Реальный расход топлива Toyota Highlander 2010 2GR-FE 3,5 л. 273 л.с.
HTML-код
- Опубликовано: 4 мар 2022
- Решил все-таки показать реальный расход топлива по трассе. Резина штатного размера. На чеки внимания не обращаем. Ошибка не критична, нужно поменять датчик распредвала, но пока руки не доходят.
Авто/Мото
До дросселя впуск стоит от U50 2015 года :воздухозаборник , корпус воздушного фильтра с датчиком МРВ , патрубок до дросселя . Заслонка от старого корпуса возд.фильтра осталась подсоединенной к проводке , иначе горит чек. И фильтр воздушный естественно от U50
А для чего это сделано? Для того чтоб не попадала пылит ибо у 40 кузова проблемы с этим,? Хотя там на болтах корпус а у нас на 50 на защелках
Ошибка горит. Если недавно купил, обрати внимание на воздушный фильтр и в целом на систему подачи воздуха, стоит проверить компрессию в 1-м цилиндре.
Там датчикам положения распредвала хана. Ошибки выскакивают Р0348 и Р0390.
Или дело в эл. проводке к этим датчикам. Сейчас весной теплее, надо будет разобраться :))
Привет! При Витю Копейкина видео тебе надо запилить:)
Привет. Да если бы я увлекался его творчеством, или был лично знаком, тогда да, поделился бы чем-нибудь интересным. А так я его только вижу периодически на канале Славянского телевидения. И все :))
Нормальный расход для 3,5 литрового, а если хочешь поменьше, то нужно купить Теслу 👍0 л на 100 км 😅
Теслу уже не вариант :)) Из-за санкций скоро все на велорикши пересядем, там тоже расход 0 😄
Заправляю обычным 95тым, 100-130кмч (1950-2200 обороты) едешь спокойно с расходом в 10л. При прогреве много жрет, это факт, к сожалению тут ничего не могу посоветовать.
Да у меня на Камри 3.5 тоже так при прогреве под 25-30, а по трассе при скорости 100-140 8-9 литров, в городе около 15 с прогревамии
Привет. Думаю купить hailender. Что скажешь? Как машина? Спасибо!
Катаб на рх330, после него хочу купить хайлендера 2010-2013г. Стоит ли брать?
Даже не знаю. Я выбирал между Infiniti FX35 2010 года, Lexus RX 2010 года и этим Toyota Highlander. Не пожалел. Уже 5,5 лет гоняю на нем. Но есть ньюансы. Если соберешься брать, то обязательно поменяй патрубок на масляный радиатор, иначе произойдет ситуация как у меня. При пробеге 160 тыс. км патрубок лопнул (от износа, перепада температур) и все масло за секунду под давлением брызнуло под капот. Я ничего не успел сделать, тачка аварийно заглохла и все, двигателю пришла хана, т.к. они очень боятся масляного голодания. Очень обидно, ведь головки блока цилиндров, как и все остальное было в идеале. Пришлось чехлиться на движку 2016 года за 240 тыс. руб. без навесного. Там уже этот патрубок сделали металлический в виде гофры. Вот тебе и тойота - управляй мечтой. Сэкономили на металле для патрубка инженеры. В остальном машина очень неплохая. Есть мой отзыв на дроме, можешь глянуть, я там все подробно расписал. Ссылку сюда нельзя, можешь найти - Toyota Highlader 2010 год, Денис, Владивосток.
А с холодосом то меньше жрет хай :) А как холодос скинул так сразу расход полез вверх))) Не любит тачка на легке перемешаться))
В следующий раз поеду - 2 холодоса закину в салон. И стиральную машинку, если влезет :)))
Так никто не замеряет расход!
Это не правильно от слова совсем!
Надо заправиться под горло, проехать например 100, 200, 300 км итд, потом заправиться снова под горловину и пройденный путь разделить на количество топлива!!!
Бля мужики уменя хай 11г 3.5 ехал в отпуск при скорости 90 100 120 10л
Горит чек , какая проверка расхода ?! При 70-80 км/ч расход менее 9л/100км , проверено на своём ! При 100-110 км/ч расход менее 10л/100км
Этот чек - фигня. Датчик положения распредвала вышел из строя (треснул). Стоит 100 руб. Давно уже не горит 🙃
каким бензином заправляли?
92-м, который, собственно, и рекомендуется для этой движки.
Как-то лил 95-й и вообще не заметил отличий.
На него ставится ГБО?
Да, видел на западе народ балуется установкой ГБО. Во Владике у нас ГБО редкость. Тем более сейчас, когда для экономии берут гибриды.
На таких машинах расход мерить)) вот на 0.7 хонде езжу, в хабар гонял 90-100 скорость, 4.5 расход, если 80 тошнить то 4))
Ну тут все закономерно: больше лошадей - больше расход. По-другому никак не получится :)) Просто многие не верят, что хай 10 литров по трассе ест. Некоторые друзья вообще до покупки пугали меня диким расходом, говорили "будет жрать не меньше 20 литров трасса и 30 литров город" :)))
Ну не совсем так. Тут дело не только в лошадях, а больше в весе авто и манере езды. Безусловно, двс с большим объемом будет больше кушать на холостом ходу, ибо хочешь не хочешь, объем двигателя нужно заполнять при работе. А вот на ходу ситуация немного меняется. Для движения вам нужно получать от двигателя мощность. Он же не всегда выдает свои номинальные лошади. И вот тут сюрприз сюрприз. Если у вас два авто с одинаковым весом, одинаковой манерой езды, одинаковой скоростью и оба авто движутся по трассе с одинаковой скоростью, то расход у 2 литрового и 3,5 не сильно то будет отличаться. А вот в городе да разница будет. Не в разы конечно, но будет. Ибо как уже сказал выше, но хочешь не хочешь, но даже для простого тарахтения в пробках двигатель нужно заполнить воздухом и бензином. И тут увы более объемный будет кушать больше 1,5. За всю жизнь приходилось кататься на моторчиках от 1,3 до 3,5. И тут многие не верят, но по трассе 1,5 кушала всего на пол литра- литр меньше 3 литрового. В городе конечнр разница была по больше но опять же ее вне разы. Зато когда необходимо было нажать на гашетку, то большой двигатель охотнее помогал в этом. А в такие моменты на расход не сильно смотришь. Единственное что сейчас меня остонавливает, так это транспотрный налог. Не сильно улыбается отдавать 40+ тысяч в казну.
И это на 92 бензине !
В городе какой расход?
16-17 литров.
В зимнее время максимум доходило до 26 литров. Но это прогревы, работа-дом с 1,5-часовыми пробками утром и вечером.
@@Distrol3Dпочему в городе расход увеличивается
@@user-tw3te2cc8h Светофоры, ускорения и остановки. В городе на любой машине расход будет расти по сравнению с трассой.
Сейчас живу за городом, езжу на работу в город - расход средний 13-14 л.