【MAZDA2】4K高画質:ピリ辛の内外装にマツダ車の楽しさを凝縮した走り!MAZDA2 15 SPORTの内外装・走行インプレッション

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  • Опубликовано: 15 янв 2024
  • ▼テスト車両
    MAZDA2 15 SPORT
    エアログレーメタリック
    ▼車両協力
    神戸マツダ 大久保店様
    www.mazda-hgr.co.jp/shop/hari...
    #mazda2
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 31

  • @user-oi4rs5it1d
    @user-oi4rs5it1d 6 месяцев назад +4

    先月契約して、マツダ2スポルトの動画を色々見て、こちらの動画にたどり着きました!とてもわかりやすかったです。納車はまだまだ先ですが一層楽しみになりました。

    • @hachicarlife
      @hachicarlife  6 месяцев назад +2

      ご視聴いただきありがとうございます!
      ワインディング編の走行インプレッションも公開しましたのでこちらも是非。

  • @mer_chiba
    @mer_chiba 6 месяцев назад +13

    新型マツコネ対応後の15SPORTの動画は初めてなのでありがたいです。来月の納車がますます楽しみになりました。ありがとうございました!

    • @hachicarlife
      @hachicarlife  6 месяцев назад +2

      納車楽しみですよね~!
      昨年4月版(旧マツコネ)のMAZDA2動画(2本アップしています)でインテリアの差も感じられると思いますので是非ご覧ください^^

    • @mer_chiba
      @mer_chiba 6 месяцев назад

      @@hachicarlife 日曜日に15SPORTの試乗に行ってきました。旧マツコネの15BDと比べると(やはりマツコネの差が目立ちますが)地味にUSBポート下がスマホが置けるサイズに拡張されてて驚きました。これまではスマホを置いたらPレンジに入れられなくなるのではないかというほど狭かったので…
      Apple CarplayはUSB接続必須だったと思うので、デフォルトでスマホ置き場があるのはありがたいです。スマホホルダーを買うにしても、風や視界を邪魔せず見やすいところとなると選ぶのが難しいなと思っていたので…

  • @user-jl8vz9pf5c
    @user-jl8vz9pf5c 6 месяцев назад +4

    参考になりました。ありがとうございます!

    • @hachicarlife
      @hachicarlife  6 месяцев назад

      試乗楽しんでください~

  • @masakun2061
    @masakun2061 6 месяцев назад +3

    家庭の事情でMAZDA3からMAZDA2に乗り換えます。SPORT+ 6ATです。
    新マツコネになったことで選択肢にあがりました。
    納車は3月の予定です。
    以前明石で働いていたので懐かしい道でした。
    良い動画ありがとうございました。

  • @user-wo3nd9ds9m
    @user-wo3nd9ds9m 6 месяцев назад +6

    動画ありがとうございます。
    私は大久保店に行ったらお茶も名前も聞かれず勿論見積もりもしてくれませんでした。そのため加古川でMAZDA3を買いました。

    • @hachicarlife
      @hachicarlife  6 месяцев назад +3

      なんですってぇ…それはアカンですね!
      僕、お店の人じゃないですがお詫び申し上げます…

    • @user-wo3nd9ds9m
      @user-wo3nd9ds9m 6 месяцев назад +1

      @@hachicarlife いえいえ申し訳ありません。
      でもおかげで加古川でMAZDA3をお迎えすることができました

  • @user-uv9yi3br1b
    @user-uv9yi3br1b 6 месяцев назад +4

    Gベクは峠のコーナーリングが楽しくなる。

    • @hachicarlife
      @hachicarlife  6 месяцев назад +3

      GVCプラスが搭載されていない、他社のコンパクトに乗って同じように旋回したら、普段キャビン内のGを逃がしてくれている効果や恩恵に改めて気付いたりしますよね。

  • @zendjmix
    @zendjmix 4 месяца назад +1

    15BD乗りですが、札幌住みなので、直線の道ばかりで寂しい笑
    カーブ多めの道選んじゃいますが、家の近くではあまりないです!
    郊外も遠出しても、北海道だから直線多い。
    海渡って他県走ってみたいな!

    • @hachicarlife
      @hachicarlife  4 месяца назад

      普段いい感じの直線が信号・渋滞だらけでまともに走れない兵庫県民…
      北海道の道にはずっと憧れがあります。。

  • @zc32
    @zc32 4 месяца назад +2

    コレのマニュアルに乗ってみたいです。

    • @hachicarlife
      @hachicarlife  4 месяца назад

      次にFMCするときは多分マニュアル無くなると思うので今がチャンスなんですよねえ…

  • @user-oq7oi5wd8r
    @user-oq7oi5wd8r 6 месяцев назад +2

    15スポルトのMT車買いたいから検討しています。
    聞きたいことあります。運転した席はパワーシートじゃなくて自分で調整したりするのはこだわります。
    運転席はパワーシートかマニュアルシートどっちも選べますか?

    • @hachicarlife
      @hachicarlife  6 месяцев назад +2

      マニュアルトランスミッションが選べるのは15スポルトと、XDスポルト+、15MBです。
      そしてパワーシート標準装備なのがXDスポルト+のみで、他のモデルの場合すべてマニュアルシートになり、オプション設定もありません。
      XDスポルト+がパワーシートといっても6Wayのみで、座面仰角調整がなくマニュアルシートと調整項目は全く同じなのでマニュアルシートでいいと思います。

    • @user-oq7oi5wd8r
      @user-oq7oi5wd8r 6 месяцев назад

      @@hachicarlife 教えてくれてありがとうございます
      販売店に行った時、言ってみます。

  • @gnu4444
    @gnu4444 3 месяца назад +1

    初代マツコネは高速道路を走っている間に何故か下の道路を走っていることになっていたり、謎の挙動が多かったのですが、マツコネ2は精度の方はどうなんですかね?

    • @hachicarlife
      @hachicarlife  3 месяца назад +1

      マツコネ1でも中期以降は高速と下道の間違いはぐっと減ってました(僕が乗ってたBMアクセラ2017年式)。
      ただし、時々地図上では池の上を走っていることも…笑
      で、マツコネ2はさらに精度が高くはなっています。そこまで気になることはないです。

    • @gnu4444
      @gnu4444 3 месяца назад

      @@hachicarlife ありがとうございます。だいぶ改良されたんですね!なかなか精度までのレポートは少ないので、ありがたいです!

  • @1individual792
    @1individual792 6 месяцев назад +2

    ロードスター見たいよ!

    • @hachicarlife
      @hachicarlife  6 месяцев назад +3

      もうすぐ入るって話でした。楽しみですがどうやってカメラ取り付ければいいだろう…

    • @1individual792
      @1individual792 6 месяцев назад +1

      @@hachicarlife
      楽しみ🍀