Прикольный моторчик! У меня haibo 44lbs, винт 3х лопастной. Очень нравится! Для ловли спиннингом на озерах самое то! Ну и покататься хватает обычного автомобильного акб 80а.ч. на 5 часов непрерывного троллинга!
Лучше делать "Пеликан-М33", с килеватой лыжей. А на электролодке движок подняли максимально, чтобы пройти над настилом. А так, можно опустить хоть до самого низа. Всё регулируется.
Здравствуйте! Не советую покупать этот мотор. В дальнейшей эксплуатации появились сбои в работе, потеря тяги в жару, вибрация. У нас много лет надёжно работают моторы Nissamaran 36 и 40 LBS (на видео 09:06 Nissamaran-36).
Мотор отличный ! ШИМ есть, куча защит присутствует. Но ! Гребной винт ужасный, сильная вибрация. Поставил трехлопастной от Haswing, вибрации исчезли. Ну и штангу укоротил, слишком длинная.
На весь день. Первый час он едет быстро, работают все 5 скоростей. Потом остаются 4 скорости (т.е. на 5-й едет также, как на 4-й), едет помедленней, но всё-равно нормально. Если дальше ездить, останется 3 скорости. И т.д. Но за день мы никогда столько не катались, чтобы осталось меньше 3-х скоростей. Аккумулятор Mutlu даже после глубокого разряда нормально заряжается и хорошо работает. На ночь ставим на зарядку и утром опять вперёд, со свежей энергией.
@@СергейЧернявский для электромотора нельзя использовать автомобильные АКБ.для этого есть специальные тяговые которые не боятся глубокого разряда. Разрядить раз 5 и АКБ на выброс.Если денег не жалко то пользуйте
@@ВладимирШолом-р5ш Я тоже когда-то повёлся на эту профанацию, лет 10 назад, когда купил первый электромотор. К нему обязательно рекомендовали специальный аккумулятор 119 А*Ч, способный, как обещали, выдерживать глубокий разряд. У него специальные клеммы, как раз для электромотора. Аккумулятор тяжёлый, неудобный в переноске, стоил тогда 10.8 т.р. (мотор стоил 6 т.р.) .Я его использовал, вроде всё нормально. Потом разрядил достаточно глубоко и он накрылся. Прослужил 1 год. И всё. Потом купил опять специальный. И снова такая же фигня, прослужил 2 года. Решил попробовать автомобильный "Mutlu" 63 А*Ч. Стоил 3 т.р. После этого тяжёлого и неудобного специального, автомобильный мне показался пушинкой. Очень удобный, пользоваться им одно удовольствие. Катался на нём весь день. Разрядил глубоко. Никаких проблем! После зарядки работает прекрасно и дальше. Взял ещё один. В поход брали 2 аккумулятора. В результате у нас 126 А*Ч за 6 т.р. Более того, прёт он гораздо лучше, чем специальный. Стартёрные аккумуляторы лучше отдают ток. + На утро ставишь свежий аккумулятор и лодка снова идёт на полную. Потом можно 2 разряженных в параллель ставить и опять лодка идёт. Глубоко разряжали много раз. За 9 т.р. можно купить 3 аккумулятора и у нас будет 189 А*Ч , вместо 119 за 10.8 т.р. + удобство использования. Мало того. Когда у меня машина зимой не завелась, я тут же поставил на неё аккумулятор от лодки и ездил всю зиму. А на лодке потом использовал старый. Вот и смотрите, что выгоднее.
@@СергейЧернявский Не знаю что не так было стяговыми у вас. АКБ ,,медалист,, Корея,, прослужил 3 года! Мотор продал,а вкус оставил как резервный источник питания. При очень редком использовании стоит в гараже уже 6 лет и никаких проблем нет. Товарищ которому продал мотор попросил его на рыбалку, а я для интереса попросил его испытать по максимуму на ресурс. В итоге за столько лет падение ресурса оказалось всего процентов 15 не больше! Сам был в шоке, ведь ему на сегодняшний день без малого 8 лет!И самое главное! Для тягового АКБ нужно специальное зарядное! Я пользовался шведским ,,Stek 5,, Возможно вы неправильно заряжали свои, или брали некачественные.
@@ВладимирШолом-р5ш Покупал специальное зарядное устройство, тоже дорогое (не помню название). Аккумулятор американский. Сейчас меня не переубедить: нет ничего дешевле и практичнее автомобильного аккумулятора для лодки. И для лодки хорошо, и на машине можно применить, и ничего специального не нужно. Всё недорогое и доступное. А за те деньги, какие потратил на тяговые аккумуляторы и зарядник, можно было штук 8 автомобильных купить. Но сейчас у меня есть электровелосипед с литиевым аккумулятором... Очень компактный и лёгкий...
В Рязани уже хотели оштрафовать до 15 т.р. за то, что человек был на надувном матрасе без жилета! Выращивают поколение дегенератов, которые будут умирать от страха при падении в лужу без жилета или без спасательного круга.
Наше счастье, что мы можем быть самими собой. А вот современная молодёжь, в основном - рабы. Рабы своих устоев. Они должны постоянно быть "крутыми", оглядываются на каждый свой шаг: а вдруг не так о них подумают? Хана будет. Зажаты со всех сторон. Жалко их.
Для пассивного отдыха - супертранспорт. Кайф полный. Для активного я сделал вот это: ruclips.net/video/M3D4WwE1STE/видео.html , можно отрываться так: ruclips.net/video/rZLO81G7jPU/видео.html , или так: ruclips.net/video/qyyYTf3spc0/видео.html и т.д. Для каждого вида отдыха хорош свой транспорт.
Классный Мотор! А водоём так на наш карьер похож....Точно🙂👍Спасибо за обзор!!!
Душевное видео получилось, не просто обзор мотора
Спасибо за видео очень понравилось прогулка спасибо
Прикольный моторчик! У меня haibo 44lbs, винт 3х лопастной. Очень нравится! Для ловли спиннингом на озерах самое то! Ну и покататься хватает обычного автомобильного акб 80а.ч. на 5 часов непрерывного троллинга!
Ребят, на вашей лодке intex дальше 5 метроа от берега лучше не заплывать, берегите себя.
Этой лодке почти 10 лет. Раньше делали намного лучше, ПВХ толще, чем сейчас.
Красота, молодцы👍
Все ждали когда на лопасти намотает ноги? Техника безопасности покинула чат.
Здравствуйте. Частенько смотрю ваши видео. Не покидает мечта сделать
Не покидает мечта сделать пеликанá.. Никак гараж в столярку не оборудую.. Ну а по поводу электротяги... Неудобное управление. Стойку пониже бы
Лучше делать "Пеликан-М33", с килеватой лыжей. А на электролодке движок подняли максимально, чтобы пройти над настилом. А так, можно опустить хоть до самого низа. Всё регулируется.
@@СергейЧернявский ну это да..
Прет лихо, класс
Здравствуйте можно сылку магазина,на Али не могу найти)))спасибо за ранее)))
Здравствуйте! Не советую покупать этот мотор. В дальнейшей эксплуатации появились сбои в работе, потеря тяги в жару, вибрация. У нас много лет надёжно работают моторы Nissamaran 36 и 40 LBS (на видео 09:06 Nissamaran-36).
Хороший мотор
Мотор отличный ! ШИМ есть, куча защит присутствует. Но ! Гребной винт ужасный, сильная вибрация. Поставил трехлопастной от Haswing, вибрации исчезли. Ну и штангу укоротил, слишком длинная.
Подскажите от какого хасвинга винт? Доработка напильником требуется? Потери , или преимущества в тяге есть?
У меня вибрация только на 5 скорости.
Где брали мотор.можно ссылку?
с алиэкспресс ?
Можно ссылку на мотор?
Скока баксоу?
На сколько часов хватает аккумулятора?
На весь день. Первый час он едет быстро, работают все 5 скоростей. Потом остаются 4 скорости (т.е. на 5-й едет также, как на 4-й), едет помедленней, но всё-равно нормально. Если дальше ездить, останется 3 скорости. И т.д. Но за день мы никогда столько не катались, чтобы осталось меньше 3-х скоростей.
Аккумулятор Mutlu даже после глубокого разряда нормально заряжается и хорошо работает. На ночь ставим на зарядку и утром опять вперёд, со свежей энергией.
@@СергейЧернявский для электромотора нельзя использовать автомобильные АКБ.для этого есть специальные тяговые которые не боятся глубокого разряда.
Разрядить раз 5 и АКБ на выброс.Если денег не жалко то пользуйте
@@ВладимирШолом-р5ш Я тоже когда-то повёлся на эту профанацию, лет 10 назад, когда купил первый электромотор. К нему обязательно рекомендовали специальный аккумулятор 119 А*Ч, способный, как обещали, выдерживать глубокий разряд. У него специальные клеммы, как раз для электромотора. Аккумулятор тяжёлый, неудобный в переноске, стоил тогда 10.8 т.р. (мотор стоил 6 т.р.) .Я его использовал, вроде всё нормально. Потом разрядил достаточно глубоко и он накрылся. Прослужил 1 год. И всё. Потом купил опять специальный. И снова такая же фигня, прослужил 2 года.
Решил попробовать автомобильный "Mutlu" 63 А*Ч. Стоил 3 т.р. После этого тяжёлого и неудобного специального, автомобильный мне показался пушинкой. Очень удобный, пользоваться им одно удовольствие. Катался на нём весь день. Разрядил глубоко. Никаких проблем! После зарядки работает прекрасно и дальше. Взял ещё один. В поход брали 2 аккумулятора. В результате у нас 126 А*Ч за 6 т.р. Более того, прёт он гораздо лучше, чем специальный. Стартёрные аккумуляторы лучше отдают ток. + На утро ставишь свежий аккумулятор и лодка снова идёт на полную. Потом можно 2 разряженных в параллель ставить и опять лодка идёт. Глубоко разряжали много раз. За 9 т.р. можно купить 3 аккумулятора и у нас будет 189 А*Ч , вместо 119 за 10.8 т.р. + удобство использования.
Мало того. Когда у меня машина зимой не завелась, я тут же поставил на неё аккумулятор от лодки и ездил всю зиму. А на лодке потом использовал старый. Вот и смотрите, что выгоднее.
@@СергейЧернявский Не знаю что не так было стяговыми у вас. АКБ ,,медалист,, Корея,, прослужил 3 года! Мотор продал,а вкус оставил как резервный источник питания.
При очень редком использовании стоит в гараже уже 6 лет и никаких проблем нет. Товарищ которому продал мотор попросил его на рыбалку, а я для интереса попросил его испытать по максимуму на ресурс.
В итоге за столько лет падение ресурса оказалось всего процентов 15 не больше!
Сам был в шоке, ведь ему на сегодняшний день без малого 8 лет!И самое главное! Для тягового АКБ нужно специальное зарядное! Я пользовался шведским ,,Stek 5,, Возможно вы неправильно заряжали свои, или брали некачественные.
@@ВладимирШолом-р5ш Покупал специальное зарядное устройство, тоже дорогое (не помню название). Аккумулятор американский. Сейчас меня не переубедить: нет ничего дешевле и практичнее автомобильного аккумулятора для лодки. И для лодки хорошо, и на машине можно применить, и ничего специального не нужно. Всё недорогое и доступное. А за те деньги, какие потратил на тяговые аккумуляторы и зарядник, можно было штук 8 автомобильных купить.
Но сейчас у меня есть электровелосипед с литиевым аккумулятором... Очень компактный и лёгкий...
Возьми лодку badger и Ямаху мотор, попробуй так же удержать
Ахахаха
Яхту надо, че эти лодки, или карабль
Так и пальцы под лодкой оставить можно
Здраствуйте подскажите где взять контроллер на этот мотор. Спасибо
Я не знаю, но сейчас в интернете всё можно найти.
Зачем там контролёр?есть фиксирование 5 скоростей!
Что за водоём?
Слышал по разговору, р. Ока, а
Нет, в данном случае это карьеры в Москве, Котельники. По Оке мы тоже катаемся, у себя в Рязани.
Ну матрацы интекс гамно про лодки вообще промолчу мотор уже опреории не может быть хорошим
В эту лодку садится опасно, не то чтобы плыть.
@@СтепанБидров унас так рыбак утонул. Хорошо что по мотоциклу узнали местные.
Привет. Где такая красота?
Привет! Котельники, около Москвы.
А где спас жилеты. Штраф.
В Рязани уже хотели оштрафовать до 15 т.р. за то, что человек был на надувном матрасе без жилета!
Выращивают поколение дегенератов, которые будут умирать от страха при падении в лужу без жилета или без спасательного круга.
Эх Джесси
Жилеты не помешало бы надеть.
Вы это серьёзно? Или прикалываетесь так?
Ага, и пару кругов спасательных
я в шоке ...детский сад ясельная группа....
Наше счастье, что мы можем быть самими собой. А вот современная молодёжь, в основном - рабы. Рабы своих устоев. Они должны постоянно быть "крутыми", оглядываются на каждый свой шаг: а вдруг не так о них подумают? Хана будет. Зажаты со всех сторон. Жалко их.
Техника безопасности - не не слышал, если бы упал мог бы уже о женщинах и не думать
Прет как карвер
Говно: 6 кмч.
Для пассивного отдыха - супертранспорт. Кайф полный. Для активного я сделал вот это: ruclips.net/video/M3D4WwE1STE/видео.html , можно отрываться так: ruclips.net/video/rZLO81G7jPU/видео.html , или так: ruclips.net/video/qyyYTf3spc0/видео.html и т.д.
Для каждого вида отдыха хорош свой транспорт.