Впервые мне пригодятся знания в судовождении... Когда судно не имеет хода относительно воды, тоесть плавает на месте, то на него действует только одна характеристика, а именно плавучесть, тоесть судно плывёт. А когда оно движется, то подключается вторая характеристика - ходкость, тоесть когда судно движется, оно идёт, а когда стоит - плавает. А вообще это слэнг морской, не объяснить как плавильно - кОмпас или компАс, также и не объяснить ходит судно или плавает... Я пояснил для Друже, ваша задача теперь коммент до него донести, работаем, парни
@@tubekril ну тут все просто. Тарелка в таком положении стоит, т.к это ее "боевое" положение, а если ее положить - она ляжет ребром, что невозможно на столе, с вилкой так же, ее боевое положение вертикальное, но т.к он не может стоять самостоятельно, поэтому он лежит на столе. Тут никакой загадки нет.
А пловцы тоже ходят по бассейну? А почему если двигаться, то сразу ходить, а не летать? Почему именно судно идёт, а не движется? Почему не капитан дальнего движения? Тупо сленг, никакой логики, одно суеверие, что если скажешь не то слово, то прогневаешь морских дьяволов.
всё на эмоциях. в течении двух лет выходил на вёслах за три км от берега и не замечал, что ловлю больше, чем ловят люди с лодок под мотором. зато грёб один час в одном направлении😨. зато теперь, то же расстояние, преодолеваю за 10 минут под мотором😁
Олег, я не разу тебе в комментариях не гадил...Смотрю тебя уже года четыре. может даже пять... Я сам лично не моряк, но есть традиции Олег... По которым лодка не плывёт, а идёт... Зачем ты на это бомбишь, я если честно не понимаю. У меня пол семьи в моряках, дед подводник, дядя на пароме, ну и та далее... Я очень люблю твои видео, именно за качество контента и разговоры, но здесь я не могу остаться равнодушным. Просто будь выше этих наездов, ты ведь такой! Добряк, спокойный, рассудительный! Ну и за чем бомбить, у каждого свои тараканы в башке! А моряки они народ добрый, и очень отзывчивый. По сему Олег, я просто хотел сказать одно... "На каждую шавку гавкать, не сил не хватит, не настроения." С Уважением, Сергей.
Блин. За эти деньги ты бате мог подогнать мотор ямаха или сузуки 4 тактный. Они тоже работают на малых очень тихо. И бензин просто нюхают. И на веслах твоему бате не пришлось бы плавать, а точнее идти))) назад. Когда аккумы здохнут))) А так все нормально. Лайк
@@естьконтакт-х8п Можно было ему взять Минн коту стоил бы от силы 20000 рублей. Этого бы хватило. Да и вообще лучше иметь 2 двигателя. 1 бензиновый чтобы быстро добраться хотя бы 5 лошадок, а чтобы дешево было 2-3 лошадки. И подешевле электромотор навесной чтобы по тихому идти. Да и вообще всегда лучше два движка держать если вдруг 1 сломается или закончится электричество или вдруг не будет работать бензиновый навесной движок. Но на его месте я бы взял лучше E-propulsion 6 киловатт около 10 лошадок мощность. Стоит 2500 евро и его ставят даже на не большие яхты весом до 10 тонн. Есть два варианта с ручкой и отдельной беспроводной ручкой управления. Для катеров и яхт самое то. Да и для лодки топчик.
Олег, купи бате нормальный катер просто. К примеру американский Bass Tracker 175, с мотором Mercury 60 elpt. Отличная лодка для озёр. Там и полезного пространства дофига (хоть стой , хоть лежи) , остойчивость лодки хорошая , можно гулять по лодке без особой раскачки. На нос ставишь электромотор minn kota для тихого хода и троллинга. По электронике рыбопоисковой и навигации можно обойтись одним прибором lowrance elite ti 9. И все , полностью заряженный катер для профессиональной рыбалки готов. Возишь его на прицепе куда угодно и кайфуешь. Права лодочные тоже получить не проблема. А вот этой хернёй заниматься с электромиксером за 150к , ну уж чистое профанство, извини.
А еще,купи прицеп и,пожалуй,машину помощнее, что бы этот прицеп с катером таскать. Неплохо будет переселиться заодно к морю.Рекомендую Средиземное...Вместо мотора за 150к...Рукалицо.
Спору нет ,его сравнивать с бензиновым нельзя но как сказал автор это тихий и экологически чистый продукт .В Европе много рек и озёр запрещено на бензиновых мониторах заплывать ,особенно в Германии и этот мотор как раз подходит лично для меня .Цена конечно не маленькая но и такие как Минкота не дешёвые, а ещё и батарея к ним стоит не меньше ,то большой вес ,мощности в разы меньше .У меня были и бензиновые моторы и электрические разных производителей. Этот мне из всех больше понравился .Модель у меня 1103 он ещё мощнее 1100 KW. Есть альтернатива американской фирмы сборка китай epropulsion spirit 1.0 и новая модель Spirit 1.0 Plus с увеличенным объёмом батареи 1270KW он будет по дешевле но новая модель к нам (Германия )из за вируса не привезут .Для этих моторов есть солнечные зарядные устройства для подзарядки и быстрые зарядные устройства .Также батареи 3 ёмкости 320,520 и 916wh.Выбор всегда есть .
для такой лодки за глаза 30-40lbs обычный электромотор коих полно уже на рынке и стоят копейки в сравнении с этим чудом за 150 т.р. или больше на данный момент это безумие)) Тем более на таком озерце тихом .
Кстати, самое время спросить: как мотор-то себя показал? Как часто используется? Короче, в сравнении с той-же ямахой 9.9\15 (которую можно внукам завещать), или другими способами плаванья, что можно сказать о потраченных 150 тыщах рублей (2500$ на тот момент или 180 тыщ. рублей в наши дни)? Будет ли видос про этот мотор в 2021 году? Интересно, на сколько км хватит аккума.
Да забудь про него, как он себя показал) Да Ямаха 9/15 ему сопли, как сосунку утрет, ещё и фору предложит. Вы что смеётесь 1,3 л/с против 15 л/с. Да, для этой его лодченки Ямаха, как атомный ускоритель, порвёт её, как тузик грелку, до субатомарного состояния.
З,6 лодка на 2 узлах способна до 70 км пройти на этой штуке, и работать 20 часов, а если 4,5 узла скорость, то 50 минут и около 10 км- тут дело в формуле, удвоенение скорости требует втрое больше энергии. В комплекте к ним часто идят солнечная батарея, разложить на лодке, и пока рыбачить может подзарядиться. Главный плюс - это озёрный вариант, где с ДВС нельзя, и не возиться с аккумами, как на минкоте. Классная вещь, для соответствующего уровня жизни.
Я конечно никогда не смогу себе позволить электромотор за 2000 $, но комментарий выслушал с большим удовольствием! За юмор отдельный ЛАЙК!))) У Меня электромотор "МИНКОТА", купленный немного б. у за...... 50 $. Я очень доволен, уже 3 года.
Лодочный электромотор Minn Kota PowerDrive 55 i-Pilot/BT/137см/12V с ручным развертыванием и изменением глубины погружения. Тяга 55 lbs, высота штанги - 137 см. Максимальный вес лодки - 1250 кг. Длина лодки - 630 см. Оснащен передовыми технологиями Minn Kota Digital Maximizer™ и i-Pilot. Встроенный GPS - приемник для контроля продвижения. Bluetooth. В комплекте пульт ДУ. Система i-Pilot, установленная в Minn Kota Terrova, позволяет задать маршрут и двигаться в автоматическом режиме. С помощью высокоточного GPS - приемника и пульта дистанционного управления, система будет контролировать движение лодки, а вам останется только сосредоточиться на рыбалке. Режим круиз-контроль позволяет двигаться в любом заданном направлении, а система Spot-Locks (Якорь) удержит лодку в заданной точке с точностью до 1,5 m. Стоимость с аккумом 150 000 рублей. Что то мне кажется, что Минн получше будет... ПыСы. Намеренно взял самый дорогой Минн в линейке. Дешёвый обойдётся в 30 000 с аккумом. ПыПыСы. Электро и бенз моторы - это разная жизнь. Электро - тишина и ловля недалеко от базы (или маленькие водоёмы). Бенз - дальние путешествия.
По поводу плавать. Частично согласен. Есть же мореплаватели, и кругосветное плавание)) А вот "капитан дальнего плавания", это просторечие, употребляемое людьми наравне с "плавать", "поплыл" и т.д., то есть теми, кто не в профессиональной теме)). Всё же, если углубляться в тематику, то правильно говорить капитан судна/ капитан корабля, все зависит от водоизмещения "емкости", экипажем которой капитан командует))) Это как в авиации, где нет слова "последний", только "крайний", или например "пожарный", а не просторечное выражение "пожарник", на которое представители героической профессии очень сильно обижаются)))
Самое главное преимущество электромотора это - Возможность пользоваться им на тех водоёмах где моторы ЗАПРЕЩЕНЫ ! и усё . алтернативы нету. У меня дача на берегу такого . Вышел на воду прошёл по 5 - км туда сюда и рыбы хватает и тихо и сердито . Только заебали китайские шляпные поделки . Очень хочется Торгедо.
Чёт мало кого смутило, что друже расстояние в км/ч называл) По поводу тепловых двигателей друже верняк же сказал, что они шумят и вибрируют довольно много, так что у этой штуки есть плюсы. Но это игрушка для людей с деньгами, так что не бомбите, нищенки (я тоже).
Бербраер объяснял эту тему про хождение и плаванье. По курсу судно идёт, а люди на нём плывут. Лодка по умолчанию плывёт, потому что у неё нет курса, только направление гребли
- Моряки отчасти правы. Плавать - в основном значит держаться на воде, не тонуть. Для корабля этого явно недостаточно, а то и оскорбительно, поэтому на флоте традиционно используется слово «идти». А в старину - даже «бежать», как у Пушкина: «Он бежит себе в волнах на раздутых парусах». То есть самостоятельно движется к намеченной цели - вспомните хотя бы старинное «мореход» и нынешнее «мореходное училище». Со словом «плавание» чуть сложнее. Оно может быть образовано не только от глагола «плавать», но и от глагола «плыть». То есть «передвигаться по поверхности воды». А это уже другой коленкор, в этом ничего обидного нет, наоборот - почтение, поскольку это слово означает «путешествие по морю или реке». Поэтому наравне с мореходами у нас есть и мореплаватели, и кругосветное плавание, и, разумеется, капитаны дальнего плавания. И я думаю гражданские суда типа круизных лайнеров плывут в кругосветку и на них плавают отдыхающие (цели нет только отдых). А рыбаки и военные идут в определённое место за определённой целью и они ходят.
У меня 4 силы мотор 2 такт, и лодка казанка. 30 См глубины спокойно приподнимаю мотор и фиксирую его. Все замечательно едет. Друже такой мотор за 150 к ну незнааааю.......
Ну видос пока не досмотрел, но сразу скажу минусы 1) цена, слишком переоценён 2) Заряд аккумулятора, это скорее подойдёт на кратковременную рыбалку, так чисто, утром 2-4 часика порыбачить и всё. Но в плане тишины, да, хорош, есть такие тарахтелки... У отчима 5-ти сильный движок и лодка (60-70кг )шикарно работает, и тихий и сильный, покупал в районе 40к, пока хватает, хоть конечно и хочетсяпоставить 9.9 ))
Друже, тебя обманули. Обычный лодочный мотор вполне нормально работает на глубинах уже около 80см. Конечно на глиссер чтобы выйти нужно побольше, может быть 1-1.5м, но на озерах это не нужно. Вообще штука сомнительная, перед бензиновыми выигрывает только в весе. При этом по цене в 2 раза дороже
кстати «В соответствии с пунктом 14.4.8 «Правил рыболовства» установлен запрет на применение моторов всех типов и видов, включая электрические, в запретные сроки (периоды) на водных объектах рыбохозяйственного значения (или их участках)»
Я, конечно, дико извиняюсь, но чем этот мотор принципиально лучше электромоторов в 7 раз дешевле? Скоростью? Бред, она не нужна. Технологичностью? Еще больший бред, они все одинаково устроенны, отличие лишь в наличие экранчика. За что 150к?
На самом деле про глиссирование неверное утверждение. Глиссирование возможно только при всплывании лодки на поверхность воды при этом резко падает сопротивление и соответственно падает и расход. Если расход не упал и лодка идет с задранным носом это не глиссирование это переходной режим как раз на нем расход максимальный потому что большое сопротивление. При выходе на глиссирование нос лодки опускается и резко прибавляется ход. По личному опыту для уверенного глиссирования одного человека требуется мотор не менее 5 л.с. при этом лодка глиссирует на половине газа или чуть больше. Двух взрослых 90 килограммовых мужиков на 5-ти конях вывести на глиссирование нереально, более легких вывести можно, но нужны танцы с бубном. И да забыл добавить моя лодка при глиссировании едет 24-27 км/ч. 9км/ч - точно не глиссирование.
Так, по порядку. 1.5 тонны судно «пойдёт» километров 5-6 в час, при условии нормальных обводов (не-плот). По опыту- мой Slider210 идёт под электротягой (1 лс) 4.5 кмч. Фишка мотора- именно в бесшумности. Для рыбалки и подходам к жереху и прочей осторожной рыбе. В плане дальних походов- бензинка естественно дешевле и дальнобойней. Ценник слегка задран- MinnKota с отдельным аккумом выйдет дешевле. НО для людей которые не хотят заморачиваться сборками, подключениями и прочими радостями- этот комплект вполне себе хорош.
Это как Феррари или Тесла в мире моторов !!! В электро моторах это Вышак !!! Очень дорогая штука - но очень хорошая !! Тож себе такой хочу ... но пока не заработал )))
Привет Друже, огорчу, но тебя обманули. Работаю механиком на теплоходе "Москва", осадка (подводная часть корпуса) в самой нижней части составляет 1,2 м. Минимальная глубина по которой приходилось ходить была 1,8 метра, но пришлось идти на самом малом ходу, чтобы не создать эффект присоски.
Поддержу за мотор. Для рыбалки в местах, где бензиновые запрещены или не удобны - лучше не придумать. У меня попроще, haswing 12в/1лс и к весне он обзаведется 100амперным LiFero4 АКБ, который весит всего 10-12кг.
Штука неплохая, но 150 тысяч явно дороговато для такого. Из ощутимых плюсов только один будет - низкий уровень шума на полном ходу. Хотя, пожалуй, еще удобство управления. А для хождения по мелководью существуют моторы с воздушным охлаждением, например Honda bf2.3. И подешевле она будет раза в 2,5. До десяти лошадиных сил сейчас (говорят, что скоро снизят до 5) никаких разрешительных документов на вождение судна не требуется. Чека безопасности есть и на всех современных бензиновых, только в случае необходимости она там легко отключается, в отличие от данного мотора. А по поводу тяжелых плотов катамаранов и т.п: такой мотор их вполне будет тянуть со скоростью 5-6 км/ч. В любом случае, спасибо Друже за интересный обзор. Для меня, как для судоводителя маломерного судна он был довольно интересным.
@@CeperaZh у меня батя взял года 3 назад, 3х годовалый в отличном состоянии 8лс Ямаха, за 65 вроде или 55. Так он и едет норм, и относительно лёгкий ещё, и аккумуляторы не надо ни таскать ни заряжать
Осмелюсь предположить что: 1. Эти моторы сделаны для платных водоёмов, для коммерческой рыбалки. Тихо и недалеко, не пугая рыбу. 2. Для того, по водоёмам перемещаться в нерестовый запрет, когда запрещено движение на моторе, но разрешена рыбалка при этом на удочку с одним крючком- так у нас. Как у них не знаю. 3. Или подойти на бенз.моторе к заливу и по тихой на электро. обойти его и обкидать спиннингом. Всё. Больше он не за чем. Применение его в других условиях, извращение над самим собой.
Если этому бате съедать за ужином по 4 куска жареной щуки, что думается вполне достаточно, то денег этого мотора, при покупке щуки оптом, хватит на каждый божий день в течение 10 !!! лет.
когда то искал себе тож электромотор и наткнулся на этот, увидел цену и присел. мож он и хороший, но цена у него космическая просто. Миникота электоромоторы тоже оченъ хорошие ис тоят в разы меньше. но эт ладно, там потом через пару лет акум брать еще 500€ выложи.. мама мия, ну или колхозить с акумом. перебирать и так далее.
странно. а закон сохранения энергии что говорит? как может мотор на одной скорости перевезти рыбака на 8 км и тот-же мотор на другой скорости перевезти этого-же рыбака на 40 км, т.е. в 5 раз дальше? Ну и по его показаниям получается, что при глиссировании расход энергии в 5 раз больше, чем при плавании полностью на воде? Это ровно наоборот. На глиссер для того и выходят, чтобы плыть быстрее и экономичнее. п.с. отдать 150 тыр за мотор 3 л.с. который перевезет тебя на 8 километров за одну зарядку-это сильно.... Дешевле, наверное, мужика нанять чтобы когда тебе надо молча прибегал, садился на вёсла и грёб.... Ну мы же понимаем, что это аккумуляторы, значит, что....? Нового хватает на 8 км, через год он подсдуется, а через 3 года уже сам не захочешь его тащить на лодку. Мобильники то у всех есть, можно представить, что с ним будет за зиму без зарядки и использования.
Спасибо за обзор. Несколько вопросов. 1. какая деградация у этого аккума ? На сколько АЧ его будет хватать через лет 5 среднеинтенсивной любительской эксплуатации? 2. преусмотрен ли Изготовителем подключения внешнего аккумулятора? Я понимаю что можно сварганить переходник, подключить, но там есть электронные мозги не понятно как они будут считать емкость, будут ли они учитывать емкость внешнего аккума также? 3. Разборный ли аккумулятор? Можно ли его пересобрать из набора стандартных литийионных батареек? Цена , конечно , конская, НО это немец. Подразумеваются более высокие стандарты качества и материалов, более высокая ликвилность как б/У. И кроме того, надо считать также эксплуатационные расходы за период лет в 5 - 10, сравнивая с зажигалкой. там минусов более чем хватает. Явно чтобы покатушки устраивать электромоторы не вариант. А для практически любой рыбалки в радиусе 5 км от базы его хватит за глаза!
А вот был бы акум как у всех белых людей на проводах, кинул бы его в нос и проблем с развесовкой было бы меньше. Так что эта тема "все в одном" тут скоорее во вред.
Для бати как бэ норм.но акум через 2-5 лет просто умрет.и мотор который 5-8 раз в год используется становиться золотой.так как нужно будет менять батарейку за пол цены.и снова на несколько лет.при том что через несколько лет таких батареек уже не будет.придется колхозить с проводами и левым акумом.
Для малых рек, лучше брать алюминь, и ниже ватер линии ставить крылья или закрылки. Течение само тебя понесет. С давних малых лет плаваю так. А Киль поможет гребсти против течения обратно на Оредеж. Но убрать закрылки надо.
Хонда 2лс( 2.5). вполне себе, лазал при глубине меньше метра, было время, когда речка обмелела. Нет, не распугаешь ты хищника мотором, тем более, что блесна далеко позади. Ты мог за эти деньги взять 20ку, она тише, чем твой электромотор. И ногу от мотора можно подобрать любую!
Для своих целей и батиной спины ахеренно,рыбалка в удовольствие и тишине в 5 утра самое то.а бензином вонять с утра и грохотать на весь водоём это мы проходили. Если это не дальний и северный поход тогда бензин и мощ
А зачем для скорости электромотор - думаю кто заинтересован постоять покидать спининг в тишине туманного утра вполне недорогая Мини Койта сойдёт , а за такую цену её можно оборудовать GPS навигатором с исполнительным механизмом и будет катать по водоёму по заранее заложенному маршруту не спеша - не сильно обязывая капитана на управление , а для дикого драйва на такую лодку поставить Яму 9.9 и 10 литровый бак - только жилетку поносом не забрызгать главное и всё входит в один ценник , моё мнение блестящая но абсолютно ненужная игрушка.
Ерунда полная. Лучше обычный мотор 4тактный. Если под одного и вес важен то 5 норм будет. Я за эти деньги бы яму 9.9 взял и ещё внукам бы потом по наследству перешла бы... P.S.разрешения на это не нужно. И за 150 ты не купишь мотор 20л.с., только китайца или б/у
www.adrenalin.ru/catalog/odometric/podvesnye-lodochnye-motory/outboards/lodochnyy_motor_nissan_marine_ns_30_h_s/ всего 155тыщ, за 30ку...а 18ка стоит 107тыщ..и не надо ничего перешивать....)) хотя судзука 4х тактная вроде бы котора в 20ку раздушивается?
На лодочном моторе можно ходить всегда, кроме как в запретный период. Для запрета нет разницы что электро мотор, что бензо, так как рыбалка в запрет запрещена с лодки
@Robo Burned это вечный спор который происходит каждой весной в группах лодочных моторов) точно никто сказать не может этого. Но вроде как ты не должен иметь никаких средств рыбалки в лодке, иначе сразу отберут и штрафы выпишут
Я где то читал ,кто ближе к воде,ну как рыболовы на своих утлых суденушках,то больше к ним уважение,даже во времена парусников ,,Алан бомбард вспомнил,,один в море по собственной воле,,
Понты! Нах он нужен за такие бабки, когда нормальный лодочный мотор стоит на порядок дешевле (ну если не лезть в класс "мерседесов"). Габариты такие же, как и у этой электрожужжалки.
Полторы тонны под 3х сильным бензомотором спокойно двигается со скоростью 7-10кмч. Шум бензомотора распугивает рыбу? Тогда выходит, что до появления электромоторов троллингом никто не ловил. Про глубины тоже бред какой-то. К тому же должен заметить, что у этого электромотора нога длиннее, чем у начальных бензомоторов. И в теории как раз электромотор не пройдет там, где прошел бы какой нибудь мерк 3.3. Цифры на экранчике это конечно же здорово. Но я вот скажу, что там где он пишет 50км, он не проедет и трех. А на полном ходу максимум на что он способен-500 метров. И кто из нас прав? А хз. Ведь по сути ты так же голословен как и я. Ну а цена вообще крутяк. Если совсем невмоготу и хочется электродвиг, за эти бабки можно купить двиг от топ брэнда MinnKota с удаленным управлением и автопилотом по gps, включая удержание позиции-такой себе автоякорь. Короче к чему это я-было б здорово проверять факты перед утверждением текста. Даже если он и рекламный.
Squar3d столько чуши ни о чём-на полной мощности он едет 55 мин со скоростью 9-10 км в час,на малой мощности потребление 100 вт скорость 4-5 км в час он проработает не менее 8 ми часов.
Если взять мелкий мотор бензиновый на 3 лошадки ,то он тоже будет тихий , так что хз. Да интересный ,но не для всех . А так с тобой полностью согласен .
Батя за эти деньги мог бы выкопать озеро дома и осетра ловить с беседки на бамбук
Впервые мне пригодятся знания в судовождении... Когда судно не имеет хода относительно воды, тоесть плавает на месте, то на него действует только одна характеристика, а именно плавучесть, тоесть судно плывёт. А когда оно движется, то подключается вторая характеристика - ходкость, тоесть когда судно движется, оно идёт, а когда стоит - плавает. А вообще это слэнг морской, не объяснить как плавильно - кОмпас или компАс, также и не объяснить ходит судно или плавает... Я пояснил для Друже, ваша задача теперь коммент до него донести, работаем, парни
А почему человек не ходит по воде когда двигается по ней ?
@@tubekril ну тут все просто. Тарелка в таком положении стоит, т.к это ее "боевое" положение, а если ее положить - она ляжет ребром, что невозможно на столе, с вилкой так же, ее боевое положение вертикальное, но т.к он не может стоять самостоятельно, поэтому он лежит на столе. Тут никакой загадки нет.
А пловцы тоже ходят по бассейну?
А почему если двигаться, то сразу ходить, а не летать? Почему именно судно идёт, а не движется? Почему не капитан дальнего движения?
Тупо сленг, никакой логики, одно суеверие, что если скажешь не то слово, то прогневаешь морских дьяволов.
@@MrGedem нет,все проще,это повод доебаться в пьяном угаре. Русская народная забава называется.
@@ArturArtkom один ходил,аки посуху)))
всё на эмоциях. в течении двух лет выходил на вёслах за три км от берега и не замечал, что ловлю больше, чем ловят люди с лодок под мотором. зато грёб один час в одном направлении😨. зато теперь, то же расстояние, преодолеваю за 10 минут под мотором😁
Я думать тестить мотор будет на кухне...в кострюле)
В кастрюле Биол, в воде с тимьяном и розмарином!
с ножами самура вместо винта
было уже, Джереми кларксон сделал из бензинового V8 блендер))
Когда подписота настолько Юна и тупа
Олег, я не разу тебе в комментариях не гадил...Смотрю тебя уже года четыре. может даже пять... Я сам лично не моряк, но есть традиции Олег... По которым лодка не плывёт, а идёт... Зачем ты на это бомбишь, я если честно не понимаю. У меня пол семьи в моряках, дед подводник, дядя на пароме, ну и та далее... Я очень люблю твои видео, именно за качество контента и разговоры, но здесь я не могу остаться равнодушным. Просто будь выше этих наездов, ты ведь такой! Добряк, спокойный, рассудительный! Ну и за чем бомбить, у каждого свои тараканы в башке! А моряки они народ добрый, и очень отзывчивый. По сему Олег, я просто хотел сказать одно... "На каждую шавку гавкать, не сил не хватит, не настроения." С Уважением, Сергей.
Блин. За эти деньги ты бате мог подогнать мотор ямаха или сузуки 4 тактный. Они тоже работают на малых очень тихо. И бензин просто нюхают. И на веслах твоему бате не пришлось бы плавать, а точнее идти))) назад. Когда аккумы здохнут))) А так все нормально. Лайк
По озерам низя на бензине 😉
@@естьконтакт-х8п Можно было ему взять Минн коту стоил бы от силы 20000 рублей. Этого бы хватило. Да и вообще лучше иметь 2 двигателя. 1 бензиновый чтобы быстро добраться хотя бы 5 лошадок, а чтобы дешево было 2-3 лошадки. И подешевле электромотор навесной чтобы по тихому идти. Да и вообще всегда лучше два движка держать если вдруг 1 сломается или закончится электричество или вдруг не будет работать бензиновый навесной движок. Но на его месте я бы взял лучше E-propulsion 6 киловатт около 10 лошадок мощность. Стоит 2500 евро и его ставят даже на не большие яхты весом до 10 тонн. Есть два варианта с ручкой и отдельной беспроводной ручкой управления. Для катеров и яхт самое то. Да и для лодки топчик.
Го мотор на биван! 😏
лучше на гриль нацепить)
Хороший Сын. Умеет заработать на подарках Отцу... Гениально!
Коменты читать интересней чем обзор))
За МКАДом такое не заходит)))
Олег, купи бате нормальный катер просто.
К примеру американский Bass Tracker 175, с мотором Mercury 60 elpt. Отличная лодка для озёр. Там и полезного пространства дофига (хоть стой , хоть лежи) , остойчивость лодки хорошая , можно гулять по лодке без особой раскачки. На нос ставишь электромотор minn kota для тихого хода и троллинга. По электронике рыбопоисковой и навигации можно обойтись одним прибором lowrance elite ti 9.
И все , полностью заряженный катер для профессиональной рыбалки готов.
Возишь его на прицепе куда угодно и кайфуешь. Права лодочные тоже получить не проблема.
А вот этой хернёй заниматься с электромиксером за 150к , ну уж чистое профанство, извини.
ради интереса - и сколько такое чюдо будет стоить?
Если новое , то около 30к$ , б/у в хорошем состоянии за 20к$ можно найти. Олег, парень успешный, так что не думаю, что это проблема.
А еще,купи прицеп и,пожалуй,машину помощнее, что бы этот прицеп с катером таскать. Неплохо будет переселиться заодно к морю.Рекомендую Средиземное...Вместо мотора за 150к...Рукалицо.
Спору нет ,его сравнивать с бензиновым нельзя но как сказал автор это тихий и экологически чистый продукт .В Европе много рек и озёр запрещено на бензиновых мониторах заплывать ,особенно в Германии и этот мотор как раз подходит лично для меня .Цена конечно не маленькая но и такие как Минкота не дешёвые, а ещё и батарея к ним стоит не меньше ,то большой вес ,мощности в разы меньше .У меня были и бензиновые моторы и электрические разных производителей. Этот мне из всех больше понравился .Модель у меня 1103 он ещё мощнее 1100 KW. Есть альтернатива американской фирмы сборка китай epropulsion spirit 1.0 и новая модель Spirit 1.0 Plus с увеличенным объёмом батареи 1270KW он будет по дешевле но новая модель к нам (Германия )из за вируса не привезут .Для этих моторов есть солнечные зарядные устройства для подзарядки и быстрые зарядные устройства .Также батареи 3 ёмкости 320,520 и 916wh.Выбор всегда есть .
Видео про то что денег много а девать их некуда
Короче китаец 3-х сильный не шумнее.А по функционалу и цене на много лучше.Уважение твоему Бате. Он прекрасного сына воспитал.
для такой лодки за глаза 30-40lbs обычный электромотор коих полно уже на рынке и стоят копейки в сравнении с этим чудом за 150 т.р. или больше на данный момент это безумие)) Тем более на таком озерце тихом .
Ну, человек не совсем понимает, что он вообще купил ))
У него аккумулятор ЛитийИонный, такой стоит минимум 50-60 тыс. Если брать minn Kota + такой аккумулятор получится тоже самое. Только этот удобнее
Отличный мотор. Я на таком в кругосветку ходил
очко рыжего тоже в кругосветку ходило
Пиз.... Бол
да так и не вернулся....😊
Кстати, самое время спросить: как мотор-то себя показал? Как часто используется? Короче, в сравнении с той-же ямахой 9.9\15 (которую можно внукам завещать), или другими способами плаванья, что можно сказать о потраченных 150 тыщах рублей (2500$ на тот момент или 180 тыщ. рублей в наши дни)?
Будет ли видос про этот мотор в 2021 году? Интересно, на сколько км хватит аккума.
Да забудь про него, как он себя показал) Да Ямаха 9/15 ему сопли, как сосунку утрет, ещё и фору предложит. Вы что смеётесь 1,3 л/с против 15 л/с. Да, для этой его лодченки Ямаха, как атомный ускоритель, порвёт её, как тузик грелку, до субатомарного состояния.
З,6 лодка на 2 узлах способна до 70 км пройти на этой штуке, и работать 20 часов, а если 4,5 узла скорость, то 50 минут и около 10 км- тут дело в формуле, удвоенение скорости требует втрое больше энергии. В комплекте к ним часто идят солнечная батарея, разложить на лодке, и пока рыбачить может подзарядиться. Главный плюс - это озёрный вариант, где с ДВС нельзя, и не возиться с аккумами, как на минкоте. Классная вещь, для соответствующего уровня жизни.
Эта игруха конечно прикольная но нельзя сравнивать его с бензиновым. Он под конкретные задачи и их очень мало. Бензин рулит💪
конкретные задачи это рыбачить? конечто это спец задача чтоб порыбачить!
Я конечно никогда не смогу себе позволить электромотор за 2000 $, но комментарий выслушал с большим удовольствием! За юмор отдельный ЛАЙК!)))
У Меня электромотор "МИНКОТА", купленный немного б. у за...... 50 $. Я очень доволен, уже 3 года.
Лодочный электромотор Minn Kota PowerDrive 55 i-Pilot/BT/137см/12V с ручным развертыванием и изменением глубины погружения. Тяга 55 lbs, высота штанги - 137 см. Максимальный вес лодки - 1250 кг. Длина лодки - 630 см. Оснащен передовыми технологиями Minn Kota Digital Maximizer™ и i-Pilot. Встроенный GPS - приемник для контроля продвижения. Bluetooth. В комплекте пульт ДУ. Система i-Pilot, установленная в Minn Kota Terrova, позволяет задать маршрут и двигаться в автоматическом режиме. С помощью высокоточного GPS - приемника и пульта дистанционного управления, система будет контролировать движение лодки, а вам останется только сосредоточиться на рыбалке. Режим круиз-контроль позволяет двигаться в любом заданном направлении, а система Spot-Locks (Якорь) удержит лодку в заданной точке с точностью до 1,5 m.
Стоимость с аккумом 150 000 рублей. Что то мне кажется, что Минн получше будет...
ПыСы. Намеренно взял самый дорогой Минн в линейке. Дешёвый обойдётся в 30 000 с аккумом.
ПыПыСы. Электро и бенз моторы - это разная жизнь. Электро - тишина и ловля недалеко от базы (или маленькие водоёмы). Бенз - дальние путешествия.
Скорость еще зависит от накачаности лодки,на видео видно что поленились накачать.
Наконец то дождался моя любимая рубрика!!!!
150!!!!! ЛОХИ НЕ МАМОНТЫ, НЕ ВЫМРУТ😁
По поводу плавать. Частично согласен. Есть же мореплаватели, и кругосветное плавание))
А вот "капитан дальнего плавания", это просторечие, употребляемое людьми наравне с "плавать", "поплыл" и т.д., то есть теми, кто не в профессиональной теме)). Всё же, если углубляться в тематику, то правильно говорить капитан судна/ капитан корабля, все зависит от водоизмещения "емкости", экипажем которой капитан командует))) Это как в авиации, где нет слова "последний", только "крайний", или например "пожарный", а не просторечное выражение "пожарник", на которое представители героической профессии очень сильно обижаются)))
Шикарный мотор. А монстра нужно таскать я натаскался сам перешло на электрику, бюджетную. Завидую твоему бате.
Самое главное преимущество электромотора это - Возможность пользоваться им на тех водоёмах где моторы ЗАПРЕЩЕНЫ ! и усё . алтернативы нету. У меня дача на берегу такого . Вышел на воду прошёл по 5 - км туда сюда и рыбы хватает и тихо и сердито . Только заебали китайские шляпные поделки . Очень хочется Торгедо.
Я в армии когда служил на бмп2 такой поставил и с дальнего востока до Татарстана доплыл. Норм аппарат
САМОМУ Сделать с такими характеристиками, тысяч в 20 -30 рублями можно уложиться
Я бы не стал верить этому компьютеру
Вспомнились пылесосы "Кирби" ))))
Прямо в точку попал
На этот вопрос лучше всего ответить анекдотом:
Летчики летают, шоферы ездят и только моряки с художниками вые******ся: первые "ходят", другие "пишут"
Чёт мало кого смутило, что друже расстояние в км/ч называл)
По поводу тепловых двигателей друже верняк же сказал, что они шумят и вибрируют довольно много, так что у этой штуки есть плюсы. Но это игрушка для людей с деньгами, так что не бомбите, нищенки (я тоже).
41км/ч ещё проедет. Ну нормально так )))))
если в мотор ведро электричества залить, хватит и на дольше
41 км/с это скорость, а 41 км расстояние. Так что же он имел ввиду?
Ти гоніш на 41 км хватить заряда вобще ебанулись людей найобувать
Бербраер объяснял эту тему про хождение и плаванье. По курсу судно идёт, а люди на нём плывут. Лодка по умолчанию плывёт, потому что у неё нет курса, только направление гребли
- Моряки отчасти правы. Плавать - в основном значит держаться на воде, не тонуть. Для корабля этого явно недостаточно, а то и оскорбительно, поэтому на флоте традиционно используется слово «идти». А в старину - даже «бежать», как у Пушкина: «Он бежит себе в волнах на раздутых парусах». То есть самостоятельно движется к намеченной цели - вспомните хотя бы старинное «мореход» и нынешнее «мореходное училище». Со словом «плавание» чуть сложнее. Оно может быть образовано не только от глагола «плавать», но и от глагола «плыть». То есть «передвигаться по поверхности воды». А это уже другой коленкор, в этом ничего обидного нет, наоборот - почтение, поскольку это слово означает «путешествие по морю или реке». Поэтому наравне с мореходами у нас есть и мореплаватели, и кругосветное плавание, и, разумеется, капитаны дальнего плавания. И я думаю гражданские суда типа круизных лайнеров плывут в кругосветку и на них плавают отдыхающие (цели нет только отдых). А рыбаки и военные идут в определённое место за определённой целью и они ходят.
Да затрахали вы уже , воь доебались...кому как нравится тот так и говорит, суть одна это перемещение по воде., Заморочились чушью какой то
Всегда задавался вопросом, кто этот шлак покупает? Теперь есть ответ на этот вопрос.
У меня 4 силы мотор 2 такт, и лодка казанка. 30 См глубины спокойно приподнимаю мотор и фиксирую его. Все замечательно едет. Друже такой мотор за 150 к ну незнааааю.......
Ну видос пока не досмотрел, но сразу скажу минусы 1) цена, слишком переоценён 2) Заряд аккумулятора, это скорее подойдёт на кратковременную рыбалку, так чисто, утром 2-4 часика порыбачить и всё. Но в плане тишины, да, хорош, есть такие тарахтелки... У отчима 5-ти сильный движок и лодка (60-70кг )шикарно работает, и тихий и сильный, покупал в районе 40к, пока хватает, хоть конечно и хочетсяпоставить 9.9 ))
Друже, тебя обманули. Обычный лодочный мотор вполне нормально работает на глубинах уже около 80см. Конечно на глиссер чтобы выйти нужно побольше, может быть 1-1.5м, но на озерах это не нужно.
Вообще штука сомнительная, перед бензиновыми выигрывает только в весе. При этом по цене в 2 раза дороже
Про вес Вы не правы... Для задач папы Олега полностью подходит 2-х тактный Тохацу 3,5... Вес-13 кг,встроенный бак...
Особенно 40ка сильной бензиновой ямахе проигрывает))
кстати
«В соответствии с пунктом 14.4.8 «Правил рыболовства» установлен запрет на применение моторов всех типов и видов, включая электрические, в запретные сроки (периоды) на водных объектах рыбохозяйственного значения (или их участках)»
Я, конечно, дико извиняюсь, но чем этот мотор принципиально лучше электромоторов в 7 раз дешевле? Скоростью? Бред, она не нужна. Технологичностью? Еще больший бред, они все одинаково устроенны, отличие лишь в наличие экранчика. За что 150к?
полностью поддерживаю... параша, а не мотор... да и в общем это хрень ибо он электро...
На самом деле про глиссирование неверное утверждение. Глиссирование возможно только при всплывании лодки на поверхность воды при этом резко падает сопротивление и соответственно падает и расход. Если расход не упал и лодка идет с задранным носом это не глиссирование это переходной режим как раз на нем расход максимальный потому что большое сопротивление. При выходе на глиссирование нос лодки опускается и резко прибавляется ход. По личному опыту для уверенного глиссирования одного человека требуется мотор не менее 5 л.с. при этом лодка глиссирует на половине газа или чуть больше. Двух взрослых 90 килограммовых мужиков на 5-ти конях вывести на глиссирование нереально, более легких вывести можно, но нужны танцы с бубном. И да забыл добавить моя лодка при глиссировании едет 24-27 км/ч. 9км/ч - точно не глиссирование.
Так, по порядку. 1.5 тонны судно «пойдёт» километров 5-6 в час, при условии нормальных обводов (не-плот).
По опыту- мой Slider210 идёт под электротягой (1 лс) 4.5 кмч.
Фишка мотора- именно в бесшумности. Для рыбалки и подходам к жереху и прочей осторожной рыбе.
В плане дальних походов- бензинка естественно дешевле и дальнобойней.
Ценник слегка задран- MinnKota с отдельным аккумом выйдет дешевле. НО для людей которые не хотят заморачиваться сборками, подключениями и прочими радостями- этот комплект вполне себе хорош.
Это как Феррари или Тесла в мире моторов !!! В электро моторах это Вышак !!! Очень дорогая штука - но очень хорошая !! Тож себе такой хочу ... но пока не заработал )))
Привет Друже, огорчу, но тебя обманули. Работаю механиком на теплоходе "Москва", осадка (подводная часть корпуса) в самой нижней части составляет 1,2 м. Минимальная глубина по которой приходилось ходить была 1,8 метра, но пришлось идти на самом малом ходу, чтобы не создать эффект присоски.
Теплоплаве
@@pipiskerton да ты просто остряк, и тролль +100500
@@vasiliy_pupochkin спасибо
Вот кого и с чем я увидеть не ожидал 😄👍
Как это купил за свои бабки?откуда?-от подписчиков и рекламы значит бабки наши)
Поддержу за мотор. Для рыбалки в местах, где бензиновые запрещены или не удобны - лучше не придумать. У меня попроще, haswing 12в/1лс и к весне он обзаведется 100амперным LiFero4 АКБ, который весит всего 10-12кг.
Штука неплохая, но 150 тысяч явно дороговато для такого. Из ощутимых плюсов только один будет - низкий уровень шума на полном ходу. Хотя, пожалуй, еще удобство управления. А для хождения по мелководью существуют моторы с воздушным охлаждением, например Honda bf2.3. И подешевле она будет раза в 2,5. До десяти лошадиных сил сейчас (говорят, что скоро снизят до 5) никаких разрешительных документов на вождение судна не требуется. Чека безопасности есть и на всех современных бензиновых, только в случае необходимости она там легко отключается, в отличие от данного мотора. А по поводу тяжелых плотов катамаранов и т.п: такой мотор их вполне будет тянуть со скоростью 5-6 км/ч. В любом случае, спасибо Друже за интересный обзор. Для меня, как для судоводителя маломерного судна он был довольно интересным.
Херабода (как ты обычно говоришь) какая то за бешеные бабки, бензиновый надо было брать.
Тем более за 150 можно 15шку ямаху взять новую
@@MrBoFka и еще 30 тыщ осталось бы на обмыв... или на 3х-сильного китайца. и меньший обмыв)
@@CeperaZh у меня батя взял года 3 назад, 3х годовалый в отличном состоянии 8лс Ямаха, за 65 вроде или 55. Так он и едет норм, и относительно лёгкий ещё, и аккумуляторы не надо ни таскать ни заряжать
@@MrBoFka так еще и проехать на нем можно больше, чем 8 км. за сутки)
Осмелюсь предположить что:
1. Эти моторы сделаны для платных водоёмов, для коммерческой рыбалки. Тихо и недалеко, не пугая рыбу.
2. Для того, по водоёмам перемещаться в нерестовый запрет, когда запрещено движение на моторе, но разрешена рыбалка при этом на удочку с одним крючком- так у нас. Как у них не знаю.
3. Или подойти на бенз.моторе к заливу и по тихой на электро. обойти его и обкидать спиннингом.
Всё. Больше он не за чем. Применение его в других условиях, извращение над самим собой.
Да за эти деньги ты мог купить 1250 штук шаурмы
Конечно это не реклама! Конечно это сам купил! Батя будет рад! И мы все верил, что не реклама!)))
Не смог до конца досмотреть сколько он стоит ? Вот не проще ли купить Тоху или Ямаха ? И маляр 3.5
Если этому бате съедать за ужином по 4 куска жареной щуки, что думается вполне достаточно, то денег этого мотора, при покупке щуки оптом, хватит на каждый божий день в течение 10 !!! лет.
"если вы бухой катаетесь и рыбачите" угарнул, жиза))))
Если б я бате такой мотор купил за такие деньги он бы ЗАСТРЕЛИЛ сначала меня,потом себя...
отличная штуковина на замену электросамоката, на работу и обратно по неве или рекам\каналам, сезонная, правда, вещь, но народу на воде поменьше
150к и румпель посередине! Это фиаско. Неудобноже!
40 км он проплывет только по течению, даже если его не включать
Моряков награждают нагрудным знаком «ЗА ДАЛЬНИЙ ПОХОД», а не плавание)
поржал с рекламы. оригинальная катушка шимано и оригинальный воблер рапала с алиэкспрес.
Я тебя удивлю (не обкакайся), на Али есть оригинальные айфоны!
Я Вам всем скажу там все оригинальное есть) от трусов до подводных лодок в миниатюре)
Катушки Шимано и Дайва там оригинальные, если что. Рапалу тоже можно найти оригинальную в некоторых магазинах.
когда то искал себе тож электромотор и наткнулся на этот, увидел цену и присел. мож он и хороший, но цена у него космическая просто. Миникота электоромоторы тоже оченъ хорошие ис тоят в разы меньше. но эт ладно, там потом через пару лет акум брать еще 500€ выложи.. мама мия, ну или колхозить с акумом. перебирать и так далее.
Я так и не понял, в чем его отличия от других электромоторов, кроме конструкции и цены
На днях он лодку купил, тераформировал погоду на своей даче?
респект братан. за то что не коверкал русский язык и говорил лодка ПЛЫВЁТ !
это фиаско, братан ))
странно. а закон сохранения энергии что говорит? как может мотор на одной скорости перевезти рыбака на 8 км и тот-же мотор на другой скорости перевезти этого-же рыбака на 40 км, т.е. в 5 раз дальше?
Ну и по его показаниям получается, что при глиссировании расход энергии в 5 раз больше, чем при плавании полностью на воде? Это ровно наоборот. На глиссер для того и выходят, чтобы плыть быстрее и экономичнее.
п.с. отдать 150 тыр за мотор 3 л.с. который перевезет тебя на 8 километров за одну зарядку-это сильно.... Дешевле, наверное, мужика нанять чтобы когда тебе надо молча прибегал, садился на вёсла и грёб.... Ну мы же понимаем, что это аккумуляторы, значит, что....? Нового хватает на 8 км, через год он подсдуется, а через 3 года уже сам не захочешь его тащить на лодку. Мобильники то у всех есть, можно представить, что с ним будет за зиму без зарядки и использования.
Ничего с ним не будет без зарядки и использования за зиму, если хранить правильно
Спасибо за обзор. Несколько вопросов. 1. какая деградация у этого аккума ? На сколько АЧ его будет хватать через лет 5 среднеинтенсивной любительской эксплуатации? 2. преусмотрен ли Изготовителем подключения внешнего аккумулятора? Я понимаю что можно сварганить переходник, подключить, но там есть электронные мозги не понятно как они будут считать емкость, будут ли они учитывать емкость внешнего аккума также? 3. Разборный ли аккумулятор? Можно ли его пересобрать из набора стандартных литийионных батареек? Цена , конечно , конская, НО это немец. Подразумеваются более высокие стандарты качества и материалов, более высокая ликвилность как б/У. И кроме того, надо считать также эксплуатационные расходы за период лет в 5 - 10, сравнивая с зажигалкой. там минусов более чем хватает. Явно чтобы покатушки устраивать электромоторы не вариант. А для практически любой рыбалки в радиусе 5 км от базы его хватит за глаза!
Если это не спонсорская штука нахаляву, то извини друже, но тебя развели на 150 тысяч. Инфа сотка.
Друже, патамушта "уходят в плавание" капитан плавания,а не ухода. Не бомби не понимая )
А вот был бы акум как у всех белых людей на проводах, кинул бы его в нос и проблем с развесовкой было бы меньше. Так что эта тема "все в одном" тут скоорее во вред.
Для бати как бэ норм.но акум через 2-5 лет просто умрет.и мотор который 5-8 раз в год используется становиться золотой.так как нужно будет менять батарейку за пол цены.и снова на несколько лет.при том что через несколько лет таких батареек уже не будет.придется колхозить с проводами и левым акумом.
Аккум который используется 5-8 раз в году так быстро не деградирует.
Внутри наверняка стандартные 18650. Кто там знает что будет через 5 лет, удвоится емкость аккумов например...
Cubear акум сдохнет за одну зиму без заряда, придётся в течение зимы контролировать заряд батареи при необходимости подзаряжать надо.
hiwe4ka Mazafaka
Особенный аккум? Обычно саморазряд процентов 20 в год.
s.o.v.a ну ну
Не зря говорят : тише едешь - дальше будешь )))
Для малых рек, лучше брать алюминь, и ниже ватер линии ставить крылья или закрылки. Течение само тебя понесет. С давних малых лет плаваю так. А Киль поможет гребсти против течения обратно на Оредеж. Но убрать закрылки надо.
Хонда 2лс( 2.5). вполне себе, лазал при глубине меньше метра, было время, когда речка обмелела. Нет, не распугаешь ты хищника мотором, тем более, что блесна далеко позади. Ты мог за эти деньги взять 20ку, она тише, чем твой электромотор. И ногу от мотора можно подобрать любую!
Для своих целей и батиной спины ахеренно,рыбалка в удовольствие и тишине в 5 утра самое то.а бензином вонять с утра и грохотать на весь водоём это мы проходили. Если это не дальний и северный поход тогда бензин и мощ
А зачем для скорости электромотор - думаю кто заинтересован постоять покидать спининг в тишине туманного утра вполне недорогая Мини Койта сойдёт , а за такую цену её можно оборудовать GPS навигатором с исполнительным механизмом и будет катать по водоёму по заранее заложенному маршруту не спеша - не сильно обязывая капитана на управление , а для дикого драйва на такую лодку поставить Яму 9.9 и 10 литровый бак - только жилетку поносом не забрызгать главное и всё входит в один ценник , моё мнение блестящая но абсолютно ненужная игрушка.
Мог бы для этого включить жипиэс на телефоне и замерить скорость , лолик...
Звездабол вульгарис 😁
Ерунда полная. Лучше обычный мотор 4тактный. Если под одного и вес важен то 5 норм будет. Я за эти деньги бы яму 9.9 взял и ещё внукам бы потом по наследству перешла бы...
P.S.разрешения на это не нужно. И за 150 ты не купишь мотор 20л.с., только китайца или б/у
взял сузуку 9.9 перепрошил в 20 ку за 150к. хуярит 40 км/ч бака 12 литров на 80 км хватает....
www.adrenalin.ru/catalog/odometric/podvesnye-lodochnye-motory/outboards/lodochnyy_motor_nissan_marine_ns_30_h_s/ всего 155тыщ, за 30ку...а 18ка стоит 107тыщ..и не надо ничего перешивать....)) хотя судзука 4х тактная вроде бы котора в 20ку раздушивается?
@@satana275 я про 4х тактную сузу с доками под 9.9
На лодочном моторе можно ходить всегда, кроме как в запретный период. Для запрета нет разницы что электро мотор, что бензо, так как рыбалка в запрет запрещена с лодки
@Robo Burned это вечный спор который происходит каждой весной в группах лодочных моторов) точно никто сказать не может этого. Но вроде как ты не должен иметь никаких средств рыбалки в лодке, иначе сразу отберут и штрафы выпишут
@@РыбалкапомирусДмитриемЗайцевым на нерестовых реках во время нереста рыбы, нахождение возле реки вообще запрещено
Я где то читал ,кто ближе к воде,ну как рыболовы на своих утлых суденушках,то больше к ним уважение,даже во времена парусников ,,Алан бомбард вспомнил,,один в море по собственной воле,,
Как мотор сегодня? Что скажете?
моряки издавна ходили в походы в море, то есть возвращался моряк не из плаванья, а из похода
Кухня у тебя получается лучше. Обозревать технику без малейших тех.знаний не стоит.
Понты! Нах он нужен за такие бабки, когда нормальный лодочный мотор стоит на порядок дешевле (ну если не лезть в класс "мерседесов"). Габариты такие же, как и у этой электрожужжалки.
MrJetpaul на порядок - это в 10 раз. Можно ссылки на моторы этой производительности за 15к.
@@KFeomothar rumpel-land.ru/motory-lodochnye/lodochnye-motory-sea-pro/sea-pro-t-2-5-s-2kh-taktnyj
это електро весла. это не мотор )
MrJetpaul до конца досмотри
хороший мотор, и природу не срет, во многих местах только на таких и поплаваешь
Полторы тонны под 3х сильным бензомотором спокойно двигается со скоростью 7-10кмч.
Шум бензомотора распугивает рыбу? Тогда выходит, что до появления электромоторов троллингом никто не ловил.
Про глубины тоже бред какой-то. К тому же должен заметить, что у этого электромотора нога длиннее, чем у начальных бензомоторов. И в теории как раз электромотор не пройдет там, где прошел бы какой нибудь мерк 3.3.
Цифры на экранчике это конечно же здорово. Но я вот скажу, что там где он пишет 50км, он не проедет и трех. А на полном ходу максимум на что он способен-500 метров. И кто из нас прав? А хз. Ведь по сути ты так же голословен как и я.
Ну а цена вообще крутяк. Если совсем невмоготу и хочется электродвиг, за эти бабки можно купить двиг от топ брэнда MinnKota с удаленным управлением и автопилотом по gps, включая удержание позиции-такой себе автоякорь.
Короче к чему это я-было б здорово проверять факты перед утверждением текста. Даже если он и рекламный.
Squar3d столько чуши ни о чём-на полной мощности он едет 55 мин со скоростью 9-10 км в час,на малой мощности потребление 100 вт скорость 4-5 км в час он проработает не менее 8 ми часов.
@@ДенисНезло ерунда полная. На полной мощности он едет 8 минут со скоростью 5кмч. На малой мощности он едет 40 минут со скоростью 200метров в час.
Squar3d забавный сказочник- открой хотя бы ттх сего девайса и почитай,мне этого делать не надо у меня такой в машине лежит.
Как называется лодка, и где можно её приобрести?
Если взять мелкий мотор бензиновый на 3 лошадки ,то он тоже будет тихий , так что хз. Да интересный ,но не для всех . А так с тобой полностью согласен .
зачем в лодке надувное дно? чтобы мягче ходить было?
Здравствуйте можете подсказать. Хочу приобрести электромотор но обязательно должен быть безщеточным. Можете что-нибудь порекомендовать не дорогое?
Даже не знаю че сказать , был у меня эл.мотор , продал и купил 15 бензин , а на шум рыба внимание не обращает, привыкла
А если идёшь пешком из москвы в питер и на пути речка, ты её переплыл, по речке ты плыл, но в этот момент по курсу шел
За такие деньги взял 25 лошадей. Легко 50 км в час при полной лодке. Нафиг этот миксер.
Теперь ямаха 15 л.с. стоит 135600. ну почему я не купил за 115
Спасибо, интересно. Обзоры из народа и для народа
...то чувство когда запасся роликами на зиму, вместо спячки...
За 150 кусков можно взять лодку с мотором уже) Естественно Б/У )
А если сильно бу то и за 30 можно взять лодку с мотором
скажу просто, плавает только г....но в прорубе :-)), а также касаемо и всего остального, судно ходит
Чет атмосферный видосик какой-т-
Высота «сапога» явно не под этот транец, да и не под какой s
Долгожданный обзор на мотор