на акселератор.
Дверные карты у аквы требуют отдельного упоминания:) их просто распечатывают на 3D принтере. Просто однотонный дубовый пластик. Смотрится ужасно и даже в Жигулях карты были отделаны кожзамом.
Серёга привет вам из Татарии. Сделай обзор пж на Блейда. Жена тераризирует уже второй год на покупку его. Нет толковой информации на него в просторах Ютуба. есть возможность, сними, расскажи!!! Нет!!! На приусе поездит))). Хонда топ!!! Внешка завораживает
аква проиграла очевидно - хоть всю жизнь и езжу на "тойотах", но тут с Серёгой согласен 100%, и большая просьба не избегайте в обзорах характеристики салона, садись сзади пожалуйста, все знают что в акве меньше места( это вообще машина для девушки с ребенком) , в фита залезет кто угодно
Не фанат хонды но спорить тут глупо, фит в этом сравнение вне конкуренции, тайота зажрались, машины по материалам слишком простые, пластик переплавленые бутылки, все шумит, дребезжит, тайота выезжает за счёт заработной репутации тип надёжно и все такое, народ по привычке берет, а так если их между собой не сравнивать то и та и та машина хорошие
Есть вопрос, а в японии есть такие машины как honda Legenda? Или это только на экспорт шла, просто сколько раз вы говорили что вот Хонда аккорд он почти может тягаться с Краунами, но нет, класс разный у них, Вот Legend гораздо выше классом чем аккорд, если есть Legend то сделайте обзор чем отличаются от Аккорда тех же годов, вот рядом их поставить вместе. У нас в России леворульные Легенды изношенные продаются. Поэтому интересуюсь японскими правильными, но к сожалению аккорд не интересен, легенда вот он премиум класс а не аккорд
Дорогой диджей, пожалуйста не используй больше музыку вообще никогда в обзорах! Лично я обожаю ее хорошую слушать, но когда смотришь обзор от технике- она вообще не в кассу, мешает и раздражает!! Когда вы уже поймете это?
@@union9248 я не по русски пишу?? Ты говоришь не прёт. Прёт это что? Динамика в твоём понимании? Какой результат тебя устроит что бы сказать этот авто прёт?
Слава Славкин меня устраивает динамика как у фита, может ты и пишешь по русски, но выражаешься ты непонятно, разгон до 100 я не замерял как на фите так и на акве, это не те машины на которых такое нужно делать.
ну как бы сто кг для этих машин с такой мощностью это существенная разница да и клиренс в 10 см это тоже далеко не подходит род определение (почти одинаковые)
Чето не сказал про цену обслуги фита и как результат на вторичке фиты так себе кому нужны, это пандемия две свечки в колодец сувать и в мыльницу комплект из восьми приходится брать))))
Мнение двоякое: 1) Фит, конечно красавец, НО робот сука...у нас в Тюмени я думаю мало кто сделает адаптацию"нормальную" не просто бабло срубит, а реально сделает свою работу...так что АКВА думаю будет лучше, хотя не по душе((
Ниже представлены автомобили японских производителей, которые можно привезти под полную пошлину в РФ. Если Вы не нашли желаемый автомобиль, узнайте актуальную цену по почте sales@sferacar.ru
TOYOTA
Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion
Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua
Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard
Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb
Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder
Toyota Corolla Axio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-axio
Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry
Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown
Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr
Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis
Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist
Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima
Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser
Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace
Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x
Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah
Toyota Harrier sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/harrier
Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius
Toyota Prius Alpha sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha
Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox
Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio
Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo
Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis
Toyota RAV4 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rav4
Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush
Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai
Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed
Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta
Toyota Spade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/spade
Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard
Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire
Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz
Toyota Voxy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/voxy
Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish
NISSAN
Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad
Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube
Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima
NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz
Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand
Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga
Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke
Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf
Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta
Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march
Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco
Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note
Nissan Note E-power sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note-e-power
Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200
Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena
Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline
Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad
Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail
HONDA
Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord
Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z
Honda CR-V sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-v
Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic
Honda Crossroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/crossroad
Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight
Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit
Honda Fit Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit-shuttle
Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Grace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/grace
Honda Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/shuttle
Honda Step WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade
HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box
Honda N-WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-wgn
Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey
Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos
Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel
SUBARU
Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza
Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester
Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy
Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg
Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback
Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus
Subaru R2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/r2
Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar
Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella
Subaru Trezia sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/trezia
Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv
SUZUKI
Suzuki Alto sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/alto
Suzuki Every sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/every
Suzuki Hustler sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/hustler
Suzuki Ignis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/ignis
Suzuki Solio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/solio
Suzuki Swift sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/swift
Suzuki Wagon R sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/wagon-r
MITSUBISHI
Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt
Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5
Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2
Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon
Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo
Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage
Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander
Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero
Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr
MAZDA
Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza
Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela
Mazda Biante sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/biante
Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol
Mazda CX-3 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-3
Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5
Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio
Mazda Flair sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/flair
LEXUS
Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs
Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250
Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350
Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f
Lexus CT sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ct
Lexus IS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/is
Lexus LS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ls
Lexus LX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/lx
Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx350
Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx200t
Я выбираю Акву за доброту)!!! Меня устраивает в ней все!!!
А мне Fit нравится больше, ездил на ней много раз...
Это как сравнение андроида и яблока. Нету середины. В чем то фит лучше, а в чем то аква. Лично я выберу Тойоту.
Хонда роботом убила тачку) а так бы однозначно хондарь
@@русланчайко1 нах.. мне ухаживать за роботом, если он призван служить МНЕ?
Лучше я буду не ухаживать за планетаркой.
@@русланчайко1 Руся. Тебе хоть бы акву ты ба сал кипятком от езды. Я знаю чё говорю. Тачки совсем разные как и дети в одной семье. Извини за высказывание, не хочу тебя обидеть.
@@Muzhik_38 Правильно лучше ухаживать за любимой, а машина пусть приносит комфорт и удобство.
Сравнение отличное, но не много не справедливое. Так как Фит в жирной комплектации, а Аква в простой комплектации так ещё и до ристайл, данный фит явно свежее годом чем данная АКВА.
Этот фит 13-14 года
UNION да как бы не 16
Bad_Graf нет, не 16 и не 15, это фит 13-14 год
Этот фит 3 поколение 1 рестайлинг, решетка радиатора на 2 рестайлинге другая
@@union9248 а Аква 12 года))После 13 года рестайлы идут.
Видео с задержкой опять пилишь..цены уже давно не те что ввидео, сейчас на сотню выше как минимум 🤦
Давайте будем честными. Аква до рестал - она страшная. Прям очень.
если голая - то да
@@4URKIN эт точно,в жирних комплектациях она очень даже хороша
Вообще нет
Что тут сравнивать. Продажа в Японии гибридной Аквы в разы больше продажи Фита. Может Японцы лучше разбираются в своем автопроме :))
Они такие же люди, есть разбирающиеся а есть за тоету)
В россии такаяже хрень в строительстве,можно построить дом из супперовских матерьялов по тойже цене что и гавнодом
@@forosta потому что к роботу есть вопросы, как ни крути...
@@АндрейМамонов-в2ч какие?
@@forosta посмотри ютуб, про тех часть фитовского робота, неразборный выжимной, который меняется вместе с корзиной, и какова цена вопроса и время ремонта ечли ты живешь не во Владике или рядом.
Решили снять всё на широкоуголку🤔 в чем то плюс, но детали мало показаны😐 Когда рассказываешь про какую-то комплектацию круто было бы увидеть сравнение, коллаж или что то в таком стиле, а то не понятно чем отличается комплектация "G" от "S"
Для работы самую пустую комплектаху аквы) для остального есть Crown)
На Абхазии?) такое себе удовольствие)
Было бы место для пассажиров, тоже бы склонялся в сторону Аквы
Робот нах...... в топку и ржавеют хонды, то пороги то арки притом года не старые. Лучше уж тайота которая едит медленнее, но без хондовских проблем, планетарка на акву стоит в раз десять дешевле хондовского робота и ходит в раза три больше. Машина должна ездить, а не мозги делать.
Да, с роботом пролет.
Мне кажется акву берут за расход и неприхотливость.
Я хоть и хондавод, но не хочу робота брать
Лучше взять Приус чем акву
взял акву барабан и фит в топ комплектации - просто топовая работа, молодец. *sarcasm*
Жаль не сравнил багажники и места для задних пассажиров.
Спасибо за видос бро, подача материала по душе,
Спасибо за видео, смотрел твои старые обзоры на фита, этот пока самый лучший) но фраза "гэпэ 5" режет слух, что тогда и сейчас.
У меня белый GP5 в обвесе mugen еще от японца, таких реально мало привозят, в продаже тогда нашел реально только один такой из сотни по проще. Честно, он был очень низкий, пришлось поднимать за счёт колес и проставок чтобы набрать хотя 15 см клиренса!)
Ну какие 6 литров у фита? 4-5 по городу, не больше. Сам на таком езжу. И это ещё если не тошнить
Вы бы и правда, сняли бы лучше обзор-сравнение отечественного автопрома и японца из одного ценового уровня.
где взять отечественный говнопром? во Владивостоке нет такого)
Никто не будет сравнивать. Во Владивостоке и по большей части Восточной-Сибири, отечественный авто-пром даром никому не нужен.
@@АлексейИванов-м1м в западной тоже )
Если в фит засунуть гибридную систему аквы и её планитарку , то будет бомба 🧨 🧨 🧨
Что за коробка у последнего гибридного фита?
На самом деле, не считаю это сравнение честным. Брать акву в практически самой дешёвой комплектации и фита в дорогой это немного неправильно. Давайте тогда сравнивать фита в топовой и акву g gs, чтобы было реально честное сравнение. В таком формате Аква проиграет только по динамике разгона, приборке, да и все. По красоте, надёжности, салону она однозначно возьмёт баллы выше, чем фит.
Давай возьмем тогда фита в полном мугене, да не серьезно сравнивать акву и фита... Фит с приусом и то тяжело сравнивать, приус ведро а Аква вообще не машина)
@@forosta если для вас фит в мугене выглядит красивее, чем Аква g gs, то мне вас жалко. Хотя, это вопрос вкусовщины, не более. А вот что касается вашего супер фита, так это отдельная история. Я согласен, что дорестайл Аква и близко не может конкурировать с фитом по внешке, но вот только качество этой машины гораздо выше. У меня есть несколько знакомых, у которых фитам от 5 до 10 лет, так у них ржавчина из под лкп лезет, хотя никаких дтп и в помине не было, также с роботом проблемы возникают периодически. Если вообще сравнивать Хонду и Тойоту, то мой выбор падёт на второе по понятным причинам, а хэйтить тачки, которые ни чем не хуже, неправильно априори.
Но, как по мне, не столько важно на чем ты катаешь, как то, как ты водишь. Можно на чайнике насовывать чипованным гэтэрам, если хватит наглости)
Спасибо, но достаточно странный обзор. Если сравниваешь технич показатели, так расскажи подробно про все основные характеристики каждой машины, а то про Тойоту практически ничего не сказал, что у неё под капотом... даже ёмкость и вид батареи не сказал, а вроде как сравнение гибридов обозначено. Это как??🧐
У жены фит 2016 GP5. Расход 4-5. Смотря как ездить. Считаю его отличным авто, особенно в комплектации L-Package(как у нас). После фита садишься в акву, и блевать тянет. Плюс аква ОЧЕНЬ тесная. На заднем ряду в акве частенько нащупываешь головой потолок. О двоих друзей аквы, есть с чем сравнить. Гоняли на дальняк отдыхать 1500км. У фита средний расход по трассе меньше чем у аквы на 300-400гр. Проверяли неоднократно, сравнивали один фит с двумя аквами. Фит в разы бодрее. Тащусь от работы робота (пробег 105000), ненавижу вариатор(после владения Premio). Фит выигрывает что снаружи, что внутри. Но надо отдать должное, работа подвески в акве лучше чем у фита. Мне в акве нравится подвеска больше.
Теперь конкретно по видео. Пропадает интерес к данному каналу и людям которые делают тут контент. На видео фит до рест, в комплектации S-Package, это его стоковый спойлер. В видео говорится о том что спойлер кастомный- брехня. Откройте дром, посмотрите фото.
@@серыйволк-ю5о все верно, на вкус и цвет. Приусы до полтиника вообще не воспринимаю, в принципе как и аквы. При чем тут такси? Типа показатель надёжности или чего?)
@@серыйволк-ю5о ну и повторюсь, салон играет роль. Тряпка вообще не то пальто.
Теплый ли Фит?
@@_Arsalanka_ холодный ужасно. Если нет подогрева сидений, ниже - 15 труба дело. В районе - 30 нагреть салон вообще не реально. Мыл радиатор печки- не помогло. Это наверное его главный минус. Зимой максимально не комфортно.
@@korenenev СПС за ответ, всё-таки акву.
Какую сумму необходимо будет вам оплатить помимо основных за АКВУ?
Однозначно фит🔥🔥
Привет Серега
🇯🇵👍🚘
Фит кучерявей, а аква экономичнее..
Фит ест 5 л, Аква 4.9
@@Ivan977788 есть опыт владения обеими машинами?)
@@Ivan977788 из технической составляющей получается Аква дороже, т. К у нее батарея гавно.
@@forosta А фит по сравнению с аквой ее почти не использует.
@@ReXXX24ru имеется ввиду использование батареи или езда на батарее это разные вещи. В режиме ev Аква стоит чаще, потому что емкость больше. Но сама батарея, никель метал гидрид а у фита литий Ион, поэтому хондаводы не меняют батарейки.
5 балов музыканту. Весь ролик 20 минут приходится прислушиваться к речи но одна и та же песня по кругу. А можно просто музыку без слов. ПЛИЗ.
Приветствую. За сколько можно привезти прадо от2016г 2.7л бензин? С хорошей оценкой. Комплектация средняя.
Что взять что взять? Мазду - Демио! ✌️😆👍
Вот я так и сделал,мазду сх 5, 2.5 литра,комплектация Эдишен,полный жир за 2 075 000 р.в декабре 2019 года,а сегодня они стоят точно такиеже 2 800 000.Вывод,.Если бакс останется на том же курсе,через 2 года я её продам за теже деньги что и брал
Олег Васильев, и не прогадали: авто по дизайну и характеристикам очень вкусный, да еще и ликвидный при перепродаже-одни плюсы как я посмотрю👍
Уважаемые хондаводы, проясните момент: у меня знакомый торговым агентом в Хабаровске работает на гибридном фите в этом кузове 14 г.в., средний расход 7 летом, 9 зимой. Тех состояние околоидеальное.
Несколько его коллег на аквах гоняют, расход ~4.5 летом, 6 зимой.
Ну то есть по факту расход сильно отличается от аквы в большую сторону.
А по паспорту расход почти одинаковый, в чем подвох то?
Все зависит от манеры езды, если на фите хочется топить (он это позволяет) то и расход у тебя будет больше, а если ты едешь на акве как черепашка то и расход не большой выйдет, я когда на акве гонял, в меня расход зимой около 7-8л было
у фита слабый гибридный двиг. Мощность
22 кВт
Евгений Prost при езде не замечаешь этого, у меня была аква, сейчас поменял на фита, разницы в этих 22кв не замечаю вообще
Евгений Prost во первых она (батарея) не такая как на Тоётах, во вторых, робот выполняет свою функцию что бы батареи хватало
Скажу за акву только , если лить хороший бенз ,да она реально ест 3,5-4 литра ,как только залить непонятно че... 5-6 , я лью 95 улучшенный или 100
Класный обзор!
Приятно слушать!
Интересно сравнить тойота сиента и фрид от 2017 гибриды
Фит ржавеет по сравнению с аквой очень быстро . А это просто болъшущий минус.
Ржавый робот
пруфы ф студию
В Питере,так и есть,
Олег Васильев в Питере ржавеет все,даже стёкла 😁
Давайте тогда еще возьмем FIT RS с дополнительными стоп-полоской между фарами, и тогда даже урбан от TOYOTA не пойдет
Смоленск, спасибо было интересное видио. Когда обзоры про КЕЙКАРЫ, у народа мало денег. Спасибо.
Хороший кейкар сейчас,выше 600,а то и 700
Большой плюс Аквы - планетарка. В планетарке нет гидромуфты, ремней и цепей, там нечему ломаться. Да нифига Аква не тупит. Отключаешь эконом режим и с места по асфальту с визгом с пробуксовской стартует. И ускоряется она как бешенная табуретка. Аква не очень просто потому, что это бабская машина, с зеркалом на водительском козырке. Шумит в салоне сильно. Низкая, передний бампер выпирает далеко, иногда цепляешь им.
На нормальной резине нич не шлифует
@@zveroboy7530 Toyo Proxes 195/50 R15
@кры кры жигули не обьедет, а перепрыгнет. В Акве 40 кВт-ный электродвигатель вдогонку к 1,5 литровому бензиновому. И на нагрузке они работают вместе и сразу после нажатия на акселератор.
Управляй мечтой. Только Тойота. Езжу и буду ездить.
Говно Тойота стала, Хонда давно вырвалась вперёд
Тойота рулит!👍
Не хватает сравнения задних сидений, размер, удобство, ширина.., РАСХОД..
Как расход реальный расход топлива?
Разный принцип работы гибридной установки, абсолютно разный!!! На этом принципе и стоит строить сравнение!!!!
Ну напишите ваше мнение, а то я прочитал а дальше инфы нет)))
Дверные карты у аквы требуют отдельного упоминания:) их просто распечатывают на 3D принтере. Просто однотонный дубовый пластик. Смотрится ужасно и даже в Жигулях карты были отделаны кожзамом.
Я за акву!
Я одного понять не могу. Обзор про гибрид. И ни единого слова об электрической части. Вообще, ноль. В чем прикол?
Как всегда отличный обзор. Хотелось бы обзор шатла по комплектация.
Следущий ролик наверно будет про акорд 6 или7 ..а потом про крауна, затем обосрут камри. И опять по новой..........
что меньше продается то и будет лучше)
Серёга привет вам из Татарии. Сделай обзор пж на Блейда. Жена тераризирует уже второй год на покупку его. Нет толковой информации на него в просторах Ютуба. есть возможность, сними, расскажи!!! Нет!!! На приусе поездит))). Хонда топ!!! Внешка завораживает
аква проиграла очевидно - хоть всю жизнь и езжу на "тойотах", но тут с Серёгой согласен 100%, и большая просьба не избегайте в обзорах характеристики салона, садись сзади пожалуйста, все знают что в акве меньше места( это вообще машина для девушки с ребенком) , в фита залезет кто угодно
Я думаю, сравнивать фит в жирной комплектации S было бы целесообразнее с рестайловой аквой как минимум, у неё и внешность получше и салон потемнее
Аква лучше, надёжнее.
А еще у аквы есть лоток за рулем для мелочи и визиток. И полочка напротив пассажира. И это бесценно
Изюм в пряниках не очень люблю, но приборка в фите збс😁
Сколько будет стоит фит жирный и свежий с доставкой до Махачкалы
Всё по делу , без тягомотины . Молодец
Сделайте видос по ценам прям по авто сколько в итоге стоить в россии будут на данный момент.
на какую можно установить ГБО?
А смысл ? Они итак бензин нюхают.
На обе, но на акву проще.
Какой кастом профан, это s комплектация у фита.
А что кто говорил, что это кастом??
@@АлександрПрокопьев-я6л видео смотрел? Про спойлер он говорит.
Александр Прокопьев на видео он сказал что спойлер Кастом, хотя в S пакете у всех фитов такой
Действительно, стыдно обзорщику не знать S комплетацию стаким спойлером и салоном
Доброго. Подскажи комплектацию Фита с темным потолком
Сергей лайк. Видос в тему, как раз при выборе авто в данное время между ними👍
Изюм в прянике 🤦♂️
19:13 а есть еще аква GR и выглядит просто офигенно
Там даже распорки есть
@@zveroboy7530 при этом она все равно овощь)
@@antonvlasov970 у аквы другая философия. И тем не менее она шустрее других полторашек.
Отлично, Сергей! Горжусь тобой!
А есть Фиты гибриды на автомате ?
По какой цене заберу такого фита? Если везти его с Японии через вашу контору? Конечный ценник плиз😁
На витцах такие же движки ставят как на акве 1.5 ?
Даешь обзор на Toyota Spade. Там хоть салон объемистый )
Оператор в этом ролике свои пальцы в кадре, конечно, изрядно заснял )))
Не фанат хонды но спорить тут глупо, фит в этом сравнение вне конкуренции, тайота зажрались, машины по материалам слишком простые, пластик переплавленые бутылки, все шумит, дребезжит, тайота выезжает за счёт заработной репутации тип надёжно и все такое, народ по привычке берет, а так если их между собой не сравнивать то и та и та машина хорошие
А это корректно сравнивать первое поколение с третьим?
Фит для гонок
Аква для экономии
Эти машины не для гонок , для гонок калдина GT-T
Блин, широкий угол на камеру напялили, не видны пропорции автомобиля, искажает
А как же RS версии?
А еще у фита сейчас от ветра капот улетит)
Вопрос не по теме, но по интересу: что практичнее сейчас привезти на 650000?
Смотрю в сторону Соссида или пробох
Интересно как раскладываются сидушки и какой багажник у одной и второй
О Серега , случайно наткнулся 🤘
Такой фит сколько будет?
Fit лучше, очевидно.
Если с аквой дорестайлрвой сравнивать.
@@nickhv5531 с любой
Есть вопрос, а в японии есть такие машины как honda Legenda? Или это только на экспорт шла, просто сколько раз вы говорили что вот Хонда аккорд он почти может тягаться с Краунами, но нет, класс разный у них, Вот Legend гораздо выше классом чем аккорд, если есть Legend то сделайте обзор чем отличаются от Аккорда тех же годов, вот рядом их поставить вместе. У нас в России леворульные Легенды изношенные продаются. Поэтому интересуюсь японскими правильными, но к сожалению аккорд не интересен, легенда вот он премиум класс а не аккорд
Никто их не заказывает, потому что цена конь в Японии + двиг 3.5 пошлина дикая.
Хонда красива, аква практичная
Оператор чё ты свои пальцы в объектив суешь???
Хоть и фит клевый , но из за робота никогда не возьму
Так всегда по жизни, за красоту приходится дорого платить, вывод - не берите робота, - пожалеете! Тихо едешь, дальше будешь - ставим 12 из 10 за Акву.
Молочага! Видео очень полезное! Лайк
Стетхэм как всегда крут! Лайк
Уссурийск смотрит удачи !!!
Правильно что выбирают тойоту! Это надёжно!
5:10 особенности робота... можно дальше не смотреть
Дорогой диджей, пожалуйста не используй больше музыку вообще никогда в обзорах! Лично я обожаю ее хорошую слушать, но когда смотришь обзор от технике- она вообще не в кассу, мешает и раздражает!! Когда вы уже поймете это?
Фит в топовой комплектации s , обвес и литьё на 16 с завода. Очень дорого.
Что то одно и тоже ,давай новенькое что то или лети в Японию показывай тюнинг)))
Слушай сделай обзор на ВЛАДИВОСТОК!!! там явно как месный можешь показать хорошо
На Акве надо газ до упора в пол тогда она прёт
Куда она прет ? Почему-то у всех прёт а у меня не прёт, хотя аква была 16 года, с аукционником в 5 баллов, 😂 вот сказочники
@@union9248 какой разгон до 100 тебя устроит?
Слава Славкин не понял суть твоего вопроса
@@union9248 я не по русски пишу?? Ты говоришь не прёт. Прёт это что? Динамика в твоём понимании? Какой результат тебя устроит что бы сказать этот авто прёт?
Слава Славкин меня устраивает динамика как у фита, может ты и пишешь по русски, но выражаешься ты непонятно, разгон до 100 я не замерял как на фите так и на акве, это не те машины на которых такое нужно делать.
Напишите пжл что за трек играет вначале
Не кто не знает!!
чем то ты мне напоминаешь Антона Телякова)))
Таксисты часто приезжают на аквах. Салон у них уж слишком пластмассовый.
Я не из России, поэтому и вопрос. У вас разрешено легально работать праворуким машинам в такси?
@@valerykniahin4438 да. У нас во Владивостоке значительная часть машин из Японии, для праворульных машин нет никаких ограничений.
У меня фит
Не жалею
Шикарный
Внутри много места
Не ест бензина
Езда одно удовольствие
У Вас на роботе и гибрид 1,5ка?
А каков фит 1,3 бензин на вариаторе?
ну как бы сто кг для этих машин с такой мощностью это существенная разница да и клиренс в 10 см это тоже далеко не подходит род определение (почти одинаковые)
Фит лучше, но езжу на акве)))0
Думаю Note e-power ещё лучше этих двух, но езжу на акве =)
Чето не сказал про цену обслуги фита и как результат на вторичке фиты так себе кому нужны, это пандемия две свечки в колодец сувать и в мыльницу комплект из восьми приходится брать))))
На этом поколении уже вроде 4 свечки?!
@@antonvlasov970 ну ничего себе, все равно у хонды то дороже
Мнение двоякое: 1) Фит, конечно красавец, НО робот сука...у нас в Тюмени я думаю мало кто сделает адаптацию"нормальную" не просто бабло срубит, а реально сделает свою работу...так что АКВА думаю будет лучше, хотя не по душе((
Аква с маленьким салоном. Фит просто не привлекает внимание.