Land Rover Defender: ecco la nostra prova
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- Опубликовано: 1 июл 2020
- Land Rover Defender atto secondo: un'eredità pesantissima proiettata in avanti con grande maestria se parliamo di design. Rinuncia a qualcosa in Off, ma guadagna tantissimo su strada. Ora è una passista incredibile, fatta e pensata molto bene.
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Авто/Мото
Perfetta per parcheggiare sull'aiuola davanti al bar ad orario aperitivo.
Perche' no? Ci parcheggiano pure le Porsche e le Ferrari.. che dovrebbero stare solo in pista allora.
@@angelomelis9464 Si ma questa ha il terrain response per un grip ottimale sull'erba umida. In più con le 18 telecamere eviti le cacche dei cani.
@@giannisapiente7511 Credi che chi compri il Wrangler o la Jimny faccia poi tanto fuoristrada in più? Il fuoristradista medio compra solo auto dai 20 anni in su
@@lorenzonanetti330 Si scherza Lorenzo, e sono macchine. Non prendiamoci troppo sul serio. Detto questo, ogni volta che vedo un Jimny per strada vorrei stringere la mano al driver. A chi guida il nuovo Def vorrei solo controllare quanto è alto il risvoltino. Questa è la mia contestabilissima concezione dei due oggetti.
@@lorenzonanetti330 esatto .. ma questa non sarà buona per fare fuoristrada neanche fra 10 anni
Ottima recensione, la battuta finale è azzeccatissima, se si pensa come Discovery 4.1 è semplicemente perfetta, mentre del Defender per come l'abbiamo sempre inteso non c'è nulla.
Per guardarlo devi rivoluzionare il modo in cui l'hai sempre visto.
Forse il problema è solo il nome
Commento azzeccato in pieno!
Paolo Pozzi ma perché non lo hanno chiamato discovery 2.0,. Hanno profanato il mito creato da loro stessi. Ma che dico la lend rover e di proprietà indiana,,! Mah
@@MrPianopazzo il Discovery ormai e' diventato un suv normale, e' quel nome che non dovrebbero piu' usare secondo me. La Defender rimane nella lineup come la piu' fuoristradistica. sempilcemente si sono modernizzati e forse va bene cosi
steuilsancho è anche vero che i tempi cambiano e forse è come dici tu!! Forse è meglio così! Io ho entrambe! Ho un defender 90 2008 e ho appena acquistato il nuovo defender 110 per uso famigliare! Sono entrambe una libidine,!,
Roberto, meraviglia come sempre. Una garanzia.
Io ho la versione Lego, l’unica che posso permettermi 😂
Io manco quella😂
Meglio la versione lego di sto tombinone
I
Bellissima recensione, ma bastava l'ultima frase per riassumere tutto. NON dovevano chiamarla Defender. Il vecchio Defender veniva usato per fare lavori gravosi, per portare gli attrezzi da lavoro, la legna, i cani per andare a caccia... Era semplice e affidabile e affrontava qualsiasi ostacolo. Questo sarà un'ottima tuttofare, ma non è un Defender.
Il vecchio defender ti permetteva di portare la pagnotta a casa, ora non hai piu il problema della pagnotta perché devi vendere casa per comprartelo...
@@Spacca01 😂😂😂
Ungaro, sei un mito, nessuno sa fare affascinare come te quando racconti una prova.
Comunque, alla fine, quanti ne vendevano nell'ultimo periodo del vecchio Defender? I puristi li vedo più su youtube che in concessionaria.
Glauco X .....direi, gli ultimi anni sono serviti per comprarle e metterle in garage credendo più alla bolla speculativa che al percorso da scegliere....
Potevano chiamarla in un'altro modo. Poi non mi pare che Jeep si lamenti di quanto vende la Wrangler (che, fra l'altro, vende ancora bene pur essendo un fuoristrada puro) né la Suzuki del Jimny, se non fosse per quelle stupide normative che devono punire i costruttori più piccoli perché devono emettere ancora di meno nella media delle auto vendute dei grandi costruttori (mentre lo scrivevo mi chiedevo quale ragionamento sano avrebbe portato a questa decisione...).
Questo è proprio il ragionamento sbagliato, chi compra il defender non lo vedrai mai in strada, perché appunto è un fuoristrada, vai in campagna o in zone rurali e vedi come ce ne sono. Questi poi sono mezzi che vendevano tanto anche come mezzi di soccorso, vigili del fuoco ecc. Con il nuovo invece ne vedrai sicuramente di più in strada, e fatti la domanda se è normale che un fuoristrada sia comprato per essere guidato su asfalto.
Già dava fastidio ai "puristi", lo chiamavano Land Rover DEFORDER
@@sergiourso2314 Capisco il tuo discorso, però anche Land Rover deve avere un occhio alle vendite e nel 2020 è difficile vendere vecchi Defender campando di mezzi di soccorso e commesse di quel tipo.
È sempre un piacere guardare le tue prove, a prescindere del mezzo.
Sarebbe simpatico capire perché si parla di Defender, un confronto fra vecchio e nuovo, e si mette al fianco del New Coso una Series 88...bah...complimenti per la conoscenza della storia di marchio e prodotti...
Vedendo questo mi viene voglia di fare un plauso a Suzuki per aver creduto ancora, nel 2019, in un fuoristrada che fosse tale non solo nelle forme, nonostante avesse impostato tutta la restante gamma veicoli orientata alla massima efficienza. Questo è un suv con delle ottime capacità fuoristradistiche, non un fuoristrada. Questo NON è un DEDENDER.
like alla prima parte , non like la seconda. purtroppo i fuoristrada saranno sempre piu' cosi', il defender e' il primo di una lunga serie, la jeep seguira' a ruota.
Suzuki in ambito offroad e morta
steuilsancho ma va va.... diciamo che è una rivoluzione nei Suv.... di fuoristrada non si può parlare.... e sai il perché? Se vuoi ti spiego...
@@alessandroacerbo6221 chissà che spiegazione mai sentita verrà fuori, prego prof ci illumini.
steuilsancho beh è semplice.... un fuoristrada deve avere SEMPRE il telaio “staccato” dalla carrozzeria... ecco perché non lo si può chiamare fuoristrada.... è un po’... ne capisco le ho avute tutte... dalle americane alle giapponesi... dalle inglesi alle russe...
Peccato che non si possa lavare l'interno dal fango con il tubo dell'acqua mi sa che l'elettronica si guasta
Questo Suv non merita di essere chiamato Defender.
Land Rover ha ucciso il Defender.
La nuova Ineos Grenadier è la reincarnazione del vero Defender.
Stessa idea ma migliorata.
Come hanno fatto gli altri: jeep con il wrangler, Suzuki con il Jimny, Mercedes con il classe g.
Forse si salva il jimny. Sul resto concordo anche se di fuoristrada capisco poco. Mi intendo piu di sportive o come le chiamano oggi..hot hatch...termine che odio
@@marcofrignani3492 auto sportive e hot hatch sono due cose molto diverse!
Semplicemente la Defender non è più un fuoristrada, ma va ad ammassarsi nel segmento delle auto ingigantite e rialzate (SUV). I fuoristrada VERI rimasti sul mercato sono: Lada 4x4, Bronto Lyin, Uaz Hunter, Rezvani Thank, Dartz Kombat T98, Conquest XV, Gaz Tigr. Il resto tutti SUV cioè auto stradali. In giro se ne vede giusto qualcuno, perché se uno deve spendere quella cifra per il bidone Defender compra Porsche Cayenne che almeno tocca i 280 km/h, oltre ad una tenuta di strada nettamente superiore, ripresa da sportiva 0-100 sotto i 5 secondi, e in quanto a confort straccia sicuramente la Defender almeno 8 a 0.
Ha troppi problemi
1il cambio automatico
2 costo
3 non la porterei mai a fare off road
Quanti commenti frustrati anche su canali prettamente tematici e ben fatti. Sicuramente chi si lamenta dell'evoluzione auto sono dei poveracci che non possono permettersi 70k di auto ma solo un usato del 1995 per fare fuoristrada! I tempi cambiano, rassegnatevi e godetevi queste nuove auto bellissime, affidabili e comodissime
Complimenti per il Video, recensione al TOP.
Sig. Ungaro, complimenti, è un piacere guardare le sue prove. Cordiali saluti.
Bellissima recensione👍e che dire,Roberto una sicurezza!!!un modo di parlare chiaro,sicuro..che mette pace quando si guardano i suoi video!
Roberto Ungaro è sinonimo di garanzia. I suoi video sono sempre perfetti.
Travel_R Se ti piacciono i piazzisti di pentolame e materassi certo, sono d’accordissimo
Io pure apprezzo molto le televendite di mastrota..
Dan748 ___ 😂🤣😂🤣😂. 👏👏👏👍
Grande Roberto! Bel servizio. Carina l'introduzione con il paragone tra telefono e smartphone. Azzeccatissimo!
Complimenti Roberto Ungaro. Gran video. Grande capacità comunicativa. Grande professionalità. Da 14 e lode
Complimenti a Roberto per la genialità nel saper descrivere e raccontare
Prova fantastica, emozionante!
Ungaro grandissimo come sempre. Il fatto che somigli alla Discovery 3, il più fantastico e avveniristico fuoristrada di tutti i tempi, è a mio parere una qualità.
Esposizione e commenti da premio Nobel per la letteratura. Lui è infinito!
Le prove di Ungaro, tanta roba! Complimenti, ottima prova!
Dopo quanti mesi darà problemi di elettronica?? Ho un discovery che è rimasto in officina 2 mesi, dopo 3 mesi altri problemi.
Land rover ormai è diventato un marchio per pistola con un po' di soldi , che tristezza
Salve Gasoline888 , il nuovo discovery 5?
Davvero una bella prova, piena di spunti interessanti e, finalmente, con riferimenti tecnici completi che denotano grande preparazione.
Per rispondere alla domanda finale, rispetto al passato è indubbiamente “altro” anche per un semplice motivo: negli anni “90 mi servivano 10 stipendi per comprare una Defender, ora me ne servirebbero il triplo.
Possono anche aver “protetto” il concetto di Defender a livello tecnico ed ingegneristico ma lo hanno clamorosamente calpestato da un punto di vista sociale.
Non è un defender. Anche il rapporto col prezzo aveva un perchè. Questa la diamo alle squadre manutenzione enel? Bellamacchina da aperitivo
Mi sembra “quasi” che me la voglia vendere quest’auto, con i suoi modi ammiccanti e piacenti....
Floki . QUATTRORUOTE È DIVENTATO UN’AGENZIA PUBBLICITARIA, A PARTIRE DAL DIRETTORE, GAMBINE STORTE.
@@davemik71 chi è il direttore?
Davemik71 ma è un’agenzia pubblicitaria altrimenti non gli darebbero in prova le auto, è chiaramente per marketing
Si aspetta la Vostra di prova...... Diteci quando.....
Simone Puccianti . Prova a chiedere a tua sorella
Come fa a essere targata FE ?
Mi sono chiesto la stessa cosa....
Ho controllato la targa e non corrisponde,questa é quella di una kadjar.....
@@enniogreco8914 ah ok, allora avranno swappato... magari il proprietario non voleva mostrarla. Sembra proprio una Kadjar immatricolata in Trentino nel 2016.
Probabilmente si tratta di un esemplare immatricolato in una provincia con un basso numero di immatricolazioni,chessò, Isernia o Teramo, mah.
@@wingspan65 dicono appartenga ad un Kadjar...
Complimenti sei proprio bravo !
Non c'è più nessuno in Italia che capisce di auto per trovare buoni video bisogna guardare canali esteri inglesi o spagnoli
Non è paragonabile l ultima con quella di 40 anni fa. Ma con quella di 10 anni fa. Il nuovo defender è un suv. Punto.
Hai ragione non esiste più il concetto defender
Il più fuoristradistico fra i suv ma è troppo complicato per fare fuoristrada e soprattutto i raid perché non lo aggiusti senza una vera officina, il vecchio lo puoi fare rappezzare anche da un meccanico del Congo.
Ma tanto in Congo non ci vai a fare gli aperitivi..
Chissà...tartine con patè di zebra...
Scherzi a parte, mettendo anche da parte il Congo ché i raid africani sono cose fatte da poche decine di persone all'anno...beh nelle valli alpine vicino a casa mia girano centinaia di Defender e affini usati da pescatori , cacciatori , gestori di rifugi alpini , proprietari di chalet in fondo a strade impervie ecc ecc che hanno bisogno di mezzi grezzi e facili da riparare perché il meccanico del paesino di fondovalle quella macchina infarcita di elettronica non sa neanche da che parte prenderla mentre un Defender o un Patrol GR te li aggiusta !
Questa è una macchina da gente che vive in città e fa i weekend in montagna , non da montanari.
A me piace. Bella recensione ed auto incredibile
L'inica recensione vera, decente e giusta, grazie Quattroruote di esistere, purtroppo sono povero e mi tengo la mia finta Jeep Renegade con cui faccio di tutto.
Meglio il mitico pandino 4×4😂
Ce l'ho anche io, del 97. Rimessa a nuovo di meccanica e sistemata la ruggine. Una bestia, vai dappertutto e soprattutto sulla neve secondo me è imbattibile
@@matteolongoni9681 un giorno mi sono ripromesso che ne sistemerò una anche io😂👍
Non vi allargare co ste panda
Riflessioni correttissime be recensione top 👍☀️
C'è una risposta a tutto questo INEOS GRANADIER, grazie land rover e grazie quattroruote per dare spazio a questo nuovo VERO DEFENDER.
Bellissimo Discovery😉
Una delle recensioni più oneste sentite di questo coso. Per il resto ...ottimo carrofunebre ...per chi non sa guidare i fuoristrada. Come uno smartphone vero... gli smartphone non prendono ovunque 😌
Che capolavoro di video con l'ottimo Umberto Ungaro un piacere da vedere! Anzi da GUSTARE!
Ungaro sei un fuoriclasse. Tanti dovrebbero imparare da te
Mi spiace per Land Rover, ma io preferisco il classico Defender con telaio a longheroni. Oggi quel fuoristrada rivive nella Ineos Grenadier. Quello è il vero spirito del Defender. Detto questo, il nuovo Defender è un ottimo suv per fare strade bianche, ma ha troppa elettronica. I fuoristrada devono essere necessariamente spartani in modo da poter intervenire in maniera tranquilla in caso di guasto.
In Africa dove vado spesso, le vecchie LandCruiser sono state sostituite dalle nuove (piene di elettronica) e nessuno si lamenta.
Angelo Melis La Land Cruiser è un signor fuoristrada. Le dico subito che essa monta un telaio a longheroni in primis, mentre la nuova Defender monta un telaio monoscocca, che va bene per un suv, ma non per un fuoristrada.
Io non ce l’ho con la macchina perché è piena di elettronica in se (anche se è riconosciuto che l’elettronica del gruppo J-LR fa abbastanza pena), ma perché non ha mantenuto l’impostazione classica. Hanno preferito stravolgere il progetto all’uopo di migliorare il già egregio lavoro fatto, a partire dal telaio monoscocca.
A riguardo le consiglierei di guardare la Ineos Grenadier appena presentata, la vera erede spirituale della Defender.
PS, un fuoristrada non me lo puoi far pagare 65 mila euro. Il vecchio Defender aveva un prezzo tutto sommato ragionevole, ma qua superiamo la soglia del buon senso.
Fantastico per artivare ad Andalo nel caso di dover arrivare a una baita in caso di neve o mota,
Molto bella !!!
Più che una prova mi sembra uno "spottone".
Perché dice che è più comoda di una Defender? È la verità! Semmai la domanda da porsi è: io attraverserei il deserto con questo mezzo?
Antonio Ruiu Come ogni servizio di Quattroruote negli ultimi dieci anni
Ma cm si fa a comprare Range Rover nel 2020 lo sanno anche le pietre che sono pieni di problemi! Poi al recensore dovresti andare a Teatro non a 4Ruote a promuovere veicoli! Dove vi ha portato Range Rover a cena @ Antica Pesa?
Non è una range rover, è una defender, se intendevi la marca è land rover
Bellissimo video 👍
Io ho la fortuna di averla provata e di starci a contatto ogni giorno; prima di commentare, provatela 😉 vi sorprenderà
Roberto, il numero uno in assoluto, una calamita della comunicazione, le nuove leve ti scimmiottano ma non ti raggiungono; quanto al defender, da ex felicissimo proprietario (td5-90), non approvo l'operazione di chiamarlo come l'unica e insostituibile Defender; filosofia diversa e non replicabile; certo anacronistica ma sempre un mito ed un mito non si replica, si ricorda e ci ispira. Dunque l'avrei chiamata con un nome diverso, rimane il fascino di un prodotto moderno e multiuso. Ma troppo simile nei contenuti (meccanici e elettronici) agli altri prodotti del brand. Dunque poco identitaria. Sarà difficile vederla impegnata in percorsi severi, più facile incontrarla luccicante con qualche signora (anche ella tirata a lucido) della borghesia cittadina a bordo, impegnata nella neve sciolta di Cortina, che avrebbe scelto un Range pieno di pelle e sensori di parcheggio, a cui nessuno avrà riferito che decine di anni prima un Defender giallo affrontava gli angoli più inaccessibili della terra, immersa nel fango a mettersi nei guai.
Ma come fa ad essere targata FE.....? Stock di targhe vecchie?
Quanti detrattori per questo nuovo Defender. Io trovo che sia la naturale evoluzione dell'auto pensata per il fuoristrada. Trovo corretto che porti il nome Defender, ci sta e sarà ancora più centrato quando usciranno le versioni dure e pure, magari anche con un occhio di riguardo al prezzo...! Ottimo lavoro di Massimo Frascella al quale non perdono solo la superficie quadrata tra montante B e C...
Io l ho visto l altro giorno , non dubito delle sue doti telaistiche e di trazione solo che è enorme. Il muso è largo come la carreggiata di un vialetto di casa signorile.
Spettacolo
Nome sbagliato, prezzo elevato e consumi elevati. Lasciamo stare!
Ohh finalmente una recensione del nuovo defender fatta come si deve , non si puo paragonare al vecchio , sono due macchine totalmente diverse
Sacusate, lo dico senza polemica: queso video, ed altri di questo giornalista di 4R sono sponsorizzati? Solo per saperlo... Tutto bello tutto fantastico mi fanno pensare ad una sponsorizzazione.
Diego Ag 😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂solo qualche dubbio? 4R è diventata un’agenzia pubblicitaria, e questo è il peggior direttore di tutta la sua storia
Si sono venduti l'anima e poi pure il culo!
Si si,alla fine tutti dottori e veterinari stile Amaro Montenegro,sapore vero. Ma dai non ce paragone la nuova è Spettacolare in tutto purtroppo anche nel prezzo. E ricordare anche che le case automobilistiche non sono stupidi e certamente non hanno voglia di buttare soldi in nuovi progetti senza esseri sicuri che alla fine faranno un bel prodotto che rimpiazzera'egreggiamente quella vecchia.
ho avuto 2 vere defender e questa non la comprerò MAI. MAIIII !!
Спасибо ! Недавно провёл тест - драйв Land Rover Defender 110. Впечатления самые лучшие, считаю что англичане в этом классе обошли немцев и японцев ! Хочу такой автомобиль !
Grande Roberto, ottima prova come sempre.
L’auto è davvero ben riuscita a mio parere, una vera modernizzazione di un mito su ruote. A differenza della G wagen è cambiata tutta in una volta sola potremmo dire...è un po’ come se la G fosse rimasta identica per 30anni e poi fosse uscita la attuale.
Molto bella...peccato il prezzo sia lievitato, ma d’altronde le dotazioni e le prestazioni non sono nemmeno lontanamente paragonabili alla vecchia Defender.
Bravi, finalmente i vostri video sono di livello, continuate così
Sono come i tombini.
super video ! complimenti ! molto coinvolgente !
Mi è sempre piaciuto Roberto ungaro dai tempi delle sue prove di moto su tg2 motori e ora su quattro ruote , però qui più che una prova è un mega spot a questo imponente suv che se non lo chiamavano defender era meglio in quanto non ha niente a che vedere con il vero defender , è sicuramente un mezzo fantastico ma dal prezzo elevatissimo e penso che nessuno lo porterà mai in un vero off road
A prescindere dal vecchio modello è stato fatto un gran lavoro
È un aggiornamento della discovery4 non ci vuole molto a capirlo ovviamente è un aLtra vettura rispetto al defender old. Ma perché chiamarlo defender se defender non è? Purtroppo la land rover si è giocata una carta importante sprecandola nettamente. Intanto in Inghilterra hanno fatto un nuovo defender. ✌️🙂🙂
Mi aspettavo che aggiungesse una batteria di pentole inox 18/10 alle prime dieci telefonate. Peccato.
Su strada è casa sua così ha detto! Il vero defender da tutti noi conosciuto in strada non era assolutamente a casa sua
Bella recensione. Direi che ormai si possa giungere alla conclusione che non si tratti di un vero fuoristrada, ma più probabilmente del SUV più fuoristradistico in circolazione. Va bene, ha più personalità di altri SUV e come linea non mi dispiace. Il nome? È un brand praticamente, tutto marketing. Lo avessero chiamato "Levitar" ( nome a caso) non avrebbe suscitato interesse.
A me sembra un lungo spot più che una recensione. Manca del tutto l'elemento critico. Piuttosto una esaltazione del mezzo in ogni suo aspetto.
Beh diciamo che ti sei tappato le orecchie forse. Ti riporto quelli sottolineati : cambio, stazza enorme, consumi elevati, troppi optional a richiesta e telaio non separato come le rivali
@@lorenzonanetti330 non mi sono tappato nulla. Ho sentito. Ma pochissimo rispetto all'enfasi con cui è stata descritta la macchina. Tu evidentemente non sai cosa è una recensione onesta e obiettiva.
@@lorenzonanetti330 Stazza enorme e consumi elevati non sono neanche dei difetti, considerando che si parla di un grosso suv, non puoi considerarli tali se sono caratteristiche inevitabili del tipo di vettura preso in esame. Quindi cosa rimane? una mezza critica al cambio e una piccola lamentela per gli optional. Condivido l'opinione che non è una recensione critica. Sono comunque pochi i giornalisti a fare recensioni veramente severe, perché se criticano troppo un marchio, c'è il rischio che poi quello si vendichi e non gli concede più auto in prova...mestiere difficile
E questo è niente basta vedere il video di un famoso RUclipsr su questa defender.....
@@Rankidu esatto. Completamente d accordo
Bravo
A me piace
Bella è bella...niente da dire...ma è diventata roba da ricchi! Troppo da ricchi...50.000 prezzo base... più optional(77.800 ho sentito ora, anche no grazie)..ma il più sono i 200 e300 cavalli da mantenere...per non parlare della "paura" che si guasti qualcosa o di toccarla di carrozzeria, con la "vecchia"ti vantavi quasi dei bolli qua e là e con qualche martellata la raddrizzavi...con questa sono migliaia di euro al carrozziere..
Poi se mi impianto, scendo ad attaccarmi col verricello e mi ritrovo con le scarpe sporche di fango, col cavolo che mi rimetto in macchina.....detto ciò, bella da vedere, molto bella...da vedere..
ha ragione il giornalista al minuto 3:20 , ha dato la sintesi "E' UNO SMARTPHONE" non un fuoristrada ..
a me piace e pure molto. Da prendere Base, con i cerchi in acciaio, con il "diesel base" e con il solo pacchetto Explorer. Colore Pangea Green
Grande video fa venire voglia dì comprarla bravo Land Rover dovrebbe pagare questo è il miglior api possibile
La targa è di unaRenault Kadjar Diesel
Immatricolata 08/2016, tra le altre cose non risulta neppure assicurata 😞😞
Ahahahaahah è targata FE!!!!
Cmq questa makkina è bellissima se avrei la Somma Disputata andrei subito a comprarla e un insieme di tecnica stile sfruttabilità e concretezza gran prodotto grande auto
Il nome é marketing!
L’auto ha qualità fuoristradistiche di buon livello, peccato che nessuno ci farà mai neanche uno sterrato 😅!
ineos grenadier!!!
Potete dire quello che volete,ma secondo me questo è un suv fantastico
Giuseppe Di Fazio hai detto bene ....appunto suv non fuoristrada
Diciamo quello che vogliamo! É un mezzo per ricche signorine che vanno alle apericena.
Meglio la Ineos Granadier l'erede della Defender, questa é un normale Suv come tanti altri
Spot pubblicitario .... un altro mi verrebbe da dire ...povero Quattroruote ...
Io ho il land cruiser del 1990. Per questa non la cambierei. Solo solo per l'affidabilità t o y o t a.
A me pare di ricordare che gli ultimi esemplari di Defender che vendevano nuovi nel 2016 non è che te li lanciavano nella schiena,lo facevano pagare anche allora,ovvio il nuovo costa di più,ma è un progetto totalmente nuovo e diverso...
Hai detto bene. Ha il fascino di uno smartphone. 1 anno ed è già vecchia!
Pur non amando i Defender, mi sono sempre voltato a guardarli. Adesso, passati i primi esemplari, sarà un "già visto".
Se mi posso permettere, quello che vedo in questi video, NON è del fuoristrada! Il fuoristrada è anche contatto con il terreno/sassi. Il vecchi telaio e paraurti del Def se li mangiavano. Questa semplicemente SI ROMPE.
Non c'è alternativa??!! Non è vero.
Un Land Cruiser. Su strada, un salotto. In off, ha ancora il suo perché.
Ma di fronte alla moda......tanto fumo e poco poco arrosto
Come fa a esser targata FE?
Questo è un gran fuoristrada...per quanto si voglia criticare è i. Grado di far fronte a tutte le esigenze in qualsiasi condizione... spettacolare. Peccato per il prezzo secondo me di un 10mila euro troppo elevato
È bella .. è uno dei migliori suv per fare del leggero offroad con famiglia a seguito ..sempre se non ti da fastidio rigarla .. rovinare i paraurti ... pneumatici o peggio . Xro .. insomma dai . Uno che spende quasi 70mila euro per un auto .. non penso abbia problemi sganciare 2 / 3 mila euro a raduno .
Impossibile replicare un mezzo come il vecchio Defender
Ma perché una targa del 2016 di una kadjar??
Il punto piú basso della storia dell'auto. Il punto piú basso mai raggiunto da quattroruote
Amico mio hai parlato dieci minuti per niente. Bastavano le ultime parole. 80k€ per il miglior suv col nome sbagliato. Aspettiamo fiduciosi il "Granatiere di Sua Maestà"!!! 🤣
P. S. :... ed intanto ci divertiamo col suzukino
Basta che non arrivano commenti come in un altro video in rete dove commentavo che almeno una volta (mercedes classe G) il possessore di quell'auto la doveva buttare nel fango se no che cosa l'aveva presa a fare ? Risposte ? La classe G e' un auto di rappresentanza, non deve prendere la polvere. Ma la gente sta' bene ? :-(
Umberto una garanzia
Tutti a rimpiangere il telaio a longheroni..io però tutta questa gente che va a fare fuoristrada in montagna non la vedo..
anche io preferisco il vecchio, è 15 anni che possiedo land rover e adesso il mio 90 non lo cambierei mai (sicuramente quest'auto non è rivolta a me, tanto non me la potrei permettere, ma credo che in TATA abbiano fatto tutte le riflessioni e le indagini di mercato del caso prima di partorire un modello che si discosta così tanto dal vecchio), però tutto questo fondamentalismo lo comprendo solo da chi il fuoristrada lo fa veramente e ripeto, il italia è una nicchia purtroppo. Trovo che sia il classico atteggiamento italico del derby senza quartiere. Mi sbaglierò..
Vogliamo Massai !!! L’unico competente di voi altri !!!
Massai santo subito.
Massai e giusto un pochino sopra questi qui... E non è che ci voglia molto..
Bravo come sempre. Il luogo da off road e fenomenale! Il Defender torna moderno come un suv ma con doti da fuoristrada
Quanto siete ignoranti! Quella non è una vecchia Defender! È una Land Rover 88 III Serie. La Defender è uscita nel 1990...... E per fortuna siete di Quattroruote!🤭
Per quanto concerne la nuova "finta" Defender....... bella, sarà indubbiamente più comoda, più veloce, più figa, più costosa.....e più piena di rogne! Ma non potrà mai portare avanti la filosofia dei veri Landy.
Controllo della trazione, elettronica ovunque..... auguri!! Buon divertimento! Preparatevi a chiamare ľassistenza perché sarete rimasti in brache di tela per una spia accesa, motore in protezione, o altre 1000 cavolate legate all'elettronica. Vi ricordo che quello che non c'è, non può rompersi😜, vedi Land Rover old style......
Per i più esigenti c'è anche il portellone servoassistito🤮, ma dai🙄, è come montare un aratro su una Ferrari!
Non parliamo di sospensioni pneumatiche, una rogna infinita, fidatevi! Meglio 4 belle molle elicoidali.....fine dei problemi.
Questi INTERDETTI (quelli del marchio intendo) ľanno chiamata nuovo Defender, ma doveva essere il nuovo Discoveri.
Poi scusate, con tutti i modelli di Land Rover che propongono sul mercato, sono andati a snaturare, stuprare, un modello che ha seguito la medesima filosofia (vero fuoristrada, mezzo da lavoro, semplicità, robustezza, facilità di manutenzione) per oltre 70 anni !???! 👀Cazzo, dei veri geni, proprio una gran furbata, complimenti davvero!
Io mi tengo stretto la mia fedele VERA Defender, la mitica Land Rover Defender 90 300 Tdi, che mi accompagna da oltre 23 anni ed ha all'attivo 370.000 km all'attivo💪 Non mi ha MAI lasciato per strada, mi ha portato ovunque, strade, autostrada, sterrati, sentieri, neve, fango, caldo torrido, freddo, ha trainato di tutto ecc.
Old Landy forever✌
@@gigieinaudi24 Si certo, però non sono mai rimasto per strada.... figo rimanere bloccati per un sensore paradossalmente inutile, superfluo. Ci propinano prodotti degni della complessità elettronica di un Boing.... ma con componentistica da discount! Questa è la verità secondo il mio punto di vista, poi, ognuno ovviamente è libero di fare e pensare quello che crede, ci mancherebbe. Buona giornata a tutti.
@@gigieinaudi24 😂👍
bella macchina, ma hanno sbagliato il nome. Discovery era più adatto.
ma quanto è bravo a recensire quell'uomo qua
Bellissima macchinona