Редчайший универсал BMW M5 E34 с мотором V12 и динамикой ГИПЕРКАРА!
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- В этом коротеньком выпуске расскажу о редчайшем универсальчике! Если рубрика зайдет, буду делать чаще!
t.me/theintere... - обязательно подписывайтесь на мой телеграм канал!
id8502969 - мой ВК, по сотрудничеству.
taaraam@gmail.com - почта по сотрудничеству и заказам.
E34, E39 туринг даже в наши дни глаз не оторвать!!!
Седаны ни разу не уступают☝🏻
@@user-un7yv2ce9v седан е39 - пожалуй одна из самых уродливых БМВ
@@RivieraByBuick ни разу не соглашусь, е60, 65,66 вот это у....ща те еще и последние серии а е34, 39,38,46,32 можно сказать эталоны.
@@user-un7yv2ce9v Бесспорно!!!!
@@user-un7yv2ce9v я говорю как владелец е32 и е38, что е39 седан (именно) седан - уебищен внешне, пропорции хуевые. Е60 - норм. е65 - на любителя, но там хоть пропорции нормальные. е39 седан хуйня особенно если рядом стоит е38. Потому что например е34 и е32 - обе ахуенные внешне. е39 туринг - норм.
Гродно, Беларусь. С автолегендами 90х мне повезло. Многие из них я видел и трогал новыми, будучи ещё школотой. Это и наш приграничный авторынок, и отдых в Германии в 1996 году. Е34 не была исключением. Спустя 15 лет я даже купил себе такую. Не М, простую TDs, зато на всех опциях, и в состоянии близком к заводу. Поддерживать старую БМВ в таком состоянии обходилось мне чуть менее тыщи долларов в год. Приехав в Парк М СПб в 2012 году, поглазеть на новьё, один из владельцев новой БМВ меня спросил, мол, ты её что - из музея спиздил?)
Не устаю удивляться инженерному безумству в 90х
Видимо тяжелые наркотики были доступнее ))
@@user-oe5fb9kk4s и сейчас всё ок
Это круто
точнее свободы инженерного гения..в сравнении с сегодняшнем безумством под каблуком маркетологов и "греты"
@@radulesnik9476 чё такое " грета" ?
Про БМВ е34 любые выпуски крутые, а когда что то редкое, то вообще респект 👍🏼
Универсалы БМВ - это шедевр дизайнерского баланса: представительно, спортивно, дорого, гармонично!
Привет из Одессы. Хорошая подача интересного материала, без воды и т.п.
Спасибо.
Киев тоже смотрит)
Полтава здесь!
Москва на связи 🤘🏼
Только пару недель назад видел в одной коллекции Е34 М5 Elekta, восторгу не было предела, всего 20 экземпляров крутейшего баварского «туринга», да ещё в РФ, а тут ролик с ещё более безумной 34-кой. Тремя словами - 🔥🔥🔥
Салам. Повезло тебе,Я только мечтать могу о таком
Рига тут. Благодарность в очередной раз. Отличный формат! В свое время выбрал W124,, но Е34 до сих пор глаз радует. И если бы собирал коллекцию из 90 поставил бы их рядом. На первом месте!
Как давно выбрал? Тоже Рига.
@@vas74 97-98
ВАДИМ, я свой из Литвы в 99 пригнал, ему было тогда 10 лет, я ещё 13 сам отъездил по Риге...
@@vas74 У тестя 123 был, иногда доверял эксплуатировать. 123 конечно уже был ))) не модный,. Но тогда сложилось ощущение что мерс это ЖЕЛЕЗНАЯ МАШИНА! И комфортная по сравнению с бешенными Бэхами. Была Е30, вот она слишком провоцировала... и бл@# у нее это постоянно получалось )) Только вроде спокойно ехал, бам уже 6 т оборотов. А в W124 й если даже в пробке стоишь, пох... просто сел за руль и уже как дома :) Тормоз отпустил, поехал. Первый попался по случаю, почти в два раза дороже бюджета, но если брть нужно было брать именно тот. 1993E 220 Sportline 65000км. НА ПОЛОНОМ фарще, кроме электро сидений, жесткие пружины, даже шторка на заднем стекле. Елинственный раз в жизни за мащину в долги влез. Потом были W210, W208, W211... и с тех пор в мерс не верю )) (исключение W46Х ) Да и приоритеты поменялись. А вот сейчас когда их в потоке вижу, 124 или E34 цепляют, заглядываюсь.
@@vadimzarinov4018 еуз тоже была, думал моя крайняя машина, но пьяный на встречку на дегловском мосту выехал и поменял я ее разбитую на Ауди 200, вот там было заморочек, но избавился от нее , ехал за спортивной купехой, но друзья уговорили на 124, ни разу не пожалел, а 123 тоже хорошо, но люблю 126 и 129. 201 тоже гуд чтобы не говорили... Дальше не знаю, хотя 202 был, но типа был и был.
Я живу в Приднестровье, г. Бендеры. Купил Е34 в универсале М50 b25 в 2014-ом году и езжу до сих пор. Машина 1995-й год выпуска и ещё в рестайле. Получаю массу удовольствия. Да и если надо перевезти что-то откинул сиденья и закинул в багажник. Спасибо за видос, с меня лайк.
Mclaren F1 - шедевр на все времена! Даже сейчас уделает большинство суперкаров. Потрясающий автомобиль...
Урааа ! НАКОНЕЦ - ТО ! Привет из Риги ! Огромное спасибо за вашу работу ! Глаток адекватности , как воды колодезной попил ...
Привееееет. Я тоже из Риги! Вецвилгравис на связи:)
В Риге любителей БМВ много, всем привет !!!
По бмвшных форумах до сих пор ходят безумные идеи построить е34 с расточеным v12 m70 накрытым головами от м50 и получить таким образом супермотор как в Макларен.
Лучше тогда пусть воплотят это в кузове e31 и получится как бы М8.
Только где же взять вторую голову?
@@PavelM479 Е31 тяжёлая.
@@user-dw5dt3wu6f так смысл же не в том чтобы поставить лютый v12 в бизнес универсал, а вот создать уникальное купе во плоти, это было бы запоминающееся событие.
Универсалы авто это моя любимая форма кузова. Отличное виде автор!
Мне всегда нравились универсалы BMW. Они сильно выделяются на фоне стандартных седанов, но об этом образце слышу впервые. Действительно красивая машина. А вот что касается дрэг-заезда с тюнингованной Супрой, то я думаю, что хоть у Эмки и был шанс её победить, но отрыв не был бы таким значительным, как в случае с F1. Всё-таки универсал на порядок тяжелее суперкара, да и у Макларена было хитроумное устройство, нечто вроде вентиляторов, встроенных в днище, которые улучшали сцепление суперкара с дорожным покрытием и повышали устойчивость.
Да была у макларена такая система, сначала, позже ртказались от неё, но дело то не в ней в плане победы над супрой в том заезде, а как минимум в аэродинамике, массе шинах трансмиссии и в том, что макарон полностью создан как спорткар самый лютый того времени, да он и в настоящее время с его характеристиками и внешностью более чем достоин уважения.
Вот М8 была бы лютым спорткупе в те времена если бы её начали выпускать с этим даигателем, и это кстати было бы куда более логично, ведь двигатель был взят за основу от 850 Cs или CSi и смысл был обкатывать как раз и испытывать двигатель на восьмерке, нежели на универсале пятёрки.
Кстати та 8-ка куда более привлекательно выглядит, чем то что называют восьмеркой у BMW сейчас.
Полностью согласен по поводу внешности у 850 CS. Действительно красивая и уникальная машина. Но строить машину с ТАКИМ двигателем, как мне кажется, было просто невыгодно. Они могли бы серьёзно заявить о себе и утереть нос Мерседесу, но это никак не сказалось бы на продажах и БМВ могли бы просто потерять на ней кучу денег. Опыт с некоторыми моделями показывает, что есть такой порог, за который покупатели этих машин просто не готовы шагнуть. Возможно, поэтому BMW до сих пор не решались вернуть к жизни M1 или вообще создать что-то подобное. А что качается выбора модели для испытаний двигателя,то мне кажется, что им просто нужна была достаточно тяжёлая машина, с не самой лучшей аэродинамикой, которая могла бы дать возможность мотору работать под серьёзной нагрузкой, чтобы потом уже ставить его на полноценный суперкар.
Да,Е34 красота нереальная!👍💯
Привет из Грузии, города Тбилиси поклонник твоих выпусков удачи тебе - приятно смотреть и слушать авто истории !
34 красавица ! Классика с большой буквы
Этого больше не будет никогда и это печально. BMW E34 ЭТО ШЕДЕВР ВО ВСЕ ВРЕМЕНА.!!!!!!
Туринг тема! Лучший универсал! Имею рест 1994года Daytona Violet M50B25
Я фанат БМВ с 2007 года, первую БМВ купил в 2010,это была е46 316i . С тех пор я владею пятой по счёту БМВ. И не вижу жизни без них.
Есть авто и хуже и лучше БМВ, но это та самая марка которая завоевала мое сердце...
Тебе не повезло. Ты ещё не видел Весту...
@@user-ev2fg4bs2b шутки мочишь похлеще Петросяна, он тебя случайно не кусал?
@@alexrrrputin видел, у ребят на работе есть новые Весты)
@@user-ev2fg4bs2b ну если тебе не повезло это не значит что все так и есть. Я владею пятой по счёту БМВ, обслуживаю и ухаживаю.Кайфую от владения.
Если бы все так было как ты говоришь, то БМВ не вышла в лидеры продаж в 2021 году во всем мире, оставив позади далеко твои любимые Ауди.
И Я написал своё мнение как фанат и владелец этой марки.
Ты для чего тогда видео про эти машины смотришь и пишешь всякие гадости людям? Вот смысл в чем?
Не нравится, так и смотри про ауди, в чем проблема.
@@user-em5bu4cp2p мерс все равно лучше баварского мусорного ведра
Я из Бишкека.В годах 2000-х слышал,что в Германии был угнан из автосалона "Porsche 911" с оппозитным 12-ти цилиндровым двигателем(спарка 6+6) стоимостью больше 1млн$.
Вот о нём расскажите.
мхм. что еще слышал? о Жигулях итальянской сборки ?
Спарить 2 оппозитника можно было бы, в длинну. Но получившееся не влезло бы в корму 911.
@@user-ve2ou8ck8v Ну я об этом не задумывался.Но можно например добавочный блок цилиндров расположить в базе(вместо заднего дивана),тогда КПП окажется в центре между двух блоков.
@@russ1anasanov1ch49 Хм, а как тогда быть с ведущими и ведомыми валами?). Разве что один мотор спереди, второй- сзади, а коробка перед задним. И длинный вал как у GT-R.
Спасибо Вам, Алексу. Стас за последние годы хорошо подтянулся. С вашими каналами у меня буквально энциклопедические знания теперь. Очень нравится
Формат зашел. Спасибо! е34 в туринге прекрасна! А с таким оснащением - безупречна!
Альберт, привет! Давно не виделись! Лайк не глядя!
По трассе Бишкек- Алматы на 520й на механике в 34 кузове проездил год без проблем, только расходники менял. 200км/ч спокойна набирала, а как в повороты входила)))
Привет из Краснодара! Е34 туринг просто шик👌🏻👍🏻
Тут надо ещё учитывать вес Макларена и этого сарая. Не думаю, что сарай на s70 будет быстрей той супры в тюнинге, потому что мотор v12 s70 хоть и весит меньше 2jz, но сарай должен весить больше чем кузов супры.
Раздутая супра обьехала бы и бэху и макларена.
@@user-fe4pw9pv7c но мы говорим про 700 сильную)
Выпуск понравился!👍🔥Продолжай!Ждем новых серий!
Привет с Иркутска, ролики отличные! Ждём продолжения
Привет из Пензы! Отличный ролик! Спасибо
Пушка👍
В наше время маркетологи не смогут повторить шедевры настоящих инженеров💯👍💪🧠
Видос просто ТОП! Формат коротких историй очень даже нормальный!
Очень понравилось! Привет из Вильнюса.
Е34 one love ❤️
Дагестан на связи, спасибо тебе за работу и всех благ🙏
Топовый универсал. Жаль в серию не пошел!
У тебя отличный материал ! Спасибо !
*Твой контент просто шедевральный! Я так рад, что нашел этот канал. Подача просто молниеносная, все очень хорошо рассказывается и отлично запоминается. Так же мне очень понравились фишка с хитами, например если говорится о году выпуска автомобиля, то приводиться название хита того времени, что вызывает ещё более быстрое усваивание. Спасибо, Любитель Авто!*
Да уж!!! на дворе начало девяностых, а по автобанам Германии ездили серийные пепелацы, с почти четырехсотсильными моторами, круизами, кожей, рожей и электронными регулировками сидений и прочего. И вот на дворе 2022 год и по дорогам России мчатся лады гранты, которые собираются упростить из-за отсутствия датчиков абс и прочей хрени из прошлого века😂
Правда на лицо разница развития запада и востока? Например ФРГ и ГДР? Или Северной Кореи и Южной! Вот парадокс какой...
Новый Ларгус- 2млн 25тыс. рупии
Привет Автору канала! Лучше записывай длинные видео с тончайшими нюансами каждого авто! Спасибо тебе за твою работу , очень люблю твой канал и автомобили эпохи 80-х и 90х !
E 34 легенда! Привет из Екатеринбурга
Класс спасибо, давай больше таких видосов. Новотроицк Оренбургская область
Может подогрев замков? А не фар! Жаль что данных о v12нет.
е34 легенда.
привет из Алматы
Привет из Армении. Сделайте пожалуйста ролик про заражённых Subaru-сараев
Кстати говоря, Мюррей обратился к БМВ только после того как ему отказала Хонда. Я подозреваю что Гордон как хороший гурман этой кухни явно понимал что такое буст на втэке))
Жги дальше, весьма интересно!
Привет Германия
Ждал новое видео. Ставлю лайк
Спасибо за все. Привет из Баку
Привет с Лисок, любые ваши видео приятно смотреть. Вот только не найду видео про раллийных пежо.
Е34 самый красивый кузов! Злой прям такой, на широких ноздрях вообще огонь 🔥
Гениально! Старик - это стиль !
Конечно бомба. Мои 10000 лайков и мы все ждём продолжения. Привет из солнечного Пятигорска.
Привет из Минска. М5 Е34 настоящая классика.
Штаты на связи ✊ да очень интересно на самом деле не знал про такую
Привет из Швейцарии, Цюрих. Спасибо! 🙂👍❤
Вот это новости подьехали😵💫
Салам ! С Казахстана город Талдыкорган🇰🇿
Йошкар-Ола тоже смотрит вас!!!тачка просто огонь!!!
Дорогой любитель авто, сделайте пожалуйста видео о японских минивенах 80-90х , там много чего интересного))) А то чëт скучаю я по ретрофутуризму и вашим видео про японские авто ;3
Нопасоран!!! Улан-Удэ! Универсалы рулят!ролик зашёл
Не поверите, я уже давно мечтаю про БМВ с мотором от макларена F1))) правда в моих мечтах это Е38...прилепил бы значок М760i, капот открыл, а там действительно 6л V12 от бмв м-пауэр))) как будто так и было задумано)))
А у Жорика Ревазова был X5 с шеснарём от Приоры😅👍😉
Автор, от души, видос понравился! И даже более чем👍😉 Но регламент времени ролика не даёт Вам информативно раскрыться полностью. Чувствуется Ваш нераскрытый потенциал. Люблю и ценю Вашу работу!
P.S. Спасибо👍👍👍
Супер!! Обажаю универсали БМВ.
Г. Тбилиси
Привет из Алматы. Казахстан
Супер друг !
Ассалаумагалейкум из Алматы!!!
Лайк лайк лайк.
Очень интересно! Привет из Тулы
Очень интересно. У меня есть тот самый Е34 фургон M5 1995 г. выпуска. мотор 3,8 литра, на выхлопе. 360 лошадиных сил на моторе. С моей точки зрения, и в 627 сил этот кузов просто не выдержит если конечно же не поставить полный каркас. А 340км/с а на машине кузове Е 34 вообще не представляется. Кстати, я знаю что Alpina это не совсем BMW, но очень редкая Альпина Е 34 с мотором 4,6 литра, которых сделали всего шесть штук, был быстрее чем моя М5. Всем привет из штата флорида!
А мне в этом кузове очень нравится "овощ" с двухлитровым движком М50.
Но в Алматы такой живой экспонат уже не встретить, один шрот.
Ошибаешься многие гараже пылиться я в Астане тоже думал потом одного гараже диски забрал 37 стиль и там хранение Альпина выглядит как новый я ах хозяин простой потом тоже шина монтажа один пацаны тоже говорит у меня дома м5 34 и м 5 39 оказывается все хранить а общем у меня 12 было БМВ ша Е34 туринге а раньше 34 м60 4л 6 ступень ой жарить по трассе а ша М50 2.9 строкер серовно сергек безде лучше саларис епт
@@m_50wot я по гаражам людей не шарюсь. Смотрю что есть в продаже на сайте КОЛЁСА, а там одну рухлядь продают. Ещё и просят денег столько словно эта машина последняя на планете!
Бмв М5 е34, был самым быстрым серийным седаном в мире, на момент выпуска в 1988 году! Легендарная машина.
Лотус Омега был самым быстрым. Но е34 тоже хороша
@@vanyapetrenko7795 уахахаха)))) его еще не было в 1988 году, он появился на 2 года позже и выпускался не серийно, всего 950 машин, А М5ых выпустили почти 13 тысяч.
А до него, самым быстрым седаном был М5 е28. Благодаря именно ему появилось определение - спортседан.
@@S.Kelevra. да М5 е28 был самым быстрым седаном в мире на 1985 год.
@@user-gg6ld4zk1c понаехали фанаты БМВ) ок с годом я промахнулся)
Е34❤
Спасибо за очень интересное видео🙌 Вот это монстр! Как же круто баварцы исполняли🔥🔥🔥
Давно смотрю тебя дружище!! Так держать!)
Жги побольше и почаще. Пусть аудитория набирается побольше
Базара нет слов нет
Супер контент! 👍
ВМВ ЭТО САМОЛЁТ ЭТО ЭПОХА ЖИЗНИ И ВЕЧНОСТЬ
Привет из Минска! Видос 🔥🔥 🔥
Видосик и форматик огонь.
Туринг 39 рассказа жду
Круто лайк однозначно
Копенгаген на связи😉90ые это лучшее во всём 👌
Старые Авто всегда будут набирать лайка!!!!!
Крутяк делаешь! Привет из Беларуси🫡
Из казахстана! Из Алматы
Мотор конечно безумен даже по нынешним временам,но нереален как единорог. С38б38 с его 6ю дроселями крайне не прост в настройе ,а там 12 ! Я считаю, что очень зря инженеры бмв в своё время не прикрутили турбу к м50б25 , вот это был бы конкурент джейзету!
Привет из Калуги, выпуск зачет👍
Астана на связи 🤙🏻 Казахстан 🇰🇿!
Привет из Таллина
За видео 👍
Настоящие автомобили ,для настоящих водителей,которые готовы управлять этими монстрами.
Отменное видео,мой любимый кузов из БМВ, привет из Одессы!
самый клевый контент на твоём канале! если бы было можно, то я поставил тебе 1000000лайков! делай ещё!!!
Отличный формат
Санкт-Петербург!!! Отличное Видео!!! Спасибо!!!
Спасибо!!
Отличный формат!
Спаси бог тебя человек! Очень давно наслаждаюсь твоим творчеством. Продолжай.! Опель пушка. Ваговоды воздержитесь от коментов.
Был. До 90 х
...было такое детище, как lotus omega (вроде даже универсал)
@@501-legion скорее Воксхолл
@@alexzhuk2730 а он не воксхол и не Опель. Загугли, omega была модернизирована подразделением lotus. Собственно такое имя и получила. А так шикарный большой седан был
Здраствуйте. Я из города узбекистан то что е34 туринг с мотором от макларен это бомба 👍👍👍👍👍
Здравствуй Дорогой! Может страна Узбекистан ? На сколько я знаю такого города вроде не было ? Города у вас знаю Самарканд , Чирчик , Бухара . С какого города уважаемый ?
С горада чирчика
С Алматы респект😉
ага офигенный выпуск машина которая существует со слов кого-то