Так. 1. Алюсил ходит, если нет задиров-оставьте!!! после гильзовки - мотор шумный 2. Поршневая группа ставится от Ниссана (от какого не скажу, секрет фирмы). 3. Форсунки - только 12 ревизия, остальные льют. 4. Каталики вырезают бесплатно, ещё вам денег дают. 5. Бюджет ремонта в 2022 году - 250-300к. Никого не слушайте, обращайтесь, если что)
Взял 7ку 2011года но собран на рестайл...пробег родной 80000км.Изза N63 страшненько аж стало.Но ничего масло менять буду каждые 5000км + термостаты новые...посмотрим как будет.У соседа х6 такого же когда с таким же мотором.150000км проехали никаких проблем..
Езжу на ls3 6.2 и угараю над этими технологичными моторами, вся экономия топлива перекрывается с лихвой дальшейшими ремонтами, временем, нервами и головной болью владельцев.
перебираю N63 для себя на BMW 750i XDrive 2016гв Делаю гильзовку, убрал каты, Надо ли менять термостаты? а если надо, то в програмное обеспечение это как то заносится ?
такой вопрос, в теории есть авто 650 13 года под 150т пробегу, предположим на момент покупки двигло в порядке. Если за ним следить и дальше, откатает ли он еще без особых проблем хотя бы 50-100к? С учетом что иногда хочется и навалить, ланченуть со светофора...
Где он высоко нагруженный я вот не пойму? Обычные турбо моторы дают 50+ сил с цилиндра. Начиная с 80ых годов. Дальше прогресс встал. Только есть снижение расхода и веса. А так слабенький мотор. Конечно.
Так.
1. Алюсил ходит, если нет задиров-оставьте!!! после гильзовки - мотор шумный
2. Поршневая группа ставится от Ниссана (от какого не скажу, секрет фирмы).
3. Форсунки - только 12 ревизия, остальные льют.
4. Каталики вырезают бесплатно, ещё вам денег дают.
5. Бюджет ремонта в 2022 году - 250-300к. Никого не слушайте, обращайтесь, если что)
Поршни и кольца там гтличные, главное мамлосьемные кольца чтоб были трех составные
куда обращаться ?
Хорошо что м52 у которых пробеги за 500тыс не знает , что с алюсилом ни чего не получилось.😂
Спасибо за интересный материал.
потому что там nikasil, и они знают много другого интересного)
Круто! Спасибо! Очень жду V12 N74 о них ничего нет на ютуб
Лайк , привет из Германии 👍
классно! и всё доходчиво, было бы здорово если сделали бы обзор двигателя n54b30
Смысл рассказа простого мотора
Спасибо за познавательные видео, очень интересно!
Взял 7ку 2011года но собран на рестайл...пробег родной 80000км.Изза N63 страшненько аж стало.Но ничего масло менять буду каждые 5000км + термостаты новые...посмотрим как будет.У соседа х6 такого же когда с таким же мотором.150000км проехали никаких проблем..
Привет, как полёт с мотором N63 ещё ездиш?
@@miwaumka4295 неа..приобрел voyah passion hybrid
любишь кататься, люби и саночки возить.) такого кайфа, как 750, мало какой автос может дать. но и расходы соответствующие.
Живем один раз
Молодец! +
Езжу на ls3 6.2 и угараю над этими технологичными моторами, вся экономия топлива перекрывается с лихвой дальшейшими ремонтами, временем, нервами и головной болью владельцев.
А новы n63 на 530 сил что скажите?лучше?на каком пробеге начинается проблемы?
Уже 4 выпуска жду ответ на этот вопрос 😂
Болячки все те же. Холодные термостаты, каты долой, мытье радиаторов и будет счастье.
А какие вкладыши ставить в 2023, когда irox сняли с производства?
В целом получается надёжный мотор. Но тысчяч 300 км он же без проблем отходит?
по автобану
@@АлександрМамолин на подъемнике ) повесил тачку и поехал по воздуху
интересно
перебираю N63 для себя на BMW 750i XDrive 2016гв
Делаю гильзовку, убрал каты,
Надо ли менять термостаты?
а если надо, то в програмное обеспечение это как то заносится ?
@Имя Фамилия термостат поменял только жидкостный, масляный посоветовали не менять, пугали, что без катов будет громкий выхлоп- нормальный выхлоп
такой вопрос, в теории есть авто 650 13 года под 150т пробегу, предположим на момент покупки двигло в порядке. Если за ним следить и дальше, откатает ли он еще без особых проблем хотя бы 50-100к? С учетом что иногда хочется и навалить, ланченуть со светофора...
никаких гарантий, потому что алюсил непредсказуем
You really need to have at least an english subtitles
Definitely
N63, xDrive, SMG и Runflat идеальное сочетание, чтобы ненавидеть БМВ
Runflat груная но очень безопастная резина
Супер пупер мотор. Два года и новую купил. Пускай дрочеры капиталят... А если серьёзно.. То смысла нет. В58 меньше траблов. Но хочется v8😊. Звучит..
👍
Возвращаемся к мотору от кенигсега и задумываемся...а настолько ли продвинуты немецкие инженеры??
А что с мотором кенигсега?
Где он высоко нагруженный я вот не пойму?
Обычные турбо моторы дают 50+ сил с цилиндра. Начиная с 80ых годов.
Дальше прогресс встал.
Только есть снижение расхода и веса. А так слабенький мотор. Конечно.
Каловая масса, а не мотор