Более подробно на сайте: moylacetti.com/polozhenie-drosselnoj-zaslonki-na-chevrolet-lacetti/ 🤝Спасибо спонсорам за поддержку канала: Владимир Мурашкевич, Али Мамедов, Андрей Козуб, Євген Прокопчук, Євген Шраменко, Евгений Д. Приветствую, Друзья🖐 Какое положение дроссельной заслонки должно быть на Шевроле Лачетти? Именно этот вопрос является одним из самых популярных. Так давайте же на него ответим. Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉 Всем Мира и ровных дорог🤝 📌Как выбрать сканер для диагностики👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 🤝Угостите автора чашечкой кофе👉 sobe.ru/na/moylacetti ⚡Или станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее: ruclips.net/channel/UCRvrekq9OiW1xw6XfNrydLAjoin ✅Наш сайт: moylacetti.com/ ✅Наш форум: moylacetti.com/forums/forum/forum-moj-lachetti/ ✅Наш телеграмм: t.me/moylacetti 📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/ 📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 ruclips.net/video/hzU7SyWICU4/видео.html ⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/ ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 alii.pub/681a0p ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉 zen.yandex.ru/moylacetti
Добрый день , помогите пожалуйста советом , зависают обороты при запуске на холодную 1300-1500 на горячую подымается до 1150 и медленно но сбрасывает , если надавить газ то зависает на 2000-2500 ,но вот сегодня выскочила ошибка р1513 и она начала работать хорошо , сбросил ошибку и опять виснут обороты , сопротивление замерял как у вас на форуме написано , все в норме , думал метки но если бы были бы метки то при наличии той ошибки обороты бы не выровнялись и не работала бы она нормально ,куда лезть не знаю уже , автомобиль использую каждый день , не выносимо ездить , надеюсь на ваш ответ
Всем добра.Народ,подскажите одну вещь,может кто знает.Лачетти хэтчбек 1.6,бывает что из под крышки расширительного бочка выплёвывает антифриз.В движении всё хорошо,такая штука происходит при остановке,глушишь,возвращаешься а под машиной лужа.При этом температура стоит мёртво,стрелка как вкопанная.Крышка,бачок?Недавно менял сам бачок,может кривой…Подскажите кто может,неприятная штука.
Ооо сенсей лачетти, наконец то объявился, давненько не было новых видео Андрей, надеюсь у тебя всё хорошо и лачеттиводы могут быть спокойны, приезжай к нам в Киев с твоими знаниями без работы точно не будешь 🤝🇺🇦
Здравствуйте, интересная ситуация у меня произошла. С родным дросселем начались проблемы. Заводишь и держит высокие обороты 2500-3000. Бывало , что проходила эта проблема (очень редко и ненадолго ). Почистил дроссель, поменял воздушный фильтр , сделал сброс адаптаций , вообщем пару недель все было хорошо . Потом появилась новая неисправность. Как заведёшь , машина через пару секунд глохнет, нет холостого хода. Подумав , решил что дело в рхх в дз. Заказал с Алиэкспресс дроссельную заслонку. Неделю ездил и было все норм, но в один момент, на сбросе газа машина заглохла и появилась таже проблема . Заводишь и сразу глохнет без газа. Вооружившись программой explorer заметил интересную картину. Как только с помощью программы устанавливаю связь с эбу , то авто заводится. То есть, даже ошибки чистить не нужно. Подключаюсь к мозгам и все , проблема исчезает. Со старым дросселем такое не прокатывала. Были три ошибки и одна из них по регулятору. А тут якобы нет ошибок , но при установке подключения к эбу с помощью программы , машина заводится и все вроде б норм . Купил на разборке ещё один дроссель, но оригинальный . Поставил, буду наблюдать , а китайский верну. Благо одобрили возврат. И кстати , поставив китайский дроссель исчезла возможность делать сброс адаптаций , не знаю с чем это связано
Спасибо вам за ваше творчество! У меня появилась проблема -пропадает 12в с бензонасоса! Подумал на фишке провода, отрезал подальше и пустил новые, через время опять 12в пропали 8,4 есть, а 12 нет так происходит время от времени. И появляются сами собой! Крайний раз приехал домой, заглушил, а завести не смог! Вышел утром не работает бензонасос! Завел принудительно на газу, заглушил. И следующий запуск уже бензонасос заработал ?????
Добрый вечер,поменял уже три дроселя ,один б,у ,другой новый,из-за ошибки Р2119,прощванивал все норм,купил б/у сбросил ,и опять появилась,так же и с новым китайским,но я заметил одну странную вещь,при запуске например положение д.з 7%,поездил нагрееться машина ,а показания д.з. не меняется,меняется только при нажатии на педаль газ,и так с каждой дросельной заслонкой
Добрый вечер, ну это явно указывает, что рхх не работает. То есть, ЭБУ не управляет заслонкой. Причина может быть не только в дросселе, но и в ЭБУ и проводке. Надо хотя бы контакты в разъеме ЭБУ проверить 61 и 62 для начала, может они расжаты
Андрей, поменял прокладку клапанной крышки по твоему видео, всё хорошо, но блд все болты поведённые, два при откручивании сломались, заказал комплект болтов, но пока поставил обыкновенные болты не каленные, скажи можно ли ездить пока с этими болтами,затяжку делал 10нм
Доброе время суток. Огромное спасибо за канал и видео. Как можно с Вами связаться индивидуально. Сам я из Ташкента. Есть один вопрос по машине который пока никто не может решить. Заранее спасибо.
Олень хороший канал. Привет с города Соледара. Переехал в Киев и купил себе Лачети 1.8 LDA. Машинка не новая. Приходиться все просматривать самому. Мой канал Зелена Громада. Я тоже блогер))). Хорошего вам дня😎
Да, землячок, у меня по хронологии канала можно проследить. 9 лет мучений. В 14 припёрлись российские чеченцы спасать распятого мальчика в трусиках. Творили такое, что страшо вспоминать. Потом в июле 14 их выбили ВСУ. В 15 году мне разбили дом. Пришлось уехать. В 18 вернулся, отстроил заново дом под периодические обстрелы. А в апреле 22 разбили всё капитально и убили родных. Вот теперь снова скитаемся. Русизм он такой
Здравствуйте! Скажите пог чем отличаются ЭБУ d42 с разными идентами.?Аппаратной частью ( внутри блока,есть на одном элемент например для датчика неровной дороги ,а на другом нет ?)Я правильно понимаю или нет?
Добрый день Андрей нужна консультация по машине уже 3 года мучаюсь с авто у меня провалы дерганье я все зделал поменял чек не горит некто не знает что с ней может вы скажете что с ней спасибо за понимание
У меня на нексии с двигателем f16d3 на прогретом показывает 11 с хвостиком, а в жару когда по трассе лупанешь вообще обороты не падают при отпущенной педали, и показывает положение дз более 17 процентов.
У меня тоже так было . Провода в жгуте почти перетёрлись и при повышении температуры сопротивление росло. На горячую и заведенную машину пошевелить провода
Добрый день У меня вопрос такой Может ли датчик абсолютного давления показывать повышенные показания если дроссельная заслонка открыта чуть больше на холостом ходу?
Подскажите пожалуйста, при наборе скорости когда стрелка тахометра доходит до 3.5 тысяч оборотов тухнит свет и через секунд 10 снова включается, что это может быть? Спасибо за ранее!
Добрый день. Скажите пожалуйста, что за неисправность может быть. Шевроле Лачетти 2007г.в. хетчбэк. При повороте в лево и притормаживания, проваливается немного педаль тормоза и ощущается биение по педали как будто работает АБС. Спасибо.
Приветствую вас, Андрей! У меня Лачик 1.6, приобрел новый дроссельный узел, "АРК", установил, машина едет, но горит ошибка р02222 😮 и не удаляется. Подключаю к старому дроссельному узлу - ошибки нет. Как проверить новый ДУ? Что с ним делать?
Такой вопрос, к владельцу канала, какая может быть причина , если подключить елм или любой адаптер к ЭБУ, машина не заводится , просто крутит стартер , притом насос срабатывает. Такое чувство что блокирует форсунки либо имлбилайзер. Но если отключить адаптер и попробовать снова завести , не заведется, пока полностью не отключить зажигание и не вытащить ключ.
Добрый день , помогите пожалуйста советом , зависают обороты при запуске на холодную 1300-1500 на горячую подымается до 1150 и медленно но сбрасывает , если надавить газ то зависает на 2000-2500 ,но вот сегодня выскочила ошибка р1513 и она начала работать хорошо , сбросил ошибку и опять виснут обороты , сопротивление замерял как у вас на форуме написано , все в норме , думал метки но если бы были бы метки то при наличии той ошибки обороты бы не выровнялись и не работала бы она нормально ,куда лезть не знаю уже , автомобиль использую каждый день , не выносимо ездить , надеюсь на ваш ответ
Добрый вечер помогите разобраться с лачетти сил уже нет 3 месяца прошло поменл все в моторе даже кучу датчиков а машина толком не едет бывает может затроить любой из цилиндров и ощибок не каких в этот монет нету поставили новую гбц новый коленвал короче просто так деньги потратили на все и ничего не поменяло и долговременная корекция постоянно в минусе то минус два то минус 10 может быть
Подскажите пожалуйста по abs на лачетти 1.8 лда. Вытаскивал предохранитель в салоне от абс, хотел отключить на лето, но педаль тормоза стала практически в самом полу. Потом поставил на место предохранитель, а педаль так и осталась в полу. Ездил так неделю, потом она как-то сама встала опять на место, примерно по середине тормозит. Ничего не пойму, это почему так?
Уважаемый. Подскажите пожалуйста! Лачети 1.8sed Компрессия двигателя 16+ в каждом цилиндре, масло течёт со всех щелей(выдавливает прокладку) Машина не дымит, вроде для своего пробега нормально едет, кучу раз делали раскоксовку ни каких изменений. Промаргал в какой момент это произошло думал прокладка потекла не придал этому значения, 7000 проехал проблема усилилась на следующую замену уже не возможно было поменять прокладку , выдавливает сразу! Мои предположения: Клапан масленного насоса, может в этом быть причина? Или Ваши умозаключения по этому вопросу На трёх сто сразу на капиталку отправляют, но по идеи при залигании колец на масленной комресии должен хотяб дым идти(но это не точно)! Помогите советом Или ссылку на подобную проблему
Добрий день! В мене лачетті 1.8 двигун Lda. З'явилася така проблема яка я не можу вирішити вже довгий час. Коли рівномірно тримаєш газ приблизно на 1500 обертах стрілка обертів рухається то вверх то вниз, немає рівномірних обертів тільки в цьому діапазоні і кори різко кидаєш газ двигун глохне. Якщо оберти підняти до 2000 тоді вони стоять на місці і при різкому зкиданні повертаються до нормальних. Скажіть будь-ласка це може таке відбуватись із-за заміни лямбда зонда на не оригінальний? Дуде Вам буду вдячний за допомогу! Не можу вирішити це питання вже напротяі довгого часу. Замінено датчик хол. Ходу, датчик положення дрос. Заслонки результатів "О"
Авто работает нормально, только газанул, и увидели что дроссель после этого самопроизвольно немного открылся и стал в прежнее положение, при этом авто потрясывает... дад показывает 49, проблема в дросселе или блок дает команду?
Доброе утро, помогите пожалуйста, не знаю куда копать уже. Проблема в повышенных оборотах холостого хода, запускаю двигатель обороты 1500 иногда нормально все, иногда до 2000-3000 тысяч подымаются. Двигатель t18sed. Почистил форсунки, заменил высоковольтные провода, свечи, давление в топливной системе отличное, заменил датчик положения дроссельной заслонки, регулятор холостого хода, датчик температуры, проверил на подсос воздуха все в норме, сбросил адаптации. Двигатель все равно работает не ровно, запускаешь мотор, вроде все отлично, потом проехал остановился на светофоре обороты 1600. Не знаю уже куда копать. Хотел ещё датчик давления заменить и датчик положения коленвала, но думаю что и с ними проблема не уйдет. Мастеров в Севастополе грамотных нет по лачетти, будут делать тоже что и я сделал(
Андрей здравствуйте. У меня нексия 1.6 16 клапанная. Дергается, педалью подгазоваешь более менее не дергается. Пересмотрел все твои видео и все так сделал, не могу найти причину. Злит блин
Только вчера и сегодня все обсуждали положение дросельной заслонки вконтакте в группе лачетти.. у всех людей оно 1.56 до 1.96% на прогретом двигателе,при этом всё исправно и никаких подсосов воздуха нет.. какие могут быть 2.7 % если можете обьясните пожалуйста. так же многие смотрят на топливную коррекцию,я как владелец круза,лачетти и нексии могу сказать-что она не работает на лачетти.опять же была тема год назад..я ради интереса менял форсунки на 20735 и был подсос на впуске между 2.3 цилиндром,менял прокладки и что могу сказать.топливная коррекция как была до -11% так и осталась..самое интересное топливная коррекция в карсканере -11% в експлорере уже -4%. стоит сбросить,сделать адаптацию,через минуту уже коррекция долговременная в минусе -11% на холостом ходу,стоит двинутся с места,как уже долговременная коррекция в плюсе 7% 10%-как такое может быть за минуту? на крузе этот же двигатель и другие мозги,там такой ерунды нет,всё работает чесно и адекватно. а теперь самое интересное-берем отключаем все датчики кроме коленвала и видим что ничего не поменялось,вот вам и коррекция..
1.56 - это вы смотрите елм адаптером. Смотрите Шевроле Эксплорером. У всех быть одинаково не может (ну если вас там не более 10 человек смотрит). На Евро2 процент всегда больше (2.7-3.5). На более поздних 2-2.7%. По той простой причине, что на Евро2 обороты хх выше. Поэтому у всех не будет одинаково. Для какого рынка, тоже роль играет. Всё что ниже 2% по эксплореру нужно сверять с шагами РХХ. Если шаги тоже имеют маленькое значение, значит это скорее всего незначительный подсос. Меры можно не предпринимать, так как еще есть запас регулировки. Если ниже 1%, значит надо уже предпринимать действия. Если положение дз низкое, а шаги в норме, тогда это обычно означает неправильную адаптацию. Коррекции работают. Долго это объяснять. Могу лишь сказать, что на Сириусе алгоритм коррекций очень медленный, в отличие от того же МР140, где долгосрочная изменяется "в реальном времени". И второе, подсосы в разных частях системы по разному влияют на коррекции и работу двигателя, поэтому в разных ситуациях будет по разному. Давно, кстати, хочу сделать видео на эту тему
Большое спасибо вам за такие видео. У меня накопленная коррекция +5.4, заметил, что под защитной крышкой на выпускном коллекторе появилась трещина. Может она давать этот плюс в накопленной коррекции?
Не може, а буде давати. Лопнуло між 2 і 3 циліндром ))) ? Часта картина на 1,6 та 1,8 LDA. Через тріщину, в зону біля ДК 1 буде підмішуватись свіже повітря, ДК 1 буде бачити, що суміш збіднена. По його сигналу ЕБУ збагачуватиме суміш, і робитиме це, саме збільшуючи паливні корекції. Багата суміш догоратиме в каталізаторі з усіми витікаючими..... Висновок: ремонтуйте або міняйте.
Доброго дня! Андрій допоможіт будь ласка!Як з явами можливо вязатися, або куди скинути логи. Куди не звертаюс відповіді немаю. все роблять спочатку, але толку 0. Перепровірив все що міг, на холодну двигун не заводится з першого разу, троїт, трясе. По логам Долговременная регулировка 10,9. Кратковременная регулировка 3,1. Положения датчиков кислорода O2S11.O2S12,Абсолютное положение 0,0, температура впускного воздуха39.0 опережение зажигания для ...-0,50, Датчмк МAP 28, температура охлождения 92,0 Обрототы двигателя 740.Таке відчуття що її на старті заливає. Я готовий заплатити кошти за консултацію навіт по телефону. Дуже вдячний буду за відповід.І чи повиннен бути тиск в рампі зрану, томущо я підключав манометр, як Ви казали то зрану 0,
Андрей, спасибо за Ваш канал, мира всем. Подскажите такой вопрос, пожалуйста. Приехала сегодня Лачетти лда, эбу мр140, и положение дроссельной заслонки 0%, хотя по теории, как я понял, должно быть 11. В чем тут загвоздка? Проблема стандартная, плавают обороты, причем после минуты после заводки, хотя показатели в них датчиков в норме. Ну вопрос не о этом.
Здравствуйте! Подскажите пожалйста что за дела такие, сделал "Сбро адаптации" через программу Сириус но ничего не изменилось, обороты своей жизнью живут, в чем еще проблема может быть?
Здравствуйте! Может подсос воздуха, может проблемы в цепи моторчика рхх. Нужно проверить его цепь между 61 и 62 контактом разъема ЭБУ. Сопротивление должно быть не более 10 ом
Андрей привет, я у тебя нашёл видео где у лачетти сгорел предохранитель ф19 на свет багажник и приборка стрелки гуляли. У меня такая же фигня и у меня вопрос, могло ли жио за ночь разрядить аккумулятор просто я это заметил в этот же день в обед ездил через час заводил думал завтра заеду посмотрю что случилось в итоге утром не завелась.
@@MoyLacettiпривет ещё раз, может есть какая нибудь беседа где можно спросить какую фирму взять например высоковольтный провод или например какую фирму взять катушки?
Андрей пожалуйста ответьте по возможности сразу, делал гбц, потекла прокладка, масло, головку шлифанули, купил прокладку victor reinz, металлическую, оригинал, но я читал ваши отзывы что метал не очень подходит, ПОЖАЛУЙСТА, подскажите какую прокладку купить, желательно артикул, готов оплатить вашу консультацию, хелп.
Немного не верно. Не метал не подходит, а аналоги металлические часто приводят к проблемам. Чтобы спать спокойно, металлическую прокладку ставить только оригинал. У не оригиналов плохо загерметизированы слои между собой, поэтому их часто пробивает между слоями. А по хорошему прокладку должен посоветовать мастер, который делает мотор и знает как и на сколько фрезеровали ГБЦ и прочие нюансы ремонта
@@MoyLacetti спасибо за ответ Андрей, все магазины и интернет оббегал, по вин коду ничего не получалось найти, авто 2005 года Шанхай, j 200, на них прокладки паранитовой нет вообще, купил victor reinz вроде оригинал цена 1300 грн.,мотористу мне кажется вообще пох что ставить, лишь бы быстро сделать и взять оплату,никому веры нет, делаю всё сам по твоим видео, но мотор не осилю сам😔 Там совсем ничего текло масло, доливал на 5000 км 1 литр, но просто не хорошо когда постоянно масло сочиться, но сейчас думаю лучшеб ездил так 😖 Также купил новые болты гбц viktor reinz, моторист сказал нах ты их купил, старые болты норм🤔
@@MoyLacetti добрый вечер Андрей, ну вот и забрал я свою ласточку с ремонта гбц, просто купил бутылку коньяка сижу и пью. Увы не от радости, сука,ну как так, почему когда ты относиш кучу денег за ремонт,а в итоге получается сделали ещё хуже, масло жрёт после ремонта 200 грамм на 100 км, выхлоп жутко вонючий, по всей машине чувствуется вибрация от движка, третий и четвёртый цилиндр со свечами в масле, компрессия во всех цилиндрах 10, проблема явно в гбц. Просто не знаю, что делать, опять всё по новой? Но очередной ремонт я уже не потяну 🥺 Вот так, доверься мастерам, обслуживал свою ласточку по твоим видео, не было проблем. Вот так ребятки, сто раз подумайте прежде чем ехать в сто. Эххх, братка может дашь совет какой?
Сочувствую и понимаю... Таких историй вагон и маленькая тележка. Что говорить, если схождение колес нормально сделают только на одном сервисе из 10. А про ремонт ГБЦ я вообще молчу. Мне столько фото присылают после таких ремонтов, что просто жуть. Советую самому проверить правильность установки ремня ГРМ, может хоть вибрация уйдет, а дальше пытаться отстаивать свои права, если сервис давал хоть какие-то бумажки о выполненых работах. Если не давал, то дело можно сказать тупиковое. Лучше самому снимать и ставить ГБЦ, а отдавать ее только на ремонт. Так можно ее хотя бы проверить визуально и не накосячить при установке.
здравствуйте, мотор 1.8 лда. Положение дроссельной заслонки 15,4 %. Если убавляю с помощью болта на дросселе до 12% машина практически глохнуть начинает. Подскажите пожалуйста как выравнить обороты при 12-ти процентах?
Здравствуйте, этот винт лучше было не трогать. Он калибруются при производстве. Теперь сложно будет это всё дело синхронизировать с дпдз, рхх. Нужно вымыть дроссель вместе в рхх. Выполнить сброс адаптаций. Сделать тест рхх через Шевроле Эксплорер. Убедиться, что нет подсосов и выставить заслонку, чтобы шаги рхх были около 20 и при этом был зазор у заслонки, чтобы ее не закусывали после прогрева. А потом уже смотреть что там с положением ДЗ
Здравствуйте, Андрей! Огромное спасибо за видео! Если позволите, один вопрос. У меня Лачетти 1,4 2008 года, показатель дроссельной заслонки на полностью прогретом двигателе от 4.31 до 5.1. Судя по Вашему видео, это не вполне нормально. Не дадите совет, что делать? 🙏🏻
Здравствуйте, Кирилл! Тут три варианта: 1. Если постоянно изменяется, тогда что-то с рхх (неисправен моторчик в дросселе) 2. Есть какая-то нагрузка на двигатель (даже подшипник генератора может) 3. Просто нужно промыть дроссель
@@MoyLacettiБлагодарю за ответ! Первый вариант точно отпадает. Стоит 5.1 ровно, если дать газу, то меняется на 4.71 или 4.31, но тоже потом ровно в графике без скачков. Буду смотреть остальные два варианта! Ещё раз от души благодарю, Андрей! 🙏🏻👍🏻
@@MoyLacetti Дякую за відповідь . Так , маю адаптер провідний до ноута , прога екплорер , все видає а хотілося би розуміти , що воно значить , чи відповідає правильним показникам .
Подскажите пожалуйста. ЗАКАЗАЛ с Алиэкспресс дроссельную заслонку на Лачетти. Поставил. В программе Шевроле Эксплорер пропала возможность сброса адаптаций . Горит серым цветом. Это нормально ?
Маю таку проблему. Епіка 2,5. Холостий на холодну тримає добре. Коли включаю «споживачів» також все добре-але поки не прогріється двигун. Прогрівся до роб температури,включаю будь-який споживач,машина глохне. На світлофорах глохну коли включаються вентилятори. Дросель підкидав інший,ЕБУ підкидав інше,ДПКВ міняв. Генератор в нормі - все марно. 2 роки борюся з цією проблемою.
В ці роки ставили ще HV-240, але в програмі він відображається як МR140. Подивіться у відео, як вони виглядають і де встановлені (на кузові, чи на моторі) і все стане зрозуміло
Там тоже разные ЭБУ в разные годы были. А вообще их там вагон и маленькая тележка)) Buick Excelle, Buick Excelle HRV, Daewoo Gentra, Daewoo Lacetti, Chevrolet Estate, Chevrolet Nubira, Chevrolet Optra, Holden Viva, Ravon Gentra Много вариантов и названий, и ЭБУ и моторов в одном кузове.
Это означает, что есть неисправность. А где она надо искать. Может дроссель, может проводка, даже могут быть сбиты фазы ГРМ. В общем надо диагностировать
Добрий день ,в мене лачетти 1.6 седан ,2004 року випуска ,двигун f16d3,замінили датчик абсолютного тиску ,але поставили від двигуна 1.8 які симптоми можливі ,чи це немає значення ,дякую .
Добрий день, дивлячись з якого 1.8. Вони різні. Навіть вушка кріплення з різного боку. Ну якщо підійшов, тоді проблем не буде. Наприклад Делфі ps10222 підходить і на 1.6 , і на 1.8 sed. Я його встановлював в деяких відео
@@MoyLacetti Не претендую на істину, але маю інформацію, що тарировка датчиків 1.6 для Sirius D42, та 1,8 MR140/HV240 різна. На цьому пересвідчився особисто, коли на 1,8 SED намагались підключити МАП з 1,6. Чому намагались, бо роз'єм не вставлявся, через різне розташування ключа. Тому розбирали роз'єм і пробували підключатись безпосередньо пінами. Тому, якщо умудритись поставити з 1,6 на 1,8, або навпаки, то покази в ШЕ будуть відрізнятись. Для того і роз'єми (розташування самого ключа всередині роз'єму датчика) і вушка кріплення зроблені по різному, щоб конкретний МАП, встановлювався на конкретний двигун.
Я ж кажу, що вони різні є на 1.8. Той що ви підключали не підійде. У нього ключ в роз'ємі інший. Він зазвичай встановлюється з блоком mr140. І на 1.6 не підходить. А є інший датчик для 1.8, який підходить по роз'єму до 1.6. Він зазвичай встановлюється з блоком hv240
Привет, земеля. Разбросало семью по всей стране. Кто где зацепился за работу, за учебу и т.п. Мама в Хмельницкой, дочь в Днепре, супруга в Донецкой, а я между ними гоняю. Очень надеюсь, что где-то уже вместе осядем. Надеюсь у тебя всё хорошо, на сколько это возможно сейчас
Более подробно на сайте: moylacetti.com/polozhenie-drosselnoj-zaslonki-na-chevrolet-lacetti/
🤝Спасибо спонсорам за поддержку канала: Владимир Мурашкевич, Али Мамедов, Андрей Козуб, Євген Прокопчук, Євген Шраменко, Евгений Д.
Приветствую, Друзья🖐
Какое положение дроссельной заслонки должно быть на Шевроле Лачетти? Именно этот вопрос является одним из самых популярных. Так давайте же на него ответим.
Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉
Всем Мира и ровных дорог🤝
📌Как выбрать сканер для диагностики👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
🤝Угостите автора чашечкой кофе👉 sobe.ru/na/moylacetti
⚡Или станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
ruclips.net/channel/UCRvrekq9OiW1xw6XfNrydLAjoin
✅Наш сайт: moylacetti.com/
✅Наш форум: moylacetti.com/forums/forum/forum-moj-lachetti/
✅Наш телеграмм: t.me/moylacetti
📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/
📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 ruclips.net/video/hzU7SyWICU4/видео.html
⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 alii.pub/681a0p
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉 zen.yandex.ru/moylacetti
Добрый день , помогите пожалуйста советом , зависают обороты при запуске на холодную 1300-1500 на горячую подымается до 1150 и медленно но сбрасывает , если надавить газ то зависает на 2000-2500 ,но вот сегодня выскочила ошибка р1513 и она начала работать хорошо , сбросил ошибку и опять виснут обороты , сопротивление замерял как у вас на форуме написано , все в норме , думал метки но если бы были бы метки то при наличии той ошибки обороты бы не выровнялись и не работала бы она нормально ,куда лезть не знаю уже , автомобиль использую каждый день , не выносимо ездить , надеюсь на ваш ответ
Всем добра.Народ,подскажите одну вещь,может кто знает.Лачетти хэтчбек 1.6,бывает что из под крышки расширительного бочка выплёвывает антифриз.В движении всё хорошо,такая штука происходит при остановке,глушишь,возвращаешься а под машиной лужа.При этом температура стоит мёртво,стрелка как вкопанная.Крышка,бачок?Недавно менял сам бачок,может кривой…Подскажите кто может,неприятная штука.
Рад слышать тебя, Андрей! Пусть все беды обходят вас стороной!
Спасибо! Взаимно!
@@MoyLacettiздравствуйте, подскажите пожалуйста,у меня нексия 2013 года 1.5 8 Кл,на холостом ходу заслонка показывает 12,8 процентов,это нормально?
Рад выходу нового ролика. Очень хорошо что Вы не бросаете канал, несмотря на то что нам пришлось оставить свои родные места.
Доброго дня Андрій! Радий, що ви знову ділитися з нами корисною інформацією.
Як завжди цікава і корисна інформація！Здоров'я, успіхів и миру,Андрій！
Дякую, Володимир! Усім нам миру!
Ооо сенсей лачетти, наконец то объявился, давненько не было новых видео Андрей, надеюсь у тебя всё хорошо и лачеттиводы могут быть спокойны, приезжай к нам в Киев с твоими знаниями без работы точно не будешь 🤝🇺🇦
Спасибо) 🤝🇺🇦
Если в Киеве, стучитесь, есть мотортестер, дымогенератор.
Андрею здоровья и мира
@@akitakievвы дерготню на 1.6 можете устранить ?
Как всегда коротко, ёмко и понятно. Спасибо за видео.
Теперь бы найти такого же грамотного специалиста
Радий бачити нове відео! Бажаю здоров'я та скорішого миру! Добре що ви вдома)
И почему я раньше не встречал этот канал? Очень поздновато и доходчиво!
На кінець нове відео, приємно бачити і чути, не пропадайте на довго 👋👍👍👍👍👍
Мені теж приємно бачити вірних підписників в коментарях 🤝
Обіцяю не пропадати)
@@MoyLacetti ловлю на слові !
Спасибо, Андрей Андреевич!)
Спасибо за комментарий, Илья!)
Очень рад Вас видеть Андрей!!! Очень интересная тема
Вітаю ! Приємно Вас чути
Вітаю! Дякую!
Благодарю, за ваши видео уроки, и работу Спасибо все устраняю сам благодаря видосам этис
👍 Спасибо большое за информацию. Всем полного бака и удачи🖐️
Здоровья тебе добрый человек!
Как всегда лучшее разъяснение. Пожалуйста больше о 1.8 lds
1.8lda
Привет с возвращением на свой канал.
Рад слышать вас Андрей.
Рад слышать.
Всем мира и добра!
Давно вам не было,👍👍👍🤝
Спасибо за видео!
Спасибо за видео и хорошее объяснение
Крутой спец, привет с донбасса👋
Всегда читаю,и смотрю тебя,когда что-то по тачке делаю😅
Респект 👌
👍👍👍
Лайк за видео!
Здравствуйте, интересная ситуация у меня произошла. С родным дросселем начались проблемы. Заводишь и держит высокие обороты 2500-3000. Бывало , что проходила эта проблема (очень редко и ненадолго ). Почистил дроссель, поменял воздушный фильтр , сделал сброс адаптаций , вообщем пару недель все было хорошо . Потом появилась новая неисправность. Как заведёшь , машина через пару секунд глохнет, нет холостого хода. Подумав , решил что дело в рхх в дз. Заказал с Алиэкспресс дроссельную заслонку. Неделю ездил и было все норм, но в один момент, на сбросе газа машина заглохла и появилась таже проблема . Заводишь и сразу глохнет без газа. Вооружившись программой explorer заметил интересную картину. Как только с помощью программы устанавливаю связь с эбу , то авто заводится. То есть, даже ошибки чистить не нужно. Подключаюсь к мозгам и все , проблема исчезает. Со старым дросселем такое не прокатывала. Были три ошибки и одна из них по регулятору. А тут якобы нет ошибок , но при установке подключения к эбу с помощью программы , машина заводится и все вроде б норм . Купил на разборке ещё один дроссель, но оригинальный . Поставил, буду наблюдать , а китайский верну. Благо одобрили возврат. И кстати , поставив китайский дроссель исчезла возможность делать сброс адаптаций , не знаю с чем это связано
Как всегда ясно понятно👍 у самого Лачетти t18sed , есть видео по гидрикам? Буду благодарен)
Спасибо вам за ваше творчество! У меня появилась проблема -пропадает 12в с бензонасоса! Подумал на фишке провода, отрезал подальше и пустил новые, через время опять 12в пропали 8,4 есть, а 12 нет так происходит время от времени. И появляются сами собой! Крайний раз приехал домой, заглушил, а завести не смог! Вышел утром не работает бензонасос! Завел принудительно на газу, заглушил. И следующий запуск уже бензонасос заработал ?????
Друг, была у меня подобная история, причина была в сигнализации , там реле есть которое блокирует работу бензонасоса
Спасибо
Благодарю! Дякую!
Добрый вечер,поменял уже три дроселя ,один б,у ,другой новый,из-за ошибки Р2119,прощванивал все норм,купил б/у сбросил ,и опять появилась,так же и с новым китайским,но я заметил одну странную вещь,при запуске например положение д.з 7%,поездил нагрееться машина ,а показания д.з. не меняется,меняется только при нажатии на педаль газ,и так с каждой дросельной заслонкой
Добрый вечер, ну это явно указывает, что рхх не работает. То есть, ЭБУ не управляет заслонкой. Причина может быть не только в дросселе, но и в ЭБУ и проводке. Надо хотя бы контакты в разъеме ЭБУ проверить 61 и 62 для начала, может они расжаты
Рад тебя видеть Андрей! Как здоровье?
Привет, Серёж! Взаимно! Спасибо, уже лучше, но ещё лечусь. Главное, что уже не в стенах больницы, а на свободе)
ДЯКУЮ ДРУЖЕ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍💯🇺🇦
Друже, дякую! Усім нам здоров'я і мирного неба!
Всем доброго времени суток
Проблема такая
При включении кондиционера загарается АБС,без кондиционера всё работает штатно
Андрей, поменял прокладку клапанной крышки по твоему видео, всё хорошо, но блд все болты поведённые, два при откручивании сломались, заказал комплект болтов, но пока поставил обыкновенные болты не каленные, скажи можно ли ездить пока с этими болтами,затяжку делал 10нм
Доброе время суток. Огромное спасибо за канал и видео. Как можно с Вами связаться индивидуально. Сам я из Ташкента. Есть один вопрос по машине который пока никто не может решить. Заранее спасибо.
Олень хороший канал. Привет с города Соледара. Переехал в Киев и купил себе Лачети 1.8 LDA. Машинка не новая. Приходиться все просматривать самому. Мой канал Зелена Громада. Я тоже блогер))). Хорошего вам дня😎
Привет с города Авдеевка. Тоже пришлось покинуть дом и переехать. Вам тоже хорошего дня
@@MoyLacetti я так и думал что вы с Донецкой
Да, землячок, у меня по хронологии канала можно проследить. 9 лет мучений. В 14 припёрлись российские чеченцы спасать распятого мальчика в трусиках. Творили такое, что страшо вспоминать. Потом в июле 14 их выбили ВСУ. В 15 году мне разбили дом. Пришлось уехать. В 18 вернулся, отстроил заново дом под периодические обстрелы. А в апреле 22 разбили всё капитально и убили родных. Вот теперь снова скитаемся. Русизм он такой
Здравствуйте! Скажите пог чем отличаются ЭБУ d42 с разными идентами.?Аппаратной частью ( внутри блока,есть на одном элемент например для датчика неровной дороги ,а на другом нет ?)Я правильно понимаю или нет?
Здравствуйте, столкнулся с проблемой замены радиатора кондиционера, подскажите пожалуйста, какую фирму поставить, чтобы служил верой и правдой?)))
Добрый день, у меня мотор lad и положение ДЗ 0%, с ваших слов должно быть 10 12 %. Как выставить 10 12 %.
Заслонку мыл.
Добрый день Андрей нужна консультация по машине уже 3 года мучаюсь с авто у меня провалы дерганье я все зделал поменял чек не горит некто не знает что с ней может вы скажете что с ней спасибо за понимание
Ще питання ,не працює кондиціонер ,казали треба міняти компресор ,чи робиться сервісний ремонт компресора .дякую.
Можливо просто клапан компресора вийшов з ладу. Буває таке досить часто
У меня на нексии с двигателем f16d3 на прогретом показывает 11 с хвостиком, а в жару когда по трассе лупанешь вообще обороты не падают при отпущенной педали, и показывает положение дз более 17 процентов.
У меня тоже так было . Провода в жгуте почти перетёрлись и при повышении температуры сопротивление росло. На горячую и заведенную машину пошевелить провода
И проводка может быть и нередко сам дпдз виноват. Частенько на него можно надавить и всё в норму приходит
Добрый день У меня вопрос такой Может ли датчик абсолютного давления показывать повышенные показания если дроссельная заслонка открыта чуть больше на холостом ходу?
Подскажите пожалуйста, при наборе скорости когда стрелка тахометра доходит до 3.5 тысяч оборотов тухнит свет и через секунд 10 снова включается, что это может быть?
Спасибо за ранее!
Добрый день. Скажите пожалуйста, что за неисправность может быть. Шевроле Лачетти 2007г.в. хетчбэк. При повороте в лево и притормаживания, проваливается немного педаль тормоза и ощущается биение по педали как будто работает АБС. Спасибо.
Приветствую вас, Андрей!
У меня Лачик 1.6, приобрел новый дроссельный узел, "АРК", установил, машина едет, но горит ошибка р02222 😮 и не удаляется. Подключаю к старому дроссельному узлу - ошибки нет. Как проверить новый ДУ? Что с ним делать?
Такой вопрос, к владельцу канала, какая может быть причина , если подключить елм или любой адаптер к ЭБУ, машина не заводится , просто крутит стартер , притом насос срабатывает. Такое чувство что блокирует форсунки либо имлбилайзер. Но если отключить адаптер и попробовать снова завести , не заведется, пока полностью не отключить зажигание и не вытащить ключ.
Добрый день , помогите пожалуйста советом , зависают обороты при запуске на холодную 1300-1500 на горячую подымается до 1150 и медленно но сбрасывает , если надавить газ то зависает на 2000-2500 ,но вот сегодня выскочила ошибка р1513 и она начала работать хорошо , сбросил ошибку и опять виснут обороты , сопротивление замерял как у вас на форуме написано , все в норме , думал метки но если бы были бы метки то при наличии той ошибки обороты бы не выровнялись и не работала бы она нормально ,куда лезть не знаю уже , автомобиль использую каждый день , не выносимо ездить , надеюсь на ваш ответ
Добрый вечер помогите разобраться с лачетти сил уже нет 3 месяца прошло поменл все в моторе даже кучу датчиков а машина толком не едет бывает может затроить любой из цилиндров и ощибок не каких в этот монет нету поставили новую гбц новый коленвал короче просто так деньги потратили на все и ничего не поменяло и долговременная корекция постоянно в минусе то минус два то минус 10 может быть
Двигатель f16d3 не запускается, ошибка по дад p1070
Подскажите пожалуйста по abs на лачетти 1.8 лда. Вытаскивал предохранитель в салоне от абс, хотел отключить на лето, но педаль тормоза стала практически в самом полу. Потом поставил на место предохранитель, а педаль так и осталась в полу. Ездил так неделю, потом она как-то сама встала опять на место, примерно по середине тормозит. Ничего не пойму, это почему так?
Доброго дня Андрій. Мені потрібна ваша допомога. Нещодавно придбали авто(лачеті ) і є проблеми з холостими обертами. Є можливість з вами зв'язатися?
Уважаемый.
Подскажите пожалуйста!
Лачети 1.8sed
Компрессия двигателя 16+ в каждом цилиндре, масло течёт со всех щелей(выдавливает прокладку)
Машина не дымит, вроде для своего пробега нормально едет, кучу раз делали раскоксовку ни каких изменений.
Промаргал в какой момент это произошло думал прокладка потекла не придал этому значения, 7000 проехал проблема усилилась на следующую замену уже не возможно было поменять прокладку , выдавливает сразу!
Мои предположения:
Клапан масленного насоса, может в этом быть причина?
Или Ваши умозаключения по этому вопросу
На трёх сто сразу на капиталку отправляют, но по идеи при залигании колец на масленной комресии должен хотяб дым идти(но это не точно)!
Помогите советом
Или ссылку на подобную проблему
Добрий день! В мене лачетті 1.8 двигун Lda. З'явилася така проблема яка я не можу вирішити вже довгий час. Коли рівномірно тримаєш газ приблизно на 1500 обертах стрілка обертів рухається то вверх то вниз, немає рівномірних обертів тільки в цьому діапазоні і кори різко кидаєш газ двигун глохне. Якщо оберти підняти до 2000 тоді вони стоять на місці і при різкому зкиданні повертаються до нормальних. Скажіть будь-ласка це може таке відбуватись із-за заміни лямбда зонда на не оригінальний? Дуде Вам буду вдячний за допомогу! Не можу вирішити це питання вже напротяі довгого часу. Замінено датчик хол. Ходу, датчик положення дрос. Заслонки результатів "О"
Авто работает нормально, только газанул, и увидели что дроссель после этого самопроизвольно немного открылся и стал в прежнее положение, при этом авто потрясывает... дад показывает 49, проблема в дросселе или блок дает команду?
Доброе утро, помогите пожалуйста, не знаю куда копать уже. Проблема в повышенных оборотах холостого хода, запускаю двигатель обороты 1500 иногда нормально все, иногда до 2000-3000 тысяч подымаются. Двигатель t18sed. Почистил форсунки, заменил высоковольтные провода, свечи, давление в топливной системе отличное, заменил датчик положения дроссельной заслонки, регулятор холостого хода, датчик температуры, проверил на подсос воздуха все в норме, сбросил адаптации. Двигатель все равно работает не ровно, запускаешь мотор, вроде все отлично, потом проехал остановился на светофоре обороты 1600. Не знаю уже куда копать. Хотел ещё датчик давления заменить и датчик положения коленвала, но думаю что и с ними проблема не уйдет. Мастеров в Севастополе грамотных нет по лачетти, будут делать тоже что и я сделал(
Андрей здравствуйте. У меня нексия 1.6 16 клапанная. Дергается, педалью подгазоваешь более менее не дергается. Пересмотрел все твои видео и все так сделал, не могу найти причину. Злит блин
Только вчера и сегодня все обсуждали положение дросельной заслонки вконтакте в группе лачетти..
у всех людей оно 1.56 до 1.96% на прогретом двигателе,при этом всё исправно и никаких подсосов воздуха нет..
какие могут быть 2.7 %
если можете обьясните пожалуйста.
так же многие смотрят на топливную коррекцию,я как владелец круза,лачетти и нексии могу сказать-что она не работает на лачетти.опять же была тема год назад..я ради интереса менял форсунки на 20735 и был подсос на впуске между 2.3 цилиндром,менял прокладки и что могу сказать.топливная коррекция как была до -11% так и осталась..самое интересное топливная коррекция в карсканере -11% в експлорере уже -4%.
стоит сбросить,сделать адаптацию,через минуту уже коррекция долговременная в минусе -11% на холостом ходу,стоит двинутся с места,как уже долговременная коррекция в плюсе 7% 10%-как такое может быть за минуту?
на крузе этот же двигатель и другие мозги,там такой ерунды нет,всё работает чесно и адекватно.
а теперь самое интересное-берем отключаем все датчики кроме коленвала и видим что ничего не поменялось,вот вам и коррекция..
1.56 - это вы смотрите елм адаптером. Смотрите Шевроле Эксплорером.
У всех быть одинаково не может (ну если вас там не более 10 человек смотрит). На Евро2 процент всегда больше (2.7-3.5). На более поздних 2-2.7%. По той простой причине, что на Евро2 обороты хх выше. Поэтому у всех не будет одинаково. Для какого рынка, тоже роль играет.
Всё что ниже 2% по эксплореру нужно сверять с шагами РХХ. Если шаги тоже имеют маленькое значение, значит это скорее всего незначительный подсос. Меры можно не предпринимать, так как еще есть запас регулировки. Если ниже 1%, значит надо уже предпринимать действия. Если положение дз низкое, а шаги в норме, тогда это обычно означает неправильную адаптацию.
Коррекции работают. Долго это объяснять. Могу лишь сказать, что на Сириусе алгоритм коррекций очень медленный, в отличие от того же МР140, где долгосрочная изменяется "в реальном времени". И второе, подсосы в разных частях системы по разному влияют на коррекции и работу двигателя, поэтому в разных ситуациях будет по разному. Давно, кстати, хочу сделать видео на эту тему
Большое спасибо вам за такие видео. У меня накопленная коррекция +5.4, заметил, что под защитной крышкой на выпускном коллекторе появилась трещина. Может она давать этот плюс в накопленной коррекции?
Не може, а буде давати.
Лопнуло між 2 і 3 циліндром ))) ?
Часта картина на 1,6 та 1,8 LDA.
Через тріщину, в зону біля ДК 1 буде підмішуватись свіже повітря, ДК 1 буде бачити, що суміш збіднена.
По його сигналу ЕБУ збагачуватиме суміш, і робитиме це, саме збільшуючи паливні корекції.
Багата суміш догоратиме в каталізаторі з усіми витікаючими.....
Висновок: ремонтуйте або міняйте.
Да, часто такое
На холодном двигателе при включении зажигания дроссельная заслонка приоткрывается а когда двигатель прогревается заслонка закрывается.
Всё правильно. Чем ниже температура, тем больше приоткрывается. Но это только на моторах 1.4/1.6
Доброго дня! Андрій допоможіт будь ласка!Як з явами можливо вязатися, або куди скинути логи. Куди не звертаюс відповіді немаю. все роблять спочатку, але толку 0. Перепровірив все що міг, на холодну двигун не заводится з першого разу, троїт, трясе. По логам Долговременная регулировка 10,9. Кратковременная регулировка 3,1. Положения датчиков кислорода O2S11.O2S12,Абсолютное положение 0,0, температура впускного воздуха39.0 опережение зажигания для ...-0,50, Датчмк МAP 28, температура охлождения 92,0 Обрототы двигателя 740.Таке відчуття що її на старті заливає. Я готовий заплатити кошти за консултацію навіт по телефону. Дуже вдячний буду за відповід.І чи повиннен бути тиск в рампі зрану, томущо я підключав манометр, як Ви казали то зрану 0,
Андрей как с вами связаться?
У меня d42 блок но буквы не как у вас ZA а ZW. Почему
Андрей, спасибо за Ваш канал, мира всем.
Подскажите такой вопрос, пожалуйста. Приехала сегодня Лачетти лда, эбу мр140, и положение дроссельной заслонки 0%, хотя по теории, как я понял, должно быть 11. В чем тут загвоздка?
Проблема стандартная, плавают обороты, причем после минуты после заводки, хотя показатели в них датчиков в норме. Ну вопрос не о этом.
датчик кислорода четырехпроводной? Или двух?
2 провода
Значит это старая система с одним датчиком кислорода, как hv240. Значит будет 0%
Спасибо большое.
Здравствуйте! Подскажите пожалйста что за дела такие, сделал "Сбро адаптации" через программу Сириус но ничего не изменилось, обороты своей жизнью живут, в чем еще проблема может быть?
Здравствуйте! Может подсос воздуха, может проблемы в цепи моторчика рхх. Нужно проверить его цепь между 61 и 62 контактом разъема ЭБУ. Сопротивление должно быть не более 10 ом
как задать вам вопрос
Андрей привет, я у тебя нашёл видео где у лачетти сгорел предохранитель ф19 на свет багажник и приборка стрелки гуляли. У меня такая же фигня и у меня вопрос, могло ли жио за ночь разрядить аккумулятор просто я это заметил в этот же день в обед ездил через час заводил думал завтра заеду посмотрю что случилось в итоге утром не завелась.
Привет, да могло
@@MoyLacettiпривет ещё раз, может есть какая нибудь беседа где можно спросить какую фирму взять например высоковольтный провод или например какую фирму взять катушки?
На Дэу жентра тоже да
Андрей пожалуйста ответьте по возможности сразу, делал гбц, потекла прокладка, масло, головку шлифанули, купил прокладку victor reinz, металлическую, оригинал, но я читал ваши отзывы что метал не очень подходит, ПОЖАЛУЙСТА, подскажите какую прокладку купить, желательно артикул, готов оплатить вашу консультацию, хелп.
Немного не верно. Не метал не подходит, а аналоги металлические часто приводят к проблемам. Чтобы спать спокойно, металлическую прокладку ставить только оригинал. У не оригиналов плохо загерметизированы слои между собой, поэтому их часто пробивает между слоями. А по хорошему прокладку должен посоветовать мастер, который делает мотор и знает как и на сколько фрезеровали ГБЦ и прочие нюансы ремонта
@@MoyLacetti спасибо за ответ Андрей, все магазины и интернет оббегал, по вин коду ничего не получалось найти, авто 2005 года Шанхай, j 200, на них прокладки паранитовой нет вообще, купил victor reinz вроде оригинал цена 1300 грн.,мотористу мне кажется вообще пох что ставить, лишь бы быстро сделать и взять оплату,никому веры нет, делаю всё сам по твоим видео, но мотор не осилю сам😔
Там совсем ничего текло масло, доливал на 5000 км 1 литр, но просто не хорошо когда постоянно масло сочиться, но сейчас думаю лучшеб ездил так 😖
Также купил новые болты гбц viktor reinz, моторист сказал нах ты их купил, старые болты норм🤔
@@MoyLacetti добрый вечер Андрей, ну вот и забрал я свою ласточку с ремонта гбц, просто купил бутылку коньяка сижу и пью. Увы не от радости, сука,ну как так, почему когда ты относиш кучу денег за ремонт,а в итоге получается сделали ещё хуже, масло жрёт после ремонта 200 грамм на 100 км, выхлоп жутко вонючий, по всей машине чувствуется вибрация от движка, третий и четвёртый цилиндр со свечами в масле, компрессия во всех цилиндрах 10, проблема явно в гбц.
Просто не знаю, что делать, опять всё по новой? Но очередной ремонт я уже не потяну 🥺
Вот так, доверься мастерам, обслуживал свою ласточку по твоим видео, не было проблем. Вот так ребятки, сто раз подумайте прежде чем ехать в сто. Эххх, братка может дашь совет какой?
Сочувствую и понимаю... Таких историй вагон и маленькая тележка. Что говорить, если схождение колес нормально сделают только на одном сервисе из 10. А про ремонт ГБЦ я вообще молчу. Мне столько фото присылают после таких ремонтов, что просто жуть. Советую самому проверить правильность установки ремня ГРМ, может хоть вибрация уйдет, а дальше пытаться отстаивать свои права, если сервис давал хоть какие-то бумажки о выполненых работах. Если не давал, то дело можно сказать тупиковое. Лучше самому снимать и ставить ГБЦ, а отдавать ее только на ремонт. Так можно ее хотя бы проверить визуально и не накосячить при установке.
У меня на авео стоит двс 1.6 16д3 там дроссель не электронный,как быть и как считать?
Точно также посмотреть какой ЭБУ. Они там тоже разные
@@MoyLacetti Понял спасибо.
здравствуйте, мотор 1.8 лда. Положение дроссельной заслонки 15,4 %. Если убавляю с помощью болта на дросселе до 12% машина практически глохнуть начинает. Подскажите пожалуйста как выравнить обороты при 12-ти процентах?
Здравствуйте, этот винт лучше было не трогать. Он калибруются при производстве. Теперь сложно будет это всё дело синхронизировать с дпдз, рхх. Нужно вымыть дроссель вместе в рхх.
Выполнить сброс адаптаций. Сделать тест рхх через Шевроле Эксплорер. Убедиться, что нет подсосов и выставить заслонку, чтобы шаги рхх были около 20 и при этом был зазор у заслонки, чтобы ее не закусывали после прогрева. А потом уже смотреть что там с положением ДЗ
Я прошу прощения, можно ещё один вопрос. Это может влиять на тягу автомобиля? На горячую как будто бы якорь прицепить машине
Может кто сталкивался?
Здравствуйте, Андрей! Огромное спасибо за видео! Если позволите, один вопрос. У меня Лачетти 1,4 2008 года, показатель дроссельной заслонки на полностью прогретом двигателе от 4.31 до 5.1. Судя по Вашему видео, это не вполне нормально. Не дадите совет, что делать? 🙏🏻
Здравствуйте, Кирилл! Тут три варианта:
1. Если постоянно изменяется, тогда что-то с рхх (неисправен моторчик в дросселе)
2. Есть какая-то нагрузка на двигатель (даже подшипник генератора может)
3. Просто нужно промыть дроссель
@@MoyLacettiБлагодарю за ответ! Первый вариант точно отпадает. Стоит 5.1 ровно, если дать газу, то меняется на 4.71 или 4.31, но тоже потом ровно в графике без скачков.
Буду смотреть остальные два варианта! Ещё раз от души благодарю, Андрей! 🙏🏻👍🏻
Пины на эбу проверь чуть поджать
Доброго дня Вам ! Андрій підкажіть де можна найти таблицю параметрів для датчиків , агрегатів , для LDA 1.8
Доброго дня! Маєте на увазі параметри при проведенні діагностики? Якщо потрібно, зроблю
@@MoyLacetti Дякую за відповідь . Так , маю адаптер провідний до ноута , прога екплорер , все видає а хотілося би розуміти , що воно значить , чи відповідає правильним показникам .
Подскажите пожалуйста. ЗАКАЗАЛ с Алиэкспресс дроссельную заслонку на Лачетти. Поставил. В программе Шевроле Эксплорер пропала возможность сброса адаптаций . Горит серым цветом. Это нормально ?
Отключите на несколько минут АКБ. И обслужите контакты в разъеме проводки дроссельного узла. А дальше надо смотреть все ли параметры дросселя в норме
У меня тоже китайская с алика уже 2 года.адаптацию делаю через сириус д42
А у меня почему-то на прогретом двигателе 1.95, это нормально? Двигатель 1.4.
Возможно имеется небольшой подсос воздуха
Маю таку проблему. Епіка 2,5. Холостий на холодну тримає добре. Коли включаю «споживачів» також все добре-але поки не прогріється двигун. Прогрівся до роб температури,включаю будь-який споживач,машина глохне. На світлофорах глохну коли включаються вентилятори. Дросель підкидав інший,ЕБУ підкидав інше,ДПКВ міняв. Генератор в нормі - все марно. 2 роки борюся з цією проблемою.
Підкажіть будь ласка, що дивитися, якщо положення ДЗ на холостому 0%. Мотор 1.8 ЛДА, прошивка МR140
Який рік випуску? У вас скоріше ЕБУ HV-240, а не МR140
2007 рік. Робив діагностику підключався до МР 140.
В ці роки ставили ще HV-240, але в програмі він відображається як МR140. Подивіться у відео, як вони виглядають і де встановлені (на кузові, чи на моторі) і все стане зрозуміло
@@MoyLacetti встановлений на моторі, але збиває, що виглядає як на відео де ви перевіряли роботу ДАД на 1.8 сед.
Якщо, як на сед, тоді це точно HV-240
Коли ру,на уа поміняеш
По-перше, не тикай мені, по-друге, для юа потрібен товарний знак. А по-третє очі разуй moylacetti.com.ua/
Ещё есть Suzuki Forenza и Suzuki Reno (тоже Лачетти только для Америки), там 2.0 бензин, интересно на каких мозгах
Там тоже разные ЭБУ в разные годы были.
А вообще их там вагон и маленькая тележка))
Buick Excelle, Buick Excelle HRV, Daewoo Gentra, Daewoo Lacetti, Chevrolet Estate, Chevrolet Nubira, Chevrolet Optra, Holden Viva, Ravon Gentra
Много вариантов и названий, и ЭБУ и моторов в одном кузове.
Для блоку МТ34 (Suzuki Firenza 2006) нормальний показник 11-13%. Якщо більше, то рекомендую чистити дросель.
То есть я правильно понимаю, что у меня неисправна заслонка, если на прогретом моторе на х. х. Процент открытия 7%.
Это означает, что есть неисправность. А где она надо искать. Может дроссель, может проводка, даже могут быть сбиты фазы ГРМ. В общем надо диагностировать
@@MoyLacetti спасибо, а как фазы влияют на открытие заслонки?
изменяется нагрузка на двигатель и рхх открывает заслонку на больший процент
@@MoyLacetti понял, спасибо. У меня машина стала плохо заводится ниже - 23. раньше и - 30 легко. Выяснил этой зимой. Может из-за заслонки быть?
Здравствуйте,у меня на прогретом двигателе дпзд 1,6 процента,это же не правильно или норма, подскажите пожалуйста
Неоригинальный дроссель показывает меньшие значения показаний положения д.з.
Добрий день ,в мене лачетти 1.6 седан ,2004 року випуска ,двигун f16d3,замінили датчик абсолютного тиску ,але поставили від двигуна 1.8 які симптоми можливі ,чи це немає значення ,дякую .
Звісно має.
Тарування датчиків 1,6 та 1,8 різне.
Добрий день, дивлячись з якого 1.8. Вони різні. Навіть вушка кріплення з різного боку. Ну якщо підійшов, тоді проблем не буде. Наприклад Делфі ps10222 підходить і на 1.6 , і на 1.8 sed. Я його встановлював в деяких відео
@@MoyLacetti Не претендую на істину, але маю інформацію, що тарировка датчиків 1.6 для Sirius D42, та 1,8 MR140/HV240 різна.
На цьому пересвідчився особисто, коли на 1,8 SED намагались підключити МАП з 1,6. Чому намагались, бо роз'єм не вставлявся, через різне розташування ключа. Тому розбирали роз'єм і пробували підключатись безпосередньо пінами.
Тому, якщо умудритись поставити з 1,6 на 1,8, або навпаки, то покази в ШЕ будуть відрізнятись.
Для того і роз'єми (розташування самого ключа всередині роз'єму датчика) і вушка кріплення зроблені по різному, щоб конкретний МАП, встановлювався на конкретний двигун.
Я ж кажу, що вони різні є на 1.8. Той що ви підключали не підійде. У нього ключ в роз'ємі інший. Він зазвичай встановлюється з блоком mr140. І на 1.6 не підходить. А є інший датчик для 1.8, який підходить по роз'єму до 1.6. Він зазвичай встановлюється з блоком hv240
Поставьте дроссель с байпасом и не ломайте себе мозг.
Как поживаешь, земеля? Снова пришлось бросать дома. Далеко занесло?
Привет, земеля. Разбросало семью по всей стране. Кто где зацепился за работу, за учебу и т.п. Мама в Хмельницкой, дочь в Днепре, супруга в Донецкой, а я между ними гоняю. Очень надеюсь, что где-то уже вместе осядем. Надеюсь у тебя всё хорошо, на сколько это возможно сейчас
@@MoyLacetti дай Бог мира вашим домам ребята 🇰🇬
Спасибо, Руслан!
Авео 1.6 мозги бош....машина загадка((((
Привіт Майстер! 🌶️ Все Буде Україна! 💪👊🇺🇦
Вітаю, Друже! Обов'язково!
Дє Українська мова?
Де! А що таке "ДЄ" я не розумію
@@MoyLacettiи нашим и вашим
Ти за рашку ласту тягнеш?
😂
Спасибо за видео!
👍👍👍