Outra dica; nunca jogue o câmbio direto no "P" pois joga o peso do carro todo na caixa. Sempre jogue no neutro, puxe o freio de mão, tire o pé do freio para o carro encaixar e aí sim joga no P.
Olá! Aconteceu com o meu carro agora, daí, vim aqui e assisti ao seu vídeo que foi muito pontual e resolutivo. Parabéns e obrigadaaa por me ajudar!!! 😉
Cara, cê salvou a pátria!! Estava há 20 minutos parados aqui com o câmbio travado e com a dica de mexer na alavanca o câmbio destravou jahaahhahaha agora tô indo pra casa em paz
Tenho um 307 Feline há 10 anos, ano passado só troquei os selenóides pq tava dando aquele tranco com muita frequência, o carro ficou zero, o mecânico é especializado só em Peugeot, disse que é bom trocar o óleo depois de 40 mil, até porque também, ele me explicou que você nunca troca o óleo todo, pois a troca dos selenóides só abre a metade do câmbio, fica cerca de uns dois litros e meio na parte das engrenagens do câmbio. Essa história da concessionária de que o óleo é vitalício (também tem no manual do carro) é balela, acho que é só para o câmbio estragar e eles ganharem 10 conto, fica com seu câmbio, dá uma geral nele e revende.
Na verdade o óleo de fato é vitalício, mas oque acontece é que o carro foi fábrica para andar lá na França, a condição de clima e estradas aqui no Brasil é diferente aí vc precisa trocar o óleo
Gente. A cada 25 mil km rodado é bom trocar pois ele fica muito aguado. Eu recebi essa informação de um rapaz que trabalhou na Peugeot na época que o carro começou a ser vendido. A Peugeot não falou essa informação para o público não comprar com medo de estragar. Mais ok
o mecanico da concessionaria quer que voce não troque o oleo porque assim voce detona sua caixa automatica e vai gastar uma fortuna para consertar,NÃO EXISTE OLEO VITALICIO EM NENHUMA CAIXA DE CAMBIO AUTOMATICA OU MANUAL,tem que trocar filtros e oleo recomendado pelo fabricante no maximo 50 mil kilometros para preservar a longevidade do cambio automatico ,fica mais barato trocar o oleo voces não acham?
Tenho um Pug 307 2.0 automático 2012 Premium com 32 mil KM. Câmbio trocando marcha suave sem trancos. O câmbio AL4 não é problemático...basta trocar o óleo a cada 40 mil KM e usar o óleo Mobil Dexron Vl, pois suportam maior temperatura e é sintético. Carro top...basta ter condições de mante-lo...cada troca de oleo completa utilizando o método diálise custa 1000 reais.
Amigo não vai atrás dessa de não troca o óleo,tenho um 307 sw 2.0 att ano 2008 é a caixa deu pau por falta de troca de óleo,quando fui ver a caixa aberta no meu mecânico o óleo parecia um pixe ,vindo a ferrar com a caixa,essa falta de manutenção do mesmo me custou 7 mil reias na mes de janeiro de 2017 ,hoje rodando normal e já chegando nos 35 mil km e sem anomalias no câmbio.
Ayrton Costa boa noite e desculpa a demora. Cara eu tenho uma sw ano 2008 2.0 16 válvulas,pra mim o carro e show mas como dono recomy compra com câmbio manual,só com muita sorte tu pega um att sem trancos e fazendo todas as trocas super macias,e claro levar em um mecânico de hiper confiança para troca do óleo e das solenóides,eu por azar comprei o carro e o ex dono me recomendou fazer a troca do óleo pq já estava vencida...mas como o ser humano sempre deixa tudo pra depois aí veio a surpresa,carro simplesmente não engatava marcha nenhuma, resultado 8 mil reais para fazer o câmbio, data de hoje já faz 1 ano e meio que fiz o câmbio e há rodados 25 mil km e nada a reclamar do câmbio.. Qualquer dúvida é só chamar.
Muito boa a dica, só quanto a troca do óleo, isso não é verdade, o câmbio al4 , se vc ler no manual, já está falando sobre a troca de fluido a cada 50 mil, se não trocar as limalias de desgaste vão se acumulando no corpo de válvulas e o câmbio começa a perder pressão entre outros problemas.
Óleo de câmbio só se troca se vazar??? Eu perdi um câmbio AL4 desse por conta de óleo, o câmbio não tinha vazamento algum e quando eu fui abrir, não tinha uma gota de óleo! Não caiam nessa!
Só passei o que aconteceu comigo, não disse que é certo ou errado. O óleo do câmbio deve ter vazado, ele não evapora, ele engrossa sim, mas evaporar não. Mas obrigado por passar sua experiência quanto mais acontecidos, mais fácil do pessoal chegar a uma conclusão melhor
Faz um reset amigo e porke este tipo de câmbio ele se adaptar de acordo com o dono talvez era a maneira que o antigo dono dirigia. Tem uns vídeos de reset na internet muito útil fiz no meu e ficou outro carro
Outra dica; nunca jogue o câmbio direto no "P" pois joga o peso do carro todo na caixa. Sempre jogue no neutro, puxe o freio de mão, tire o pé do freio para o carro encaixar e aí sim joga no P.
Olá! Aconteceu com o meu carro agora, daí, vim aqui e assisti ao seu vídeo que foi muito pontual e resolutivo.
Parabéns e obrigadaaa por me ajudar!!! 😉
Ola.... aconteceu comigo e seu video me ajudou muito. valeu pela dica, obrigado !
O legal sabe isso acabei de comprar um 307 2.0 feline, valew pela dica show
Cara, cê salvou a pátria!! Estava há 20 minutos parados aqui com o câmbio travado e com a dica de mexer na alavanca o câmbio destravou jahaahhahaha agora tô indo pra casa em paz
Quem bom haha
Tenho um 307 Feline há 10 anos, ano passado só troquei os selenóides pq tava dando aquele tranco com muita frequência, o carro ficou zero, o mecânico é especializado só em Peugeot, disse que é bom trocar o óleo depois de 40 mil, até porque também, ele me explicou que você nunca troca o óleo todo, pois a troca dos selenóides só abre a metade do câmbio, fica cerca de uns dois litros e meio na parte das engrenagens do câmbio. Essa história da concessionária de que o óleo é vitalício (também tem no manual do carro) é balela, acho que é só para o câmbio estragar e eles ganharem 10 conto, fica com seu câmbio, dá uma geral nele e revende.
Na verdade o óleo de fato é vitalício, mas oque acontece é que o carro foi fábrica para andar lá na França, a condição de clima e estradas aqui no Brasil é diferente aí vc precisa trocar o óleo
amigo caso o mecânico seja de sp, pode passar o contato?
Valeu pelo vídeo, resolveu meu problema...👏👏👏
Aconteceu agora c meu carro tenho um 307 rally.... deu super certo! Valeu pela dica 😞
Obrigado arrumamos nosso carro , mesmo problema.. VALEUUUUUUUUUU
Gente. A cada 25 mil km rodado é bom trocar pois ele fica muito aguado. Eu recebi essa informação de um rapaz que trabalhou na Peugeot na época que o carro começou a ser vendido. A Peugeot não falou essa informação para o público não comprar com medo de estragar. Mais ok
Obg..pela orientação..deus o abençoe
o mecanico da concessionaria quer que voce não troque o oleo porque assim voce detona sua caixa automatica e vai gastar uma fortuna para consertar,NÃO EXISTE OLEO VITALICIO EM NENHUMA CAIXA DE CAMBIO AUTOMATICA OU MANUAL,tem que trocar filtros e oleo recomendado pelo fabricante no maximo 50 mil kilometros para preservar a longevidade do cambio automatico ,fica mais barato trocar o oleo voces não acham?
Tenho um Pug 307 2.0 automático 2012 Premium com 32 mil KM. Câmbio trocando marcha suave sem trancos. O câmbio AL4 não é problemático...basta trocar o óleo a cada 40 mil KM e usar o óleo Mobil Dexron Vl, pois suportam maior temperatura e é sintético. Carro top...basta ter condições de mante-lo...cada troca de oleo completa utilizando o método diálise custa 1000 reais.
Aonde vc troca amigo
Valeu pela dica! Obrigado!
GRATIDÃO! ✌🏼🌻
Se não trocar o óleo pode preparar o bolso, tem que ser óleo especificação Dextron 6.
Amigo não vai atrás dessa de não troca o óleo,tenho um 307 sw 2.0 att ano 2008 é a caixa deu pau por falta de troca de óleo,quando fui ver a caixa aberta no meu mecânico o óleo parecia um pixe ,vindo a ferrar com a caixa,essa falta de manutenção do mesmo me custou 7 mil reias na mes de janeiro de 2017 ,hoje rodando normal e já chegando nos 35 mil km e sem anomalias no câmbio.
Ayrton Costa boa noite e desculpa a demora. Cara eu tenho uma sw ano 2008 2.0 16 válvulas,pra mim o carro e show mas como dono recomy compra com câmbio manual,só com muita sorte tu pega um att sem trancos e fazendo todas as trocas super macias,e claro levar em um mecânico de hiper confiança para troca do óleo e das solenóides,eu por azar comprei o carro e o ex dono me recomendou fazer a troca do óleo pq já estava vencida...mas como o ser humano sempre deixa tudo pra depois aí veio a surpresa,carro simplesmente não engatava marcha nenhuma, resultado 8 mil reais para fazer o câmbio, data de hoje já faz 1 ano e meio que fiz o câmbio e há rodados 25 mil km e nada a reclamar do câmbio..
Qualquer dúvida é só chamar.
Muito boa a dica, só quanto a troca do óleo, isso não é verdade, o câmbio al4 , se vc ler no manual, já está falando sobre a troca de fluido a cada 50 mil, se não trocar as limalias de desgaste vão se acumulando no corpo de válvulas e o câmbio começa a perder pressão entre outros problemas.
Salvou
Muito bom.
Ficou a dica
O meu travou no P após fazer esse procedimento ele parou de fazer as marchas , oque pode ser ?
Ainda não tinha visto acontecer isso
Valeu mano!
Óleo de câmbio só se troca se vazar??? Eu perdi um câmbio AL4 desse por conta de óleo, o câmbio não tinha vazamento algum e quando eu fui abrir, não tinha uma gota de óleo! Não caiam nessa!
Só passei o que aconteceu comigo, não disse que é certo ou errado.
O óleo do câmbio deve ter vazado, ele não evapora, ele engrossa sim, mas evaporar não.
Mas obrigado por passar sua experiência quanto mais acontecidos, mais fácil do pessoal chegar a uma conclusão melhor
Como deu partida no drive se o sistema não permite?
Вы перевели поздравляю cara também queria saber como isso aconteceu
Tenho um C4 pallas , e eu dou partida no neutro
Assim blz
Cara eu troquei com 100 mil quilômetros
Peguei o meu ontem dei um soco da esquerda para direita kkk daí funcionou ,estou achando meio estranho demorando trocar da primeira para segunda ,
Faz um reset amigo e porke este tipo de câmbio ele se adaptar de acordo com o dono talvez era a maneira que o antigo dono dirigia. Tem uns vídeos de reset na internet muito útil fiz no meu e ficou outro carro