La TECNOLOGIA di Land Rover DEFENDER 2020
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- Опубликовано: 1 июл 2020
- Sicuramente un passo epocale rispetto la versione precedente. Sicuramente meno rude, meno dura e pura ma più usabile nella quotidianità con la tecnologia che serve per aumentare sicurezza e comfort. Anche in fuoristrada aiuta molto. Da capire l'affidabilità in condizioni estreme, dote della precedente!
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Наука
“Adesso i sedili di dietro vanno indietro? Ma che minchia di macchine fa la subaru?”
Spero non per pochi
sliding wishn
🤣🤣🤣🤣🤣
La Subaru baracca
La Subaru sv
🤣🤣🤣👌🏻Esatto ahahaha
Ottimo per parcheggiare sui marciapiedi in città
Perfetto per parcheggiarlo sulle altre auto in città
Che commento idiota
@@LaBandaDeiRossi se questo va sopra le altre macchine credo che si rompa stà merdina di " Defender :, che l'unica cosa che ha del Defender è il nome.
occhio che con quei cerchi li si rischia pure di graffiarli e doverci spendere 1000€ dal carrozziere
Luca Filippini quali auto...... ? a momenti neanche sui marciapiedi va 😅
Macchina per me bellissima, me la comprerei domani se avessi 80k € che mi avanzano ed un box di dimensioni decenti. Mi piace davvero un sacco!
Ma... Quando hai abbassato il tappetino del bagagliaio per non graffiare il paraurti ho capito che non è un Defender. Alla Land hanno fatto un'operazione di marketing davvero paracula, usando un nome iconico come pochi per far uscire un SUV ben capace in off-road. Lo ripeto, la macchina mi piace tantissimo, ma non ha un unghia dello spirito e della filosofia della vecchia versione; chiaro che va meglio (e ci mancherebbe pure, il vecchio era un dinosauro della produzione automobilistica), anche in off-road, ma con questo a fare un viaggio in Africa non ci andrei manco pagato.
Questo è un SUV, nel senso letterale del termine; ci vai dappertutto, dall'autostrada all'off road meglio, e molto, del vecchio. Ma il vecchio era un fuoristrada vero (infatti su strada era un pianto da guidare, come un vero fuoristrada), che graffiato, sporco e mezzo ammaccato emanava fascino da tutte le lamiere. Questo graffiato ed ammaccato non farà certo lo stesso effetto...
Il design mi piace tanto, sia dentro che fuori, le doti dinamiche sono incontestabili, ha alla fine un solo difetto: il nome. Difetto di semantico, commercialmente credo che sia una gran mossa.
Promosso su strada, promosso da fermo, solo per me innervosente per l'irriverenza con cui si porta dietro il nome che ha.
peace and love
Condivido pienamente il nome è sbagliato. Soprattutto è sbagliato togliere un mezzo che aveva delle caratteristiche quasi uniche ormai.
Questa suv andrà benissimo. Ma chiamarla Defender è stato un errore madornale. Come è sbagliato secondo me paragonare questa alla vecchia. 2 vetture diverse.
Nella cava ha sbaragliato il vecchio Defender sotto tutti i punti di vista. La tecnologia miglio anche fuoristrada.
per me è già un miracolo che in fuoristrada rimanga il top. alla fine accontentano tutti, l'imbruttito e l'avventuriero, anche se sfido chiunque ad andare nel fango con questa verniciatura.
@@tdsdesa ci mancherebbe. Ma dov'è il costo simile? Dov'è la semplicità di costruzione e di modifica? Sarà anche buono in fuoristrada ma non ti puoi permettere di graffiare e abbozzare in serenità una macchina del genere. Il tappetino che hanno messo per non fare i graffi ne è la prova. Di Defender non ha niente secondo me.
@@Ystidan Purtroppo il vecchio non era più omologabile
Bello lo smartphone........ manca solo il posto per l’aspirapolvere e poi è perfetto. Complimenti per l’imparzialità. Solo accostare il nome Defender a questo SUV è un abominio.
BASTAAAAA solo perché i SUV sono rialzati NON DOVETE PARAGONARLI AD UN 4x4.
Siete solo dei BOOMER ignoranti che vorrebbero un quadrato di metallo con ruote di legno delle carrozze del 700.
EVOLVETEVI e cercate di capire che solo perché hanno aggiunto degli aiuti alla guida ed un aspetto nuovo e moderno, non vuol dire che state su una astronave ad energia elettrica che vi fa pure il caffè.
Per favore distruggete quella tastiera con cui scrivete con la vostra clava di legno, tanto non vi serve a nulla
@@fraaldemar3174 veramente il Defender non è mai stato un SUV. Quello che si critica è il fatto che Land Rover abbia chiamato l'ennesimo SUV che produce (ne ha in gamma "solo" 6) come un fuoristrada che usavano tutti, vecchi e giovani per andare in fuori strada. Ma te ce lo vedi il pastore, o l'agricoltore che smanetta con il tablet per rialzare le sopsensioni? Non è questione di età anagrafica, è solo che la Land Rover con questo modello ha mandato a quel paese metà della sua clientela storica.
@@fraaldemar3174 mi sa che sei tu che ha dimostrato ignoranza... il defender era un fuoristrada, questo no...l'evoluzione di un mezzo ci sta, ci mancherebbe, ma un fuoristrada deve essere affidabile, anche dopo anni di servizio deve portare a casa la pellaccia degli occupanti in tutte le situazioni...se sei un militare, un volontario della Protezione civile o dei VVF non ti servono ad un piffero gli ausili alla guida, il display in HD...il mezzo deve andare anche dopo una settimana di servizio immerso nel fango... non ho dati alla mano ma ho come la sensazione che nessun esercito abbia ordinato questo mezzo finora...è questa la grossa differenza. P.S. non sono un fan del vecchio Def....
Questo defender è davvero tanta roba. Fuoristrada meraviglioso e usabilissimo anche nel quotidiano. Hanno fatto finalmente un'auto polivalente come la Mercedes classe G. Solo che questa costa circa il 40% in meno
Non finirò mai di ringraziare la Land Rover grazie a questo modello la valutazione del mio Defender è raddoppiata
A chi lo dici. Ma non lo venderó mai il mio bimbo😂
secondo me avran licenziato il designer 😭
@@icema2 oppure si sarà licenziato da solo😂 ma non è tanto lo stile. Il problema peggiore è tutto il resto.
@@icema2 cosa ti aspettavi dal design? Un cassone in metallo e basta?
Ahahahah grande
Nuovi Defender comprati per parcheggiare sul marciapiede all'aperitivo = 200
Nuovi Defender comprati per fare fuoristrada = 0
Lore Lore ahaha esatto
Vecchi Defender comprati per far fuoristrada = 200
Vecchi Defender per andare in pista = 0
La nuova Defender batte la vecchia sul fuoristrada 10 a 0.
VOCE AL TOP si si come no, il nuovo defender batte la vecchia solo per far gli aperitivi 😅
@@salvatorecilia-vocealtop puahahahahahahahhahahahahahahaahahahahahhahahahahaha solo nei sogni di chi fa gli apericena
Non è il tipo di macchina che comprerei, ma che bel design! Un perfetto incrocio tra storia e modernità.
F40 per storia si riferisce al primo modello su cui si basa questa macchina
Pubblicità interrotta da altre pubblicità, nuova moda 2020?? Dopo l'elenco di pregi un elenco dei difetti?
La vecchia defender usata prima che uscisse la nuova : 1500 €
La defender usata dopo che è uscito il nuovo 15.000 €
Remo Sukala guarda, parli proprio per dare aria alla bocca, costava dai 25k in su già prima dell uscita di questo nuovo modello
Federico Guerci infatti che 1500 magari
@@federicoguerci1566 25000 un ultima serie seno ne trovi defender a due soldi
Vederti accanto alla Jeep, sembri un bambino felice quando gli viene regalato la jeep della GIG. che bei tempi quando la GIG faceva i Giochi e le super RC .
Mi dispiace ma Land Rover sta andando sempre piu' indietro, mezzi costosissimi, che consumano un sacco e che non giustificano la loro posizione di categoria
Occhio perché parliamo di una nicchia di mercato .... non per tutti ma tecnicamente senza paragoni .....
Il problema del prezzo e dei consumi credo interessi al disperato da 800€ al mese non sicuramente a chi compra un mezzo simile....
@@Alezena81 Ma ti senti quando parli???
Oppure scrivi ad occhi chiusi sulla tastiera??
@@fraaldemar3174 sei te che hai problemi di comprensione mi sa
la tecnologia sembra ottima...tra 10 anni sarà tutto rotto, sopratutto se l'auto verrà usata spesso in fuoristrada ( cosa che credo faranno pochissimi proprietari di nuovi defender ). Poi mi devono spiegare le sospensioni pneumatiche su un modello votato all' "offroad", daccordo le migliori doti dinamiche e il poter variare l'altezza ma se tra qualche anno saranno da sostituire i cuscinetti ( sul range costano 1200 euro l'uno ) non mi sembra un bel vantaggio.
Quello purtroppo non lo possiamo sapere ora. Però le pneumatiche in offroad vanno molto meglio delle molle tradizionali. Si adattano bene ai terreni
@@AndreaGaleazzi Capisco perfettamente tutti i vantaggi, ma secondo me un fuoristrada deve essere affidabile e le sospensioni pneumatiche, almeno sui vecchi modelli land rover, non erano proprio il massimo da quel punto di vista ( magari sui modelli nuovi sono migliorate, solo il tempo lo dirà) . Poi chiaramente sono opinioni.
@@AndreaGaleazzi veramente le sospensioni delle Range Rover non durano molto tempo (pochi anni in autostrada!!!) per via del peso, così come il cambio...sempre in condizioni strada!
Pertanto ad oggi la tecnologia messa in mostra da Land Rover è ad uso quasi puramente stradale ed nell’off road si dimostra solo a livello hobbistico: potresti essere meglio informato e meno di parte, risulteresti più simpatico.
Che poi tu non faccia fuoristrada e che usi la macchina per andare in centro città, va benissimo, ma almeno non parlare di cose che non conosci (non sei capace di usare neppure il vecchio modello🤦🏼♀️)...almeno fallo per rispetto di chi ama queste auto.
@@AndreaGaleazzi lo sappiamo eccome, appena entra polvere nei supporti degli airbag, bum! Chiedi ad un'autista di camion da cava perché il suo mezzo è tutto su balestre e capirai. Le sospensioni pneumatiche servono per dare escursione alle ruote indipendenti che in quanto tali fanno pena.
Gente che continua a non capire che dice 2000 240 CV attaccato... secondo voi è possibile che ne abbia 2240??😅 Sveglia!
Vabbè dai è palese si tratti di cilindrata, poi vabbè ci sta gente non così esperta 😅.
In realtà ha sbagliato proprio a dire
Io ho capito che ha un 2.2 con 240cv
2240 cavalli manco i motori che sparano lo space shuttle in orbita
bravo Gale, piacevole a mai fortunatamente "cattedratico" .. quanto al nuovo defender da ex proprietario del glorioso defender (90 td5) rimango affascinato dalla elettronica e dalla modernità anche se non approvo la politica commerciale di riprendere il nome di un mito che nasceva con una filosofia diversa (e forse oggi non replicabile).. dunque evviva la modernità ma conserviamo la memoria dei miti automobilistici (qualche prova di vecchie glorie sarebbe una ottima idea)
Invece del discutibilissimo nuovo defender, mi piacerebbe un video sul VERO erede del defender: INEOS GRENADIER, fuoristrada puro con motore 6 cilindri BMW e assali Carraro.
Capolavoro
uno che ne capisce! fantastico anche per me! un vero compromesso tra passato ed esigenze attuali! un capolavoro, concordo!
la vedrei bene in un confronto serio con sto bidone tablettato!
E fu così che anche il Defender divento' "raffinato".Perfetto per i fighetti di Milano. Dove andremo a finire.
Molto bello sia il Defender che il video...
Ho un Range Rover del 2015 e mai mi sognerei di chiamarlo fuoristrada; come questo Defender non é un fuoristrada.
Con il mio Range ci faccio spesso off road (non troppo impegnativi) e praticamente guida lui quindi non posso definirmi fuoristradista; se mi togliessi tutti i sistemi elettronici tra poco non saprei uscire da una pozzanghera 😑.
Con il mio Range rompessi un fanale o picchiassi un parafango sarebbe un danno allucinante ( mi sembra che sia pure in alluminio e da quel che so i bozzi non possono essere ribattuto facilmente ed andrebbe cambiato tutto il pezzo)
Fosse possibile, su questo Defender, tirar giù tutti gli aiuti alla guida e fare un confronto con il vecchio sono sicuro che il vecchio vincerebbe a mani basse.
La nuova é sicuramente un' auto valida, hanno solo sbagliato nome... 😉
Questo mi sembra decisamente il commento più azzeccato qui
Attendiamo la comparativa con il Grenadier ;-)
Ciao Andrea, quello che vedo in giro dalle mie parti è che ci sono moltissimi defender vecchio tipo, e la maggior parte di essi non sono utilizzati da persone che vogliono fare fuoristrada. Principalmente ce l’hanno cacciatori che caricano dietro il cane e la selvaggina, agricoltori che lo utilizzano per raggiungere boschi e campagne, cercatori di funghi, ed in generale tutte quelle categorie di persone che per un motivo o per l’altro amano o devono andare al bosco. Faccio fatica a vederle pagare 60k per questa auto e caricarci dentro il cane sporco di fango, salire con gli stivali o caricare un cinghiale... Che la macchina sia meglio in tutto e per tutto della vecchia non ci sono dubbi, ma secondo me ha completamente un altro target e senso, tanto che poteva essere lanciata indipendente dall’uscita di produzione del vecchio modello. Utilizzando la nomenclatura apple, la vedo come una Defender PRO 😀
Ma quanto ti hanno dato x fare 2 video promozionali?
Andregaleazzi bella questa marchetta pubblicitaria, poi forse un giorno ci dirai quanto è fantastica in fuoristrada ahahah!
È enorme🤣🤗molto bella🤗
Andrea ma Tu l’hai recensita la Ford Puma Hybrid? Se si me la sono persa e la vado subito a ricercare. Se no per favore fallo che mi piace moltissimo e prendo in considerazione moltissimo le tue riflessioni in merito☺️💪
Grande Galeazzi: bici elettrica, smartphone, display. Tu sì che sei un vero appassionato di auto. Torna a parlare di elettrodomestici, per favore.
Pronto....siamo nel 2020.
I nostalgici purtroppo rimangono nostalgici, tipo me , l'upgrade delle proprie concezioni di auto non è sempre condivisibile da tutti, pazienza, mi piace comunque informarmi, e apprezzo molto i tuoi video.
Per chi parla del Grenadier posso dire che da quello che si legge in rete alla fine esteticamente assimoglia molto al vecchi defender originale
Ma si ferma lì
Ovvero il telaio benché tradizionale e comunque moderno prodotto da magna steyr motori bmw insomma un collage di componenti in salsa inglese
Avrà cambio automatico zf direi che può essere il giusto connubio tra passato e futuro
Unica cosa strana è ?? Perché ?? La stessa land rover non ha da subito pensato ad una rivisitazione simile
Ovvio che il vecchio non poteva essere ammodernato così tanto ma partendo da in estetica il più simile possibile produrre effettivamente un nuovo defender
Probabilmente secondo i loro guru del marketing non avrebbe fatto i numeri di vendita previsti
Molto bello il design che anche in chiave più attualizzata rimane personale e dalle linee non esagerate. Poi è un concentrato di tecnologia, ti porta dove vuole, gli interni sono belli e pratici, gli spazi molto sfruttabili che ti ci perdi dentro. Sarei curioso di vedere veramente l'abitabilità della terza fila. Poi per i consumi pensavo peggio. Pur non facendo off road quasi lo preferisco alle Range più "stradali" proprio per le linee
A me sembra la macchina perfetta per quei fenomeni che comprano il bmw r gs1200 e lo usano solo per andare in ufficio con i borsoni laterali
Si, il classico commercialista di Milano cazzo ahah
@@HoNow222 😂😂😂😂 io ho visto gente andare in giacca e cravatta col CBR 1000, Milano ovviamente.
Il bello è che se uno vuole un fuoristrada serio come Land cruiser o Jimny paghi prezzi impossibili. Cosa serve avere un Land cruiser da fuoristrada che costa 60000 euro? O un Jimny da 30000?
Un cassone con le ruote... Ma mooolto tecnologggico!
Spoiler:
Non c'entra un cazzo con IL Defender..
Diciamo poche stronzate, è parecchio meglio ma costa troppo, questa è la verità e va ingoiata
Msam alla fine anche una buona versiona del vecchio defender costava sui 60mila nuovo. Per quanto riguarda meglio o peggio dipende dai punti di vista. Io ho solo detto che se si pensa allo storico marchio di fabbrica "DEFENDER" questa macchina c'entra poco e niente. Ciao
@@marco_mi probabilmente non è nemmeno lontanamente paragonabile in affidabilità sul lungo periodo per via dei materiali, ma sicuramente il suo lavoro lo fa e anche egregiamente
@@mustaphasamsam3257 ha il telaio di un suv non di un fuori strada.
@@mustaphasamsam3257 stronzate, in fuori strada non potrà mai essere meglio perchè non è strutturato come un fuori strada a partire dal telaio. Guarda il nuovo jimny....
Ancora sempre più convinto per l'aquisto, grazie Andrea.
Non ci credevo , dopo aver visto il video del Greg , posso dire che è proprio un suv .
Sento aria di prezzolatismo...
9:16 ma la gomma a fisarmonica che copre l'estensione del volante e già ROTTA?
Mettiti gli occhiali
Perfetta per prendere l’aperitivo d’inverno, mentre d’estate si va col GS 1200 e le infradito
Io ho il gs ed e’ una gran moto
ALMAGEST0 la GS è un ottima moto, magari ce l’avessi!! però va di moda e ho visto troppe persone che non la sfruttano...al massimo la usano per prendere l’aperitivo
Che poi ai miei tempi si faceva a gara a chi aveva la supersportiva più ignorante, rumorosa, non ecofriendly prendendo per il culo quei malcapitati che usavano il gs del padre e ora tutte fighette con il gs.
@@massimilianogiordano6900 È per colpa di persone come te, che non se ne fregano nulla dell'ambiente e pensano solo a come fare le derapate più fighe alle 2 del mattino che l'inquinamento aumenta.
Per favore la prossima volta prima di commentare pensa"è davvero necessario il mio intervento"
Il gs hahahaha... tutta la vita Ktm Adventure 1290, la Dakar ti dice già tutto!
Спасибо ! Недавно провёл тест - драйв Land Rover Defender 110. Впечатления самые лучшие, считаю что англичане в этом классе обошли немцев и японцев ! Хочу такой автомобиль !
потерял всю философию Защитника ..
это машина для эмиров
2:03 "guardate come è cambiata..."
Per forza. Non è più il Defender. Resta solo il nome. Il resto è FUFFA costosissima.
È stupendo. Ovviamente nessun pazzo lo comprerebbe per farci fuoristrada puro, non perché non sia in grado con ovviamente qualche modifica ad hoc ma perché portare 60k di macchina nelle rocce e nel fango fa un po’ impressione, poi il conto dal meccanico se spacchi qualcosa su questo non è certo uguale a quello di un Vitara dell”87.
Però se fossi ricco con un ego smisurato sarebbe già nel mio garage, magari al fianco di quello “vecchio” preparato per fuoristrada.
ma per la versione corta quando bisogna attendere?
3:41 2240 cavalli... minchia 😁 ahahahahah si, il 2200 cavalli è un po' pochino 😜😂
L'ha detto di strafuga, ma era "ho il 2000 (cc), 240 cavalli"
@@MegaPieroz Si, l'avevo capito... 😅
Cercate --> Ineos Grenadier è lui il vero successore non questo suv da aperitivo !
Concordo pienamente
Troppa elettronica, secondo me rispetto al vecchio concetto di Defender non c’entra nulla.
Andate a vedere la INEOS GRANADIER altro che questa qui per fichettine che vanno a farsi l' aperitivo.
Ci vogliono un po più fuoristrada e meno suv. I suv hanno prestazioni peggiori in fuoristrada, sono ingombranti sulle strade di paese, ecc... Fiat per esempio poteva fare una rivisitazione della Panda 141 4x4 prima serie che non ha niente a che vedere con la Panda 4x4 attuale. Magari potevano farla anche a marchio Jeep. Suzuki ha fatto benissimo a far uscire una nuova Jimny. Poi abbiamo Subaru, Mitsubishi, Toyota che potevano lanciare fuoristrada.
Land rover numero uno nei suv fuoristrada ,ciao Andrea sei sempre il top😉
BMW? O tata motors.
A. Salvatore scusa non ho capito cosa centri BMW quando si parla di off road ?
Tralasciando che questo "Defender" non abbia nulla di off-road se non il nome.
Ciao Andre sto provando il 9A grazie
Davvero bella, se faccio 6 al superenalotto ..... non la compro! Compro una range rover sport e una defender vecchio modello .....ah ah ah
Poi dimmi quanto costano insieme e separatamente, così vediamo se hai ancora il coraggi di parlare.
@@fraaldemar3174 infatti
@@fraaldemar3174 sinceramente l'ho vista oggi al concessionario e chiavi in mano era a 68k non troppo a mio parere e sopratutto a vedere i prezzi del mercato che oramai una panda costa 25k nuova
Parafrasando il test, "a me fa sempre più impazzire" il VERO Defender, quello di una volta.
Voglio vedere chi spende quei soldi per fare offroad. Roba da matti
Il miglior suv mai provato da te gale👍a quando il test drive con bordons del new defender?
Scusa ma quanto infotraiment useremo? Ogni tanto la guideremo? Naturalmente su asfalto, perchè la maggior parte non vedrà mai un sassolino!
L'infotainment è un aiuto non un rimpiazzo del pilota
Nella mia Opel Agila ci stanno 2 MTB senza smontare ruote o abbassare sellino!
Alberto Cesa e puoi farci anche l’aperitivo al bar 😉
Gran macchina la Opel agila. Mio padre la comprò quando nacqui io. Oggi lei continua a macinare km che è un piacere, io invece sto una chiavica 😂
È da una vita che guido e possiedo delle Land ,dai crudi Defender ai Discovery e purtroppo questa è inutile anche se riconosco i pregi e i costi assurdi.
Ma il Discovery 5 esiste già.
Non dovevano assolutamente abbandonare l'icona Defender.
Bellissimo! Ciao Andrea e grazie
Finalmente qualcosa di nuovo... dentro spaziale, linea bellissima, forse il frontale dimentica molto il vecchio defender, non mi fa impazzire... sarebbe bello la versione 3 porte del defender 90 e non passo lungo defender 110.... non credo che faranno la versione da lavoro col cassone 😂🤪
Secondo me invece faranno la versione pick up per il mercato nord-americano, lì i pick up offroad come il jeep gladiator vanno molto
Qualcosa di nuovo. Ma da buttare nel cesso. Questa non è off-road. Proprio per nulla. Se ti piace esteticamente e per tutte le strinzate tecnologiche ti capisco. Ma per il resto non vale un 1€. A mio parere ovviamente
Molto bello, forse un po' troppo ingombrante...soprattutto per chi vive in città
Leonardo Mantovani chissà come mai
Beh di macchina effettiva è sui 4,7 se non sbaglio, il resto è l’ingombro della ruota esterna
E in offroad pure peggio 😅
Ma quanto dell'infotraitment useremo?
Secondo me arriveremo ad un punto devo le macchine prenderanno la patente al posto nostro
le macchine conquisteranno il mondo
Bel mezzo... Grosso,pesante,lussuoso,ingombrante,sicuro,tecnologicamente avanzato.
L'unica cosa sbagliata è il nome. Non è un DEFENDER. Lo avessero chiamato Pimpa,Rocky o Beppe sarebbe stato più corretto e opportuno. Si... Se si fosse chiamato Land Rover Beppe probabilmente sarebbe stata una (costosa) figata!
Ma scusate qualcuno che recensisca in Ineos Grenadier e che lo confronti con questa lavatrice tecnologica? E intendo mettere lo stesso PILOTA (non giornalista/recensore/youtuber) prima nel Defender e poi nel Grenadier,facendo gli stessi passaggi per vedere quale dei due DAVVERO se la cava meglio?
Ovviamente senza voler offendere o sminuire il lavoro di Galeazzi.
Certo, potevano chiamarlo anche Discovery Sport. Mah aspetta, forse esiste già, e costa pure meno di questo coso.
Ma android auto supporta la funzione wireless?
A me fa impazzire come del resto tutte te land rover!!!
La plancia vuota dove cè lo schermo è stato preso del design della Panda
Ciao Andrea ho comprato un One plus 6t e mi trovo benissimo
il problema secondo me, si ok la nuova sa andare in fuoristrada, ma se fa tutto l'elettronica che gusto c'è. poi scusa è, ma il defender nuovo a 240 cavalli e una coppia da fa paura e quello vecchio ne ha meno della metà!!!! è chiaro che il confronto non sta in piedi. comunque andrea (parte elettronica e tutto il resto) bellissima recensione.
p.s. io preferisco il land rover vecchio.
Andrea, ci confermi che questo video non è sponsorizzato?
confermo
Lorenzo Caiazza 😜😎
la targa non l'ha copri ?
Nei Safari “veri” in Africa erano già spariti i vecchi Defender (manutenzione difficile)questi saranno improponibili tranne spogliandoli completamente dell’elettronica.Bell’auto ma solo per farsi notare o per nostalgici.Peccato per i molti commenti da rosiconi.
Ciao Andrea, ti posso chiedere che impostazioni gopro usi per interni? Grazie!
Ma le macchine le compri o le affitti?
Grande Andrea, ottima recensione come sempree. Sei stra bravo, sempre coinvolgente e non annoi mai 😂
Non chiamatelo Defender!!!!!!! Ho un Defender 90 del 2005 e non esiste paragone, con questa avrei paura pure di guadare una pozza. E poi tutta questa tecnologia su un fuoristrada è da pazzi se gli cambiano il nome è sicuramente una bel fuoristrada.
Gale non prenderla a male ma viste le dimensioni della macchina in questo video sembri un Hobbit 😂😂😂
Ero partito molto scettico alla presentazione, ma più ne vedo le caratteristiche più penso che sia adatto e un degno erede del vecchio. Vorrei anche capire perché secondo molti non dovrebbe chiamarsi "Defender" quando per me lo è effettivamente, del 2020, ma è un Defender. Io sono uno di quelli senza possibilità che si comprerebbe una Dacia Duster 4x4 come seconda macchina solo per la parte "avventura&offroad", affiancandola a quella "da viaggio", ma se potessi, sono sempre più convinto che questo Land Rover me lo metterei in garage, sembra fare tutto quello che spesso faccio, cioè passare dai viaggi di 300km in autostrada (che mi capita di fare praticamente da un giorno all'altro solo per sfizio) al portare tende e attrezzature da montagna (vedi: parapendio, mtb, imbraghi, sci, ecc...) più in alto di qualsiasi altra macchina e non solo, ma ho una domanda a cui mi sono parzialmente risposto notando in sto video tutte le strumentazioni poste abbastanza in alto: dato che dovrebbe riuscire a passare guadi davvero importanti, nel caso si dovesse allagare la parte bassa dell'abitacolo sopravivrebbe?
90cm guado e ha doppi eguarnizioni
É un grande👍spazia dalle auto alla telefonia,dalle scopre folletto si detersivi.é un tuttofare per recensire.mancano solo le bambole gonfiabili é stiamo apposto.penso che manchi poco....
Concordo! Sulla telefonia nulla da dire ma sulle auto lascerei recensirle a chi lo fa di mestiere. Ho visto con questa 4 recensione e 3 (esperti di auto) dicono che sia una cagata questo defender. Ovviamente è la differenza tra chi lavora per riviste specializzate e un influencer che viene pagato per recensire un prodotto.
Ma è giusto così,lo pagano per questo.
Daniele Montechiara certo!il vecchio defender era una bomba che ora non fanno più.passqva dovunque,qualsiasi ostacolo!aveva il blocco del differenziale manuale,lo inserivi,ed era capace di tirare fuori anche una nave dalla spiaggia.questo defender é una vera schifezza,il blocco del differenziale é tutto elettronico...capirai....comuqnue lui recensisce tutto,dalle scope folletto,aicioccolatini Perugina
In confronto al "costoletta"Galeazzi è gigantesca.
Gran bel suv, con troppa tecnologia che si guastera' e come se si guastera'.
Ecco un altro boomer che non sa manco come si accende un PC
Vista dal vivo....non male......sinceramente preferico il tre porte.....mi sembra piu proporzionato ....rispetto a questo...giganteee
onestamente a me piace proprio tanto.
Ottima descrizione molto chiara precisa e competente complimenti
Puoi collegare le telecamere ad un Cloud così da fare video sorveglianza del veicolo?
Purtroppo no
Comunque secondo me è un po’ troppo tecnologico per essere chiamato “defender”. Sicuramente una bella macchina ma sono un po’ andati fuori strada
Beh, sarebbe coerente con la macchina
Manca poco al milione di followers andrea...complimenti !!! :)
Galeee...da quanto non dici che qualcosa ti scimmia tantissimoooo😂😂
Sei un grande
Bellissima...ma se continuano così per guidare un' auto ci vorrá di base la Patente C
Macchina alla portata di tutti 😂
Non lo è mai stata
@@ThePavi87 il vecchio modello lo è sempre stato. Questo scempio non lo comprerei manco se potessi permetterne 20.
@@marcob.3389
Il vecchio modello alla portata di tutti direi di no. Mio padre lo comprò nel 1984, costava più o meno come tre delle auto dei genitori dei miei amici dell'epoca. Esattamente come questo di adesso. Anche questo, se sopravviverà al tempo, tra 30 anni costerà poco. Ma uno immatricolato oggi, e vecchio di 30 anni.
@@marcob.3389vai a rivedere i prezzi dell'epoca
@@ppr4004 si, ma oggi la paga di un operaio é di 1500, se noi immaginiamo di avere lo stesso rapporto prezzo/paga dovremmo guadagnare 4000€ al mese
Ciao Andrea, ho visto anche, il video della cava, bel servizio sulla tecnologia, domanda Secca, il Nuovo Grenadier? Che ne pensi? Un abbraccio
Ci sta é di nicchia ma va a coprire una nicchia lasciata scoperta.
Bella, bella, bellissima. Mi fa sorridere l'appendice anti graffio su un fuoristrada! Il 90% di chi compra queste auto, non fa fuoristrada, anzi non sa nemmeno cosa sia! Poi capisco ... spendere tutti quei soldi e dopo un giretto in fuoristrada, spendere altri 2000 euro di carrozzeria, comprendo che dia fastidio...
Secondo me la leva del cambio intralcia l'uso dell'infotaiment
Non mi piacciono i suv quindi anche questa per me è un perfetto tombinone (non uso a caso questo termine).
Però riconosco che le case debbano anche far cassa. La mia obiezione è sull'utilizzo del nome "defender" che è assolutamente improprio. Avessero fatto questa chiamandola pioneer e mantenuto o aggiornato la defender, non ci sarebbero stati problemi. Ma chiamarla defender no, è svilente
Ciao Andrea provo la seconda fila di sedili non la terza
Secondo me è (come uso) più simile ad un range Rover che ad un fuoristrada. C'è troppa tecnologia..."il bello dei fuoristrada è anche il fatto che se ti succede qualcosa in 10 min tu da solo (volendo) puoi ripararlo. Cmq come AUTOMOBILE non è male.
Vettura stupenda!!!! E tu sempre il migliore... ciao Andrea!
Sono contento dell'aggiornamento del tutto, ma da cacciatore, non credo che con questo si può fare come con quello vecchio , quando c'è una strada un po' chiusa da ginestre con il vecchio si accedeva come niente con questo ho i miei dubbi
Troppo ingombrante per le Alpi
Fate una sfida defender - wrangler in stile tfl channel 😉
Land Rover marchio meno affidabile 2020..cioè non la Dacia, ma Land Rover, Range Rover compreso... Per quello che costano, incredibile!!
Andrea l'auto è bella ma, non rispetta settanta anni di tradizione. Poi capisco che anche tu devi mangiare, ma, questa, non è degna di chiamarsi defender.
Si tratta solo di svecchiare un modello che altrimenti non starebbe al passo coi tempi.
Prima di commentare renditi conto di quello che stai affermando.
Basta con queste marchette per far valorizzare un prodotto che non piace a nessuno tranne a quelli che non capiscono nulla di fuoristrada!!!!
sembri alto 1 metro e 20 vicino alla Land Rover
Ora finalmente posso fare un bel po di offroad bello pesante, sarà migliorato ancor di più rispetto al vecchio no? Vero? Vero???? Non è il solito suvvettino del cazzo che verrà comprato per mostrare i soldoni, verrà comprato sicuramente da chi vuole andare a farsi una bella escursione tra le desolate montagne del Kirat vero?? A rega io ce vado col pandino 4x4, se se rompe qualcosa ce sputo sopra e rifunziona. Un bacio a Land Rover che faceva auto per gli appassionati e ora le fa per fare business, e un bacione anche a te Andrea, che facevi video per passione e ora li fai per business ;).
Fruscii aerodinamici in autostrada?
Pochi
Inpressionante
Andrea ma il video della captur l'avete perso?
Devi chiedere a Luca!
@@AndreaGaleazzi siccome non ho il suo numero di telefono gli puoi ricordare di caricarlo? 😜