PANIC with the SIX-CYLINDER DIESEL | Land Rover DEFENDER 90
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- Опубликовано: 27 сен 2022
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Ho portato la DEFENDER 90 nel suo habitat naturale, in Sardegna. Che macchina ragazzi! SUV definitivo con il 6 cilindri gasolio. Nel video come sempre trovate un quadro generale della vettura, consumi, pregi, difetti, tecnologia e qualità di questo propulsore.
Fatemi sapere cosa ne pensate nei commenti!
Come sempre, grazie per la visione drivers!
Dario
#defender #landroverdefender90 #defender90 
Авто/Мото
I giornalisti delle pagine/riviste/siti "famosi" provano le macchine per 2 ore e sputano la recensione.
Tu ci dedichi sempre più giornate e centinaia di km, per questo le tue recensioni sono superiori. Poi si aggiunge competenza vera, passione e ottimo gusto in musiche e montaggi.
Ecco, mi fa piacere che onestamente e con molta precisione indichi sempre questo SUV, nel frattempo mi restauro il vero FUORISTRADA, il Defender The original, come altri intuitivamente curano e stanno valorizzando dei veri e vecchi Fuoristrada, dei veri gioielli che ancora fanno la gran bella figura e non solo.
Sempre video magistrali !!! Grandissima capacità di trasmettere la tua esperienza nella prova di un auto 👌🏻
Ciao Dario, bellissimo video come al solito. Auto perfetta quando ci si vuole avventurare fuori dall'asfalto nella nostra isola, in strade che solitamente portano verso punti panoramici da mozzare il fiato! Ti auguro di poter tornare in Sardegna e soprattutto di trovare un meteo migliore per le prossime volte👍🏻
Bellissima,cazzuta e spettacolare!😍🙌
Recensione al 🔝 bravo!
MITICO DARIO COME SEMPRE UN OTTIMO VIDEO E BELLA RAPPRESENTAZIONE NEI PARTICOLARI DEL FERRO IN MOVIMENTO
Ciao Dario,
concordo con gli altri, sei sempre molto esaustivo nel descrivere dettagliamente sia i pregi che i difetti!!
Sempre ottimi video Dario! Bello il Defender, ma la Sardegna...TOP ❤️!
Auto che giudicavo mal riuscita, ma non appena l'ho vista dal vivo, come per il mascherone della nuova BMW serie 4, mi piace sempre di più. Prima di giudicare certe novità o azzardi stilistici, bisogna sempre vederle dal vivo! Detti ciò, complimenti per il video, sempre al top!
Bellissimo video molto dettagliato e professionale dario
Ciao Dario, la qualità di produzione del tuo video è sempre più alto! complimenti!
Bravo Dario per le tue spiegazioni grazie mille.
Ottimo video, complimenti!
Ciao Dario. Amo quest'auto da sempre. Mi fa piacere sapere che oltre al nome c'è di più grazie alla tua recensione. PS mi ha superato questa mattina in autostrada. Identica e bellissima.
Che posti meravigliosi 😜 monte Limbara ottima scelta!
Prova spettacolare, sei stato molto sincero, senza peli sulla lingua. Hai saputo dire i pro e i contro del nuovo Defender, macchina davvero ben fatta per tutti i terreni.
Ho guardato il video per i paesaggi. Complimenti per le riprese!
recensione sempre ineccepibile, anzi sbugiardando il volume dichiarato del bagagliaio moltiplica esponenzialmente la credibilità del test!!! e poi le immagini stupende!!! ok che la Sardegna e il Defender sono eccezionali già di natura!!!🤣🤣
Sardegna stupenda auto stupenda tu bravissimo come al solito.
Per i lunghi viaggi suppostone sul tetto e passa la paura
Davvero un bel SUV!.. estetica, solidità e anche il motore giusto per l'utilizzo giusto!... Nemmeno la difficoltà per accedere ai posti dietro, non la vedo come un difetto, qui la priorità è la macchina!.. non la famiglia, o i grandi carichi.. per quello c'è il 110. Peccato solo per il prezzo.. anche se giustificato, perché non gli manca nulla.. è per pochi.
Alla prossima!
Dario 👋👋
Buonasera complimenti per il video!! Potresti fare uno con la Volvo xc90 o con la V60
Hai fatto le stesse strade che ho percorso io 3 settimane fa con la mia suby. Gran bel mezzo e col motore giusto, anche il solo 200cv, peccato per il prezzo inavvicinabile per chi non ha uno stipendio da manager e i costi esagerati della rete assistenza Land Rover...chissà un giorno con l'usato...
Sti?😉
Pure per i managers sono tanti soldi. Prezzi per mercati diversi da quello europeo, quindi Cina e Arabi.
Quale Subaru guidi?
Video spettacolare, Dario sei sempre piu' professionale, complimenti !!!
Ciao Dario, video come sempre stupendo, una domanda però mi affligge da tempo, i poteri alti di Jaguar/Land dissero anche però che a causa della grande inaffidabilità dei loro propulsori stavano perdendo tantissime vendite, tu sai qualcosa in merito ad una risoluzione di questo problemi? Perché vedere più Jaguar in giro non mi dispiacerebbe affatto ahahah
Bel mezzo, finalmente un'auto con un motore vero. Esteticamente accattivante, forse non ha il fascino della vecchia ma è più centrata sull'utilizzo moderno. Il prezzo mi mette tra quelli che la può solo guardare. Che mare!!!
Per un uso prettamente stradale come valuti i cerchi 22' ?sarebbe una scelta esclusivamente estetica, ti senti di sconsigliarli?
bello il video. in questa configurazione il defender lo trovo un pò "sgraziato" molto più carino in versione 110.... per il resto penso che sia nella misura migliore il 90 per il fuori strada....
Aspetto la ICkx2, sono molto curioso.
Al momento ho una jeep compass 4x4 e la nuova Jimny (modello 4 posti).
In Sardegna la Jimny ha fatto un figurone, sotto tutti i punti di vista
Sardegna ❤️
Bella recensione, da possessore del defender 110 first edition trovo che siano dei grandi suv, comodi e piuttosto performanti, unica pecca del mio e il motore 2000 4 cilindri decisamente troppo piccolo ed ha un consumo carburante veramente elevato, purtroppo un motore non adeguato ad una vettura da 25 quintali.
A breve mi dovrebbe arrivare il 90 p250.
Purtroppo lo hai scritto anche tu nel titolo…”il suv definitivo”…perché vederlo come un vero fuoristrada ormai è impossibile.
Il vero nuovo Defender è l’Ineos Grenadier sul quale ho avuto modo di salire ad una fiera in Francia. Quello sì che promette bene, aspetto di vederlo in fuoristrada…magari in una tua prova.
Concordo in pieno
Assolutamente...
È vero però non ha meno elettronica del defender e costa un botto come lui
@@gianluigialberti280 Ha molta meno elettronica per quanto riguarda aiuti alla guida e assistenti vari in offroad.
Meno elettronica=meno cose che si possono rompere…
Concordo anche esteticamente e orrenda l’ho vista un anno fa circa in una fiera a Perugia, interni organizzate male , e comunque per me ha troppa elettronica, se dovessi prendere un mezzo da lavoro a questo punto preferirei un mezzo usato con non meno di vent’anni
Posseggo da 6 mesi un 110 con il 3.0 Diesel della prova…auto eccezionale con la quale faccio centinaia di km in autostrada durante la settimana e poi ci carico il cane nel weekend per portarlo in montagna!! Chiaramente a livello dinamico peso e dimensioni si fanno sentire ma questo vale per tutti i suv sul mercato della stessa categoria.
Scusa potresti dirmi i consumi in autostrada a 130 e a 150? Grazie
@@bubu4648 ma non si può andare a 150 😂😉
@@gianluigialberti280 in Germania, in Germania....
Molto bella
Test preciso, dettagliato e onesto, come al solito. Una precisazione: quando si fa riferimento agli "altri suv tedeschi" per rimarcarne la differenza di impostazione si esclude la G-Wagen, immagino: anche perché non è meno "abile" a mettere insieme lusso e capacità fuoristradistiche rispetto alla Defender.
Anche perchè, la G, non è un suv…. 😉
@@robertotomei1460 Anche questa Defender, a cominciare dal nome, pretende di essere una off-roader.
@@Falcone-en4wl questa lo vorrebbe, il G lo è.
@@robertotomei1460 Esatto.
Bisogna decidersi: se il nuovo Defender è un"SUV" allora lo si confronti con i vari BMW X 4,5,6...o MB GL ML o Land Rover Discovery o Evoque, o Velar, se invece è un mezzo OFFROAD (e secondo me lo è) allora deve vedersela con il Gelandewagen MB, probabilmente più dotato in termini di mobilità sul brutto che però ha prezzi inaccessibili se non si è un "oligarca" russo.
ciao Dario ma un suv sportivo può essere alfa romeo Stelvio gta?
La 90 sarebbe molto piu' maneggevole anche in citta' rispetto alla 110. Credo che il problema del bagagliaio minuscolo si puo' risolvere comprando come optional il porta pacchi montato sul tetto, per un viaggio in 4 sarebbe comodo...
bel macchinozzo ma bellissima la Sardegna!
Ciao Dario, come sempre le tue prove sono fantastiche da seguire, solo una domanda sulla 90 di questa prova, siccome il bagagliaio è davvero piccolo, il divano posteriore può slittare in avanti per creare più spazio dietro? Ciao e grazie!
Ciao! Ti dico molto sinceramente che essendo passato parecchio tempo (e automobili) da questa prova, non mi ricordo se può scorrere. Resta il fatto che il bagagliaio è davvero limitato per un’automobile di questa stazza.
Hanno risolto gli innumerevoli guasti all'elettronica?
Ci hai portato la Jimny , militem Ferox , Ferox T pick up e adesso il defender sia 110 e 90 quando la porti sul canale il Classe G ?
Bellissima, stupenda, non c'è che dire. Però in fuoristrada non la porterei, basta una pianta di mirto per rigare le portiere. 😁
e sul "se esistono suv sportici" mi sono alzato in piedi e ti ho fatto l'applauso :D
Bravo, bel video e mi fa piacere che hai specificato che è un SUV perché del fuoristrada non ha proprio nulla da spartire, peccato che l'hanno chiamato Defender, ammazzi un mito.
Come doti fuoristrada probabilmente questo va anche meglio... Il vecchio Defender di fabbrica non aveva neanche i bloccaggi,e non era comunque economico
@@davidem02 grazie mille per l'informazione, molto gentile. Un caro saluto
🔥
Auto veramente bellissima e completa nel segmento di appartenenza difficile trovare di meglio ,la comprerei però solo seconda auto....come prima auto prenderei più il Pandino 30😝 comunque contento di aver visto Dario in questo scenario stupendo!! ovviamente sono di parte 😉
Tutto bellissimo. Purtroppo non me la posso permettere, altrimenti la comprerei. Solo una cosa però, nel mondo non civile, come si potrebbe intervenire in emergenza? A saldare telai di ferro, a rivettare pezzi di alluminio o a mettere le mani a sospensioni e motori tradizionali sono capaci in tanti, anche in Tagikistan. ma qui?
secondo me questo baule andrebbe considerato solo con i sedili posteriori abbattuti, e sinceramente valuterei l'acquisto della versione che ha direttamente solo due sedili già di fabbrica, così si che il baule diventa enorme
Auto orgasmica!!!
Affidabilità? È sempre stato un punto debole, unitamente ai costi di mantenimento.
Personalmente, Land Cruiser tutta la vita.
Da ex utilizzatore di Defender 90, il fuoristrada è morto con la fine del telaio a longheroni.
Vediamo quanto sarà durevole e rustica, ma sono scettico.
bella da impazzire...
Macchina provata per 1 settimana. Conclusione incredibile per come si guida e va anche troppo. In fuori strada sempre impeccabile nei percorsi medi, NO Hard. Per pochi fortunati, a mio avviso mezzo fantastico. 10 e lode
Solo chi l’ha provata può capire che auto è. Grazie del feedback
@@DarioZani molti la criticano ma è stupenda. Ho avuto Velar 300 CV Diesel e adesso RR Sport 400 CV PHEV Hybrid. Sto valutando seriamente DEFENDER 90
@@davidelevati1968 anche a me piacerebbe il Defender, 110 perché ho bisogno di un vero bagagliaio. Ma per l’uso che ne faccio credo sarebbe meglio Velar, più simile alla mia evoque che secondo me è il suv più bello in assoluto.
@@davidelevati1968come ti sei trovato con il Velar? Affidabilità?
Continuo a preferire la 110 più comoda e spaziosa ma con qualche difficoltà in più di parcheggiabilità. Il 6 cilindri diesel è il motore giusto ad ogni modo
Mi piace molto, ma vorrei che la BMW che è di fatto una gran casa automobilistica non decida di trovare materiali alternativi alla pelle animale non ci si può provare ?
Dario
Ma è lo stesso motore BMW?
La risposta è nel titolo della preview: il SUV definitivo......appunto è un SUV molto specialistico.
Darione, al 14:20 eri nel mio paese 😂
Il motore ha a che fare con bmw?
Ciao! Anche a me piace guidare basso, sulla civic tengo il sedile al minimo, ma ha senso stare basso anche su un suv? Io in quel caso starei alto, anzi il più possibile 😁
In realtà no, perché già è alto, se sali ulteriormente la percezione di “sballottamento” interno aumenta.
@@DarioZani l'altra sera ero imbottigliato a Verona con la Civic Fk7. C'era talmente tanto traffico e dovevo entrare in un multipiano che ho provato a sollevare il sedile. Mi sembrava di stare su un Ram 🤣🤣🤣
dario quando la prova della nuova honda civic? :)
Non so ancora purtroppo!
Dario che allestimento è?
Dario cosa ne pensi a confronto della Jeep Wrangler?
Credo non ci sia una differenza abissale nelle doti furistradistiche, mentre su strada la differenza è notevole (a favore della Defender).
@@DarioZani ok ma, sbaglio, oppure il Wrangler è rimasto decisamente più "spartano" da vero 4x4 😅
Sicuramente!
Del VERO Defender ha solo il nome.
Il 90 è figo perchè di 3 porte oramai non se ne vedono. Sportivo.
Però forse con la nuova era defender questa è la configuarazione che ha perso più senso.
Il 90 "la cavalletta" andava bene se potevi usare le fascette, come hai detto tu, ora con elettronica, doti stradali, comodità nei viaggi e prezzo il 110 resta la scelta.
Anche se...come ipotetica seconda auto...mi viene da dire che il 90 è ora più snob del 110.
คุณมีกระเป๋าท้ายรถที่สวยนะ
Ha grossi problemi di confort sonoro dell'abitacolo. Molte parti degli sportelli e cruscotto sono plasticosi e rumorosi. Camminando anche a 30kmh si sentono fastidiosissimi rumori. Delusione #defender #rumori
Il mio jimny gli fa le scarpe in fuoristrada comunque è un bel mezzo per andare in centro a fare gli aperitivi🤣🤣🤣
Mmmm insomma 🤪
Scherzo Dario veramente un bel mezzo 💪🏻🚜🔥💣😜
È incredibile che se guidato in relax e su strada senza superare i 110km/h consumi una media autostradale ed extraurbana di 6.5 l/100km 😱 nel video il computer ti segnava 5.6 😱😱😱 e sappiamo come guidi morbido Dario! Attendo prova del 130 per i consumi del diesel 👍🏼
Bellissima, peccato che i motori non arrivino a 100 mila Km. E allora sì, vedrai che PANICO!
Credo nessuno abbia fatto ancora 100k km sui nuovi 6 cilindri, proprio perché sono freschi di commercializzazione.
Io la adoro magari verde metallizzato land rover e cerchi neri.....la 90 è devastante e inarrivabile io la adoro
Bella macchina ma indubbiamente prenderei la 110 se potessi permettermela.
Preferisco il vecchio defender.
Continuo ad avere dubbi sulla durabilità del telaio se usata come da noi ogni giorno in campagna
Prima di venderla Land ha fatto più di 1 milione di km di test in tutte le situazioni climatiche e di terreno. Non credo che l’uso in campagna possa danneggiare il telaio
Esperienza personale. Con il 240cv si sono fusi 2 motori uno a 43mila l'altro a 62mila oltre a vari ulteriori problemi. Mezzo non propio affidabile non detto da me, ma da altri possessori e dal capo officina land jaguar
Il mezzo è stato più i officina che in strada
Credo sia uno dei motivi per il quale sia stato rimpiazzato dal 3.0 L6
@@DarioZani se è lo stesso motore chiamato ingenium con 2 cilindri in più ne dubito staremo a vedere, per me la land è jaguar mai più. Ah dimenticavo i problemi dell'elettronica che ha
Mezzo che ho da ormai 1 anno, per quanto mi riguarda e per le mie esigenze è la vettura definitiva. Unico appunto: ma perché non hanno fatto come sul 110 i divanetti posteriore scorrevoli?!? Una cavolo di slitta e si poteva sopperire alla scarsa capacità del bagagliaio. In ogni caso lo riempio fino al soffitto e ci sta tutto.
Pensavo la stessa cosa. Con un divano scorrevole, poteva essere giusta anche per quattro persone, così invece si è costretti alla versione 110, veremente lunghissima.
BEL MEZZO E CARISSIMO, MA LA JEEP RENEGADE (PURTROPPO NON E' PIU' IN PRODUZIONE) COL V8 DA 5300 CC. AVEVA UNA COPPIA MOSTRUOSA SIA CON CAMBIO MANUALE SIA CON L'AUTOMATICO DA 250 CV. SE NE TROVATE UNA RESTAURATA, ACQUISTATELA SUBITO ED IL DEFENDER SI INCHINERA' RISPETTOSO!
ben venuto nella mia terra.
Da panico anche il prezzo di questi tempi poi
alla sua presentazione i progettisti e i vari responsabili del progetto avevano negato che si trattasse di un ..SUV...ma ai veri esperti ovviamente non era sfuggito i dato tecnico che il telaio non era fatto a traliccio d'acciaio come tutte le fuoristrada ma come QUELLO DI una qualunque auto da strada come lo è un SUV...
Bella ma troppo costosa💰
Peccato che non provi mai le Toyota.Un test sulla Land Cruiser sarebbe perfetto.
A trovarle!
@@DarioZani arriverà a breve.Se farai un test,come solo tu sai fare,vedrai quanti like e iscrizioni al tuo canale.
La Land Cruiser é inimitabile e molto amata.
Macchina fotonica , ma inavvicinabile x costo d’acquisto e poi dopo x manutenzione ordinaria….
Per la prima volta non ti ho visto lavare l'automobile, che è successo?😂
wrangler rubicon tutta la vita oppure classe g
Bella ma la Defender è "morta"... Veicolo spartano, adatto ai lavori più duri e con poca elettronica tramutata in un mezzo di lusso 😅
Se vuoi fare un safari in mezzo al nulla prendi una Defender, se vuoi essere sicuro di tornare a casa prendi un Land cruiser!
E se vuoi fare tutto questo divertendoti prendi un Patrol! 😎
🥱🥱
Vero ... toyota . Nissan . mercedes .. anche suzuki e mitsubishi sono moooolto più affidabile del defi ... però c'è una differenza .. che per il defi trovi una miriade di pezzi di ricambio molto piu affidabili degli originali .. e tutto questo a prezzi molto più contenuti delle giapponesi o tedesche ... se poi mettiamo anche la semplicità per mandarteli da solo ... io personalmente farei tranquillamente un raid nel deserto con il mio vecchio defender.
@@marco-vs4fvtu però stai parlando della vera Defender…questa non c’entra più nulla…e’ un suv…ma la cosa peggiore del marchio è stato l’euro 6 e il motore Injenium….un disastro di motore…
Non amo i suv, ma non chiamarlo SUV, questo è un fuoristrada!
Dio che mega tombino 🤣🤣🤣
Allora…. La macchina è sicuramente bella e “figa” (lasciamo perdere discorsi tipo “auto da risvoltinati” perchè fatti praticamente sempre da gente che non se la può permettere…), tuttavia ho forti dubbi sull’ affidabilità in generale e del motore in particolare; inutile ricordare che ingenium è sinonimo di bidone nel mondo dei motori. Ho anche una perplessità circa il marchio: prescindendo dal nome defender, secondo me sbagliato, è mai possibile che la land rover non abbia un caz*o di fuoristrada in listino? Mi sembra una follia… jeep, mercedes, Toyota,etc. ce l’hanno….
Viva il diesel
Ma il 6 cilindri lo fanno V 6?
No, in linea
L'auto perfetta per la Sardegna certo che si, costosa, da fighetto metrosessuale ricco, direi calza a pennello. Che fine ha fatto Land Rover.
Non credo fosse da specificare che Dario intendesse auto perfetta per il tipo di terreno e per le zone rurali/dissestate dove altre auto faticherebbero ad arrivare. Chiaramente dipende da quali ma se si parla di suv attualmente sono davvero pochi quelli in grado di affrontare il fuoristrada serio senza rovinarsi. Per il costo ok e molto elevato e pochi credo la userebbero in off road senza troppi pensieri, ma comunque e in grado di cavarsela tranquillamente. Quello che credo io e che i vecchi modelli fossero realmente più fuoristrada nel vero senso della parola e costassero meno in molte cose. Dunque sicuramente più indicati per fare strade simili senza appunto doversi preoccupare troppo e senza pagare cifre esagerate in caso di eventuale danneggiamento.
@@___Rob___ io ho una Jeep Renegade Trail Hawk e il fuori strada lo fa e come, ovviamente ho montato le gomme giuste e costa la metà.
@@flaviomytube quindi,Land Rover ha fatto una brutta fine facendo un Defender lussuoso,invece jeep non ha fatto una brutta fine ricarrozzando una 500x, chiaramente il miglior fuoristrada
@@flaviomytube Il renegade qualcosa di fuoristrada può fare ma di essenza jeep ha ben poco, se si cerca una vera jeep per fare off road quella più indicata e la wrangler o in alternativa i modelli più vecchi di grand Cherokee. Renegade e compass non sarebbero nemmeno da considerarsi jeep in quanto non nati con lo scopo off road ma semplicemente un po’ adattati a cavarsela discretamente quando l’asfalto manca. In caso si voglia fare off road serio al pari delle altre una renegade andrebbe modificata parecchio. Dunque anche se il defender nuovo e più suv e meno fuoristrada puro lo e comunque di più rispetto al renegade, essendo progettato principalmente (costo a parte) per andare su diversi tipi di terreno senza troppi problemi.
@@___Rob___ infatti la Renegade per fare off road si chiama non a caso Trail Hawk, più alta, con protezioni su tutta la scocca, mappe selezionabili e 4x4 bloccabile. Le altre versioni non le calcolo per niente. Poi se vogliamo parlare di fuoristrada veri, esistono solo Defender vecchio, Wrangler, classe G, Jimny e via dicendo, tutte auto nate per off.road e basta. Per me Land Rover ormai produce per fare soldi stop, già da quando a fatto Evogue non è più il marchio per eccellenza del fuoristrada.
Turbo disel 3.0 litri e 6 cilindri ❤
E si fottano le elettriche e le ibride finte green 🤣🤣🤣
Diesel
@@marcopesaresi4356 refuso 🙏🏻
@@andreapaponi 👍
Si pronuncia "dIfendar",
La macchina è bella niente da dire. Il problema è il nome. Non dovevano chiamarlo Defender. Nonn ha niente a che vedere con la sua antenata. Ne ha tradito i principi di semplicità meccanica, praticità e economicità di riparazione. Peccato
Veramente il nomignolo "Defender" è oltremodo recente; quella vera si chiamava Land Rover e basta.
Se una è gnocca che te frega se si chiama come sua nonna? 🤣✌️
Carina ma alla fine non si va oltre le stradine bianche per paura di graffiarla o fare danni.
Giusto "un SUV" non un fuoristrada .
Bello esteticamente ma non è fuoristrada.
Da panico per fare un sorpasso immagino? il motore perfetto per la 90 è il vecchio V8
Nel mondo dei sogni, V8 sicuramente. Poi esiste la realtà italiana, dove il motore perfetto è questo.
Alcuni parlano di scricchiolii, piu guide viste su YT, sei sicuro dell'assenza??
Dario, ma le auto basta?😭😭😭😭