Виталька, со Светлым праздником Пасхи! На автомобиле с "аэродинамикой кирпича" и должны быть посторонние шумы на скорости больше 100! Делаешь музыку громче, и всё отлично!😉
Привет! Расход на бензиновой версии тебя в шок повергнет! Кстати про смазку для пальцев суппортов- пользуюсь trw. Белая (прозрачная) номер скину позже. Красные ,зелёные и т.д на меловой основе это противоскрипные для колодок. Это вообще не из той оперы.
у меня был citroen nemo 1.4 hdi. на нем при скорости 85 можно было в 3.8-4.1 литра на сотню укладываться. При 100 было под 5 литров, дальше больше. По трассе не хватало мощи при обгонах фур. эти машины для экономии, не для скорости. Считаю что они даже выгоднее электромобилей современных.
Когда начинают арки свистеть попробуй чуть чуть окно приоткрыть до момента когда свист пропадёт если пропадёт значит резинки уплотнения не держат а не зеркала свистят была такая хрень у знакомого на клио 2013 года. А насчёт гула после 110 это дефернциал гудит это тоже норма для реношевских коробок
При изношенных тормозных дисках сильно вылазит направляющие из скобы супорта из за этого и стук в супортах.Желательно при замене дисков почистить поршни супортов.
Подкину идей по гулу.Ступичные подшипники,небольшой люфт и из за него сильно разводит колодки.Алгоритм работы клапана егр,больше нагрузка-сильней закрыт-меньше гул.Как вариант гнутая полуось, или все таки подушка двигателя,или кп.
У меня на Ситроен Евазион на 3 передаче около 2 - 2.5 тыс гудеть коробка начинает, думал только у меня, проехал на такой же машине у соседа, та же самая ерунда, у него дизель у меня бензин
Посмотри короб воздушного фильтра и все что перед ним, не знаю как в кенго но у многих авто перед коробом фильтра есть резонатор, так вот если его нету будет такой гул. Хорошо проверь все подушки крепления короба воздушного фильтра и всего впускного тракта, любое несоответствие заводу или люфт (или жесткость) в креплениях приведут к такому гулу.
Если подушка,то там легко глянуть.там зазор должен быть между опорой и креплением.когда подушка проседает крепление задевает за опору.было такое.и тоже гул с вибрацией были не большой
Виталь похожая ситуация была на Газеле только не гул а дребезг был оказалось термо защита была на выхлопной не дотянута в районе коллектора от этого была вибрация на пятой передаче на 2200-2400 оборотах
Гул- у меня был пыж 207й универсал. Так вот там был гул с 2500 до 3000 оборотов, пробег у тачки был 200+. Гул там был из за соединения выхлопной трубы, там гофры не было, а стояло кольцо как на 8ках и 9тках. Кольцо износилось и при этих оборотах возникал такой типа резонанс. Я вместо этого соединения с кольцом гофру 50х120 вварил и гула не стало. Можно было конечно кольцо это новое купить, но гофра как то получше вибрации гасит так то). Ну и да, подушка может быть.
Мне иногда кажется что автопроизводмтели специально делают что после 90 ехать становится резко не экономично. Что на слабенькой 70лс что на мощьной с 205. Хотя конечно после 90 резко повышается сопротивления воздуха...
На всех авто есть диапазон оборотов, где есть вхождение в резонанс двигателя с кузовом...от 80 до 120кмч. 90 это норм скорость для коммерческого транспорта. Плюс геометрические размеры поболее чем на кадике (это сравнимо с ездой в седане и универсале), остальное уже описано...
Сопротивление воздуха в подкапотку ив двери вот весь гул,а еслиб подушка то вибрация была сильная ,послушай поедь назад и в перёд и обращай на вибрацию идёт она по кузову или нет.
Виталик посмотри на пластиковую защиту и подкрылки ,у меня на пыже такой же гул был когда передний подкрылок в месте прилегания защиты люфтил, на скорости гул жуткий был думал на коробку,а оказалось защита пластиковая с подкрылком разьехались.Может и у тебя та же проблема.
Виталя 100 очков подушка, которая гелевая, была такая же байда на фокусе втором, менял все подушки по одной, в итоге на последней (самой дорогой) пропал этот гул, а так по симптомам один в один.
Виталик гул движка это турбина. Если у тебя с изменяемой геометрией турбина то актюатор турбины смотри. А проверить что шумит от кузова то сними зеркала и попробуй от обратного. Стук суппорта это болезнь многих машин. Там ставят пружины на суппорта. Погугли.
Ну опять позволю себе коментарий) Что бы колодки не стучали там нужно новые направляющие вытачивать и ответные отверстия в самой скобе делать под новые пальцы. В этом случае стук полностью уйдет.
@@Garage_KAXOBKA_LifE Ну так если пальцы новые и отверстия под них тоже, почему стук будет? Я покупал просто новые пальцы ремонтные и ставил, а стук остался.
Виталя привет! Гул может быть из-за конструкции корпуса воздушного фильтра на средних оборотах ! К примеру ,хоть и очень грубо приведу пример, по сравнению к легковым машинам , но это ярко ощущается на грузовиках - если проехать на КрАЗе и Камазе ,то у старого КрАЗа гул в кабине ужасный именно на средних оборотах ,а у Камаза тихо ,так как корпус фоздушного фильтра у КрАЗа под капотом ,а У Камаза выведен .. Но когда делаешь у КрАЗа как у Камаза - то становится очень тихо .. Сам так делал когда работал на КрАЗ ..
Виталь привет, проверь подушку двс , сам лично на сценике сталкивался именно с этим, заменил подушку и гул пропал полностью , до замены проехал и даже смирился с тем что езжу с мотором который слышно как будто он в салоне а потом при замене помпы поменял её и охренел как тихо стало, в первую очередь проверь подушку и ни кого не слушай, только не ставь китай и, лучше бу ориг, последние 12 лет делаю тачки , чуть чуть в теме, я не простой обыватель....
Друзья, может кто сталкивался, у меня вторая Кенга 1,5 2008 заправился с заведённый двигателем а стрелка как заправлялся так и стоит. Т.е. все 30л что влил не показыват... Как исправить?
По суппортам надо смотреть каталоги есть ли в них пружинки удерживающие колодки. У меня на хонде такой грохот был когда пружинка удерживающая колодку сломалась.
У меня бензин 1.6 16 клапанная.гул после 100 км гачинается,6 передачи ОЧЕНЬ НЕ ХВАТАЕТ.действительно на скорости 100 км уже 3000 оборотов,бесит страшно.Росход меньше 8 литров не возможно добиться.Поставил ГБО и вздохнул,без прицепа в 10 влажуюсь и слава богу.Салоном просто горжусь,трансформация супер.Вобще машина норм,практичная.
У каждого авто есть резонанс, на определенной скорости, гул/вибрация в пределах от 100 до 140кмч. У Рено есть инструкция по этому поводу, т.е это как бы считается нормой
Ещё может это из-за того что кузов шумленый ,и в диссонанс с мотором не может войти, тк гидро подушку просто так не стали бы ставить , но в твоём случае можно обычную приколхозить , а может и крышу в варил не ту частоту ))))
Виталик, принимай пару мыслей. 1. Если есть где, то сходи на тест-драйв такой-же новой реношки (или просто пороси прокатить на такой же) . Сразу станет понятно про шум. Заводской дефект или приобретённый. 2. Давно бы уже подружился с СТО Ковш с Херсона. По мне - одни из самых знающих дизелистов на постсоветском пространстве. Оч. грамотный канал у них. Они тебе бы про твой движок и турбину всё бы разложили на раз-два по полочкам. У себя таких и близко не знаю. Завидую что тебе недалеко до них.
Garage КАХОВКА - LifE ну как вариант - на каких-то оборотах сам выхлопной тракт ловит резонанс, производитель не стал этим заморачиваться....., любое изменение конфигурации системы - и уйдёт этот резонанс......, но придёт другой! ))))) сабик нужен, сааааабик! Музыку погромче - и нет никаких свистов, призвуков и гулов......))))
Ездить надо по правилам дорожного движееия и все будет норм. А то с семей едеш и гонеш будто на ферари гонеш а не на французком ведре 😀 по токой дороге положенно на девеноссто и не больше. ☺
"реставрированная турбина с европейским вкладышем, все как положено."... Ага. ща. Кто их реставрирует, в той же германии, поинтересуйся. Только не клюй на немецкое название фирмы.
Не факт что в твоём случае, но впуск может давать гул. Я не знаю переменная ли геометрия впуска на Рено. Если да, то попробуй отключить, проехать. Если только на определенных оборотах, значит резонанс какой то. Реально вакуум тормозов дудеть может: одной ногой на газ, другой на тормоз легонько. Даже перепускной клапан ГУРа может резанировать. На оборотах рулём поболтай. Может и воздух быть в ГУРе, т.к. перевёртыш. Удачи!
Виталька, со Светлым праздником Пасхи! На автомобиле с "аэродинамикой кирпича" и должны быть посторонние шумы на скорости больше 100! Делаешь музыку громче, и всё отлично!😉
Не придерайся к машине. Все норм. Ты в Жигулях не ездил, наверное)))
Согласен полностью
После семёрки мне кенгу бизнес классом кажется ;)))))
заклей щели на двери скотчем, и попробуй проехать
Привет! Расход на бензиновой версии тебя в шок повергнет! Кстати про смазку для пальцев суппортов- пользуюсь trw. Белая (прозрачная) номер скину позже. Красные ,зелёные и т.д на меловой основе это противоскрипные для колодок. Это вообще не из той оперы.
Ты просто зашумил вот и появились слышны менее силные звуки которве раньше были не слышны.
у меня был citroen nemo 1.4 hdi. на нем при скорости 85 можно было в 3.8-4.1 литра на сотню укладываться. При 100 было под 5 литров, дальше больше. По трассе не хватало мощи при обгонах фур. эти машины для экономии, не для скорости. Считаю что они даже выгоднее электромобилей современных.
А Фіат Кюбо бере при 110 6літрів місто 7-7.5, малий об'єм не запорука розходу малого
Когда начинают арки свистеть попробуй чуть чуть окно приоткрыть до момента когда свист пропадёт если пропадёт значит резинки уплотнения не держат а не зеркала свистят была такая хрень у знакомого на клио 2013 года. А насчёт гула после 110 это дефернциал гудит это тоже норма для реношевских коробок
При изношенных тормозных дисках сильно вылазит направляющие из скобы супорта из за этого и стук в супортах.Желательно при замене дисков почистить поршни супортов.
Виталька Христос Воскрес
Подкину идей по гулу.Ступичные подшипники,небольшой люфт и из за него сильно разводит колодки.Алгоритм работы клапана егр,больше нагрузка-сильней закрыт-меньше гул.Как вариант гнутая полуось, или все таки подушка двигателя,или кп.
У меня на Ситроен Евазион на 3 передаче около 2 - 2.5 тыс гудеть коробка начинает, думал только у меня, проехал на такой же машине у соседа, та же самая ерунда, у него дизель у меня бензин
Распробовал прелести дизеля. Лайк!
Самый главный ревизор в этом вопросе жена. Что говорит по повду новой машины? Как сравнивает с предыдущими машинами (кадик, пыжик)
моторку виброй не доклеил,вот и гул)))
Тут хоть метр толщиной оклей, толку нет. Гул будет все-равно.
Посмотри короб воздушного фильтра и все что перед ним, не знаю как в кенго но у многих авто перед коробом фильтра есть резонатор, так вот если его нету будет такой гул. Хорошо проверь все подушки крепления короба воздушного фильтра и всего впускного тракта, любое несоответствие заводу или люфт (или жесткость) в креплениях приведут к такому гулу.
Резонанс выпускных труб от корпуса воздушного фильтра до коллектора.
Надо было сказать жена выгнала из дома, и в машине живешь теперь. А шум может быть из углов дверей ?
Виталь Христос Воскресе! У рено с плавающими суппортами это норма стуков. Нужно дорабатывать.
Ура, дождались.
Если подушка,то там легко глянуть.там зазор должен быть между опорой и креплением.когда подушка проседает крепление задевает за опору.было такое.и тоже гул с вибрацией были не большой
Виталик Христос воскрес)
Возможно вырезан сажевый фильтр. Вот и резанирует
Нормальный кадик автомобилька в конце видоса )))
Кангуха у меня 2мес, все ок, но после 120 тоже появляется гул/вибрация и по всему кузову, хорошо эта вибрация ощущается через педаль газа...
сделай балансировку
Виталь похожая ситуация была на Газеле только не гул а дребезг был оказалось термо защита была на выхлопной не дотянута в районе коллектора от этого была вибрация на пятой передаче на 2200-2400 оборотах
Гул- у меня был пыж 207й универсал. Так вот там был гул с 2500 до 3000 оборотов, пробег у тачки был 200+. Гул там был из за соединения выхлопной трубы, там гофры не было, а стояло кольцо как на 8ках и 9тках. Кольцо износилось и при этих оборотах возникал такой типа резонанс. Я вместо этого соединения с кольцом гофру 50х120 вварил и гула не стало. Можно было конечно кольцо это новое купить, но гофра как то получше вибрации гасит так то). Ну и да, подушка может быть.
Гул от глушителя. Не парься.
Нужно дверной проем заклеить скотчем, залезть через багажник, и на трассу ехать) будет понятно, шум ветра где живёт
Ето же Рено, темболее комерческий, он будет шуметь и греметь. Просто делай музыку погромче))))
А что Рено громкие машины?
Мне иногда кажется что автопроизводмтели специально делают что после 90 ехать становится резко не экономично. Что на слабенькой 70лс что на мощьной с 205. Хотя конечно после 90 резко повышается сопротивления воздуха...
по поводу гула посмотри выпускной коллектор и весть тракт, может где то трет об кузов
Однозначно подушки,причём смотри все,даже глушителя!
На всех авто есть диапазон оборотов, где есть вхождение в резонанс двигателя с кузовом...от 80 до 120кмч. 90 это норм скорость для коммерческого транспорта. Плюс геометрические размеры поболее чем на кадике (это сравнимо с ездой в седане и универсале), остальное уже описано...
У меня на супортах стоят пружинки. Помагает. Гул не избежен. Ето не фольц.
Сопротивление воздуха в подкапотку ив двери вот весь гул,а еслиб подушка то вибрация была сильная ,послушай поедь назад и в перёд и обращай на вибрацию идёт она по кузову или нет.
подушка в норме. сегодня изучал ее. вибраций нету вообще.
Виталик посмотри на пластиковую защиту и подкрылки ,у меня на пыже такой же гул был когда передний подкрылок в месте прилегания защиты люфтил, на скорости гул жуткий был думал на коробку,а оказалось защита пластиковая с подкрылком разьехались.Может и у тебя та же проблема.
Виталя 100 очков подушка, которая гелевая, была такая же байда на фокусе втором, менял все подушки по одной, в итоге на последней (самой дорогой) пропал этот гул, а так по симптомам один в один.
Только хотел про фокус написать, товарищ тоже долго на дизеле не мог от него избавиться)
Виталик гул движка это турбина. Если у тебя с изменяемой геометрией турбина то актюатор турбины смотри. А проверить что шумит от кузова то сними зеркала и попробуй от обратного. Стук суппорта это болезнь многих машин. Там ставят пружины на суппорта. Погугли.
Была такая же проблема,на что я только не грешил, поменял подушку двигателя и всё прошло
Наверное после моря ты ее продашь) тебе кенгу наверное не нравится, покупай Добло)
Ну опять позволю себе коментарий) Что бы колодки не стучали там нужно новые направляющие вытачивать и ответные отверстия в самой скобе делать под новые пальцы. В этом случае стук полностью уйдет.
Почему он должен уйти??
@@Garage_KAXOBKA_LifE Ну так если пальцы новые и отверстия под них тоже, почему стук будет? Я покупал просто новые пальцы ремонтные и ставил, а стук остался.
Это ж грузовик ,для него больше 100 это уже формула 1,хоть и пассажир
160 пробовал.
Мне кажется это для неё внапряг))
Виталя привет! Гул может быть из-за конструкции корпуса воздушного фильтра на средних оборотах ! К примеру ,хоть и очень грубо приведу пример, по сравнению к легковым машинам , но это ярко ощущается на грузовиках - если проехать на КрАЗе и Камазе ,то у старого КрАЗа гул в кабине ужасный именно на средних оборотах ,а у Камаза тихо ,так как корпус фоздушного фильтра у КрАЗа под капотом ,а У Камаза выведен .. Но когда делаешь у КрАЗа как у Камаза - то становится очень тихо .. Сам так делал когда работал на КрАЗ ..
Виталь привет, проверь подушку двс , сам лично на сценике сталкивался именно с этим, заменил подушку и гул пропал полностью , до замены проехал и даже смирился с тем что езжу с мотором который слышно как будто он в салоне а потом при замене помпы поменял её и охренел как тихо стало, в первую очередь проверь подушку и ни кого не слушай, только не ставь китай и, лучше бу ориг, последние 12 лет делаю тачки , чуть чуть в теме, я не простой обыватель....
Думаю не гул а рев. У меня громковато после 110 до 130
Академик тоже жаловался на окна, посмотри ему уаз зашумили
У всех стоит еще)
Думаю суппорта перестанут стучать при замене дисков на новые. По крайней мере это логично, они толще и такова люфта не будит.
Став 6-ти ступку. 200$ і кайф!
А что реально поставить 6 ступку вместо 5 ? На 1.5 DCI
Можит гудеть подвесной подшибник с правой стороны
👍
Друзья, может кто сталкивался, у меня вторая Кенга 1,5 2008 заправился с заведённый двигателем а стрелка как заправлялся так и стоит. Т.е. все 30л что влил не показыват... Как исправить?
Сам себе отвечу. Скинул клему аккума и вуаля. Проблема исчезла.
Подушки двигателя и коробки проверь при нагрузке может быть что они гудят
Его величество резонанс!!! Просто корпус машины может резонирует в том диапазоне с двигателем?
купи ветровики шум по трассе чуть уменьшится
Вот хотел тоже самое написать. Виталь ты не поверишь но реально ветровики как бы отдаляют шум от стекла. Я сам офигел.
Рено братан рено продай її скоріше)))))))
Виталик если не трудно напиши артикул сигнала каторый ты поставил на кенгу.
кенго кадик,как ты путаешь)))
По суппортам надо смотреть каталоги есть ли в них пружинки удерживающие колодки. У меня на хонде такой грохот был когда пружинка удерживающая колодку сломалась.
пружинки стоят на своих местах.
С бензиновым мотором к4м 1.6
На пятой 90км.ч обороты 3000. Уже гул пипец какой.
Французский таз.
у меня кенго 6 ст 3000 об\мин 150 км гула нет, только дикий свист зеркал.
Везет что есть 6ть ступеней.
У меня бензин 1.6 16 клапанная.гул после 100 км гачинается,6 передачи ОЧЕНЬ НЕ ХВАТАЕТ.действительно на скорости 100 км уже 3000 оборотов,бесит страшно.Росход меньше 8 литров не возможно добиться.Поставил ГБО и вздохнул,без прицепа в 10 влажуюсь и слава богу.Салоном просто горжусь,трансформация супер.Вобще машина норм,практичная.
@@user-wq4ko1yr1w поменял другие шестерни на 756. При 3000об скорость 110. Езда стала более-менее нормальной.
Киа спортейдж 2010, тоже шелест от ветра на 110 и выше, поставил козырьки, ещё хуже стало.
Её скорость до ста. Комп немного по расходу топлива будет показывать меньше чем по факту.
Может коробас? У меня так было. Или же резонанс двигателя?
У каждого авто есть резонанс, на определенной скорости, гул/вибрация в пределах от 100 до 140кмч. У Рено есть инструкция по этому поводу, т.е это как бы считается нормой
Надо bmw там ничего не шумит.
Интересно по сравнению с Doblo ,что лучше?)
я не ездил на добло. а на кенго все еще езжу. ежедневно.
@@Garage_KAXOBKA_LifE у меня тоже Кенго 2 рестайл,у друга Добло,каждый хвалит своё болото так сказать)
Все коробки рено (5ступ) издают гул. 6 ступка как то по меньше
Планирую брать А какой там двигатель стоит?
Резонанс мотора и кузова , может подушка какая нибудь не переваривает вибрации
Ещё может это из-за того что кузов шумленый ,и в диссонанс с мотором не может войти, тк гидро подушку просто так не стали бы ставить , но в твоём случае можно обычную приколхозить , а может и крышу в варил не ту частоту ))))
меняй скобы супорта и будет тишина.не колхозь пруинки
Проточи направлячи под три резинових кольца и супорта перестстануть стучать гдето три канавки с внутреньой части
Виталик, принимай пару мыслей. 1. Если есть где, то сходи на тест-драйв такой-же новой реношки (или просто пороси прокатить на такой же) . Сразу станет понятно про шум. Заводской дефект или приобретённый. 2. Давно бы уже подружился с СТО Ковш с Херсона. По мне - одни из самых знающих дизелистов на постсоветском пространстве. Оч. грамотный канал у них. Они тебе бы про твой движок и турбину всё бы разложили на раз-два по полочкам. У себя таких и близко не знаю. Завидую что тебе недалеко до них.
Кузов пирог после 90км/ч сопротивление сильное ,шум будет по-любому
Не мучай технику пока она работает
В каждой машине есть свои плюсы и минусы
Пружинки натяни между скобой и самим супортом,и ничего гриметь не будет!Проверено!
Нету шума . Ежу часто по трассе . Свистят рейлинги на крыше.
может выжимной подшипник гул даёт?
нет.
@@Garage_KAXOBKA_LifE у меня на таврии было такое, заменил выжимной, гудеть перестало )
гудит выхлоп, резонирует. Пламегас добавь, может быть каталик вырезали и оставили банку пустую
Подскажи как лучше ехать к Вам с Запорожья. через мелитополь? энергодар? новоалексеевку?
Мелитополь.
Разберись со стуком, такой грохот ходовой. Гул возможно выжимной подшипник сцепления.
Гудеть на определённых оборотах может выпускной тракт - резонанс, знаете ли....)))) надо сабик.....)))))
умные люди тоже про выпускной тракт сказали.
Garage КАХОВКА - LifE ре зонансы в выхлопе я ещё на "волгах" прошёл - очччччень наглядный материал! ))))) не обратил внимание - гофра есть?!
гофра есть. целая.
Garage КАХОВКА - LifE ну как вариант - на каких-то оборотах сам выхлопной тракт ловит резонанс, производитель не стал этим заморачиваться....., любое изменение конфигурации системы - и уйдёт этот резонанс......, но придёт другой! ))))) сабик нужен, сааааабик! Музыку погромче - и нет никаких свистов, призвуков и гулов......))))
Не было хлопот купили порося
Виталя , что ты хочешь , это же перевертышь.......
Виталь как резина на трассе
вполне нормально.
@@Garage_KAXOBKA_LifE смазка для направляеек trw pfg 110 лучше нее ничего нет , можешь даже загуглить. ликви молли как глина станет
А куди така гарна дорога з каховки?
херсон.
Да это автобан там новая ну ее немного км 30 ну в марте было а сейчас мож докатали
Ездить надо по правилам дорожного движееия и все будет норм. А то с семей едеш и гонеш будто на ферари гонеш а не на французком ведре 😀 по токой дороге положенно на девеноссто и не больше. ☺
"реставрированная турбина с европейским вкладышем, все как положено."... Ага. ща. Кто их реставрирует, в той же германии, поинтересуйся. Только не клюй на немецкое название фирмы.
У тебя дизель ! Какие 3.5к у мотора ?! У тебя рабочие 1.5-2.5
Виталик, ты как будто недостатки выискиваешь и хочешь оправдать сам для себя что машина не фонтан?)
Не лежит душа - продавай!
Неугомонный Виталька!
+
Может почипник ступиц
Ворота ,увеличив )
Не мешай технике работать)))
ЛАЙК 5.+
Купят китайскую резину а потом гул стоит
чет стейков давно не было
вчера на нычку были)
Скобы суппортов менять
согласен.
Выжимной может, хз
А фильтр воздушный менял?
И вакуум тормозов проверь
менял.
Не факт что в твоём случае, но впуск может давать гул. Я не знаю переменная ли геометрия впуска на Рено. Если да, то попробуй отключить, проехать. Если только на определенных оборотах, значит резонанс какой то. Реально вакуум тормозов дудеть может: одной ногой на газ, другой на тормоз легонько. Даже перепускной клапан ГУРа может резанировать. На оборотах рулём поболтай. Может и воздух быть в ГУРе, т.к. перевёртыш. Удачи!
Привет
Может сцепление ? 👀
Да нормальный свет не надо нечего колхозить)))
Гул ему мешает, зажрался дальше некуда. Купи жигуль, там наверное всё гудит, привыкнешь и перестанешь замечать))