Bener om saya sempet pelajari juga, kemaren mj dari 115 saya turunin ke 105 dan motor di rpm tengah ke atas ndut2an kaya keborosan, trus saya ganti ke 125 dengan profil jarum sama + pake yg lebih kecil dan hasilnya jeda mirip kaya keiritan ndut2an. Beda nya klw ke iritan motor ga mau jalan. Klw keborosan mau jalan biarpun ndut2an dulu. Salam dari newbie 🙏🏻
Ngapunten mas nyuwon solusi.ne.. Motor mio standar pakai karbu pe 26 ngo.. kendala posisi dingin gak bisa langsung di gas (brebet) nunggu anget dulu baru bisa enak.. kalau posisi panas normal.. pj 35s. Mj 110. Jarum bawaan karbu di klip paling bawah di ganjal selembar kaleng larutan. Stelan angin 2 putaran.. ketemu warna busi merah bata.. tapi kendala posisi dingin tidak bisa lanhsung di gas 🙏
Kalo menurut saya itu bukan brebet mas waktu awal,tapi kosong..karena bbm masih telat masuk... Cobain ganjal jarum skepnya d lepas,angin2 jgn sampe 2putaran..
Apa pengaruh karbu breBet di gear 1 dan 2 langsung rpm dinaik dia brebet tapi dlm keadaan netral tarikan enteng aku pakai karbu pwk 24 dimotor F1ZR aku pakai pilter ori
Satria fu karbu udah ganti pe jarum skep udah ganti gl pro klip tengah langsam normal ketika tarik gas spontan awal kayak ngempos atau ngok ketika diurut gasnya dari bawah ke atas enak dan di gas tarikan atasnya enak sampe rpm tinggi Itu kenapa ya ? Apakah pengaruh pj,pulser atau kiprok nya ?
bang satria fu pakek 26 di putran bawah menengah brebet pj32 mj120 udah ganti pj 35,38 sama aja jarum Setandar klip mintak di turunin satu dari tengah baru respon tapi brebetya yg gak hilang solusinya gimana bang
Mas beat karbu saya pakai PE 24, ganti TCI BRT namun pas awal gas dia ngok baru di hidupkan lalu pas sudah panas ngok hilang tapi di gas lagi putaran tengah ke atas dia brebet.. pakai PJ 35 MJ 105... Kira2 solusinya apa yah mas...makasih
Om, saya punya motor 2 tak pas di gigi persneling masuk 4 terkadang tarikan lemah seperti telat bensin namun begitu gigi persneling di turunkan ke 3 bahken turun ke gigi 2 baru normal lag, kira" itu kenapa ya om? Mohon masukannya 🙏🙏
bang pwk as 35 jarum pake dgq pj 38 mj 115 bisa langsam cuman dibukak ngok bawah sampai atas itu karena jarum kegendutan apa kekurusan bang mohon pencerahannya....
Terima kasih abang ku byson saya sudah sembuh yang awalnya tarikan bawah galak tapi atas mlempem parah (pj 40 / mj 110 clip paling atas) skrg udah enak tarikan atas bawah lebih ngisi (pj 40/mj 125 clip no 3). Terimakasih banyak 🙏🗿
@@sulemekchannel sempat gk pede ama motor garapan sendiri masa udah up, kompresi di padetin kok lawan karbu pe 28 kok ngok mulu ( saya pikir ngok keborosan) saya kecilin terus spuyernya, eh ternyata kurang basah 🙏🗿
Pokok intinya kalo ngokk itu terlalu kering..kalo brebet terlalu basah.. Lahh ciri2 ngook/brebet ini jarang org bisa bedain..padahal penangananya berbeda.. Sukses selalu mas..semoga bermanfaat video saya..🙏🙏
bang punya saya jupiter mx old spek 150cc blok sama noken as punya vixion, di kecepatan 60-70km itu brebet, tpi kalau putaran atas enak sama putaran bawah, karbu standar itu kira² yg harus di seting? mohon balasanya
Mas mau tanya, tarikan bawah saya agk nyendat dan bunyi ngok datang dari karbu, agak brebet, tarikan atas lancar, mj 138 pj 38, suara nya agak mengganggu di karburator
Mas mau tanya, tolong solusinya punya saya di rpm tengah kisaran 7rb dgn kecepatan 100km/jam konstan pas mau ditarik gas malah berat bgt, makin di tarik makin besar suaranya brebetnya
diputaran tengah agak nyendat tapi dikit dan masih terasa nyendatnya, mj standar.... pertanyaan saya apakah jarum skep yg sudah longgar penyebabnya? soalnya jarumnya udah longgar.
Iya mas antara jarum sama head nozzle kurang cocok... Saya ngalami sampai pj mj tk gnti"trs dri kecil kebesar ganemu ternyata pnyakitnya di jrum sma headnozzle kurang pas
Adz d video saya ttg settingan d beat karbu pake pe24 juga..silhkan ditonton dlu sampe akhir videonya.. Kalo mungkin masih blm ketemu bisa tnya lagi..👍
Kalo punya sya om ketika motor gak jalan atau di standart 2 itu yang brebet tengahnya keatas, tpi ketika sudah jalan enak, itu kesimpulannya gimana om. Mj108 pj40 di motor satria fu
Karbu pwk 32 saya mas kendala nya 1. Kalau pagi atau dingin gak langsam, tapi panas langsam 2. kalau gas datar di angka rpm 3-5rb ada sedikit sinjal dan tarikan atas kayak nahan Mohon solusi nya om Note pj mj : 122/40 Terima kasih om
@ yang terahir pake busi baru pak,. Tapi maaf,mungkin kah biar busi baru tapi ruang bakar sudah terlanjur kotor bekas seting2 sebelumya ya pak,.maklum belajar seting2 mandiri 🤦♂️
Busi baru meminimalisir bacaan pembakaran yg ngaco akibat settingan karbu dengan busi sebelumnya.. Dan idealnya settingan karbu kalo pgn mendekati akurat harus menggunakan busi baru dan motor digunakan dengan speed rata2 60km/jam (sebisa mungkin ga naik turun gas terlalu sering)dengan jarak minimal 5km.. Kemudian segera lepas busi saat motor dimatikan... Barulah bacaan settingan bisa diketahui kelebihan dan kekurangannya.. Selamat mencoba semoga bermanfaat..🙏🙏
@sulemekchannel blade om d profil. Awalny brebet parah tiap di gas, sy bersihin karbu, jarum skep agk goyang tp gk parah.. Brebet ilang, cuma pas d bawa kenceng kadang suka ada gas ngeplos.
Saya bingung om.... thunder 125 bisa enak lumpsum tanpa ngok, pakai karbu PE28 apa Punya GL Pro ya... soalnya banyak review 2 itu cuman yang pas pakai apa ya om
Assalamualaikum,mas mau tanya saya pake karbu rxking di motor satria fu,jarum skep posisi paling atas,PJ,MJ bawan karbu, putaran atas motor kaya nahan,kalo jarum skep trun ke no 2-3 putaran bawah k tengah,malah gak karuan,brebed parah gak mau jalan,solusinya gmn y bang?.
PJ MJ kalo d satria FU biasa saya pake PJ17,5,MJ120/125 isian filter d lepas..jarum pake punya tiger no2 dari atas..biasanya masih mampu kok..tapi tergantung karbunya juga..kalo karbu imitasi susah nemuinnya kalo ga biasa nyetingin karbu..
bg mau nanya motor saya kalo udah lama di pakai itu gabisa langsam lagi bg itu knp bg pas awal bisa aja tapi kelamaan di bawa gabisa langsam lagi, terus putaran tengah kek mati² bg kalo kelamaan, motor saya mx old pakai karbu pwk 28, masih standar pabrik, pilot jet 20 main jet 105 , niru yg dari karbu pabrik nya soal nya di karbu bawaan pabrik nya pj 20 mj 105, jadi saya tiru di pwk saya, setelan angin 3, klip jarum 3, jarum ama nozzel bawaan pwk nya pj mj udah kecil tapi kok busi tetap hitam bg itu knp bg
Mau tanya bg Saya pakai karbu pe 26 di motor vega zr sehr xb oversize 50 Motor kalo di gas langsung full ngokk Tapi kalo pelan2 sampe full gaaa ngok Sama sekali atau laju lancar, Perlu penyesuaian apanya ya?, posisi setingan jarum di tengah garis ke 3 Mohon infonya suhu
Settingan atas krg basah..cek video2 saya pas saya sentak2 gas dari posisi idle saya gas spontan,ga bakal ngokk..disitu ada penjelasannya..semoga bisa d pahami..
@@sulemekchannelkalau Uda naikin MJ nya apa klip jarum nya di kasih pindah ke standar bagian tengah atau perlahan di urut dari bawah Ampe atas Ampe dapat enak nya..mohon di jawab🙏🙏
Keatasin malah bisa bisa brebet pengalaman ku klo ngok biasanya setting anya harus bnr2 extra sbar klo mj udh naik ttp ngok bis jadi jarumnya minta ganti
klu motor sy ketika di hentak/spontan gasnya langsung ngok dan mati mesin... tp klu di gas pelan² gak ada masalah... cm larinya/tarikannya sangat loyo tdk bertenaga.. kira² itu pengaruh apa ya mas?
Pingin tanya mas..klo berebetnya rpn rendah di 1 menit sdh jln dia brebet mas..tpi sdh brebet sebentar sekitar 30 detik sdh stabil lagi mas..apa itu pengaruh agin juga mas..tolong pencerahanya mas..bengkel sini ngak dapat solusinya mas..
Biasanya pompa olsam terlalu open,jadi mesin setelah mati mesin ngantong oli samping..jadi pertama hidup sisa olsamnya yg bikin brebet.. Coba pas mau matiin mesin setelah dipake digeber2ndulu,nanti bedakan sendiri efeknya..
Beat saya pake karbu pe 28 udah spekan terus pas awal dihidupin motor maunya gasnya tinggi mulu gak mau atau gak bisa digas pelan gitu bang,Bawahnya ngok tapi tengah atasnya enak,kira kira apanya mas?
saya pake karbu rxs sebut saja imitasi bukan ori bawaan mtor penyakit nya ngok iya pas waktu di engkol brebet iya jga kalau tarikan gas pelan cuman agak laju hilang brebet penyakit nya lagi kalau pagi susah hidup tapi kalau mau hidup enak hidupnya mtor yg saya pake skydrive
Izin bertanya om...karbu pwk..kalo gigi 1 pas mau gas ngok...dan di rpm tingi baru normal..dan bensin juga keluar lewat slang pembuangan dan ngembun di karburator Apakah di setelan pelampungnya atau bukan Tolong solusinya om terimakasih...
Kalo ketika jalan trs gas spontan itu nyendat nya cuma sekali dan sebentar itu apanya ya bang,tapi setelah nyendat sekali itu sehabisnya lngsng lancar gada nyendat,itu cuma ketika disentak,tapi ketika diurut pelan pelan gada masalah
Maaf om mau nanya , kalo mio sporty ngok dri putaran tengah keatas apa ya om , pj mj jg 36 110 , kira" kalo ditaikan pj mj ke 38 118 apakah uda cukup ya om?
Bang Byson saya pakai karbu rxk.ko setelah jalan sekitar 5 atau 3 menit dia lngsung berebet lalu ngok atau mati.gimana ngatasinnya bang.pdhal karbu baru?
Ijin bang, mau tanya Ninja rr old pe 28,mesin std knalpot ori Cdi predator, coil nibbi Pj 50 mj 142 Kendalanya gigi 1 sampai 4,bisa rpm diatas 10rbu, masuk gigi 5 langsung turun ke 8000 nahan ha mau naik, masuk gigi 6 cuma tahan di 7000...kendalanya apa ya kang? Semoga terjawab... Terima kasih
Bang gw mau tanya klx gw pake 28 rpm tengah nembak2 d gas malah parah membak2nya. Udh coba pake 26 24 ttp aj nembak.. Cdi pake BRT coba pake cdi standar ttp nembak
mio saya 54 karbu supra, atas nya ngookk nahan. tengah ke atas. saya paksa parah ngoknya suaranya kenceng banget. knalpot Standar belom bobokan. apa mainjet karbu kekeringan atau jarum nya yamas terlalu atas??? lupa setingan jarum di klip brp . mohon penjelasannya sy masih belajar
Boleh tanya om , saya pakai pe 28 kalau dingin susah hidup dan kalau di gas spontan mentok mati ,harus merambat gasnya itu termasuk ngook ? , kira kira kalau mau beli pj mj sekitar ukuran berapa ya om motor NJMX 165 CC
Mudah mudahan di bls.. Bang byson saya pakai pe28..jarum pake gl pro klip di tengah..pj mj 38/105..langsam enak tp di gas spontan di blayer kya mo mati..di pake jalan kaya nggak ada tenaga..tapi busi hitam kering.. Tolong pencerahannya bang..
Bang mau tanya nih.. Saya punya motor mio.. Karna karburator nya eror.. Saya ganti pakai karbu wave 125..yg ukurannya 24..nah permasalahannya.. Sekarang ketika digas, diputaran atas kaya nahan.. Lama banget naik RPM nya.. Posisi box filter saya pasang. Gak bisa teriak jadinya.. Itu kurang boros.. Atau malah trlalu boros yah bang? Terimakaksih sebelumnya..
@@sulemekchannel pilot jet dibesarin sekalian juga ndak bang.. Atau mainjet nya saja? Ada no. Wa kah bang. Biar bisa lebih konsultasi.. Makasihsebelumnya 🙏
Bg ninja saya setelah di gas RPM tinggi begitu turun, ada suara teng2 gitu mcm nembk terus nyendat2, itu apanya ya bg, trus apakah ada resiko ke mesin jika tidak di setting ulang karbu nya, saya pakai PWK 30 MESIN STANDAR DAN KNLPOT RACING SAJA?
Bang mau naya motor saya satria 2 tak Karbu pe 28 Pj 38 Mj 135 Putaran tengah itu brebet/ngobok habis itu gas di tambah langsung lari(itukan artinya keborosan ya Kemarin aku ganti mj 115 ,jalan santai enak buat angkatan brebet nya agak ilang, tapi suara mesin kering banget, sampe ngejim Solusi kang?🙏 .apa pj nya di turunin? Apa mj nya di tambah
@@sulemekchannel alhamdulilah bang srtelah hambpir 10X muter vidio abang , ketemu penyakit nya JARUM SEKEP KURANG GEMUK DIKIT☺😩 Maksaih bang ilmunya, 1 lagi PR bang Pompa olsam satria yang menuju ke krencas kanan kok kaya gak nalir , Kalo bisa tak kirim vidio lewat ig atau FB biar pasti tau penyebabnya
Kalo di tarik bawah enak tengah ke atas ngelimit itu karena apa ya om?? Jadi rpm nya itu gak naik pas gas dibuka ke rpn atas Kalo idle langsung d blayer itu ngok Motor vega rubahan karbu rx king 25 130 jarum pake tiger di amplas dikit
Tarikan atas nggok ketika tanjakan/mau nyalip solusinya apa mas,karbu PE 28 mesin standar,klip jarum paling bawah,kalau di tengah sama atas lebih parah nggok nya..motor satria FU@@sulemekchannel
Mas mau tanya motor RK king piston OS 125 porting kulit jeruk karbu ORI setandar PJ mj setandar tarikan berat nahan trs sy naikin PJ mj PJ 25 mj 165 kok di rpm tengah nyedat2 brebet baru mau lari yg pas mj berapa mas minta Saranya makasih@@sulemekchannel
Karbu pe 28 cpo saya di satrua fu porting,klo disentak langsung ngok parah dan tidak mau lamsam,pisisi pj 48 mj 130,kondisi busi nya bagian elektroda nya putih memerahan
Seperti pada penjelasan video Motor ninja RR, iseng coba up side karbu jadi 38 lectron (hanya bisa setting jarum “dinaikkan/diturunkan saja”) anggap saja PJ MJ untuk mempermudah ya bang Kendala : -rpm bawah tengah aman, tapi pas di coba rpm tinggi “ngok” sama seperti penjelasan di video -saat jarum coba dinaikkan (diboroskan) rpm bawah tengah jadi brebet tapi rpm atas malah “ngok” dan bahkan motor mati Pertanyaannya: 1. Ini memang profil jarumnya tidak sesuai atau bagaimana ? 2. Sat belum coba menurunkan jarum (diiritkan), apakah ada baiknya coba di iritkan ?
@ kalo pengaruh di membran yg kurang keras bisa ngga sih bang ? Kok saya jadi condong mikirnya kesana, kalo membran terlalu lemes (anggap aja std motor) pas rpm tinggi dia kaga mau nutup makanya ngok terus mati… Bisa ga sih bang ?
Kebasahan pak settingan spuyernya..4tak blm mampu langsung aplikasi krbu 2tak tanpa jetting ulang.. Coba PJnya sett di 15 MJnya set 140-145 Semoga membantu..
@@sulemekchannel siap om, berarti ngok ini tadi berhubungan juga sama kendala kalo pas sudah di top gear di kisaran 70 km terus gasnya ditarik dalam tiba-tiba mesinnya gak mau lari lagi ya om cuman ngeraung aja?
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Dari sekian banyak konten,
Hanya ini yang mudah di pahami dan dimengerti
Trimakasi om 🙏
Makasih supportnya om..
Terimakasih mau berbagi ilmunya kak
Bener om saya sempet pelajari juga, kemaren mj dari 115 saya turunin ke 105 dan motor di rpm tengah ke atas ndut2an kaya keborosan, trus saya ganti ke 125 dengan profil jarum sama + pake yg lebih kecil dan hasilnya jeda mirip kaya keiritan ndut2an. Beda nya klw ke iritan motor ga mau jalan. Klw keborosan mau jalan biarpun ndut2an dulu. Salam dari newbie 🙏🏻
Lahhhh inii baru koment yg tepat...
Salam dari saya juga newbie om..🙏🙏
Saya suka chanel panjenang mas,,,, mugi mugi sehat selalu ilmune nambah berkah bermanfaat,,,,
Siap mas..makasih supportnya..semoga bermanfaat..🙏🙏
itulah kekurangan kalo konsultasi online. Kurangnya pemahaman yang punya keluhan dan informasi keluhan ga lengkap jadi faktor utama menurut saya.🙏
Betul sekali om..apalagi kalo sampe sanggup tuning karbu tanpa ada motornya..itu sakti namanya..
Ngapunten mas nyuwon solusi.ne..
Motor mio standar pakai karbu pe 26 ngo.. kendala posisi dingin gak bisa langsung di gas (brebet) nunggu anget dulu baru bisa enak.. kalau posisi panas normal.. pj 35s. Mj 110. Jarum bawaan karbu di klip paling bawah di ganjal selembar kaleng larutan. Stelan angin 2 putaran.. ketemu warna busi merah bata.. tapi kendala posisi dingin tidak bisa lanhsung di gas 🙏
Kalo menurut saya itu bukan brebet mas waktu awal,tapi kosong..karena bbm masih telat masuk...
Cobain ganjal jarum skepnya d lepas,angin2 jgn sampe 2putaran..
@sulemekchannel siap mas.. makasih sarannya..
@Arya_14 sama2 mas..🙏
Apa pengaruh karbu breBet di gear 1 dan 2 langsung rpm dinaik dia brebet tapi dlm keadaan netral tarikan enteng aku pakai karbu pwk 24 dimotor F1ZR aku pakai pilter ori
Penjelasan yang jelas, dan mudah di pahami.. mantap bg👍👍
Makasih bang..
Mantap penjelasanya Bang 👍👍
Makasih bang..
Bang mau nanya motor Mio sporty motor awal di stater terus di gas brebet pake karbu PE 24 itu knp ya bang
Satria fu karbu udah ganti pe jarum skep udah ganti gl pro klip tengah langsam normal ketika tarik gas spontan awal kayak ngempos atau ngok ketika diurut gasnya dari bawah ke atas enak dan di gas tarikan atasnya enak sampe rpm tinggi
Itu kenapa ya ? Apakah pengaruh pj,pulser atau kiprok nya ?
bang satria fu pakek 26 di putran bawah menengah brebet pj32 mj120 udah ganti pj 35,38 sama aja jarum Setandar klip mintak di turunin satu dari tengah baru respon tapi brebetya yg gak hilang solusinya gimana bang
Kalo brebet berarti keborosan/kebasahan/kebesaran...
Pake cpo 28 mau nyalanya pake cuk , trus sambil nyala saya turunin saya gas start awal kayanya berat gtu om knp yaa
Mas beat karbu saya pakai PE 24, ganti TCI BRT namun pas awal gas dia ngok baru di hidupkan lalu pas sudah panas ngok hilang tapi di gas lagi putaran tengah ke atas dia brebet.. pakai PJ 35 MJ 105... Kira2 solusinya apa yah mas...makasih
Masalah ngokk di awal berarti bensin telat turun..kalo panas ada brebet berarti MJ minta turun..cobain sampe MJ100
Ndut ndutan di rpm bawah mau ke tengah bang kalok keborosan busi pasti Hitam punyaku merah bata
Om, saya punya motor 2 tak pas di gigi persneling masuk 4 terkadang tarikan lemah seperti telat bensin namun begitu gigi persneling di turunkan ke 3 bahken turun ke gigi 2 baru normal lag, kira" itu kenapa ya om? Mohon masukannya 🙏🙏
Motor apa om?
@sulemekchannel Alfa th 2005
bang pwk as 35 jarum pake dgq pj 38 mj 115 bisa langsam cuman dibukak ngok bawah sampai atas itu karena jarum kegendutan apa kekurusan bang mohon pencerahannya....
Kegendutan..
klo rpm yg bawah ada masalah bgmna bang.... tengah ke atas aman...
karbu ori aja d seting pj mj nozle jarum uenak pool 150km/j enteng josss. asal tau perbedaan main karbu.kalo sudah nyatu ama motor mudah
Siappp...👍👍
Kalo di seting karbu aja bisa ga tampa ganti pj mj
Terima kasih abang ku byson saya sudah sembuh yang awalnya tarikan bawah galak tapi atas mlempem parah (pj 40 / mj 110 clip paling atas) skrg udah enak tarikan atas bawah lebih ngisi (pj 40/mj 125 clip no 3). Terimakasih banyak 🙏🗿
Nahhh,,asal bisa ngeraba dimana tingkat kekurangannya,pasti ketemu kok masalah d karbunya..
@@sulemekchannel sempat gk pede ama motor garapan sendiri masa udah up, kompresi di padetin kok lawan karbu pe 28 kok ngok mulu ( saya pikir ngok keborosan) saya kecilin terus spuyernya, eh ternyata kurang basah 🙏🗿
Pokok intinya kalo ngokk itu terlalu kering..kalo brebet terlalu basah..
Lahh ciri2 ngook/brebet ini jarang org bisa bedain..padahal penangananya berbeda..
Sukses selalu mas..semoga bermanfaat video saya..🙏🙏
@@sulemekchannelklo kering setting apanya ya om? Trs knalpot keluar asap putih
Mksdnya kering apanya??🤣
izin bertanya mas kalo mesin gl 100 udan pakek blok mp pakai karbu pe 26 ukuran pj mj nya berapa mas
makasih om ilmunya, joss pokoknya
Makasih om supportnya..
bang punya saya jupiter mx old spek 150cc blok sama noken as punya vixion, di kecepatan 60-70km itu brebet, tpi kalau putaran atas enak sama putaran bawah, karbu standar itu kira² yg harus di seting? mohon balasanya
Klo bacaan warna busi gmna bang??
Mas mau tanya, tarikan bawah saya agk nyendat dan bunyi ngok datang dari karbu, agak brebet, tarikan atas lancar, mj 138 pj 38, suara nya agak mengganggu di karburator
Motor apa bang?
Mas mau tanya, tolong solusinya punya saya di rpm tengah kisaran 7rb dgn kecepatan 100km/jam konstan pas mau ditarik gas malah berat bgt, makin di tarik makin besar suaranya brebetnya
Bensinny kemungkinan tekor/telat..
Klo misal nya putaran atas awal nya brebet dan semakin gas di paksa gaspoll malah ngok...
Itu apa nya kira2....
Bang kalo matic seting karbu sebaiknya vanbelt di lepas lalu di blayer, apa vanbelt di pasang seting sambil jalan
Di standar tengah aja bisa bang..
diputaran tengah agak nyendat tapi dikit dan masih terasa nyendatnya, mj standar.... pertanyaan saya apakah jarum skep yg sudah longgar penyebabnya? soalnya jarumnya udah longgar.
Iya mas antara jarum sama head nozzle kurang cocok... Saya ngalami sampai pj mj tk gnti"trs dri kecil kebesar ganemu ternyata pnyakitnya di jrum sma headnozzle kurang pas
Vario techno stdr pke karbu PE 24, buka gas spontan / full ngok , pj 35 mj 100 . Gimana mas ? Mhon solusinya. Trmksh 🙏
Adz d video saya ttg settingan d beat karbu pake pe24 juga..silhkan ditonton dlu sampe akhir videonya..
Kalo mungkin masih blm ketemu bisa tnya lagi..👍
Kalo punya sya om ketika motor gak jalan atau di standart 2 itu yang brebet tengahnya keatas, tpi ketika sudah jalan enak, itu kesimpulannya gimana om.
Mj108 pj40 di motor satria fu
Pake busi apa
@sulemekchannel Yamaga iridium
Shogun sp standar pake box filter tiba2 ngok kenapa ya bang,
Karbu pwk 32 saya mas kendala nya
1. Kalau pagi atau dingin gak langsam, tapi panas langsam
2. kalau gas datar di angka rpm 3-5rb ada sedikit sinjal dan tarikan atas kayak nahan
Mohon solusi nya om
Note pj mj : 122/40
Terima kasih om
PWK imi t om??
Menit 08:48 bikin ngakak maseehh.. 😂
Sukses selalu kang...
Asiaaappp kang...😂😂
pe 26 cpo pj 38 mj 118 jarum gl max kalo digas spontan langsung ngok dan saat pagi susah hidup kenapa ya mas?
Kalo moncong karbu d tutup langsung hidup?
Pasang pwk 24 di supra125 ,.posisi netral timbul ngok tapi busi hitam itu bagaimana ya pak 🙏
Busi baru apa busi bekas bawaan karbu sebelumnya??
@ yang terahir pake busi baru pak,.
Tapi maaf,mungkin kah biar busi baru tapi ruang bakar sudah terlanjur kotor bekas seting2 sebelumya ya pak,.maklum belajar seting2 mandiri 🤦♂️
Busi baru meminimalisir bacaan pembakaran yg ngaco akibat settingan karbu dengan busi sebelumnya..
Dan idealnya settingan karbu kalo pgn mendekati akurat harus menggunakan busi baru dan motor digunakan dengan speed rata2 60km/jam (sebisa mungkin ga naik turun gas terlalu sering)dengan jarak minimal 5km..
Kemudian segera lepas busi saat motor dimatikan...
Barulah bacaan settingan bisa diketahui kelebihan dan kekurangannya..
Selamat mencoba semoga bermanfaat..🙏🙏
@ siap pak,.maksih saranya 🙏
Mas di gas spontan ngeplos dl d putaraan atas,, kadang ad brebet jg d putaran atas.. Dr karbu, busi, ap dr pengapian, ap klep mslh ny
Motor apa mas?
@sulemekchannel blade om d profil.
Awalny brebet parah tiap di gas, sy bersihin karbu, jarum skep agk goyang tp gk parah.. Brebet ilang, cuma pas d bawa kenceng kadang suka ada gas ngeplos.
Ada tembakan?
@@sulemekchannel gk ad
Mas karbu saya setiap habis dipakai dimoncongya pas lubang" itu ada sisa" bensin, apakah keborosan ?
Betul mas..
Kalo rx king mesin dingin star awal ndut2an jalan nya,tapi kalo udah panas enggak,kira2 apanya ya 🙏
Kuras tangki n kran nya mas..
@sulemekchannel kalo awal ngehidupin rpm langsam tinggi harus nunggu 1 menit baru mau langsam,kira2 apa nya y bang 🙏
Rx king??
@@sulemekchannel iya bang,,
Cobain klo chokenya d angkat tetep meninggi ga gasnya..
Saya bingung om.... thunder 125 bisa enak lumpsum tanpa ngok, pakai karbu PE28 apa Punya GL Pro ya... soalnya banyak review 2 itu cuman yang pas pakai apa ya om
Semua karbu enak sebenernya om..cuma tinggal settingnya aja tepat apa ga..
@@sulemekchannel makasih om
Saran saya sih mnding pake karbu rx king..sama2 26 ukurannya..mudah settingnya juga..
Enak lagi open filter suaranya garing2 basah nyaring bgt ciri khas
Assalamualaikum,mas mau tanya saya pake karbu rxking di motor satria fu,jarum skep posisi paling atas,PJ,MJ bawan karbu, putaran atas motor kaya nahan,kalo jarum skep trun ke no 2-3 putaran bawah k tengah,malah gak karuan,brebed parah gak mau jalan,solusinya gmn y bang?.
PJ MJ kalo d satria FU biasa saya pake PJ17,5,MJ120/125 isian filter d lepas..jarum pake punya tiger no2 dari atas..biasanya masih mampu kok..tapi tergantung karbunya juga..kalo karbu imitasi susah nemuinnya kalo ga biasa nyetingin karbu..
bg mau nanya motor saya kalo udah lama di pakai itu gabisa langsam lagi bg itu knp bg pas awal bisa aja tapi kelamaan di bawa gabisa langsam lagi, terus putaran tengah kek mati² bg kalo kelamaan, motor saya mx old pakai karbu pwk 28, masih standar pabrik, pilot jet 20 main jet 105 , niru yg dari karbu pabrik nya soal nya di karbu bawaan pabrik nya pj 20 mj 105, jadi saya tiru di pwk saya, setelan angin 3, klip jarum 3, jarum ama nozzel bawaan pwk nya pj mj udah kecil tapi kok busi tetap hitam bg itu knp bg
Waktu rpm bawah tengah atasnya gmna??
@sulemekchannel bawah ngilang mulu kek mati sebentar pas tengah brebet, atas mati kek nyala hidup² seterusnya gitu
bang low mesin saat dingin karbu rpm nya besar berapa detik normal..perti metik injek
Normal mas..warming up itu namanya..
Mantap jelas transparan 👍👍👍🙏
Siapppp bang..makasih supportnya..
Mau tanya bg
Saya pakai karbu pe 26 di motor vega zr sehr xb oversize 50
Motor kalo di gas langsung full ngokk
Tapi kalo pelan2 sampe full gaaa ngok Sama sekali atau laju lancar,
Perlu penyesuaian apanya ya?, posisi setingan jarum di tengah garis ke 3
Mohon infonya suhu
Yg pasti putaran atas krg bbm..MJ msti naik..
Om tirev saya dr langsam klo gas spontan mati.. kalau gas perlahan aman.. klo ngga dr rpm bawah d gas spontan jg aman..itu kenapa ya om? Terimakasih
Masih pake kecrut karbunya om?
@sulemekchannel masih pake om
Bukaannya udah pas timingnya??
Bang saya punya beat karbu pe 26 buat blayer enak ga ada ngok responsif sampe rpm atas tpi klo di gas full mentok malah kaya nembak" ga mau lari.
Masih keiritan putaran atasnya..
MJ harus di naikin LG y perlu seting angin ga bang.
Iya bang MJ naik,setting ulang angin2nya..
Di urut lancar, tapi kalo di sentak pada gas seperempat ke atas ngok. Knpa ya itu om🙏
Settingan atas krg basah..cek video2 saya pas saya sentak2 gas dari posisi idle saya gas spontan,ga bakal ngokk..disitu ada penjelasannya..semoga bisa d pahami..
@@sulemekchannel awal nya klip di tengah, terus di turunin sampe no 1 paling bawah. Ttp ngok. Apa harus ganti mj nya? 🙏
Kalo udah plig bawah te2p ngokk berarti mesti naik MJ om
@@sulemekchannelkalau Uda naikin MJ nya apa klip jarum nya di kasih pindah ke standar bagian tengah atau perlahan di urut dari bawah Ampe atas Ampe dapat enak nya..mohon di jawab🙏🙏
Keatasin malah bisa bisa brebet pengalaman ku klo ngok biasanya setting anya harus bnr2 extra sbar klo mj udh naik ttp ngok bis jadi jarumnya minta ganti
klu motor sy ketika di hentak/spontan gasnya langsung ngok dan mati mesin... tp klu di gas pelan² gak ada masalah... cm larinya/tarikannya sangat loyo tdk bertenaga.. kira² itu pengaruh apa ya mas?
Putaran atas kekeringan mas..
@sulemekchannel trus solusinya gmn mas??🙏🙏🙏
Mesti liat dulu skrg pake ukuran PJ MJ n pake jarum apa..
@@sulemekchannel mksh mas besok bru sy liat mas🙏
Motor saya tiger piston oversize 75
Pake karbu pe28 pj42 mj 115 tapi tapi putaran tengah kaya nahan tapi putaran atas enak
Apanya yaa kira kira kang
Dilepas dulu businya diliat warnanya apa bang..
om, rx king saya klo langsam trus saya gas spontan delay . kayak di gas kosong dulu baru kemudian naik itu kenapa? gas nya kurang responsif
Pilot jet kekecilan
Pingin tanya mas..klo berebetnya rpn rendah di 1 menit sdh jln dia brebet mas..tpi sdh brebet sebentar sekitar 30 detik sdh stabil lagi mas..apa itu pengaruh agin juga mas..tolong pencerahanya mas..bengkel sini ngak dapat solusinya mas..
Biasanya pompa olsam terlalu open,jadi mesin setelah mati mesin ngantong oli samping..jadi pertama hidup sisa olsamnya yg bikin brebet..
Coba pas mau matiin mesin setelah dipake digeber2ndulu,nanti bedakan sendiri efeknya..
Beat saya pake karbu pe 28 udah spekan terus pas awal dihidupin motor maunya gasnya tinggi mulu gak mau atau gak bisa digas pelan gitu bang,Bawahnya ngok tapi tengah atasnya enak,kira kira apanya mas?
Spekan gmna mas?
Sangat jelas,makasi mas ku
Siapp maskuhh..
saya pake karbu rxs sebut saja imitasi bukan ori bawaan mtor penyakit nya ngok iya pas waktu di engkol brebet iya jga kalau tarikan gas pelan cuman agak laju hilang brebet penyakit nya lagi kalau pagi susah hidup tapi kalau mau hidup enak hidupnya mtor yg saya pake skydrive
Coba kasih isian PJ 15 MJ 120/125..
Semoga bisa enak..
@sulemekchannel okok
@@sulemekchannel pj mj nya punya mtor apa mas
Izin bertanya om...karbu pwk..kalo gigi 1 pas mau gas ngok...dan di rpm tingi baru normal..dan bensin juga keluar lewat slang pembuangan dan ngembun di karburator
Apakah di setelan pelampungnya atau bukan
Tolong solusinya om terimakasih...
Klo ngook nya di settingan PJ n air screwny..
Klo masalah ngmbun n klr d slang pembuangan masalah ada d pelampungny..
Kalo ketika jalan trs gas spontan itu nyendat nya cuma sekali dan sebentar itu apanya ya bang,tapi setelah nyendat sekali itu sehabisnya lngsng lancar gada nyendat,itu cuma ketika disentak,tapi ketika diurut pelan pelan gada masalah
Tapi ketike di sentak waktu tidak jalan itu suaranya seperti suara kuda dan bensin nyembur lumayan banyak dari dalem karbu
Mohon dibantu bang🙏
Motor n karbu apa bang?
Kalo brebet di rpm tengah ,,
Dan nggak mau naik rpm kalo gas di tahan ,,
Kalo gas di tambah baru bisa naik rpm
Maaf om mau nanya , kalo mio sporty ngok dri putaran tengah keatas apa ya om , pj mj jg 36 110 , kira" kalo ditaikan pj mj ke 38 118 apakah uda cukup ya om?
Kalo tengah atas,MJnya aja cukup..
Bang Byson saya pakai karbu rxk.ko setelah jalan sekitar 5 atau 3 menit dia lngsung berebet lalu ngok atau mati.gimana ngatasinnya bang.pdhal karbu baru?
Trs di start lagi hidup lagi??
Bang saya dari sulawesi utara...motor saya bison, kalau putaran bawah enak...tapi kalau putaran atas ngok, solusinya bagaimana bang?
Pake karbu apa bang??
Karbu error tuh aku sering gtu solusinya direbus air mendidih tuh karbu biar freshhh terus cek pilot pelampung karbunya setting2ulang
Karbu yg enak buat rr apa mas bawah sampe atas ngisi, napas panjang
PE 28 ORI NSR SP mas..kaya di video saya itu..
Ijin bang, mau tanya
Ninja rr old pe 28,mesin std knalpot ori
Cdi predator, coil nibbi
Pj 50 mj 142
Kendalanya gigi 1 sampai 4,bisa rpm diatas 10rbu, masuk gigi 5 langsung turun ke 8000 nahan ha mau naik, masuk gigi 6 cuma tahan di 7000...kendalanya apa ya kang?
Semoga terjawab... Terima kasih
Ini pake isian filter kah??
Mas karbu pwk saya diputarn bawah kok ngok y pdhal udh gnt pj sma mj itu apanya y bang
Ngokk apa brebet??
@sulemekchannel jd kya bhan bkar telat mas berati knp y
Soalnya diputaran bawah gas ky telat gt mas
@sulemekchannel pas putaran bawah gas ditarik ky telat bhan bkar mas
@sulemekchannel pj pake 45 mj pake 148
Bang gw mau tanya klx gw pake 28 rpm tengah nembak2 d gas malah parah membak2nya. Udh coba pake 26 24 ttp aj nembak..
Cdi pake BRT coba pake cdi standar ttp nembak
Knalpot?
mio saya 54 karbu supra, atas nya ngookk nahan. tengah ke atas. saya paksa parah ngoknya suaranya kenceng banget. knalpot Standar belom bobokan. apa mainjet karbu kekeringan atau jarum nya yamas terlalu atas???
lupa setingan jarum di klip brp . mohon penjelasannya sy masih belajar
Cek PJ MJnya dlu..ukurannya berapa..
Bisa juga head nozlenya kurng lebar dan kurang tinggi biar setara ama jrumny
@@LosLah-u4n brrti masuknya kekeringan atau kebasahan ya mang?? atasnya ngorok tp ga ndut ndutan tenaga gak bgtu cuma ya suara makin keras
ok tks😊
Siapp bang..
Boleh tanya om , saya pakai pe 28 kalau dingin susah hidup dan kalau di gas spontan mentok mati ,harus merambat gasnya itu termasuk ngook ? , kira kira kalau mau beli pj mj sekitar ukuran berapa ya om motor NJMX 165 CC
Ada indikasi PJ MJ krg besar/boros..
Mesti beli tuning kit..
Skrg isiannya berapa ya
@sulemekchannel belum saya cek lagi e bang lupa, bawaan uma vr 2
@Munier_MM wah saya ga hafal juga isiannya..😁
@@sulemekchannel kurang besar berarti ya om , tapi kemarin susah banget hidup habis tu keluar cairan dari kenalpot basah
Iya karena waktu ngengkol kan buka grip gas,,otomatis bensin masuk terus ke ruang bakar,busi basah malah ga hidup..
Mudah mudahan di bls..
Bang byson saya pakai pe28..jarum pake gl pro klip di tengah..pj mj 38/105..langsam enak tp di gas spontan di blayer kya mo mati..di pake jalan kaya nggak ada tenaga..tapi busi hitam kering..
Tolong pencerahannya bang..
Pake box filter ga bang?
@@sulemekchannel nggak bang
MJnya d naikin bang..
@@sulemekchannel ntar businya tambah item bang?
@@sulemekchannelklo gw sama masalahnya ngok, pake box filter. Di setting apanya om?
kalo karbu minta nya selalu settingan boros gimana ya om?
Karbu apa di motor apa om??
Bang mau tanya nih..
Saya punya motor mio.. Karna karburator nya eror.. Saya ganti pakai karbu wave 125..yg ukurannya 24..nah permasalahannya.. Sekarang ketika digas, diputaran atas kaya nahan.. Lama banget naik RPM nya.. Posisi box filter saya pasang. Gak bisa teriak jadinya.. Itu kurang boros.. Atau malah trlalu boros yah bang?
Terimakaksih sebelumnya..
Kurang boros om...karena karbu wave/supra125 mwsih terlalu irit buat mio..
@@sulemekchannel pilot jet dibesarin sekalian juga ndak bang.. Atau mainjet nya saja? Ada no. Wa kah bang. Biar bisa lebih konsultasi.. Makasihsebelumnya 🙏
Silahkan follow IG saya nanti kita tkar no wa lwat IG..
@@sulemekchannel udah follow dari kapan itu bang.. Udah kirim pesan juga.. Belum dibalas
Bg ninja saya setelah di gas RPM tinggi begitu turun, ada suara teng2 gitu mcm nembk terus nyendat2, itu apanya ya bg, trus apakah ada resiko ke mesin jika tidak di setting ulang karbu nya, saya pakai PWK 30 MESIN STANDAR DAN KNLPOT RACING SAJA?
Settingan terlalu kering..ada d video sya ttg ninja pasang karbu PE..silahkan ditonton,mungkin saja kasusnya sama..
Bang karisma os 200 pake pe 24 pj mj kira2 main di angka brp bantu ya bang
Krg bsar karbunya om...
@@sulemekchannel klep std piston os 200 noken std recomended karbu ukuran brp kl begitu pak?
@hugosmrongos3420 mending 26 om..
Bang mau naya motor saya satria 2 tak
Karbu pe 28
Pj 38
Mj 135
Putaran tengah itu brebet/ngobok habis itu gas di tambah langsung lari(itukan artinya keborosan ya
Kemarin aku ganti mj 115 ,jalan santai enak buat angkatan brebet nya agak ilang, tapi suara mesin kering banget, sampe ngejim
Solusi kang?🙏
.apa pj nya di turunin?
Apa mj nya di tambah
MJnya turun kejauhan bang..turunin aja 125 trs d urut naik MJnya..
Karakter satria 2tak atasnya mesti agak basah..
@@sulemekchannel alhamdulilah bang srtelah hambpir 10X muter vidio abang , ketemu penyakit nya
JARUM SEKEP KURANG GEMUK DIKIT☺😩
Maksaih bang ilmunya,
1 lagi PR bang
Pompa olsam satria yang menuju ke krencas kanan kok kaya gak nalir ,
Kalo bisa tak kirim vidio lewat ig atau FB biar pasti tau penyebabnya
Waktu idle krg lbh 5mnitan trs angkat gas sampe rpm 3rbuan,kemudian coba buka baut pembuangan angin di pompa olsam...
Pas in sma head nozle nya jarumnya biasanya
Karbu yg enak buat mtor minerva apa om
Minerva yg apa om?
Abah klo mw open kips ada brebetnya knp? Klo sudah rpm 8 keatas narik terus gk masalah
Racikan olsam kurang pas..
@sulemekchannel keborosan ya bah?
Nggih bah..
Hatur nuhun bah
@robbyharyanto9894 sama2 bah..
MANTAP JELAS DAN TULUS
Semoga bermanfaat bang..
Kalo di tarik bawah enak tengah ke atas ngelimit itu karena apa ya om??
Jadi rpm nya itu gak naik pas gas dibuka ke rpn atas
Kalo idle langsung d blayer itu ngok
Motor vega rubahan karbu rx king 25 130 jarum pake tiger di amplas dikit
Pake filter t om??karbunya balikin pake jarum standar aja..taruh d klip tengah..
Hallo mas, kalo ngok pas di gas spontan solusinya gimana ya?
MJnya dibesarin..settingan atas krg basah..
@sulemekchannel kalo saya besarin tengah ke atas ndut²an mas.
Dibesrain per step?
Ijin tanya bang.. kalau keborosan setinh jarum saja bisa bang?
Bisa tapi tarikan atasnya yg d korbankan..
Tarikan atas nggok ketika tanjakan/mau nyalip solusinya apa mas,karbu PE 28 mesin standar,klip jarum paling bawah,kalau di tengah sama atas lebih parah nggok nya..motor satria FU@@sulemekchannel
MJnya naikin 2step dari ukuran skrg..klip jarum balikin tengah lagi,setting ulang angin lagi..
Mas mau tanya motor RK king piston OS 125 porting kulit jeruk karbu ORI setandar PJ mj setandar tarikan berat nahan trs sy naikin PJ mj PJ 25 mj 165 kok di rpm tengah nyedat2 brebet baru mau lari yg pas mj berapa mas minta Saranya makasih@@sulemekchannel
Knalpot kolong???
Niceee omkuuuu
Makasih omkuh..👍
Kalo buat fiz seher rxs karbu pe28 pj35/mj110 kadang ngembun cara ngatasi gmn ya mas
Ngembun tuh pakingnya rembes mas..
Karbu pe 28 cpo saya di satrua fu porting,klo disentak langsung ngok parah dan tidak mau lamsam,pisisi pj 48 mj 130,kondisi busi nya bagian elektroda nya putih memerahan
Ga bisa idle itu karena nafasnya tinggi apa matian motornya??
@@sulemekchannel matian motornya mas,klo lamsam di setel agak tinggi rpm kayak ngegantung klo lepas gas terus mati
MJnya perlu naik mas..
@@sulemekchannel ok makasih banyak mas 🙏🙏🙏
Karbu digas tidak ngempos tidak ada tenaga terus digas mentok bunyi blek blek itu apanya
Seperti pada penjelasan video
Motor ninja RR, iseng coba up side karbu jadi 38 lectron (hanya bisa setting jarum “dinaikkan/diturunkan saja”) anggap saja PJ MJ untuk mempermudah ya bang
Kendala :
-rpm bawah tengah aman, tapi pas di coba rpm tinggi “ngok” sama seperti penjelasan di video
-saat jarum coba dinaikkan (diboroskan) rpm bawah tengah jadi brebet tapi rpm atas malah “ngok” dan bahkan motor mati
Pertanyaannya:
1. Ini memang profil jarumnya tidak sesuai atau bagaimana ?
2. Sat belum coba menurunkan jarum (diiritkan), apakah ada baiknya coba di iritkan ?
Profilnya kurang tepat..
Cari settingan yg atasnya ngok (bukan limit) tapi dengan profi, jarum yg lebih boros..
Selamat berpusing ria...😅😅🙏
@ dah pusing bang, akhirnya saya balik pake karbu pwk aja wkkwk
@ kalo pengaruh di membran yg kurang keras bisa ngga sih bang ?
Kok saya jadi condong mikirnya kesana, kalo membran terlalu lemes (anggap aja std motor) pas rpm tinggi dia kaga mau nutup makanya ngok terus mati…
Bisa ga sih bang ?
Karbu king di pasang ke mx old, spuyer standar king.. Di gas spontan brebet.. Apanya pak.. Mohon masukan.. Terima kasih
Kebasahan pak settingan spuyernya..4tak blm mampu langsung aplikasi krbu 2tak tanpa jetting ulang..
Coba PJnya sett di 15 MJnya set 140-145
Semoga membantu..
@@sulemekchannelkalau pj mj nya di ganti karbu ori jupiternya bisa gak mas
hehehe...sama kek jupiter mx old aq abang...suka brebet klo tarikan tengah ke atas👍
tolong di jawab mas, pe 28 untuk motor matic, kalo dingin dia susah untuk di gas, kalo udh panas baru enak di gas nya kira2 apaan mas?
Bensin tekor alias telat turun..
👍
Om, kalonya digas mendadak langsung mati berarti itu masuk di ngok ya bukan brebet?
Betul om...itu ngookk..kalo brebet ga bakal bisa d gas mendadak..
@@sulemekchannel kalo brebet di gas mendadakan mati langsung juga om mesinnya? Atau gimana kendalanya?
@EdoRidhoEdo mati juga,tapi mati brebet itu suaranya mesin gluk2 baru mati..kalo ngok biasanya mati sambil bunyi mletup..
@@sulemekchannel siap om, berarti ngok ini tadi berhubungan juga sama kendala kalo pas sudah di top gear di kisaran 70 km terus gasnya ditarik dalam tiba-tiba mesinnya gak mau lari lagi ya om cuman ngeraung aja?
@EdoRidhoEdo iyaa betul..ga keluar jadi tenaga..cuma jadi suara aja..
Ya brebet ya ngok gimana itu bang
Di kerjain 1 1 bang..ngokknya d ilangin dulu,baru brebetnya..
Yg pasti mesti tau brebet/ngok d putaran mana dulu,utu yg d kerjain dahulu..
Maaf mas ijin tanya
Saya pakai karbu PE 24 ke motor Mio sporty
Sering ngok kalau spidometer udah di 80
Itu apa penyebabnya mas
Bensinnya telat turun d putaran atas mas..
Paling ngakak di 05:42, 07:47, 08:48😅😂😂😂😂
😂😂😂
Panjang bngt penjelasan nya sangat sangat membosankan
Makasih sudah ditonton om...😁😁
Makasih sudah ditonton om...😁😁
GK usah nonton bolo,lw GK guna buat lo
Goblokk