ξυλινο θα πω με σιγουρια ειναι τα σκαφη που βελτιωνωνται απο αρχαια εποχη και εγινε το σκαρι τους αναλολα με το βαρος του ξυλου εγιναν βελτιωσεις με τα χρονια ενω τα πλαστικα αντιγραφουν με λιγοτερο βαρος δεν ειναι ακριβως το ιδιο
Αρκετοί το έχουν κάνει αυτό αλλά δεν έχει πάντα επιτυχία και σε πολλές περιπτώσεις όχι μόνο δημιουργήθηκε πρόβλημα αλλά έφτασε να καταστραφεί το σκάφος γιατί όταν το κάνεις μετά δεν μπορείς εύκολα να το αφαιρέσεις. Είναι δύσκολο να σου εξηγήσω τι προβλήματα μπορεί να δημιουργηθούν γράφοντας εδώ γιατί θα χρειαστεί να γράψω σελίδες. Το γεγονός πάντως ότι πολλά ξύλινα σκάφη δεν το έχουν κάνει αποδεικνύει του λόγου το αληθές. Εάν θέλεις να μάθεις περισσότερες λεπτομέρειες θα πρέπει να μιλήσεις με κάποιον ειδικό για να σου εξηγήσει.
@@mixalismantas6104 όταν λέω αυτό δεν θελο να πο μόνο εξωτερικά αλά όλο το σκάφος οστε τα ξύλα να μην φενοντε καθόλου να είναι σαν καλούπι και να φέρνετε σαν σκάφος πλαστικό τέλος εφχαριστο που απαντισες
@e7nc2qf1s Θα προσπαθήσω να στο εξηγήσω όσο πιο απλά γίνεται. Η πλήρης μέσα έξω πλαστικοποίηση ξύλινου σκάφους δεν είναι δυνατή γιατί στο εσωτερικό του σκάφους υπάρχουν οι νομείς, το σοτρόπι και διάφορες άλλες ανωμαλίες ώστε το εσωτερικό να μην μπορεί να πλαστικοποιηθεί. Αυτός είναι ο λόγος που όσα σκάφη πλαστικοποιούνται αυτό γίνεται μόνο στις εξωτερικές επιφάνειες που είναι ίσιες και μπορεί επάνω τους να στρωθεί ο πολυεστέρας. Έτσι στα σκάφη αυτά δεν μπορεί να γίνει το λεγόμενο «σάντουιτς» που εμποδίζει την επαφή του ξύλου με το νερό. Αυτό σημαίνει ότι όταν το ξύλο έρθει σε επαφή εσωτερικά με νερό, πράγμα που πάντα συμβαίνει, τότε το ξύλο φουσκώνει και σε πολλά σημεία ο πολυεστέρας δεν ακολουθεί και αποκολλάται οπότε παύει ουσιαστικά να στεγανοποιεί το σκάφος. Πάρε ένα κομμάτι ξύλο, πέρασέ του πολυεστέρα από τη μία πλευρά και μετά βάλτο μέσα σε νερό ώστε να διαβραχεί. Θα διαπιστώσεις ότι μετά από λίγο ο πολυεστέρας θα ξεκολλήσει γιατί δεν μπορεί να ακολουθήσει τη διαστολή του ξύλου. Κάπως έτσι δημιουργούνται τα προβλήματα στα πλαστικοποιημένα σκάφη. Με άλλα λόγια το ξύλο είναι ένας ζωντανός οργανισμός που ζει και αναπνέει ενώ ο πολυεστέρας είναι αδρανές υλικό και μόνο κάτω από προϋποθέσεις αυτά τα δυο μπορούν να συνυπάρξουν.
@@mixalismantas6104 το κατάλαβα αλά εγώ ημε αγιριστο κεφάλι δεν εννοούσα να ακολουθεί ο πολιεστερας της διάφορες εσοχές αλά να καλυφθούν αυτά με κόντρα πλακέ να γίνει μέσα σαν μπανιέρα και μετά να μπει ο πολιεστερας μέσα να γεμίσει φελιζολ έτσι μπορώ να γίνει και αβιθιστο τέλος πάντων αρκετά σε κούρασα εγώ παντός θα το δοκίμαζα αν ηχα ξύλινο παντός άμα γίνει μόνο απέξω πλαστικό έχεις δίκιο χαμένος κόπος
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Μπράβο καπετάν Μιχάλη μου, ωραία προσέγγιση όσων αφορά τα ξύλινα και τα πλαστικά, βοηθάς πολύ
ξυλινο θα πω με σιγουρια ειναι τα σκαφη που βελτιωνωνται απο αρχαια εποχη και εγινε το σκαρι τους αναλολα με το βαρος του ξυλου εγιναν βελτιωσεις με τα χρονια ενω τα πλαστικα αντιγραφουν με λιγοτερο βαρος δεν ειναι ακριβως το ιδιο
Εαν παρης ενα ξυλινο και το πλαστικοπιησεις δεν γλιτονεις την σιντιριση καθε 6 χρονια η δεν ειναι σοστο ?
Αρκετοί το έχουν κάνει αυτό αλλά δεν έχει πάντα επιτυχία και σε πολλές περιπτώσεις όχι μόνο δημιουργήθηκε πρόβλημα αλλά έφτασε να καταστραφεί το σκάφος γιατί όταν το κάνεις μετά δεν μπορείς εύκολα να το αφαιρέσεις. Είναι δύσκολο να σου εξηγήσω τι προβλήματα μπορεί να δημιουργηθούν γράφοντας εδώ γιατί θα χρειαστεί να γράψω σελίδες. Το γεγονός πάντως ότι πολλά ξύλινα σκάφη δεν το έχουν κάνει αποδεικνύει του λόγου το αληθές. Εάν θέλεις να μάθεις περισσότερες λεπτομέρειες θα πρέπει να μιλήσεις με κάποιον ειδικό για να σου εξηγήσει.
@@mixalismantas6104 όταν λέω αυτό δεν θελο να πο μόνο εξωτερικά αλά όλο το σκάφος οστε τα ξύλα να μην φενοντε καθόλου να είναι σαν καλούπι και να φέρνετε σαν σκάφος πλαστικό τέλος εφχαριστο που απαντισες
@e7nc2qf1s Θα προσπαθήσω να στο εξηγήσω όσο πιο απλά γίνεται. Η πλήρης μέσα έξω πλαστικοποίηση ξύλινου σκάφους δεν είναι δυνατή γιατί στο εσωτερικό του σκάφους υπάρχουν οι νομείς, το σοτρόπι και διάφορες άλλες ανωμαλίες ώστε το εσωτερικό να μην μπορεί να πλαστικοποιηθεί. Αυτός είναι ο λόγος που όσα σκάφη πλαστικοποιούνται αυτό γίνεται μόνο στις εξωτερικές επιφάνειες που είναι ίσιες και μπορεί επάνω τους να στρωθεί ο πολυεστέρας. Έτσι στα σκάφη αυτά δεν μπορεί να γίνει το λεγόμενο «σάντουιτς» που εμποδίζει την επαφή του ξύλου με το νερό. Αυτό σημαίνει ότι όταν το ξύλο έρθει σε επαφή εσωτερικά με νερό, πράγμα που πάντα συμβαίνει, τότε το ξύλο φουσκώνει και σε πολλά σημεία ο πολυεστέρας δεν ακολουθεί και αποκολλάται οπότε παύει ουσιαστικά να στεγανοποιεί το σκάφος. Πάρε ένα κομμάτι ξύλο, πέρασέ του πολυεστέρα από τη μία πλευρά και μετά βάλτο μέσα σε νερό ώστε να διαβραχεί. Θα διαπιστώσεις ότι μετά από λίγο ο πολυεστέρας θα ξεκολλήσει γιατί δεν μπορεί να ακολουθήσει τη διαστολή του ξύλου. Κάπως έτσι δημιουργούνται τα προβλήματα στα πλαστικοποιημένα σκάφη. Με άλλα λόγια το ξύλο είναι ένας ζωντανός οργανισμός που ζει και αναπνέει ενώ ο πολυεστέρας είναι αδρανές υλικό και μόνο κάτω από προϋποθέσεις αυτά τα δυο μπορούν να συνυπάρξουν.
@@mixalismantas6104 το κατάλαβα αλά εγώ ημε αγιριστο κεφάλι δεν εννοούσα να ακολουθεί ο πολιεστερας της διάφορες εσοχές αλά να καλυφθούν αυτά με κόντρα πλακέ να γίνει μέσα σαν μπανιέρα και μετά να μπει ο πολιεστερας μέσα να γεμίσει φελιζολ έτσι μπορώ να γίνει και αβιθιστο τέλος πάντων αρκετά σε κούρασα εγώ παντός θα το δοκίμαζα αν ηχα ξύλινο παντός άμα γίνει μόνο απέξω πλαστικό έχεις δίκιο χαμένος κόπος
Ξύλινο εννοείται …