Skoda Octavia 2012. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Что ни говори, а чехи всегда умели делать автомобили. Да, порой необычные, порой просто удачные. И даже после перехода компании Škoda под крыло концерна Volkswagen, мало что изменилось. Шкода Октавиа - ещё одно тому подтверждение.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
Иногда перегорают передние габариты, в основном противотуманки ( это вообще болезнь из за конструкции цоколя). "Кнопка" стоит прямо в лючке бензобака, не допускайте замерзания. В салоне затираются кнопки те, которыми чаще пользуетесь- это кнопки стеклоподъёмников в основном. Сиденья...ну тут как сказать, даже бережная эксплуатация и все равно: либо раз в 50 тысяч км их капитальная чистка, либо ...надевайте чехлы, т.к. примерно к 100 тысячам водительское протирается. В задних дверях могут от него страдать решетки колонок. Ещё страдает от ног центральный задний воздуховод, у него слабые жалюзи. В остальном салон почти не страдает. Нужно протирать от песка уплотнитель окон, если не делать, то стекла царапаются достаточно сильно. Уплотнитель окон снаружи повреждается на автомойке, если очень сильно приблизите струю воды. ЛКП хорошее, и металл очень хорошо сопротивляется коррозии. Да уплотнитель дверной может протирать пороги, заранее нанесите в эти места бронепленку. Протирается руль ощутимо и лопается чехол ручки кпп примерно тоже к 100 тыс. Примерно к 100 тысячам замена амортизаторов крышки багажника и замок багажника начинает глючить ( аморты меняем, замок чиним сами легко). Ходовая можно сказать без проблем. До ста тысяч возможна замена задних сайлентблоков передних рычагов, опорные подшипники аморт. стоек и стойки стабилизатора. Ну а после уже нужно следить внимательно, возможно подшипник ступицы, рычаг крепления коробки (мелочь), рычаги в задней подвеске. Каждые тыс, 60 желательно протягивать подрамник. По двигателю...тут все индивидуально бывает. Мне больше нравится 1,4 tsi. Мой пробег 140 тыс. ( Цепь пока не менял, шума цепи нет). Если бы ещё коробку автомат для комфорта. Но увы механика, dsg много нареканий в свое время получила, потому не вызвала интереса. Да и ещё нужно поставить фильтр перед вентилятором салона, и это существенно продлит ему жизнь. Замена сцепления у меня случилась на 75 тыс.( Почему-то был выявлен неравномерный износ диска сцепления). Вцелом отличный автомобиль. Как то так.
Вас всех посмотришь, ничего брать нельзя.
Владимир Марков ага, к сожалению это горькая правда.... Самые лучшие тачки- это праворукие японцы, и то и пилят...
Это точно. Захочешь лошадь купить скажут не резвая кобыла
Жрёт много.. Вопрос что тогда нам брать?
Они поливают грязью весь европейский и японский автопром, для того чтоб покупали тазы
@@annakarmalita1887 точно попали.
Охуенная машина. проехал с 0 до 170 000км. Все збс. Все менял вовремя, на движок не жалел.
На БУ рынке надо смотреть двиго. Кого волнует кузов - пороги. Они у меня начали коррозиться, ном не похуй на кузов, галвное ходовая. Ибо нахер нужен четкий кузов если кишки говно.
Купил новую октавию в 2012 году 1.4tsi на механике, откатал 141 000, цепь не менял и кроме расходников ничего не менял. Продал в 2018 - предупредил насчёт цепи, так новый хозяин до сих пор катается и не меняет-говорит все супер)))
А не хрена лезть в рабочий агрегат.
У вас актавия какое была? Я хочу купить
Ой шкода кокое была?
У меня 98 года,перепробовал много техники,остановился на этой,доволен!
Много и остановился 98 года😂
У меня ваз 2110 украинской зборки "богдан" брал специально для такси пробег 270тыс меняю только расходники ничего не ломалось! Вас слушаю и думаю что ВАЗ это самый надёжный автомобиль👍
та же хуйня,был ваз 2112 накатал в такси 280 тыр кроме сцепы нехуя не менял,даже стойки родные масло от замены до замены,смотал до 92000 и продал т.к начала ржаветь ушла на ура)
Владел 2110 карбюратор. Купил в 2000 с нуля (выпуск 1999год) продал в 2019 году, я был один хозяин 4 ДТП за все время, ну так нормально д оставалось, делал и ездил дальше. Первый капремонт сделал на 400тыс. С2003 года начал подрабатывать в такси. Дальше больше в 2018 году на 950тыс пробега расточили под последний ремонт. В начале 2019 года перевалил за лям, даже снимал, как счётчик на нули встал. На 15 тыс продал, честно рассказал что такой пробег. Но состояние было очень хорошее, следил за салоном, кузовом, мовиль и т. д. Масло и все фильтра, особенно воздушный летом часто менял, копейки. 6тыс и замена масла, гараж зимой тоже тема! Короче всё зависит от хозяина и отношения к машине! Всем желаю больших побегов без ремонтов.
@@АндрейАбрамов-н8ю полностью согласен! Если сейчас ВАЗ приятно удивляет надёжностью, выносливостью, то инопром как раз двигается в обратном направлении. Я уже не говорю про колхоз запчастей с росавтопрома на иномарки
Добавлю свои 3 копейки-была 14 ка 2006 года , наездил 340т.км двигатель ни разу не вскрывался , заливал масло Лукойл супер -замена каждые 7т.км. отдал перекупам за 50 . Перекупы скрутили Пробег до 100 , поменяли капот и бампер и продали за 100ку
Давидыч что с тобой))))
Проиграл
@@Grey50cj кому?
Аххххахх
не отжимался месяц
Проверено на практике!!! Машина великолепна 👍
Владел 1.8 tsi с 2008 года. Ни одного бага с электрикой. Лучший в своём классе. Цепь поменял только на 125 тыс. Запчасти стоят муку если не покупать в салоне. При этом очень продуманная подвеска. Ходит долго. Обычно меняешь только расходники, диски и колодки. Передние и задние стойки амортизатора поменял спустя 7 лет эксплуатации. Краска да, где то облупилась. Но под ней белая оцинковка, зачистил, покрасил и езди ещё 5 лет. До сих пор вспоминаю с ностальгией.
Artemiy Sh
Ну бля, что за народ? Причём тут твои 7 лет? Пиши пробееееееееееег!
Ремень дольше ходит, нахер такая цепь?
125 тысяч и цепь. Лол
Про цепь он гонит по дикому , поменял на 225 , даже шума не было , так уж на вернячка , чтоб без сюрпризов , дв. 1,4 tsi , зимой масло через 8тыс. меняю без , доливки , летом через 10тыс.около литра доливки , ну оно и понятно на тапку давишь летом по интенсивнее )))
Купил 5 лет назад ,и не собираюсь с ней расставаться,идеальная машина как по мне.и на метанчик переделал,шоколад вообще.
u vas toze 1.4 benzin? skolko beriot v gorade i trasse?
Шоколад , типо , говно ?
Решил все коменты не читать, несмотря на то что есть и хорошие.
А вот этот обзор правельным не назову. Есть такая шкода tsi 1.8 мкпп в эксплуатации, пробег сейчас 430т.км. Единственное что меняли в моторе на пробеге 315т.км :все цепи мотора (грм, насоса, балансира) натяжитель и все башмаки успокаителей и натяжителей.заменеён был ещё впускной колректор (произошёл подсос воздуха через ось заслонок изменения впускного тракта), подвеска ходит 200т.км. Машина отличная. Но если берёте октавию а5 1.8 tsi до 12года будте готовы что будет кушать масло, причём хорошо. В 12году на моторах 1.8 изменили поршня под более толстые поршневые кольца и у мотора прошёл масло жор.
P.S могу об этой машине говорить долго, спрашивайте.
Здравствуйте. У меня 1.8 2010 года. Масло жрёт на 300км почти литр. Что можно сделать что бы остановить масло Жорж?
Какую модификацию посоветуете для покупки октавии? И как у них двс 1.6. Стоит ли искать чешской сборки?
Какая кнопка бензобака насмешили ,эта кнопка центрального замка обзор ни о чем явно люди не владели автомобилем
Я даже сомневаться стал, может что не знаю, "че в ней кнопка ББ появилась"?
У меня бак открывается с кнопки в салоне, видимо от комплектации зависит
@Skod Nik пренудительного закрытия под ручьником что находится ?
@@ЕвгенийКнязев-я7ж не может у тебя такой кнопки быть пиздеть не надо
@@ЕвгенийКнязев-я7ж u menja klement otkrivaetsja nazhatiem palca krizhki snaruzhi
Одним словом идеальный автомобиль
Владею с 2009 1'4 tsi! Отличный автомобиль
Ломучий кусок дерьма это а не автомобиль..
@@allaivanova3978
Как и все остальные авто😱
1,4 настоящая рабочая неубиваемая лошадка. Тазы нервно курят в сторонке
Руль перешит, мотор весь в масле! А так хороший автомобиль, приятный в рулёжке, комфортный. Если следить и ухаживать, будет долгое время радовать.
Руль не перешит, а просто обтянут кожей, т.к. в базовой комплектации руль пластиковый. На свой пробег авто вполне выглядит, моторы CDA в масле уже к 100 тыс))
Комплектация у данного экземпляра уже не бедная , 1,8 Автомат, противотуманки. У самого такой автомобиль пробег за 200 , под капотом чистота, нигде масло не течёт, салон как новый!
Двигатель 1,6 BSE механика. До 80тыч менял только масло и фильтра, потом начал вкладываться задние стойки стабилизатора, тормозные диски в круг, тяги частично, подшипник ступицы, модуль зажигания с проводами на свечи, облупились пороги, перекрасил вместе с капотом. Пробег 136+тыс. Компрессию проверил 12 во всех цилиндрах. Масло лью мобил 5 w 50 (без долива каждые 10тыс ТО), бензин 98 (95редко). Вроде как и поменять старушку уже можно, но менять реально не на что.
Просто супер, все четко, кратко, и досконально. Сто лайков вам!😊 Молодцы ребята!
БРАВО! ОЧЕНЬ ГРАМОТНО И БЕЗ МАТОВ. И ЦЕНЫ НА РЕМОНТ И ГДЕ ГНИЕТ. МОЛОДЦЫ
есть такая 2012 1.9 tdi проехал 230 000 км ездила по очень плохим дорогам и иногда в лесу.. менялись только фильтра и масла.. передние стойки после 100 000 втулки стабилизатора топливо заправлял из бочки или канистр все хорошо.. понравилась управляемость и проходимость зимой..свет просто бомба.. забавно малый расход 5 л средний если больше 130 то 6 л из минусов скорей всего недостаток 6 й передачи..
двигатель 1,8 самый распространенный...???? Это бооольшой вопрос, а Европе может и да , а вот на наших просторах это 1,6 мпи
У меня точно такая же как на видео, даже цветом. 2009, 1.6тди, dq200. Пробег 121т. Меняли заднюю стойку при 88т, сейчас пружина впереди лопнула. Люк иногда живёт своей жизнью. Что-то похрустывает в поворотах в ступице, но до 30км/ч. Ржавчины нет нигде. У нас ещё Практик белый 2009го, тоже без ржи, даже под закрылками, откуда я две горсти влажной земли выгреб. Дсг родная, никогда не ремонтировалась. Масло меняли на 84т. Кстати, Практик тоже надёжный, в том году рулевой наконечник поменял (наверное, потому что 17" колёса воткнул), и недавно пружину впереди обновил. Мотор 1.2 бенз. Кстати, лью одно и то же масло и в тди, и в 1.2 Шкоду и в 1.2 Хонду - допуск у всех 5в-30. Беру 20л канистру за 60€ ЕвроЛуб какой-нибудь (огромный концерн, немецкое масло). Щас урвал 20л Равенола WIV чисто для моторов VW за 109€, хотел попробовать. Должен быть не хуже Ликви Моли. Говорят, отмывает хорошо. Меняю везде раз в год, бензинки по 6000 в год всего ездят, дизель щас не больше 8000 наматывает (работаю недалеко, раньше 60км в день накатывал). Хонде 12 лет, в том году впервые вложили 1400€, актуально уже 2000, надеемся ещё лет 8 покататься. Тоже две пружины лопнули недавно. Так что япошки не надёжнее. У нас в Германии вроде все машинки норм бегают, ГСМ и дороги хорошие.
Вот он вагодрочер 120 тищь проехала знач надежно)
У всех машин есть проблемы. Просто надо ухаживать за своей ласточкой
10000000%%%%%%
👌👌👌👌
230 тысяч 1,6 на ручке 11 года полет нормальный!
Спасибо за честные обзоры Максим!!!
У меня 1.2л и никаких проблем не с динамикой, ни с масложором , но manual. Пробег 185 т. Прогрев долгий зимой, цепь, нет проблем.. всё этиааши передачи относительно..
11 лет а5 1.9 тд.механика. Пробег 150тысяч,за все время проблемы,а нет проблем и не было,условия бездорожье. Менялось только то что и нужно по сроку, это ремень и ролик грм.,фильтра и масла само собой.
1.9 said 2002 год фобия прошёл 285.000 миль..купил вторую с 70 000 миль...б,у довольный привет с Англии.не ракета но довольно ный
Шкода 2008 год, 1.9 турбо дизель 356 т. Ваще проблем не было!!! Езжу до сих пор.
У меня 2012г. 1.9тди ,машина бомба!
@@Александр-х8ю1к какой расход?
@@СтаниславВалевский-ч6б Трасса-5,3.(120-130км/ч ),город-в районе 6ти!
"Цепь менять на 50000 км". Первый раз слышу такую дичь! Реально, хоть у кого-то она менялась на таком пробеге? Автор явно не в теме🤦🤦🤦
Эксплуатируем такую уже 10 лет. Усть-Каменогорской сборки. Пробег 108 тысяч километров. Проблем не было за все время. Даже в Россию из Казахстана ее с собой привезли.
Чудесная сказка. Что может рассказать человек не владея этим авто? Владею этим авто с 2012 года и пока еще ничего не делал, кроме расходников в подвеске. Пробег 221000. Любая машина требует ухода.
Капец!!! Субару форестер 1999 года! Пробег 340000 км. Замена ступичных 300000 км. Замена ШРУС 280000 км. Коробка 280000км. Причем это турбо 240 лс
3 года езжу на А5 Fl Октахе 1.8 с чипом на 220Hp/350Nm Расход масла 5w40 = 0.
Замена цепи на новую ревизию (BR) поменять натяжитель старого образца. Семь успокоителей и желательно цепь балансиров с натяжителем. Все в одном месте И собственно все! В ближайшие 150 тысяч + км вы туда не полезете.
Да, и масло лить хорошее и менять раз в 7500км
Проехал уже 120 тысяч и продавать не собираюсь. Мотор шепчет, у автомата масло поменял, щелкает как DSG)
Как-же приятно было слушать Максима Пастушенко
Всё идеально рассказали описали просто в следующий раз выключите музыку чтобы не мешало разговорам
Машина супер. В обслуге копейки. надежная.
Ты миллионер?
1.6л со 110 до 160 разгоняется практически мгновенно, с динамикой у нее все в порядке :P
ухахах
Наибыстрейшие 30сек с горки!!!
Ну, скажу так пассаты 3б и 3бг абтомобили прочные сам ездил на V6 TDI 4-Motion Automatik. А Шкоды построены на этой платформе в принипе не могут ломаться. Так как детские болезни вылечины.
Я работаю на сборке октавии и иньяка в Чехии за качество сборки гарантирую контроль жёсткий. А что касается моторов и кузовов так они везде стали их делеть тоньше (кузов)
1,4 benzin savetutie pokupac? gaz xatim postavic?
Привет, какую посоветуешь октавию?) 1.4л.1.6л.1.8л?)
@@АлександрБеляев-щ4ювозмеш1.6..да овощная..но вечная..при замены 7 т.км.качественого масла..по городу ехать.каксует кольцо..бывает масло подбирает..залей 98.и по магистрали прогона.. 150.все станет на место.личный опыт..владею..желательно найти чешку
Этого послушаешь не одну машину брать не хочется 😂
Это точно,про любую так наговорит ,что одни сплошные недостатки и проблемы только бесконечно,хоть Тойота,хоть Шкода......
Исходя из их видосов, брать не одну поддержанную авто брать нельзя, обосрали все авто...смотреть не интересно..
Если не поддерживать только
Имею октавию 2 , 2007 года 1.9 тди с кпп дсг. 270000 тысяч пробегом. Без проблем, лучше чем простая кпп
У меня была 2008 ..неубиваемое по сегодня.просто.ах.автоооо
Спасибо за интересный выпуск
Я ступичный подшипник покупала за 2400
С таким пробегом можно сказать новая машина. Даже лада с таким пробегом живая будет.
Офигенный обзор! Приятно посмотреть и послушать, много важных вопросов разжевали!
Проехал 40 тыс км покупал с пробегом 114 тыс поменял ремень катушку
Не сказали про часто встречающуюся проблему предохранителя в блоке предохранителей, который под капотом. Там есть так называемый предохранитель f16, на 30А. Он может подгорать со временем, из-за чего может не корректно работать свет по правой стороне автомобиля. Иногда обгорает доставкой степени, что плавит сам бокс в котором стоит. Проблема решается заменой предохранителя, и разборкой с последующей чисткой и поджатием контактов.
Шумоизоляция лучше, чем у япов. Если выбирать, то Авенсис лучше. Всё, что сказал чел о Октавии, правда.
Стоит я свой взял при пробеге 80т щас 225 т полет нормальный
хорошо снял, приятно смотреть
Школа 1.4 122л 2011,пробег!256000 чешка цепь поменял на 200000 без причин наслушался вас идиотов масло от замены до замены.За все время стойка стаба ступичный подш.,сайлентблоки передней подвески тормозные накладки с дисками,задние пружины,ну и масло с фильтрами каждые 10000.Машина супер.
Скажите пожалуйста. А сколько обошлась замена цепи?
Наслушался вас, идиотов 😁
Меняй масло почаще,а не раз в 10к. Хотя б рпщ в 7000-8000. Движок только спасибо скажет. И лей 5w40, т.к толщина масляной плёнки намного больше
Один в один пишешь , как у меня , тоже наслушался на 225 поменял , хотя может и не зря , а так проблем не было , а расходники так куда без них.)
завтра себе такой универсал беру, думаю не пожалею))
И как?
Любая шкода будет лучше таза
Блок мехатроника отремонтировад за 30 000
вот так вот раз и поставил крест на дсг... у меня 2012 октавия рс дсг 6 на мокрых 226 тыс. пробег на 1 сцеплении и в двигло не разу не разбиралось не пердит и не коптит..это в целом про надежность вага при нормальном обращении с авто.
Хороший обзор. Все четко и по делу. Кстати, в такси использовались Октавии с 1, 6 и МКПП и ходили они до 500-600 т.км, многие ли из ее одноклассников доживали до таких пробегов?!
Лифан солано,джили эмгранд
Логан переживёт и переездит это говно.
Рено Флюэнс 1.6 К4М МКПП - 900 + тысяч пробега, далее замена мотора, и всё сначала.
@@Koluxamosk и в обслуживании минимум в два три раза дешевле наверно
Хороший авто. Владел 7 лет. Небыло ни каких проблем. Движок 1.6. Брал с салона.
Прикуриватель 7 лет работает, все збс. Лючок бака - все супер, лампы номерных знаков за 7 лет менял раза 2 или 3 и мне похуй вообще горят они или нет. Топливный насос живет, все хорошо. И я ебашу на ней все 7 лет. И за скорой, и 200 по трассе. Охуенная машина.
когда в 2013 выбирал новый авто, в итоге выбрал эту шкоду 1.8 автомат. В топку ушли митсубисши, сс, астра и тп.
Прошло 7 лет, пробег 170 000. Менял все во время, денег не жалею, 2 раза цепь ГРМ. Масло раз в 8-10к, Все охуенно, валит топит. Езжу на 95G или 98G
Из болячек
Подтупливает быстрый старт автомата в пробках (в первых км), надо заранее нажимать газ до старта обгона - интуитивно приточился делать.
клинит ручной тормоз, я им не пользуюсь
и дворники не всегда верно реагируют на дождь.
начала поджирать масло со 130 000км.
расход с пробками в москве и активноей езде 10.5 - 11.5л, никакоих 9.5л. 10.5 не занижайте. А на спорте в плотном потоку 13-14 если нужно быстрее всех ехать.
Когда гонялись по ночам в спорте - 18-24 литра расход. Но она ебашит.
Трасса - 8 - 8.5. Рекорд до 6.9 довел 1 раз на 80км в час, хах
А самое приятное что со 160 она еще дергает при обгоне до 180
После 180 потихоньку доходит до 200 а с 200 до 220 ооочень медленно доразгоняется. Минуты 2-3 надо, что бы до 220 дожать. 218 по факту где-то.
В спорте разгон до 100 за 9.8 - засекали 8 раз. (помните что спидометр там +5км показывает, то есть надо по GPS трекеру замерять или до 105 стрелку доводить.)
Багажник огромный, ростом в 193 помещаешься лежа с девушкой с запасом.
На хорошей резине дорогу держит хорошо (покупаю Континенталь про спорт контакт 2 помоему 205 55, одна из самых дорогих) На Бриджстоун в дождь выше 120 стремно ездить, конти держит охуенно в любую погоду.
Конечно стоит: у меня с нуля 2012года - заменил поршневую группу на 100 тыс и забыл за масложер. Сейчас пробег 237 тыс. Ни коррозии, никаких проблем. Двигатель 1,8 турбо. Коробка DSG заменена на 210 тыс. Брать машину стоить.
слышал, что у выпуска 2013 года 1.8 tsi масложора нет. Это правда?
Ни слова про дизеля!!
1 8 tsi на dsg С заменой стекла бред. Заменил за 12. Пробег 233000 полет нормальный. Есть глюки иногда с дсг, начались на пробеге 150, если запускать двигатель с выжитым тормозом, при трогание может выбить передачу или не включиться, если это произошло, просто ещё раз выжал тормоз и поехал. Это именно при запуске. Проехал так 70тыс, хуже вроде не стало. В целом школой доволен.
1.9 дизель (если ставится на эту ещё) - самый лучший ... ну или 2.0 на его же базе
Ставились до рестайлинга 1.9 и 2.0
А вот что значит - динамики на трассе может не хватать...? Сколько в России разрешенная скорость и неужели грузовики которые будешь обгонять динамичнее чем эта шкода?
Ступичный подшибник поменял 800 рублей
83 тысячи км. это новая машина. я взял альмеру классик пробег 113 тысяч. но по салону идеальная, по кузову все родное и не крашеное. кроме капота, на нем была дешёвая плёнка и её видимо оторвали с лаком.
отличное видео!
То ли в России не понимают коробку дсг и не умеют ей пользоваться, то ли ещё какая причина, но в европе этих коробок больше чем грязи, и ломаются они не чаще чем другие.
TDA1,9 TDA 2,0 на палке- ваще ракета.
7 лет владел октавией 1 поколения, до 136 тысяч пробега. В минималке (1.4, мкпп). По ходовке стойки, втулки, тормозные диски. И блок управления (комфорта, дороговат, сволочь). Коррозия? Ни рыжика (правда, чешская сборка). Вот и все... Совершенно тухлый авто, но невероятно комфортен, надежен и практичен. Был бы 1.8 можно было бы ездить полжизни, пока тошнить не начнет)))
Что всё так боятся такси ? У друга Джета 150 пробега 5 лет она всегда в порядке
Судя по внешнему виду расширительного бачка ОЖ , пробег явно не 80 тысяч.км.
210 тыс проехал, механика 1.6-вообще ничего не делалось, кроме 2 стоек заднего стабилизатора, остальное все по регламенту. Никаких коррозий и проблем с электрикой. Стойки по кругу-родные)) машина огонь!
Убедил, передумал брать! 😂
А зря,он ерунду несёт
Одна из самых не убиваемых машин
Руль перетянут, а он говорит как новый
расскажи лучше об октавии, которые прошли 300-400тыс.км
Если они и прошли столько то там 3 раза весь авто был перебран..
Брал Октавия Амбьент в сентябре 2001года в салоне,сборка чешская,на сегодня пробег 343200,сценление поменял на 220000,ступичные на 215000,,передние тормозные диски на 300000,постоянно езжу в Крым,из Уфы,расход средний с кондиционером 6,0-6,2л,средняя скорость по компьютеру 77-79,это дорога туда,и обратно,про расходники не пишу,масло шелл,каждые 10000км,на сегодня между сменой масла доливаю 1-1,2л масла,раньше,вообше не доливал,укладывался в метках на щупе,ржавчина появилась в месте соприкосновения резинки уплотнителя на передних дверях внизу,думаю от грязи натерлось,началаось это года 3назад,а так везде чисто,машиной доволен,стойки и амортизаторы родные,двиг.1,6 рассматриваю варианты замены,но судя по отзывам альтернативы пока не вижу,товарищ взял рапид 1,6 посмотрим что будет)
@@allaivanova3978 рророохххехуртиолддиммвв
MAYORчик Владел Октавией 2012 г лето, 1,8 тsi, самый лучший автомобиль цена-качество ! Всегда обслуживал на официале, реально копейки , некоторые мелочи оригинальные дешевле китая на рынке !!! За 6 лет проехал 300 тис км , цепь менял на 175 тыс ! И ещё менял мозги мотора ( на официале , знакомом , при мне електрик заходил в группу в вайбере електриков Шкоды , и показывал что все офигели , реально комп без особой причины летит очень редко . За весь пробег по ходовой практически ничего не менял ( Авто укр сборки , пакет плохие дороги ) , сейчас взял себе год назад суперб 3 ... Авто комфортный большой но... по ощущениям не дотягивает до a5fl. Думаю буду на следующий Авто со Шкоды уходить...
@@ВадимСухарев-ч8и поменяй маслосъемные кооплпачки и чаще меняй масло,хотя бы в 7000. 10к км - слишком много для масла. Там присадки уже вышли все,и вместо масла просто жижа
Не одной машины не видел чтоб корректно работал дачик дождя, ездил от панамеры до приоры
У меня 1.8 2010 года. Масло жрёт на 300км почти литр. Что можно сделать для того чтобы перестал масло есть? Пробег 95000. Не давно купил себе
Продай, ремонт там 500 тысяч в казахских тенге
Про муфту пздж, на Ауди 230 отходила без нареканий
Нормальная машина!!! Ненадо пи..ь.....у меня первая и езжу не подвела на трассе ниразу☝️175 тыс
Хоть бы разобрался в вопросе перед обзором. Очень много неправды. Отличная надёжная машина.
в такси используются рено логан , лада ларгус , школа октавия т..д..
1.6 акпп супер лучше шкоды только шкода
Двигатель CDAB (152 лс) на пробеге 180-190 т.км. ждет капремонт. Готовьте не менее 200 000 рублей. Брать такой двигатель можно или задолго до этого пробега или верить продавцу, что капремонт он сделал на совесть, отдал 200-230 т.руб. и теперь продает вам машину:)) Вопрос, зачем? Если у кого есть вопросы - задавайте (сам накатал на cdab 240 000км - полет нормальный).
Добрый день. Не могли бы Вы сделать ОБЗОР VW TOURAN 2012
Просто пушечная машина
Первый автомобиль был такой же только полная комплектация,ещё и евро панель с закосом под тёмное дерево. 2 литра.
130 т.км. на 1,8 TSI. Масло вовремя меняю, все хорошо. Коробка автомат.
Никаких рывков, толчков и проблем с фазовращателем. Цепь меняли на 95 т.км.
Подвеску поменял, так как ППД не даёт удовольствие от вождения.
Стойки стабилизатора родные.
The Best car, forever!!!!!
Скажите 1.4 без турбо как на разгоне
Красавчик. Все кратко рассказал.
Здравствуйте вы говорили 2012г выпуска грм цепной а там ремень же?
Тебя или музыку слушать?
Откуда он такие цены взял непонятно. У меня гольф 6 2011года считай братишка окташки так ступечный подшипник 3,5т за ремонт в сервисе мехатрона (замена гидроплиты) 35тыс, сцепление родное стоит пробег 148тыс стойка стабилизатора 1,5 тыс и это все при том что на VW цена ТО всегда чуть выше шкоды. Движок 1,6bse коробка dsg7.
Kamik 1.5(150) сможете прокомментировать сочетание мотора и коробки передач. Спасибо
Про 1.2 TSI ничего не сказали.От слова 'совсем'
Я не механик, но больше в машинах соображаю, чем этот дядя.
М-да)) Чувак ты хоть ознакомься сперва с этим автомобилем и его реальными проблемами и их причинами))
А дизель 1.6 и 2.0 как они себя показывают в моторесурсе?
Супер машина!!!!
А как же 2.0 tdi? У меня универсал с этим двигателем чешской сборки в комлектации "laurin&klement". За те деньги, что он сейчас стоит, лучше машину вряд ли найдешь.