🤩 Tour de France Pro-Bikes 2024: 24 Pro-bikes from the peloton

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  • Опубликовано: 16 июл 2024
  • Rarely have there been so many new racing bikes at the Tour de France as this year. We took a look at the pro racing bikes for the Tour de France 2024 at the Grand Départ in Florence and show everything from the bright special paint jobs to hidden new tyres.
    Tour pro racing bikes 2024 - what stands out?
    Professional racing bike technology used to be very different from the material used by hobbyists for their races and tours. That has changed, even if there are still small details that make the subtle difference. One reason for this is the UCI equipment rule alone, which states that all professional road bike technology must also be freely available on the market as a series in certain quantities within a year.
    What are the trends? There is a growing trend among teams sponsored by major brands to use only one racing bike for all stages except the time trials. Top competition racing bikes combine low weight and excellent aerodynamics. Some reach the UCI minimum weight limit of 6.8 kg, but not all. The Specialized Tarmac SL8 marked the beginning of the move away from the additional aero-only race bike. But at Canyon Teams this year we only saw the Canyon Aeroad and at Lidl Trek there is only the much lighter, new Trek Madone SLR. Israel Premier Tech is also only on the Factor O2 VAM aero road bike.
    In general, it is noticeable that the end of "widening" has not yet been reached in terms of tyres. We often see tyres that are nominally 28 mm wide on wide, sometimes hookless rims that are then around 30 mm wide. This should put the teams in a good position for the gravel stage to Troyes.
    Article with photos and more details: www.rennrad-news.de/news/tour...
    ➡️ Detailed videos:
    Cube Litening from Team Intermarché Wanty: • Cube Litening Aero von...
    Specialised S-Works Tarmac SL8 from Primoz Roglic / Red Bull Bora Hansgrohe: • Specialized S-Works Ta...
    Content:
    00:00 Intro: Bikes of the Tour de France 2024
    00:23 Ineos - Grenadiers - Pinarello Dogma F
    02:24 Team Movistar - Canyon Aeroad CFR
  • СпортСпорт

Комментарии • 47

  • @rennrad-news
    @rennrad-news  15 дней назад +2

    Augen👀 auf für den Giant Trinity TT Prototyp 12:03 und neue Zeitfahrhelme und ein wahrscheinlich neues Orbea Orca Aero 14:20.

    • @Ralf0815
      @Ralf0815 13 дней назад

      Vielleicht Jasper Philipsen auf dem Bild?🤷🏽

  • @RobinNoah
    @RobinNoah 15 дней назад +17

    Wirklich tolle Vorstellung der Bikes. Man merkt, dass bei eurer Berichterstattung Leidenschaft dahinter steckt. Das weiß ich sehr zu schätzen. Super Kanal. 🙏

    • @rennrad-news
      @rennrad-news  15 дней назад +1

      Dankeschön für dein Lob 👍👍

  • @xwatzzz
    @xwatzzz 15 дней назад +2

    ein wirklich sympathischer mensch :) gibt ja immer super viele videos mit neuen rädern reifen zubehör dies das aber iwas macht deine videos angenehmer als andere

  • @mistu705
    @mistu705 14 дней назад +2

    wie immer sien super Video - bei den Impressionen zwischen den Radvorstellung bekomme ich Gänsehaut - das Canyon ist ein sehr schönes Rad - als alter Radfan von italienischen Rädern bin ich natürlich begeistert von Bianchi und Pinarello - da gribbelt es - das Video muss ich mir gleich nochmal ansehen

  • @Cargobikelovers
    @Cargobikelovers 15 дней назад +5

    Super Berichterstattung, tolle Bilder!!!

    • @rennrad-news
      @rennrad-news  15 дней назад +1

      🫶 danke dir für dein Lob!

  • @bobbypenny1647
    @bobbypenny1647 15 дней назад +5

    Sehe ich genau so. Schönes Video, tolle Vorstellung!

    • @rennrad-news
      @rennrad-news  15 дней назад +1

      Lieben Dank! Wir haben uns viel Mühe gegeben 👍 Freut mich, dass es so gut ankommt

  • @martinspeth3515
    @martinspeth3515 14 дней назад +1

    Tolle Bikes mit ganz viel Emotionen präsentiert. Danke und bitte weiter so!

  • @norbertschindhelm23
    @norbertschindhelm23 14 дней назад

    Super schönes Video….viel Wissen und extrem Interessant….Dankeschön….👏👏👏

  • @andip.3003
    @andip.3003 15 дней назад

    Vielen Dank für den tollen Bericht mit vielen geilen bikes. Einfach cool👌👍

    • @rennrad-news
      @rennrad-news  14 дней назад

      vielen, vielen Dank! Jan & Crew

  • @Sebastian-rz3dy
    @Sebastian-rz3dy 14 дней назад

    Tolles video👍

  • @Radrevier
    @Radrevier 15 дней назад +1

    Richtig starke Vorstellung!

  • @Kiop328
    @Kiop328 15 дней назад +1

    Coole Vorstellung der Räder!

  • @jorgk.6997
    @jorgk.6997 15 дней назад +2

    Time Pedale beim Canyon Movistar. Seltenheitswert. Wäre eine Erwähnung wert.

  • @fant0.01FN
    @fant0.01FN 14 дней назад +1

    Klasse Video

  • @judithkinitz5657
    @judithkinitz5657 15 дней назад

    Fast den Ständer umgeschmissen hehehe

  • @mitchbert7252
    @mitchbert7252 15 дней назад +1

  • @Mevisen4
    @Mevisen4 6 дней назад

    wen ich bei der Tourdefrons mit fahren möchte darf ich dan ein Fahrrad nehmen was schneller ist als ein Rennrad?

  • @TobiasStahl-jx4pe
    @TobiasStahl-jx4pe 15 дней назад +1

    Flugzeuge auf Rädern 🚀

    • @rennrad-news
      @rennrad-news  15 дней назад

      Aber Hallo. Da ist man für die Verspätung nur noch selbst verantwortlich :D

  • @eduardoschneider2010
    @eduardoschneider2010 15 дней назад

    is it not like that that the bikes they use must be able to be purchased? the canyon aeroad is not yet on the market. even if the differences are small.

    • @rennrad-news
      @rennrad-news  15 дней назад +1

      It must be able to be purchased latest 12 month after the competition.

  • @berschte
    @berschte 15 дней назад +1

    Wann kam das Cube?

    • @rennrad-news
      @rennrad-news  15 дней назад +1

      ruclips.net/video/V9fAR9A866E/видео.html hier

  • @Bar_fly
    @Bar_fly 15 дней назад +1

    Tolle Bikes , aber die Preise himmelhoch

  • @Ironmanfranky73
    @Ironmanfranky73 15 дней назад +2

    Guter Bericht, nur für normale Menschen unbezahlbar

    • @Bernd_Brot_1978
      @Bernd_Brot_1978 14 дней назад

      Nö. Lass einfach das Auto weg. Ich fahre nur noch am Wochenende mit dem Auto. Unter der Woche nur noch Fahrrad. Ist gesund und spart Geld. So bleibt genug für so ein Bike.

  • @michistoeckli3419
    @michistoeckli3419 15 дней назад

    Und wo ist das Scott?

    • @rennrad-news
      @rennrad-news  15 дней назад

      Das Scott haben wir leider nicht mehr geschafft. Es ist im Artikel auf Rennrad-News, aber auch nicht sehr ausführlich. www.rennrad-news.de/news/tour-de-france-rennraeder-2024-24-profi-rennraeder-im-detail/#DSM_Firmenich_Scott
      Es fehlt auch das Dare von Uno-X. Leider, denn das war auch neu.

  • @Ralf0815
    @Ralf0815 13 дней назад

    Erklärt doch wenigstens warum die langen Vorbauten verbaut werden! Weil die Sitzposition bei vielen Profis sich sehr weit nach vorn entwickelt hat, benötigt man dann natürlich einen dementsprechend langen Vorbau. Sich einfach nur verwundert darüber auszudrücken spricht nicht gerade von Professionalität.

    • @christerrago4718
      @christerrago4718 13 дней назад

      Falsch, Profis fahren kleinere Rahmen um eine größere Überhöhung herzustellen (=flacherer Oberkörper für bessere Aerodynamik)dann braucht's den längeren Vorbau weil sie sonst zu kurz sitzen würden. Ist übrigens schon sehr lange so, Ulle z.B. fuhr einen Vorbau mit 14 cm Länge. Mit freundlichen Grüßen

    • @Ralf0815
      @Ralf0815 13 дней назад

      @@christerrago4718 Falsch! Wenn man die Sitzhöhe betrachtet sind diese Rahmen nicht zu klein für den jeweiligen Fahrer! Fast jeder Fahrer fährt den optimalen Rahmen für seine Größe... Es werden kaum noch Sattelstützen mit Versatz gefahren und der Sattel ist extra noch sehr weit vorn Positioniert um den Druckpunkt vor die Pedal Achse zu bekommen, und deswegen werden solch lange Vorbauten gefahren! Zu Zeiten von Ulle waren die Oberrohre extrem kurz gegenüber der heutigen Geometrie, deswegen hatten diese auch damals schon lange Vorbauten!

    • @Ralf0815
      @Ralf0815 13 дней назад

      @@christerrago4718 Und das mit der größeren Überhöhung ist überholt. Sehr viele Profis fahren mittlerweile schon nicht mehr solch Extreme, bis auf einige Ausnahmen.

  • @ReflectedArts
    @ReflectedArts 14 дней назад

    Sorry aber immer wieder sind gravierende Fehler in euren Videos. So macht es echt keinen Spaß sich das anzuschauen. Team EF fährt keine Vision Cockpits, das sind Cannondale SystemBar R-One. Der Vision Aufkleber ist nur aufgrund des Sponsorings. Informiert euch doch ein bisschen, bevor ihr was sagt.