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Land Rover DEFENDER 2020 contro VECCHIO in CAVA e SU PISTA
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- Опубликовано: 28 июн 2020
- Land Rover #defender nuovo contro il vecchio. Era scontato andare solo in cava! E allora le abbiamo portate anche in pista...e che pista!! Monza!!! Per capire le differenze e fare scatenare i fanboy....chi avrà vinto? (Nulla é scontato....).
Grazie a #jbcarsmonza (LINK bit.ly/2BmSfRx) per il supporto (e per le auto). E anche a FEDE (suo canale bit.ly/2NBTG0K) per la partecipazione. Video IMPERDIBILE!
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Carissimo Andrea, ti seguo e ti apprezzo da tempo ma stavolta devo proprio dirti che hai fatto una "vaccata" enorme.
Ma come fa uno come te a paragonare un vero fuoristrada ad un suv moderno? Ma come si fa a portare a Monza un Defender e lamentarsi se fa rumore, se ha lo sterzo impreciso o va pure piano? Ma come si fa ad portare in cava un Defender senza farlo guidare da qualcuno che lo conosce e lo sa usare? Perchè se lo sai usare il Defender va ovunque, credimi e parlo per esperienza personale. Ok stavolta hai paragonato le pere con le mele ed hai pure fatto fare una brutta figura ad un mito del fuoristrada ma, se mi prometti che non lo farai più , ti perdono! PS: non voglio nemmeno pensare che dietro ci sia il concessionario più volte citato..e chi ha orecchio per intendere, intenda!! (gli altri in camper!)
Ti rispondo perchè il commento è educato e si vede che mi segui da tempo. Fidati, la prova non era sponsorizzata! Avevamo carta bianca. Averle portate a Monza è una provocazione per far capire quanto su strada sia migliorata. Sul fuoristrada non scordarti la frase finale che ho detto! Ho detto che molto probabilmente la salita, se riprovata, l'avrebbe fatta ma che per guidare in off road quella vecchia ci vuole esperienza. Per guidare quella nuova no. Mi spiace che questi 2 semplici concetti non siano passati nel video, probabilmente non siamo stati abbastanza bravi noi nel farli passare o probabilmente ci sono tanti fanboy Defender "old style" ma, davvero, non era preparato nulla! E Fede ha un Defender quindi lo conosce bene. Almeno credo. Ciao e grazie del commento che mi permette di spiegare.
@@AndreaGaleazzi I due concetti sono passati molto chiaramente.
In ogni caso nuovo defender tutta la vita. Per il fuoristrada vero? Il defender vecchio non è di certo il camoione indiscusso.
@@AndreaGaleazzi sei un incapace pagato da Land Rover per fare sponsor. Prova ridicola.
Se come no, lo sa usare talmente bene che non sa manco se aveva i differenziali bloccati 8:45, e sono sicuro che non erano bloccati, si vedeva benissimo nella prima prova 5:11 con 2 ruote che toccavano terra e le altre 2 no, con il differenziale bloccato le ruote girano tutte alla stessa velocità mentre nel video le due in aria giravano e quelle a terra no, cosa impossibile da fare con i differenziali bloccati, a 5:00 non sa come si mettono le ridotte, molto probabilmente la prova è stata fatta con 2 solo ruote motrici, prova ne è il fatto che nella salita ripida finale le ruote del vecchio non si vedevano nascoste dall'erba 8:58, tecnica registica per nascondere l'inganno. Unica cosa vera è che gli incapaci a guidare possono fare un po' di fuoristrada leggero, chi invece è capace e fa vero fuoristrada del nuovo defender non se ne fa niente per i milioni di motivi di cui si è discusso milioni di volte ovunque. Video più falso della banconota da 3 €
@@dokitabado sono d'accordo con te che è una farsa, un teatrino organizzato per svilire il vecchio per promuovere il nuovo.
Però il Defender quello vero è integrale permanente e quando si parla di "bloccare il differenziale" si intende il differenziale centrale...
sul defender, quello vero, un pilota incapace, sul finto defender se l'elettronica ti abbandona in africa lasci l'auto dove si trova, ottima solo per andare al bar.
non lasci solo l'auto, diventi mangime per avvoltoi😁
Perché tu vai tutti i giorni in Africa? 🤦🏻♂️
@@flaviomytube no ma non preoccuparti, un land rover ti lascia a piedi anche nel parcheggio di casa, provare per credere
Mi sfugge un po' il concetto di elettronica che ti abbandona. Un guasto è un guasto su entrambe.
@@TheDoPa1 si, magari un difetto meccanico lo rattoppi alla buona, uno elettronico no, l'elettronica comunque non é affatto inaffidabile, solo quella malfatta(e land rover é la paladina di quest' ultima)
Questo non è giornalismo automobilistico, ma pura pubblicità, vergognatevi e cambiate mestiere !!
Voto il vecchio, questa finta umiliazione non ha senso
@@dariopoetini3209 ma guarda, forse era proprio quello il senso del video? un'auto per fare letteralmente tutto che va meglio nello sterrato di un'auto che è specificatamente nata per l'offroad? bah sempre con sti piagnistei ridicoli e conservatori del nulla cosmico
@@dariopoetini3209 è quello lo scopo dell'elettronica appunto, renderti la vita facile. Dove con la vecchia devi stare attento a dosare al millimetro il pedale con quella te ne sbatti e ci pensa lei. Si chiama progresso. Immagino che abbiano fatto le stesse rimostranze anche quando siamo passati dalla doppietta al cambio sincronizzato o dai manuali agli automatici nei camion. Si va avanti per semplificare la vita e rendere possibile per tutti ciò che prima era appannaggio solo dei più esperti. Perché non chiedi a un camionista o un autista del bus se preferisce un manuale a 14 rapporti o un automatico?
@@sholpo Assolutamente vero. Il rovescio della medaglia è che senza aiutini nessuno saprebbe più guidare, esattamente come senza calcolatrice in pochi sanno fare calcoli a mente. Siamo sicuri di non andare incontro ad un futuro di cervelli atrofizzati ?...
Sono d'accordo, questa mi sembra una discovery , il defender quello vero ormai è un lontano ricordo
@@e-Like si eatto, poi ti si accende una spia e non ti muovi più, mentre col vecchio ti sputi sulle mani, tiri giù due madonne e riparti
Quindi ragazzi: se non sapete guidare, il nuovo Defender è l'auto che fa per voi!
siccome la gente si rovescia da fermo nelle rotonde sarebbe da considerare
@Amor vincit omnia io li ho tutti e 2 i defender, questo è un video per incentivare alle vendita del nuovo! Il vecchio sulla neve e fango non ha paragoni! Anche se per essere un suv il nuovo ha una buona trazione.
@@andreagti8124 solo pk ha il differenziale anteriore e posteriore in più della vecchia che ha solo il centrale
Sembra uno spot Land Rover per comprare la nuova 😊😊
Togli il sembra 👍
Straquoto... Oramai solo marchette
Lo e’.
Ho pensato la stessa cosa pure io...
E se anche fosse? Dov'è il problema?
Perfetto per parcheggiarlo sui marciapiedi in città
perfetto per parcheggiarlo sulle altre auto in città
Direi che qui ti è stato dimostrato il contrario
perfetto per parcheggiarlo sulle persone in città
@@giuseppeterlizzi1990 Diciamo che è stato dimostrato (c’era bisogno?) che i due personaggi, non sapevano guidare.
Quei passaggi la vecchia Defender li passa facilmente...se sai fare fuoristrada.
Danilo Ferrara sicuro? occhio che con tutta quella plastica rischia di rompersi
Non diciamo cavolate!!! Il defender " vecchio" che non fa quella salita con quelle gomme?!?!Ma per piacere!!!
infatti è una grandissima cazzata,video di merda per far publicità
@@Alex-cf4qe non si capisce se ha il 4x4 inserito
@@michicingo7109 lì, con il giusto abbrivio, sali anche senza il differenziale bloccato
Dario Barbieri si in pendenza sulla ghiaia a differenziale non bloccato? Ma che guidi astronavi te?
@@HeresTheGenZFlorentineFolks. bisognerebbe vedere la salita dal vivo perché i video ingannano ma a vederla così sono d accordo con barbieri
ma che prova è?! imbarazzante
Il nuovo Defender è ottimo per andare a prendere l'aperitivo
Infatti ha smerdato il vecchio anche in fuoristrada per di più con delle gomme di serie
@@demods3 eh ma il vecchio non si rompe mai!!1!1! Non si accorgono di quanto sono ridicoli.
@@sholpo non è quello il fatto.. il problema è che nessuno andrebbe a fare sterrato con quella macchina... non oso immaginare il prezzo di un componente (es. paraurti, fari ecc..) per aggiustarlo se si va a rompere
@@francesco_cazzato il fatto che tu (e pure io) non ti possa permettere di maltrattarlo per via dei costi dei ricambi non toglie nulla alle sue evidenti doti fuoristradistiche, a prescindere dalla bravura del pilota questa nuova ci passa sopra al vecchio modello, ovviamente se lasciati di serie entrambi. Non ha senso paragonarlo a un 90 preparato in modo estremo come han fatto altri.
demods3 certo che lo ha smerdato, è tutto automizzato nel nuovo! Anche due incapaci del genere riescono s fare un minimo di offroad... Vogliamo scommettere che se mettiamo mia cugina di 10 anni sul nuovo Defender riesce ad andare anche lei in fuoristrada? Certo, elettronica permettendo, visto che il telaio resta un monoscocca, che non ha nulla a che vedere con il longheroni e traverse del vero Defender. Basta un ostacolo appena più impegnativo e...
testate una 250 gto e poi una sf90 tombinale e poi dite che la 250 gto fa schifo...
torna a recensire gli aspirapolvere
carissimo, dopo questa vaccata di commercial secondo me la sua reputazione anche di aspirapolveraio va a zero!!!! ma questa è l'italia sparare a zero sul modello non piu in vendita, chissa se in inghilterra sarebbero mai scesi cosi in basso, si vede che landrover è proprio in crisi
Quante stron*ate in un commento
Secondo voi espertoni il SUV va meglio del Defender 😃 ragazzi davvero continuate a recensire cellulari e loffroad lasciatelo agli esperti , senza offesa
Insultare la storia della Land Rover per promuovere un Land Rover.
Qualquadra non cosa
Andrea mi dispiace dirtelo ma con questo video ti sei giocato anni ed anni di prove su strada.....hai massacrato una vecchia regina mettendola allo stesso piano di un giocattolone per viziatelli....
Concordo pienamente con te sono senza parole vergognoso è dire poco
Il giocattolone batte in ogni campo il vecchio se parliamo di mezzi di serie. Può non piacere ma non ha senso essere così ottusi da non ammettere la realtà. Non è che se una cosa non ti piace allora è falsa eh
@@sholpo ma cosa batte, un vero off-road non è stato nemmeno fatto come puoi solo pensare che un SUV in fuoristrada sia superiore.
Punti di vista. Io le ho provate entrambe e ti posso dire che quello che è emerso che la nuova va benissimo in fuoristrada (nemmeno io ci credevo). Sul fatto che Fede poteva guidare meglio la vecchia non ci piove ma, fidati, non abbiamo massacrato la regina. Bensì abbiamo , ironicamente, messo il luce da una parte doti fuoristradistiche elevate e dall'altra una vettura che, per quest'epoca, è ormai sorpassata in fatto di sicurezza di guida, comfort ecc ecc....poi che in cava se la cavi melgio o che sia meno soggetta a rotture va da se. Ma i mezzi da cava ormai sono altri! Ciao!
@Blade Runner Era ovviamente una battuta riferita alla rumorosità e vibrazioni...non credevo di doverla spiegare.
ahahahahahaah stanno provando in tutti modi a far rivalutare un tombino elettronico da millemila €
Ecco un altro poraccio che guarda i video del ciccione Garagione
@@f.s.1264 beh intanto questo video è una completa pubblicità al nuovo. Il vecchio Defender non si comporta così
Ahahahaha, scommetto che non puoi manco permetterti una panda a metano. Ma tacete; sicuramente hanno affrontato passaggi semplici, ma ti ricordo che il nuovo defender ha gomme da asfalto e nel video aveva una motricità (aderenza) assurda.
Ma voi seriamente pensate di andare fuoristrada con quel frullatore ?
Cioe pieni di fango ecc ecc con sedili di pelle e schermo del velar?🤣
Il vecchio def faceva cagare. Rubicon e Land cruiser stavano 3 passi avanti, Land doveva buttare qual progetto. Ponti ridicoli, tremolii, scomodità pura e tantissimo altro. Meglio un Cherokee vecchio modello a sto punto. Land doveva cambiare progetto, solo il tempo dirà se questo è un flop oppure no. Sicuramente le prestazioni in off Road sono migliori in tutto, bisogna vedere solo se riesce a fare tante volte percorsi impegnativi senza rompere l'universo. Ai posteri l'ardua sentenza
Il vecchio defender non aveva inserito il blocco del differenziale.
Ma dai...
Il vecchio defender non ha il blocco del differenziale post /ant. Solo centrale
Secondo me non sai come funziona meccanicamente un differenziale e cosa blocca.....Lo spiego nel primo commento va...
Facciamo chiarezza per chi non sa di cosa si parla...
Per capire se il differenziale centrale è bloccato o no non è nemmeno necessario avere una spia che lo indica! Perché? Perché lo si avverte chiaramente! Lo si sente sullo sterzo, lo si sente da come l macchina sforza e "non gira" sterzando, lo si sente dai rumori...
Chiunque abbia provato un classico fuoristrada con il 4x4 inseribile sa di cosa parlo! Ma anche chi ha guidato una volta nella vita una vecchia panda 4x4, ma anche chi abbia provato un trattore agricolo!
Nel momento in cui i due assi sono vincolati tra loro, senza un differenziale nel mezzo, le reazioni sono quelle che ho detto! Punto!
Una persona che non ha mai avuto l'esperienza e non conosce la meccanica potrebbe pensare addirittura che la macchina sia rotta.
Quindi come può una persona che millanta sensibilità nel provare le auto non capire se ha il differenziale centrale bloccato o no??
Io la mia teoria ce l'ho...
@@AndreaGaleazzi non saprò meccanicamente cone funziona, ma su i trattori che uso, quando sono in difficoltà e inserisco il blocco, so benissimo che tutte e 4 le ruote girano contemporaneamente. Nel video il blocco non è attico e si vede.
Ciao
@@giovannibologna7907 stai facendo confusione...il blocco del Defender è sul differenziale centrale ma i differenziali anteriore e posteriore sono liberi.
Praticamente quando blocchi il centrale ti trovi con una trasmissione simile a quella del trattore con i due assi vincolati tra loro, ma comunque con i differenziali anteriore e posteriore liberi.
Il blocco differenziale dei trattori come dici tu è per l'appunto il blocco del differenziale posteriore (su alcuni anche l'anteriore).
Il vecchio non aveva i differenziali bloccati si vede già nel primo twist
Davvero interessante, avete dimostrato : 1 che un suv del 2020 in pista va meglio di un fuoristrada del 1948 (passo corto che sul veloce è meno stabile...tanto per non rischiare) - 2 che in fuoristrada non sapete usare le marce, che i due tasti della vecchia Defender non sapete nemmeno dove sono (blocco differenziale) e che il nuovo Defender tocca sotto facilmente tanto che in cima alla salita ho notato un "taglio" sospetto proprio mentre si stava piantando. Gran bella prova, pensa quanto sono disperati in Land Rover se devono ridursi a queste farse per "spingere" il nuovo Defender . Ultimo consiglio, non li fate mai vedere uno vicino all'altro perché salta all'occhio quanto sia funzionalmente elegante il vecchio e assolutamente banale il nuovo.
Quella nuova è un SUV più che un fuoristrada, tralaltro esageratamente costosa, e il design è uguale a qualsiasi altra land rover senza differenziarsi.
ma fede perlam è uno che puoi dire tutto ma non che non sappia usare un defender e che non vada in off road. ti consiglio di informarti un po'
@@fraferre4677 grazie, ora sono convinto...
@@sabatucci61 era semplicemente per dire che fa molti video in offroad ed ha un fuoristrada molto attrezzato. è uno che se ne intende
@@sabatucci61 poi per il resto ti do ragione
Impossibile, il defender 90 non si ferma, cambio pilota....
La prova più inutile mai vista! Ma quanto vi pagano per dire tante cavolate in tempo limitato? 👎👎👎
meglio i telefonini va
molto meglio con i telefonini, mi spiace Gale ma non ci siamo.
figata! ha gli ADAS (Ausili per Diversamente Abili su Strada)
Top 😂
Cazzo muoio 😂😂😂
😂😂😂 fantastico😂😂😂
Galeazzi si vanta che lui non fa niente e che "ha il tastino e la funzione sposta", bah oggi stanno imponendo una nuova visione di guida e di conoscenza della guida
Onestamente la nuova visione di guida aiutata dall'elettronica e dai computer la preferisco. La stragrande maggioranza delle persone non sa come si guida, tanto vale far fare ai computer che, se ci va di culo, ci troviamo con meno incidenti o gente che fa cagate in generale.
L'unica cosa che non piace di questo nuovo defender è la forma che invoglia più i bauscia che guidano in centro milano che le persone che devono fare fuoristrada.
@@rivox1009 sono d'accordo sulla forma del Defender nuovo, come dici lo comprerà gente che in fuoristrada non andrà mai, ma per quanto riguarda la guida hai ragione sul fatto che la stragrande maggioranza non sa come si guida davvero, ma non per questo metterei computer ovunque se no diventa sempre peggio e sempre meno gente saprà guidare davvero
Anche perché anche l'elettronica ha i suoi bei limiti e in caso di guasti anche leggero può essere pericolosa
Uno che si vanta del tastino con la funzione "sposta" che appassionato di guida vuoi che sia... Certa gente non dovrebbe proprio farli certi video con certe auto... Anche l'utenza: capisco che qui in Italia di canali interessanti di motori ce ne sono ben pochi, ma almeno abbiate la decenza di non guardarli proprio più questi video. So che il titolo può attirare, ma basta vedere due secondi di video, per chiudere subito... Del resto, a questi "prezzolati" frega ben poco dei contenuti del loro video: l'importante è prendere soldini da mamma Land Rover facendo pubblicità e dall'azienda in cui lavorano. Per cui...
Veramente assurdo.
Gente che compra il wrangler o il defender per andare a divertirsi nel offroad estremo e poi cosa fa, preme un pulsante e lascia che la macchina faccia tutto da sola....
Una buffonata, volutamente uno spot a favore del nuovo modello.
Scusa Andrea, io guardo spesso i tuoi video e ti seguo da anni, ma questa recensione non è per nulla veritiera, o meglio sicuramente il nuovo Defender avrà delle buone doti fuoristradistiche, ma non si può sminuire e mortificare il vecchio Defender solo perché il pilota è totalmente incapace di andare in fuoristrada ,inserire blocchi differenziali e ridotte. Possiedo un Defender da più di 15 anni e quei percorsi che avete fatto la macchina lì affronta in totale tranquillità senza l'ausilio di ridotte e blocchi. Scusami anticipatamente se il mio commento può risultare inappropriato.
Che pubblicità per Land Rover
Hai perfettamente ragione. Una pubblicità palesemente forzata che secondo me è controproducente
È esattamente quello che hanno detto nel video eh... tanto per dire
Vergogna ... che si faaaaa x .....
Ma perché poi lui diceva che facilità,grazie al cavolo che è facile se non fai nulla,quello non è fuoristrada
Che video farlocco..
Io ho un 90 td5 e so di cosa è capace, il video non gli rende giustizia, su asfalto nessun possessore di def, arriva a 130, non è fatto per correre, ma per arrampicare.
Ragazzi lasciate perdere e cancellate questo video sbagliato sotto tutti i punti di vista. Assurdo.
torna a recensire telefoni.
ma che razza di prova è?????
Inutili queste marchette pubblicitarie tanto la Nuova non la compra nessuno...
andrea teodori la comprano te lo assicuro. Io ne ho una. Ma ho anche il defender classico. Quella nuova mi serve per viaggiare con la famiglia. Detto questo un vecchio defenderista mai comprerà la nuova. Due cose diverse per caratteri e obiettivi diversi. Punto!! Certo il classico non si profana in questo modo. Hanno sbagliato tutto.
Certo che la venderanno pensando di avere in mano un auto sportiva e un fuoristrada mentre questo SUV non è né l'uno né l'altro
Land Rover due anni e sparirà, capaci di distruggere anche questo marchio storico pur di accontentare i metrosessuali...
Purtroppo non è cosí,ti faccio un paragone Jeremy clarkson disse della BMW serie 1:la vedete?!..sembra uno scarpone.... eppure ne venderanno tante perchè e una BMW.....cosí sará per il nuovo "Defender"......
Francesco Morici non ha senso comprare una Bmw interiore, la vecchia si sta rivalutando! La nuova non la vuole nessuno
Fede in questo video sembrava una marmitta con il Db killer 🤣
Mi fermo di vedere il video al terzo minuto..nn c'è motivo di continuare a vedere un SUV che gira più veloce a Monza di un Defender costruito per andare su altri tipi di percorsi dove la velocità e la comodità e l'estetica c'entrano poco.
Fallo capire a certe capre
se tocchi su una roccia piangi però con tutti i sensori e le telecamere!!!!!
Vero!
È come un paio di scarpe da cocktail, che ricordano la foggia di un paio di anfibi, con la suola di vernice, che se si cammina, si graffia tutta.
Il test dell’aperitivo ai navigli dov’è? Soprattutto, quanto vi hanno pagato per sponsorizzare il nuovo e screditare il vecchio?
una provocazione, ma se il gale fa queste "presentazioni" molto tirate per la giacchetta, allora mi chiedo se con quelle del suo mondo, cio'è dell'elettronica di consumo, non si comporti allo stesso modo....... meditate gente
Prova senza il minimo senso!!!
Mi sembra giusta l'osservazione fatta in chiusura: il vecchio riesce a fare circa tutto quello che fa il nuovo, ma di contro richiede una certa conoscenza del mezzo ed esperienza nell'offroad. Lo stesso Perlam, che non è proprio un novellino, ha dimostrato che se non hai mai guidato quello vecchio, puoi avere difficoltà a portarlo in maniera efficace, mentre d'altra parte Andrea non ha avuto la minima difficoltà col nuovo.
L'elettronica quindi ti permette di osare di più da subito, ma d'altra parte è un componente in più che potrebbe essere soggetto a guasti
Mi permetto di dire però che forse il gusto nel guidare in fuoristrada estremo sta proprio nella bravura ad uscire da certe situazioni.
Tutti quelli che hanno questo tipo di passione, vanno in offroad per divertimento: ora che senso ha un'auto che fa tutta da sola e tu devi solo girare il volante?
E poi onestamente il nuovo mi sembra molto plasticoso... cosa si fa, si cambia un paraurti dopo ogni uscita?
Gli 80 mila e passa di listino, l'unica cosa che ti permette di osare da subito sono le buche della strada quando piove. I 38 mila del vero defender, e le geometrie, quelle si, ti consentivano appena uscito dal concessionario, di osare. Sul dente di Palagano, ho visto salire Defender appena usciti dal conce. Mi stupiro quando vedrò anche il suv di cui parliamo.
Il punto piú basso mai raggiunto da galeazzi... Non ho parole
Gale complimenti, sei diventato un vero professionista nel fare pubblicità.
Chissà se fai lo stesso con tutti gli altri prodotti che recensisci?
Vecchio defender voto 10
Vero fuoristrada da lavoro (mulo)
Nuovo defender voto 5 non è un fuoristrada ma un SUV
Buono solo per andarti a prendere un aperitivo e fare il figo.
I piloti lasciamoli perdere hanno fatto tutto per denigrare il vecchio io con un pandino 4×4 avrei fatto di meglio.
Prima che parta il video, già a colpo d'occhio il punto d'attacco del nuovo è nettamente inferiore
e invece....si alza di 15 cm, niente da fare
E invece
Eh!! Vooolevi
Si ma poi si alza.....e prende a sberle il vecchio
@@giuseppeterlizzi1990 SPECIFICHIAMO (solo su strada e sui sentierini di montagna)
Il video perfetto per conquistare i portafogli delle persone in crisi di mezza età.
Pensavo che fosse finita la mania di dimostrare a tutti i costi la “superiorità” del nuovo defender.
Un bel marchettone, per aiutare a vendere sto suv diamantato
ho visto alcuni test........ è proprio evidente che L.R: sta spingendo per giustificare il prodotto che ha deluso migliaia di appassionati. Mettiamo i puntini sulle I il Wrangler si ammoderna ma rimane Wrangler ex Tj ex Ex Yj Ex Cj. il Samurai/Jimny idem, La mercedes G diventa gran lusso ma rimane un carroarmato, costoso ma carroarmato, la Land Rover fa diventare il Defender da mezzo d'opera/agricolo/militare avvezzo al fuoristrada hobbystico estremo ed all'uso in condizioni molto disagiate...... un macchnone per fighetti per partire dal centro di milano a mezzogiorno dopo l'aperitivo..... ed arrivare a cortina sulle piste da sci, o in svizzera a far la scampagnata sui laghi, un freelander costoso insomma, o un Discovery. e avrà pure una gestione elettronica eccellente che faciliterà sfigati risvoltinati col calzino a vista. sopracciglia ad ali di gabbiano e sciarpetta avvolta intorno al collo, ma non è un Defender.. come il nuovo "renegade" non è un RENEGADE. RENEGADE e DEFENDER sono due nomi che oggi dovrebbero essere utilizzati per giocattoli estremi, anche costosi, o edizioni limitate ma estreme. e se ci sono problemi per le omologazioni.... benissimo... si ritirano i nomi. A breve la NIVA diventerà un Dacia Duster ricarrozzato, il Uaz prima o poi seguirà la sessa sorte dopo aver già da anni tirato fuori un modello più simile ad un Dayli 4x4 che al vecchio Uaz..... insomma.... certi nomi vanno trattati con riverenza.... non si pò buttare tutto in marketing
@Amor vincit omnia pronto per accogliere le borse Luis Vuitton nella prossima edizione di donnavventura
@Amor vincit omnia ti dico solo una cosa..... hai capito sti metrosessuali burocrati... laureati in non so che... ci vogliono far andare per funghi col giubbotto ad alta visibilità? a sto punto siamo arrivati? ed ora pure il defender, magari col giubbottino arancione gps per non perderti per funghi e poter sempre tornare al mezzo lasciato sulla provinciale
@Amor vincit omnia ricordo una vecchia scenetta di enzo braschi al Drive In che spiegava come stanno seduti in vespa i Paninari, (seduti spapparanzati mlto indietro per facilitare le impennate) e come invece gli sfigati (imitava seduti come checce sulla punta del sellino) era Troooppo avanti, e di li a pochi anni sono usciti gli scooter
@Amor vincit omnia peccato che quest'auto porti in giro maschi bianchi e maschilisti proprio come te. E repressi e frustrati
ma, k caxxo di comparativa è?...... lavatrice?
Io non sottovaluterei il vecchio
È il polota che è scadente
Certo che il nuovo fa tutto lui dov'è il gusto
Esatto il problema del vecchio Defender è... il pilota
Il pilota è più esperto di guida di tutti voi messi insieme
@@lucamalvicini2190 fidati che il mio defender non ha problemi a fare quello che non è riuscito a fare il pilotone in camicia
@@marioretiri2405 cercati Fedeperlam su youtube e poi ne riparliamo dai.
@@lucamalvicini2190 e come fai a saperlo? Espertone
Ottimo servizio! A quando la prova della McLaren al crossodromo?
Con tutto il rispetto per voi e anche per la nuova Defender che nel suo genere è una gran bella macchina che permetterà anche ai neofiti di fare del fuoristrada, devo dire che il problema nella vostra prova non è nel vecchio Defender ma nell’autista che sembra non essere molto pratico di come usarla! (Mi scuso se la frase verrà presa come critica non è mia intenzione) Lasciatevelo dire da uno che le guida da 40anni e ha cambiato tutti i modelli perché negli anni ne ho avuti 8 è uno l’ho ancora. Quelle prove li il vecchio Defender le mangia a colazione, se invece ho frainteso e lo spirito della prova era dimostrare che con la nuova Defender tutti possono fare fuoristrada perché la macchina è super assistita allora ci avete preso in pieno😀 per tutto il resto complimenti e comunque bravi per il vostro impegno👍
kfir kasharian HA CARICATO UN VIDEO COMPARATIVO "old defender vs new defender", A MIO NON MODESTO AVVISO (sono ingegnere e fuoristradista), MOLTO PIÙ PLAUSIBILE e REALISTICO.
A PARTIRE DAL MINUTO 6:00 del video di kfir, infatti, si può apprezzare come LA MODALITA' "FA TUTTO DA SOLO" DEL SUV NON FUNZIONI GRANCHÉ BENE😁...
Si ok, il nuovo defender figo bello, si spacca l’elettronica e sei spacciato. Il defender 90 è 100% meccanica e 0 elettronica, ha un motore che anche se è fuso lo mandi avanti. Poi, conta tanto l’abilità del pilota. Scusate ma poi Monza cosa c’entra? Defender 90 tutta la vita, poi sono gusti...
Oggettivamente è meglio quello nuovo, lo dico da persona che col vecchio defender ha avuto moltissime esperienze.
L’elettronica è un punto a favore immenso, e poi credi che si spacchi subito? Non è un pezzo di plastica, è un fuoristrada, e se per di più di basa sull’elettronica di sicuro Land Rover avrà fatto in modo che non si spacchi dopo poco
In Africa 0 elettronica.....Land Rover 88 e 109,o Toyota bj40 hylux....
Michi è il tuo punto di forza che si sia trinciato l’alternativa sennò voi haters non avevate nulla su cui controbattere. Siamo passati dalla lampada a olio al led da un bel po’, aggiornatevi obsoleti di cervello. Il progresso va avanti anche senza di voi
Michi e te pensaci 2 volte prima di scrivere cose senza senso come i 2 commenti che hai appena dato
Michi bah veramente i frustrati vu siete voi, qui nella comment section c’è pieno di gente che viene dai video del tombino Greg. e questo infatti dice già tutto. Buonasera minchi
Che buffonata
Andrea lascia perdere le 4 ruote...recensisci solo i telefonini... Credi che non so capisca che è una mossa pubblicitaria per spingere il nuovo Defender... Quanto mi sei sceso...
Facciamo chiarezza per chi non sa di cosa si parla.
Per capire se il differenziale centrale è bloccato o no non è nemmeno necessario avere una spia che lo indica! Perché?
Perché lo si avverte chiaramente! Lo si sente sullo sterzo, lo si sente da come macchina sforza e "non gira" sterzando, lo si sente dai rumori...
Chiunque abbia provato un classico fuoristrada con il 4x4 inseribile sa di cosa parlo! Ma anche chi ha guidato una volta nella vita una vecchia panda 4x4, ma anche chi abbia provato un trattore agricolo!
Nel momento in cui i due assi sono vincolati tra loro, senza un differenziale nel mezzo, le reazioni sono quelle che ho detto! Punto!
Una persona che non ha mai avuto l'esperienza e non conosce la meccanica potrebbe pensare addirittura che la macchina sia rotta.
Quindi come può una persona che millanta sensibilità nel provare le auto non capire se ha il differenziale centrale bloccato o no??
lo la mia teoria ce l'ho...
Mah... preferisco il vecchio, anche per l'estetica, poi bisogna anche saperla guidare
TheRealSkyline cosa vuoi pretendere da uno che si lamenta del telefonino che ci mette un millisecondo in più ad aprire l'applicazione. Dagli la guida autonoma a quello lì, lo schermino e il cambio automatico, che è contento. Altro che il vero Defender... Che tempi di merda...
Ma questi sono seri?
Io spero di no
si, sono seriamente sfigati
Prossimo video provate una f40 contro una panda 30
LA PANDA E' QUELLO NUOVO :))))
Il nuovo Defender è inguardabile, devono essersi impegnati parecchio per farlo così brutto 😅😅😅
Ah, dimenticavo: secondo le classifiche ufficiali, Land Rover è all'ultimo posto quanto ad affidabilità.
Ma se è appena uscito che ne sai di affidabilità... Vallo a vedere dal vivo prima di dire che è inguardabile 😉
Non lo hai visto molto bene evidentemente, esistono video che fanno vedere l’estetica del vecchio e del nuovo a confronto, potrai notare che il nuovo ricalca moltissimo il vecchio, ovviamente modernizzandolo
Mi aspettavo uno SHDRONZI esagerato dal buon Gale.. ci sarà modo di farglielo dire 😂
Un passo alla volta 😂
io voglio galeazzi in un esperienziale dei suoi sul M5😂😂
Grande Marzi, come i pazzi. -Shdronzosauro
il computer del nuovo defender si deve essere divertito molto
DOMANDA, PERCHÉ NON PRENDETE IL DEFENDER COL TD5??? perché sennò je apriva er culo 😂😂😂😂😂😂
Esatto ahahah che cazzo è quel trattore?
Cazzo quando entra il turbo sul 2.5 TD5 c'è veramente da divertirsi 😂
Il culo glielo faceva anche col td4 era sufficiente essere un pochino pratici!!! Sarei curioso di vedere dopo una bella fangaia come si comportano le telecamere....
@@MultiJack84 esatto!!!
Anche con il Tdi 300 fai di tutto, e anche con le Land 88 non dimenticatevi che il Camel Tropy li facevano con quelle 😉
Dal video, sembra che il suv "defender" sia un fuoristrada vero e che il vecchio defender sia obsoleto.
Mi fate ridere!😂
Non mi sembri intellettualmente onesto in questo video. Pazienza, chi non abbocca aspetta il Defender vero di Ineos Grenadier..... per il prossimo video tanto vale mettere la maglietta del concessionario
E si sono proprio dei prezzolati.
Voglio vedere sulle lunghe percorrenze in fuoristrada cosa combina quel bidone di plastica. 😂 Se spacchi qualcosa della nuova Defender in mezzo al Sahara sono curioso di sapere come andrebbe a finire.
...va a finire che c'è sempre in giro il vero deferendista di turno che lo aggancia al 90, e lo riporta in vita.
Fede è troppo serio vicino ad Andrea
hai ragione unn po' sottotono
No dai il ridicolo no, ha la sua personalità!
ma che sfigati!
Il nuovo sembra il Canyonero dei Simpson🤦♂️
Bella prova ma avrei messo qualcuno di più competente alla guida del vecchio defender...e mi limito a questo perché la prova in fuoristrada mi è sembrata abbastanza imbarazzante 😅
Io toglierei il "bella prova" perchè questo video fa oggettivamente schifo.
E' un video assolutamente improponibile per chi mastica un pò di fuoristrada, vedere il vero Defender in pista è allucinante , è totalmente privo di senso.
Se ne avete uno vecchio in più da regalare lo prendo io tranquilli 👌🏻
La nuova con 122cv non si muoverebbe neanche 😂
Devi guardare la coppia più che i cavalli in questo caso
La nuova con il motore indiano del gruppo Tata dopo 40000 km la puoi buttare
Pilota incapace sul vecchio defender...
Eh certo! paragonare un mezzo agricolo uscito nel dopoguerra con un SUV moderno, IN PISTA! Grazie che va meglio il nuovo. Evito di fare commenti su "non so se ho il differenziale bloccato": un esperto in fuoristrada col vecchio defender monta sopra a quello nuovo e a tutti i Suv da risvoltinati.
Andrea recensisci i telefoni che è meglio
Buongiorno Andrea. Credo che la prova su pista fosse alla fine sensata. Ci stava una prima parte in cui si mostrava la sua capacità su pista. Però la prova fuoristradistica è stata penosa. Dev'essere chiaro un punto, già chiaro ai fuoristradisti seri: il fuoristradismo non è elettronica. Se fa tutto l'elettronica perché andare a fare il fuoristrada? Dove sarebbe il divertimento? Andare in strada con una lancia ypisilon o in fuoristrada con il nuovo suv defender darebbe all'incirca le stesse sensazioni. Come ha detto qualcuno, invece di scopare, è come guardare qualcun altro fare il sesso e tu tifare dietro. Tutto ciò che il nuovo suv può fare il Defender lo può fare e anche meglio. E' meccanicamente impossibile che non possa farlo (vedi il telaio). Perfortuna il vero nuovo defender lo sta producendo un'altra azienda come Ineos Granadier. Però questa prova ha lasciato solo una grande umiliazione per una vecchia leggenda. Cosa che non si meritava poiché al cospetto di una macchina che, per quella funzionalità, è inferiore sotto ogni aspetto (i computerini non contano).
E poi il nuovo suv è anche pericoloso. L'elettronica è imprevedibile, un novellino che va in fuoristrada sentendosi un duro con tutti i pulsantini e si ritrova che l'elettronica rincoglionisce un po, è in buona probabilità fottuto alla grande perché non sarebbe più in grado nemmeno di girare il volante.
La salita finale credo di riuscirla a fare anche con la mia 600
Qualsiasi suv farebbe quella salita .. anche senza ridotte ..farci credere che il vecchio defi non ce la fa . È una presa in giro per i molti fuoristradisti che ci sono in italia .. forse neanche loro pensavano di alzare un vespaio del genere
A sto punto dillo che è un video promozionale 😉
Intanto la "lavatrice" ha fatto storia ed è stata utilizzata per qualsiasi mansione come carabinieri, pompieri, ha anche una lunga storia nell'ambito militare iniziando nell'esercizio britannico la vecchia prima serie, inoltre è considerata come la regina dei fuoristrada, quel SUV luccicante di rado vedrà il vialetto sterrato di casa
perfetto per andare al bar e parcheggiarlo davanti datti hai cellulari va......
Andrea a parer mio è un confronto inutile non è paragonabile il mitico defender (che ho io in garage) con questa barca elettronica....
Beh, questa barca elettronica è la versione migliorata di un mito.
Ok, il vecchio rimane comunque un’icona dei fuoristrada, ma non si può dire che sia meglio della sua evoluzione
Essendo che ad Andrea Galeazzi piace real racing l'ha voluto fare nella vita reale
Azz Mou videos channel real racing 3D
Piccola differenza, la vecchia Defender la guida uno che sa guidare, quella nuova la può guidare anche uno che non ne capisce niente di fuoristrada, vecchia Defender sempre.
Quindi tu preferiresti il più complicato e scomodo al più semplice e comodo?
@@MiraiChiaki so che mi prendi per pazzo, ma quasi quasi si😁
Isacco Faccinato gusti personali.
Io, da persona che ha avuto moltissime esperienze col vecchio, preferisco moltissimo il nuovo appunto per la sua semplicità e comodità
Mamma mia Galeazzi come ti sei ridotto
"io non credo di avere il differenziale bloccato" , e lo pubblicate anche ahahah
ok tutti i confort, ok tutti i controlli ma... la gente non è ancora capace di guidare😂😂
Ho il land cruiser dell'87, tre porte. In fuoristrada mi ha salvato la vita diverse volte. Per strada fa 12 km/l. Non lo cambierei per queste due (neanche tutte e due insieme).
Quella salita la facevo senza dare gas ..... sto video è incredibile davvero .... un senso d’incapacità completo
È un insulto a tutti gli appassionati di auto, un confronto di una superficialità disarmante...
Sarà anche più veloce il nuovo modello del Defender, ma il vecchio modello è più bello💪🏻
Io non sono un "Defenderista", non mi piace il nuovo e mi piaceva poco il vecchio, anche se per il vero fuoristrada non esiste il minimo paragone. Il problema è proprio questo: non esiste più il concetto di vero fuoristrada, oggi per fuoristrada si intendono le strade bianche con qualche buca, piccoli guadi di 40 cm, o delle pendenze (senza ostacoli) del 30/40%. Il vecchio Defender, da originale, riusciva ad oltrepassare ostacoli di un certo livello grazie a piccoli accorgimenti, come l'escursione degli ammortizzatori e gli angoli di attacco, dosso e uscita, che il nuovo Defender non possiede assolutamente. Ma quello che dispiace veramente a me, è vedere come alcuni professori da tastiera si incazzano, senza nemmeno sapere esattamente di cosa parlano; molti credono di fare fuoristrada, ma non hanno mai affrontato una salita di 40° con a metà un dente di roccia alto 60cm, magari mentre piove. C'è uno sport che sta morendo, e tutti sono buoni solo ad incazzarsi per uno stupido suv da 80000€ a cui hanno dato il nome sbagliato, perché se si fosse chiamato pincopalle nessuno avrebbe detto nulla, e lo sport del fuoristrada avrebbe continuato a morire senza che nessuno dicesse pio. Su questo tendo ad alterarmi, si vedono video-test che dicono di provare un veicolo in off-road, e poi di off-road non se ne vede traccia. Cercate su youtube "raduno 4x4" forse capirete di cosa parlo. E dico a tutti i veri fuoristradisti: iniziamo ad arrabbiarci perché stanno facendo morire il nostro sport preferito, e non perché hanno chiamato Defender un giocattolone di plastica.
Confrontare il 90 con il 110 è già partire male. 2: cosa ci fate in pista?? 3: si mette a confronto un fuoristrada puro con un SUV....perchè??? 4: questo video cosa vuole far emergere ? Che un SUV del 2020 è meglio in tutto rispetto ad un fuoristrada che è un progetto che affonda le proprie radici prima della metà della scorso secolo?? Ma per piacere. Iniziate col dire che il nuovo defender è l'ennesimo inutile SUV di cui nessuno sentiva la mancanza. La land Rover ha a listino una serie di "cancelli" pesanti e costosi...se rinnovava seriamente il Defeder avrebbe almeno fatto qualcosa di buono.
Confrontare il 90 con il 110 è già partire male. 2: cosa ci fate in pista?? 3: si mette a confronto un fuoristrada puro con un SUV....perchè??? 4: questo video cosa vuole far emergere ? Che un SUV del 2020 è meglio in tutto rispetto ad un fuoristrada che è un progetto che affonda le proprie radici prima della metà della scorso secolo?? Ma per piacere. Iniziate col dire che il nuovo defender è l'ennesimo inutile SUV di cui nessuno sentiva la mancanza. La land Rover ha a listino una serie di "cancelli" pesanti e costosi...se rinnovava seriamente il Defeder avrebbe almeno fatto qualcosa di buono.
Il nuovo Defender è un SUV, come si dice dalle mie parti solo per fare “gazzosa”
L'hai provato immagino?
Schifezza di servizio, affittare monza in esclusiva, riprese montaggi, tanti soldi per un servizio che non informa, anzi disinforma. Che razza di giornalisti, che tristezza. Dov è finita la competenza, una volta le recensioni le facevano ex piloti, de adamich, baghetti etc... Adesso uno sfigato risvoltinato. Tristezza assoluta, voto ZERO.
Ci vorrebbe fargli fare un po' di fuoristrada vero.....di due non ne esce una......però va bene così 😀😀😀😀😀😀😀.....scheppe
Qui il problema è che il defender era un mito di macchina che per mezzo secolo è stato usato sugli sterrati di mezzo mondo e anche dopo decenni lo si poteva ritrovare usato e rattoppato persino nei più sperduti paesi africani.
Adesso è un giocattolo lussuoso che costa un rene, con costi di ricambio tali da renderlo impossibile da usare per quello che dovrebbe essere il suo scopo primario e con alcuni accorgimenti tecnici (telaio unibody e affidamento pesante all'elettronica) che mette una croce sulla possibilità che tra 20 da usato sia ancora usabile in contesti di sterrato estremo. In pratica è un supersuv con buone doti fuoristradistiche ma in definitiva NON un fuoristrada e un insulto al nome che porta.
"Il defender non fa queste cose" E CHIEDITI PERCHÈ...
il defender non è un suv
Cmq sto riguardando la prova e confermo il mio primo commento.... SCANDALOSO
Riassunto: faccio fare tutto all'elettronica, non faccio niente, fa tutto da sola ecc.. 😉
Benvenuto nel 2020, esci dalla caverna
@@alessiomora7526Ciao alessio, ho 23 anni e sono un elettromeccanico appassionato pure del mondo digitale 😜 Hai sbagliato persona...
Per quanto riguarda il marcato più volte optional del frigo, costa 30 euro aftermarket su qualsiasi auto, ribadirlo per 3 volte in un prova di fuoristrada è ridicolo.
1000 commenti di insulti...ottimo ahaha 😂
Mettete al volante del "VERO" Defender un vero fuoristradista! Altro che elettronica!
Che ha di male l’elettronica?
@@MiraiChiaki nulla contro l'elettronica, in sicurezza da tanto ma toglie tutto al divertimento! Era solo per dire che un buon pilota che conosce il proprio mezzo per quanto possa essere spartano di sicuro riesce a dare filo da torcere o superare tali paragoni
Bravoooi
Resta il fatto che la panda 4x4 avrebbe distrutto tutto
Antonio Simone la pandina 4x4 gli fa un baffo a queste 2...🤟🏼
Video che scredita il vecchio Defender per promuovere il nuovo.
Scusate si è visto platealmente che il vecchio non aveva i differenziali bloccati.
Galeazzi prima di fare recensioni vai a studiare.
Come puoi dire che con un differenziale bloccato una macchina non si riesce a guidare.
Credimi sterza ugualmente solo che le ruote non avranno velocità di rotazione diverse, quindi oltre alla rotazione sommano pattinamento per compensare la percorrenza che sulla ruota intetna è più corta mentre su quella esterna è più lunga.
Te lo dice un ingegnere chiacchierino-somaro.
Ciao Andrea
Ti scrivo per farti i miei complimenti per il video rischioso che hai pubblicato e che ha messo a dura prova la sensibilità dei puristi di cui anch’io stesso faccio parte.
Trovo che i commenti finali del video siano chiari e inequivocabili.
Io sono un possessore di un 110td4 e di un Classe G300 originali senza nessuna modifica e per mia forte esperienza nel off-road la G è il re indiscusso del fuoristrada grazie alla sua componentistica (3 blocchi diff) che la rendono inarrestabile.
La mia critica per Land Rover è il fatto di aver stravolto un icona del fuoristrada cosa che Mercedes non ha fatto.
Perciò bisogna aspettare qualche anno per vedere come risponde il mercato. ma sono convinto che i vecchi defender nonostante i suoi numerosi limiti, che ognuno di noi conosce se ne possiede uno rimarrà un auto che farà fatica a svalutarsi anzi che guadagnerà valore poiché c’è ne saranno sempre meno.
Consiglio spassionato per la prossima volta scegli un pilota che abbia un po’ di abilità perché il tracciato era molto facile da fare quasi ad occhi chiusi.