ruclips.net/video/Xd_z7BkVRbU/видео.html WAJIB SIMAK LINK VIDEO DIATAS KARENA KELANJUTAN VIDEO INI (ciri PJ MJ kekecilan & kebesaran)ruclips.net/video/uGI43utnvrg/видео.htmlsi=7PfCFedcB9_kCTDO tentang urutan tahapan setting karburator yg benar ADA DUA LINK YG WAJIB DI SIMAK
Malem mister saya pake pwk 28 sudco ori di satria f 155 piston 64 pj mj 42 118 klip no2 atas nozzel 18 angin 2 ptran kalo di gas sentak full gas di rpm bawah atau lagi langsam jeda kaya mau mati.. di ayunpun sama kalo di bawah rpm 5000 pasti jeda kaya mau mati kenapa yah mister
Next video akan dibahas tentang ciri2 pilot jet dan main jet yg kegedean atau kekecilan (wajib di simak karna berkaitan dg video ini) juga jarum skep di bahas juga, disertai dg contoh & praktek langsung di motor,biar gak bingung ,baik motor 2 tak dan 4 tak biar yg awam faham termasuk dari warna busi, pokoknya di praktekin langsung dijamin faham.karna tujuan saya buat RUclips adalah biar yg awam faham.kalau yg professional atau mekanik senior sih gak usah nyimak juga pasti dah jago hehe..salam hormat...
Sangat berpengalaman sekali babangnya, untuk joki dan yang hobi oprek dan setting harian dan balap, memang lebih enak motor karbu, salam 1 hobby bang...🙏😊
Nyimak Cara setting karburator agar irit dan kencang. Pilih nozzzle yg lubang sedikit..atau nozzle standard..Terima kasih byk ilmu nya yg sangat bermanfaat..
Kalau saya nyetel karbu pwk28 stell jarum dan pilot jet dulu bang. Dan lihat motornya dulu juga bang. Kalau dipasang di 4tak biasanya jarum no 2 diatas dan pj mj 35 s/d 42 main jet 110 s/d 120. Kalai jarum ditengah2* harus dicari lagi ukuran pj mj nya tapi kalau untuk harian no2 paling atas udah paling top menurut saya tapi kalau untuk drag liaran jarum klip tengah paling top lebih responsif
Saya punyabpola pikir berbeda bro...menurut saya pelampung itu kan gunanya untuk membatasi aliran BB dimangkuk karbu..toh hanya penampung BB, yg bekerja kan main jet, nedle jet dan pilot jet bro..selama ini saya gk pernah stel ulang ketinggian pelampung, karena menurut saya gk ada pengaruh deras atau irit settingan karbu..yg perlu disesuaikan semua tergantung kebutuhan mesin itu sendiri.. monggo di koment/ diluruskan barang kali saya salah bro...maklum masih belajar 🙏🙏
Kalau pelampung yg gk bisa di setting itu gampang cara nya mister, plastik yg diatas jarum pelampung nya di panasin, jadi elastis bisa di naik turunkan
Betul sekali saudaraku dipanaskan & sudah sering saya bahas di video2 sebelum nya hehe.salah satunya di video ini ruclips.net/video/eJWR6HWGvqw/видео.html
Bg mister rekomendasi main jet sm pilot jet untuk karbulator PE 28 untuk motor KLX standar ganti CDI sm knalpot aja bg. Setelan yang enk dan bertenaga bg. Tp tetap aman bg. 🙏🙏🙏
Bapak pasti orang Sunda ha3 omong y muter2 trs yg pasti2 aja inikan bukan diruang kelas spt mengajar tp kasih unjuk cara simpel yg gampang diinget penonton 😂😂😂
ruclips.net/video/Xd_z7BkVRbU/видео.html
WAJIB SIMAK LINK VIDEO DIATAS KARENA KELANJUTAN VIDEO INI (ciri PJ MJ kekecilan & kebesaran)ruclips.net/video/uGI43utnvrg/видео.htmlsi=7PfCFedcB9_kCTDO
tentang urutan tahapan setting karburator yg benar
ADA DUA LINK YG WAJIB DI SIMAK
Malem mister saya pake pwk 28 sudco ori di satria f 155 piston 64 pj mj 42 118 klip no2 atas nozzel 18 angin 2 ptran kalo di gas sentak full gas di rpm bawah atau lagi langsam jeda kaya mau mati.. di ayunpun sama kalo di bawah rpm 5000 pasti jeda kaya mau mati kenapa yah mister
Bg gue sdh stel karbu sebulan tapi gak dapet pj/mj yang cocok sy pakai PWK 28 BRT
@@aritoding8015 sesuakan aja mas kalo pj mj di fu biasa 38 _ 42 mj 112 _120 jarum skep sangat pengaruh sama setingan mj
Bang honda WIN 100 boreup dan ganti klep pakai karbu apa yang pas pe atau pwk
Bengkel nya di mana bang
Next video akan dibahas tentang ciri2 pilot jet dan main jet yg kegedean atau kekecilan (wajib di simak karna berkaitan dg video ini) juga jarum skep di bahas juga, disertai dg contoh & praktek langsung di motor,biar gak bingung ,baik motor 2 tak dan 4 tak biar yg awam faham termasuk dari warna busi, pokoknya di praktekin langsung dijamin faham.karna tujuan saya buat RUclips adalah biar yg awam faham.kalau yg professional atau mekanik senior sih gak usah nyimak juga pasti dah jago hehe..salam hormat...
Gaskeunn Saudara Ku 🤗👍
@@trinityautoshop siap saudarku
Makasih ilmu nya bang
mantap mister ditunggu videony
@@AL_MOSKOWI siap saudaraku
Paling menyenangkan klo oprek motor ya pas setting karbu, harus santai dan fokus.... Sukses trs bang vedro
Siap saudaraku betul sekali saudaraku biar power keluar semua hehe
Kalo mesin bisa stasioner,tapi setelan anginnya disetel tdk ada perubahan, lalu apanya lg ya bang?
Pandainya kakak dalam cara menyampaikan, ditambah KUCING RACINGNYA, jadi nyaman kak
Hehe siap saudaraku, kucing raid jg selalu setia menemani bahkan di video terbaru kemarin saya upload kucing racing makin lucu haha
Baru kali ini nonton gak di skip.. muantep mas lengkap banget penjelasan ..
Kucingnya nyaman banget di situ, salut sama abangnya , meski serius bikin konten tapi tetep sayang sama kucing
Hehe siap saudarku makasih sudah simak videonya juga ya
@@bangvedrosimister7870 karbu MX setelan udara,
Kalau di putar ke kanan apa?
Setingan dasarnya ternyata kemana mana sama ya mas. Tinggal improvisasi saat penerapannya di masing² mesin saja. Mantap mas👍👍
Mister mantap betul sharing informasinya. Semua pertanyaan juga sebisa mungkin dijawab. Mudah2an ilmunya berkah dunia akhirat ya mister 🙏😁
Siap saudaraku
Sy awam banget mang, abis nonton ini pengen langsung bongkar karbu😂
Makasih mang penjelasannya
Sangat berpengalaman sekali babangnya, untuk joki dan yang hobi oprek dan setting harian dan balap, memang lebih enak motor karbu, salam 1 hobby bang...🙏😊
Hehe siap betul sekali saudaraku, salam kembali, semoga sukses buat kita semua
Nyimak Cara setting karburator agar irit dan kencang. Pilih nozzzle yg lubang sedikit..atau nozzle standard..Terima kasih byk ilmu nya yg sangat bermanfaat..
Kucingnya pengen belajar tu bang😁 Mantap bang Untuk ilmunya 👍👌Sangat membantu bang👍
Penjelasan nya cukup detail makasih banyak bang udh berbagi ilmu yg bermanfaat buat orang bayak 😀🙏
Kalau saya nyetel karbu pwk28 stell jarum dan pilot jet dulu bang. Dan lihat motornya dulu juga bang. Kalau dipasang di 4tak biasanya jarum no 2 diatas dan pj mj 35 s/d 42 main jet 110 s/d 120. Kalai jarum ditengah2* harus dicari lagi ukuran pj mj nya tapi kalau untuk harian no2 paling atas udah paling top menurut saya tapi kalau untuk drag liaran jarum klip tengah paling top lebih responsif
Untuk Dtracker standar gimana bang yang cocok apa mau beli cpo pwk 28 🙏
Salut dgn suhu yg satu ini
kereng mang penjelasannya,sangat sangat bermanfaat dan mudah di pahami,hatur nuhun
alhamdulillah terima kasih om.. motor saya suzuki rgr tos cageur.. spek standar, pake pwk sudco 26, jarum skep paling atas (irit), pj 50, mj 140, pelampung posisi tengah, settingan angin 1,5 putaran, knalpot pake perut 36, leheran knalpot pendek, stinger 26, panjang stinger 17..
salam dri malaysia..mantap cara abg senang d faham bgi yg bru dlm bidang motor. 🤗
Semua karbu bisa di setting yg lempeng an tau plasptik. Namun setingan angin PD karbu 1,7❤terimakasih konten nya
Ini yang saya cari. Makasih ilmunya mister!
Nantikan selanjutnya ciri2 PJ MJ terlalu besar atau terlalu kecil .langsung di contohkan
selain jadi pendengar yang baik juga harus main perasaan dan kasih sayang ini bang.
Salut ama abang ini.. Cara jelasinnya begitu detail.. Sukses trs bang..
Pas ngeong bunyi durasi kontenya selesai 😁😁😁😁🤗🤗🤗🤗.... sukses terus.... min.
Mantap Informasinya Juragan... 👍🙏
Siap saudara ku mantap
Mister mantap betul sharing informasinya. Semua pertanyaan juga sebisa mungkin dijawab.
Kucing racing ikutan tampil 😁😁
Kucing racing yg baru karna yg lama dah gak ada udah mati semua ada yg racun
Kurang ajar bg yg racun itu@@bangvedrosimister7870
Kucing bilang...ini Bosque ngomong oppo.. hehehehe 👍👍 terimakasih penjelasan jadi paham tentang karbu💪💪
Adsalamualaikum ikut nyimak cara seting karbu terima kasih kawan🙏👍👍👍
Mantap saudaraku
Like karena ada kucing 🐈🥰
Aku like karena ada kamu❤❤😊😅
Kucingnya bingung,, 😾lu ngobrol sama siapa bang
Bang kalo peler kebesaran gimana ya?
Buat moto GP kencang brapa putaran buat sirkuit
He he hati Rinto, otot Rocky
Trima ksih om.. gra" nonton in. Supra bapakku rasa R15.🤤🤤
Bang vedro, prima sama astrea itu isi mesin sama persis kah?
99% sama bedanya cuma di spul aja
@@bangvedrosimister7870 oke thx bang
MAntab shering ilmunya...,makasih ya bro...., semoga sukses terus. Itu empusnya ikutan nyimak.....😁😁
bang , menurut Abang sendiri pwk terbaik ukuran 28 di harga 200-300 merk apa ya?
Cpo
CPO & NGO
@@bangvedrosimister7870 oke makasih bang🙏
@@kojowi makasih mas
CPO bagus ane udah cb 2x, tp punya KRJ lbh bagus.
Buat perkenalan bs nih kirimi karbu rxspesial ,buat kenang2n🤗
Abang sangat bagus cara jelasinx , mantap bang,👍
Ini enaknya motor karbu, memaksa si pemilik harus paham ❤
TK bang Vedro, penjelasan yg detail n lengkap banget. Sukses sllu
Ceuk orang sundamah ,elmumah teu berat mawa. Sukses truss bang
Wahh d sni sy bljr karbu sgt bermnfaat mntpp
Baru tau ada kucing racing,tapi penjelasan Abang mantap bang😂😂
wah,, kicinge pendengar setia boz q,,ok
RUclipsr sultan,, 😂😂😂
karburator nya banyak kali euy
Haha siap
Mantap pencerahan nya,yg tadi tidak terpikirkan bisa jadi tau deh
Ilmunya sangat bermanfaat bang ok
apalagi punya partnernya kucing
Mantep bang
Saya punyabpola pikir berbeda bro...menurut saya pelampung itu kan gunanya untuk membatasi aliran BB dimangkuk karbu..toh hanya penampung BB, yg bekerja kan main jet, nedle jet dan pilot jet bro..selama ini saya gk pernah stel ulang ketinggian pelampung, karena menurut saya gk ada pengaruh deras atau irit settingan karbu..yg perlu disesuaikan semua tergantung kebutuhan mesin itu sendiri..
monggo di koment/ diluruskan barang kali saya salah bro...maklum masih belajar 🙏🙏
Bener bang, tpi ketika pilot jet dan maen jet besar pasti membutuhkan bensin yang banyak, jk ga dibikin boros di pelampung maka bensin akan telat
kucingnya ikut nyimak.......terima kasih ilmunya, Bang..........
Kalau pelampung yg gk bisa di setting itu gampang cara nya mister, plastik yg diatas jarum pelampung nya di panasin, jadi elastis bisa di naik turunkan
Betul sekali saudaraku dipanaskan & sudah sering saya bahas di video2 sebelum nya hehe.salah satunya di video ini ruclips.net/video/eJWR6HWGvqw/видео.html
Terima kasih ilmunya
makasih bos qu atas ilmu nya....
Siap saudaraku sama2
Terima kasih pengetahuannya. Semoga anda diberkati
Kucinge minta maem bang....
#merem merem nahan laper#
Makasih bang berkat abng motor ku normal lagi, di gas tinggi mala mati sebelum di seting
ini baru mantap, nampol banget,....❤
Salfok...ucingna hayang eksis oge kang..👍
Kayanya video ini yg aku cari" deh 😊
Kucingnya bakal jadi mekanik di masa depan❤
Haha kucing racing
Kucing racing... Tapi kalem face... 🥲🤣... Thanks informasi nya...
setelan karbu si kucing sepertinya pas, langsamnya bagus anteng banget. penasaran kalo rpm tinggi😄
Sangat ber manfaat bang makasi info nya 👍👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Terimakasih bang vedro sudah berbagi ilmu👍👍👍
Siap saudaraku sama2
Keren ni si Abang....otewe subrek...😁😁🤙🤙🤙
Coba experimen bikin jarum skep model potongan bambu yg diiris miring ky karbu muahal itu lho...
Mantap.. Bang bahas karburator standar matic khusus Mio old biar bisa irit dan bertenaga.. makasih
mantap a, ngartos pisan kana penjelasanna. Gasssken deui a ✊🏻
Bg mister rekomendasi main jet sm pilot jet untuk karbulator PE 28 untuk motor KLX standar ganti CDI sm knalpot aja bg. Setelan yang enk dan bertenaga bg. Tp tetap aman bg. 🙏🙏🙏
Wihh ada si tiger kucing saya tuch...kembarannya
Mantap bang, maju terus channel nya, auto subs, semangat!
Bapak pasti orang Sunda ha3 omong y muter2 trs yg pasti2 aja inikan bukan diruang kelas spt mengajar tp kasih unjuk cara simpel yg gampang diinget penonton 😂😂😂
Kencang irit, pelampung, nozle head, PJ, MJ, Jarum skep 👍
nyimak bang. irit tapi kencang. salam dari Bali
makasih infonya .
kenceng irit masbro . Tetap semangat .
Siapa saudaraku makasi dah simak videonya ya
Totalitas tanpa batas🔥
Kucingnya bikin salfok, tapi ini yang buat banyak penonton
Haha ia nih, kucing racing
Mantap bg,, bermanfaat
Baru bs nyimak mister😁
Siap mantap saudaraku tak apa2 yg penting hadir
@@bangvedrosimister7870 siap mister😁
mantap kang, gasss atu ngopi😁
mantap kucing racing pembawa rezeki ❤👍
yg joss di tambah turbo boss .udara panas yg masuk bercampur bbm.pembakaran lebih besar&apalagi oksigen di campur nitrogen..wkwkwk
Ikut belajar boskuh..
Oh wooow haturnuhuuun😮
josss bang sehat dan sukses selalu ya ❤
Siap suadaraku Makasi banyak
Mantappp bang udh bagi ilmu,,
Ok... Mantaff... Makkasih tutorial nya brother....
Trimakasih bang ilmunya
Siap saudaraku
Mantep suara rpm dari mulutnya 😂 pas bisa di bayangin bang gokil ❤
Collection karburator 🏁🤩👍
Kucingnya diem2 nyimak awas bang kalau dia lebih jenius hehehe 🙏👍❤️❤️😊😊
Konten yang sedang saya cari🙏😅
Kucingnya ikut nyimak 😁🖒
Bang, info setting CPO PE 28 di kawasaki w175 dong bang, susah nemunya ini😢
Kucingnya lucu bang
Pengen belajar juga😁
Daging semua ini isi videonya 🤟
Hadirrr bosque..👍👍👍
Siap mantqp saudaraku
Bang.. coba review karburator JFK di daerah sya lagi rame banyak yg pakai bang
Mudah2 an bisa nanti kita test
mantap infoormasinya
Bang seting Karbu MIKUNI dong bang, ini aku subkreb!! MANTAP! THANK YOU ABANG VEDRO SIMISTER MISTER!
Mantap om pnjelasannya
Hadir menyimak mz bro..
Mantul penjelasan nya salam Teknik...
Dulu gk dapet skolah d SMK hehe
Bang req dong setting karbu ngokk ala thailand! Buat ninja 150
Besok pas saya bahas pj mj kegedean (yg komen di selat kan) ada contoh settingan basah ngok atasanya
Siap bang makasih ya. 🙏🙏