Tu devrais essayer le Tiguan R-Line full black ehybrid de 272 cv qui je trouve est au niveau d’un Audi Q5 👍, le seul bémol c’est que c’est une traction même avec un couple de 400 Nm ça pourrait être compliqué pour les routes montagneuses.
Bonjour, le 2.0 tsi 4motion serait aussi disponible à l'essai ? Personne n'en parle et c'est bien dommage (disponible dès juillet 2024). C'est probablement une motorisation qui lui conviendrait bien.
Je vous arrête tout de suite : je teste TOUTES les voitures et je ne vais pas les trier pour plaire à vos goûts. Le Tiguan est simplement l'une des voitures les plus vendues au monde. Je ne vous ai pas entendu lors de l'essai du RAV4, du ZR-V ou du NX. Donc j'y vois là une discrimination assumée de votre part. A bon entendeur.
@@Monsieurlambdaauto Tu n'as pas à te justifier Essayer des voitures, c'est ton boulot. Que des viewers n'aiment pas certains véhicules, tant pis pour eux, surtout qu'ils oublient que les videos YT sont gratuites. Et puis il faut les laisser interagir, ca fait des commentaires, donc de l'engagement et du référencement 😄😁
Mr Lambda il ne fallait pas te fatiguer à répondre à ce genre de commentaire éclaté. Plusieurs personnes et moi même aime regarder tes vidéos donc continue comme tu le fais et nous ont te donnera de la force avec des vue et like. Merci à toi
Une évolution intéressante sur ce Tiguan notamment au niveau de l'intérieur qui semble spacieux ! Super essai comme d'habitude 👍
L'espace intérieur est vraiment impressionnant ! J'étais vraiment surpris.
Merci Arnaud !
Merci pour la qualité de vos essais.
Merci à vous !
Intéressant à comparer en e-tsi par rapport, par ex, à un Austral hybride e-tech.
Tu devrais essayer le Tiguan R-Line full black ehybrid de 272 cv qui je trouve est au niveau d’un Audi Q5 👍, le seul bémol c’est que c’est une traction même avec un couple de 400 Nm ça pourrait être compliqué pour les routes montagneuses.
Il ne va pas être disponible à l'essai avant un petit moment. Mais en PHEV, n'est-il pas un 4MOTION ?
Non j’ai vu la fiche technique et c’est bien une traction malheureusement , mais malgré tout ça il peut tracter jusqu’à 2 tonnes 👍.
Partant pour un essai du Tiguan PHEV si vous avez l'ouverture.
Et bravo pour vos tests très agréables et instructifs.
Je vais le demander ! Si possible sur du longue durée ⏱️
Incroyable quand même de voir la taille des voitures en 2024 😅
Je ne comprends effectivement pas trop le design, curieux mais à chacun ses goûts
Je suis intéressé par l'essai du pehv dont j'attends la livraison fin de cette année. .
Merci nous proposer le test de la Tiguan PHEV!
On va essayer !
Bonjour, le 2.0 tsi 4motion serait aussi disponible à l'essai ? Personne n'en parle et c'est bien dommage (disponible dès juillet 2024). C'est probablement une motorisation qui lui conviendrait bien.
Bonjour,
Le 2.0 TSI ne sera pas vendu en France à cause du malus CO2.
Il ne sera pas disponible en France, le malus l'a tué !
Je suis clairement pas fan du tout 😅
Je suis pas du tout convaincu par son design 👎🏾
déçu que vous fassiez la promotion de gros suv qui plus est diesel. Monsieur lambda fait des tests lambda
Je vous arrête tout de suite : je teste TOUTES les voitures et je ne vais pas les trier pour plaire à vos goûts.
Le Tiguan est simplement l'une des voitures les plus vendues au monde. Je ne vous ai pas entendu lors de l'essai du RAV4, du ZR-V ou du NX. Donc j'y vois là une discrimination assumée de votre part.
A bon entendeur.
@@Monsieurlambdaauto Tu n'as pas à te justifier
Essayer des voitures, c'est ton boulot. Que des viewers n'aiment pas certains véhicules, tant pis pour eux, surtout qu'ils oublient que les videos YT sont gratuites.
Et puis il faut les laisser interagir, ca fait des commentaires, donc de l'engagement et du référencement 😄😁
Et après Diesel ou pas va jouer ton écolo ailleurs
Encore un bobo ecolo
Mr Lambda il ne fallait pas te fatiguer à répondre à ce genre de commentaire éclaté. Plusieurs personnes et moi même aime regarder tes vidéos donc continue comme tu le fais et nous ont te donnera de la force avec des vue et like. Merci à toi