Табачные компании и торговцы наркотиками предлагают продукты, которые получают доступ к той самой дофаминовой системе, заставляющей людей продолжать курить и нюхать кокаин. Люди жевали листья коки по меньшей мере восемь тысяч лет и не зависели от этого‹‹4››, но проблема возникает, когда определённые компоненты выделяют и концентрируют в кокаине, когда листья коки перерабатывают. То же можно сказать и о сахаре. В конце концов, ожирение у людей не из-за бананов. Выделение сахара из цельных натуральных продуктов может быть причиной того, почему вы выпиваете большую порцию лимонада, но не в состоянии съесть много сладкого картофеля или кукурузы (а кукурузного сиропа всегда хочется подлить ещё).
12 В аккум нужен для управления всей электроники и всех систем. Без него она не может управлять процесом зарядки от основной АКБ. Думаю это сделано что бы основной аккум был в покое, а не тратил эннергию на мелочи. Основной только для движения и климата. 12 В как у всех-для всего. Мой лиф только один раз за 7 мес не завёлся-сел малый акб до 5 В. Я его чуть зарядил, день ездил не выключая авто, и работает уже месяц бес проблем. При включении идёт дозарядка с большого. Машина сентябрь 13 года. Я считаю разумным такое решение, ибо при работе инвертора с 400 В на 12 будут потери КПД, а мелочи от 12 В работают отлично, тем более он заряжаеться ещё от солнечной батареи в комплектациях СЛ.
Но ведь в другом видео Вы по-другому объясняли процесс "прикуривания", когда плюс к плюс, а минус донора к массе автомобиля, который прикуривают (у меня, к слову, на проводах так же пишет), а здесь уже плюс к плюс, минус к минус
Врачи говорят курильщикам, что нужны сила воли и заменители никотина, чтобы бросить курить. Когда в результате курильщику не удается бросить, разве он говорит, что врач был не прав? Нет, он считает, что проблема заключается в нём самом: или у него не хватило силы воли, или он пользовался неподходящими заменителями, или же имело место и то, и другое одновременно. «Лёгкий способ» позволяет курильщикам выйти за рамки этих предубеждений, разоблачить промывание мозгов и освободиться из никотиновой ловушки. Ален Кар
На моей машине, которую раз - пару раз в неделю вожу, когда садится аккумулятор, то двигатель не заводится, а всё остальное работает. То есть севший аккумулятор всё осиливает, а стартер нет. Это нормально, или настройка неправильная?
И чем же powerbank отличается от автомобильного аккумулятора, что нельзя просто навесить провода на аккум донора и сразу заводить своё авто, а с powerbank'ом можно сразу заводить?
со всем уважением к каналу, процесс "прикуривания" показан как раз так, как делать нельзя ((. Правильно так:Шаг 1 - Соединяем с помощью «прикуривателя» (красным проводом) «+» заряженного аккумулятора с «+» разряженного. Шаг 2 Подсоединяем «-» заряженного аккумулятора (черным проводом) к любой массивной неокрашенной детали кузова или двигателя второй машины. причина - это убрать потенциальный источник искрения подальше от батареи: при больших токах, которые возникают в первые минуты заряда, аккумуляторная батарея может выделять гремучий газ (смесь водорода и кислорода), и малейшая искра приведет к возгоранию. Отключать в обратном порядке: вначале "-", потом "+".
Главным отвлекающим фактором является зависимость от никотина. Когда вы жаждете следующей сигареты, практически невозможно сосредоточиться на чём-то другом. Вот почему курящие люди верят, будто курение помогает им сосредоточиться, ведь когда они, наконец, в очередной раз закуривают, их больше не отвлекает желание получить следующую дозу никотина. Они не могут понять, что именно курение мешает им сосредоточиться. Тот же самое касается расслабления, успокаивания нервов и повышения уверенности в себе при общении с другими людьми.
Михаил, у Вас есть где нибудь видео - как быстро выучить теорию? может есть какая то своя наработанная методика для учеников. Поделитесь пожалуйста. Можете на мейл скинуть, чтоб другие не украли) Заранее спасибо!
12 вольтовый нужен что бы реле открыть для основного и запитывать приборную панель. Почему нельзя от основного ? Да потому что высоковольтный конветор стоит просто дохрена. И на бич класс типа лифа ставить его никто не станет.
сейчас столько импульсных понижающих преобразователей, что уж туда бы да поставили. Возможно это защита от дурака, который забыв отключить свет, мог бы посадить таким образом основной аккумулятор, но решение с кнопкой подошло бы
12 В аккум нужен для управления всей электроники и всех систем. Без него она не может управлять процесом зарядки от основной АКБ. Думаю это сделано что бы основной аккум был в покое, а не тратил эннергию на мелочи. Основной только для движения и климата. 12 В как у всех-для всего. Мой лиф только один раз за 7 мес не завёлся-сел малый акб до 5 В. Я его чуть зарядил, день ездил не выключая авто, и работает уже месяц бес проблем. При включении идёт дозарядка с большого. Машина сентябрь 13 года. Я считаю разумным такое решение, ибо при работе инвертора с 400 В на 12 будут потери КПД, а мелочи от 12 В работают отлично, тем более он заряжаеться ещё от солнечной батареи в комплектациях СЛ.
Следить за АКБ надо иногда и не нужен будет никогда никакой павербанк и прикуриватель)! За 12 лет владением двух машин, ниразу не понадобилось ни одно ни другое и не покупал новых АКБ.... Проще и нужнее купить зарядку для АКБ и иногда подзаряжать, особенно перед холодами.
12 В аккум нужен для управления всей электроники и всех систем. Без него она не может управлять процесом зарядки от основной АКБ. Думаю это сделано что бы основной аккум был в покое, а не тратил эннергию на мелочи. Основной только для движения и климата. 12 В как у всех-для всего. Мой лиф только один раз за 7 мес не завёлся-сел малый акб до 5 В. Я его чуть зарядил, день ездил не выключая авто, и работает уже месяц бес проблем. При включении идёт дозарядка с большого. Машина сентябрь 13 года. Я считаю разумным такое решение, ибо при работе инвертора с 400 В на 12 будут потери КПД, а мелочи от 12 В работают отлично, тем более он заряжаеться ещё от солнечной батареи в комплектациях СЛ.
Борис Гузенко Вы говорите про потерю КПД при зарядке 12в аккумулятора через инвертор. А как он по факту заряжается? Переходом энергии из электрической в механическую и обратно!!! При этом КПД вообще мизерный!
это понятно, но постоянно эксплуатировать 24 Кватную батарею для, например обработки радиосигнала от ключа, мощностью милиамперы-вот это я думаю небезопасно и глупо. Тут вопрос не в КПД, а в рабочем режиме для главной батареи, так она работает только при езде, а так будет постоянно 100%. А так для этого отбывает 12 В аккум, стоимостью 50 дол. 5500 дол и 50 разница в 110 раз!
@@Igorlove12345 так же. в лифе кстати если заменить 12в свинец на литий большей емкости ЛИФ проезжает на 10км больше. это косяк лифа. там чрезмерно больше потребление по 12в.
Как ломаются русские авто? - Эээ… Я не понял? В чем дело? Час назад все нормально было… Как ломаются немцы? Слышь ты!!! Мне нужны деньги на ремонт, много денег!!! прямо сейчас!!! Немедленно, всё бросай и вези меня на СТО или сильно пожалеешь!!! Как ломаются японцы? Знаешь хозяин, как то мне не хорошо, я наверное сломаюсь. - Ну ты даёшь! Я только что оформил два кредита, скоро зима, жене надо шубу покупать. Нельзя сейчас ломаться! Проходит два года. Хозяин!!! Как то мне совсем плохо стало, может я лучше сломаюсь? - Ну здрасте! Будь настоящей машиной! Потерпи до зарплаты, потом я тебя починю. Ну хорошо…потерплю.
Чет не понятно. Что это за стартер в электроавто)) Волшебный пендаль для аккамулятора?? Как по мне электроавто это один сплошной прикуриватель. Неужели не нашлось откуда с толкача завести ))
Нах мне электромобиль. Я 10 лет не слезаю с баранки день в день и каждый раз учился на ваших видео чему то новому.... а тут что не видео то реклама ...причем дохлая реклама
Вывод такой - для северных регионах, где полгода зима со средней температурой -20-25 град. электромобиль не подходит вообще!!! - и свинцовый и литиевый аккум. будут быстро сдыхать !!
я чет не пойму может это гибрид у него ? В КОТОРОМ ЕСТЬ И ОБЫЧНЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГ КОТОРЫЙ ЗАРЯЖАЕТ АКУМУЛЯТОРЫ- НО ЗАЧЕМ ТУТ 12 В простой акк это пиздец непонятка.
Обзор банальных вещей???? Мдаааааа.... Обзор носков будет)))) А ещё такую штуку самому можно сделать. На Али смотри просто акумы только Li-pol самодельные пусковое самому сделать в половину дешевле будет.
Табачные компании и торговцы наркотиками предлагают продукты, которые получают доступ к той самой дофаминовой системе, заставляющей людей продолжать курить и нюхать кокаин.
Люди жевали листья коки по меньшей мере восемь тысяч лет и не зависели от этого‹‹4››, но проблема возникает, когда определённые компоненты выделяют и концентрируют в кокаине, когда листья коки перерабатывают.
То же можно сказать и о сахаре.
В конце концов, ожирение у людей не из-за бананов.
Выделение сахара из цельных натуральных продуктов может быть причиной того, почему вы выпиваете большую порцию лимонада, но не в состоянии съесть много сладкого картофеля или кукурузы (а кукурузного сиропа всегда хочется подлить ещё).
Дорогой Михаил Автоинструктор.Зделайте видео про вождение с прицепом.Это будит очень актуальным видео
Спасибо Михаил благодоря вашим видео я стал порковаться,ездить на много лутчше.Узнал много чего о которых не знал.
Можно его включить от бустеров - джампстартер?
12 В аккум нужен для управления всей электроники и всех систем. Без него она не может управлять процесом зарядки от основной АКБ. Думаю это сделано что бы основной аккум был в покое, а не тратил эннергию на мелочи. Основной только для движения и климата. 12 В как у всех-для всего. Мой лиф только один раз за 7 мес не завёлся-сел малый акб до 5 В. Я его чуть зарядил, день ездил не выключая авто, и работает уже месяц бес проблем. При включении идёт дозарядка с большого. Машина сентябрь 13 года. Я считаю разумным такое решение, ибо при работе инвертора с 400 В на 12 будут потери КПД, а мелочи от 12 В работают отлично, тем более он заряжаеться ещё от солнечной батареи в комплектациях СЛ.
Какая классная Волга на заднем плане!)
Пользуюсь этим каталогом несколько лет.. очень доволен, такую рекламу не стыдно крутить
А не всякие рулетки и казино
Но ведь в другом видео Вы по-другому объясняли процесс "прикуривания", когда плюс к плюс, а минус донора к массе автомобиля, который прикуривают (у меня, к слову, на проводах так же пишет), а здесь уже плюс к плюс, минус к минус
Можно, что так, что так.
К массе ставят чтобы не было воспламенения от возможной искры, т.к. во время зарядки может выделяться взрывоопасный водород
Врачи говорят курильщикам, что нужны сила воли и заменители никотина, чтобы бросить курить.
Когда в результате курильщику не удается бросить, разве он говорит, что врач был не прав?
Нет, он считает, что проблема заключается в нём самом: или у него не хватило силы воли, или он пользовался неподходящими заменителями, или же имело место и то, и другое одновременно.
«Лёгкий способ» позволяет курильщикам выйти за рамки этих предубеждений, разоблачить промывание мозгов и освободиться из никотиновой ловушки.
Ален Кар
я на семерку себе купил power bank, все запускает, правда туговато. но заводит. советую!
На моей машине, которую раз - пару раз в неделю вожу, когда садится аккумулятор, то двигатель не заводится, а всё остальное работает. То есть севший аккумулятор всё осиливает, а стартер нет. Это нормально, или настройка неправильная?
На сколько хватает заряда по городу? И по трасе?
И чем же powerbank отличается от автомобильного аккумулятора, что нельзя просто навесить провода на аккум донора и сразу заводить своё авто, а с powerbank'ом можно сразу заводить?
Судя по нашим и зарубежным форумам были случаи когда при умирающем 12в аккумуляторе или после прикуривания лифа тормоза отказывались работать.
со всем уважением к каналу, процесс "прикуривания" показан как раз так, как делать нельзя ((. Правильно так:Шаг 1 - Соединяем с помощью «прикуривателя» (красным проводом) «+» заряженного аккумулятора с «+» разряженного.
Шаг 2
Подсоединяем «-» заряженного аккумулятора (черным проводом) к любой массивной неокрашенной детали кузова или двигателя второй машины.
причина - это убрать потенциальный источник искрения подальше от батареи: при больших токах, которые возникают в первые минуты заряда, аккумуляторная батарея может выделять гремучий газ (смесь водорода и кислорода), и малейшая искра приведет к возгоранию.
Отключать в обратном порядке: вначале "-", потом "+".
Если аккумулятор кипит и не крутит, у меня для вас плохие новости...
Если аккум герметичный, то этим советом можно пренебречь
Главным отвлекающим фактором является зависимость от никотина.
Когда вы жаждете следующей сигареты, практически невозможно сосредоточиться на чём-то другом.
Вот почему курящие люди верят, будто курение помогает им сосредоточиться, ведь когда они, наконец, в очередной раз закуривают, их больше не отвлекает желание получить следующую дозу никотина.
Они не могут понять, что именно курение мешает им сосредоточиться.
Тот же самое касается расслабления, успокаивания нервов и повышения уверенности в себе при общении с другими людьми.
Как правильно тормозить зимой сделайте видео плз
Михаил, у Вас есть где нибудь видео - как быстро выучить теорию? может есть какая то своя наработанная методика для учеников. Поделитесь пожалуйста. Можете на мейл скинуть, чтоб другие не украли) Заранее спасибо!
Привіт! Цікаве відео лайк! Михайло щото за зеркало заднього виду? Чекаю нові відео. Хай щастить!
82 процента заряда, но чтоб запустить двигло нужно зарядить обычный акк..... почему он не заводится от своей батареи? Японцы, все через жопу!
дурацкие заморочки. Зачем в электромобиле аккумулятор?
Или кнопочку, что бы например в течении 2-5 минут основной аккумулятор мог подзарядить второстепенный, а вообще согласен столько геммороя)
12 вольтовый нужен что бы реле открыть для основного и запитывать приборную панель. Почему нельзя от основного ? Да потому что высоковольтный конветор стоит просто дохрена. И на бич класс типа лифа ставить его никто не станет.
сейчас столько импульсных понижающих преобразователей, что уж туда бы да поставили. Возможно это защита от дурака, который забыв отключить свет, мог бы посадить таким образом основной аккумулятор, но решение с кнопкой подошло бы
12 В аккум нужен для управления всей электроники и всех систем. Без него она не может управлять процесом зарядки от основной АКБ. Думаю это сделано что бы основной аккум был в покое, а не тратил эннергию на мелочи. Основной только для движения и климата. 12 В как у всех-для всего. Мой лиф только один раз за 7 мес не завёлся-сел малый акб до 5 В. Я его чуть зарядил, день ездил не выключая авто, и работает уже месяц бес проблем. При включении идёт дозарядка с большого. Машина сентябрь 13 года. Я считаю разумным такое решение, ибо при работе инвертора с 400 В на 12 будут потери КПД, а мелочи от 12 В работают отлично, тем более он заряжаеться ещё от солнечной батареи в комплектациях СЛ.
Следить за АКБ надо иногда и не нужен будет никогда никакой павербанк и прикуриватель)! За 12 лет владением двух машин, ниразу не понадобилось ни одно ни другое и не покупал новых АКБ.... Проще и нужнее купить зарядку для АКБ и иногда подзаряжать, особенно перед холодами.
Стоит АКБ MUTLU 7 лет полёт нормальный
NonBony, тоже mutlu купил, пока хороший
“”Генератор начал заряжать аккумулятор“”Это вы о чем？На Лифе есть генератор？
:)))
Есть)! Как на велике к колесу динамка прижимается)))!!!
С толкача попробуй
Так надо было с боку клеммы подключить повер банк и менять чтоб настройки не сбились
Зачем электромобилю для заводки отдельный аккумулятор 12 в???? Я не инженер-моторист, но ИМХО - это очень тупо. ОЧЕНЬ!!!
интересно, а в тесле тоже такая херня?
12 В аккум нужен для управления всей электроники и всех систем. Без него она не может управлять процесом зарядки от основной АКБ. Думаю это сделано что бы основной аккум был в покое, а не тратил эннергию на мелочи. Основной только для движения и климата. 12 В как у всех-для всего. Мой лиф только один раз за 7 мес не завёлся-сел малый акб до 5 В. Я его чуть зарядил, день ездил не выключая авто, и работает уже месяц бес проблем. При включении идёт дозарядка с большого. Машина сентябрь 13 года. Я считаю разумным такое решение, ибо при работе инвертора с 400 В на 12 будут потери КПД, а мелочи от 12 В работают отлично, тем более он заряжаеться ещё от солнечной батареи в комплектациях СЛ.
Борис Гузенко Вы говорите про потерю КПД при зарядке 12в аккумулятора через инвертор. А как он по факту заряжается? Переходом энергии из электрической в механическую и обратно!!! При этом КПД вообще мизерный!
это понятно, но постоянно эксплуатировать 24 Кватную батарею для, например обработки радиосигнала от ключа, мощностью милиамперы-вот это я думаю небезопасно и глупо. Тут вопрос не в КПД, а в рабочем режиме для главной батареи, так она работает только при езде, а так будет постоянно 100%. А так для этого отбывает 12 В аккум, стоимостью 50 дол. 5500 дол и 50 разница в 110 раз!
@@Igorlove12345 так же. в лифе кстати если заменить 12в свинец на литий большей емкости ЛИФ проезжает на 10км больше. это косяк лифа. там чрезмерно больше потребление по 12в.
Я вот не могу понять, а гугл ответа не дает. Обычный аккумулятор нужен для того что бы давать искру в циллиндрах. А в электромобиле он зачем?
"Обычный аккумулятор нужен для того что бы давать искру в цилЛиндрах." - ну это если ты коленвал вручную проворачиваешь ))
С толкача его:-):-):-)
Как всегда молодец!!!
Как ломаются русские авто?
- Эээ… Я не понял? В чем дело? Час назад все нормально было…
Как ломаются немцы?
Слышь ты!!! Мне нужны деньги на ремонт, много денег!!! прямо сейчас!!! Немедленно, всё бросай и вези меня на СТО или сильно пожалеешь!!!
Как ломаются японцы?
Знаешь хозяин, как то мне не хорошо, я наверное сломаюсь.
- Ну ты даёшь! Я только что оформил два кредита, скоро зима, жене надо шубу покупать. Нельзя сейчас ломаться!
Проходит два года.
Хозяин!!! Как то мне совсем плохо стало, может я лучше сломаюсь?
- Ну здрасте! Будь настоящей машиной! Потерпи до зарплаты, потом я тебя починю.
Ну хорошо…потерплю.
Чет не понятно. Что это за стартер в электроавто)) Волшебный пендаль для аккамулятора?? Как по мне электроавто это один сплошной прикуриватель. Неужели не нашлось откуда с толкача завести ))
А что у него за электромобиль?
Леха Логинов Nissan leaf
Нах мне электромобиль. Я 10 лет не слезаю с баранки день в день и каждый раз учился на ваших видео чему то новому.... а тут что не видео то реклама ...причем дохлая реклама
"минус 5 морозики"
ну где как. =)))
Вас смотрят и в Якутске, где минус 35 обычное дело.
Бывал я у вас в Якутии. И заметил, одно НО. Ваши - 25 ощущаются как наши белорусские -10 ) У вас влажность низкая.
Белый Рус влажность при минусе в принципе стремится к нулю, так что не влияет.
Вывод такой - для северных регионах, где полгода зима со средней температурой -20-25 град. электромобиль не подходит вообще!!! - и свинцовый и литиевый аккум. будут быстро сдыхать !!
Интересно, сколько в среднем стоит услуга от таксистов прикурить автомобиль?
в Україні плюс-мінус 75грн
Год назад гривен 40 было.
ого, я думал 25-30 грн)
Вам бы почитать в инструкции , как правильно заряжать лиф.. Автоиструктор блин.
Все рекламирующие е-каталог не говорят, что там далеко не все магазины, а только заплатившие..
Зачем столько полемики???? Нельзя коротко по сути?????
я чет не пойму может это гибрид у него ? В КОТОРОМ ЕСТЬ И ОБЫЧНЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГ КОТОРЫЙ ЗАРЯЖАЕТ АКУМУЛЯТОРЫ- НО ЗАЧЕМ ТУТ 12 В простой акк это пиздец непонятка.
За 100$ купи Акамулятор новый и зачем какие-то прибуды! !
Pavel Bulava у меня на Т5 в салоне стоит дополнительная кальциевая АКБ....вообще горя не знаю
Обзор банальных вещей???? Мдаааааа.... Обзор носков будет)))) А ещё такую штуку самому можно сделать. На Али смотри просто акумы только Li-pol самодельные пусковое самому сделать в половину дешевле будет.
Прлдт
Хоть бы цену в долларах говорили