【逆走して到着】東海道線が茅ケ崎で折り返し！一体なぜ？

[@sneekpeeeper]

馬入川橋梁の風規制時に茅ヶ崎で折り返すために非常用として整備されたとは聞いていたのですが最近はそんなこともしているんですね

[@hypercat128]

これは激レア。
茅ヶ崎駅の上り線側が、折り返しできるように整備されている事自体知らなかった。

[@透藤木]

珍しい光景を初めて見た。東海道線に茅ヶ崎行きの電車昔は私は平塚市に長く住んでいたけど、この動画を見てびっくりです。平塚止まりならおかしくないけど、茅ヶ崎止まりは?です。

[@auo-l8f]

この電車乗ってました
前の小田原行き？が遅れてて混雑で乗れなくて次の電車乗ろうとしたら茅ヶ崎行きでびっくりしました。

[@ピヨ彦-r1c]

お出口は左側です
まで完備されてたら芸術点高かったですが流石にそこまでは…
でしたね
微妙な遅延の際のこの運用勉強になりました！

[@烏帽子爺さん]

茅ヶ崎民です。東海道線普通電車の茅ヶ崎折返し電車は初めて見ました。こんなケースあるんですね。車内放送も対応しているし、5番線ホームに折返しの標識あるとは気づきませんでした。
湘南ライナーが運行されていた時は茅ヶ崎始発の列車が1本だけ設定されていたことがありました（確か夜中に国府津かどこかに止まって、朝に茅ヶ崎から客扱いする形だったと記憶）。でも茅ヶ崎始発電車って違和感がありますよねえ。

[@がんばりマッシュルーム-j5j]

３年前に茅ヶ崎止まりの東海道線乗りました。年に１回あるかないかの出来事ですね

[@Miyuki_James]

茅ヶ崎駅構内は地味に転線可能な配線になっているので、こういうマジックもできますね。
(駅で別の乗務員と交代する必要がない場合に限定されそう)
他にも、貨物線を使用しての仮復旧運転などもありました。

[@user-NMZ700Loveliver]

毎回茅ケ崎駅を利用してる私からして茅ケ崎から乗った時に始発放送が流れるの違和感しかないですね。

[@まぁ-v9f]

折り返しの遅延回復を最近優先するので、思わぬところで折り返しをやりますね。
宇都宮線では白岡、京浜東北線は鶴見など。
本数の確保される路線でやる分には構わないですが、そうでないところでやられると迷惑だったり。
こればかりは、折り返しより先の駅の利用者を優先するか、折り返し後の利用者を優先するか悩ましいところではありますが。

[@09400295]

鶴見は平日ならそこそこ設定あるしそんな意外でもない気がする。京浜東北線は折り返し駅細かいですよね。

[@shigeomatsuo]

茅ヶ崎駅５番ホームに◇15の折り返し停止表示あり

[@夢待翔太]

動画見れば分かる

[@shigeomatsuo]

上り本線の平塚寄りにあることが珍しいことを説明しただけで深い意味はない。

[@hananerotyann]

いつですか?😊

[@津金利幸]

ATS‐Pのパターン接近時になるベルがなりませんね

[@bemanimania]

茅ヶ崎運輸区（かつてのニートレインの巣）に入線するかと思った…。。。

[@kv6205]

空いているとはいえ、足を思い切り伸ばしている行儀の悪い人が気になってしまう。