@@district-62 не будет,в нього ресурс 350-500тищ.без либо яких вмешательсв,и на трассе,дизель тихий не слишно и крутящий момент в бензинки,128-148к4м,а дизель 190-240 ощутимо,и тишина на 130 в час,а розход?в тебе зима.9-11.дизель 6.-6.5 потолок.
Респект ! Все рассказал что я делал с 12г. 180т.км. Про бензонасос замену еще и лючок нужно. Про выгорающие контакты подрулевого и бензонасоса. Ру тюб лабуда. Ю тюб работает. Машинка нравится , менять не на что и не на что. Езжу дальше. Удачи !
В оригинальном ремне на компрессор идет специальный инструмент, с помощью которого он и одевается на свое место. Такая себе мини металлическая лопатка с ручкой. Чтобы исключить свист ремня при любой нятяжке это брать ремень для генератора с припиской "Elast", т.е эластичный. Болт для натяжки никогда не шел в комплекте, а имелся у официалов, а после натяжки они его выкручивали. Если закрутить туда обычный, то он поржавеет, так что дорога в метизы и покупка именно нержавейки, это критически важно. Может быть прошлый хозяин сам вкрутил или кто-то другой и оставил его там, а потом уже он там заржавел и обломили его. На рычагах можно и самому поменять сайлентблоки, там маленькие я даже в обычных тисках запресовывал, а вот большие с помощью 5 домкрата, но вы можете на любом сто за денежку сделать это. Во всяком случае дешевле, чем новые рычаги. Сам лично имею запасные рычаги) Ну и если хотите точку опоры поставить, то прикупите еще и втулки стабилизатора от этой фирмы и тогда я вам гарантирую, что вы перенесетесь в 19 век, став обладателем не машины, а кареты, которая мерзко пищит. При покупке своей машины, прошлый хозяин поставил точку опоры на стабилизатор и я был в шоке, от писка, который они издавали. Кроме того полиуретан просто сожрет посадочные места и все, а в случае стабилизатора потом придется с разборки искать. Только резина. Берите сасик дешевые на стаб, они 30 тыщ точно пройдут, а на рычаг сидем, трв или что-то такое, хотя и сасик можно тоже.
Получается, что по некоторым запчастям - да))) Когда покупал ремень грм (оригинал) ещё на предыдущую Кенгу, был очень удивлён, что он на 1000 дешевле матизовского)))
У меня на Логане такой же мотор и такие же обороты двигателя при скоростях как вы сказали. Получается коробка точ в точ!? Тут на Логане не хватает этого мотора, а тут такой бегемотик))) Скажите, пожалуйста, какое масло льëте в двигатель?
Салом Вов. Помоги советом. Рено кангу 1 2007 гв. Сейчас в ателье на тотальной шумке и установки sq аудиосистемы. В скорее снимум торпедо, чтоб зашимить. Так вот подскажи пожалуйста. Мой рост 190, хочу на 4 см руль поднять вверх и 2 см на себя. Позволит ли конструкция. Спасибо
Я так смотрю что французы любят конструировать между капотом и лобовым стеклом мусоросборник,или облепить кузов ненужными пластиками,которые собирают мусор или создают гул на скорости,как у высокого трафика на лбу-боковое стекло не открыть-невыносимый гул...
Нет. Я хотел это сделать данную операцию на предыдущей Кенгу, но не успел)) Здесь УЖЕ стоит 5-ая передача, которая меня устраивает. 90 км в час держу на 2800 оборотов.
Привет как всё меняется по ценам хочу купить такую же тачку 885 т.руб. пробег маленький один хозяин, ну блин дорого а будет ещё дороже как быть хрен знает
Хороший вопрос! Я сейчас доездил до 280000, и понимаю, что нет, небольшой. Масло не ест, ехать едет. Перебрал генератор (за 11000р). Скоро менять ГРМ второй раз (при мне). Машина агонь.
@@district-62 конечно 106 16 клапанов, газует ого ого... Ещё бы чип сделать чтобы лучше подхват был, а недавно смотрел как парни из Самары ставят турбину и надувают в мотор 0.3 бара и получается пушка, причём так делают что не видно тюнинг такой, всё по заводу
Нормальная ручка на штатном домкрате Опель Астра h . Согнул себе по образу и использую на кашкае) Gmb , это Китай, а хорошие помпы -Hepu . ГРМ , у хорошего человека в гараже обходится в 2500₽
@@district-62 вы ж спрашивали у кого как едет. У меня так. Это тот дизель который по мнению многих говно. И форсунки делфай по их же мнению говно. А мне норм. Расход около 6 л на 100. А в сервисы я не обращаюсь. Я сам себе сервис.
2012г.в 1.6 бенз пробег 227т.км бензаносос,подрулевые перекл, задние пружины витки обломило ~ на 200к км менял, в остальн проблем нет, движок масла не ест,расход топлива,как у автора. Тачка збс.
@@user-ph4ui5tx7n На моеё тоже бензонасос меняли, где-то в районе 150-170000км.. Про подрулевики не скажу, нет инфы (по документам по крайней мере). Пружины вроде родня. Хороших дорог и С Наступающим!
Для меня 3 больших минуса в обслуживании этого авто это замена салонного ,воздушного фильтра и очистка снега в зоне дворников,конструктивно капот не даст поднять ни один из дворников ,да и один стеклоочиститель так устроен ,что его неиотогнуть полностью .Это прям бесит .Топливный насос не поменять не сняв топливный бак,но предыдущий хозяин уже сделал вырез под сиденьем и у меня с этим все в порядке)Всем удачи
Как до начала войны, Вам при установке сурргатных (не оригинальных) з/ч поставили печать в гарантийную книжку? Это либо не официал либо печать чистая залепуха и ни о чем не говорит и никакой гарантии не несёт. Зачем тогда ездить типа к официалам, если их услуги на 20-40% выше, качество не лучше, а отношение, по вашему описанию, не о чем?
@@district-62 значит не о какой печати в гарантийную книжку быть не может. Только оплаченный заказ наряд с ко ментариями и гарантией на проведённые работы. А это филькина грамота, в 90%случаев при ВАШЕМ ремонте страдают детали и к качеству работ не бывает претензий. Сразу все проявляется если что не так. Итог: вы сэкономили на зч (30-40%) и переплатили за работу на дилере (30%) Зачем?
@@district-62 ну почему же так? Печать не дилера не даёт гарантию, разве не так? Раннее установка неоригинальных з/ч на гарантийную машину не дпускалось. Официалы есть, но вопрос-кто поддерживает гарантию : почти у всех слетели компенсации от Генпредства. А разницы у кого покупать не оригинал, вроде как и нет. Хотя в текущих условиях уже подделывют и его. Все меняется.....
Друзья, пока не получается зарегиться на РуТубе (там никак не сделать несколько каналов на 1 номер телефона, будем решать..)
Ну а обещанный список запчастей вот:
Насос водяной после 2010 - GWR15A GMB
Насос водяной до 2010 - GWR14A GMB
Ремень ГРМ - GATES 5473XS
Ролик ГРМ после 2010 - T43225 GATES
Ролик ГРМ до 2010 - GATES T41155
Рычаг подвески левый - GSP501939 GUD
Ремень компрессора кондиционера - DAYCO 4PK915
Ремень генератора - DAYCO 4PK725
Крышка зеркала правого - 6344160 ALKAR
Форсунка омывателя - WW11251 LEX
Рутуб? Это что-то из серии скреподуховного чебурнета? Зачем оно надо.
@@cyclonnb Может и не надо..)
А чого не дизель??
@@user-ul4ro9nr6v Я с ним не знаком. К тому же он будет старый и полюбому уже весь изношенный.
@@district-62 не будет,в нього ресурс 350-500тищ.без либо яких вмешательсв,и на трассе,дизель тихий не слишно и крутящий момент в бензинки,128-148к4м,а дизель 190-240 ощутимо,и тишина на 130 в час,а розход?в тебе зима.9-11.дизель 6.-6.5 потолок.
Спасибо... Много полезной информации!!! Удачных дорог... Мира и добра!!!
Всегда пожалуйста!)
Молодец! Хоть у меня и нет никого Рено, но слушать было очень интересно .
Всегда пожалуйста)
Спасибо! Подписался.
Спасибо)
Респект ! Все рассказал что я делал с 12г. 180т.км. Про бензонасос замену еще и лючок нужно. Про выгорающие контакты подрулевого и бензонасоса. Ру тюб лабуда. Ю тюб работает. Машинка нравится , менять не на что и не на что. Езжу дальше. Удачи !
Спасибо!
Здравствуйте. А на что менять,если оно всё ржавеет быстрее чем по всем законам физики...
В оригинальном ремне на компрессор идет специальный инструмент, с помощью которого он и одевается на свое место. Такая себе мини металлическая лопатка с ручкой. Чтобы исключить свист ремня при любой нятяжке это брать ремень для генератора с припиской "Elast", т.е эластичный. Болт для натяжки никогда не шел в комплекте, а имелся у официалов, а после натяжки они его выкручивали. Если закрутить туда обычный, то он поржавеет, так что дорога в метизы и покупка именно нержавейки, это критически важно. Может быть прошлый хозяин сам вкрутил или кто-то другой и оставил его там, а потом уже он там заржавел и обломили его. На рычагах можно и самому поменять сайлентблоки, там маленькие я даже в обычных тисках запресовывал, а вот большие с помощью 5 домкрата, но вы можете на любом сто за денежку сделать это. Во всяком случае дешевле, чем новые рычаги. Сам лично имею запасные рычаги) Ну и если хотите точку опоры поставить, то прикупите еще и втулки стабилизатора от этой фирмы и тогда я вам гарантирую, что вы перенесетесь в 19 век, став обладателем не машины, а кареты, которая мерзко пищит. При покупке своей машины, прошлый хозяин поставил точку опоры на стабилизатор и я был в шоке, от писка, который они издавали. Кроме того полиуретан просто сожрет посадочные места и все, а в случае стабилизатора потом придется с разборки искать. Только резина. Берите сасик дешевые на стаб, они 30 тыщ точно пройдут, а на рычаг сидем, трв или что-то такое, хотя и сасик можно тоже.
Спасибо огромное за советы!
👍👍👍!
Спс)
Привет и ещё один вопрос. Также имею и матиз. Делал ТО на рено. В принципе те-же шара бара по запчастям. Получается обслуживание рено дешевле?
Получается, что по некоторым запчастям - да))) Когда покупал ремень грм (оригинал) ещё на предыдущую Кенгу, был очень удивлён, что он на 1000 дешевле матизовского)))
Какой расход бензина на трассе ?
Делали специальные замеры ?
Или только по компьютеру смотрели ?
Только по компьютеру. 7 - 7.5
У меня на Логане такой же мотор и такие же обороты двигателя при скоростях как вы сказали. Получается коробка точ в точ!? Тут на Логане не хватает этого мотора, а тут такой бегемотик)))
Скажите, пожалуйста, какое масло льëте в двигатель?
По идее, у меня передачи (первая, вторая..) должны быть короче, чем у Вас. Но это неточно)
Масло Лукойл SUPER 10W-40 круглогодично.
Добрый день. Какой интервал по замене ремня ГРМ? Какой интервал по замене помпы? Как грела печка зимой?
Доброго!
Ремень - 60000км
Помпа - 120000км
Печка зимой грела нормально. Но не "Ташкент".
Здравствуйте. Подскажите какое напряжение должно быть на датчике температуры впускного коллектора , у меня показывает 3.3в. Рено канго 2 16кл. 2014г.
Здравствуйте. Я не знаю(
Салом Вов. Помоги советом. Рено кангу 1 2007 гв. Сейчас в ателье на тотальной шумке и установки sq аудиосистемы. В скорее снимум торпедо, чтоб зашимить. Так вот подскажи пожалуйста. Мой рост 190, хочу на 4 см руль поднять вверх и 2 см на себя. Позволит ли конструкция. Спасибо
Приветствую! Насчёт подъема Вас - думаю, что проблем не возникнет) Про руль - не подскажу.
Спасибо.
@@Alisher.ismailov1988 Всегда пожалуйста.
👍🏼👍🏼👍🏼
))
какая грузоподъемность машины , тонну груза может перевезти ?
Где-то килограмм 500. Тонну не стоит возить.
Торсионов, как в первом кузове, нет...
День добрый. У меня такой вопрос, запчасти с других моделей авто подходят какие то?
Здравствуйте!
Копайте в сторону Рено Меган-2
или нового Логана.
С первым кузовом Кенги ничего общего нет.
@@district-62 спасибо! Предлагают мне кенгуру 99го года вот и думаю, менятся или нет 🤔
@@anrianri9525 А что собираетесь менять на Кенгу?
интересно, от Лады ларгус русский мотор можно поставить на рено кангу?
Как и любой другой.
Лично я когда-то смотрел в сторону 2.0 с АКПП от Меган 2.
Здравствуйте понравились Ваши обзоры на авто. Как можно с Вами связаться.
Здравствуйте!
Пишите сюда: slavdance@yandex.ru
Привет.а ссылка на зеркало есть?где заказать
Приветствую!
Вам сам элемент нужен зеркальный или вообще зеркало "в сборе"?
Я так смотрю что французы любят конструировать между капотом и лобовым стеклом мусоросборник,или облепить кузов ненужными пластиками,которые собирают мусор или создают гул на скорости,как у высокого трафика на лбу-боковое стекло не открыть-невыносимый гул...
Вопрос автору вы поменяли в коробке шестерня пятой передачи?
Нет. Я хотел это сделать данную операцию на предыдущей Кенгу, но не успел))
Здесь УЖЕ стоит 5-ая передача, которая меня устраивает. 90 км в час держу на 2800 оборотов.
@@district-62 хотя бы 100км /ч на 2800 об. Чтобы не было обидно когда на кенго обгон пошёл ларгус
@@user-kn4ky7kh8k 100 у меня на 3000
@@district-62 а почему не хотите поменять шестерня пятой передачи в коробке?
3000об - 115 км /ч будет
@@user-kn4ky7kh8k Она тогда меня "обожрёт"))
Привет как всё меняется по ценам хочу купить такую же тачку 885 т.руб. пробег маленький один хозяин, ну блин дорого а будет ещё дороже как быть хрен знает
Ну да, блин, дороговато(( Хотя бы рублей 650-700 бы.. Ну такие вот обстоятельства)
Вы правы,говорят авто ещё подорожают..
пробег 220 т для єтой машини большой или нет
Хороший вопрос!
Я сейчас доездил до 280000, и понимаю, что нет, небольшой. Масло не ест, ехать едет.
Перебрал генератор (за 11000р). Скоро менять ГРМ второй раз (при мне). Машина агонь.
Не пойму тачка норм или пежо Ситроен берлинго партнёр лучше?
Тачка норм!
@@district-62 102 лошади хватает? Рабочий Ларгус 106 пушка
@@nikaNet-jq4jz У меня 87л.с. Честно говоря, можно и побольше бы..)
@@district-62 конечно 106 16 клапанов, газует ого ого... Ещё бы чип сделать чтобы лучше подхват был, а недавно смотрел как парни из Самары ставят турбину и надувают в мотор 0.3 бара и получается пушка, причём так делают что не видно тюнинг такой, всё по заводу
@@nikaNet-jq4jz КПП по идее тоже чуть другая (1 и 2 передачи - не?)
Нормальная ручка на штатном домкрате Опель Астра h . Согнул себе по образу и использую на кашкае) Gmb , это Китай, а хорошие помпы -Hepu . ГРМ , у хорошего человека в гараже обходится в 2500₽
Странно, всегда считал GMB японией.. Ну я, конечно, не сильный спец в этом. Спасибо за информацию!
@@district-62 помоему это не китай, что то типо кореи.
@@district-62 GMB кладется в оригу на киа, хендай
Кузов оцинкованный++
Оцинкован кроме крышы
Дак сколько у него расход топлива?
Вам данные по БК сказать?
@@district-62 что за БК?
А клапана гнёт, при обрыве ремня
Насколько я знаю да, гнёт.
Поэтому при капиталке многие ставят "безвтык".
В домкрат в рычаг ставица трубка ручка
Не очень Вас понял...(
Кенго 1 2003 г. 1.5 максималбно 160 разгонял. 130-140 вполне комфортно. Да пробег 600000
Вы её остановить-то потом сможете?))
@@district-62 почему потом?
@@district-62 вы ж спрашивали у кого как едет. У меня так. Это тот дизель который по мнению многих говно. И форсунки делфай по их же мнению говно. А мне норм. Расход около 6 л на 100. А в сервисы я не обращаюсь. Я сам себе сервис.
@@user-cs5yr3vf3m Спасибо за комментарий! Видимо всем авто достаются в разном состоянии, и по разному себя показывают. Поздравляю с хорошим мотором.
@@user-cs5yr3vf3m Ну...После разгона (это мои шутки, сильно серьёзно не относитесь к ним))
Очень ломкая машина а цены на запчасти космос и достать проблематично
А что у Вас ломалось?
2012г.в 1.6 бенз пробег 227т.км бензаносос,подрулевые перекл, задние пружины витки обломило ~ на 200к км менял, в остальн проблем нет, движок масла не ест,расход топлива,как у автора. Тачка збс.
@@user-ph4ui5tx7n На моеё тоже бензонасос меняли, где-то в районе 150-170000км.. Про подрулевики не скажу, нет инфы (по документам по крайней мере). Пружины вроде родня.
Хороших дорог и С Наступающим!
очень похожи рычаги с логана непробовали промерить
С какого именно?
Можно не гадить в тачке и не нужны будут сиденья из экокожи😅
При перевозке людей по работе на авто это нереально.
Топливный фильтр находится бензонасосе другого нет нигде
Спасибо. Это внутри бака?
Для меня 3 больших минуса в обслуживании этого авто это замена салонного ,воздушного фильтра и очистка снега в зоне дворников,конструктивно капот не даст поднять ни один из дворников ,да и один стеклоочиститель так устроен ,что его неиотогнуть полностью .Это прям бесит .Топливный насос не поменять не сняв топливный бак,но предыдущий хозяин уже сделал вырез под сиденьем и у меня с этим все в порядке)Всем удачи
Всё так и есть. Спасибо за комментарий!)
Ремни генератора кондиционеры натяжитель нет
Вы уверены?
У кондея, согласен, нет. А вот у гены есть: собственно, перемещением самого генератора.
Уже не так жизнерадостно как первый ролик.
Да не, реально всё совсем неплохо с этой Кенгой)
Как до начала войны, Вам при установке сурргатных (не оригинальных) з/ч поставили печать в гарантийную книжку?
Это либо не официал либо печать чистая залепуха и ни о чем не говорит и никакой гарантии не несёт.
Зачем тогда ездить типа к официалам, если их услуги на 20-40% выше, качество не лучше, а отношение, по вашему описанию, не о чем?
Они пометки делали, что запчасти мои. Гарантия в моём случае - только на их работу.
Во всём остальном - чисто моё желание сделать именно так.
@@district-62 значит не о какой печати в гарантийную книжку быть не может. Только оплаченный заказ наряд с ко ментариями и гарантией на проведённые работы. А это филькина грамота, в 90%случаев при ВАШЕМ ремонте страдают детали и к качеству работ не бывает претензий. Сразу все проявляется если что не так. Итог: вы сэкономили на зч (30-40%) и переплатили за работу на дилере (30%)
Зачем?
Печать - фейк, гарантии нет, официалов не существует. Всё так.
@@district-62 ну почему же так? Печать не дилера не даёт гарантию, разве не так? Раннее установка неоригинальных з/ч на гарантийную машину не дпускалось. Официалы есть, но вопрос-кто поддерживает гарантию : почти у всех слетели компенсации от Генпредства. А разницы у кого покупать не оригинал, вроде как и нет. Хотя в текущих условиях уже подделывют и его.
Все меняется.....
@@kotmatroskin. Да, всё меняется...
И чё ты поймёшь за пол года. И не кенгу а канго !
Что понял - то и рассказал.
👎👎👎
Кузов оцинкованный?
Оцинкованный.