【超広角前面展望】抑止連発&回送列車の退避で遅延が拡大！運転士は無能指令に呆れ車掌は客にブチギレ！ダイヤ崩壊の朝ラッシュ！223系1000番台 新快速 米原～大阪【Train Cab View】

[@Hankyu2300F]

35:50空っぽの車庫

[@trainvlogs.r3434]

Nice 👍🙂

[@kou4564]

近江八幡に止まる時、結構ブレーキ突っ込むね笑　危なそうだったけど😅

[@tarotest590]

やっぱり「列車とお客様が接触」じゃ表現がマイルドすぎて、事の重大さがイマイチ伝わってこない。
隣の会社みたいに「列車と人が触車」というのもどうかとは思うが。。。。

[@seele5986]

good

[@ef5107]

僕は、この状況もあった

[@hnwsn]

お疲れ様でした
昔、台風の時も、3本大阪駅に入れない電車がいる状態で
シオを発車し、この動画同様淀川橋梁とその先でで40分も止まってたことを思い出しました…。
運用範囲が広く、両数もバラバラ。
阪急みたいに、スジごと消すというのが難しいんでしょうね…

[@CabViewJapan]

なかなか難しそうです

[@戦後政治を研究する党]

なんで数分間隔で列車が来るのに無理に乗ろうとするのか解せぬ

[@syunkunTrader]

びわこ線での新快速の本気を見る事ができました。
通過駅は少ないが、駅間距離が長いのでスピードを出そうと思えば出るのですよね。
1:35:00 が、京都線に入ったら、おいおい！各停に新快速が抜かれるなんて・・・
これは、指令がもっと上手く捌けるのでしょうか？

[@CabViewJapan]

まず回送列車が先行の時点で、🤔って感じです

[@Hankyu2300F]

大阪駅から先の姫路駅まで見たかった

[@Hankyu2300F]

1:38:00回送列車先発

[@user-lf4ok4ys2t]

新快速速度130㎞爆走東海道山陽本線猛烈勢いで闘志燃やしてがむしゃらで蹴っ飛ばせー🚃💨

[@taku0315]

うーん。何をもって無能と判断しているのでしょうか、撮影者さんは司令員のご職業をなさっていて無能だなぁ...と判断されたという事ですかね？
遅れていてもなんでも回送を出庫させるのはよっぽどのことじゃなければ普通にすると思うんですがね。
全て見させていただきましたが頑張って職務をこなしておられるなぁと感じています。逆に主さんの言う「無能指令」というその「無能」の定義がわかりません。
見方を変えれば文字で「誹謗中傷」していて、さらに「この指令は無能」という”印象操作”をしている動画にも見えます。

[@dojikaru]

有料列車である特急はまかぜの回送なので新快速よりも優先させるのは当たり前のこと。
乗客と違って福井県から兵庫県の端まで見ないといけない指令はかなり大変です。

[@user-jr1kv8ff4z]

これは終わりじょ

[@user-jr1kv8ff4z]

世紀末じょ

[@user-yl1rv9hc3u]

司令は無能じゃ無いよ。回送はまかぜ　が2時間の遅れにならない様にしたんだよ。２時間遅れたら特急料金払い戻しだからね、播但線は単線だし定時運行してる普通電車のダイヤを守りたいだろうから。回送列車が基地へ回送後留置なら先行させないよ。

[@k-haya3303]

撮影お疲れ様でした！前面展望が好きでよく拝見しています！しかし、この車両の混み具合、カメラの設置方法にもよりますが通勤ラッシュの撮影は周りの迷惑になるのでやめておいた方がいいと思います。

[@a_1022c_sika]

無能司令は草