المروحة تعمل عندما تنخفظ مقاومة حساس الحرارة بفعل ارتفاع حرارته مما يجعل كمبيوتر السيارة يعطي أوامره للمراوح لتعمل بهدف تبريد المحرك. فعندما نزيل اسلاك الحساس تصبح مقاومته 0 مما يدفع بكمبيوتر السيارة بإعطاء أوامر العمل للمراوح . تحياتي أخوك من المغرب.
عندي كيا بيكانتو 2007 مروحة سرعة عندها سرعة واحدة تشتغل بعد 102 في الحرارة وتنزل واش نورمال أعتقد المصنع يعمل سرعة واحدة في السيارات الاقتصادية القديمة
Salam frère et pour cette vidéo moi j’ai un problème avec une c5 1,6 hdi 110 ch le ventilateur reste toujours enclenché sur deuxième vitesse moteur chaud ou froid j’ai changé le ventilateur le relay le bsm la sonde de température toujours pareil reste enclenché à tu une solution merci 🙏
Salut si Hamid j'ai un question. La degrés de termostat 83° dans un moteur 306 diesel. Quelle thermocontact radiateur deux fiches bien fonctionné pour optimiser la rendeman moteur ?
السلام عليكم من فضلك انا حاب نعرف كيفاه كنترولي المروحة السرعة الثانية تمشي ولا لا لانو عندي السيارة عادي وملاحة سخانة تاعها لكن إذا شعلت الكليماتيزور في السخانة الكبيرة الطنوبيل تسخن
السلام وعليكم الأخ حميد من فضلك عندي 307 1.6 hdi تسخن والمروحية ما تعملش وكي نحي لفيشة تاع لمانو تنوض بالسرعة الثانية مع العلم اني بدلت مانو تاع الحرارة
السلام عليكم خاوتي درت ريفيزيو موتار 1.4 سامبل ولله الحمد بدلت تارموسطا مع مانو تاع سخانة و ريزيسطونس قاع فالدوريجين كي نوضتها ولات تشعل فونتيلاتور 2eme vitesse وتطلع ليقوي فوق 90 بشوية مع العلم ليديريت ماهمش منتفخين لي فات عليه المشكل هذا ينورنا بارك الله فيكم شكرا أدمن.
عمي حميد عندي مشكل في سيارة افيو في السرعة الخاملة يوصل مؤشر الحرارة لنص ويبقى هكداك منبعد يبدى لماء يغلي ويخرج من القرعة ورياشة متنوضش نحيت لفيشة نتاع لمانو تنوض لفرفارة بدلت لمانو درت واحد جديد بقى نفس المشكل عاونا بفكرة بارك الله فيك
اخي الكريم شرحك فيه اخطاء كثيرة ولس علمي اولها المروحة يتحم بها عقل السيارة هو يشغلها ويوقفها حسب دراجة الحرارة المطلوبة والفحص يكون بالمتيمتر لكل قطعة كهربائية وتاكد من تلفها او سلامتها شكرا
اخي العزيز لدي مشكلة في سيارتي بيكانتو أحيانا لا تشتغل معي المروحة وتشتعل معي الضوء الاحمر عندما أذهب للتأكد أجد ان المروحة لم تشتغل لاكن عندما انزع الفيشة من المانو تشتغل عادي مع العلم المشكلة لا تحدث دائما أحيانا تشتغل المروحة عادي واحيانا لاتشتغل المروحة ولي العلم اني غيرت بومباو و ترموسطا ورادياتور ومزالي المشكل تعملولي أحيانا فقط
Авто/Мото
جزاكم الله خير الجزاء ومتعكم بالصحة والبركة و…
Barakallahou fik, qu'Allah vous protège tous inchaallah
بركة الله فيك اخي كريم❤❤❤
جزاك الله خيرا لقد شرحت ووفيت ، نفس المشكل كنت اعاني منه
شكرا الاخ حيد عاي هذه المعلومات المفيدة.
اعجبتني تحيا فلسطين خاصة في هذا الظرف في16/10/23وانا اشاهد الفيديو .تحية لفلسطين وتحية لك .
احسنت و جزاك الله كل خير في دنيا والآخرة
يعطيك الصحة بارك الله فيك يرحم والديك
شكرا مفهوم جدا. 🇩🇿
شكرا لك على الموضوع الهام
ممتاز شكرا لهذه المعلومات المفيدة
بارك الله فيك حي حميد
يعطيك الصحة عمو حميد
شكرا اخي اخوك من المغرب
جات في وقتها، شكرا
merci si hamid bon courage
بارك الله فيك اخي
بارك الله فيك
صحيت ياعمي حميد صحيت
براك الله فيك
شكرآ اخي
برك الله فيك
يرحم والديك
عمي حميد كي تنوض الرياشة بعد متغذيها وحدها بالسالب والموجب variateure قادر ايكون محروق وهوا سببها مخلاهاش تنوض ماشي لباس عليه.صحح الخطأ باارك الله فيك. عمي حميد وربي ايوفقك
واصل
المروحة تعمل عندما تنخفظ مقاومة حساس الحرارة بفعل ارتفاع حرارته مما يجعل كمبيوتر السيارة يعطي أوامره للمراوح لتعمل بهدف تبريد المحرك. فعندما نزيل اسلاك الحساس تصبح مقاومته 0 مما يدفع بكمبيوتر السيارة بإعطاء أوامر العمل للمراوح . تحياتي أخوك من المغرب.
انا مشكل لي عندي ماتحبش تنوض المروحة في الحرارة 92 سيارة 207 1.4 اسونس وكي نحي لافيش تاع مانو تنوض سرعة اولى ومن وراها سرعة ثانية
قولي grand i10 فيها 1 و 2 فيتاس ؟؟ و إلا سرعة وحدة برك ؟؟
عندي كيا بيكانتو 2007 مروحة سرعة عندها سرعة واحدة تشتغل بعد 102 في الحرارة وتنزل واش نورمال أعتقد المصنع يعمل سرعة واحدة في السيارات الاقتصادية القديمة
يا عمي حميد نبدا قبل بالفيزيبل اولا و نتطرق لحوايج لخرين ...و بارك الله فيك
عجبتني بزاف باراكة الله فيكم سيدي
سلام حميد عند 208 ايسونس مرات فرفة تنود مع محرك من درجة 1 ومرات تتوقف
كلم انفهمك 0664881192
Salam frère et pour cette vidéo moi j’ai un problème avec une c5 1,6 hdi 110 ch le ventilateur reste toujours enclenché sur deuxième vitesse moteur chaud ou froid j’ai changé le ventilateur le relay le bsm la sonde de température toujours pareil reste enclenché à tu une solution merci 🙏
Zedt tlfthali ana ki ngla3 ficha ma tnouch galoli prb f résistance radiateur w nta résistance ma hdartch 3liha
Salut si Hamid, j ai refait le moteur du 301, 1.2 essence . le moteur tourne bien pas de vibration ni un problème particulier. Seulement dēs que
Dés que je m arrêté au ralenti le voyant d huil s slime avec un bipe sonore. Lorseque je demare le voyant s éteint. Quel est le problème, merci
@@omardjedaini6123 faut changer le mano d'huile, si le problème persiste faut voire si les arbres a cames son tracés ou pas
Salut si Hamid j'ai un question. La degrés de termostat 83° dans un moteur 306 diesel.
Quelle thermocontact radiateur deux fiches bien fonctionné pour optimiser la rendeman moteur ?
عندي رياشات يمشو بصح ماهمش قاويين من واش المشكل يرحم والديك قولي راهم مرضوني الاكتريسيانات
Svp j"ai un Renault captur 1.2 tce ventilateur radiateur nə fonctionne pas j'ai changer la sonde temp eau et meme problemə svp pouver m'aider
السلام عليكم اخي عندي سيارة سبارك 3 غيرت ترموسطا فونتيلاطور مبغاتش تنوض بيرجيتها
سلام خوي عندي البراد حبسة تستية كشي محبج تنوص
بعض السيارات تنحي لفيشة ماتنوضش رياشة . افيو 1.2 16v
أنا عندي كليو 1مام نحي لافيش من كيلاص ماتنوضش الرياشة بصح الرياشة تنوض نورمال كي تسخن وش المشكل خويا
عمي حميد : هل نستطيع انحطو ولا انبدلو الحساس انحطو واحد اخر اشخك المروحية في 80 درجة ماشي 90 جاوبوني خاوتي من فضلكم٠٠٠٠
انا عندي 207 1.6 hdi وليت غير نوض المتور تنوض الرياشة وخطرات يشعل معاها الكليماتيزور وخطرات وحدها كاش واحد فات عليه المشكل
السلام عليكم عمي حميد انا حبيت نتاستي المروحة السرعة اولى هل تعمل مع العلم محرك 1.6 hdi
اشعل الكليماتيزور اذا ناضت اعرف بلي تمشي
عندي تنوض حتى درجة الحرارة 105 باش تنوض ماهو الحل سي حميد؟؟؟؟
عادي لأنو الترموستا أنواع كاين لي تفتح على 92 وكاين لي تفتح على 102 وكاين لي تفتح على 105
ياخوي حميد عندي مشكل فنتيلتور 1.4 hdi متقولش نحي المنو تقلع بدلت منو وحد اخر قديم تقلع ومتحبسش المشكل بالمنوفية مكن
Wlh ya khouya ghir mm ana srali prblm haka bdlt mano jdid ou riyht hakk mahbtch demari
السلام عليكم من فضلك انا حاب نعرف كيفاه كنترولي المروحة السرعة الثانية تمشي ولا لا
لانو عندي السيارة عادي وملاحة سخانة تاعها لكن إذا شعلت الكليماتيزور في السخانة الكبيرة الطنوبيل تسخن
عندك ريزيسطونس متخدمش في دوزيام فيتاس
تنوض في 1er فيتاس ولا 2 ème أنا تنوض في 2ème فيتاس وكي رجع لفيش ما ططفاش الرياشة
عندي بيكانطوو 2009 تشعل المروحية دليما متطفاش
لما تكون السرعة الثانية تشتغل و السرعة الأولى لا تشتغل ما هو المشكل
عندي السرعة الثانية لا تعمل في بيجو 206
مانو السخانة لا يتحكم في المروحة الحاسوب يتحكم في المروحة بناء على مقاومة مانو السخانة
السلام وعليكم الأخ حميد من فضلك عندي 307 1.6 hdi تسخن والمروحية ما تعملش وكي نحي لفيشة تاع لمانو تنوض بالسرعة الثانية مع العلم اني بدلت مانو تاع الحرارة
شوف رسيستونس خويا
Khouuya nafs lmochkil dyalk tana pegeaut 307 1.6 hdi farfara makhdamach ki t passé 90
بدل ريزيسطونس تلقاها محروقة
نفس المشكل لي عندي انا تاني بدلت المانو باقي المشكل هو هو ؟؟
مشكل تاعي هو انه عندما انزع لا فيش لا يعمل المروحة ما هو اليبب
يا اخي انا نحيت لفيشا من لمانو ناضت ايا بدلت لمانو ووالو لمحرك يسخن ومتنوضش
Chouf thermostat
بدل ريزيسطونس
انا راني كيفك ماعرفتش المشكل
نفس المشكل
السلام عليكم خاوتي درت ريفيزيو موتار 1.4 سامبل ولله الحمد بدلت تارموسطا مع مانو تاع سخانة و ريزيسطونس قاع فالدوريجين كي نوضتها ولات تشعل فونتيلاتور 2eme vitesse وتطلع ليقوي فوق 90 بشوية مع العلم ليديريت ماهمش منتفخين لي فات عليه المشكل هذا ينورنا بارك الله فيكم شكرا أدمن.
عمي حميد عندي مشكل في سيارة افيو في السرعة الخاملة يوصل مؤشر الحرارة لنص ويبقى هكداك منبعد يبدى لماء يغلي ويخرج من القرعة ورياشة متنوضش نحيت لفيشة نتاع لمانو تنوض لفرفارة بدلت لمانو درت واحد جديد بقى نفس المشكل عاونا بفكرة بارك الله فيك
راك قلط
اخي الكريم شرحك فيه اخطاء كثيرة ولس علمي
اولها المروحة يتحم بها عقل السيارة هو يشغلها ويوقفها حسب دراجة الحرارة المطلوبة
والفحص يكون بالمتيمتر لكل قطعة كهربائية وتاكد من تلفها او سلامتها شكرا
صحيح، المانو يخبر ال mimoire بدرجة الحرارة المتغيرة وال mimoire تخطر الرياشة أثناء وصول درجة الحرارة 93° مثلا لبدءها في الدوران .
التفسير ناقص
désolé tout le monde a compris sauf vous ? C'est quoi votre problème
تعيي
اخي العزيز لدي مشكلة في سيارتي بيكانتو أحيانا لا تشتغل معي المروحة وتشتعل معي الضوء الاحمر عندما أذهب للتأكد أجد ان المروحة لم تشتغل لاكن عندما انزع الفيشة من المانو تشتغل عادي مع العلم المشكلة لا تحدث دائما أحيانا تشتغل المروحة عادي واحيانا لاتشتغل المروحة ولي العلم اني غيرت بومباو و ترموسطا ورادياتور ومزالي المشكل تعملولي أحيانا فقط
بارك الله فيك
بارك الله فيك
بارك الله فيك