Ventilation HS Peugeot 406
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- Опубликовано: 30 янв 2015
- Plus de ventilation sur une 406 ...
Le Neyman a une sortie HS ...
Il suffit de shunter un (+) sortie neiman et le raccorder sur l'entrée ventilation.
Déposez le carter sous le volant, 3 vis 1/4 de tour .
Contrôlez les alims avant et sortie neiman .
dans le cas ci dessous, contact mis pas de plus sur le fil noir (et oui moi aussi j'aurais bien dit qu'un noir était un moins ou une masse, mais pas chez peugeot, c'est un + ! très logique !)
vous pouvez vérifier en shuntant d'un plus fil rouge ou orange sur l'alim ventilateur ...
Dénudez un orange ou jaune puis le noir (ou rouge sur d'autres modèles... ils ont du virer l'électricien qui mettait des + sur les noirs ! :) )
soudez 2 cosses femelles à même hauteur (protégez le sol avec un carton !
raccordez les deux cosses avec un fusible plat de 10 à 15A (vérifiez a l’ampèremètre ventilateur au max mais 15A ça doit le faire).
Isolez chaque cosse, puis l'ensemble ... c'est un plus (+) et la colonne de direction n'est pas loin ... ça peut faire court jus !
mettez le contact
Bonjour, merci beaucoup, sans ton aide je serais encore en train de chercher une solution. Bravo pour ton tuto !
Encore merci pour ce tuto, il m'a vraiment aider aujourd'hui !!!! 5 mois de galère et 10 minutes pour retrouver ma chère et tendre climatisation Je recommande
Salut, je viens 6 ans plus tard mais je suis aussi emmerder avec ma ventilation 😅
Apres avoir fait ce systeme, la ventilation est revenu sans problème ?
Merci M' Sieur !!!!, problème résolu 🎉, et grace a toi 😊, pouce bleu !!!!!!!!!! 😊
Je viens de testé le ventilo en direct et il fonctionne
Bonjour j'ai du courant sur le noir et le jaune donc sa peut venir de quoi merci
slt a ok bon ben il me reste que sa lol ce wk vais voir pour faire ton système
Au fait ta musique et fort sympa j'aime beaucoup possible d'avoir le titre merci d'avance
+Morpheus54x Yo Salut, et bien désolé je l'ai prise lors de la mise en ligne vidéo ... un petit coup de shazam ?
salut ,j'ai le ventilo marche de temps ,mais je n'es pas de chauffage ,très rarement j'ai du chauffage ,sa serait le problème du neiman ,elle est de 96
se câble commande quoi exactement niveau chauffage ??
merci d'avance
C'est un tuto pour montrer un shunt sur une 406, pas un court métrage pour le festival de Cannes !
bjr chris j'ai moi même un souci la ventilation ne fonctionne plus du jour au lendemain et je me demande si c'est le même souci
j'ai pas trop compris le prb avec le fil noir + et les autres couleurs j'aimerais essayer si c'est bien le même problème
+Morpheus54x Yo - Essayes en amenant un + 12V sur la ventil avant de faire le shunt :)
+Chris Gac directement sur le ventil chaud patate faut tout démonté lol
salut il enmener un plus apres contact sur le plus du ventila c est bien sa ?
+Guylene Mirande
Le fils jaune et noir qui sortent du Neyman, le jaune sert pour l'alim générale, le noir pour les accessoires ventilateur chauffage.
Afin de conserver un +12 après contact, il est donc nécessaire de shunter le noir et le jaune.
En fait dans le neyman, la sortie noire fond et ne touche plus, mais la jaune est encore bonne.
Si tu mets un +12 en direct sur le chauffage, le lendemain tu n'auras plus de batterie :)
+Chris Gac salut Chris tes dispo la .?
+Chris Gac moi il est rouge le fil au lieu d'être noir. ..
I'll est plus logique qu'il soit rouge. Mais chez Peugeot faut pas trop chercher a comprendre... Pour moi un noir est un moins. Un vert jaune une masse et un rouge un plus...
Salut Chris Gac je possède une 406 et il vient de m arrivé la même chose je n ai plus de ventilation. Sauf que j ai un fil rouge qui est du +12 v est ce qu'on peut le shunter quand meme
Charley Jaskowiak oui, car ton Neiman n'envoie plus de jus ai ventilateur
Chris Gac j ai teste avec la lampe témoin elle s allume mais la luminosité de la lampe n est pas extra forte
Charley Jaskowiak alors tu as peut être un problème plus loin... As tu un multimètre ? Mesure ta batterie et ensuite à ton porte fusible.. et donnes moi les deux...
Attention, la masse n'est pas simple à trouver sous le volant
bonjour , j ai un probleme de ventillation aussi depuis peu..elle marche de temp en temps mais la plus rien depuis 2 jours...il faut reguarder ou?
Divady _David P du Neumann sort deux fils, deux +12v, l'un des deux ne doit plus avoir le 12, donc fais un shunt comme sur la vidéo.
Bonjour j'ai la vontilateur qui tourne toujours à fond même je baisse le réglage
C bien la videos mais c bien despliquer les chose
greg detek 27 , dis moi ce que tu ne comprends pas...
j ai beau regarder plusieur fois la video pour ton shunt je comprend pas
de ton neyman sort deux fils, l'un des deux n'envoie pas de jus, alors en le shuntant avec l'autre tu obtiens le +12 :)
Sans musique et avec un commentaire ce serait mieux
Cyril L , les photos ne sont elles pas assez explicite ?
Chris Gac oui juste les photos et un son moins fort
Cyril L : et bien baisses le son !
bonjour @@chrisgac4989 je n'ai pas de fils noir ni rouge qui repart du bornier , juste un jaune et orange venant du neiman, du coup je ne sais comment shunter
@@djampabenard254 contrôle déjà si tu as du 12v sur tes deux fils... Ensuite fais le Shunt 😊